Mantenimiento a Sistemas de Aire Acondicionado y Refrigeracion Residenciales

7/28/2019 Mantenimiento a Sistemas de Aire Acondicionado y Refrigeracion Residenciales

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MANTENIMIENTO A SISTEMASDE AIRE ACONDICIONADO Y

REFRIGERACIONRESIDENCIALES


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Bernardino Gonzlez yJos ngel Maces Del Foyo

1. Titulo...............................................................................................1

2. ndice................................................2

3. Objetivo General..... 4

4. Introduccin..5

5. Desarrollo de los temas y subtemas..6

5.1 Definiciones principales

5.1.1 Objetivo especifico....7

5.1.2 Introduccin...8

5.1.3 Aire acondicionado.....................9

5.1.4 BTU

5.1.5 Calor

5.1.6 Condensacin

5.1.7 Conduccin

5.1.8 Conveccin

5.1.9 Evaporacin

5.1.10 Refrigeracin

5.1.11 Temperatura

5.1.12 Presin

5.1.13 Conclusin...10

5.2 Plan de Mantenimiento a los Sistemas

5.2.1 Objetivo especifico....11


5.2.3 Analizar el estado real del sistema..13


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5.2.4 Elaborar el plan de mantenimiento...15

5.2.5 Programar mantenimiento a los sistemas....19

5.2.6 Ejercicio del tema.20

5.2.7 Conclusin.21

5.3 Servicio de Mantenimiento a los Sistemas

5.3.1 Objetivo especifico.22


5.3.3 Diagnosticar fallas a los sistemas....24

5.3.4 Reparar elementos de los sistemas........37

5.3.5 Comprobar el funcionamiento de los sistemas....42

5.3.6 Practica.....44

5.3.7 Conclusin45

5.4 Verificacin del Funcionamiento de los Sistemas

5.4.1 Objetivo especifico.46

5.4.2 Introduccin47

5.4.3 Revisar las condiciones de operacin de los sistemas.48

5.4.4 Anlisis de la documentacin tcnica de los sistemas.49

5.4.5 Conclusin...52

6. Conclusiones...............................................................................53

7. Bibliografa.55

8. Glosario...57


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AL TERMINO DEL CURSO LOS CANDIDATOS; EJECUTARAN ELMANTENIMIENTO Y REPARACION A SISTEMAS DE AIREACONDICIONADO Y REFRIGERACION RESIDENCIAL; CON AYUDA DELINSTRUCTOR Y MANUAL, CON UN 95 % DE EFICIENCIA.


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El presente curso Mantenimiento a Sistemas de AireAcondicionado yRefrigeracin residencial ha sido diseado con base en la deteccin denecesidades de capacitacin, que existen entre el personal interesado y

personal dedicado al servicio de estos equipos con respecto al plan y la

realizacin del mantenimiento, diagnostico y reparacin de fallas; as como los

puntos a verificar al estar funcionando los mismos.


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5.1.1 Objetivo especifico

Los candidatos manejan correctamente, los principales trminos

tcnicos utilizados en el rea de aire acondicionado y refrigeracin,

indispensables para facilitar sus actividades.


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5.1.2 Introduccin

El presente tema ha sido diseado, para que el personal dedicado al

servicio de los equipos de refrigeracin y aire acondicionado, manejen

correctamente los trminos tcnicos; logrando que desarrollen su actividad

correctamente.


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5.1.3 Aire Acondicionado.- Es un proceso en el cual se logra cambiar latemperatura, limpieza y humedad del aire, para hacerlo confortable al ser

humano.

5.1.4 BTU.- Es un trmino ingles, que significa unidad trmica britnica. Es lacantidad de calor que se necesita agregar a una libra de agua para elevar su

temperatura en 1 F.

5.1.5 Calor.- Es una forma de energa, que se puede apreciar en el vapor quedesprende una olla de agua hirviendo, cuando tocamos una taza de caf

caliente, an en el cuerpo humano y un block de hielo. El calor existe en

cualquier parte en mayor o menor grado.

5.1.6 Condensacin.- Es el cambio de estado fsico que sufre algn fluido, elcual pasa de vapor a lquido conforme se le quita calor.

5.1.7 Conduccin.- Es el medio de transmisin de calor, el cual pasa de unasustancia lquida o slida a otra o viceversa.

5.1.8 Conveccin.- Es el medio de transmisin de calor, el cual pasa de unasustancia gaseosa en movimiento a una lquida o slida, o viceversa.

5.1.9 Evaporacin.- Es el cambio de estado que sufre algn fluido, el cualpasa de liquido a vapor, confrmese el agrega calor.

5.1.10 Refrigeracin.- Es el proceso con el cual se consigue eliminar el calorde un espacio aislado, cerrado y el producto que contenga.

5.1.11 Temperatura.- Es la intensidad en la cual se manifiesta el calor, lamedimos en C.

5.1.12 Presin.- Es la fuerza que se aplica sobre un rea. Tiene comounidades en los sistemas de aire acondicionado y refrigeracin las libras sobre

pulgadas cuadradas (psi).


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5.1.13 Conclusin

Con este tema el candidato se habr familiarizado con los principales

trminos tcnicos y se habr dado cuenta que esto le ayuda a entender la

bibliografa o informacin tcnica a la cual estn directamente relacionados.


