MANUAL DE CONVERSIN VEHICULAR A GAS NATURAL

SSANGYONG ACTYON 4 CILINDROS

INSTALACIN DE EQUIPO DE INYECCIN SECUENCIAL

5TA GENERACIN

INTRODUCCIN

El presente manual describe las operaciones y procedimientos que se deben realizar por parte de personal capacitado, para instalar el equipo de inyeccin secuencial de gas natural vehicular 5ta Generacin marca Eurogas, en el vehculo SsangYong Actyon 4 cilindros.

El proceso de conversin inicia con una fase de alistamiento, en la cual se procede a desmontar, deshabilitar y/o modificar las partes del vehculo que son requeridas tanto para facilitar la instalacin del equipo como para obtener una ptima ubicacin y rendimiento de todos sus componentes.

Despus de la fase de alistamiento, continan las fases de instalacin mecnica, electrnica y finalmente la instalacin del cilindro. Estas fases se describen ampliamente en el manual.

Las herramientas que se utilizan para instalar el equipo son las siguientes: Ratchet 3/8 con copas de 10 a 14mm, llaves mixtas (boca fija y de estras) con cuadrantes de 8 a 24mm y una de 1/2 , taladro con brocas de 1/8 a 1/2 mm, corta tubo, cinta aislante , alicate, destornilladores de pala y estras, lmpara, multmetro, pistola para soldadura estao, copa sierra 1 , corta frio, llave torx, segueta, prensa y esmeril.

FASE DE ALISTAMIENTO

El primer paso a realizar es desconectar completamente los dos bornes de la batera.

Se procede con desatornillar el recipiente de refrigerante del radiador. El recipiente del refrigerante, no es necesario desmontarlo por completo, este se desatornilla para poder cambiarlo de posicin mientras se instalan los componentes.

A continuacin se desmonta el purificador de aire, para tener acceso al rea en que se instala el regulador, la vlvula de carga, el manmetro y riel de inyectores.

Seguidamente se desmonta el cuerpo de aceleracin y a continuacin el riel de inyectores de gasolina.

Se retiran los biceles del marco

Posteriormente se dobla el tapizadocubre la computadora del vehiculo. Luego se desatornilla y se retira dicha tapa.

del marco de la puerta derecha delantera.

el tapizado hacia un lado, dejando descubierta la tapa que la computadora del vehiculo. Luego se desatornilla y se retira dicha tapa.

hacia un lado, dejando descubierta la tapa que la computadora del vehiculo. Luego se desatornilla y se retira dicha tapa.

De igual forma se retiran todos los tornillos requeridos, para extraer la consola ubicada debajo del timn.

Se procede con el desmonte del la curvatura. En la ltima seccin del manual, se presenta la imagen del modificado ya instalado en el vehiculo.

Para una mejor ubicacin o instalacin del nuevo los dos tubos o varillas que se ven en la imagen.

A este punto del proceso, el vehculo instalacin mecnica.

Se procede con el desmonte del exhosto, al cual se le suspende el silenciador y modifica la curvatura. En la ltima seccin del manual, se presenta la imagen del modificado ya instalado en el vehiculo.

Para una mejor ubicacin o instalacin del nuevo exhosto modificado, se deben cortar rillas que se ven en la imagen.

A este punto del proceso, el vehculo se encuentra listo para continuar con la fase de

, al cual se le suspende el silenciador y modifica la curvatura. En la ltima seccin del manual, se presenta la imagen del exhosto

modificado, se deben cortar

se encuentra listo para continuar con la fase de

FASE DE INSTALACIN MECNICA

En esta fase del proceso se instalan el regulador de presin, la vlvula de carga, el riel de inyectores, el manmetro y las respectivas mangueras y tuberas que conectan los componentes del equipo y a su vez con el sistema de inyeccin del vehculo. Estos componentes se instalan con sus respectivas platinas, como se muestra en las siguientes imgenes.

