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Basauri Enero de 2017

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MANTENIMIENTO GENERICO DE LA

CARTOGRAFIA E 1:500 DEL MUNICIPIO DE BASAURI

Versión: 0.0

Creada por : Angel Gomez Enero de 2017

Revisada por

Ayuntamiento de Basauri / Basauriko Udala

1 ANTECEDENTES .................................................................................................. 4

2 OBJETO ................................................................................................................... 5

3 DIRECCION DE LOS TRABAJOS Y DELEGADO DEL CONTRATISTA ... 6

4 DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS ................................................................. 7

5 ESPECIFICACIONES DE DELINEACION ..................................................... 12

6 DOCUMENTACION A ENTREGAR ................................................................ 13

7 FORMATO DE LAS PROPUESTAS ................................................................. 14

7.1 Documentación técnica a presentar...................................................... 14 7.1.1 Metodología de trabajo. ............................................................................. 14 7.1.2 Tratamiento informático de la información. .............................................. 14 Anexo 1 ................................................................................................................... 15 Anexo 2 ................................................................................................................... 17


PCT_MtoCartografia_01.doc 01/02/2017 Página 3 de 17

CONFIDENCIALIDAD Restricciones de uso y revelación de los datos contenidos en este

documento. La información y datos contenidos en este documento elaborado por el

Ayuntamiento de Basauri para este proyecto son confidenciales y privilegiados. Esta información se facilita a terceros bajo las más estrictas obligaciones de confidencialidad, en el bien entendido de que éste no revelará la misma a ningún tercero ni hará uso de ella, sin permiso expreso del Ayuntamiento, para propósito distinto del de generación.

Se prohíbe la reproducción total o parcial para otros fines que los

anteriormente indicados sin la autorización expresa de Ayuntamiento de Basauri. La información a tratar puede contener datos personales sometidos a las

disposiciones de la Ley Orgánica 1/1982, de 5 de mayo, de Protección Civil del Derecho al Honor, a la Intimidad Personal y Familiar y a la propia Imagen, de la Ley 12/1989, de 9 de mayo, de la Función Estadística Pública, del real decreto 994/1999 de 11 de junio de reglamento de medidas de seguridad de los ficheros automatizados que contengan datos de carácter personal, de la Ley Orgánica 15/1999 de 13 de Diciembre de protección de Datos de Carácter Personal, normas que el adjudicatario conoce y se obliga a respetar, en su propio nombre y en el de todo el personal que contrate o dependa de él para la ejecución de los trabajos objeto del contrato, suscribiéndose al efecto, y por lo que respecta a dicho personal, las oportunas cláusulas de confidencialidad en los correspondientes contratos.

El adjudicatario se compromete a no dar a la información y datos

proporcionados por la Administración, cualquier uso no previsto en el presente Pliego.



1 ANTECEDENTES

Durante el año 1.998 el Ayuntamiento de Basauri elaboró una cartografía

básica del municipio dirigida principalmente a la creación de una cartografía catastral soporte del parcelario catastral urbano. La delimitación de edificios se tomó por topografía clásica y el resto mediante restitución fotogramétrica.

En el año 2.000 se completó esta cartografía básica (mediante topografía

clásica) con el resto de niveles de información que permiten conformar una cartografía municipal a escala 1:500.

Desde el año 2.000 hasta la actualidad se ha ido manteniendo esta

cartografía básica municipal mediante métodos topográficos. El sistema geodésico de referencia de la cartografía es ETRS89.



2 OBJETO

El objeto del presente pliego es definir las Prescripciones Técnicas mínimas que deben regir los trabajos desarrollados con objeto de mantener esta cartografía. Las modificaciones a realizar surgirán tanto de variaciones en la realidad física del municipio como de posibles correcciones que únicamente requieran trabajo de delineación.



3 DIRECCION DE LOS TRABAJOS Y DELEGADO DEL CONTRATISTA

Los trabajos se efectuarán bajo la supervisión de la Dirección Técnica, la cual será nombrada por el Sr. Alcalde-Presidente y notificada convenientemente a la empresa adjudicataria.

Serán funciones de la Dirección:

Interpretar los Pliegos de Prescripciones Técnicas y demás condiciones establecidas en la adjudicación.

Dar las órdenes oportunas para lograr los objetivos del trabajo. Realizar la inspección y el control de calidad de aquellos, rechazando los que

no cumplan las condiciones para la obtención de las precisiones y resultados que se exigen en el presente Pliego de Condiciones Técnicas.

Proponer las modificaciones que convenga introducir. Recepcionar las diferentes labores realizadas y dar el visto bueno a las facturas

que se emitan de conformidad con lo señalado en el Pliego de Prescripciones Administrativas.

Se entiende por “Delegado del Contratista” la persona designada por el mismo y aceptada por la Dirección Técnica, con capacidad para:

Ostentar la representación de la empresa cuando sea necesaria su actuación o

presencia, según los Pliegos de Condiciones, así como en otros actos derivados del cumplimiento de las obligaciones contractuales, siempre en orden a la ejecución y buena marcha del trabajo.

