Manual de operaciones LTM 1050-3.1

7/25/2019 Manual de operaciones LTM 1050-3.1

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LIEBHERR

Gra telescpica automotriz

LTM 1050-3.1LTM 1050-3-1-001

Manual de instrucciones para el uso

Nro. BAL: 18505-01-10

Pginas: 1532

Nro. de fbricacin

Fecha

MANUAL ORIGINAL DEL CONDUCTOR

Este manual de instrucciones para el uso forma partede la gra!

Deber llevarse siempre y estar al alcance delusuario!

Los reglamentos para la marcha por carreteras y elservicio de gra debern respetarse!

Liebherr-Werk Ehingen GmbHPostfach 1361

D-89582 Ehingen / Donau

: +49 (0) 7391 5020Fax: +49 (0) 7391 5023399: [email protected]

www.liebherr.com

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Prefacio

Generalidades

Esta gra se ha concebido con los ltimos adelantos de la tecnologa y est conforme a losreglamentos tcnicos reconocidos relativos a la seguridad. Sin embargo, una utilizacin incorrectapodra implicar peligros mortales al usuario y/o a terceras personas o podra poner en peligro la gray/o otros valores materiales.Esta gra puede utilizarse slo si se encuentra en un estado tcnico perfecto, si se respeta el uso alque est previsto, si se respeta con responsabilidad las medidas de seguridad durante su manejo.Las anomalas que podran afectar la seguridad, debern eliminarse inmediatamente.

Est prohibido toda transformacin de la gra excepto si tiene una acuerdo por escrito de la empresaLiebherr-Werk Ehingen GmbH.Esta gra est dotada con un visor de datos. Los siguientes datos se registran: Fecha y hora Estado de equipo prescrito de la gra Carga real Capacidad de carga utilizada en porcentaje de la gra Alcance (radio de trabajo) ngulo de pluma principal, ngulo de punta Largo total de la pluma telescpica, largo de los diferentes elementos telescpicos Cada accionamiento del dispositivo de puenteo

Los datos registrados pueden leerse con el Software respectivo.Indicaciones de aviso

Toda persona implicada en la gra deber adoptar un comportamiento determinado con los trminosutilizados en este manual dePELIGRO,ADVERTENCIA,ATENCINyAVISO.

Seale-

s de

aviso

Palabra de

seal

Explicacin

PELIGRO significa una situacin peligrosa, la muerte o lesiones corporales gravesque se pueden dar como consecuencia si no lo evita.

ADVERTEN-CIA

significa una situacin peligrosa, la muerte o lesiones corporales gravesque se podran dar como consecuencia si no lo evita.

ATENCIN significa una situacin peligrosa, la muerte o lesiones corporales ligeras omedianas que se podran dar como consecuencia si no lo evita.

AVISO significa una situacin peligrosa, daos materiales que se podran dar

como consecuencia si no lo evita.


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Otras indicaciones

La palabraNotautilizada en este manual de instrucciones para el uso da a toda persona queintervenga en la gra, indicaciones tiles y consejos importantes.

Letras Palabra de

seal

Explicacin

Indicacin significa Indicaciones tiles y consejos.

Manual de instrucciones para el uso

Este manual de instrucciones deber conservarse en el lugar para permitir un manejo seguro de lagra y aprovechar de las posibilidades de aplicacin autorizadas que ofrece la gra. Igualmente le daindicaciones sobre el funcionamiento de los componentes y de los sistemas principales.En este manual de instrucciones se utiliza trminos determinados. Para evitar malentendidos, seruega utilizar siempre el mismo trmino.

Este manual de instrucciones para el uso se ha traducido con el mejor conocimiento y consciencia.Liebherr-Werk Ehingen GmbH no se responsabiliza por errores de traduccin. La versin correctaque deber ser determinante es slo el manual de instrucciones para el uso en idioma alemn. Si enla lectura de este manual de instrucciones, encuentra fallos o malentendidos, comunicarloinmediatamente a la empresa Liebherr-Werk Ehingen GmbH.

PELIGROPeligro de muerte por una manipulacin indebida!Un accionamiento de la gra errneo puede causar la muerte o lesiones graves! Slo un personal tcnico autorizado y capacitado puede intervenir en la gra!

Se debern observar el manual de instrucciones, los reglamentos y las prescripciones vigentes del

lugar de aplicacin (por ej. prevenciones contra accidentes).La utilizacin de este manual: permite familiarizarsecon la gra evitaanomalas con el mando indebido

La observacin de este manual: aumentala fiabilidad en el uso aumentala duracin de vida de la gra reducecostos de reparacin y paradas por averas

Mantenga siempre este manual al alcance ya sea en la cabina del conductor o en la cabina delgrusta.Este manual de instrucciones para el uso forma parte de la gra!

Utilice la gra slo con un conocimiento exacto y observando este manual de instrucciones para eluso.

Nota En caso de recibir de nuestra parte informaciones sobre su gra, por ej. en forma de cartas de

informaciones tcnicas, instrucciones y/o complementos para su manual de instrucciones para eluso, se deber observar igualmente dichas indicaciones e incluirlas en el manual de instruccionespara el uso.

Si no se comprende el manual de instrucciones para el uso o algunos captulos, consltenos antes deiniciar la operacin respectiva.Las indicaciones e ilustraciones de este manual de instrucciones no pueden reproducirse, propagarseni utilizarse a fines de la competencia. Se reserva todo derecho de autor conforme a las leyes de

propiedad.Toda prevencin contra accidentes, manuales de instrucciones para el uso, etc. se han editado deacuerdo al uso que se ha previsto para esta gra.


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Uso conforme a lo previsto

El uso conforme de la gra de acuerdo a lo previsto comprende exclusivamente la elevacin ydescenso en posicin vertical de cargas no atascadas cuyo peso y centro de gravedad se conocen.Para ello, un gancho o un motn de gancho autorizado por Liebherr deber estar con el cable deelevacin colocado y deber accionarse slo en estados de equipo autorizados.El desplazamiento de la gra con o sin cargas enganchadas est autorizado slo si existen tablas de

desplazamiento o de cargas respectivamente autorizadas. Los estados de equipo y las medidas deseguridad previstas para ellos debern observarse de acuerdo al manual de instrucciones para eluso.Cualquier otra utilizacin o una explotacin ms all del lmite se considerar como un uso noconformea lo previsto.Sobre el uso conforme a lo previsto se incluye igualmente el cumplimiento de las medidas deseguridad, las condiciones, requisitos previos, estados de equipo y procedimiento de trabajoestipulados en la documentacin de la gra (manual de instrucciones para el uso, tabla de cargas,planificador de utilizacin).El fabricante no se responsabiliza porningndao que se haya producido por infringir el usoconforme a lo previsto o por haber dado una utilizacin no autorizada de la gra. Slo el propietario,el explotador y el usuario de la gra, son los nicos responsables de los riesgos que puedan resultar.

Nota Las gras con la marcacin CE cumplen con las directivas europeas relativas a las mquinas

2006/42/CE y EN 13000! Figura1 Est prohibido poner en circulacin y hacer funcionar gras sin la marcacin CE dentro de la

Comunidad Europea! fig.2 Est prohibido autorizar el funcionamiento de gras con un grado de utilizacin de 85%

causando el vuelco programadas segn ASME B30.5, dentro de la Comunidad Europea o en lospases en donde se autoriza una capacidad de utilizacin con muy baja estabilidad (por ejemplosegn la ISO 4305)! Dichas gras no debern tener la Marcacin CE! fig. 2


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Uso no conforme a lo previsto

Los usosnoconforme a lo previsto son los siguientes: Operar fuera del campo de los estados de equipo autorizados por las tablas de cargas Operar fuera del campo del alcance y campos de giro autorizados por las tablas de cargas Seleccionar las cargas que no corresponden al estado de equipo actual Seleccionar los cdigos LMB que no corresponden al estado de equipo actual

Operar con el Limitador de cargas puenteado o con el interruptor de fin de carrera "gancho arriba"puenteado

Aumentar el alcance de la carga levantadas despus de desconectar el LMB, por ejemplo tirandotransversalmente la carga

Utilizacin del indicador de reaccin de apoyo como funcin de seguridad contra vuelco Utilizacin de elementos de equipo no autorizados para la gra Utilizacin para eventos deportivos o de recreacin, especialmente la utilizacin de los saltos

elsticos 'Bungee' Marcha por carreteras en un estado de marcha no autorizado (cargas de ejes, dimensin) Desplazamiento de la gra con equipo en un estado de marcha no autorizado Presionar, mover o elevar cargas con la regulacin de nivel, largueros corredizos o cilindros de

apoyo

Presionar, mover o elevar cargas accionando el mecanismo giratorio, el sistema debasculamiento o sistema telescpico

Arrancar con la gra materias atascadas Utilizar largo tiempo la gra para trabajos de transbordos Soltar repentinamente la presin de la gra (servicio con cuchara valva o con tolva de material a

granel) Utilizar la gra cuando la carga suspendida en la gra va a cambiar su peso, por ejemplo si se

llena en el contenedor que est enganchado en el gancho de carga, excepto: La funcin del Limitador de cargas se control antes con una carga conocida La cabina del grusta est ocupada y la gra est dispuesta para el servicio El tamao del contenedor se ha seleccionado de tal forma que se excluye que la gra se

sobrecargue con una carga llena conforme a los valores vlidos de la tabla utilizada

La granodeber utilizarse para: Amarrar una carga atascada cuyo peso y centro de gravedad se desconoce y si se debe liberar

slo por ejemplo por corte con soplete Transportar personas excepto en la cabina del conductor Transportar personas en la cabina del grusta durante la marcha Transportar personas con el elemento elevador de carga (eslingas) y encima de la carga Transportar personas con las cestas de trabajo, si no lo incluye las legislaciones nacionales de la

Autoridad responsable de la prevencin en el trabajo Transportar cargas al chasis inferior El servicio con dos ganchos sin el equipo adicional El servicio de cambio de ramal que demora largo tiempo

El servicio de gra en un bote a condicin que se hayan prescrito condiciones y haya unaautorizacin por escrito de parte deLiebherr Werk Ehingen GmbH

Toda persona implicada en la utilizacin, manejo, montaje y mantenimiento de la gra deber leer yaplicar el manual de instrucciones para el uso.