Componentes de la instalacin mecnica

Regulador de presin

Vlvula de carga

Manmetro

Sensor de

temperatura

Para asegurar el regulador a la lmina del vehculo, se deben hacer dos perforaciones, con centros separados a una distancia de 5 cm, en la parte de la base del recipiente de refrigerante del radiador. El procedimiento para realizar las perforaciones es utilizar inicialmente una broca de 1/8broca de 1/4. Una vez hecha las perforaciones, se asegura el en la figura.

A continuacin se perfora sobre la lamina en la parte frontal del vano motor, cerca de la toma de agua del radiador como se muestra en la imagen. El procedimiento para realizar esta perforacin es la misma que se realiz para asegurar el final una broca de 5/16.

Para asegurar el regulador a la lmina del vehculo, se deben hacer dos perforaciones, con centros separados a una distancia de 5 cm, en la parte de la lmina que acta como base del recipiente de refrigerante del radiador. El procedimiento para realizar las perforaciones es utilizar inicialmente una broca de 1/8, luego de 3/16 y finalmente con broca de 1/4. Una vez hecha las perforaciones, se asegura el regulador como se muestra

A continuacin se perfora sobre la lamina en la parte frontal del vano motor, cerca de la toma de agua del radiador como se muestra en la imagen. El procedimiento para realizar

ma que se realiz para asegurar el regulador, adicionandole al

Riel de inyectores

Para asegurar el regulador a la lmina del vehculo, se deben hacer dos perforaciones, lmina que acta como

base del recipiente de refrigerante del radiador. El procedimiento para realizar las , luego de 3/16 y finalmente con

regulador como se muestra

A continuacin se perfora sobre la lamina en la parte frontal del vano motor, cerca de la toma de agua del radiador como se muestra en la imagen. El procedimiento para realizar

, adicionandole al

Sensor de

Presin

Despues de haber realizado todo el proceso de perforacin, se asegura la vlvula de carga con su respectiva platina y arandela

Antes de proceder con la instalacin del manmetro, se deben asegurardos entradas de la tubera a la T del manmetro para evitar fugas de gas. Esta operacin se realiza con ayuda de una prensa.con la instalacin del mnometro y las respectivas tuberas que regulador y la vlvula de carga.

Despues de haber realizado todo el proceso de perforacin, se asegura la vlvula de carga con su respectiva platina y arandela, a la lamina del vehiculo.

proceder con la instalacin del manmetro, se deben asegurara a la T del manmetro para evitar fugas de gas. Esta operacin

se realiza con ayuda de una prensa. Una vez se haya asegurado la tubera, se procede la instalacin del mnometro y las respectivas tuberas que lo

regulador y la vlvula de carga.

Despues de haber realizado todo el proceso de perforacin, se asegura la vlvula de

proceder con la instalacin del manmetro, se deben asegurar fuertemente las a a la T del manmetro para evitar fugas de gas. Esta operacin

Una vez se haya asegurado la tubera, se procede lo conectan con el

Posteriormente se hacen 4 perforaciones broca de 1/8, luego con una de 3/16 y finalmente con un machuelo.

Seguidamente, se atornillan 4 toberas las cuales van en los agujeros que se hicieron en el paso anterior y posteriormente se instalan las mangueras en cada tobera respectivas abrazaderas.

Luego se vuelve a instalar el riel de inyectores de gasolina, el cual solo fue desintalado para facilitar las operaciones que se realizaron en y alrededor del multiple de admisin. Una vez instalado el riel de inyectores de gasolina, inyectores gas, para lo cual la platina acta como un soporte de uninse instala cada una de las cuatro mangueras que vienen del multiple de admisinuna de las entradas del riel de inyectores de gas con sus respectivas

Posteriormente se hacen 4 perforaciones en el multiple de admisin primero 1/8, luego con una de 3/16 y finalmente con un machuelo.