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5.2.2 Introduccin

El presente tema ha sido diseado, con la finalidad de que el candidato

realice correctamente el plan a seguir para el mantenimiento de los equipos

de aire acondicionado y refrigeracin residencial


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5.2.3 Analizar el estado real del sistema

Para poder hacer el anlisis de cualquier sistema, se debe uno de apoyar en los

reportes realizados en anteriores ocasiones, si es que se tienen, realizar la

verificacin de las condiciones en que se encuentra, anotando los datos

obtenidos como son amperaje, temperatura de operacin, presin de trabajo

y, en general, anotar las piezas que se noten daadas a simple vista. Esta

informacin servir para elaborar nuestro plan de trabajo. Se anexa hoja de

levantamiento de datos.


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5.2.4 Elaborar el plan de mantenimiento

Un plan de Mantenimiento consiste en disear, en base al tipo de equipo, el

trabajo a desarrollar durante la realizacin del mismo; as como verificar alfinal, las condiciones de operacin. Anotando en un bitcora estos datos.

Un plan de reparacin es ms complicado, ya que se tiene primero que realizar

una revisin de todos las partes mecnicas y elctricas, que componen al

equipo para poder trazar nuestro plan de trabajo. Esto depender tambin al

tipo de problema que presente el mismo, ya que hay fallas en las cuales su

reparacin resulta sencilla y por el contrario hay fallas que resultan en

reparaciones ms de trabajo complicado.

Para los equipos de aire acondicionado residencial, tenemos equipos de

ventana y equipos split. Nuestro curso abarca equipos de ventana. Tambinllamados equipos residenciales compactos, estos aparatos tienen una gran

aceptacin en el mercado debido a su costo accesible, para realizar el

mantenimiento a estos aparatos, se debe seguir el procedimiento que a

continuacin detallamos:

*Se debe de empezar por sacar el clima del gabinete, esto se hace, jalando el

clima por medio de la charola, para llevarlo al lugar donde se desarmara.


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*Antes de empezar a desarmar, se tendr que realizar el dibujo de las

conexiones elctricas, de tal forma que al realizar el armado del equipo, setenga este dibujo como referencia para poder hacer bien las conexiones.

*Se retiran todas las tapas, quitando todas las pijas que lo sujetan, para

empezar a desmantelarlo. Al final, quedara nicamente unido todo el sistemade refrigeracin.


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*Se procede a realizar la limpieza, lavando con escobeta y enjabonadura todas

las tapas, tolvas, aspa, turbina, charola, en general, todas las piezas que nosean elctricas.

*A los serpentines del sistema de refrigeracin, se lavan con un liquido

desincrustante de la siguiente manera: primeramente se remoja con agua,

posteriormente se aplica el liquido desincrustante, teniendo en cuenta las

siguientes consideraciones: si las aletas del serpentn estn muy daadas la

concentracin del liquido desincrustante se rebajara al 50% con agua para no

daarlo mas, si las aletas del serpentn estn enteras, se aplicara directamente

el liquido desincrustante, si las aletas del serpentn estn enteras pero tienen

una cubierta plstica, se deber utilizar otro liquido desincrustante especial

para este tipo. Una vez esperada la reaccin tpica del lquido desincrustanteque es la de general un espumado, se procede a echarle agua con una

hidrolavadora, hasta que deje de salir dicha espuma.

* Despus de haber lavado todo, se procede al armado, teniendo cuidado

de colocar todas las piezas correctamente en su lugar. Al motor ventilador se le

da una limpieza con brocha, si esta manchado con aceite se limpia con estopa


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y thinner; y se lijan los extremos de la flecha, se le aplica aceite a los bujes,

posteriormente los extremos de la flecha se engrasan para enseguida colocar

el motor en su lugar, al control elctrico o electrnico se limpia del polvo

acumulado con

una brocha y aire a presin. Se colocan en sus lugares y se conectan de

acuerdo al dibujo realizado al inicio.

* Por ltimo, el equipo ya armado se pone a trabajar, para verificar su

funcionamiento, anotando los datos de amperaje, presin de trabajo,

temperatura de operacin, quedando anotado en la bitcora, para su archivo.

HERRAMIENTA MATERIALES

Desarmadores punta plana y de cruz Liquido desincrustante

Llaves espaolas de , 9/16 Aceite y Grasa

Llaves Allen de 1/8, 5/32 Detergente

Pinzas de presin Lija

Pinzas de electricista Estopa

Pinzas de presin Thinner

Hidrolavadora

Brocha

En el caso de los refrigeradores, el mantenimiento se aplica de dos formas:

*Si el refrigerador es sencillo, el mantenimiento se limita a limpiar con una

brocha todo el condensador, compresor y los componentes elctricos que se

encuentran a un lado del mismo. Al evaporador (congelador), se deshiela

cada que este tenga una concentracin de 0.5 cm. de hielo.

*En el caso de un refrigerador dplex que tenga motor ventilador a un lado

del compresor, se tendr primero que quitar el mismo y todas las partes

elctricas que se puedan mojar. Lavar el condensador con agua y

enjabonadura, al motor ventilador tanto del condensador como del evaporador

se limpiara de polvo y se lubricara. Se quitaran tapas en el compartimiento del


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evaporador, para limpiar perfectamente esta rea, cuidando que el dren del

agua no se obstruya.

5.2.5 Programar el Mantenimiento a los sistemas

Para programar los tiempos en que se deben realizar los mantenimientos, se

debe de tomar en cuenta el trabajo realizado por el equipo, ya que un equipo

de Aire acondicionado utilizado en una casa habitacin se ensucia menos queun equipo utilizado en una oficina, por lo que se recomiendan los siguientes

momentos para realizar el mantenimiento;:

* Para un equipo utilizado en una casa habitacin, se debe de realizar el

mantenimiento cada ao.