Organizar la ejecución del trabajo.



4 DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS

1. Medios Técnicos a utilizar.

Antes del inicio de los trabajos, el adjudicatario propondrá a la Dirección

Técnica, para su aprobación, los instrumentos topográficos que vayan a ser utilizados en la ejecución de este trabajo. Estos instrumentos deberán cumplir las condiciones técnicas necesarias para la obtención de las precisiones exigidas en el apartado correspondiente de este Pliego de Condiciones Técnicas. Así mismo deberán contar con los certificados de calibración correspondientes.

2. Redes topográficas.

Como infraestructura topográfica se cuenta con una Red Básica Principal y

una Red Secundaria. A partir de estas redes, se procederá a proyectar la Red de Relleno, para la realización de los levantamientos topográficos. Las redes tienen las siguientes características:

Red Básica Principal.

Los vértices que constituyen esta Red de Poligonación o Triangulación (de unión a la Red Geodésica), están situados de tal modo que los lados que los unen se diferencian en no más de un quince por ciento entre el más largo y el más corto. Recubren la zona objeto del levantamiento realizado y están situados en lugares dominantes que garantizan su inmovilidad.

Están señalizados en base a un hito tipo “Feno”, que consta de una

cabeza cuadrada de 15x15 cm., el cual va provisto de un vástago de 50 cm. de fundición, con unos espárragos que se introducen en el terreno. Este está hormigonado en forma de placa de 50x50x40 cm.

Redes Secundarias.

Las redes de Poligonación Secundarias se han realizado partiendo de la anterior red y su configuración geométrica y topográfica sigue, básicamente, los mismos criterios que los establecidos para la Red Básica Principal.

Están señalizados a base de clavos de acero o latón, embutido en las

aceras y cogido con resinas. En su cabeza llevan el número de identificación.

Se facilitará a la empresa adjudicataria copia del libro de reseñas (incluye fotografía) con la totalidad de los vértices de ambas redes.



Redes de Relleno.

La radiación de puntos de relleno se realizará desde las estaciones de las

Redes Secundarias, introduciendo series de poligonales de relleno para aquellos casos en los que sea necesario.

La señalización y materialización de los vértices de estas Redes queda a

cargo de la empresa adjudicataria, de tal forma que quede garantizado el cumplimiento de las precisiones especificadas en el apartado correspondiente de este Pliego de Condiciones.

3. Condiciones de las observaciones topográficas. Todas las observaciones se realizarán aplicando el método de Bessel.

La observación topográfica de estas Redes se apoyará, en su principio y final, en vértices de las Redes Secundarias o de la Red Básica Principal.

La observación e instrumentos a utilizar en estas redes, tanto para la

obtención de coordenadas planimétricas como altimétricas, serán tales que garanticen las precisiones mencionadas en el correspondiente apartado de este Pliego de Condiciones.

4. Cálculo y compensación.

Planimetría.

Las coordenadas de todos los puntos de las Redes de Relleno serán calculadas por medio de los programas adecuados para ser obtenidas en el sistema U.T.M.

Altimetría.

Se seguirá el mismo criterio de funcionamiento que el utilizado para el cálculo y compensación planimétrica, de modo que, se irán cerrando las Redes, obteniéndose los errores de cierre y procediendo a la posterior compensación.

Topometría.

Las coordenadas de los puntos que constituyen la Red Topométrica, se calcularán por medio de los programas adecuados para ser obtenidas en sistema U.T.M.



5. Tolerancias.

La Administración contratante, por medio de la Dirección Técnica, exigirá la

ejecución de estos trabajos de modo que se ajuste a las siguientes tolerancias:

Redes de Relleno.

No serán admitidas compensaciones de cierres planimétricos de estas poligonales, si la componente cuadrática de las diferencias de coordenadas finales o de cierre, superan los cinco centímetros (0,05 m)

El error máximo admitido en altimetría responderá a la expresión 7 mm k, donde k es el número de kilómetros de los itinerarios de la nivelación.

Topometría.

La diferencia entre las distancias analíticas y medida directamente entre dos puntos cualesquiera, no será superior a siete centímetros (0,07 m).

En la Red Topométrica el error máximo admitido en altimetría responderá a

la expresión: 35 mm K, donde K es la longitud de la visual de observación desde

cualquier vértice de las Redes Básica Principal, Secundarias o de Relleno, hasta el punto observado.

6. Topometría. La observación topométrica se realizará desde cualquiera de los vértices que

constituyen las redes Básica, Secundaria y de Relleno, quedando expresamente prohibido observar puntos topométricos desde vértices destacados (poligonales abiertas).

También se podrán realizar la observación topométrica mediante métodos

GPS RTK. Para ello se deberá cumplir las siguientes condiciones: Las zonas a topografiar mediante GPS deberán ser los suficientemente

despejadas para que la señal sea recepcionada sin problemas. En el caso de que existan obstáculos como árboles, muros altos,

edificios, etc, se deberán completar las observaciones GPS mediante topografía clásica, con las condiciones que anteriormente se han detallado.