Seguidamente, se atornillan 4 toberas las cuales van en los agujeros que se hicieron en el paso anterior y posteriormente se instalan las mangueras en cada tobera

Luego se vuelve a instalar el riel de inyectores de gasolina, el cual solo fue desintalado para facilitar las operaciones que se realizaron en y alrededor del multiple de admisin. Una vez instalado el riel de inyectores de gasolina, encima se le instala einyectores gas, para lo cual la platina acta como un soporte de unin. se instala cada una de las cuatro mangueras que vienen del multiple de admisinuna de las entradas del riel de inyectores de gas con sus respectivas abrazaderas

en el multiple de admisin primero con una

Seguidamente, se atornillan 4 toberas las cuales van en los agujeros que se hicieron en el paso anterior y posteriormente se instalan las mangueras en cada tobera con sus

Luego se vuelve a instalar el riel de inyectores de gasolina, el cual solo fue desintalado para facilitar las operaciones que se realizaron en y alrededor del multiple de admisin.

le instala el riel de . Posteriormente

se instala cada una de las cuatro mangueras que vienen del multiple de admisin, a cada abrazaderas.

A continuacin se conectan al regulador, una maguera de paso de gas que va hacia el riel de inyectores de gas. De igual forma, se conectan al regulador 2 mangueras de paso de agua las cuales se conectarn posteriormente a tomas de agua del motor (estas mangueras se encuentran referidas ms adelante con los simbolos y )

Manguera de paso de gas Mangueras de paso de agua

y

1 2

1 2

Posteriormente, se introduce un extremo de la tubera del cilindro por la parte inferior del rea del vano motor y el otro extremo se conecta a la vlvula de carga.

Una vez se haya conectado un extremo de la tubera a la vlvula de carga, se toma el otro extremo por debajo del vehculo y se pega al chasis con zinchos hasta extenderla hasta la parte trasera del vehculo donde se conectar con la vlvula del cilindro, una vez se haya instalado.

A continuacin se instala el sensor MAP el cual lleva vacio que va al reductor y a un vaco del multiple de admisin las cualemedio de una Y, y otra manguera que va del MAP directamente al riel de inyectores gas.

Para poder finalizar esta fase de la conversiconectores del cableado del sistema electrnico. A continuacin se explican los procedimientos y operaciones del equipo.

Sensor MAP

Manguera que va conectada del MAP al riel de inyectores de gas, el cual toma la presin del sistema.

A continuacin se instala el sensor MAP el cual lleva dos mangueras, una manguera de vacio que va al reductor y a un vaco del multiple de admisin las cualemedio de una Y, y otra manguera que va del MAP directamente al riel de inyectores

alizar esta fase de la conversin, es necesario contar con todos los conectores del cableado del sistema electrnico. A continuacin se explican los

y operaciones que se realizan para la instalacin del sistema electrnico

Sensor MAP Y que une las mangueras de vacio del multiple de admisin y el reductor hacia el MAP

Manguera que va conectada a la toma de vacio del multiple de admisin.

del MAP inyectores de gas, el cual

una manguera de vacio que va al reductor y a un vaco del multiple de admisin las cuales van unidas por medio de una Y, y otra manguera que va del MAP directamente al riel de inyectores de

contar con todos los conectores del cableado del sistema electrnico. A continuacin se explican los

que se realizan para la instalacin del sistema electrnico

que une las mangueras de vacio del multiple de admisin y el reductor

Manguera que va conectada a la toma de vacio del multiple de admisin.

FASE DE INSTALACIN ELECTRNICA

El cableado del sistema electrnico esta dividido en un ramal de inyectores y en otro de conectores de sensores. Se deben unir estos dos ramales y encintarlos, pero antes de proceder a cubrirlos con la cinta aislante, se deben dejar por fuera, es decir sin encintar con los dos ramales principales, el conector del conmutador y de diagnstico, el cable de contacto a la ignicin del vehculo, seal RPM, seal sensor de Oxgeno y los cables de los inyectores de gas.

Antes de instalar la computadora del equipo, se le debe agregar una platina para facilitar su ubicacin junto a la computadora que viene con el vehculo.