* Para un equipo utilizado en una oficina, se debe de realizar el

mantenimiento cada 6 meses.

Otra practica muy comn, es hacer los mantenimientos antes de empezar la

temporada de calores, por lo que a partir del mes de marzo, las personas

empiezan a requerir de este trabajo.

Por otro, lado, en algunas oficinas, aprovechan la temporada de fri, para

darle mantenimiento a sus aparatos, sin que esto interfiera en sus actividades,

ya que no requieren del funcionamiento de estos equipos.

Para programar los tiempos en que se deben realizar los mantenimientos, se

debe de tomar en cuenta el trabajo realizado por el equipo, ya que un equipo

de Aire acondicionado utilizado en una casa habitacin se ensucia menos que

un equipo utilizado en una oficina, por lo que se recomiendan los siguientes

momentos para realizar el mantenimiento;:

* Para un equipo utilizado en una casa habitacin, se debe de realizar el

mantenimiento cada ao.

* Para un equipo utilizado en una oficina, se debe de realizar el

mantenimiento cada 6 meses.


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Otra practica muy comn, es hacer los mantenimientos antes de empezar la

temporada de calores, por lo que a partir del mes de marzo , las personas

empiezan a requerir de este trabajo.

Por otro, lado, en algunas oficinas, aprovechan la temporada de fri, para

darle mantenimiento a sus aparatos, sin que esto interfiera en sus actividades,

ya que no requieren del funcionamiento de estos equipos.

PRACTICA.- Realizar el mantenimiento a un equipo de Aire acondicionado deventana de 12,000 btu/hr. Aqu se manejaran todos los procedimientos que se

deben seguir empezando por realizar el levantamiento de datos, programar las

actividades a ejecutar, realizar el mantenimiento y la verificacin final del

funcionamiento del aparato; as como realizar una lista de herramientas y

materiales a utilizar.

5.2.6 Ejercicio del tema


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5.2.7 Conclusin

El crear un plan de mantenimiento nos permite optimizar los recursos

tanto materiales como humanos, ya que se analizan y programan de acuerdo

al tipo de equipo y a las caractersticas que presentan; elaborando el plan

adecuado al sistema.


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5.3.1 Objetivo especfico

Los candidatos realizan el mantenimiento y reparacin de los equipos deAire acondicionado y refrigeracin, manejando la seguridad, materiales y

herramientas correctamente, con ayuda del manual.


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5.3.2 Introduccin

El presente tema ha sido diseado, para que los candidatos realicen

prcticas de mantenimiento a los equipos de Aire acondicionado y refrigeracin

residenciales; igualmente que diagnostiquen correctamente una falla para

inmediatamente realizar la reparacin en cuestin y que finalmente

comprueben las condiciones en que el equipo trabaja.


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5.3.3 Diagnosticar fallas a los sistemas.

Los principios bsicos del funcionamiento de un sistema de refrigeracin yaire acondicionado, son fundamentales, para el correcto desempeo del

personal dedicado al servicio de estos sistemas, ya que nos permite

diagnosticar de acuerdo a una deduccin lgica, la posible falla en la cual se

encuentra dicho equipo.

es por esto que debemos conocer perfectamente bien el funcionamiento tanto

mecnico como elctrico de los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado.

SISTEMA DE REFRIGERACION

El funcionamiento del sistema de refrigeracin es el mismo utilizado tantopara un equipo de aire acondicionado, como tambin para un refrigerador; lo

que los diferencia esta en el tipo de refrigerante que utilizan, las temperaturas

a las que trabajan, as como las conexiones elctricas que son muy diferentes

entre ellos.

Empezaremos a explicar cmo funcionan estos aparatos y posteriormente se

vern cada una de sus caractersticas.

Existen bsicamente 4 componentes bsicos en un ciclo de refrigeracin, sus

nombres estn dados en funcin de lo que le sucede al refrigerante al pasar a

travs de cada uno de ellos, estos componentes son:

COMPRESOR

CONDENSADOR

DISPOSITIVO DE CONTROL DE FLUJO

EVAPORADOR


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El refrigerante es el agente qumico que circula dentro de un sistema de

refrigeracin, el cual tiene la caracterstica de absorber calor en su estado

fsico liquido, desechndolo posteriormente. El ciclo bsico de refrigeracin

opera de la siguiente forma: El refrigerante liquido a alta presin es

alimentado de la salida del condensador hacia el dispositivo de control de flujo,

el cual separa el lado de alta con el de baja presin, este dispositivo controla laalimentacin del refrigerante liquido al evaporador conforme sea necesario.

Este control lo realiza a travs de un pequeo orificio por el cual es pasado el

refrigerante, esto ocasiona que la presin del refrigerante se reduzca de tal

forma que al pasar despus de este dispositivo, el refrigerante hierva o se

empieza a evaporar (Cambia de estado fsico de lquido a vapor) absorbiendo

calor y es aqu donde se genera el efecto de refrigeracin, el cual consiste en

retirar calor del espacio cerrado y de los

objetos o productos que se encuentran en l. Conforme el refrigerante pasa a

travs del evaporador, se evapora y al final el refrigerante est en estado de

vapor a baja presin y temperatura. El vapor refrigerante sale del evaporador

viaja a travs de la tubera de succin hacia la entrada del compresor, El

compresor succiona el vapor refrigerante a baja presin y lo comprime

aumentando tanto su presin como su temperatura, este vapor es bombeado

fuera del compresor, enviado al condensador a travs de la tubera de

descarga. Conforme pasa por el condensador, el gas a alta presin es enfriado

por algn medio externo; condensndose (cambio de estado fsico de vapor alquido) y fluyendo al dispositivo de control de flujo, repitindose nuevamente

el ciclo de refrigeracin.