Las observaciones GPS RTK, deberán realizarse previa aplicación de la correspondiente calibración con vértices de primer y segundo orden existente. La calibración se realizará al menos con cuatro vértices y los residuos deben ser inferiores a 0,05 m en cualquiera de las tres dimensiones.



En cualquier caso, las coordenadas GPS RTK, no se podrán tomar directamente desde la red GPS de Euskadi sin una calibración previa

Las coordenadas planimétricas de los puntos de las fachadas exteriores que

definen las medianerías se obtendrán midiendo con cinta métrica metálica las distancias desde ellas a las esquinas. También se podrá observar con estación total los puntos de medianera.

Desde cada estación se observarán algunos puntos bien definidos que

hayan sido observados desde estaciones anteriores, de modo que, de ellos se obtengan coordenadas X, Y, Z coincidentes.

Se radiarán todos los puntos necesarios de todos los niveles de información

disponibles en la cartografía a mantener para plasmar las modificaciones habidas. Los niveles de información a recoger son los especificados en el Anexo 2 del

presente Pliego de Prescripciones Técnicas. Se radiarán todos y cada uno de los puntos que definan la configuración

geométrica de las manzanas de edificios (esquinas, quiebros de fachadas y medianerías), los portales (dados a la altura de aceras), así como aquellos elementos (muros, tapias, alambradas, setos, mojones, etc. ) que constituyan límites y/o divisorias de parcelas, lo que servirá para la correcta delimitación y fijación de la base del parcelario resultante.

7. Trabajos de revisión. Dado que el contratista deberá topografiar el 100% de los elementos

recogidos en el Anexo 2 del Pliego de Condiciones, se deberá realizar un proceso de revisión de los elementos topografiados con el objeto de asegurar que no falta ningún elemento (arquetas, pintura, mobiliario y delimitadores como muros, alambradas, vallas, etc).

8. Procedimiento de trabajo. Los trabajos especificados en el presente pliego de condiciones se realizarán

según el siguiente modo de trabajo:

Inicialmente, el Ayuntamiento pondrá a disposición del Contratista una copia de la cartografía municipal a mantener según el formato especificado en el Anexo 2 de este Pliego.

La Dirección Técnica informará al Delegado del Contratista de la existencia de una o varias modificaciones a implementar en la cartografía.

La empresa adjudicataria deberá emplear los medios técnicos y humanos que sean necesarios para recoger esas modificaciones y entregar la nueva cartografía en un plazo máximo de 15 días naturales desde la recepción de la



información sobre la modificación. Cada uno de los trabajos de modificación deberá ir firmado por el técnico topógrafo que los ha realizado.



5 ESPECIFICACIONES DE DELINEACION

Las modificaciones se deben plasmar sobre la cartografía municipal que se halla en soporte magnético.

Cada entidad deberá incorporarse según el tipo de elemento definido en el

Anexo 2 de este Pliego y deberá tenerse en cuenta que aún cuando la información se recoja por unidades de captura (subdivisión del territorio en hojas), deberá asegurarse la continuidad física y topológica a lo largo de todo el Término Municipal.

La delineación de los diferentes elementos deberá realizarse de acuerdo a

las especificaciones definidas en el Anexo 1 de este Pliego, permitiéndose únicamente elementos del tipo “Line”, “Polyline”, “Text” y “Shape”.



6 DOCUMENTACION A ENTREGAR

La documentación a entregar con cada modificación será:

1. Cálculos de los vértices y poligonales de las Redes de Relleno utilizadas. 2. Dibujo en plotter de las hojas modificadas a escala 1:500 y 1:1.000, en los que

estarán contenidos todos los detalles y elementos objeto de mantenimiento, tras su correcto tratamiento cartográfico por parte de la Dirección Técnica. El diseño de estos planos será el definido para tal efecto por la Dirección Técnica.

3. Hojas cartográficas a escala 1:500 modificadas en formato digital, según el formato especificado en el Anexo 2.

4. Listado de niveles de información afectados por la modificación. 5. Coberturas, en formato shape de Arcview, de polígonos de edificios y de límite

municipal generadas desde las propias hojas cartográficas. Estos ficheros solo deberán entregarse si han sido afectados por la modificación. La Dirección Técnica asegurará que la información entregada inicialmente al Contratista esté validada topológicamente en estos niveles de información (Líneas de límite municipal, edificio, división de alturas, cumbrera y soportal).

6. Coberturas, en formato shape de Arcview, de polígonos de nichos, panteones y tumbas (Cementerio) generadas desde las propias hojas cartográficas. Estos ficheros solo deberán entregarse si han sido afectados por la modificación. La Dirección Técnica asegurará que la información entregada inicialmente al Contratista esté validada topológicamente en estos niveles de información (Líneas de nichos, panteones y tumbas con sus códigos de identificación).

