Trabajo Practico de Instalaciones Agropecuaria.

Alumnos : Alex Bessone, Santiago Vincenti, Mateo Manavella, Dino Campra, Perez Adel, Pablo Lugo.

Colegio : Instituto Agropecuario Salesiano «Nuestra señora del rosario»

Tema : Bomba De Vacío.

Profesora : Cecilia Yapur.

Temas:1- El sistema de bomba de vacío. 2- Bomba de vacío. 3- Sistema de conducción de

aire.4- Línea de vacío o tuberías de

vacío.

El sistema de bomba de vacío.

Esta constituido por: Bomba de vacío, Balde trampas, Trampa sanitaria, Línea de vacío, Regulador de vacío, Pulsadores, Tubos largos y cortos de vacío.

Para unificar conceptos y no generar confusión en el lector se hace una mención al concepto de vacío, de uso corriente, en la descripción del funcionamiento de la maquina de ordeñar.

«VACIO» Toda presión inferior a la atmosfera reinante en una determinada situación; el vacío generado por la bomba de vacío esta definido como el gradiente de presión entre la presión real de la maquina y la presión atmosférica, que es inferior a la atmosférica.

Bomba de vacío.

Es la responsable de extraer el aire de la maquina generando una presión de 50 Kpa, en todo el sistema.

El movimiento de la bomba es generado por un motor que frecuentemente esta conectado por correas, motores a combustión. Las bombas conectadas a motores eléctricos lo hacen a través de un eje.

Las bombas en la actualidad son rotativas, tienen un rotor con paletas montado sobre un eje dentro de una carcasa.

El movimiento de las paletas arrastra el aire desde un extremo conectado a la linea de vacio, lo comprime a 1 o 2 Kpa por encima de la PA y lo extrae al exterior por una salida o escape.

Cuando se dispone de energía eléctrica, un motor es la fuente de energía que mueve la bomba de vacío. Los motores eléctricos que se utilizan funcionan generalmente a unas 1.400 a 1.450 revoluciones por minuto y su potencia, debe estar ajustada a la carga y revoluciones de la bomba de vacío que deben mover, hay sistema eléctricos variadores de frecuencias que son capaces de variar las revoluciones del motor eléctrico, por medio de un dispositivo electrónico, que tiene un sensor que ajusta esas revoluciones a las necesidades de vacío de la instalaciones. El motor eléctrico transmite el movimiento rotatorio a la bomba de vacío mediante correas y poleas.

Este sistema evita los problemas motivados por la transmisión por correas y es mas eficiente al tener menores perdidas por rozamiento.

Para hacer lo mas hermética posible la cámara en donde se comprime el aire, es necesario que haya una fina película de aceite entre las paletas y las paredes de la cámara de comprensión. Esto se consigue mediante un sistema de lubricación que introduce el aceite en el interior de la cámara.

Los depósitos de aceite normalmente están en la parte superior de la bomba y deben tener una parte transparente para vigilar el nivel de aceite. El aire cargado de aceite sale al exterior y es muy normal disponer en el escape de ciertas capas de laminas alternadas que hacen que el aire choque contra ella y recupere parte del aceite por gravedad.

Es importante que las bombas dispongan de un escape adecuado con la finalidad de amortiguar el ruido de la bomba, recuperar parte del aceite y llevar una válvula de no retorno para evitar que la bomba funcione a la inversa cuando se para el grupo motobomba.

La bomba de vacío es la encargada de extraer el aire del sistema, para generar un vacío que produzca un gradiente de presión en a punta del pezón.

«Reserva efectiva» se refiere a la medida del flujo de aire que indica la capacidad real de la bomba para mantener el nivel de vacío en el descargador o recibidor de leche dentro del nivel antes indicado cuando penetra aire adicional al sistema por las actividades dadas durante del ordeñe, debe extraer ópticamente, 170-283 Lts/Min sin medidores de leche y de 198-283 Lts/Min con medidores, por cada unidad de ordeñe a 50 Kpa.

Sistema de conducción de aire.

Las condiciones de aire son:Conducción principal de aire:

Situada entre la bomba de vacío y balde trampa.

Conducción de aire de pulsación: Conecta la conducción principal de aire y los pulsadores.

Conducción de aire del receptor: Conecta la trampa sanitaria con el receptor o descargador.

Línea de vacío o tuberías de vacío.Es el lugar por donde se conduce

el aire, de todos los componentes de la maquina, hacia la bomba y el exterior.

El valor obtenido se debe ajustar teniendo en cuenta la latitud, ya que la latitud afecta el caudal de aire de la bomba.