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El proceso de refrigeracin es continuo siempre y cuando funcione el

compresor y no se tenga fugas de refrigerante.

Para hacer ms eficientes a los refrigeradores y aires acondicionados, los

fabricantes le agregan algunos otros accesorios mecnicos, como por ejemplo:

a los refrigeradores les ponen un filtro deshidratador, cuya funcin es la de

atrapar humedad, la cual es nociva para el sistema, y al mismo tiempo tiene

una malla muy fina que sirve como filtro para atrapar partculas pequeas. Locual hace ms eficientes a los equipos de aire acondicionado y refrigeradores.


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Tambin colocan un intercambiador de calor, el cual tiene como funcin

asegurarse que pase solamente lquido refrigerante por el dispositivo de

control de flujo, al mismo tiempo que aseguran que pase nicamente vapor

refrigerante por la tubera de succin.

Otra pieza que conectan al sistema en un acumulador de succin, el cual

tiene como funcin evitar que pase refrigerante lquido hacia el compresor y

que pudiera daarlo.


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En el caso de los equipos de aire acondicionado, a estos tambin se le

conectan filtros, intercambiadores de calor y acumuladores de succin, los

cuales tienen las mismas funciones.

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA ELECTRICO

As como es importante conocer el funcionamiento mecnico de estos

equipos, tambin lo es el conocer el funcionamiento elctrico, por lo que acontinuacin se dar una descripcin del funcionamiento de cada una de estas

piezas.

Las piezas elctricas que tiene un refrigerador sencillo son:

Protector trmico

Relevador de arranque o relay

Capacitor de arranque

Control de temperatura o termostato

Apagador o switch, soquet, foco

Compresor


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Las tres primeras piezas sirven para poner a funcionar al COMPRESOR (fig.10), el cual a su vez, sirve para bombear el refrigerante al sistema,

generando el enfriamiento. Estas piezas se localizan a un costado del

compresor. No todos los modelos traen el capacitor de arranque, por lo queesta pieza en algunos refrigeradores no viene incluida. Como su nombre lo

indica, el PROTECTOR TERMICO (fig. 1) se encarga de proteger al compresor

contra un excesivo amperaje o un alto sobrecalentamiento del mismo. Se

coloca en la terminal comn del compresor. EL RELEVADOR DE ARRANQUE

(fig. 2) tiene como funcin poner a funcionar al compresor, ya que es el

encargado de mandar la energa elctrica hacia las bobinas del motor, se

coloca en las terminales de arranque y marcha del compresor. EL CAPACITOR

DE ARRANQUE (fig. 3) proporciona energa adicional al compresor, justo en el

momento de arranque, esta pieza se coloca en las terminales del relay. EL

CONTROL DE TEMPERATURA (fig. 4), tambin llamado termostato es elencargado de que el refrigerador funcione automticamente, es decir, que

encienda y se apague por s solo, de acuerdo a la temperatura que detecta.

APAGADOR, SOQUET Y FOCO (fig. 5), estas piezas son las encargadas de que

cuando se abre la puerta, el foco se prenda y cuando se cierra, se apague.

Para un refrigerador dplex, este cuenta con las mismas piezas que un

refrigerador sencillo, mas las siguientes:

Bulbo de deshielo

Timer o reloj de deshielo

Resistencia de deshielo

Motor ventilador

Las tres primeras piezas, son las que utiliza el sistema de deshielo, para

poder derretir el hielo que se acumula en el evaporador, el cual no se logra ver

ya que se encuentra tapado con tapas o cubiertas de plstico. El agua que se

genera, se descarga hacia la charola que se localiza a un lado o incluso arriba

del compresor. EL TIMER O RELOJ DE DESHIELO (fig.6) se encarga de conectar

el sistema de deshielo, al mismo tiempo que desconecta el sistema de

refrigeracin. EL BULBO DE DESHIELO (fig. 7), tambin llamado termostato dedeshielo, es el encargado de que accionen las resistencias elctricas, para que

se encarguen de descongelar al evaporador. LAS RESISTENCIAS ELECTRICAS

(fig.8) son las que nos generan el calor necesario para poder derretir el hielo,

logrando que el refrigerador funcione correctamente. MOTOR VENTILADOR

(fig. 9), es el encargado de mover el aire dentro del refrigerador para que el

enfriamiento sea ms efectivo, normalmente se encuentra localizado dentro


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del compartimiento del congelador. Algunos modelo cuentan con otro motor

ventilador localizado a un costado del compresor, cuya funcin es la de enfriar

al

compresor y generar una buena condensacin, lo traen tambin los enfriadores

de refrescos, algunos congeladores y vitrinas exhibidoras.

Las piezas elctricas que tiene un Aire acondicionado son las siguientes:

Protector trmico

Capacitor de marcha del compresor

Compresor

Control selector

Control de temperatura o termostato

Motor ventilador

Capacitor de marcha del motor ventilador

Todas las anteriores piezas elctricas tienen la misma funcin tanto para

un refrigerador como para un Aire acondicionado, con excepcin del CONTROL

SELECTOR (fig. 10), el cual es el encargado de controlar las funciones deventilacin, fri alto, fri bajo y la del apagado del equipo.


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Es importante que el candidato sea capaz de determinar si las piezas

elctricas y mecnicas funcionan correctamente, por lo que a continuacin se

describir la forma de cmo revisar los mismos.


