Manual Tipos Clases Partes Sistemas Compactadoras Caterpillar

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LA COMPACTACION Se podría definir a la compactación como un procedimiento artificial de consolidar un terreno mediante la expulsión del aire existente entre sus partículas haciendo que las mismas estén lo mas próximo posibles. La compactación consiste en aumentar mecánicamente la densidad de un material. EJECUCIÓN DE OBRAS CONSTRUCCION DE TERRAPLENES.- En los terraplenes la superficie que se va a compactar va a quedar mas alta que el terreno antiguo. La superficie superior del terraplén denominada explanada es la que sirve de sustento para la capa o capas realmente resistentes a las cargas o a los distintos agentes a que va a ser sometida la obra. COMPACTACION DE RELLENO DE PIEDRAS.- Suelen extenderse capas gruesas de 45 cm. Aproximadamente incluso más de un metro, para esparcir el material se utilizan bulldozer o cargadores de cadena porque el efecto de las cadenas suele reorientar las piedras y se produce cierto efecto de compactación, por lo que la compactadora tendrá menor trabajo. Se suelen utilizar las compactadoras de tambor vibratorio grandes y de rodillo liso, si la maquina tiene más de una amplitud se debe utilizar la mas baja para reducir la distorsión del material superficial. COMPACTACION DE ARENA Y GRAVA.- Se usan rodillos vibratorios lisos, son capas fáciles de compactar porque permiten el paso de agua y tienen menos del 10% de partículas finas. Si hay que conseguir una densidad elevada y las capas son gruesas hay que agregar agua que se eliminara durante la compactación. Es necesario un contenido óptimo de humedad que puede requerir incluso la utilización de técnicas especiales para secar el suelo. Resulta a veces difícil compactar capas superficiales que tengan una irregular granulometría, la capa superior puede levantarse detrás del rodillo. COMPACTACION DE LIMOS.- Se suelen utilizar rodillos vibratorios lisos. Es muy importante el contenido de humedad, puesto que si está muy húmedo alcanzara el estado fluido y resulta imposible de compactar. Si el contenido de humedad es el óptimo se pueden compactar capas gruesas de limos. COMPACTACION DE ARCILLAS.- Su compactación depende mucho del contenido de humedad, si están muy húmedas se vuelven plásticas y difíciles de compactar. Los rodillos de pisones dan buenos resultados en estos terrenos, pueden usarse compactadoras de neumáticos en arcilla que tengan índice de plasticidad entre bajo y mediano.

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compactacion

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  • LA COMPACTACION

    Se podra definir a la compactacin como un procedimiento artificial de consolidar un terreno

    mediante la expulsin del aire existente entre sus partculas haciendo que las mismas estn lo

    mas prximo posibles. La compactacin consiste en aumentar mecnicamente la densidad de

    un material.

    EJECUCIN DE OBRAS

    CONSTRUCCION DE TERRAPLENES.- En los terraplenes la superficie que se va a

    compactar va a quedar mas alta que el terreno antiguo. La superficie superior del

    terrapln denominada explanada es la que sirve de sustento para la capa o capas

    realmente resistentes a las cargas o a los distintos agentes a que va a ser sometida la

    obra.

    COMPACTACION DE RELLENO DE PIEDRAS.- Suelen extenderse capas gruesas de 45

    cm. Aproximadamente incluso ms de un metro, para esparcir el material se utilizan

    bulldozer o cargadores de cadena porque el efecto de las cadenas suele reorientar las

    piedras y se produce cierto efecto de compactacin, por lo que la compactadora

    tendr menor trabajo. Se suelen utilizar las compactadoras de tambor vibratorio

    grandes y de rodillo liso, si la maquina tiene ms de una amplitud se debe utilizar la

    mas baja para reducir la distorsin del material superficial.

    COMPACTACION DE ARENA Y GRAVA.- Se usan rodillos vibratorios lisos, son capas

    fciles de compactar porque permiten el paso de agua y tienen menos del 10% de

    partculas finas. Si hay que conseguir una densidad elevada y las capas son gruesas hay

    que agregar agua que se eliminara durante la compactacin. Es necesario un

    contenido ptimo de humedad que puede requerir incluso la utilizacin de tcnicas

    especiales para secar el suelo. Resulta a veces difcil compactar capas superficiales que

    tengan una irregular granulometra, la capa superior puede levantarse detrs del

    rodillo.