Dispositivos de seguridad

Se deber poner especial cuidado a los dispositivos de seguridad integrados en la gra. Se debercontrolar sistemticamente su capacidad de funcionamiento correcto. En caso que los dispositivos deseguridad no funcionen o funcionen incorrectamente, no deber ponerse en funcionamiento la gra.


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NotaSu divisa deber ser siempre: Prioridad a la seguridad!

La gra est construida segn las prescripciones vigentes para el servicio de gra y servicio detraslacin y comprobada por la autoridad competente.

Componentes del equipo y piezas de repuestos

PELIGROPeligro de muerte sinose utilizan las piezas de equipo originales!Si se pone en servicio la gra con componentes de equipos que noson originales, la gra puedefuncionar incorrectamente y causar accidentes mortales!Los elementos de la gra pueden daarse! Hacer funcionar la gra slo con piezas del equipamiento originales! Est prohibido poner en servicio la gra con piezas del equipamiento quenoforman parte de la

gra!

PELIGRONo tiene validez el permiso de circulacin de la gra ni la garanta del fabricante!Si se modifican, manipulan o cambian sin autorizacin las piezas originales montadas (por ej.desmontaje de piezas, montaje de piezas no originales), entonces pierde validez el permiso decirculacin de la gra as como la garanta del fabricante. No modificar las piezas originales montadas! No desmontar las piezas originales! Utilizar slo repuestos originales de Liebherr!

Definicin sobre el sentido de direccin

Ir marcha adelantesignifica ir con la cabina del conductor por delante.Ir en marcha atrssignifica ir con las luces traseras del chasis inferior por delante.

Delante,atrs,a la derecha,a la izquierda, se refieren a lagra, en la posicin, que la cabina delconductor y la pluma indican en la misma direccin. Delante significa siempre en direccin de lacabina del conductor.Delante,atrs,a la derecha,a la izquierdase refieren, en lacabina del conductor, al chasisinferior de la gra. La cabina del conductor se encuentra siempre delante.Delante,atrs,a la derecha,a la izquierdase refieren, en lacabina del grusta, al chasis superiorde la gra. Delante significa siempre en direccin de la pluma.

A pedido del cliente

Los equipos especficos al cliente estn marcados con un*.


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1.00 Descripcin de la gra 21

1.01 Terminologa 22

1 Componentes de la gra 23

2 Pluma adicional 23

1.02 Descripcin del producto 24

1 Chasis de la gra 25

2 Chasis superior 26

3 Equipo adicional 27

1.03 Caractersticas tcnicas 28

1 Dimensiones 29

2 Recorrido del muelle e inclinacin 29

3 Estabilizacin 29

4 Neumticos 30

5 Pesos 30

6 Valores sonoros emitidos en el lugar de trabajo 31

7 Vibraciones 31

8 Velocidades 32

9 Alturas de elevacin 33

2.00 Consignas de seguridad 37

2.01 Reglamentos relativos al trfico 38

1 Reglamentos relativos al trfico 392.02 Reglamentos para el rodaje 40

1 Reglamentos para el rodaje 41

2.03 Planificador de aplicacin 42

1 Planificador de aplicacin 43

2.04 Generalidades - Indicaciones tcnicas de seguridad 44

1 Generalidades 45

2 Salida de emergencia 51

3 Control de los puntos de amarre y de fijacin 53


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4 Equipo de proteccin personal 55

5 Utilizacin del sistema de seguridad para alturas de un ramal, fig. 1 59

6 Utilizacin del sistema de seguridad para alturas de dos ramales, fig. 2 59

7 Seguro del personal para el montaje contra cadas 59

8 Rescate del personal para el montaje 61

9 Documentacin 61

10 Indicaciones sobre el producto 62

11 Requisitos para el grusta 62

12 Seleccin del lugar de emplazamiento, fig. 1 al 3 69

13 Taludes y fosas, fig. del 4 y 5 72

14 Presiones autorizadas al suelo 72

15 Estabilizadores 77

16 Control de las medidas de seguridad 78

17 Peligro para el trfico areo 78

18 Conexin a tierra 79

19 Observacin de las influencias del viento 79

20 Operaciones cerca de instalaciones emisoras 87

21 Peligro al operar varias gras en equipo 89

22 Seas con las manos para dar instrucciones 90

23 Servicio de la gra con carga 97

24 Carga de personas 100

25 Servicio de gra en caso de tormenta 102

26 Medidas de seguridad relativas a la alimentacin externa (230 V AC) 102

27 Trabajos de soldadura en la carga 103

28 Interrupcin del trabajo de gra 103

29 Reanudacin de las operaciones de la gra 104

30 Finalizacin del trabajo de la gra 104

31 Marcha en curvas / retroceso 104

32 Desconexin del vehculo 105

33 Consignas de seguridad para escaleras 107

2.05 Colocacin de placas de la gra 113

1 Sealizaciones de aviso 115

2 Sealizacin de obligaciones y prohibiciones 121

3 Sealizacin de indicacin 125


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2.06 Proteccin anticada de la gra 130