Cables de los inyectores, seal RPM y seal sensor de Oxgeno

Cable de contacto al polo positivo

Conector de diagnstico

o interfase

Conector del

conmutador

A continuacin se pasa el cableado del sistema electrnico por el conducto principal de la computadora de gasolinatapn de caucho, lo suficiente para que alcance a salir el cableado del equipo. Se debe dejar al interior del vehiculo, el conectorignicin, seal RPM, seal sensor de Oxgeno

A continuacin se pasa el cableado del sistema electrnico por el conducto principal de la computadora de gasolina, para lo cual es necesario hacer una ranura en

caucho, lo suficiente para que alcance a salir el cableado del equipo. Se debe dejar al interior del vehiculo, el conector de diagnostico, del conmutador, el

seal RPM, seal sensor de Oxgeno y los cables de los inyectores.

Ranura hecha para el paso del cableado desde el interior del vehculo hacia el vano motor.

Al pasar el cableado el exterior del vehiculo, los conectores de los sensores e inyectores quedan listos o disponibles para terminada la fase de instalacin mecnica, a la cual le falta instalar los conectores e instalar las mangueras de de vacio y de paso de agua, que se indican en las siguientes imgenes.

A continuacin se pasa el cableado del sistema electrnico por el conducto del ramal hacer una ranura en el

caucho, lo suficiente para que alcance a salir el cableado del equipo. Se debe de diagnostico, del conmutador, el cable de

y los cables de los inyectores.

Ranura hecha para el paso del cableado desde el interior del vehculo hacia el

del interior hacia el exterior del vehiculo, los conectores de los sensores e inyectores de gas quedan listos o disponibles para dar por terminada la fase de instalacin mecnica, a la cual le falta instalar los conectores e instalar las mangueras de

acio y de paso de agua, operaciones en las siguientes

Cada inyector del riel, trae la entrada al inyector, violeta y azul para los inyectores 1 2 3 y 4 respectivamente).entonces las cuatro conexiones para el caso de motores de 4 cilindros y se instala de igual forma el respectivo conector al sensor de presin que trae el riel de inyectores de gas.

Se procede a instalar la manguera de paso agua que vienen desde el reguladorindica en la figura.

1

2

Manguera conectada al tubo que va al radiador.

Manguera conectada al tubo que va al recipiente recuperador de

agua del radiador.

Cada inyector del riel, trae la entrada al conector que viene del cableado (gris, amarillo inyector, violeta y azul para los inyectores 1 2 3 y 4 respectivamente).entonces las cuatro conexiones para el caso de motores de 4 cilindros y se instala de igual forma el respectivo conector al sensor de presin que trae el riel de inyectores de

a instalar la manguera de paso de gas al riel de inyectores agua que vienen desde el regulador conectadas a las tomas de agua del motor como se

1

2

Manguera conectada al tubo que va al radiador.

Manguera conectada al tubo que va al recipiente recuperador de

agua del radiador.

conector que viene del cableado (gris, amarillo inyector, violeta y azul para los inyectores 1 2 3 y 4 respectivamente). Se hacen entonces las cuatro conexiones para el caso de motores de 4 cilindros y se instala de igual forma el respectivo conector al sensor de presin que trae el riel de inyectores de

y las de paso de conectadas a las tomas de agua del motor como se

Manguera conectada al tubo que va al recipiente recuperador de

A continuacin se instala el conector regulador. Con soldadura de estao se unen los cables que trae el manmetro pertenecientes que trae el cableado de la computadoravuelve a ajustar la tapa del manmetro. F12V y masa del vehculo (el positivo se toma de la fusilera principal y el negtoma de la masa del chasis del vehculo).

Conector electrovlvula

Cableado del manmetro

se instala el conector de la electrovlvula, el sensor de temperatura del on soldadura de estao se unen los cables que trae el manmetro

pertenecientes que trae el cableado de la computadora (blanco, verde y negro) y se vuelve a ajustar la tapa del manmetro. Finalmente se instalan los cable12V y masa del vehculo (el positivo se toma de la fusilera principal y el negtoma de la masa del chasis del vehculo).

