Marcha y Vivac

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE LA DEFENSA E J E R C I T O COMANDO DE LAS ESCUELAS ACADEMIA MILITAR DE VENEZUELA CUERPO DE CADETES CURSO MILITAR PLAN DE LECCIÓN MAESTRO 01.- DATOS DE LA PREPARACIÓN: Asignatura: Marcha y Vivac. Contenido: -Técnicas de Marcha. -Técnicas de vivac. -Medidas de Higiene. -Marcha. Total de Horas: 11 Horas. Codificación: MYV Alcance: Todas las Unidades de la materia. Fecha programada: Según planificación del P. B. I. S. Número de Alumnos: ___________________ ( ) reemplazos. Método: Teórico - práctico. Uniforme: Campaña (Nro. 6). Instructor: ___________________________________________

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DE LA DEFENSA

E J E R C I T O COMANDO DE LAS ESCUELAS

ACADEMIA MILITAR DE VENEZUELACUERPO DE CADETES

CURSO MILITAR

PLAN DE LECCIÓN MAESTRO

01.- DATOS DE LA PREPARACIÓN:

Asignatura: Marcha y Vivac.

Contenido: -Técnicas de Marcha.-Técnicas de vivac.-Medidas de Higiene.-Marcha.

Total de Horas: 11 Horas.

Codificación: MYV

Alcance: Todas las Unidades de la materia.

Fecha programada: Según planificación del P. B. I. S.

Número de Alumnos: ___________________ ( ) reemplazos.

Método: Teórico - práctico.

Uniforme: Campaña (Nro. 6).

Instructor: ___________________________________________

Auxiliar(es): ___________________________________________

___________________________________________

Referencias: Manual de Marcha y Vivac de la Academia Militar de Venezuela.

Lugar: ___________________________________________

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Transporte: ___________________________________________

Útiles, equipo y material: Mochila de campaña, armamento individual, casco.

Ayudas de Instrucción: Láminas de rota folio, pizarrón.

02.- OBJETO DE LA LECCIÓN:

Al finalizar la asignatura, el alumno estará en capacidad de desplazarse de un lugar a otro aplicando las técnicas enseñadas en clase.

03.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS DESEADOS:

1. Al finalizar la Primera Unidad de Instrucción, el alumno estará en la capacidad de aplicar los conocimientos adquiridos en clase, en una marcha.

2. Al finalizar la Segunda Unidad de Instrucción, el alumno estará en la capacidad de instalar un Vivac Táctico o Vivac Administrativo, como integrante de una unidad.

3. Al finalizar la Tercera Unidad de Instrucción, el alumno estará en la capacidad de explicar las Medidas de Higiene a ser aplicadas antes, durante y después de las Marchas.

4. Al finalizar la Cuarta Unidad de Instrucción, el alumno estará en la capacidad de efectuar como parte de una unidad, marchas administrativas en forma progresiva de 4 kms., de 8 kms. y de 12 kms. de acuerdo al manual.

04.- INTRODUCCIÓN:

A.- Gane la atención del Alumno:A determinar por el instructor.

B.- Motivación: A determinar por el instructor.

C.- Sumario:Igual al contenido

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05.- CUERPO DEL PLAN DE LECCIÓN:

Notas del Instructor Texto

Tiempo Aproxima

do

DIFERENCIAS ENTRE CAMINAR Y MARCHAR

CAMINAR MARCHAR-Desplazamiento no controlado a un lugar determinado.

-Desplazamiento controlado y organizado hacia un lugar determinado.

-Ir de un sitio a otro. -Ejercicio de caminar realizado por la tropa.

-Recorrer a píe una distancia determinada.

-Caminar el doble de una jornada

TIPOS DE MARCHA:

1. Diurnas2. Nocturnas3. Administrativas4. Tácticas5. Normales6. Forzadas

DEFINICIÓNES

1.- MARCHAS ADMINISTRATIVAS: Una marcha administrativa es la que se hace cuando no se anticipan dificultades de parte del enemigo, salvo las intervenciones aéreas o mediante armas de largo alcance. Normalmente se aplica para efectos de instrucción.