7. Cobertura, en formato shape de Arcview, de polígonos de zonas verdes. Estos ficheros solo deberán entregarse si han sido afectados por la modificación. Actualmente no existe una capa completa de zonas verdes poligonal. Se irán creando en las zonas afectadas por las modificaciones.

8. Listado de estaciones desaparecidas en la zona objeto de modificación. 9. Reseñas de TODAS la nuevas estaciones colocadas en soporte digital formato

Microsoft Office (Word o Access) y PDF, generando un fichero por reseña. 10. En relación a los diferentes tipos de registro representados en la cartografía solo se

colocarán elementos en la capa “Registro indeterminado” cuando sea imposible su identificación. Se procederá al levantamiento de las arquetas si fuese necesario para su identificación.



7 FORMATO DE LAS PROPUESTAS

Al margen de los anexos que el ofertante incluya con cuanta información de

más considere relevante, todas las propuestas deberán contener, como mínimo, los siguientes apartados (No se considerarán las ofertas que no contemplen los siguientes puntos):

7.1 Documentación técnica a presentar

Las ofertas de los licitadores deberán incluir información acerca de los

siguientes aspectos:

7.1.1 Metodología de trabajo.

Descripción de las tareas a realizar para la ejecución de los trabajos

de mantenimiento topográfico.

7.1.2 Tratamiento informático de la información.

Descripción de los procedimientos informáticos que se utilizarán para

asegurar que la información generada cumple con los requisitos definidos en los anexos 1 y 2 del presente Pliego.

Basauri, a 30 de Enero de 2017

Ángel Gómez Tecnologías de la Información



Anexo 1

FORMATO, ESTRUCTURA Y REPRESENTACION DE LA CARTOGRAFIA Los planos modificados de la Cartografía se entregarán en formato DGN a

escala 1:500. Cada una de las hojas irá en un fichero independiente y con cada modificación se entregarán todas las hojas afectadas, estableciéndose por tanto la hoja a escala 1:500 como unidad mínima de entrega. La estructura y contenido de cada capa se define en el anexo 2 de este Pliego.

Los diferentes tipos de objetos cartográficos que se han utilizado en la

creación de la cartografía y que deberán seguir utilizándose en su mantenimiento son:

OBJETOS PUNTUALES: Objetos identificados por un solo punto de coordenadas X,Y, Z.

OBJETOS LINEALES: Objetos de modelizan la entidad correspondiente en forma unidimensional, y en consecuencia pueden ser descritos mediante uno o varios objetos lineales elementales o tramos consecutivos.

OBJETOS SUPERFICIALES: Objetos que modelizan la entidad correspondiente de forma bidimensional. El establecimiento de la situación de un objeto de este tipo se realiza mediante tramos lineales que integran la cadena cerrada que constituye el contorno del objeto. Los tipos de elemento de Microstation a utilizar únicamente son:

Tipo 17 (Text). Tipos 3 y 4 (Line y Polyline). Tipo 6 (Shape).

Se identificarán y construirán elementos topológicos básicos que permitirán

establecer las relaciones topológicas entre los objetos cartográficos.

Coincidencia. Inclusión. Conectividad. Etc.

Estos elementos topológicos básicos serán:

El NODO como punto de discontinuidad en un objeto cartográfico lineal en el que se establece una relación de conectividad con otros objetos lineales. Da lugar a la partición de un objeto lineal en tramos.

El TRAMO como objeto cartográfico lineal elemental constituido por: Polilíneas de segmentos de recta como sucesión de coordenadas de los

vértices que las componen.



Para adquirir función topológica y poder relacionarse con otros objetos

cartográficos, el tramo va definido por los nodos inicial y final que lo limitan y conectan con los tramos consecutivos en un objeto lineal.

La generación de los productos cartográficos correspondientes se realizará

teniendo en cuenta los siguientes criterios:

De acuerdo con las definiciones dadas de nodo y tramo, todas las intersecciones de entidades cartográficas lineales con otras lineales (a excepción de curvas de nivel) o con perímetros de entidades superficiales, darán lugar a nodos, y en consecuencia, generarán tramos. Dicho de otra forma, los tramos componentes de entidades lineales o de contornos superficiales, no podrán intersectarse con ningún otro punto distinto de los nodos inicial o final de otro tramo.

Deberá existir continuidad analítica en todas las entidades cartográficas lineales y en los contornos de entidades superficiales compuestas por tramos, de forma que el nodo inicial de un tramo coincidirá exactamente con el nodo final del tramo que le precede en la descripción de la entidad.

Cada tramo deberá tener una descripción geométrica (conjunto de coordenadas de los puntos que lo integran) única, de forma que aún cuando el tramo sea común a más de un objeto cartográfico (ejemplo: superficies adyacentes), su definición y descripción geométrica sólo existirá una vez en la cartografía resultante.