    COMPACTACION DE LIMOS.- Se suelen utilizar rodillos vibratorios lisos. Es muy

    importante el contenido de humedad, puesto que si est muy hmedo alcanzara el

    estado fluido y resulta imposible de compactar. Si el contenido de humedad es el

    ptimo se pueden compactar capas gruesas de limos.

    COMPACTACION DE ARCILLAS.- Su compactacin depende mucho del contenido de

    humedad, si estn muy hmedas se vuelven plsticas y difciles de compactar. Los

    rodillos de pisones dan buenos resultados en estos terrenos, pueden usarse

    compactadoras de neumticos en arcilla que tengan ndice de plasticidad entre bajo y

    mediano.

  • Si se quiere conseguir producciones elevadas, se pueden usar compactadoras de alta

    velocidad que al mismo tiempo se pueden usar para extender el material con sus

    hojas.

    CATEGORAS DE LOS SUELOS

    Las categora de los suelos estn de acuerdo con la dimensin de las partculas. Empezando

    con los suelos formados de partculas menores hasta los suelos de partculas mayores

    tenemos: arcilla, limo, arena, grava, piedras y blocs. Eses diferentes tipos de suelos raramente

    son encontrados isolados unos de los otros, normalmente encontramos combinaciones de dos

    o ms tipos como por ejemplo: limos arenosos, arcillas limosas, arenas limo-arcillosas etc.

  • COMPACTADORA

    DEFINICION:

    La compactadora es un equipo de auto proporcin diseada para apisonar o compactar

    superficies de tierra o de concreto o asfalto sobre una base, este trabajo lo realiza una

    aplanadora que se remolca por otra mquina por su diseo o configuracin hay

    compactadoras de una rola o de doble rola donde sobre el tambor liso se puede colocar un

    casco de pisones o clavijas para trabajar con materiales agresivos o pegajosos.

    Normalmente las compactadoras son articuladas en el centro para controlar la direccin de la

    maquina, tambin hay rodillos neumticos para compactar superficies asfaltadas y darle el

    acabado.

    La Compactadora es una mquina autopropulsada sobre ruedas que dispone de diferentes

    tipos de rodillos (vibrador, liso, pata de cabra, neumticos lisos) que permiten acelerar el

    proceso de compactacin de tierras.

    PRINCIPIOS BASICOS:

    - Es un vehculo pesado

    - No son juguetes de diversin

    - No operar si no se siente preparado o sin haber recibido la respectiva instruccin

    - Maquina diseada para un propsito

    APLICACIONES COMUNES

    Los Rodillos Vibradores tienen mltiples funciones, ocupaciones dentro del campo de

    compactacin de superficies, materiales en carreteras, terraplenes, canchas mineras,

    compactacin de superficies como bases de instalaciones civiles, etc. Como esta maquina se

    puede realizar compactacin de bases, refuerzos, badenes y compactacin de pavimentos

    asfaltados.