2.- MARCHAS TÁCTICAS: Una marcha táctica es el movimiento de tropas y equipo en condiciones de combate, el cual se lleva a cabo sin estar en contacto terrestre directo con el enemigo, con el fin de cumplir determinada misión. Se utilizan estrictamente las técnicas de abrigo y encubrimiento.

3.- MARCHAS NORMALES: Es un movimiento controlado de tropas, que se desplazan de un lugar a otro. El desplazamiento de las tropas puede ser efectuado a pie, transportado, en vehículos o combinando estos métodos. El tiempo de duración no es mayor a ocho (08) horas durante un (01) día.

4.- MARCHAS FORZADAS: Se denomina forzada cuando el lapso de tiempo utilizado, es mayor a ocho horas dentro de un período de un (01) día. En las marchas forzadas se aumenta mas bien la duración de la marcha por día que la velocidad de la misma. Es aconsejable informarle a las tropas la razón de la marcha forzada a fin de asegurar un esfuerzo máximo.

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ALTOS

Definición: son paradas hechas con el objeto de que la tropa descanse y ajuste sus equipos. Bajo condiciones normales, se hace un (01) primer alto de quince (15) minutos después de los cuarenta y cinco (45) minutos de marcha. Posteriormente se hacen altos de diez (10) minutos por cada cincuenta (50) minutos de marcha. La hora determinada para los altos reguladores, pueden ser cambiadas para evitar que la tropa haga estos altos en lugares congestionados, donde se haga difícil el descanso, también para evitar estacionar donde las tropas quedan expuestas a la observación aérea y los fuegos de largo alcance de la artillería enemiga o también para lograr ocultamiento. Todas las unidades de una columna inician y detienen el movimiento a un mismo tiempo; al hacer alto, las tropas despejan las vías de tránsito durante el alto.

FORMACIÓN

La formación para las marchas a píe variará de acuerdo con las rutas disponibles y la ubicación del enemigo. La formación normal para las marchas tácticas es una columna de dos filas, una en cada costado del camino. Otras formaciones son de una sola fila y columna de dos, tres y cuatro. El comandante de la columna designa el costado del camino sobre el que marcharán las tropas o si se han de usar ambos costados. Las formaciones pueden ser organizadas de las maneras siguiente:

Columna de Marcha: Esta compuesta de elementos de un comando que marchan por la misma ruta. Puede estar compuesta de uno o mas agrupamientos de marcha. Se designa un comandante de columna para facilitar la dirección de la misma. Una columna es normalmente una Brigada o una unidad mayor, pero puede ser un Batallón si éste marcha solo.

Agrupamiento de Marcha: Consta de una o mas unidades de marcha organizadas bajo el mando del Oficial de mayor jerarquía, a las que se les da una asignación numérica o alfabética para facilitar su dirección. Las unidades de marcha del agrupamiento normalmente poseen las mismas características de marcha. Un agrupamiento de marcha es usualmente un Batallón o una unidad mayor, pero puede serlo una compañía si el Batallón marcha solo.

Unidad de Marcha: Es una unidad de comando de marcha y se detiene a la orden de un solo comandante. La unidad de marcha normalmente corresponde a una de las unidades de tropa mas pequeñas como lo es una escuadra, una sección, un pelotón o una compañía.

Formación de la columna: La escogencia de la formación, depende de las circunstancias bajo las cuales la marcha va a ser ejecutada. Las formaciones a su vez están sujetas a modificaciones de acuerdo con las necesidades impuestas por la situación. Las tropas a pie normalmente marchan en:

- Columnas de a tres.- Columnas de a dos

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DISTANCIA

Definición: Es la distancia medida en metros, que debe separar a cada unidad (táctica, fundamental, básica o mínima). El comandante de la columna prescribe la distancia entre los hombres. Normalmente esta distancia es dada en el P. O. V. de la unidad. En marchas largas se prescriben distancias que permitan mayor comodidad a la tropa, también para proporcionar seguridad contra los fuegos enemigos de largo alcance y contra el ataque aéreo. Para marchas administrativas las siguientes distancias son usables como guías:

- 100 metros entre los batallones.- 50 metros entre las compañías.- 25 metros entre los pelotones.- 2 a 5 metros entre hombre y hombre.