Las entidades cartográficas superficiales, se describirán por un punto interior en ellas (centroide único por entidad superficial) y los contornos que las delimitan vendrán definidos implícitamente por sus tramos componentes. Estos contornos habrán de cerrarse íntegramente. Esto es, el nodo final del último tramo deberá coincidir exactamente con el nodo inicial del primero.

La situación del centroide se procurará además que sirva para el arranque en la situación de textos que identifiquen cada entidad superficial. Cuando coincida la geometría de centroides de dos o mas entidades superficiales se forzará su separación para que la posterior rotulación asignada a los mismos no se superponga.

En el caso de tramos sin intersecciones intermedias, sólo se admitirán en la digitalización los nodos inicial y final que los definen, luego no se admitirán nodos superfluos o pseudonodos. Solamente se romperá esta norma en el caso de la existencia dentro de algún tramo de una primitiva geométrica (curva, arco, etc.), que provocará la partición en dos o mas tramos, generando, por consiguiente, sus correspondientes nodos.

Sobre un objeto cartográfico representado por una línea recta, todas las intersecciones producidas por tramos incidentes producirán nodos, los cuales estarán obligatoriamente alineados de forma que se encuentren en la línea que resulta al unir los dos vértices extremos de la recta definida.



Anexo 2

ESPECIFICACION DE LA DEFINICION DE ELEMENTOS Y CAPAS DE LAS HOJAS CARTOGRAFICAS EN FORMATO DGN.

La definición de cada nivel de información en cuanto a tipo de entidad y

capa en el fichero DGN es la siguiente:

01/02/2017Anexo II

Página 1

NombreNivel NumeroNivel Layer_sde Tipo Elemento Color Peso Estilo Font Letra Altura Anchura Justificacion

ACEQUIA DE FABRICA 88 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ACEQUIA DE TIERRA 86 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ACERA 139 CAR_Aceras Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ALAMBRADA 155 CAR_Alambrada Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ALAMBRADA CON BORDILLO 151 CAR_Alambordillo Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ALCANTARILLA 175 CAR_Alcantarilla Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ALCORQUE 184 CAR_Alcorque Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ALUMBRADO EN SUELO 289 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,4 0,4 Centro-Centro

ANDEN 148 CAR_Anden Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ANTENA REPETIDORA 128 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 0 1 1 Centro-Centro

ARBOL AISLADO 104 CAR_Arboles Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 Y 1 1 Centro-Centro

ARCEN 198 CAR_Arcen Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ARMARIO ELECTRICO (LINEAL) 118 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ARMARIO ELECTRICO (PUNTUAL) 67 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 D 1 1 Centro-Centro

ASCENSOR 288 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

BANCO-ASIENTO 186 CAR_Banco Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

BARANDILLA 153 CAR_Barandilla Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

BARRERAS 212 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

BASCULA 123 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

BIZKAIBUS 286 CAR_BIZKAIBUS Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 0-standard 1 1 Izquierda-Bajo

BORDE DE CAMINO 199 CAR_Bordecamino Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

BUZON 195 CAR_Buzon Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 Z 0,8 0,8 Centro-Centro

CABEZA TALUD 162 CAR_Talud Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CABINA TELEFONICA 134 CAR_Ctelefono Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 L 1 1 Centro-Centro

CALLES. NOMBRE 220 CAR_Txcalles Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1,5 1,5 Izquierda-Bajo

CALLES. CODIGO 269 CAR_cdcalles Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

CAMARA DE SEGURIDAD 291 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,6 0,6 Centro-Centro

CAMINO (EJE) 203 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CANAL DE FABRICA 89 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CANAL DE TIERRA 65 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CARRETERA 68 CAR_Carretera Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CARRETERA EN CONSTRUCCION 197 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CARRETERA HK 229 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 1 1 Centro-Centro

CARRETERAS (NOMBRE) 225 CAR_Txcarreteras Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1,25 1,25 Izquierda-Bajo

CARTEL PUBLICIDAD (LINEAL) 232 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CARTEL PUBLICIDAD (PUNTUAL) 231 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 W 1 1 Centro-Centro

CEMENTERIO. CRUZ 264 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,6 0,6 Centro-Centro

CEMENTERIO. LIMITE 263 CAR_Cementerio Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

01/02/2017Anexo II

Página 2


CEMENTERIO. NICHOS 258 EHT_Cemnichos_ln Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CEMENTERIO. NICHOS. CENTROIDE 259 EHT_Cemnichos_pt Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 0,25 0,25 Izquierda-Bajo

CEMENTERIO. NICHOS. NUMERO ALTURAS 260 EHT_Cemnichosalt_pt Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 0-standard 0,15 0,15 Izquierda-Bajo

CEMENTERIO. PANTEON 85 EHT_Cempanteones_ln Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CEMENTERIO. PANTEON. CENTROIDE 257 EHT_Cempanteones_pt Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 0,25 0,25 Izquierda-Bajo

CEMENTERIO. TUMBA 261 EHT_Cemtumbas_ln Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CEMENTERIO. TUMBA. CENTROIDE 262 EHT_Cemtumbas_pt Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 0,25 0,25 Izquierda-Bajo