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Empezaremos a explicar cmo se revisan las piezas elctricas, por lo que

tenemos que tener en cuenta las siguientes recomendaciones:

*Para poder revisar las piezas elctricas, es necesario contar con el

ampermetro de gancho, equipo indispensable para poder realizar esta

actividad.

*El ampermetro de gancho deber estar en la funcin de revisin de

resistencia elctrica, utilizando como complemento las puntas de prueba. En

esta funcin nos referimos a ella como si estamos checando continuidad.

*Las piezas elctricas debern estar sueltas del equipo para su

revisin.

*El termino continuidad se refiere a la situacin en donde al pegar las

puntas de prueba del ampermetro de gancho, la aguja del instrumento se

desliza en toda la escala. Indicando con esto que hay continuidad, que el

circuito o pieza tiene sus contactos cerrados.

A todas las piezas elctricas se debe de checar su continuidad, varias de estas

piezas por su funcin tienen sus contactos cerrados (hay continuidad), algunas

otras no tienen continuidad pero no significa que no sirvan ya que as trabajan

(contactos internos abiertos). A continuacin explicaremos la forma en que se

checan estas.

El protector trmico, Control de temperatura, Resistencia de deshielo,

Motor ventilador, Relay y Apagador del foco como tienen nicamente 2 bornes

de conexin, se checa continuidad entre ellos, apoyndose con las puntas de

prueba. Para considerar que estas piezas estn en buenas condiciones, en elmomento de la prueba debe de haber continuidad; es decir que internamente

sus platinos estn cerrados y as funcionan normalmente; por esta razn la

aguja del instrumento se mueve en toda la escala (fig. A).


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El capacitor se checa de otra forma, para determinar que esta en buenas

condiciones, se ponen las puntas de prueba entre sus dos bornes, la agujasube en toda la escala y posteriormente tiende a bajar a cero, para eso

debemos en todo momento de no quitar las puntas de prueba del ampermetro

de gancho. Esto indica que descargo su energa, de no hacer esto se cambian

las puntas de prueba en los bornes del capacitor y se deber de ver el

movimiento de la aguja del instrumento. De no moverse de la forma antes

descrita, el capacitor no sirve (fig. B).

El bulbo de deshielo tambin tiene 2 puntas de conexin, aunqueen condiciones normales de temperatura ambiente, al checar continuidad no

hay (esta abierto) ya que as esta diseado. Solamente marca continuidad

cuando esta a una muy baja temperatura, que es donde acciona ya que seencuentra colocado a un lado del congelador.

El reloj de deshielo o Timer se checa de la siguiente manera:primeramente hay que identificar el numero que tiene cada uno de sus bornes

de conexin, se checa entre el borne 1 y 3 continuidad la cual debe de haber

ya que se est checando el motor interno que tiene. Posteriormente se checa

entre el borne 1 y 4 teniendo continuidad como una condicin normal de

operacin, por ltimo se mueve en forma manual al mecanismo para poder

checar la terminal 1 y 2 que es donde acciona el deshielo y nos deber marcar

continuidad.

El compresor es la nica pieza que tiene internamente partes elctricas ypartes mecnicas. En la parte elctrica tenemos los tres bornes de conexin en

donde se conectan tanto el protector trmico como el relay. Estos tres bornes

son los que se checan, algunos modelos tienen diferentes colocaciones como a

continuacin mostramos.


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Las terminales elctricas de un compresor instalado en los refrigeradores

domsticos son tres: comn, arranque y marcha. Es a travs de ellos que

nosotros podemos determinar si el compresor esta elctricamente bien o no

sirve. Al revisar estas, estamos checando que el motor elctrico dentro del

compresor est en condiciones de funcionar. El procedimiento a seguir es el

siguiente:

Primeramente se checa continuidad entre las terminales del

compresor, las cuales deben de estar limpias y libres de grasa o aceite, se

checan por pares, empezamos con comn y arranque; despus arranque con

marcha y a lo ltimo marcha con comn. Aqu el ampermetro debermarcar continuidad ya que nos est indicando que el motor tiene todos sus

cables o embobinado en condiciones de que pase la energa elctrica por l.

De lo contrario si en alguna de estas tres pruebas no hay continuidad se dice

que el compresor est abierto y no sirve. De pasar esta primera prueba

satisfactoriamente se procede con la siguiente.

La siguiente prueba que se les hace a los compresores es checar cada una de

sus terminales con la carcasa del compresor de la siguiente forma: Se checa

comn con carcasa, arranque con carcasa y marcha con carcasa. Aqu no

deber de haber continuidad en ninguno de los casos, de lo contrario el

compresor ya no sirve y se dice que est a tierra, es decir que el embobinadoest daado.

De pasar satisfactoriamente las dos pruebas, es decir, revisin entre

terminales y revisin entre terminales y carcasa; se dice que el compresor

pas la prueba elctrica y se debe realizar despus la prueba mecnicas.


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Para el caso del Motor ventilador utilizado en un equipo de aireacondicionado de ventana, la forma de revisarla es diferente ya que cuenta en

algunos modelos con 4, 5 y hasta 7 puntas. La forma de revisar al motor

ventilador es la siguiente: primeramente se debe checar continuidad entre

todas sus terminales por pares. Deber de haber continuidad en todas ellas,

indicando con esto que las bobinas del motor estn bien. La otra prueba que

debe pasar es la de checar cada una de sus puntas con el cuerpo del motor,aqu no deber haber continuidad con cada una de las puntas y la carcasa, de

lo contrario se dice que el motor est daado ya que esta a tierra.