DISTANCIA

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ENLACE

Definición: Son elementos que se disponen en el terreno, sobre todo en áreas en las cuales la visibilidad se encuentre reducida como por ejemplo de noche y en terreno cubierto, para evitar la pérdida de la ruta por parte de la columna de marcha. Al destacar partes de las columna de marcha, enviar inmediatamente orden a las fracciones siguientes, a fin de que estas no se extravíen. Cuando se marcha en varias columnas, mantener al mismo tiempo el enlace por diferentes medios de comunicación: aviadores ( para ello la tropa debe tener paños); radiotelegrafía ( si no se necesita encubrimiento); oficiales de enlace ( por medio de jinetes de comunicaciones, ciclistas); telégrafos o teléfonos, (raras veces); heliógrafos (frecuentemente); señaleros ( rara vez).

TÉCNICAS DE SUPERVISIÓN APLICABLES, ANTES, DURANTE Y DESPUÉS DE LA MARCHA

Antes de la Marcha: Inspeccionar las tropas y su equipo. Inspeccionar las condiciones y limpieza de los pies. Examinar la limpieza, condiciones y adaptabilidad de los zapatos, medias y

uniformes. Inspeccionar el agua, raciones y abastecimientos.

Durante la Marcha: Mantener los hombres en formación conservando la velocidad correcta. Prevenir rezagados y evitar el abandono de la columna sin permiso de un

oficial. Propugnar ocupación mental incitándolos al canto y a la conversación. Mantener las reglas del uso del agua y de la ración. Dar el ejemplo mediante resistencia personal y conducción.

Después de la Marcha: Ver que la unidad al llegar al PD. Se mueva prontamente hacia el área

asignada en el objetivo de marcha. Indicar a sus hombres el lavado de sus pies y el cuidar cualquier excoriación

de ellos. Hacer una inspección de los pies después que los hombres se lo hayan

lavado. Observar las condiciones físicas de los hombres. Ver que los hombres obtienen agua, comida, cama y descanso. Controlar las bajas de la marcha y determinar sus causas, para evitar las

bajas futuras.

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FUNCIONES DE LOS GUIAS Y GUARDIAS DE TRÁNSITO

Guías: En la marcha se emplazan guías en puntos a lo largo del itinerario, para indicar nueva dirección o constatar si la unidad marcha en la dirección correcta. Si la situación no permite apostar guías delante de la columna de marcha, los guías entonces, acompañan a los elementos de cabeza y son colocados a lo largo del itinerario, para indicar la dirección de las unidades. Para asegurar un pasaje seguro de la columna, los guías son ubicados en los cruces de caminos, en los puntos donde ha de tomarse una nueva dirección, en cualquiera donde la columna puede perder su dirección en los puntos de peligro. En las marchas a campo traviesa, los guías son apostados a lo largo de una marcación brújula, para asegurar que las unidades no se desvíen del correcto azimut. También son colocados donde es dado un nuevo azimut. Los guías apostados a lo largo del itinerario se agregan a la columna al pasar la cola de ésta o son recogidos por vehículos. Los guías son usados para conducir las unidades hacia su correcta posición en la nueva área. Ellos encuentran su unidad en el PD y la conducen sobre una ruta previamente reconocida, hacia el área asignada.

Guardias de Tráfico: Cada columna se protege a si misma destacando guardias de tráfico, a 50 metros, mas o menos, hacia su frente y su retaguardia. Estos guardias aminoran o detienen el tráfico que pueda interferir la seguridad de las tropas en marcha. Cada unidad es responsable de apostar guardias de tráfico en las intersecciones de caminos u otros puntos peligrosos donde no existan guías. Estos guardias se integran a la cola de su unidad al despejar el punto peligroso. Los guardias de tránsito también hacen las veces de guías. Durante las marchas

GUÍA

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nocturnas, cuando la situación táctica lo permita, los guardias de tránsito usan linternas eléctricas de bolsillos o lámparas para regular el tránsito.

TÉCNICAS DE VIVAC - CONDICIONES DEL TERRENO

El terreno debe estar suficientemente nivelado y libre de rocas y raíces que sobresalgan a la superficie. Se puede nivelar el terreno utilizando rocas menudas, apisonadas con tierra.

Debe escogerse un terreno lo suficientemente alto para facilitar el drenaje, el cual puede ser mejorado cavando una zanja alrededor de la carpa que desemboque en la dirección apropiada.