COBERTIZO 168 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CONDUCCION 145 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CONTENEDOR DE ENVASES 275 CAR_Contenvase Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 Q 1,3 1,3 Centro-Centro

CONTENEDOR DE ACEITE 290 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 V 1,3 1,3 Centro-Centro

CONTENEDOR DE PAPEL 272 CAR_Contpapel Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 K 1,3 1,3 Centro-Centro

CONTENEDOR DE VIDRIOS 273 CAR_Contvidrio Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 V 1,3 1,3 Centro-Centro

CONTENEDOR ORGANICO 274 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 201-basauri1 B 1,3 1,3 Centro-Centro

CURVA DEPRESION DIRECTORA 84 CAR_Curdirectora Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CURVA DEPRESION FINA 79 CAR_Curnivel Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CURVA DIRECTORA 83 CAR_Curdirectora Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CURVA DIRECTORA. COTA 81 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 23-italics 1 1 Izquierda-Bajo

CURVA FINA 64 CAR_Curnivel Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CHAMIZO 167 CAR_Chamizo Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CHARCA NATURAL 99 CAR_Charca Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

CHIMENEA 189 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

DEPOSITO A NIVEL 169 CAR_Depnivel Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

DEPOSITO ELEVADO 170 CAR_Depelevado Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

DIRECCION POSTAL 105 CAR_Dirpostales Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

DIVISION DE ALTURAS 133 CAR_Divalturas Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

DIVISION DE ALTURAS. TEXTO 222 CAR_Txalturas Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 3-engineering 1 1 Izquierda-Bajo

EDIFICIO EN CONSTRUCCION 130 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

EDIFICIO EN RUINAS 131 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

EDIFICIO SINGULAR. NOMBRE 221 CAR_Txedificios Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1,25 1,25 Izquierda-Bajo

EDIFICIO. CENTROIDE 113 CAR_Edificios_pt Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

EDIFICIO. LINEAS 129 CAR_Edificios_ln Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ELEMENTOS INDETERMINADOS 75 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

EMPALIZADA, VALLA DE MADERA 156 CAR_Empalizada Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ERIAL PASTOS (Ep) 108 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

ERIAL(Er) 110 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

ESCALERAS 187 CAR_Escaleras Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ESTACION ELECTRICA 136 CAR_Estelectrica Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

01/02/2017Anexo II

Página 3


ESTANQUE-PISCINA 90 CAR_Estanque Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

ESTRUCTURA METALICA 135 CAR_Estrmetalica Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

EUSKOTREN 141 CAR_Euskotren Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 0-standard 1 1 Izquierda-Bajo

FAROLA BACULO 267 CAR_Farola Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 1 0,7 0,7 Centro-Centro

FAROLA FACHADA 265 CAR_Farola Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 1 0,7 0,7 Centro-Centro

FAROLA MULTIPLE 266 CAR_Farola Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 5 2,1 2,1 Centro-Centro

FAROLA PASEO 268 CAR_Farola Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 4 1,5 1,5 Centro-Centro

FFCC ABANDONADO (EJE) 205 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

FFCC ANCHO NORMAL (VIA DOBLE) 206 CAR_Fcnormal Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

FFCC ANCHO NORMAL (VIA UNICA) 207 CAR_Fcnormal Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

FFCC HK 70 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 1 1 Centro-Centro

FFCC TEXTO 224 CAR_Txffcc Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1,25 1,25 Izquierda-Bajo

FFCC VIA ESTRECHA (VIA DOBLE) 208 CAR_Fcestrecha Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

FFCC VIA ESTRECHA (VIA UNICA) 209 CAR_Fcestrecha Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

FOSTERITO METRO 293 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

FRUTALES (Fr) 111 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

FUENTE (LINEAL) 95 CAR_Fuente_ln Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

FUENTE (PUNTUAL) 96 CAR_Fuente_pt Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 3 1 1 Centro-Centro

GRADAS-ASIENTOS 176 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

HITO AMOJONAMIENTO 193 CAR_Hamojon Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,9 0,9 Centro-Centro

HITO AMOJONAMIENTO (NOMBRE) 219 CAR_Txhamojon Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1,5 1,5 Izquierda-Bajo

HUERTA (Hu) 112 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

INSTALACION DEPORTIVA 138 CAR_Insdeportiva Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

INTERFONO 292 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,6 0,6 Centro-Centro

INVERNADERO 132 CAR_Invernadero Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

JARDIN 100 CAR_Jardin Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

JARDIN (J) 117 CAR_Txjardin Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

JARDINERA 185 CAR_Jardinera Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

JUEGOS INFANTILES (LINEAL) 158 CAR_Jinfantiles Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

JUEGOS INFANTILES (PUNTUAL) 160 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 201-basauri1 C 1,3 1,3 Centro-Centro

KIOSKO INDETERMINADO 178 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

LAGO. CENTROIDES 271 CAR_Lago_pl Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 0-standard 0,5 0,5 Izquierda-Bajo

LAGO. LINEAS 98 CAR_Lago_ln Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

LIMITE DE CULTIVO 103 CAR_Arbolado Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