1 Medidas preventivas contra cadas de la gra 131

2 Preparacin de las escaleras 133

3 Puntos de fijacin y enganche 135

3.00 Mando del chasis inferior de la gra 143

3.01 Instrumentos de mando y de control del chasis inferior de la gra 144

1 Instrumentos de mando y de control del vehculo 145

3.02 Antes de iniciar la marcha 162

1 Controles generales antes de iniciar la marcha 163

2 Puesto de trabajo en la cabina del conductor 169

3.03 Sistema de suspensin de ejes 178

1 Ejes del vehculo gra en suspensin 179

2 Ejes bloqueados del vehculo gra 181

3 Regulacin del nivel 183

3.04 Servicio de marcha 196

1 Estado de marcha de la gra 197

2 Arranque y desconexin del motor 203

3 Marcha 211

4 Bloqueos diferenciales 255

5 Direccin 261

3.05 Gra en el lugar de empleo 267

1 Generalidades 269

2 Terminal Bluetooth (BTT) 277

3 Estabilizacin desde la cabina del grusta 313

4 Antes de salir del lugar de empleo 332

3.07 Remolque de la gra 333

1 Remolque 335

3.80 Transporte de la gra y de los componentes de gra 336

1 Transporte de la gra 337

4.00 Mando del chasis superior de la gra 345

4.01 Instrumentos de mando y de control del chasis superior 346

1 Instrumentos de mando y de control 347

2 Elementos de mando cmara vdeo* 351


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LIEBHERR12

3 Elementos de mando de las consolas de mando 353

4 Elementos de mando en el panel de mando y de control (BKE) 397

4.02 Sistema informtico LICCON 406

1 Generalidades 407

2 Proceso inicial de carga automtica del sistema informtico LICCON 409

3 Elementos de mando del sistema informtico LICCON 411

4 Programa Montaje de equipo 415

5 Programa Servicio de gra 433

6 Programa Lmite de la zona de trabajo * 495

7 Programa Controlador de la fuerza normal * 497

8 Ventana de ajuste Reduccin de velocidad con la palanca de mandoMaster 505

9 Modo Power-Save y Stand-by en el sistema informtico LICCON 513

4.03 Puesta en servicio y puesta en fuera de servicio de la gra 520

1 Controles antes de la puesta en servicio 521

2 Puesto de trabajo en la cabina del grusta 525

3 Precalentamiento del aceite hidrulico* 539

4 Arranque y desconexin del motor 541

5 Sistema informtico LICCON despus del arranque del motor 561

4.04 Dispositivos de seguridad 564

1 Generalidades 565

2 Prueba rpida Geometra de gra 565

3 Prueba rpida Controlador de cargas 565

4 Sistema informtico LICCON 565

5 Dispositivos de seguridad en la gra 571

4.05 Servicio de gra 582

1 Generalidades 583

2 Sistema informtico LICCON 589

3 Basculamiento 591

4 Elevacin / Descenso 595

5 Giro 601

6 Movimiento telescpico 609

4.06 Colocacin de cable 614

1 Cables metlicos y conexiones en los extremos de cables 615


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LIEBHERR 13

2 Colocacin del cable de elevacin con el cable de montaje del cable 617

3 Colocacin y retiro del cable del motn de gancho 621

4 Fijacin del gancho de carga* y extraccin 627

5 Colocacin / extraccin del contrapeso del interruptor de fin de carrera

"gancho arriba" 6316 Desmontaje/montaje del terminal cua 635

7 Servicio de gra con el motn adicional* en la pluma telescpica 637

8 Colocacin de cable 637

4.07 Contrapeso 638

1 Generalidades 639

2 Montaje 649

3 Desmontaje de las placas de contrapeso 655

4.08 Trabajar con carga 662

1 Indicaciones de seguridad tcnica para el trabajo con carga 663

2 Controles antes de emprender trabajos con la gra 663

3 Movimiento de gra Movimiento telescpico 665

4 Sustentacin de carga 667

5 Servicio de gra 671

4.10 Marcha desde la cabina del grusta 673

1 Generalidades 675

2 Frenos 683

3 Servicio de marcha 687

4 Bloqueos diferenciales 699

5 Direccin 705

4.11 Servicio de la gra "Libre sobre ruedas" 710

1 Generalidades 711

2 Servicio de gra Gra libre sobre ruedas 713

3 Desplazamiento con carga enganchada 719

4.15 Esquemas de colocacin de cable 720

1 Esquemas de colocacin de cable 721

4.20 Procedimiento para desconectar el movimiento de gra 738

1 Generalidades 739


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LIEBHERR14

2 Indicaciones para reanudar el movimiento de gra para gras con lamarcacin CE 743

3 Indicaciones para reanudar el movimiento de gra para gras sin lamarcacin CE 777

5.00 Equipo 8115.01 Indicaciones tcnicas de seguridad relativas al montaje y desmontaje 812

1 Control de los elementos de seguridad 813

2 Poleas 813

3 Control de los cables 813

4 Medidas de control 814

5 Estados peligrosos sin desconexin 816

6 Transporte de los componentes 8177 Muelles de gas para apoyar el montaje de los componentes 817

8 Cabrestantes manuales para facilitar el montaje de los componentes 817

9 Pesos 818

10 Barras de arriostramiento 818

11 Puenteo del Controlador de cargas 821

12 Montaje / Desmontaje 823

13 Levantamiento/Descenso 8505.02 Punta rebatible - TK 852

1 Generalidades 853

2 Montaje de la punta rebatible 859

3 Colocacin del cable de elevacin 881

4 Cambio de equipo de la punta rebatible de 0 a 20, 40 60 883

5 Conexiones elctricas 907

6 Levantamiento 913

7 Cambio de equipo de la punta rebatible de 60, 40 20 a 0 915

8 Extraccin del cable de elevacin 935

9 Basculamiento de la punta rebatible 937

5.09 Mecanismo de elevacin 2 944

1 Generalidades 945

2 Montaje 945

3 Desmontaje 947

5.12 Pluma auxiliar 948


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LIEBHERR 15

1 Generalidades 949

2 Servicio de la gra con dos ganchos 949

3 Punto de fijacin pluma auxiliar completa 951

4 Montaje de la pluma auxiliar 953

5 Montaje del juego de rodillos 963

6 Colocacin del cable de elevacin 965

7 Montaje del gancho de carga 967

8 Ajuste del ngulo de pluma auxiliar de 0 a 20 / 40 / 60 971

9 Conexiones elctricas 979

10 Levantamiento 985

11 Cambio de equipo de 60 a 40 / 20 / 0 989

12 Extraccin del cable de elevacin de la pluma auxiliar 995

13 Desmontaje de la pluma auxiliar 997

5.19 Motones de gancho 1002

1 Peso mnimo requerido del motn de gancho 1003

2 Procedimiento con el cable flojo 1006

3 Vista global de los motones de gancho 1009

4 Montaje de motones simples 1011

5 Desmontaje de los motones simples 1015

5.31 Terminal Bluetooth (BTT) 1018

1 Instrumentos de mando y de control con el terminal Bluetooth (BTT) 1019

2 Conexin del terminal Bluetooth (BTT) en la consola de instrumentos 1033

3 Desconexin del terminal Bluetooth (BTT) del soporte cargador 1039

4 Mando del terminal Bluetooth (BTT) 1063

6.00 Equipo adicional 1069

6.01 Calefaccin/Precalentamiento del motor / Aire acondicionado Cabina delconductor 1070

1 Calefaccin en la cabina del conductor 1071

6.02 Calefaccin/Precalentamiento del motor / Aire acondicionado Cabina delgrusta 1090

1 Calefaccin en la cabina del grusta 1091

2 Men Ajustes del aire acondicionado 1091

6.04 Controlador de largueros corredizos 1134

1 Generalidades 1135


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LIEBHERR16

2 Bases de apoyo 1135

3 Operaciones con el Controlador de largueros corredizos 1137

6.05 Bajada de emergencia 1139

1 Accionamiento de emergencia* 1141

6.07 Accionamiento de emergencia Estabilizacin 1146

1 Accionamiento de emergencia - Estabilizacin 1147

7.00 Mantenimiento y reparacin 1151

7.01 Mantenimiento y reparacin en general 1152


2 Limpieza y cuidados de la gra 1155

3 Medidas para tomar al dejar de trabajar o en el transporte 1156

4 Trabajos de mantenimiento en el chasis superior o pluma 1156

5 Instrucciones para los trabajos de mantenimiento y de control 1157

7.02 Intervalo de mantenimiento del chasis de la gra 1161

1 Plan de mantenimiento y de inspeccin del chasis inferior de la gra 1163

7.03 Intervalo de mantenimiento del chasis superior de la gra 1173

1 Plan de mantenimiento y de inspeccin del chasis superior de la gra 1175

7.04 Intervalo de mantenimiento del chasis de la gra 1186

1 Motor diesel 1187

2 Caja de cambio automatizada 1195

3 Engranaje de distribucin 1199

4 Circuito hidrulico 1201

5 Secador de aire del sistema de aire comprimido y de frenado 1211

6 Neumticos/Ruedas 1213

7 Ejes 1215

8 Ajuste de la va del vehculo 1217

9 Basculamiento de la cabina del conductor 1219

10 Sistema elctrico - Iluminacin 1219

7.05 Intervalo de mantenimiento del chasis superior de la gra 1223

1 Circuito hidrulico 1225

2 Inclinar la cabina estndar para los trabajos de mantenimiento 1231

3 Aseguramiento de la cabina inclinable* para los trabajos de mantenimiento 1233

4 Sistema de lubrificacin centralizada 1237


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LIEBHERR 17

5 Unin giratoria 1247

6 Mecanismo de elevacin 1249

7 Engranaje del mecanismo giratorio 1251

8 Contrapeso 1253

9 Sistema elctrico - Iluminacin 1253

10 Pluma telescpica 1255

7.06 Cantidades de llenado, esquema de lubrificacin 1263

1 Cantidades de llenado 1265

2 Esquema de lubrificacin 1269

7.07 Combustibles y lubrificantes 1272

1 Combustibles y lubrificantes prescritos para las gras Liebherr 1273

7.15 Procedimiento en caso de fallos 1284

1 Indicaciones en caso de averas 1285

2 Diagnosis de fallos 1291

3 Medidas en casos de averas evidentes 1297

4 Medidas en caso de piezas defectuosas 1306

8.00 Controles de las gras 1317

8.01 Control peridico de las gras 1318


2 Control de la estructura portante de la gra especialmente la construccin deacero 1320

3 Control de los neumticos y de las ruedas de disco 1385

4 Control de los cabrestantes de elevacin y retraccin 1387

5 Control de los ganchos de carga 1399

6 Control del mecanismo de extraccin por cable en la pluma telescpica 1399

7 Control de los sistemas de bloqueo de la pluma telescpica 1401

8 Control del acumulador de membrana 1401

9 Control del cilindro de retencin 1401

10 Control de los dispositivos de seguridad de los cilindros de retencin 1402

11 Control de las poleas de cable 1402

12 Control del funcionamiento del Controlador de cargas 1402

13 Control de la unin giratoria de rodillos 1402

14 Control del ajuste de los elementos portadores de carga 1403

15 Control de la extensin telescpica con excntrica, fig. 1 1405


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LIEBHERR18

16 Control de las poleas de reenvo, fig. 2 1405

17 Control del depsito de aceite y de combustible 1405

18 Control del cabrestante auxiliar para la colocacin de cable, cabrestante deemergencia y cabrestante de la rueda de repuesto 1405

19 Anexo 14068.04 Control de los cables de gra 1416

1 Introduccin 1417

2 Cables metlicos 1417

3 Comportamiento del funcionamiento de los cables de acero 1423

4 Estado de los dispositivos que estn en conexin con el cable enfuncionamiento 1423

5 Protocolo de control de cable 1423

6 Depsito y marca en el cable 1423

7 Cables metlicos y conexiones en los extremos de cables 1423

8 Dilatacin en espiral en los cables de poca torsin y manera cmo eliminarlo 1427

9 Anexo 1 1431

10 Anexo 2 1433

11 Anexo 3 1435

12 Anexo 4 1436

8.07 Control del sistema del freno de aire comprimido con los frenos de discos 1437


2 Control visual 1439

3 Control de funcin y de efecto 1439

4 Control interno del freno de rueda 1441

9.00 Indicaciones generales 1445

9.02 Trabajos complementarios para el mantenimiento 1446

1 Controles antes de la puesta en servicio 1447

2 Trabajos de reparacin y mantenimiento 1447

3 Trabajos de mantenimiento importantes 1447

4 Indicaciones de mantenimiento para los componentes de cambio 1448

5 Indicacin para el servicio de marcha 1448

6 Eliminacin de los combustibles, aditivos y lubrificantes 1448

7 Neumticos 1449


19/1528


20/1528

LIEBHERR20


21/1528

LIEBHERR 21

1.00 Descripcin de la gra1.01Terminologa


22/1528

107131-00 1.01 Terminologa

LIEBHERR22 1.01

B103924


23/1528

107131-001.01 Terminologa

LIEBHERR 231.01

1 Componentes de la gra

1.1 Chasis de la gra

1 Chasis de 3 ejes2 Neumticos3 Motor de traslacin4 Cabina del conductor5 Largueros corredizos con cilindros de apoyo6 Placas de apoyo

1.2 Chasis superior

11 Cabina del grusta12 Contrapeso13 Cilindro de

basculamiento

para el ajuste de la pluma telescpica

14 Cabrestante 115 Cabrestante 2*16 Cable de elevacin17 Motn de gancho

1.3 Pluma telescpica (T)

20 Pie de pluma21 Elemento telescpico 122 Elemento telescpico 223 Elemento telescpico 3

2 Pluma adicional

2.1 Punta rebatible (TK9.2)*

31 Adaptador32 Pie de pluma

2.2 Punta rebatible (TK16.0)*

31 Adaptador32 Pie de pluma33 Extensin cabezal1.02Descripcindelproducto


24/1528

107132-00 1.02 Descripcin del producto

LIEBHERR24 1.02

B103712


25/1528

107132-001.02 Descripcin del producto

LIEBHERR 251.02

1 Chasis de la gra

1.1 Bastidor

Construccin de fabricacin propia en forma de caja, con un ptimo peso, a prueba de torsin y enacero altamente resistente de grano fino.

1.2 Estabilizadores4 estabilizadores extensibles hidrulicamente de manera horizontal y vertical.Nivelacin automtica de estabilizacin.Indicacin electrnica de inclinacin.Iluminacin del rea de estabilizadores

1.3 MotorMotor diesel de 6 cilindros, fabricado por Liebherr de tipo D 936 L A6, refrigerado por agua.

Sistema de mando electrnico del motor, con tcnica de bus de datos.Potencia: 270 KW a 2000 r.p.m.Par de giro mx: 1720 Nm a 1300 r.p.m.Emisiones de gas conforme a los reglamentos segn 97/68/UE clase 3A y EPA/CARB Tier 3Depsito de combustible: 350 l

1.4 CajaCaja de cambio ZF de 12 marchas con sistema de mando automatizado AS-TRONICEngranaje de distribucin de dos escalones, con diferencial de distribucin bloqueable.