    MODELOS DE COMPACTADORAS

    COMPACTADORAS DE SUELO

    Modelo Motor Potencia bruta Peso en orden de trabajo

    815F Cat 3176 ATAAC 240 hp / 179 kW 20.755 kg

    825H C15 CAT ACERTTM 354 hp / 264 kW 32.734 kg

  • COMPACTADORAS PARA RELLENOS SANITARIOS

    Modelo Motor Potencia bruta Peso en orden de trabajo

    816F Cat 3406E ATAAC 240 hp / 179 kW 23.748 kg

    826H Cat C15 ACERTTM 401 hp / 299 kW 36.967 kg

    836H Cat C18 ACERTTM 544 hp / 413 Kw 53.682 kg

    COMPACTADORAS VIBRATORIOS DE SUELOS

    Modelo Ancho del tambor Potencia bruta Peso en orden de trabajo

    CP - 323C 1.270 mm 83 hp / 62 kW 4.620 kg

    CP - 433E 1.700 mm 100 hp / 75 kW 7.145 kg

    CP - 533E 2.130 mm 130 hp / 97 kW 11.320 kg

    CP - 563E 2.130 mm 150 hp / 112 kW 11.555 kg

    CP - 663E 2.134 mm 173 hp / 129 kW 16.800 kg

    CS - 323C 1.270 mm 83 hp / 62 kW 4.390 kg

    CS - 423E 1.700 mm 83 hp / 62 kW 6.745 kg

    CS - 433E 1.700 mm 100 hp / 75 kW 6.745 kg

    CS - 533E 2.134 mm 130 hp / 97 kW 10.485 kg

    CS - 563E 2.130 mm 150 hp / 112 kW 11.120 kg

    CS - 573E 2.130 mm 150 hp / 112 kW 13.570 kg

    CS - 583E 2.130 mm 150 hp / 112 kW 15.100 kg

    CS - 663E 2.134 mm 173 hp / 129 kW 17.100 kg

    CS - 683E 2.134 mm 179 hp / 134 kW 18.500 kg

    COMPACTADORAS VIBRATORIOS DE ASFALTO

    Modelo Ancho del tambor Potencia bruta Peso en orden de trabajo

    CB - 113 880 mm 22 hp / 16.1 kW 1.500 kg

    CB - 114 800 mm 22 hp / 16.1 kW 1.500 kg

    CB - 214E 1.000 mm 32.7 hp / 24.4 kW 2.450 kg

    CB - 224E 1.200 mm 32.7 hp / 24.4 kW 2.630 kg

    CB - 225E 1.200 mm 32.7 hp / 24.4 kW 2.300 kg

  • CB - 334E 1.300 mm 46.0 hp / 34.1 kW 3.940 kg

    CB -335E 1.300 mm 50.0 hp / 37.3 kW 3.670 kg

    CB - 434D 1.500 mm 63.0 hp / 62.0 kW 4.400 kg

    CB - 534D 1.700 mm 130.0 hp / 97.0 kW 10.380 kg

    CB - 534D XW 2.000 mm 130.0 hp / 97.0 kW 11.300 kg

    CB - 634D 2.130 mm 145.0 hp / 108.0 kW 12.800 kg

    COMPACTADORAS VIBRATORIOS DE NEUMATICOS

    Modelo Ancho del tambor Potencia bruta Peso de embarque

    PF - 300B 1.920 mm 99.0 hp / 74.0 kW 14.000 kg

    PS - 150B 1.743 mm 70.0 hp / 52.0 kW 4.885 kg

    PS - 200B 1.743 mm 105.0 hp / 78.0 kW 4.955 kg

    PS - 300B 1.920 mm 99.0 hp / 74 kW 14.000 kg

    PS - 360C 2.280 mm 130 hp / 98 kW 8.500 kg

    MARCAS DE COMPACTADORAS SEGN SU APLICACIN

    COMPACTADOR DE TIERRAS

    Bomag Compactador de tierra

    Dynapac Compactador de tierra

    Dynapac Compactador de tierra

    COMPACTADORA DE ASFALTO

    ABG Compactador de asfalto

    Bitelli America Compactador de asfalto

    Bomag Compactador de asfalto

    Case Compactador de asfalto

    Caterpillar Compactador de asfalto

    Dynapac Compactador de asfalto

    Hamm Compactador de asfalto

  • MARINI Compactador de asfalto

    SICOM Compactador de asfalto

    Vibromax Compactador de asfalto

    COMPATADOR DE NEUMATIKOS

    Bomag Compactador de neumticos

    Hamm Compactador de neumticos

    OTRAS MARCAS DE COMPACTADORAS

    - DYNAPAC - HYSTER - TEREX

    - TAMPO - HAMM

    - KOMATZU - CASE

    - BOMAG - HISTER

    - LEBRERO - WACKER

    DIMENSIONES DE LA COMPACTADORA MODELO CS-533E

  • PARTES DE LA COMPACTADORA

    BASTIDOR: El bastidor dela compactadora esta hecho de acero de calibre pesado unida

    por cordones de soldaduras resistentes, el bastidor esta conformado por dos secciones

    unidos por una articulacin en el centro y un eje vertical accionado por uno o dos

    cilindros hidrulicos de doble efecto.

    En la estructura del bastidor posterior estn alados los componentes del tren de potencia que

    proporciona la fuerza necesaria para mover la maquina, el bastidor delantero llamado tambin

    como horquilla de tambor es la base solida para fijar los elementos del sistema giratorio para

    la compactacin del terreno, la articulacin central permite un giro de 37 a 45 grados de

    ambos bastidores a la derecha o a la izquierda.

    PRECAUCION: Para realizar trabajos de mantenimiento en la parte central de la maquina se

    debe colocar la barra de traba para inmovilizar ambas secciones del bastidor para evitar

    accidentes del personal.

    COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR: Proporciona visibilidad completa de la zona de

    trabajo, algunos modelos de compactadoras esta diseada con cabina para bridar

    comodidad al operador.

    Aqu se encuentran todos los controles para trabajar al alcance del operador, la consola del

    timn es regulable para inclinar hacia adelante o atrs de acuerdo al requerimiento del

    operador.