Debe estar protegido contra fuertes vientos y tormentas. De ser posible, debe estar cubierto de grama. Las tiendas deben ser emplazadas lo suficientemente lejos de ríos,

riachuelos, lagos, etc. Nunca instale tiendas de campaña en causes secos o vaguadas del terreno.

En los lugares con altas temperaturas, procure instalar las tiendas en un sitio que proporcionen amplias sombras.

Cuando instalen tiendas en zonas boscosas, hágalo lejos de aquellos lugares donde hayan árboles secos o con ramas en estado seco.

No instale tiendas al píe de cerros donde haya algún peligro de desprendimiento de rocas o derrumbes.

GUARDIAS DE TRÁFICO

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ARMAR Y DESARMAR LAS CARPAS.

Armar:Cuando procedemos a montar la tienda para revistas e inspecciones, o en

vivac, solamente administrativo, queremos que estén lo mas alineadas y cubiertas posible, sin ninguna idea de camuflaje; el mejor procedimiento para el montaje de tiendas es el siguiente:

a.- Colocamos el personal en línea de una fila, con intervalos abiertos.b.- Procedemos a enumerar el personal de dos en dos.c.- Enseguida los números uno sacaran su bayoneta y la clavarán en el suelo

en el mismo lugar donde tenían apoyado su tacón izquierdo. Los que no tengan bayoneta dejarán el sitio marcado con el tacón de su bota izquierda.

d.- Los sitios señalados con las bayonetas o con los tacones de la bota izquierda, indicarán el lugar exacto en que deben apoyarse los parales delanteros de la tienda.

e.- Se coloca el uno y dos de frente, donde proceden a desarmar sus medias tiendas, así como a reunir sus parales, cuñas y vientos pasando luego a abrochar las dos medias tiendas teniendo especial cuidado de que las partes derechas queden hacia afuera.

f.- El número uno procede a clavar sus cuñas en forma inclinada hacia donde está la tienda para que tenga mas fijación, luego de tener sus parales sostenidos por los dos vientos, el número dos procede a clavar sus cuñas correspondientes quedando así la tienda montada. El personal entrenado debe demorar cinco minutos para efectuar esta tarea.

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Desarmar:a.- El uno y el dos proceden a aflojar y sacar sus cuñas, teniendo cuidado de

no partirlas. b.- Quintan los parales, desabrochan las dos medias tiendas, y están listos para formar el rollo que van a amarrar a la mochila.

ARREGLO INTERIOR DE LA CARPA.

Hechura de la Cama:La cama se forma doblando la cobija a lo largo y extendiéndola en cada

media tienda en la longitud que hay de paral a paral, colocando como almohada la mochila.

Luego se procede el resto del equipo en su interior de la manera más cómoda,. Estos detalles se pondrán observar en la tienda que se monto par la demostración.

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Arreglos Exteriores: Entre los arreglos exteriores es el de la zanja para el drenaje, que consiste en un pequeño canal hecho en los bordes de la tienda que dan al suelo para que en caso de lluvia, el agua no baje por las paredes de la tienda y se introduzca en su interior.

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TIPOS DE VIVAC.

VIVAC TÁCTICO: Es aquel que se realiza bajo condiciones de combate, y en el cual las medidas de seguridad tienen una relevante importancia. En el vivac táctico es necesario tomar medidas de abrigo y encubrimiento para evitar se detectado por el enemigo.

VIVAC ADMINISTRATIVO: Es aquel que se realiza cuando el contacto con fuerzas terrestres enemigas no es una consideración vital y cuando no es necesario tomar una medida de seguridad especial, salvo la requerida para conservar el secreto y aquellas que son consecuencia del peligro de ataque de la aviación del gran radio de acción y proyectiles dirigidos. Normalmente se efectúa para efecto de instrucción y/o ejercicios de campaña.

DIFERENCIAS ENTRE VIVAC TÁCTICO Y ADMINISTRATIVO

VIVAC TÁCTICO VIVAC ADMINISTRATIVO-Se realiza en condiciones de combate. -Se realiza cuando el contacto con el

enemigo no es relevante.-Se realiza con las técnicas de abrigo y encubrimiento.

-No es necesario tomar una medida de seguridad especial.