Conector sensor de temperartura

Cableado del manmetro Toma 12V Caja fusilera

Toma de la masa del chasis del vehculo

el sensor de temperatura del on soldadura de estao se unen los cables que trae el manmetro a los

(blanco, verde y negro) y se cables de contacto al

12V y masa del vehculo (el positivo se toma de la fusilera principal y el negativo se

Conector sensor de temperartura

Caja fusilera

de la masa del chasis del vehculo

A continuacin se instala la computadora del equipo junto a la computadora del vehculo.

Se quitan los conectores de la computadora principal del vehculo y se procede con el corte de los inyectores de gas y se tomaPosteriormente se empalman las seales de los inyectores de gas con las seales de los inyectores de gasolina, teniendo en cuenta que el inyector 1 de gacon el inyector 1 de gasolina y asi su

A continuacin se instala la computadora del equipo junto a la computadora del

Se quitan los conectores de la computadora principal del vehculo y se procede con el corte de los inyectores de gas y se toma seal del sensor de Oxgeno y de las RPM. Posteriormente se empalman las seales de los inyectores de gas con las seales de los inyectores de gasolina, teniendo en cuenta que el inyector 1 de gas sdebe ir conectado

gasolina y asi sucesivamente.

A continuacin se instala la computadora del equipo junto a la computadora del

Se quitan los conectores de la computadora principal del vehculo y se procede con el seal del sensor de Oxgeno y de las RPM.

Posteriormente se empalman las seales de los inyectores de gas con las seales de los sdebe ir conectado

Luego de realizar los empalmes, se procede a soldar y a cubrir los empalmes con termoencogibles.

Se toman las seales del sensor de Oxgeno y de las RPM, teniendo en cuenta que no se realiza corte sino que simplemente se ramal y a instlalar nuevamente los conectores en la computadora del vehiculo.

Luego de realizar los empalmes, se procede a soldar y a cubrir los empalmes con

Se toman las seales del sensor de Oxgeno y de las RPM, teniendo en cuenta que no se e simplemente se toma la seal, luego se procede a encintar todo el

ramal y a instlalar nuevamente los conectores en la computadora del vehiculo.

Luego de realizar los empalmes, se procede a soldar y a cubrir los empalmes con

Se toman las seales del sensor de Oxgeno y de las RPM, teniendo en cuenta que no se toma la seal, luego se procede a encintar todo el

ramal y a instlalar nuevamente los conectores en la computadora del vehiculo.

Se encinta y se encoraza los cableados del conmutador y de la ignicin del vehculo por una deistancia de aprximadamente uconductor, atravesandolo de tal manera que ni se vea ni est expuesto a algn tipo de dao.

e encinta y se encoraza los cableados del conmutador y de la ignicin del vehculo por una deistancia de aprximadamente un metro. Luego se pasa hacia el lado del conductor, atravesandolo de tal manera que ni se vea ni est expuesto a algn tipo de

e encinta y se encoraza los cableados del conmutador y de la ignicin del vehculo por n metro. Luego se pasa hacia el lado del

conductor, atravesandolo de tal manera que ni se vea ni est expuesto a algn tipo de

A continuacin se realiza un orificio como se indica en la figura, para la instalacin de la llave conmutadora. Este procedimeinto se realiza inicialmente con una broca de 1/8, seguida de una de y finalmente una de realizarse con sumo cuidado debido a la delicadeza del material donde se taladra.Despus se saca el cableado de la llave conmutadora por el orificio hecho para proceder con su instalacin.

Para finalizar se toma la seal de ignicin bajo el switch, se muestra a continuacin.

Para dar por concluida esta fase del proceso, se vuelven a instalar el recipiente del refrigerante del radiador y el purificador manguera que lo conecta con el cuerpo de aceleracin, por una de aproximadamente tres veces su altura, debido a la instalacin del riel de inyectores de gas sobre el riel de inyectores de gasolina.