    ESTRUCTURA DE PROTECCION DEL OPERADOR

    ESTRUCTURA R.O.P.S. (Roll Over Protective Structure)

    - Estructura de proteccin contra vuelcos

    ESTRUCTURA F.O.P.S. (Falling Objets Protective Structure)

    - Estructura de proteccin contra cada de objetos

  • CAPOT DEL MOTOR: Protege al motor integrante es de una sola pieza esta hecha de

    fibra de vidrio la configuracin curvada proporciona buena visibilidad al retroceder

    cuando se est trabajando con otras maquinas y observar objetos y obstculos.

    El capot del motor se inclina hacia adelante se mantiene suspendido a travs de dos

    amortiguadores de gas.

    TAMBOR VIBRATORIO O ROLA: Es un componente cilindrado que constituye la

    herramienta principal de la maquina, el sistema vibratorio est ubicado en el interior

    del tambor lo cual ejerce presin sobre el terreno.

    El tambor esta soportado por la horquilla a travs de soportes de goma o jebes resistentes que

    permite transmitir la fuerza de compactacin al suelo pero menor vibracin al compartimiento

    del operador, en el para choque delantero y en el posterior del tambor se encuentra las placas

    raspadoras de poliuretano que mantiene limpia la superficie lisa del tambor.

  • JUEGOS DE CASCO DE PISONES (OPCIONAL)

    Normalmente los tambores vibratorios son lisos pero opcionalmente se pueden colocar el

    casco de pisones o clavijas para realizar trabajos de compactacin en materiales cohesivos y

    semicohesivos pegajosos que se pegan en el tambor, el casco de pisones se puede instalar o

    desmontar fcilmente sin necesidad de herramientas especiales, el grueso del casco es de 2

    piezas y cada mitad puede llegar a tener hasta 84 pisones llegando a pesar 400kg datos

    especficos del tambor vibratorio de la compactadora CS 433 CAT

    1.- Dimetro del tambor : 1.22 mm

    2.- Dimetro del tambor con pisones : 1.31 mm

    3.- Longitud del tambor : 1.68 mm

    4.- Grosor de la plancha del tambor : 2.5 mm

    5.- Nmero de pisones : 108

    6.- Altura de los pisones : 9 cm

    7.- Peso del tambor unido al sistema : 3500 kg

    vibratorio

  • TIPOS DE COMPACTADORAS

    1.- COMPACTADORA DE SUELOS SIMPLES: Es aquella que tiene un tambor liso adelante y en la

    parte posterior dos ruedas con neumticos.

    2.- COMPACTADORAS DE ASFALTO: Es aquella que tiene dos tambores tambin se le llama

    compactadora de doble rola.

    3.- COMPACTADORA DE NEUMTICOS: Es aquella que se desplaza sobre llantas se usa para

    realizar trabajos de acabado sobre asfalto, utiliza de 7 a 9 ruedas.

  • 4.- COMPACTADORA DE PISONES.- Es aquella que se puede emplear en materiales cohesivos,

    desechos, estril, etc.

    TREN DE POTENCIA DE LA COMPACTADORA

    1.- Bombas dobles de propulsin 2.- Motor Diesel Caterpillar 3054 3.- Diferencial de patinaje limitado 4.- Motor de propulsin de las ruedas traseras 5.- Motor de propulsin del tambor

    Las dos bombas de propulsin proporcionan flujo equilibrado e independiente al eje de las

    ruedas traseras y a los motores de propulsin del tambor. Proporcionan una capacidad

    excelente de trabajo en pendiente y aumentan el esfuerzo de traccin en materiales blandos.

  • El diferencial de patinaje limitado proporciona un esfuerzo de traccin equilibrado a ambas

    ruedas traseras. Dos gamas de velocidades permiten mayor versatilidad de operacin. La gama

    de baja velocidad es para operacin vibratoria y par motor mximo al subir

    por una pendiente. La gama de alta velocidad permite que la mquina se mueva con rapidez

    en distancias largas. Las vlvulas de enjuague en cada circuito de propulsin contribuyen a

    mantener el aceite hidrulico fro y limpio. La velocidad mxima de desplazamiento llega hasta

    11,5 km/h (7,1 mph)

    MOTOR: Los motores que usan las compactadoras son motores trmicos de combustin interna del ciclo de 4 tiempos y usan combustible diesel.