1.5 Ejes, con accionamiento 6x4Todos los 3 ejes en versin soldada, en acero altamente resistente de grano fino.Todos los ejes dirigidos.Los ejes 2 y 3 son ejes planetarios con bloqueos diferenciales.

1.6 SuspensinTodos los ejes estn dotados de una suspensin hidroneumtica y son bloqueables hidrulicamente.

1.7 Neumticos6 neumticos, cada rueda con neumtico simple.Dimensiones de los neumticos: 385/95 R 25

1.8 DireccinDireccin hidrulica Servocom ZF, 2 circuitos con sistema hidrulico asistido y bomba adicional dereserva, accionado de los ejes.El eje 3 se dirige electro-hidrulicamente dependiendo de la velocidad y fijado a un a marcha recta apartir de 30 km/h.Direccin segn las directivas de la UE 70/311/CE.

1.9 FrenosFreno de servicio: Servofreno de aire comprimido en todas las ruedas, 2 circuitos, todos los ejesestn equipados con frenos de discos

Freno de mano: Acumulador por muelle actuando en las ruedas del eje dos y tresFreno permanente: Freno motor como freno de chapaleta del tubo de escape con sistema de frenadoadicional Liebherr ZBS


26/1528

107132-00 1.02 Descripcin del producto

LIEBHERR26 1.02

1.10 Cabina del conductorCabina espaciosa hecha de chapas de acero, resistente a la corrosin gracias a la imprimacin porinmersin por cataforesis, con suspensin elstica y amortiguado hidrulicamente.Revestimiento interno insonoro y aislante del calor conforme a los reglamentos de la UE, lunas deseguridad, instrumentos de mando y de control, con equipos confortables.

1.11 Circuito elctricoTcnica moderna de bus de datos, 24 voltios de corriente continua, 2 bateras, cada una con 170 Ah.Iluminacin segn los reglamentos alemanes de la StVZO.

2 Chasis superior

2.1 BastidorConstruccin soldada de fabricacin propia, con un ptimo peso, a prueba de torsin y en aceroaltamente resistente de grano fino. Una unin giratoria sobre bolas sirve como elemento de unin al

chasis de la gra, permitiendo el giro ilimitado.

2.2 Accionamiento de graDiesel-hidrulico con una bomba de caudal variable con mbolos axiales y una bomba deengranajes, accionamiento con el motor diesel en el chasis de la gra.Circuitos hidrulicos abiertos con sistema electrnico del Control Load-Sensing.

2.3 MandoMando electrnico con el sistema LICCON (Mando SPS). Dos palancas de mando cudruple conautocentraje. Regulacin sin escalonamiento de todos los movimientos de gra ajustando las bombashidrulicas, regulacin adicional de velocidad ajustando el n.d.r. del motor diesel.

2.4 Mecanismo de elevacinMotor de volumen constante con pistones axiales.Cabrestante Liebherr con engranaje planetario incorporado y freno de parada cargado por muelle.El mecanismo de elevacin acta en un circuito hidrulico abierto y en giro frenado automticamente.

2.5 Mecanismo de basculamiento1 cilindro diferencial dotado con una vlvula de frenado con servomando.

2.6 Mecanismo giratorio

Motor constante con pistones axiales, engranaje planetario, freno de parada cargado por muelle.El mecanismo giratorio acta en un circuito hidrulico abierto y regulado.

2.7 Cabina del grustaDe fabricacin modular con unin de fibras, con cristales de seguridad, amplia visibilidad al campo detrabajo, con un monitor LICCON regulable, con consolas de mando ajustables individualmente, coninstrumentos de mando y de control, con sistema de cierre con llave.

2.8 Dispositivos de seguridadControlador de cargas LICCON, pantalla en color con unidad integrada de clculo, sistema de pruebade control, lmite de fin de carrera "gancho arriba", vlvulas de seguridad contra rupturas de tubera y

flexible.


27/1528

107132-001.02 Descripcin del producto

LIEBHERR 271.02

2.9 Pluma telescpicaConstruccin resistente a abolladuras y a la torsin, en acero altamente resistente de grano fino conperfil ovalado, 1 pie de pluma y 3 elementos telescpicos.Todos los elementos telescpicos se extienden por medio del sistema telescpico hidromecnico de3 escalonamientos.Largo de pluma: 11,4 m hasta 38 m.

2.10 Contrapeso6,6 t

2.11 Circuito elctricoTcnica moderna de bus de datos, 24 voltios de corriente continua, 2 bateras, cada una con 170 Ah.

3 Equipo adicional

3.1 Pluma auxiliarLargo de 1,7 m, montable bajo un ngulo de 0, 20, 40 y 60 en relacin a la pluma telescpica.

3.2 Punta rebatible simpleLargo de 9,2 m, montable bajo un ngulo de 0, 20, 40 y 60 en relacin a la pluma telescpica.

3.3 Punta rebatible dobleLargo de 16,0 m, montable bajo un ngulo de 0, 20, 40 y 60 en relacin a la pluma telescpica.

3.4 Cabrestante 2

Para el mecanismo de 2 ganchos o para el servicio con la punta rebatible o pluma auxiliar, si el cablede elevacin principal debe quedarse colocado.

3.5 Neumticos6 neumticos, cada rueda con neumtico simple.Dimensiones de los neumticos: 445/95 R 25Dimensiones de los neumticos: 525/80 R 25

3.6 Accionamiento 6x6Adicionalmente se puede conmutar el primer eje.Eje 1 eje planetario con bloqueo diferencial

3.7 Contrapeso adicional2,4 t para un contrapeso total de 9,0 t.1.03Caractersticastcnicas


28/1528

107133-02 1.03 Caractersticas tcnicas

LIEBHERR28 1.03

B104052


29/1528

107133-021.03 Caractersticas tcnicas

LIEBHERR 291.03

1 Dimensiones

Dimensiones de los

neumticos

385/95 R 25 445/95 R 25* 525/80 R 25*

A 3785 mm 3835 mm 3835 mm

B 2540 mm 2540 mm 2680 mm

C 2113 mm 2101 mm 2163 mm

D 3508 mm 3558 mm 3558 mm

E 3131 mm 3181 mm 3181 mm

F 2548 mm 2598 mm 2598 mm

G 2271 mm 2321 mm 2321 mm

H 1710 mm 1760 mm 1760 mm

I 18 20 20

K 13 15 15

L 20 22 22

M 15 17 17

2 Recorrido del muelle e inclinacin

Recorrido del muelle del vehculo gra Inclinacin lateral

+100 mm /-100 mm +7,5/-7,5

3 Estabilizacin

3.1 Dimensiones de la base de apoyo

Base de apoyo Largo Anchura

Retrada (0%) 7,16 m 2,33 m

Reducida (53%) 7,16 m 4,50 m

Ancha (100%) 7,16 m 6,40 m

3.2 Dimensiones de la placa de apoyo


30/1528


Largo Anchura

LIEBHERR30 1.03

500 mm 500 mm

4 Neumticos4.1 Neumticos con el smbolo speed E

Dimensiones de

los neumticos

Peso de rueda Presin de neumtico

durante la marcha por

carreteras

Presin de neumticos con

el servicio de gra Libre

sobre ruedas y

desplazamiento con carga o

equipo385/95 R 25 260 kg 10 bares 10 bares

445/95 R 25* 320 kg 9 bares 10 bares

525/80 R 25* 375 kg 7 bares 8 bares

4.2 Neumticos con el smbolo speed F

Dimensiones de

los neumticos

Peso de rueda Presin de neumtico

durante la marcha por

carreteras

Presin de neumticos con

el servicio de gra Libre

sobre ruedas y

desplazamiento con carga o

equipo

385/95 R 25 260 kg 9 bares 9 bares

445/95 R 25* 320 kg 9 bares 9 bares

5 Pesos5.1 Cargas de ejes

Estado de marcha

Vase el manual de servicio de la gra, cap. 3.04!

5.2 Elementos elevadores de carga (eslingas)


31/1528


Carga Poleas Ramales Peso propio

LIEBHERR 311.03

45 t 5 111) 0,400 t

30,2 t 3 7 0,280 t

13,3 t 1 3 0,195 t

4,5 t - 1 0,075 t

1) Slo en relacin con el dispositivo adicional*, vase el manual de instrucciones para el uso dela gra en el cap. 4.06

5.3 Presin mxima por estabilizador

Presin mxima por estabilizador Delante Atrs

Con carga nominal 295 kN 420 kN

6 Valores sonoros emitidos en el lugar de trabajo

Nivel de presin sonora con el

n.d.r. nominales del motor

Nivel sonoro normal LpA

en el odo izquierdo en el odo derecho

En la cabina del conductor, lado delconductor

72 db(A) 72 db(A)

En la cabina del conductor, lado del

copiloto

74 db(A)

Cabina del grusta 75 db(A)

7 Vibraciones

Vibraciones transmitidas al usuario Valor

Valor total de vibraciones a los que los miembros del cuerpo estn

sometidos

No superior a 2,5 m/s2

Valor efectivo de la aceleracin compensada al que est sometido todo el

cuerpo.

