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Curso de Acelerador electrnico Mariposa motorizada

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CURSO ACELERADOR

ELECTRONICO

Introduccin Reglaje de la mariposa Descripcin del sistema Secuencias de regulacin Configuracin del sistema

Componentes del sistema

Cuadro general del sistema Unidad de control del motor Mdulo pedal acelerador Unidad de mando de la mariposa Testigo de avera Seales suplementarias

Autotronica Formacion Superior - 2010

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SISTEMA DE MARIPOSA MOTORIZADA

Tradicionalmente en la mayora de los vehculos se ha empleado un cable de acero o un

mecanismo de varillas para mover la mariposa de aceleracin y lograr controlar la marcha

el auto. Actualmente ese tipo de ajuste est desapareciendo, dando lugar a la mariposa

motorizada, sistema que elimina el contacto directo entre el pedal del acelerador y eltradicional cuerpo de aceleracin.

Como opera este sistema? En realidad es muy sencillo, en el pedal del acelerador se ha

colocado un sensor de posicion del acelerador (APS), cuyo fin es conocer la ubicacion

exacta (ralenti, media aceleracion, WOT, etc) del pedal en todo momento. Esta

informacion es enviada a la computadora (ECU) de control del motor, la cual actuando

sobre un motor acoplado directamente a la mariposa decidira el porcentaje de aceleracion

que deba tener el auto.

En el cuerpo de aceleracin aparte de estar ubicado el mencionado motor, se encuentran

dos sensores de posicin de la mariposa, los cuales son similares a los tradicionales

TPS, cuyo objetivo es indicar a la ECU con exactitud la posicin de la mariposa.

Generalmente uno de estos sensores vara de 0V a 5V y el otro de 5V a 0V, con el fin de

tener mayor precisin y seguridad, pues si en todo momento la suma de ambas seales no

es de 5 voltios se ha presentado un dao en alguno de ellos.

Si la computadora no recibe correctamente la seal de alguno de los dos sensores de

posicin o cuando se quita el conector del cuerpo de aceleracin, dejando el auto con la

llave de ignicin en ON, la ECU no tiene forma de determinar la posicin de marcha

lenta, haciendo algunas veces que el motor no sobrepase las 2000 RPM, mientras que enotras ocasiones arranca y se apaga, situacin que se soluciona generalmente solo con un

scanner.

La limpieza del cuerpo de aceleracin con fines de mantenimiento preventivo o correctivopuede hacerse sin ningn peligro ni temor, recordando NUNCA dejar la llave de

encendido en posicin ON mientras los sensores y el actuador de la mariposa se

encuentren desconectados.

El sistema de mariposa motorizada, adems de ayudar a controlar mejor el nivel de

emisiones de gases contaminantes, presenta la ventaja de poder integrarse con otros tales

como el control crucero, control de estabilidad y control de traccin, donde impide que elauto acelere (aunque el chofer tenga presionado el acelerador a fondo) en momentosdonde se produzca un derrape o cuando patine.

Definiciones de Par motorEs la medida de la fuerza que obliga a girar al cigeal. Siendo una cupla de giro, est dada por dos magnitudes: lafuerza expansiva de los gases al momento de la combustin, sobre la cabeza del pistn (en kilogramos), y lalongitud de la muequilla del cigeal (en metros).

Definiciones Torque y potenciaEl torque y la potencia son dos indicadores del funcionamiento del motor, nos dicen qu tanta fuerza puede

producir y con qu rapidez puede trabajar.El torque es la fuerza que producen los cuerpos en rotacin, recordemos que el motor produce fuerza en un

eje que se encuentra girando. Para medirlo, los ingenieros utilizan un banco freno dinamomtrico que no es msque una instilacin en la que el motor puede girar a toda su capacidad conectado mediante un eje a un freno o

balanza que lo frena en forma gradual y mide la fuerza con que se est frenando.

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