LIMITE DE MUNICIPIO 76 CAR_Lmunicipio_ln Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

LIMITE DE MUNICIPIO. CENTROIDE 114 CAR_Lmunicipio_pt Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

LIMITE DE PARCELA 101 CAR_Lparcela Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

LIMITE DE PAVIMENTO 202 CAR_Limpavimento Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

01/02/2017Anexo II

Página 4


LINEA DE CUMBRERA 191 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

MACHON-PILAR 152 CAR_Machon Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

MARCO DE LAS HOJAS Y CRUCES 126 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

MARCO DE LAS HOJAS. COORDENADAS 284 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 0-standard 1 1 Izquierda-Bajo

MARCO DE LAS HOJAS. PUNTOS DE LAS CRUCES 283 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,04 0,04 Centro-Centro

MARQUESINA 164 CAR_Marquesina Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

MASA DE ARBOLES 102 CAR_Arbolado Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

MONTE ALTO (Ma) 106 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

MONTE BAJO (Mb) 107 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

MONUMENTO (LINEAL) 180 CAR_Monumento Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

MONUMENTO (PUNTUAL) 181 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 7 0,8 0,8 Centro-Centro

MURETE 165 CAR_Muro Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

MURO 166 CAR_Muro Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

MURO CON VERJA 154 CAR_Muroverja Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

MURO DE CONTENCION 182 CAR_Muroconten Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

MURO DE CONTENCION-PIE 183 CAR_Muroconten Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

PAPELERA 124 CAR_Papelera Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 8 0,75 0,75 Centro-Centro

PASAJE 142 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

PASO PEATONAL ELEVADO 210 CAR_Ppelevado Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

PASO PEATONAL SUBTERRANEO 211 CAR_Ppsubterraneo Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

PATIO (P) 137 CAR_Txpatio Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 2-fancy 1 1 Izquierda-Bajo

PERGOLA 190 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

PIE DE TALUD 161 CAR_Talud Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

PILOTE 125 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,8 0,8 Centro-Centro

PLATAFORMA 140 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

POSTE DE MADERA 121 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 2 0,7 0,7 Centro-Centro

POSTE ELECTRICO 173 CAR_Poste Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 P 0,7 0,7 Centro-Centro

POZO (LINEAL) 94 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

POZO (PUNTUAL) 97 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 2 0,8 0,8 Centro-Centro

PRADO (Pr) 115 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

PRESA 159 CAR_Presa Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

PUEBLOS-NUCLEOS URBANOS 218 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1,75 1,75 Izquierda-Bajo

PUENTE DE FABRICA 146 CAR_Puenfabrica Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

PUENTE DE MADERA 147 CAR_Puenmadera Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

PUERTA 157 CAR_Puerta Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

PUNTO ACOTADO-CUMBRERA. COTA 80 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 3-engineering 1 1 Izquierda-Bajo

PUNTO ACOTADO-CUMBRERA. PUNTO 82 CAR_Pacotado Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,2 0,2 Centro-Centro

PUNTO CUMBRERA. COTA 77 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 3-engineering 1 1 Izquierda-Bajo

01/02/2017Anexo II

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PUNTO CUMBRERA. PUNTO 78 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,2 0,2 Centro-Centro

PUNTO DE ALERO. COTA 122 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

PUNTO DE ALERO. PUNTO 276 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,38 0,38 Centro-Centro

PUNTO DE APOYO. COTA 228 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

PUNTO DE APOYO. NUMERO 227 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

PUNTO DE APOYO. PUNTO 74 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 201-basauri1 J 2 2 Centro-Centro

PUNTO DE PORTAL. COTA 277 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

PUNTO DE PORTAL. NUMERO 223 CAR_Txnumportal Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 0-standard 1 1 Izquierda-Bajo

PUNTO DE PORTAL. PUNTO 278 CAR_Portal Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,6 0,6 Centro-Centro

PUNTO N PABELLON ZONA INDUSTRIAL. COTA 279 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 0,75 0,75 Izquierda-Bajo

PUNTO N PABELLON ZONA INDUSTRIAL. NUMERO 216 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 0-standard 1 1 Izquierda-Bajo

PUNTO N PABELLON ZONA INDUSTRIAL. PUNTO 280 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,63 0,63 Centro-Centro

PUNTO PORTAL CATASTRO. COTA 281 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 0,75 0,75 Izquierda-Bajo

PUNTO PORTAL CATASTRO. NUMERO 215 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 0-standard 1 1 Izquierda-Bajo

PUNTO PORTAL CATASTRO. PUNTO 282 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 J 0,6 0,6 Centro-Centro

QUITAMIEDOS DE FABRICA 213 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

QUITAMIEDOS METALICO 214 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

RAILES (NO FF.CC.) 204 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

REGISTRO AGUAS 241 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 A 1 1 Centro-Centro

REGISTRO BOCA DE RIEGO 246 CAR_Regriego Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 B 1 1 Centro-Centro

REGISTRO COMBUSTIBLE 253 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 C 1 1 Centro-Centro