No superior a 0,5 m/s2


32/1528


LIEBHERR32 1.03

8 Velocidades

8.1 Velocidades de marcha con neumticos 385/95 R 25

Marchas1 2 3 4 5 6

Marcha por carreteras 5,6 km/h 6,7 km/h 9,4 km/h 12,1 km/h 15,2 km/h 19,6 km/h

Marcha por terrenos 1,8 km/h 2,3 km/h 3,0 km/h 3,9 km/h

Velocidades

Marchas

7 8 9 10 11 12Marcha por carreteras 25,8 km/h 33,2 km/h 42,7 km/h 54,8 km/h 69,7 km/h 75 km/h

Velocidades

Marchas Ascensin mxima

R 1 R 2

Marcha por carreteras 6,1 km/h 7,8 km/h 57 %

Marcha por terrenos 2,0 km/h 2,5 km/h > 60 %

Velocidades

8.2 Velocidades de marcha con neumticos 445/95 R 25 y 525/80 R25

Marchas

1 2 3 4 5 6

Marcha por carreteras 6,1 km/h 7,9 km/h 10,2 km/h 13,1 km/h 16,6 km/h 21,3 km/h

Marcha por terrenos 1,8 km/h 2,3 km/h 3,0 km/h 3,9 km/h

Velocidades

Marchas

7 8 9 10 11 12

Marcha por carreteras 28,1 km/h 36,1 km/h 46,5 km/h 59,7 km/h 75,8 km/h 80 km/h

Velocidades


33/1528


Marchas Ascensin mxima

R 1 R 2

LIEBHERR 331.03

Marcha por carreteras 6,6 km/h 8,5 km/h 51 %

Marcha por terrenos 2,1 km/h 2,7 km/h > 60 %

Velocidades

8.3 Velocidades de gra

Transmisin Sin escalonamientos Cable / Largo de

cable

Mecanismo de

elevacin

0 m/min hasta 120 m/min por ramal simple 15 mm /180 m

Mecanismo giratorio 0 r.p.m. hasta 1,9 r.p.m.

Mecanismo de

basculamiento

47 s aprox., posicin de pluma de -3 a 82

Movimiento

telescpico

65 s aprox. para largo de pluma de 11,37 m hasta 38 m

9 Alturas de elevacin


34/1528


LIEBHERR34 1.03

B104054 Pluma telescpica


35/1528


LIEBHERR 351.03

B104053 Pluma telescpica con punta rebatible


36/1528


LIEBHERR36 1.03

B107698 Pluma telescpica con pluma auxiliar


37/1528

LIEBHERR 37

2.00 Consignas de seguridad2.01Reglamentosrelativosaltrfico


38/1528

101178-06 2.01 Reglamentos relativos al trfico

LIEBHERR38 2.01

B195219


39/1528

101178-062.01 Reglamentos relativos al trfico

LIEBHERR 392.01

1 Reglamentos relativos al trfico

La gra est autorizada para circular por carreteras pblicas cumpliendo los reglamentos regionalesrelativos al trfico.Antes de circular por las vas pblicas, caminos, y plazas, se debe colocar la gra al estado

autorizado prescrito para la circulacin.Se debe tener cuidado que se respete los pesos, las cargas sobre los ejes, y dimensiones indicadosen la autorizacin y que no se sobrepase por cargar demasiado.Con las cargas en los ejes, se debe diferenciar entre las posibilidades tcnicas y los reglamentosconcerniente al trfico.En los pases con reglamentos segn la UE, las cargas en los ejes superiores a 12 t no estnpermitidas en la marcha por carreteras.Si se circula en calles con una carga de eje superior a 12 t entonces, el usuario de la gra deberasumir toda responsabilidad.

PELIGROExiste peligro de accidentes al exceder la carga de eje y el peso total!

Si por falta de observacin se aumentaran indebidamente las cargas de los ejes y el peso total,entonces, disminuyen la fuerza de frenado proporcionalmente al exceso de peso.El desgaste en los forros de frenado y el peligro de un calentamiento en los frenos aumentan. Por lotanto, el sistema de direccin, el freno de servicio, freno de estacionamiento y freno continuo ya nocorresponden a los reglamentos!Se reduce la duracin de vida de todos los componentes respectivos por la alta carga en los ejes (porej.: frenos, neumticos, llantas, ejes, as como todos los componentes de accionamiento, suspensiny direccin). Observar estrictamente el peso de carga en los ejes y todo el peso!

Un motn de gancho puede llevarse adelante slo si: est permitido en el respectivo estado de marcha de la gra (vase cap. 3.04)

est colocado mximo 4 ramales se ha enganchado y amarrado con las armellas previstas en el acoplamiento delantero para el

remolque

PELIGROExiste peligro de accidentes si hay impedimentos visuales para el conductor! Al ir con la gra por la va pblica, el motn de gancho no deber impedir la visibilidad al

conductor.

1.1 Polea de ramal simple*

Si se ha montado la polea de ramal simple, se deber bascularla de la posicin de trabajo a la detransporte para evitar impedimentos visuales, y se deber asegurar en dicha posicin mediante unbuln y clavija de seguridad.

1.2 Reglamentos nacionales relativos al trficoAl ir con la gra, se deber cumplir los respectivos reglamentos relativos al trficoque estn envigor!El transporte de personas no est autorizado en la cabina del grusta.2.02Reglamentosparaelrodaje


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101617-05 2.02 Reglamentos para el rodaje

LIEBHERR40 2.02

B195219


41/1528

101617-052.02 Reglamentos para el rodaje

LIEBHERR 412.02

1 Reglamentos para el rodaje

ATENCINPeligro de daos materiales al manejar la gra.

Cumplir absolutamente los reglamentos para el rodaje de la gra!

Por eso, observar las siguientes prescripciones:1.) Durante el traslado, controlar constantemente los indicadores de temperatura y presin de

aceite!En caso de alguna indicacin de anomala, poner inmediatamente la mquina fuera de servicio!

Efectuar los siguientes trabajos de mantenimiento despus de los primeros 50 km y 100 km: No sobregirar las tuercas de rueda (par de apriete mximo autorizado = 600 Nm).

Controlar la fijacin correcta de las tuercas de rueda. Controlar el nivel de agua y el nivel de aceite del motor. Controlar el nivel de aceite de la caja de cambio bajo carga y la caja de cambio automtico. Controlar la fijacin correcta y la hermeticidad del motor, caja y ejes (control visual).

Controlar la fijacin correcta de los rboles articulados. Controlar la fijacin correcta de los otros componentes del mecanismo de traslacin. Controlar la presin de aire y el estado de los neumticos (control visual).

1.1 Rodaje de los forros de frenoPara que el freno tenga un efecto de frenado ptimo, cada nuevo forro de freno debe activarse, esdecir deber tener un cierto tiempo de rodaje.

PRECAUCINPeligro de accidentes si el sistema de frenado se sobrecarga!Si se han gastado los nuevos forros por un frenado o varios frenados duraderos durante un largo

tiempo o por varios frenados violentos al ir el vehculo respectivo a velocidad mxima, existe altopeligro de accidentes. Los frenos bruscos o en continuo estn prohibidos!

Con los frenos de tambor es vlido tambin lo siguiente:Efectuar el rodaje del forro de freno a los intervalos indicados para el freno y a un campo develocidad bajo o medio del vehculo ya que son campos de no permiten frenos bruscos. El trayectodel rodaje - es de 500 km mnimo - depende en general de las posibilidades del vehculo. En estafase, la temperatura mxima del tambor de freno no debe ser superior a 200 C. La temperatura queresulta de un solo freno no debe ser superior al 15 % del valor mximo.2.03Planificadorde aplicacin


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101674-00 2.03 Planificador de aplicacin

LIEBHERR42 2.03

B195219


43/1528

101674-002.03 Planificador de aplicacin

LIEBHERR 432.03

1 Planificador de aplicacin

Elplanificador de aplicacines un dispositivo fundamental para una utilizacin segura de la graadems de un funcionamiento perfecto de la gra as como de una buena formacin al equipodirigente de la gra.

PELIGROExiste peligro de accidentes al faltar informaciones!Si el grusta no dispone de las informaciones necesarias, entonces las operaciones con la gra severn imposibles de realizar en algunos casos y el grusta se ver tentado de improvisar. El grusta deber informarse absolutamente y con exactitud antes de iniciar la marcha!

El grusta deber recibir u obtener a tiempo antes de la marcha al lugar de utilizacin lasinformaciones necesarias en lo que se refiere a los puntos siguientes: Tipo de utilizacin de la gra Lugar de utilizacin (Distancia) Ruta de la marcha

Alturas y anchos de paso libre Lneas elctricas areas (con informacin sobre el voltaje) Condiciones previas de espacio en el lugar de utilizacin Restricciones de movimientos por obras de construccin Peso y dimensiones de la carga(s) por levantarse Alturas de elevacin y alcances Resistencia del suelo en el lugar de utilizacin

En relacin a estas informaciones el grusta deber reunir los equipos necesarios para la utilizacinde la gra: Motones de gancho / Ganchos de carga Pluma auxiliar

Elementos de detencin Contrapeso Materiales de apuntalamiento para las placas de apoyo

2.04Generalidades-Indicacionestcnicasde seguridad


44/1528

107297-11 2.04 Generalidades - Indicaciones tcnicas de seguridad

LIEBHERR44 2.04

B195219


45/1528

107297-112.04 Generalidades - Indicaciones tcnicas de seguridad

LIEBHERR 452.04

1 Generalidades

Nota Los grficos en este captulo deben considerarse slo como ejemplo. Los grficos no

corresponden forzosamente a la respectiva gra.

1.1 Zona de peligro de la graLa zona de peligro de la gra comprende las reas en donde se mueve la gra durante el serviciocon la carga y los componentes de la gra.

PRECAUCINProhibido permanecer en la zona de peligro!Las personas en la zona de peligro pueden correr riesgo si las cargas o componentes se caen!Las personas en la zona de peligro pueden chocarse contra los componentes o cargas enmovimiento!

Por consecuencias se puede causar la muerte o lesiones graves! Avisar a las personas que se encuentran en la zona de peligro mediante los dispositivos de aviso

de la gra! Luego del aviso, esperar un momento y asegurarse que ninguna persona se encuentra en la

zona de peligro! Si es necesario, cercar la zona de peligro tomando una distancia de seguridad!

1.2 Peligro de aplastamiento al cerrar la ventana

PRECAUCINPeligro de aplastamiento!No cerrar nunca la ventana sin tener cuidado o de manera incontrolada. Existe alto peligro delesiones de aplastamiento! Durante el cierre, se debe observar bien el levantamiento de la ventana! Asegurarse que ninguna persona corra peligro de lesiones o de aplastamientos a objetos!

1.3 Sistemas de tubos de escape y otros componentes de la gra a unatemperatura elevada

PRECAUCINPeligro de quemaduras!

En las superficies, los componentes calientes pueden causar quemaduras graves!Esto es vlido especialmente para los sistemas de escape de gas, los motores y los engranajesrespectivos del chasis de la gra y del chasis superior! Dejar enfriar los componentes antes de tocarlos! Proceder con sumo cuidado al estar cerca de componentes de gra muy calientes!