    Tomando como ejemplo al motor modelo 354B CAT tenemos los siguientes datos:

    1.- Potencia bruta : 82 HP

    2.- Potencia neta : 77 HP

    3.- Calibre : 103 mm (dimetro de cilindros)

    4.- Carrera : 1.27 mm

    5.- Cilindrada total : 258p3

    SISTEMA DE TRANSMISIN

    La transmisin est conformada por 2 bombas de pistones de caudal variable que suministran

    aceite a dos motores hidrulicos de propulsin uno ubicado en la rola y otro para mover las

    ruedas posteriores.

    Este sistema asegura que el flujo de aceite llegue independientemente a cada motor hidrulico

    Dos bombas de pistones de desplazamiento variable suministran flujo presurizado a dos motores de pistones de doble desplazamiento. Una bomba y un motor propulsan el sistema de propulsin del tambor mientras que la otra bomba y el otro tambor propulsan las ruedas traseras.

  • El sistema de dos bombas asegura que llega el mismo flujo a los motores de propulsin

    independientemente de las condiciones de operacin. Si el tambor o las ruedas pierden

    traccin, el otro motor todava puede generar presin adicional para proporcionar un aumento

    de par motor.

    Los motores de propulsin tienen dos posiciones de la placa basculante que permiten operar

    con el par motor mximo cuando se quiere obtener compactacin o trabajar en pendientes, o

    con velocidad mxima para moverse alrededor de la obra.

    Un interruptor de volquete en la consola del operador activa un control electro- hidrulico

    para cambiar las gamas de velocidades.

    Los cambios de velocidad se pueden realizar sin necesidad de detener la mquina. Una sola

    palanca de propulsin situada en la consola de control proporciona un control hidrosttico

    uniforme de las velocidades infinitamente variables de la mquina tanto en avance como en

    retroceso.

    VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO

    Este sistema proporciona dos velocidades

    - Velocidad Alta: 11.5 km/h

    - Velocidad Baja: 5.5 km/h

    La capacidad de trabajo en pendientes o rampas pueden llegar hasta el 40% de las condiciones

    del terreno.

    NOTA: La velocidad baja es para la operacin vibratoria del rodillo y para subir una pendiente o bajar una rampa.

    La velocidad alta es para que la maquina se mueva con mayor rapidez, distancia

    moderadamente largas o simplemente para desplazarse.

    PUENTE POSTERIOR:

    El puente posterior es fijo de diseo de servicio pesado en diferenciales de patinaje limitado

    pero tiene una transferencia de par suave y silencioso.

    MANDOS FINALES:

    Son hidrostticos con reductores de engranajes que reducen la velocidad y proporcionan

    mayor traccin.

    SISTEMA VIBRATORIO

    Es un sistema del tipo de capsula con un eje y dos contrapesos excntricos soportados sobre

    cojinetes o rodajes resistentes, los contrapesos estn dentro de una caja tipo capsula con

    aceite que al activar un motor hidrulico de vibracin el cabeceo de los contrapesos pasa a la

    rola proporcionando gran fuerza de compactacin sobre el terreno.

    La frecuencia vibratoria se denomina Amplitud de Vibracin proporcionando dos amplitudes:

    - Amplitud Baja: 1400 vpm (vibracin por minuto)

    - Amplitud Alta: 19800 vpm

  • La fuerza centrfuga del rodillo contra el terreno llega hasta 3000 libras segn requerido el

    terreno, en el caso de carreteras se aplica ms fuerza y otra maquina, la compactadora es

    como un simulador del peso del paso de los camiones.

    SISTEMA DE DIRECCIN

    Es un sistema hidrulico que a travs de dos cilindros hidrulicos se logra articular el bastidor

    posterior y la horquilla del tambor de la izquierda en la derecha en un ngulo promedio de 37

    a 45 grados.

    En la horquilla el tambor tiene una oscilacin promedio entre 15 a 20 grados por la

    irregularidad del terreno (piso).

    1.-Caja de pesas de tipo

    cpsula

    2.- Pesas excntricas

    patentadas

    3.- Cojinetes de servicio

    pesado

    4.- Montajes de aislamiento

    45

    45

  • Irregularidad del terreno

    SISTEMA DE FRENOS

    Es un sistema de mando hidrulico de circuitos cerrados que proporciona frenado dinmico

    cuando la maquina est en funcionamiento.

    F

    N (freno)

    R

    20

    20

  • SISTEMA ELCTRICO

    El sistema elctrico en maquinas pquelas es de 12 voltios y en maquinas mas grandes es de

    24 voltios proporcionando a dos bateras, alimentador por un alternador de 55 amperios.

