MEcanico

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Alineamiento Mecánico Con Reglilla y feeler José Bahamonde Diego Villarroel Juan Martínez

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  • Alineamiento Mecnico Con Reglilla y feeler

    Jos Bahamonde

    Diego Villarroel

    Juan Martnez

  • INTRODUCCION En este trabajo se expondr los

    diferentes mtodos de alineacin

    mecnico que se hace con reglilla y

    feeler, las fallas mas probables en las

    maquinas como los tipos de vibraciones

    y de desalineamiento y tambin

    haremos una demostracin de como

    usar el mtodo de feeler

  • Qu es el alineamiento?

    La alineacin es el proceso mediante el cual la

    lnea de centros del eje de un elemento de

    maquinaria, por ejemplo un motor, se hace

    coincidir con la prolongacin de la lnea de

    centros del eje de otra mquina acoplada a

    ella, por ejemplo, una bomba.

  • Tambin es La pericia o habilidad para

    usar procedimientos o recursos que

    permiten: Centrar, cuadrar, equilibrar,

    nivelar elementos que posibiliten realizar

    alguna clase de trabajo o movimiento en

    condiciones normales de rendimiento

    efectivo durante un tiempo determinado.

  • Los fines del alineamiento son:

    -Lograr un buen posicionamiento entre ejes.

    -La eliminacin de esfuerzos no deseados.

    -La descarga de los rganos de apoyo de los equipos.

    -La duracin del servicio.

    -Ahorro econmico por disminucin de roturas, deterioros y stocks de almacenamiento.

    -Mayor disponibilidad de servicio

  • La falta de alineamiento ocasiona:

    -excesivas fuerzas axial y radial en los cojinetes

    -Recalentamiento y desgaste prematuro de los cojinetes.

    -Sobrecargas en el motor.

    -Desgaste prematuro en las empaquetaduras o sellos mecnicos del eje.

    -Posibilidad de rotura del eje debido a fatiga.

    -Chirridos y ruidos extraos.

    -Vibraciones, las cuales son a su vez causa del desalineamiento, creando un crculo vicioso que termina por arruinar el equipo.

  • Los motivos para alinear son:

    Al instalar alguna maquina o motor (montaje)

    Despus de realizar alguna reparacin parcial o total

    Al observar alguna anomala o ruido (maquina pesada)

    Cuando hay perdida de fuerza o velocidades

    Despus de cualquier tipo de sismo ya sea accidente imprevisto o fenmeno telrico (temblor)

    terremoto, incendio, inundacin, etc.

    Cuando haya cambios bruscos de temperatura

    Al realizar algn recambio de piezas importantes: Ejes , Rodamientos, Poleas, correas etc..

  • Efectos de una mala alineacin

    Agripamientos

    Ralladuras

    Torsin

    Detencin de la maquinaria no programadas

    Fracturas de piezas

    Trabajo defectuoso

    Ruido excesivo

    Desgastes prematuros

    Vibraciones

    Destruccin de piezas criticas (Rodamientos, engranajes)

    Perdida de produccin

  • Efectos de una buena alineacin

    -Seguridad de accionamiento

    -Suavidad de movimiento

    -Muy poco ruido

    -Mayor tiempo de vida til de todos los componentes

    -Confiabilidad

    -Programacin predictiva

  • Elementos que se Alinean:

    Bases:

    -De maquinas

    -De motores

    -Lugares de trabajo

    -Mesa de taladros

    -Bancada de tornos

  • Ejes:

    De movimiento fijo

    Esmeriles

    Bombas

    Descansos

    metalados

    Todo lo que tenga velocidad o movimiento

  • feeler es una herramienta con muchas laminas de

    diferentes espesores que sirve para medir la holgura que existe entre dos piezas de metal se utiliza por ejemplo para reglar valvulas..

  • reglilla La reglilla es un instrumento de medicin con forma de plancha

    delgada y rectangular que incluye una escala graduada dividida

    en unidades de longitud, por ejemplo centmetros o pulgadas;

    es un instrumento til para trazar segmentos rectilneos con la

    ayuda de un lpiz de marcar

  • Tipos de desalineamiento Desalineacin axial: La desalineacin axial o

    paralela ocurre cuando los ejes conductor y

    conducido son paralelos, pero estn desplazados

    transversalmente.