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LIEBHERR46 2.04

1.4 Movimiento en la gra

PRECAUCINPeligro de accidentes!No entrar o cargar en lugares que no son autorizados para ello, existe peligro de accidentes!Las personas pueden morir o lesionarse gravemente!

La gra puede daarse! Observar los letreros! Cambiar inmediatamente las marcaciones de seguridad (seales de aviso)!

PRECAUCINPeligro de resbalamiento/ cada!Debido a la influencia de los fenmenos atmosfricos, tal como humedad, nieve, heladas eimpurezas, la adherencia de los peldaos, pasarelas y pasamanos se modifican!Existe peligro de resbalo/cada!Las personas pueden morir o lesionarse gravemente! Moverse siempre en la gra de acuerdo a los cambios respectivos!


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LIEBHERR 472.04

Pgina vaca!


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LIEBHERR48 2.04

B109287


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LIEBHERR 492.04

1.5 Cabina del grusta con peldao retrctil

1.5.1 Subida/bajada si el chasis superior de la gra se encuentra en el ejelongitudinal del chasis inferior de la graVase la fig.1Antes de subir/bajar de la cabina del grusta, se deben cumplir con los siguientes requisitos previos: El chasis superior se encuentra colocado en el eje longitudinal del chasis inferior de la gra El peldao debajo de la cabina del grusta se encuentra retrado La cabina del grusta con ajuste de la inclinacin se encuentra en posicin de 0

PRECAUCINPeligro de cada!Si el chasis superior est colocado en el eje longitudinal del chasis inferior de la gra y el peldaoest extendido, vase la fig.2, existe peligro de cada para subir/bajar!Las personas pueden morir o lesionarse gravemente! Colocar el medio de acceso apropiado, por ejemplo escalera o plataforma de tal forma que se

pueda asegurar una subida segura a la cabina del grusta! Al bajar de la cabina del grusta cuando el chasis superior est colocado en el eje longitudinal del

chasis inferior de la gra, retraer completamente el peldao!

1.5.2 Subida/bajada del chasis superior giradoVase la fig.3Antes de subir/bajar de la cabina del grusta, se deben cumplir con los siguientes requisitos previos: El chasis superior se ha basculado de tal forma que se permite una salida segura al chasis

inferior de la gra Para poner la cabina del grusta en posicin inclinada, se debe poner la cabina del grusta en

posicin de 0

Nota Utilizar el peldao retrctil! El peldao retrctil permite una subida confortable a la cabina del grusta, as como una bajada

segura de la cabina del grusta al chasis inferior de la gra!

1.6 Cabina del grusta con ajuste de inclinacin

PRECAUCINPeligro de cada!

Si debido a una anomala la cabina del grusta no se puede regresar a la posicin de 0 a partir deuna posicin apropiada (por ejemplo de 20), entonces se ruega tener sumo cuidado al subir/bajar lacabina del grusta!Existe peligro de cada, las personas pueden lesionarse gravemente o mortalmente! Por medida de seguridad, se aconseja pedir ayuda del exterior! Si es necesario, pedir que se pongan plataformas respectivas u otros medios apropiados para

bajar de manera segura de la cabina del grusta!

PRECAUCINPeligro de accidentes!Si la puerta del grusta se abre cuando la cabina est inclinada, la puerta se puede abrir brutalmente!Riesgo de aplastarse manos o lesionarse! Abrir la puerta cuidadosamente cuando la cabina del grusta est inclinada!


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2 Salida de emergencia

2.1 Salida de emergencia de la cabina del conductor

Se puede salir de la cabina del conductor ya sea por la puerta izquierda del conductor o la puertaderecha del copiloto, vase la fig.1.

Nota Salir de la cabina del conductor por la puerta a la izquierda o por la puerta del copiloto del lado

derecho, vase la figura1: Accionar la manija10de la puerta izquierda lado conductor o de lapuerta derecha lado copiloto y abrirla.

2.2 Salida de emergencia de la cabina del grusta

PRECAUCIN

Peligro de cada!Si no es posible salir con seguridad por la puerta de la cabina del grusta o regresar la cabina delgrusta de una posicin inclinada a la posicin horizontal, entonces el grusta puede caerse al tomarla salida de emergencia y lesionarse mortalmente! Sea bastante cuidadoso al tomar la salida de emergencia! Si no se puede salir con seguridad por la cabina del grusta, se ruega que pida ayuda al exterior!

En caso de emergencia, si no se puede salir por la puerta de la cabina del grusta, entonces esposible escaparse de la cabina del grusta, segn sea el modelo, por una de las siguientes ventanas: Ventana del techo, vase la fig.2: Tirar del pasador11izquierdo y derecho y abrir la ventana del

techo hacia arriba. Ventana posterior, vase la fig.2: Tirar del pasador11izquierdo y derecho y abrir la ventana

posterior hacia arriba. Ventana parabrisas, vase la fig.3: Abrir la manija12izquierda y derecha y abrir la ventana

parabrisas. Ventana lateral, vase la fig.3: Abrir la manija12arriba y abajo y abrir la ventana lateral.


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3 Control de los puntos de amarre y de fijacin

Controlar antes de poner en servicio y a intervalos regulares los puntos de amarre P1y los puntos defijacinP2si presentan rajaduras de la costura de soldadura, fuerte corrosin, desgaste ydeformaciones.

Los criterios de control son: Integridad de los puntos de amarreP1y de los puntos de fijacinP2 Deformaciones en los componentes portadores Daos mecnicos tal como fuertes entalladuras Modificaciones transversales debido al desgaste Fuerte corrosin (corrosin de tipo pitting) Fisuras en los elementos portantes Fisuras u otros daos en la costura soldada

PRECAUCINPeligro de accidentes!

La utilizacin de puntos de amarre y fijacin que no sean seguros para el funcionamiento podrncausar serios daos a personas y a objetos materiales! No cambiar los puntos de amarre y fijacin que son seguros para el funcionamiento por nuevos

puntos de amarre y fijacin! Para el enganche y desenganche de los elementos de amarre y de detencin, no deber

presentarse partes aplastadas, cizalladas, atrapadas ni golpeadas durante la manipulacin! Excluya daos en los elementos de amarre y de detencin debido a cargas con bordes

cortantes!


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4 Equipo de proteccin personal

PRECAUCINPeligro de cada!

Si no se lleva el equipo de proteccin personal durante los trabajos de montaje o los trabajos demantenimiento, el personal de montaje puede morir o lesionarse gravemente! Los manuales de instrucciones del fabricante del equipo de proteccin personal debern

observarse y cumplirse! Con un control regular, se debe asegurar que las propiedades del producto no se daen! El usuario de la gra debe poner a disposicin del personal para el montaje, un equipo de

proteccin personal! El usuario de la gra deber asegurarse que el personal para el montaje lleve puesto el equipo

de proteccin personal! El personal para el montaje est obligado transportar y llevar puesto los equipos de proteccin

personal! Reemplazar el equipo de proteccin personal defectuoso o daado!

El equipo de proteccin personal incluye los equipos siguientes: Proteccin cabezal y barboquejo: Proteccin contra piezas que podran caerse con el montaje y

desmontaje. Golpes en la cabeza al montar y desmontar el equipo de mstil en celosa Guantes de proteccin: Para trabajos con cables, utilizar por lo general unos guantes resistentes

a astillas Sistema de arns suministrado ( correa de retencin1y sistema de seguridad para alturas 2) Calzado de seguridad: Proteccin contra piezas que podran caerse con el montaje y desmontaje. Vestimenta de aviso

PRECAUCINPeligro de muerte!

Incluso los equipos de proteccin personal no pueden proteger el 100%!Un casco puede proteger contra objetos pequeos que puedan caerse pero no contra cargas!Las personas pueden morir o lesionarse gravemente! Por eso, est siempre atento y consciente de los peligros tomando medidas de seguridad! Prohibido permanecer debajo de una carga suspendida!

PRECAUCINPeligro de accidentes!Si las medidas siguientes no se observan, las personas pueden lesionarse grave o mortalmente! Debe existir un plan de medidas de auxilio que toda persona presente en el trabajo deba conocer

y observar en caso de emergencia!

Los siguientes puntos pueden afectar la seguridad del equipo de proteccin personal: Porejemplo, temperaturas extremas, el paso por medios de conexin, paso por bordes cortantes,efectos qumicos, campos elctricos, partes cortantes, de friccin, cambios climticos omovimientos pendulares con cadas!

En consecuencia, se debe observar las instrucciones de seguridad respectivas!

PRECAUCINImportante para la seguridad del usuario! Si el equipo de proteccin personal se revende en otro pas, entonces el revendedor deber

estar en condiciones de proporcionar el manual de instrucciones del producto as como losdocumentos de control y mantenimiento del producto en el idioma del pas en donde se utiliza lamquina!


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4.1 Sistema de arns suministrado (correa de retencin y sistema deseguridad para alturas)El sistema de arns suministrado, formado por la correa de retencin 1y el sistema de seguridadpara alturas2, debe llevarse all en donde por medidas de seguridad no se puede instalar otraproteccin contra cadas. En estos casos, los puntos de amarre y de enganche marcados se han

previsto para los sistemas de arns en los componentes.

Nota En las gras en las que el sistema de arns y sistema de rescate para alturas no forman parte del

material entregado, entonces se puede adquirir el sistema de arns compuesto de la correa deretencin1y del sistema de seguridad para alturas 2, as como el sistema de rescate de alturadirigindose a la empresa Liebherr-Werk Ehingen.

Para la categora Medio auxiliar para trabajar en altura cuentan por ejemplo: plataformas elevadoras Andamios Gras auxiliares

PRECAUCINPeligro de cada!Si no se lleva el sistema de arns durante los trabajos de montaje o los trabajos de mantenimiento,el personal de montaje puede caerse y por lo tanto morir o lesionarse gravemente! Todos los trabajos en altura que impliquen peligro de cada, debern efectuarse con los

dispositivos auxiliares apropiados! Si existen protecciones contra cadas, se debern utilizarse, vase el manual de instrucciones

para el uso de la gra, captulo 2.06! Si no estn presentes los medios auxiliares y si no se pueden ejecutar los trabajos en el suelo, el

personal para el montaje debe asegurarse con el sistema de arns suministrado contra la cada! El sistema de arns suministrado debe fijarse en los puntos de fijacin y de enganche, as como

en los cables de seguridad; sobre los puntos de seguridad, vase el manual de instrucciones parael uso de la gra, captulo 2.06!