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Con el control selector es muy diferente, ya que existen variosmodelos, algunos muy sencillos, otros complicados. Bsicamente consiste

tambin en checar continuidad entre sus bornes y la terminal de alimentacin.

En esta prueba se deber checar las puntas del control selector, moviendo el

teclado o perilla de la misma; en sus diferentes funciones, anotando estas para

su anlisis.

En cuanto a la cuestin mecnica, se tiene que realizar esta prueba al

compresor, consiste en probar que levante una presin mnima de 300 psi

para poder determinar que est en condiciones de ponerse a funcionar. Para

realizar esta prueba se debe seguir el procedimiento que a continuacin

detallamos:

*Al compresor se debe localizar la tubera de descarga, que en lamayora de los casos, es la ms delgada. A esta tubera se le suelda una

vlvula de pivote para poder colocar la manguera del juego de manmetros.

*Se coloca manguera roja del juego de manmetros a la vlvula que se

sold, se cierra la vlvula de alta del juego de manmetros.


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*Al compresor que le conectan sus piezas elctricas para que pueda

funcionar (protector trmico, relay y capacitor, este ltimo si lo tiene).

* Se conecta el compresor a la alimentacin elctrica para que pueda

funcionar, en ese momento la aguja del manmetro de alta (rojo) empezara a

subir, si la aguja llega a 300 psi se desconecta al compresor para verificar que

se mantenga esa presin.

* Si la aguja del manmetro no llega a las 300 psi, el compresor nolevanta la presin necesaria y por lo tanto se dice que no sirve, le falta

compresin.

* De pasar la prueba se sigue con el cambio de aceite, para dejarlo

listo para instalarlo al sistema. Si al sacar el aceite del compresor, este est

muy sucio ( el color del aceite nuevo es claro), se procede a realizar el cambio

del mismo poniendo a trabaja al compresor para limpiarlo y posteriormente

sacar este aceite para ponerle el limpio.

A continuacin proporcionamos tablas de diagnostico de fallas.

Falla que Presenta Causas Posibles Solucin

1.- El refrigerador no

trabaja

- Falla de voltaje

- Clavija daada

- El protector trmico est

daado

- El relay est daado

- El capacitor est daado

- El termostato est abierto

- El compresor est daado

- Timer no acciona bien

- Checarlo

- Cambiarla

- Cambiarlo

- Cambiarlo

- Cambiarlo

- Cambiarlo

- Cambiarlo

- Cambiarlo

2.- El refrigerador

trabaja, pero no enfra

- Falta de mantenimiento

- Compresor falta de

compresin

- Realizar

mantenimiento


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- Fuga de Refrigerante

- Motor de ventilador

daado

- Sistema de deshielo no

acciona

- Cambiarlo

- Localizarla y

repararla

- Repararlo o

cambiarlo

- Checarlo y cambiar

las piezas daadas

1.- El equipo de aire

acondicionado no

trabaja

- Falla de voltaje

- Clavija daada

- El protector trmico est

daado

- El capacitor est daado

- El termostato est abierto

- El compresor est daado

- Checarlo

- Cambiarla

- Cambiarlo

- Cambiarlo

- Cambiarlo

- Cambiarlo

2.- El equipo de aire

acondicionado trabaja,

pero no enfra.

- Falta de mantenimiento

- Compresor falta de

compresin

- Fuga de Refrigerante

- Motor de ventilador

daado

- Realizar

mantenimiento

- Cambiarlo

- Localizarla y

repararla

- Repararlo o

cambiarlo


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5.3.4 Reparar elementos de los sistemas

Cuando se requiere del servicio de personal tcnico para reparar equipos

que se encuentran funcionando mal, es fundamental que el tcnico sea capaz

de solucionar el problema en el menor tiempo posible, garantizando que la

reparacin sea duradera. Por eso es importante que se manejen

correctamente los procedimientos de Mantenimiento de equipos, diagnostico y

reparacin de fallas.

Por esta razn, explicaremos los procedimientos a seguir para realizar

una carga de refrigerante y la forma en que se puede determinar esta falla.

Primeramente se tiene que conocer que el refrigerante que tienen losrefrigeradores y equipos de aire acondicionado, es una sustancia qumica,

capaz de generar el calor por si mismo. No se descompone y puede durar toda

la vida til del equipo.

Un refrigerador o equipo de aire acondicionado requiere de una carga

de refrigerante debido a las siguientes causas:

* Por fugas debido a problemas de tuberas daadas, problemas de

vibracin o por maltrato del congelador por parte del dueo (picarlo).

*Dao del compresor, debido a que tiene problemas elctricos o

mecnicos.

Cuando un equipo tiene este problema, se manifiesta debido a que por ms

que trabaje, simplemente no se genera el enfriamiento, aunque en el caso de

los refrigeradores dplex, esto tambin se puede deber por problemas en el

sistema de deshielo, por lo que se tendr primero que checar estas piezas

elctricas para descartarlo. Tambin se puede deber a una falta de

mantenimiento por lo que se recomienda verificar esto antes de dar un mal

diagnostico.

Para realizar una carga de refrigerante primeramente se debe de hacer una

limpieza del sistema para asegurarse que no abra problemas con residuosque tenga debido al mismo funcionamiento, generado por el tiempo. Para

realizar esto, se tendr que desarmar todo el sistema mecnico quedando las

piezas sueltas como son el condensador, compresor, tubo capilar (control de

flujo) y evaporador ( congelador). Posteriormente se tienen que limpiar

internamente utilizando un fluido para limpieza y Nitrgeno para generar elmedio de arrastre del primero logrando as sacar todo el residuo generado por


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* Si el sistema que se est revisando fugas es un refrigerador dplex o

un equipo de aire acondicionado aqu se podr utilizar una presin de hasta

350 psi.