REGISTRO ELECTRICO 236 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 E 1 1 Centro-Centro

REGISTRO EUSKALTEL 242 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 T 0,7 0,7 Centro-Centro

REGISTRO FIBRA OPTICA 247 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 F 0,7 0,7 Centro-Centro

REGISTRO GAS (LINEAL) 252 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

REGISTRO GAS (PUNTUAL) 251 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 G 0,7 0,7 Centro-Centro

REGISTRO HIDRANTE 248 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 H 0,8 0,8 Centro-Centro

REGISTRO IBERDROLA 255 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 E 1 1 Centro-Centro

REGISTRO INDETERMINADO (LINEAL) 245 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

REGISTRO INDETERMINADO (PUNTUALl) 244 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 I 0,7 0,7 Centro-Centro

REGISTRO JAZZTEL 243 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 T 0,7 0,7 Centro-Centro

REGISTRO PLUVIAL 250 CAR_Regpluvial Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 O 0,7 0,7 Centro-Centro

REGISTRO SANEAMIENTO (LINEAL) 237 CAR_Regsaneamiento_ln

Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

REGISTRO SANEAMIENTO (PUNTUAL) 256 CAR_Regsaneamiento_pt

Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 S 0,7 0,7 Centro-Centro

REGISTRO SUMIDERO BUZON 238 CAR_Regsbuzon Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 U 0,7 0,7 Centro-Centro

REGISTRO SUMIDERO REJILLA (LINEAL) 240 CAR_Regsrejilla_ln Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

REGISTRO SUMIDERO REJILLA (PUNTUAL) 239 CAR_Regsrejilla_pt Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 R 0,7 0,7 Centro-Centro

REGISTRO TELEFONICA 249 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 T 0,7 0,7 Centro-Centro

01/02/2017Anexo II

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REGISTRO TRAFICO 254 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 N 0,7 0,7 Centro-Centro

REGUERO 91 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

REJILLA DE VENTILACION 196 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

RENFE 285 CAR_RENFE Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 0-standard 1 1 Izquierda-Bajo

REPOBLACION FORESTAL (Rf) 116 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

RIOS (CENTROIDE) 270 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 0-standard 0,5 0,5 Izquierda-Bajo

RIOS (LINEAS) 92 CAR_Rios_ln Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

RIOS (NOMBRE) 217 CAR_Txrios Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 23-italics 1,75 1,75 Izquierda-Bajo

RODADAS 201 CAR_Rodadas Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

SEMAFORO 174 CAR_Semaforo Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 6 1 1 Centro-Centro

SENDA 200 CAR_Senda Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

SEÑALES DE TRAFICO 230 CAR_Svertical Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 9 1 1 Centro-Centro

SEÑALIZ HORIZONTAL AMARILLA 119 CAR_Senhorizam Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

SEÑALIZ HORIZONTAL BLANCA 192 CAR_Senhorizontal Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

SETO 66 CAR_Seto Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

SIFON 87 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

SOMBRAJO 188 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

SOPORTAL,PORCHE 179 CAR_Soportal Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

SUMIDERO 194 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

SURTIDOR GASOLINA 233 Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 201-basauri1 S 1 1 Centro-Centro

TAPIA 149 CAR_Tapia Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

TAPIA CON ALAMBRADA 150 CAR_Tapia Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

TERRAZA 120 CAR_Terraza Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

TERRENO DE CULTIVO(Tc) 109 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

TEXTO EN GENERAL 226 CAR_Txgeneral Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

TEXTO HITO KILOMETRICO 69 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1,5 1,5 Izquierda-Bajo

TORRE ELECTRICA (LINEAL) 171 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

TORRE ELECTRICA (PUNTUAL) 172 CAR_Torremetal Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 M 1 1 Centro-Centro

TRANSFORMADOR AEREO (LINEAL) 177 CAR_Transaereo_ln Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

TRANSFORMADOR AEREO (PUNTUAL) 127 CAR_Transaereo_pt Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 200-basauri0 X 0,9 0,9 Centro-Centro

TUBERIA 143 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

TUBERIA ELEVADA 144 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

VAGUADA 93 Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

VERTICE TOPOGRAFICO. CODIGO 287 CAR_Vercodigo Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

VERTICE TOPOGRAFICO. COTA 72 Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

VERTICE TOPOGRAFICO. NOMBRE 71 CAR_Vernombre Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 1-working 1 1 Izquierda-Bajo

VERTICE TOPOGRAFICO. PUNTO 73 CAR_Verpunto Puntual (Texto) Por Nivel Por Nivel Por Nivel 201-basauri1 V 1 1 Centro-Centro

ZANJA 163 CAR_Zanja Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

01/02/2017Anexo II

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ZONAS VERDES. CENTROIDES 235 CAR_Zverdes_pt Texto Por Nivel Por Nivel Por Nivel 0-standard 0,5 0,5 Izquierda-Bajo

ZONAS VERDES. LINEAS 234 CAR_Zverdes_ln Lineal Por Nivel Por Nivel Por Nivel

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