    NEUMTICOS: De acuerdo al tamao y la capacidad de las compactadoras hay diferentes medidas de neumticos. Tomando como ejemplo a la compactadora CS 423 CAT de 6 lonas la

    presin de inflado de acuerdo a su medida oscila entre16 y 36 psi (libra sobre pulgada

    cuadrada). Fuerza sobre una determinada rea.

    P : Poun Sistema Ingls Sistema Internacional

    S : Square lb kg

    I : Inch pulg2 cm2

  • CONTROLES DE LA MAQUINA

    (1) Volante de direccin

    (2) Bocina

    (3) Consola de direccin

    (4) Interruptor de arranque del motor

    (5) Interruptor para las bujas incandescentes

    (6) Consola derecha

  • (7) Medidor de combustible

    (8) Medidor de vibraciones

    (9) Luces de advertencia

    (10) Hormetro

    (11) Control de la gama de velocidades de propulsin

    (12) Control de aceleracin

    INTERRUPTOR GENERAL:

    Es un dispositivo de seguridad que conecta y corta la corriente hacia toda la maquina, tiene

    dos posiciones:

    a) Posicin desconectado OFF: Gire la llave o manija ala izquierda para desconectar la

    corriente a toda la maquina.

    b) Posicin conectado ON: Gire la llave a la derecha para dar corriente a toda la

    maquina.

    PRECAUCION: No desconecte el interruptor general cuando el motor este funcionando

    de lo contrario ocasionara graves daos al sistema elctrico durante la operacin de la

    maquina, el interruptor debe de aparecer en la posicin conectado ON .

  • BOCINA

    Bocina - El botn de la bocina est situado en el centro del volante de direccin. Oprima el botn de la bocina para hacerla sonar. Utilice la bocina para alertar al personal o hacerle seales.

    INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR

    DESCONECTADO - Para desconectar la energa elctrica al motor y a la mquina, gire el interruptor hacia la izquierda a la posicin DESCONECTADA. Gire el interruptor a la posicin DESCONECTADA antes de tratar de volver a arrancar el motor. Gire el interruptor a la posicin DESCONECTADA para parar el motor.

    CONECTADO - Para activar los circuitos de la cabina, gire el interruptor a la posicin CONECTADA. Cuando el interruptor se suelta desde la posicin de ARRANQUE, el interruptor regresar a la posicin CONECTADA.

    ARRANQUE - Gire el interruptor de arranque del motor a la posicin ARRANQUE para hacer girar el motor. Suelte la llave tan pronto como el motor arranque.

    Nota: Si el motor no arranca, regrese el interruptor a la posicin DESCONECTADA, antes de regresar a la posicin de ARRANQUE.

    INTERRUPTOR PARA LAS BUJAS INCANDESCENTES

    Bujas incandescentes - Oprima y sujete la parte superior del interruptor durante 20 segundos para calentar las bujas incandescentes. Suelte el interruptor y arranque el motor. Vea ms informacin sobre cmo arrancar el motor en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Arranque del motor".

    MEDIDOR DE COMBUSTIBLE

    Nivel del combustible - El medidor del nivel de combustible indica la cantidad de combustible diesel en el tanque de combustible.

  • MEDIDOR DE VIBRACIONES (SI TIENE)

    Medidor de vibraciones - El medidor indica las vibraciones por minuto del tambor vibratorio. La frecuencia del tambor para las mquinas CS-533E es de 1.900 vibraciones por minuto (vpm) cuando la mquina est en la amplitud alta. La frecuencia del tambor para las mquinas CS-533E es de 2.100 vibraciones por minuto (vpm) cuando la mquina est en la amplitud baja. La frecuencia del tambor para las mquinas CP-533E es de 1.900 vibraciones por minuto (vpm) cuando la mquina est en amplitud baja o alta.

    PALANCA DEL SENTIDO DE MARCHA:

    a) AVANCE : FORWARD

    b) NEUTRO : NEUTRAL *

    c) RETROCESO : REVERSE

  • (13) Control de activacin/desactivacin del sistema vibratorio

    (14) Palanca de control de propulsin

    (15) Control de amplitud de vibraciones

    (16) Interruptor para los reflectores

    (17) Interruptor de la baliza giratoria

    (18) Control de calefaccin y aire acondicionado

    (19) Interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas delantero

    (20) Interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas trasero

    (21) Freno de estacionamiento

    (22) Control del motor del ventilador soplador

    (23) Perilla de control de temperatura

    BOTN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO:

    Cuando estacione la maquina tire hacia afuera el botn para aplicar el freno de

    estacionamiento, para desaplicar presione hacia abajo. selo obligatoriamente para asegurar

    la maquina.