El personal para el montaje debe estar instruido en la prctica sobre la colocacin correcta delsistema de arns suministrado ( correa de retencin1y sistema de seguridad para alturas 2)!Cada ao, deben efectuarse una instruccin prctica y ejercicios!

El sistema de arns suministrado por el fabricante deber utilizarse! El sistema de arns se compone de una correa de retencin1, conforme a laEN 361y de un

sistema de seguridad para alturas2, conforme a laEN 360(para una utilizacin horizontal ybordes cortantes)!

Los manuales de instrucciones para el uso del fabricante del sistema de arns suministrado (correa de retencin1y sistema de seguridad para alturas 2) deben observarse y cumplirse!

Pisar los medios auxiliares, escaleras y pasarelas slo si tiene zapatos limpios!

Mantener los medios auxiliares y pasarelas, libre de toda suciedad, de nieve y de hielo! La correa de retencin1y el sistema de seguridad para alturas2deben controlarse cada ao deacuerdo a lo prescrito por el personal tcnico autorizado y capacitado, y los resultados deberninscribirse en el cuaderno de control!

Despus que el sistema haya reaccionado a una cada, se deber cambiar la correa deretencin1y el sistema de seguridad para alturas2y mandar controlar por un personalautorizado y capacitado y los resultados debern inscribirse en el cuaderno de control


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5 Utilizacin del sistema de seguridad para alturas deun ramal, fig. 1

El sistema de seguridad para alturas con un banda correa estn previstos para todo tipo de gra que

est dotada de superficies de rodadura con cables de seguridad. Utilizar el sistema de seguridadpara alturas suministrada con una banda correa y ganchos de mosquetn (EN 362 categora A) coneje clavijero.

6 Utilizacin del sistema de seguridad para alturas dedos ramales, fig. 2Los sistemas de seguridad para alturas con dos bandas correas se han previsto para gras consuperficies de rodadura, que estn dotadas con dos cables como sistema de amarre a la izquierda ya la derecha de las superficies de rodadura. Por ejemplo, los elementos en celosa, pluma en celosa,eventualmente pluma telescpica o unidades de montaje. Utilizar el sistema de seguridad para

alturas suministrada con dos bandas correas que pueden extraerse y ganchos de mosquetn(EN 362 categora A) con eje clavijero.

PRECAUCINPeligro de cada! Si estn montados dos cables de seguridad en las plumas, elementos en celosa u otros

componentes, se debe utilizar siempre el sistema de seguridad para alturas con dos bandascorreas teniendo enganchada una banda correa por cada cable de seguridad!

7 Seguro del personal para el montaje contra cadasAsegurarse que el personal para el montaje se haya colocado correctamente los sistemas de arnssuministrado (correa de retencin y sistema de seguridad para alturas).

7.1 Trabajos en el cabezal de pluma telescpicaInsertar el cable de elevacin en el cabezal de poleas o retirarlo Para los trabajos con escalera, utilizar de manera general la escalera suministrada con el

dispositivo de enganche. Los puntos de fijacin y de enganche pueden verse en el manual deinstrucciones para el uso de la gra, captulo 2.06.

Para la escalera de acceso, el personal para el montaje debe asegurar su estabilizacin en 3puntos de apoyo.

Para los trabajos con escalera, el personal para el montaje deber engancharse con el gancho demosquetn del sistema de arns en los puntos de fijacin y asegurarse contra cadas.

7.2 Trabajos en la pluma adicionalMontar o desmontar la pluma adicional Para los trabajos con escalera, utilizar de manera general la escalera suministrada con el

dispositivo de enganche. Los puntos de fijacin y de enganche pueden verse en el manual deinstrucciones para el uso de la gra, captulo 2.06.

Para la escalera de acceso, el personal para el montaje debe asegurar su estabilizacin en 3puntos de apoyo.

Para los trabajos con escalera, el personal para el montaje deber engancharse con el gancho demosquetn del sistema de arns en los puntos de fijacin y asegurarse contra cadas.


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7.3 Caminar por la pluma telescpica

PRECAUCINPeligro de cada!El personal para el montaje puede caerse y morir o herirse gravemente si se resbala de la plumatelescpica!

Se puede acceder a la pluma telescpica slo si el personal para el montaje se ha aseguradocontra toda cada tomando las medidas de seguridad apropiadas!

Si existen cables de seguridad en la pluma telescpica, el personal para el montaje debeengancharse con un sistema de arns suministrado en los cables de seguridad de la plumatelescpica a la izquierda y derecha con los dos ganchos de mosquetn y asegurarse contra todopeligro de cada!

Estterminantementeprohibido entrar a la pluma telescpica sin haber tomado las respectivasmedidas de seguridad!

Montaje del cable de elevacin o del arriostramiento TY Durante el montaje, el personal para el montaje deber engancharse con los dos ganchos de

mosquetn del sistema de arns en los dispositivos de fijacin a la izquierda y derecha y

asegurarse contra cadas.

7.4 Acceso a los elementos en celosa o plumasSubir por la escalera: Para la escalera de acceso, el personal para el montaje debe asegurar su estabilizacin en 3

puntos de apoyo.

Pasar de la escalera a la pasarela: Antes de pasar de un lado a otro, el personal para el montaje deber engancharse por lo menos

con un gancho de mosquetn del sistema de arns en un cable de fijacin y asegurarse contracadas.

7.5 Caminar por los elementos en celosa o plumasCaminar por las superficies de rodadura: Al caminar por las superficies de rodadura, el personal para el montaje deber engancharse con

los dos ganchos de mosquetn del sistema de arns en los cables de seguridad a la izquierda yderecha y asegurarse contra cadas.

Al pasar del enganche del sistema de arns al enganche en un nuevo elemento en celosa, elpersonal para el montaje deber estar enganchado en un dispositivo de seguridad al menos conun gancho de mosquetn del sistema de arns.

7.6 Trabajos en los elementos en celosa o plumas

Embulonar, desembulonar los elementos en celosa o barras de traccin: Durante el embulonamiento, desembulonamiento de los elementos en celosa o barras de

traccin, el personal para el montaje deber engancharse con los dos ganchos de mosquetn delsistema de arns en los cables de seguridad a la izquierda y derecha y asegurarse contra cadas.

Fijacin de los elementos en celosa: Para la fijacin en los elementos en celosa, el personal para el montaje deber engancharse con

los dos ganchos de mosquetn del sistema de arns en los cables de seguridad a la izquierda yderecha y asegurarse contra cadas.


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7.7 Bajada de los elementos en celosa o plumasAl subir por la escalera: Antes de subir por la escalera, el personal para el montaje deber engancharse por lo menos con

un gancho de mosquetn del sistema de arns en un cable de fijacin y asegurarse contracadas.

Al encontrarse en la escalera, el personal para el montaje debe asegurar su estabilizacin en 3

puntos de apoyo. Slo despus de encontrarse asegurado en la escalera (en 3 puntos de apoyo), puede

desengancharse el gancho de mosquetn del sistema de arns.

Al bajar por la escalera: Para bajar por la escalera de acceso, el personal para el montaje debe asegurar su estabilizacin

en 3 puntos de apoyo.

8 Rescate del personal para el montaje

PRECAUCINPeligro de cada! El personal para el montaje debe estar instruido en la prctica y haber ensayado la manipulacin

del correcta del sistema de rescate de altura! Cada ao, deben efectuarse una instruccinprctica y ejercicios!

El sistema de rescate de altura que se suministra deber tenerse a la disposicin! El manual de instrucciones del sistema de rescate de altura deber observarse y cumplirse! El sistema de rescate de altura deber controlarlo cada ao el personal autorizado y capacitado

segn lo prescrito e inscribirse en el cuaderno de control!

8.1 Medidas para los primeros auxilios despus del rescate

PRECAUCINPeligro de muerte! Se deber hacer echar al paciente despus del rescate con el medio cuerpo superior levantado

(sentado o posicin agachada)! Hacerlo echar de manera plana inmediatamente o tenerlo en una posicin de choque, puede ser

de peligro mortal!

9 Documentacin

Nota La documentacin de los sistemas de arns (correa de retencin y sistema de seguridad paraalturas) y del sistema de rescate de altura debern cumplirse tal como se describen en losmanuales de instrucciones de los productos.

El usuario de la gra es responsable de la documentacin y de inscribir datos necesarios ascomo de proporcionarles a la persona que ha empleado para el uso de la gra.


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10 Indicaciones sobre el productoCada equipo de proteccin personal u otro equipamiento debe tener indicaciones legibles yduraderas en el idioma del pas del usuario.Si las indicaciones ya no se pueden leer, se deber mandar controlar el equipo de proteccinpersonal a un experto.

11 Requisitos para el grusta

11.1 GeneralidadesEl requisito ms importante del grusta consiste en el manejo y la utilizacin de la gra de tal formaque no ponga en peligro su vida ni de los otros.Para cumplir este requisito, le damos a continuacin algunas instrucciones de seguridad importantes.Muchos casos relativos a daos con la gra provienen de un error de mando de la gra.

PRECAUCINPeligro por error de mando! En el inters suyo y de los otros, asegurarse que domine bien la utilizacin de la gra y que

conozca igualmente todos los peligros relacionados a los trabajos que va a efectuar.