SELECCIÓN Y USO DEL CALZADO Y MEDIAS APROPIADAS.

Se debe evitar el uso de calzado nuevo o que el cuero este tieso (duro). El calzado se ablanda usando aceite. Debe evitar usar calzado pequeño. Las medias no deberán estar rotas o remendadas. Las medias deben estar limpias y se deben llevar siempre un par adicional. Durante la marcha debe cambiarse las medias. Después de la marcha deben lavarse las medias. Deberá ser el calzado lo suficientemente grande como para permitir el

movimiento libre del píe.

SELECCIÓN Y USO DEL UNIFORME APROPIADO.

Se debe seleccionar un uniforme que quede bastante holgado para evitar el roce en las entre piernas.

Se debe usar el uniforme de tela mas fresca para evitar el exceso de calor. El uniforme debe estar limpio para evitar alergias o semejantes.

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CUIDADO DE LOS PIES.

Se deben cortar las uñas por lo menos tres días antes de realizar el ejercicio.

Forma de cortarse las uñas:

Se deben mantener completamente secos los pies para evitar la micosis. Se deben mantener los pies limpios. Se debe usar talcos bóricos o refrescantes. Durante los altos es recomendable recostarse con los pies en alto. Conviene darse masajes y curarse las ampollas. Las ampollas, abrasiones o cortaduras deben protegerse con vendajes

adhesivos absorbentes. Después de la marcha se deben chequear los pies por si hay torceduras. Se debe descansar con los pies en alto.

ADECUACIÓN DEL CALZADO Y DEL UNIFORME.

Las dos consideraciones mas importantes en la calzaduras de las botas son la longitud y el ancho. Dos criterios importantes en la calzaduras de las botas son: entre la punta del dedo grande y la punta de la bota debe haber un espacio del ancho del pulgar; en la bota desatada, debe haber espacio suficiente debajo del borde inferior de la lengüeta por el que pueda entrar el dedo índice. Unas botas que no queden bien pueden causar ampollas, abrasiones y callos. Esto puede ser motivado porque las botas son muy pequeñas y causan presión o porque son muy grandes y causan fricción. De ser en la parte superior la molestia, la puntera es muy baja o muy tiesa (dura). La atadura correcta de las botas evita las ampollas y mantiene la buena circulación en el píe. Los cordones pueden rozar el empeine y producir ampollas. Al atar las botas se puede omitir la parte que va sobre el empeine para evitar la irritación.

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Partes donde se debe tomar en cuenta el buen ajuste de los zapatos para evitar el roce con los pies:

El uniforme que utilice en el momento debe ser bastante holgado para evitar presión en la circulación, de igual manera debe apretar el cinturón lo adecuado para sostener el pantalón. El uso de los bombaches o ligas debe ser sobre la bota para evitar el contacto con la piel y asegurar la buena circulación.

ARREGLO DEL EQUIPO

Todo el material perteneciente al equipo (cobijas, media carpa, poncho, etc.) debe ir en su interior doblado en mínima expresión.

Los parales y cuñas deben estar unidos de manera tal que permita su rápido empleo y fácil ubicación. Para esto podemos disponer de cinta adhesiva o bandas elásticas.

El arreglo y disposición del material dentro del equipo debe ir de forma tal que hacia la tapa debe quedar el material mas próximo a utilizar.

Los implementos metálicos, tales como el 3 en 1, menaje, munición de reserva, etc., deben ser envueltos en tela, papel u otro material que evite la emisión de sonidos que puedan delatar nuestra presencia. En caso de no poder envolverse dichos materiales, se puede tomar la acción de aislarlos en los bolsillo externos del equipo.

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CURA DE LOS PIES

En caso de ampollas, que es la lesión que ocurre con mayor frecuencia posterior a una marcha, se debe:

Lavar la ampolla con agua y jabón. Esterilice una aguja colocándola sobre una llama. Reviente la ampolla pinchándola en el borde inferior con la aguja. Cubra la ampolla con vendaje adhesivo absorbente o con esparadrapo.

Zonas mas afectadas por el roce de los zapatos:

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06.- CONCLUSIÓN:

A.- SUMARIO: Igual al contenido.

B.- REMOTIVACIÓN: A determinar cada instructor.

C.- TÉRMINO: A determinar cada instructor.