  • LUCES DE ADVERTENCIA

    PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR (A) - La luz indicadora se encender y sonar una alarma cuando la presin de aceite del motor es baja o haya un avera del sistema. Pare el motor. Investigue la causa de la alarma. No haga funcionar la mquina hasta que se haya reparado la causa de la alarma.

    TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (B) - La luz indicadora se encender y sonar una alarma cuando la temperatura del refrigerante del motor es demasiado alta. Pare el motor. Investigue la causa de la alarma. No haga funcionar la mquina hasta que se haya reparado la causa de la alarma.

    TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO (C) - La luz indicadora se encender y sonar una alarma si el aceite hidrulico en el tanque est demasiado caliente. Pare la mquina. Deje que la mquina opere a alta en vaco durante unos minutos. Reanude la operacin de la mquina si la temperatura regresa a su condicin normal. Si la temperatura permanece por encima de lo normal, detenga la mquina. Investigue la causa de la alarma. No haga funcionar la mquina hasta que se haya reparado la causa de la alarma.

    PRESIN DEL ACEITE HIDRULICO (D) - La luz indicadora se encender y sonar una alarma si la presin del aceite hidrulico es baja o hay una avera del sistema. Pare el motor. Reemplace el filtro del sistema hidrulico. Investigue el sistema si al reemplazar el filtro no se resuelve el problema. No haga funcionar la mquina hasta que se haya reparado la causa de la alarma.

    HORMETRO

    HORMETRO DE SERVICIO - Este medidor indica el nmero total de horas

  • de operacin del motor. Para determinar los intervalos de mantenimiento, utilice el hormetro de servicio.

    CONTROL DE LA GAMA DE VELOCIDADES DE

    PROPULSIN

    CONTROL DE LA GAMA DE VELOCIDADES DE PROPULSIN - El control de la gama de velocidades de propulsin se encuentra a la izquierda del volante de direccin. Este control permite que la mquina opere en la gama ALTA o en la gama BAJA.

    BAJA - Para colocar la mquina en la gama BAJA, mueva el control de la gama de velocidades de propulsin hacia abajo. La gama BAJA reduce la velocidad de la

    mquina pero el par motor de la mquina aumentar.

    ALTA - Para colocar la mquina en la gama ALTA, mueva el control de la gama de velocidades de propulsin hacia arriba. La gama ALTA aumenta la velocidad de la mquina pero el par motor de la mquina disminuir. La gama ALTA se utiliza para mover la mquina de un lugar a otro de la obra.

    Nota: Antes de comenzar una pendiente cuesta arriba o cuesta abajo, se recomienda la

    gama BAJA para un rendimiento ptimo y control mximo. No cambie la gama de

    velocidad de

    INTERRUPTORES:

    A) INTERRUPTOR DE LUCES DELANTERAS: (perilla de color azul)

    B) INTERRUPTOR DE LUCES POSTERIORES: (perilla de color verde)

  • C) INTERRUPTOR DE LUCES DE TRABAJO: (perilla de color naranja)

    D) INTERRUPTOR DE CIRCULINA: (perilla de color naranja)

    E) INTERRUPTOR DE LUCES DIRECCIONALES: (perilla color verde)

    F) INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA: (perilla color rojo)

    G) INTERRUPTOR DE LA BOCINA:

  • INTERRUPTO DE VIBRACIN DEL RODILLO:

    DESCONECTDADO

    VIBRACION BAJA VIBRACION ALTA

    A) VIBRACIN BAJA: Gire la perilla a la izquierda para seleccionar la amplitud de la

    vibracin baja

    B) POSICIN CENTRAL DESCONECTADA: Gire la perilla al centro para desconectar la

    vibracin del rodillo para seleccionar otra amplitud de la vibracin.

    C) VIBRACIN ALTA: Gire la perilla a la derecha para seleccionas la amplitud de la

    vibracin alta.

    NOTA: Sin necesidad de usar la perilla de vibracin del rodillo puede desconectar el

    sistema con el interruptor de color rojo que esta en el mango de la palanca del sentido

    de marcha.