Conector del switch

A continuacin se realiza un orificio como se indica en la figura, para la instalacin de la llave conmutadora. Este procedimeinto se realiza inicialmente con una broca de 1/8, seguida de una de y finalmente una de 7/16 pulgadas. Esta operacin debe

izarse con sumo cuidado debido a la delicadeza del material donde se taladra.Despus se saca el cableado de la llave conmutadora por el orificio hecho para proceder

Para finalizar se toma la seal de ignicin bajo el switch, se suelda y se encinta como se

Para dar por concluida esta fase del proceso, se vuelven a instalar el recipiente del refrigerante del radiador y el purificador de aire. Para este ltimo, se debe reemplazar la manguera que lo conecta con el cuerpo de aceleracin, por una de aproximadamente tres veces su altura, debido a la instalacin del riel de inyectores de gas sobre el riel de

Emplame cable ignicin

A continuacin se realiza un orificio como se indica en la figura, para la instalacin de la llave conmutadora. Este procedimeinto se realiza inicialmente con una broca de 1/8,

Esta operacin debe izarse con sumo cuidado debido a la delicadeza del material donde se taladra.

Despus se saca el cableado de la llave conmutadora por el orificio hecho para proceder

suelda y se encinta como se

Para dar por concluida esta fase del proceso, se vuelven a instalar el recipiente del de aire. Para este ltimo, se debe reemplazar la

manguera que lo conecta con el cuerpo de aceleracin, por una de aproximadamente tres veces su altura, debido a la instalacin del riel de inyectores de gas sobre el riel de

En la siguiente imagen se pude apreciar como quedan finalmente instalados los componentes del equipo que se sitan en el rea del vano motor.

En la siguiente imagen se pude apreciar como quedan finalmente instalados los componentes del equipo que se sitan en el rea del vano motor.

En la siguiente imagen se pude apreciar como quedan finalmente instalados los

INSTALACIN DE

Para la instalacin del cilindro, previamente se debe haber fabricado una base ocolgante, en el cual ir asegurado el cilindro con correas metlicasLa base para este vehiculo es realizada con platinas de hierrotanto de 3/16 como de 3/8 3/16 pulgadas de grosor. Se procede a instalar dicha base, la cual se suelda a angulos en forma de L los cuales a su vez estan soldados y asegurados con tornillos al chasis del vehculo. Nota: El herraje ser sometido a pruebas metalogrficas.

INSTALACIN DEL CILINDRO

Para la instalacin del cilindro, previamente se debe haber fabricado una base ocolgante, en el cual ir asegurado el cilindro con correas metlicas forradas en cauchoLa base para este vehiculo es realizada con platinas de hierro de 1 pulgadas de ancho

como de 3/8 de grosor, angulo de hierro de 1 pulgadasSe procede a instalar dicha base, la cual se suelda a angulos en

forma de L los cuales a su vez estan soldados y asegurados con tornillos al chasis del Nota: El herraje ser sometido a pruebas metalogrficas.

Instalacin del herraje que sujeta el cilindro

Para la instalacin del cilindro, previamente se debe haber fabricado una base o herraje forradas en caucho.

de 1 pulgadas de ancho 1 pulgadas de ancho y de

Se procede a instalar dicha base, la cual se suelda a angulos en forma de L los cuales a su vez estan soldados y asegurados con tornillos al chasis del

Instalacin del herraje que sujeta el cilindro

Con ayuda de un gato, se eleva el cilindro para proceder con la instalacin de las correas que aseguran el cilindro al herraje.

Finalmente, se procede a conectar la tubera a la vlvula del cilindro, luego se instala la lamina protectora del cilindro y por ltimo se instala el exhosto rediseadosuspendi el silenciador y se le modific su curvatura como se muestra

se eleva el cilindro para proceder con la instalacin de las correas que aseguran el cilindro al herraje.

Finalmente, se procede a conectar la tubera a la vlvula del cilindro, luego se instala la lamina protectora del cilindro y por ltimo se instala el exhosto rediseadosuspendi el silenciador y se le modific su curvatura como se muestra en la imagen.

se eleva el cilindro para proceder con la instalacin de las correas

Finalmente, se procede a conectar la tubera a la vlvula del cilindro, luego se instala la lamina protectora del cilindro y por ltimo se instala el exhosto rediseado, al cual se le

en la imagen.