Los fallos de mando, que se repiten siempre durante el servicio de marcha y servicio de gra, sonespecialmente:

No prestar atencin durante la operacin, por ejemplo: Giro muy rpido Freno brusco de la carga Traccin transversal Enrosque del cable

Sobrecarga Marcha muy rpida con carga o montaje del equipo en una calzada desnivelada Fallo al amarrar la carga Utilizacin indebida, especialmente traccin transversal, arranque de cargas depositadas Viento con cargas enganchadas Fallos durante la marcha por carreteras, por ejemplo:

Sobregirar las revoluciones del motor al ir por pendientes descendentes Manejar con el bloqueo diferencial conectado

Choques contra puentes, techos o lneas de alta tensin debido a la altura insuficiente que setiene para cruzar

Estabilizacin insuficiente; base de apoyo, apuntalamiento de las placas de apoyo Fallo al montar o desmontar la pluma

Muchos casos relativos a daos con la gra provienen de la falta de mantenimiento:

Falta de aceite, grasa, lquido anticongelante Impurezas Alambres de cable rotos, neumticos defectuosos, partes desgastadas Interruptor de fin de carrera de emergencia o Limitador de cargas (LMB) defectuoso Defecto en los frenos y embrague Deficiencias en el sistema hidrulico, por ejemplo fisura en el flexible Bloqueo de tornillos


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11.2 Trabajos en el chasis superior o pluma

PRECAUCINPeligro de cada!Para los trabajos en el chasis superior o pluma, el personal debe asegurarse contra toda cada conmedidas de seguridad que sean apropiadas! Si esto no se tiene en cuenta, entonces se puede caer

el personal en funcin y por ello lesionarse mortalmente! Para todo trabajo en la gra, el cual implica una cada inminente, se deben observar las medidas

de seguridad apropiadas! Prohibido entrar al chasis superior o la pluma sin el medio auxiliar apropiado! Los medios auxiliares apropiados son por ejemplo: plataformas elevadoras, andamios, escaleras,

plataforma de montaje, gra auxiliar. Si el chasis superior lleva barandillas, se deben bascular y asegurar stas para efectuar todo

trabajo en la posicin de servicio, vase el manual de instrucciones para el uso de la gra,captulo 2.06!

Trepar por medios apropiados slo con un calzado limpio! Mantener los medios auxiliares limpios, libre de nieve y de hielo! Si no se deben ejecutar trabajos ni con medios auxiliares ni desde el suelo, entonces el personal

de mantenimiento debe asegurarse con un sistema de arns apropiado contra todo peligro decada, vase la seccin Equipo de proteccin personal! Est prohibido pisar el techo de la cabina del conductor o del grusta y las superficies indicadas

especialmente, vase el manual de instrucciones para el uso de la gra, captulo 2.05!


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11.3 Responsabilidad del grusta1.) Antes de iniciar las operaciones, el grusta deber controlar el funcionamiento de los frenos y de

los dispositivos de parada de emergencia. Deber inspeccionar el estado de la gra por siexistieran deficiencias visibles. En las gras sin ser asistidas por cable, deber controlar ladisposicin del dispositivo de mando y de la gra.

2.) El grusta deber desconectar el funcionamiento de la gra en caso de deficiencias que pongan

en peligro la seguridad.3.) El grusta deber informar al Jefe de obra responsable as como al grusta del siguiente turno,

sobre toda deficiencia constatada en la gra.4.) El grusta deber asegurarse de lo siguiente:

Antes de conectar al suministro de energa elctrica, los mandos estn en punto muerto. Antes de abandonar el puesto de mando, los dispositivos de mando debern ponerse en

posicin cero o en punto muerto, cortando la alimentacin de corriente. Al depositar el dispositivo de mando para el control sin cable, se deber asegurar que no sea

conectado involuntariamente por personas ajenas al servicio.5.) El grusta deber asegurarse de que las gras expuestas a la fuerza del viento no se pongan en

servicio al sobrepasar el lmite fijado por el fabricante de gra; as mismo deber depositar lagra abajo a tiempo y antes de llegar a la velocidad de viento crtica as mismo deber efectuarlo

al finalizar los trabajos con la pluma.6.) En todos los movimientos de gra, el grusta deber observar la carga enganchada o los

dispositivos de elevacin de carga en caso que no haya carga, y si son causas de peligro. Si noes posible una observacin, el grusta puede operar con la gra siguiendo slo las seas deinstrucciones de una persona que est orientndola.

7.) El grusta deber dar seales de aviso cuando sea necesario.8.) El grusta no deber hacer pasar las cargas por encima de las cabezas de las personas.9.) Las cargas enganchadas a mano no deben ser levantadas por el grusta hasta que se le haga

una seal inequvoca al efecto por parte del asistente que fija la carga, de la persona que le estorientando o de cualquier otra persona autorizada por el propietario o encargado defuncionamiento de la gra. Si fuera necesario el uso de seales para comunicar con el grusta, elcdigo de seales a utilizar deber ser acordado entre el grusta y la persona responsables

antes de comenzar a trabajar. Si el grusta reconoce que las cargas se han enganchadoincorrectamente, entonces no deber transportarlas.

10.) Siempre que se encuentre suspendida una carga del gancho, el grusta debe permanecer en elpuesto de mando. Esto no se aplica para el remolque de vehculos con gras de rescate.

11.) El grusta no deber utilizar los interruptores de emergencia intencionalmente para un trabajonormal de la gra.

12.) Al reaccionar el Limitador de carga, el grusta no deber elevar una carga excesiva con latraccin/levantamiento de la pluma.

13.) El grustanopuede puentear el Controlador de cargas para aumentar la capacidad de elevacinde la gra.


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Pgina vaca!


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B104101 Ejemplo para las gras sobre orugas con pluma telescpica


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B104102 Ejemplo para gras sobre orugas con pluma mstil en celosa


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B104103 Ejemplo para gras automotrices


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12 Seleccin del lugar de emplazamiento, fig. 1 al 3

Para prevenir peligros de accidentes desde un principio, es muy importante elegir correctamente ellugar de emplazamiento.

PELIGROPeligro de accidentes en un suelosinresistencia!Si la granose desplaza o estabiliza en un suelo resistente, entonces se volcar causando lamuerte de personas! Desplazar o estabilizar la gra slo en un suelo resistente! Planificar y seleccionar con responsabilidad el lugar de emplazamiento y el recorrido de la gra. Observar los siguientes puntos!

Para el emplazamiento de la gra, observar lo siguiente:1.) Seleccionar el lugar de emplazamiento de tal forma que los movimientos de gra puedan

efectuarse sin ninguna colisin y que la gra pueda estabilizarse a la base de apoyo prescritaindicada en las tablas de cargas.

Asegurarse que ninguna persona corra peligro de lesiones ni muerte!Mantener una distancia de seguridad de 0,5 m. Si no es posible, cercar la zona de peligro.2.) En las gras automotrices:

Estabilizar correctamente la gra y apuntalar las placas de apoyo segn la capacidad de cargadel suelo en el lugar de emplazamiento.

3.) Mantener una distancia de seguridad a las fosas u otros similares.4.) Mantener una distancia de seguridad a los taludes u otros similares.5.) Seleccionar el radio de pluma ms inferior posible.6.) Seleccionar la longitud correcta de pluma para el estado de carga!7.) Est prohibido toda traccin en diagonal!8.) Seleccione la colocacin correcta del cable de elevacin para el estado de carga.9.) Observar el peso y la superficie de carga sometida al viento.

10.) Seleccionar los elementos de detencin segn el peso de la carga, el tipo de fijacin y el ngulode inclinacin.

11.) Mantener una distancia de seguridad suficiente a los cables elctricos areos.


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B108387 Ejemplo para gras sobre orugas


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B108388 Ejemplo para gras automotrices


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13 Taludes y fosas, fig. del 4 y 5

La gra no deber colocarse muy cerca de taludes ni fosas. Segn el tipo del suelo, se debemantener una distancia de seguridadAsuficientemente amplia y una distancia de seguridadB.

PRECAUCINPeligro que la gra se vuelque!Los bordes de taludes o fosas pueden derrumbarse si la distancia de seguridad Ao la distancia deseguridadBes muy insuficiente. Al desmoronarse los bordes de los taludes y fosas, la gra sepuede volcar provocando la muerte a personas! Guarde la distancia de seguridadArequerida y la distancia de seguridadBcalculada!

Abreviacin Trminos

A Distancia al pie de la fosa

B Distancia a la fosa

14 Presiones autorizadas al suelo

Presiones autorizadas al suelo

Tipos de suelo [N/cm2 ]

1. Suelos de materias orgnicas:

Turba, charco, lodo 02. Pendiente no compacta:

Tipo de accesorio 0 hasta 10

3. Suelos no adherentes:

Arena, grava, piedras y mixto 20

4. Suelos adherentes:

a) Suelo pantano-arcilloso, mezclado con el suelo madre 12

b) Pantano compuesto de charcos de aluviones y arcilla 13

c) Enriquecido en arcilla, compuesto de arcilla y relleno de tierra

Endurecido 9

Medio resistente 14

Resistente 20

d) Suelo mixto desde arcilla hasta arena, grava y piedras

Endurecido 15

Medio resistente 22

Resistente 33

5. Rocoso en estado permanente sin evolucin:


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Presiones autorizadas al suelo

Tipos de suelo [N/cm2 ]

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a) Rompible, con trazas de desintegracin 150

b) Irrompible 400

En caso de dudas sobre la resistencia del suelo en el lugar de emplazamiento, un perito deberefectuar un anlisis del suelo por ej. con un sonda de martinete.

14.1 Presin al suelo autorizado en las gras sobre orugasEn el servicio de gra, se transmiten fuerzas considerables al suelo. El suelo deber tener unacapacidad segura de resistencia a la presin. Si la superficie de las orugas no es suficiente, sedeber apuntalar respectivamente las orugas de acuerdo a la resistencia del suelo.

PRECAUCINPeligro que la gra se vuelque!Si la gra no est apuntalada correctamente, la gra puede caerse y matar a personas! El apuntalamiento debe corresponder a las condiciones del terreno colocando en una gran rea

materiales estables tal como madera, placas de acero.

14.2 Presin al suelo autorizado en las gras automotricesEn una gra estabilizada los cilindros de apoyo transmiten presiones considerables al suelo.En cualquier caso, el suelo deber resistir con seguridad la presin. Si la superficie de las placas deapoyo no es suficiente, se deber apuntalar respectivamente dichas placas de acuerdo a laresistencia del suelo.Los parmetros de la superficie de apoyo necesaria puede

Manual de operaciones LTM 1050-3.1

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