    INTERRUPTOR DE LA VIBRACIN AUTOMTICA:

    DESCONECTDADO

    AUTO MANUAL

    Tiene tres modalidades de trabajo:

    A) MODALIDAD MANUAL: Gire la perilla a la derecha para trabajar manualmente con los

    interruptores de vibracin.

    B) POSICIN CERO: Gire la perilla a la posicin central para desconectar la vibracin del

    rodillo.

    C) MODALIDAD AUTOMTICA: Gire la perilla a la posicin OUT para retirar la vibracin

    del rodillo automticamente cuando se mueva la palanca del sentido de marcha de

    avance y de retroceso, cuando se lleva la palanca a neutro se desconecta la vibracin.

  • INTERRUPTOR DE ASPERSOR DE AGUA:

    Controla el sistema de aspersin de agua sobre el tambor, es de uso opcional

    OPERACIN DE LA MAQUINA:

    1.- Desaplique el freno de estacionamiento, nueva suavemente el sentido de marcha para

    avanzar o retroceder.

    2.- La velocidad de la maquina debe ser controlada con la palanca del sentido de marcha y no

    aumentando la aceleracin del motor.

    3.- Al bajar de la maquina asegrela aplicando el freno de estacionamiento y preferentemente

    apague el motor.

    VIBRACIN DEL RODILLO

    PRECAUCIN:

    - Nunca vibre el rodillo con la maquina parada.

    - Para seleccionar la vibracin alta o baja detenga la vibracin del rodillo, luego

    seleccione la amplitud alta o baja y active la vibracin.

    - Cuando este usando la vibracin, primero desactivar el sistema, deje que la maquina

    se desplace un corto tramo hasta que el tambor este inmovilizado, luego lleve la

    palanca del sentido de marcha deseado, deje que la maquina se desplace y luego

    active la vibracin.

    - La compactacin del terreno se logra con las pasadas consecutivas, ello nos e logra de

    un solo golpe, el grado de dureza lo controla el encargado de obra.

    - El material que se va a compactar debe estar humero, evite formar charcos (lodo).

    MAQUINA EN PENDIENTES LATERALES

    - Si tiene que desplazarse por una pendiente lateral hgalo subiendo y bajando la

    rampa, no conduzca la mquina inclinada esto puede ocasionar una volcadura.

    - El ngulo mximo de inclinacin lateral del rodillo es de 20% un ngulo mayor ocasiona

    inestabilidad de la maquina.

    PRECAUCIN:

    - En una pendiente lateral no use la vibracin, la maquina con este efecto resbala hacia

    abajo a favor de la pendiente.

  • SEGURIDAD (CALCOMANIAS)

  • NO OPERAR

    Esta etiqueta de advertencia se encuentra en la consola de direccin.

    RECOMENDACIONES PARTICULARES

    Controlar la mquina nicamente desde el asiento del conductor. No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin de la

    mquina. No permitir el transporte de personas. No subir ni bajar con el compactador en movimiento. Durante la conduccin, utilizar siempre un sistema de retencin (cabina, cinturn de

    seguridad o similar). Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilacin es suficiente

    o que los gases se han extrado. Detener el trabajo si la visibilidad disminuye por debajo de los lmites de seguridad

    (lluvia, niebla,...) hasta que las condiciones mejoren. Se debe aparcar la mquina en un lugar seguro.

    Est prohibido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto. Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista

    tiene que contar con un sealista experto que lo gue. Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estn en

    movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo. En trabajos en pendientes, hay que trabajar en sentido longitudinal, nunca

    transversalmente. No utilizar el freno de estacionamiento como freno de servicio. En pendientes, utilizar la marcha ms corta. Durante las operaciones de mantenimiento o reparacin, no utilizar ropa holgada, ni

    joyas, y utilizar los equipos de proteccin adecuados, la mquina debe estar estacionada en un terreno llano, con el freno de estacionamiento, la palanca de marchas en punto muerto, con el motor parado y la batera desconectada.

  • Los residuos generados como consecuencia de una avera o de su resolucin hay que segregarlos en contenedores.

    En operaciones de transporte, comprobar si la longitud, la tara y el sistema de bloqueo y sujecin son los adecuados. Asimismo, hay que asegurarse de que las rampas de acceso pueden soportar el peso del compactador y, una vez situado, hay que retirar la llave del contacto.

    Estacionar la excavadora en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de

    desplomes, desprendimientos o inundaciones (como mnimo a 2 m de los bordes de

    coronacin). Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la

    batera y cerrar la cabina y el compartimento del motor.

  • COMPACTADORA