2.- Cerrar la vlvula roja, para que esta presin permanezca en el sistema.

3.- Con enjabonadura y apoyndose con una brocha, checar todas lasuniones hechas con soldadura. De no encontrar fugas se sigue con el siguiente

punto, de lo contrario, se tendr que cerrar la vlvula del tanque de nitrgeno,

retirarlo, abrir la vlvula roja del juego de manmetros, sacar la presin del

sistema, reparar la fuga y volver a iniciar el procedimiento.

4.- Una vez asegurado que no existe fuga, se procede a cerrar vlvula del

tanque de nitrgeno, abrir vlvula roja del juego de manmetros, sacando en

este momento la presin del nitrgeno que tena el sistema.

Una vez realizado todo esto se procede a realizar la evacuacin o

vaco.

La evacuacin o vaci consiste en sacar todo el aire que tiene unsistema ya que no es compatible con el refrigerante. De hecho, si quedara aire

en el sistema, al ponerlo a trabajar, no generara el enfriamiento. Para lograr


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esto se requiere de una bomba de vaco, en conjunto del juego de

manmetros. La colocacin de estos dos aparatos se ve en la figura anterior.

El procedimiento para realizar el vaci a los sistemas es el siguiente:

1.- Abrir la vlvula azul del juego de manmetros, poner a funcionar la

bomba de vaco. En este momento el manmetro azul empezara a bajar su

aguja indicadora, entrando en la escala de vaci (30 pulgadas de mercurio).

2.- Dejar trabajar la bomba de vaco durante 20 minutos para que pueda

sacar todo el aire del sistema. Aqu el manmetro azul indicara con su aguja

que ya llego a las 30 pulgadas de mercurio. Esto nos indica que ya no hay aire

en el sistema y que el sistema est listo para que se realice la carga derefrigerante.

Para realizar la carga de refrigerante se debe de considerar queactualmente se maneja para los refrigeradores, el refrigerante MP 39, el cualse utiliza para aquellos equipos que todava traen de fabrica la carga de R 12.El otro refrigerante ecolgico que se maneja es el H 134, el cual lo traen en la


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actualidad todos los refrigeradores nuevos. En el caso de los equipos de aire

acondicionado, el refrigerante que se maneja es el R 22.

El procedimiento para realizar la carga de refrigerante es el siguiente:

1.- Como el sistema se encuentra en vaci, se coloca el tanque de

refrigerante de acuerdo a la figura.

2.- Se purga la manguera, esto se hace abriendo la vlvula del tanque de

refrigerante y aflojando la manguera en el extremo donde se enrosca con el

juego de manmetros para que salga el gas y aire.

3.- Se abre la vlvula azul del juego de manmetros para que pase el gas

hacia el sistema, en el caso de los refrigeradores, se espera hasta que llegue a

60 psi y se cierra la vlvula azul. Para los climas se deja que fluya el

refrigerante hasta que las presiones se igualen (160 psi).

4.- Se conecta a la alimentacin elctrica el refrigerador, funcionando en esemomento, manifestndose en el manmetro azul, que la presin tiende a

bajar, para el caso de los refrigeradores esta presin no debe de ser menor a 5

psi, en algunos dplex la presin puede quedar en 2 psi y en el caso de los

equipos de aire acondicionado la presin deber estar en 60 psi.

Finalmente, para determinar si la carga de refrigerante es la correcta, se tiene

que esperar en el caso de los refrigeradores a que empiece a congelar y

posteriormente a que accione el control de temperatura, que no se congele la

tubera de succin y que consuma el amperaje normal de operacin. En el

caso de los equipos de aire acondicionado es ms rpido, ya que solamente se

tiene que checar que la presin de succin este en 60 psi y que consuma suamperaje normal. Para quitar el juego de manmetros se tiene que poner las

pinzas para sellar en la tubera, cortar y

finalmente soldar la parte que se corto. Cuando se usa vlvula de pivote es

ms fcil, ya que solamente se tiene que desenroscar la manguera del

manmetro que est en la vlvula de pivote y listo.


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5.3.5 Comprobar el Funcionamiento de los sistemas

Una vez que el sistema esta reparado ya sea de una falla elctrica o

mecnica, se tiene que revisar las condiciones de operacin, para eso se tienen

que anotar en la lista de verificacin final como la que se muestra. Aqu seanotaran todas las observaciones que se tengan al finalizar el trabajo.


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5.3.6 Prctica: Reparacin de un Refrigerador el cual presenta pocoenfriamiento.


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5.3.7 ConclusinEl conocer cmo opera un equipo de Aire acondicionado y refrigeracin,

nos permite realizar el diagnostico correcto, necesario para hacer las

reparaciones que el sistema requiere. Esto permite hacer la lista del material

que se va requerir, herramientas y equipos, utilizndolos correctamente y con

seguridad.


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5.4.1 Objetivo especificoLos candidatos analizan las condiciones de operacin y la documentacin

tcnica de los sistemas para familiarizarse con los trminos, con ayuda del

instructor y manual.