    Desalineacin angular: La desalineacin angular ocurre cuando los ejes estn inclinados uno

    respecto al otro. Su magnitud puede ser medida en

    las caras del acoplamiento.

  • Desalineacin axial y angular: La desalineacin axial y angular ocurre cuando los ejes estn desplazados transversalmente y adems forman un ngulo.

    Juego axial (lateral): Es el desplazamiento axial de los ejes que se originan por los juegos axiales de los descansos, dilatacin y flexin de los mismos ejes.

    Flexin torsional: La flexin torsional es una caracterstica de proyecto necesaria para permitir la adecuada amortiguacin de las cargas de choque e impulsivas. Se consigue mediante un elemento flexible como la goma, o como muelles dispuestos entre las dos mitades del acoplamiento.

  • Condiciones para alinear No olvidar la desinergizacin del equipo o puesta fuera de servicio

    Previo al alineamiento de toda mquinas es necesario realizar una cuidadosa preparacin de sus bases de instalacin.

    Otra condicin importante es lograr una buena nivelacin de las bases de hormign o estructura de apoyo, las cuales adems de ser niveladas (nivel de burbuja con buena resolucin) debe ser rgidas, limpias y planas.

    Verificar la concentricidad radial y axial

    para el montaje de acoplamientos se necesita un apriete de ensamblado de o,ooo5 pulg de dimetro en los ejes.

    no colocar tuercas que correspondan al equipo

    realizar un buen ajusto de chabetas en el ensamblado

  • Mtodo de la reglilla y feelers La tcnica consiste en determinar la diferencia de

    altura que existe entre los machones, para lo cual se introducen galgas entre una reglilla apoyada sobre la cara de uno de los machones y el otro. Esta medicin permite establecer el desalineamiento paralelo puro. Para determinar el desalineamiento angular se procede en forma directa, es decir, midiendo la distancia entre las caras de los machones (esta medicin se puede efectuar interior o exteriormente) en la parte superior e inferior de los mismos (a 180 ). Luego se efecta la diferencia algebraica de los valores.

  • Desalineacin de ejes La desalineacin de ejes es responsable de hasta

    el 50% de todos los costes relacionados con los fallos de las mquinas rotativas. Estos fallos incrementan el tiempo inoperativo y no planificado de las mismas, provocando mayores costes de mantenimiento y la prdida de produccin. Asimismo, los ejes desalineados pueden incrementar los niveles de vibracin y la friccin, lo que a su vez, puede incrementar significativamente el consumo energtico y puede causar el fallo prematuro de los rodamientos.

  • Mtodo de alineacin de ejes

    Aunque muy comunes, los mtodos tradicionales para alinear ejes no suelen ofrecer el nivel de precisin requerido por la maquinaria actual. Los mtodos aproximados de alineacin, an utilizados hoy en da, como por ejemplo el uso de galgas o una regla/viga, pueden ser rpidos, pero tambin imprecisos. Otro mtodo tradicional que utiliza relojes comparadores ofrece una buena precisin, pero requiere operarios especialistas y mucho tiempo.

  • Desalineacin de correas

    La desalineacin de las poleas es una de las razones ms comunes de las paradas inesperadas de la maquinaria de transmisin por correas. La desalineacin de poleas puede incrementar el desgaste de stas y de las correas, as como incrementar el ruido y la vibracin, lo que puede provocar la parada inesperada de la mquina. Otro efecto secundario de una mayor vibracin es el fallo prematuro de los rodamientos. Esto tambin puede causar paradas no planificadas de la maquinaria.

  • Mtodo para alinear la correa Estos mtodos, los ms utilizados, incluyen

    nicamente el uso de criterios visuales, o de criterios visuales en combinacin con una regla/ viga y/o un trozo de cuerda. La ventaja que ofrecen estos mtodos tradicionales es el aparentemente poco tiempo requerido para el ajuste, aunque el uso de una regla/viga consume ms tiempo que el uso de criterios visuales por s solos. La principal desventaja es la falta de precisin. Algunos fabricantes de poleas recomiendan una desalineacin angular horizontal mxima de 0,5 o incluso 0,25, y eso es imposible de lograr a simple vista.