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5.4.2 Introduccin

El presente tema ha sido diseado, con la finalidad de que el candidato

analice correctamente las condiciones de operacin de los sistemas de Aire

acondicionado y refrigeracin residencial como parte de una revisin peridica.Tambin es importante que analicen correctamente la informacin tcnica

como los diagramas, datos elctricos y mecnicos que vienen en el instructivo

y que son necesarios para un buen diagnostico de fallas.

5.4.3 Revisar las condiciones de operacin de los sistemas


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Cuando se lleva a cabo la revisin de las condiciones de operacin de los

sistemas de Aire acondicionado y refrigeracin se debe de checar el

funcionamiento del equipo as como la temperatura de operacin, amperaje de

trabajo, medicin de presin y se compara con los datos tcnicos que tiene la

placa impresa en el equipo.

Normalmente cuando a un sistema le falta mantenimiento, las

condiciones de operacin no son las ideales repercutiendo en un amperaje ms

alto, poco enfriamiento y un sistema trabajando muy forzado.

Cuando se da mantenimiento, esta cambia ya que el equipo queda con

las mismas condiciones que cuando era nuevo.

5.4.4 Anlisis de la documentacin tcnica de los sistemas


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Cuando se compra un equipo de aire acondicionado o refrigeracin, viene

incluido un instructivo de operacin y mantenimiento preventivo.

En l se encuentran detalladas una serie de recomendaciones para

instalarlo as como recomendaciones de limpieza y mantenimiento que hay que

seguir para un correcto funcionamiento. Es importante hacer caso de estas

recomendaciones ya que si el equipo falla podramos complicar la garanta del

mismo.

Por otra parte, existe un diagrama elctrico el cual est impreso y pegado

al equipo, este nos sirve para analizar cmo funciona el control del equipo y

ver las piezas que lo componen utilizando simbologa.

Es importante que se maneje bien este tipo de informacin para

diagnosticar correctamente una falla.


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Como se puede apreciar en el diagrama elctrico del refrigerador,

tenemos dos piezas que se conectan al compresor: el relay y el protector

trmico; hay dos motores ventiladores uno para el evaporador y otro para el

condensador, adems tiene el sistema de deshielo con sus componentes : reloj

de deshielo, resistencia de deshilo y bulbo de deshielo . Todo esto controlado

por el termostato, el cual hace que el refrigerador accione automticamente.

Tambin tiene un sistema de iluminacin el cual funciona en forma

independiente del sistema de enfriamiento y est integrado por el soquet,

apagador y foco.

Al lado del diagrama elctrico se puede observar la colocacin de cada

una de las piezas. Se puede ver que en la parte superior se localiza el motor

ventilador del evaporador, el termostato de deshielo y la resistencia de

deshielo. Es aqu donde se genera el enfriamiento, porque, aunque no se vea

ah se localiza el congelador y para evitar que se llene de hielo se coloca la

resistencia en


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conjunto con el termostato de deshielo.

Tambin se puede apreciar que en la parte del refrigerador se localiza el

control de temperatura, el apagador, soquet, foco y el reloj de deshielo.

El compresor siempre se va a localizar en la parte posterior e inferior del

mueble.

Por muy pequeas que sean realmente estas piezas, si no funcionan

correctamente el refrigerador no trabajara bien. En anteriores temas se vio lo

relacionado a la revisin de piezas elctricas.

En el caso de un equipo de aire acondicionado tenemos que las piezas

elctricas que se conectan al compresor son el protector trmico y el capacitor,al motor ventilador tambin se conecta otro capacitor, tenemos al termostato

el cual controla el funcionamiento del compresor nicamente y finalmente el

interruptor de teclas o control selector pieza exclusiva del equipo, encargada

de hacer los cambios de funciones del aparato.

De fallar alguna de ellas, el equipo no funcionara correctamente. Como

se explico en temas anteriores cada una de estas piezas se revisa para

determinar si funcionan bien o hay que cambiarlas.


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El conocer correctamente el funcionamiento de los sistemas de Aire

acondicionado y refrigeracin, nos permite realizar nuestro trabajo en forma

correcta y eficiente. Hoy en da la tecnologa est muy avanzada de ah la

necesidad de estar constantemente actualizados.

Las diferentes aplicaciones que se tienen de los equipos de Aire

acondicionado y refrigeracin son variadas, por lo que los invitamos a que

constantemente se capaciten en el mantenimiento, reparacin e instalacionesde equipos de mayor capacidad.,


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*Principios Bsicos de Refrigeracin J. S. DOSSAT Editorial trillas Mxico

1995 5 Edicin

*Refrigeracin Automtica LUIS ALARCON CREUUS Editorial trillas Mxico1999 2 Edicin

*Manuales de Refrigeracin y Aire acondicionado Carrier Mxico 1992

2 Edicin.

*Manuales de Refrigeracin y Aire Acondicionado ASHRAE Mxico 1999

4 Edicin.

*Manuales de Instalacin de fabricantes de Equipos. Mxico.


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Alimentacin elctrica.- Es la que nos suministra CFE a nuestrascasas, la cual tiene como valor 110 volts y 220 volts en el caso de que se

tengan equipos de Aire acondicionado que trabajen con este valor.

Bitcora.- Libreta o documento en donde se anotan las actividadesrealizadas a los equipos, y que sirve como referencia o consulta.

Carcasa.- Es el cuerpo de la pieza o equipo.

Dplex.- Se refiere al refrigerador que tiene dos puertas, las cuales porsu diseo pueden ser laterales o una arriba de otra

Simbologa.- Es la representacin grafica que tienen las piezaselctricas de cualquier equipo.

Mantenimiento a Sistemas de Aire Acondicionado y Refrigeracion Residenciales

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