MAÑANA LLEGARÁ EL SAN GIORGIO BUQUE-ESCUELA DE LA MARINA DE GUERRA ITALIANA

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PAGINA CUATRO 1L OÍA Domingo, 14 de Julio de 1974 LA y los la Barbados "Fulminante , 112 años " ai moderno y en Santa Cruz *&? Mañana, a las 8 de la maña- na, llegará a 'nuestro puerto el «San Giorgio». buque-escuela de !-a Marina d<e Guerra Italia' na que —-al mando de! capitán de navio Armando Bomben— realiza un crucero ínstruc= don con 125 cadetes de Ja Ar> cademia Navaie a su bordo, El «San Gíorgio» —antiguo «Pompeo Magno»— permane- cerá en Santa Cruz de- Teneri- fe hasta el día 18 en que, en las primeras horas de la ma- ñana , se hará a la mar rumbo a to Barbados, El Santa Cruz marl-nero, por tradición y verdadera voea* cíón, guarda en loa anales de su pequeña y por paradoja gran historia, fechas y nom- bres que respaldan la ligazón entre su puerto, la Isla toda, con te nación hermana, Cuando aún la península Itá- lica era un mosaico de Esta- dos, recalaban por Santa Cruz de Tenerife aquellos esbeltos bergantines redondos y fraga- tas que» a tope, lucían los pa- bellones de Cárdena, Liguria o fosean». En uno de aquellos poéticos veleros —de aque- llos que navegaban bajo lonas tensas y con Ja limosna de la brisa—-, e! genovés «Eloísa* concretamente, pasó Garibal- di por Santa Cruz en viaje me- morable, allá por 1823, pues en dicho barco viajaba el joven sacerdote M-astai-Ferreti, años trías tarde Pío IX, y en calidad de tripulante lo hacía el padre del luego famoso León Gam- por Juan Antonio Padrón Albornoz tláritlca Italiana, ligure Brasi- íiana y tantas y tantas otras que» todas —hasta los moder- nos «lin-ers» que por aquí re- calan— han contribuido .a da» 1 a nuestro puerto e! sello, la semblanza que te distingue, que siempre le ha distinguido, Por io que a 'la Marina de Guerra -netamente italiana res- pecta, comienza so tradición portuaria tíraerfefla casi con su propia historia. E! 14 de marzo de 1861, Víctor Manuel es elegido rey da Italia y «I pabellón tricolor s ¡ e iza en al pico cangrejo de aquellas uni- dades que, por las portas, de- jaban asomar las negras, ame- nazadoras bocas de su artille* ría, ftalla, la nación milenaria y joven, buscaba su expansión y deseaba fervientemente darse s conoce-r —«mostrar el pabe- llón» como diría nuestro Ma- teo Mi He— y, rumbo a puertos sudamericanos, zarpa !a «Ful- minante», una fragata de-rus- 'das. E! 12 de abr-H de 1862, BU esbelta estampa marinera y bélica -aparece tras e! recio es- polón de Anaga y, con todo el trapo largo, cae poco después a estribor y queda navegando en franca demanda de la bo- cana del puerto. Tras las sal- vas de ordenanza y de rigor, sus anclas muerden el fondo de la bahía y. frente a! viejo castillo de San Pedro, queda fondeada la «Fulminante». Ve- nía al mando del comandante Martín í y, durante siete días, plácidamente en aguas tfnerfeñas al tiempo qu«? car- boneaba y refrescaba la agua- da. E i di'rj 19,. IB «Fulminante* comenzó a virar el ancla en las primeras" horas cíe la ma- naría y, ya con ella a pique, largó el aparejo y, rumbo a! Sur, dio a Santa Cruz el espec- táculo de sus Líneas marine- ras que. bajo blancas pirámi des de -lonas tensas, se aleja- ba con el mensaje simbólico de la nueva nación.. Desde entonces han transen* rrido 1-1 <? años' y larga lista cíe nombres ——«Dogali», "-An- drea Provano*, «Duca d'Aos- ta», «Eugenio -Savoia», eto, -— S'8 ba ¡do añadiendo a la historia del puerto de Santa Cruz de Tenerife, La Accademia Navaie, en El nombre de Liorna =-o LS= vorno—= suena en. la historia por vez primera en e! año 807. En 1017 se te da ya el nom- bre de castillo y ? más tarde, los písanos trataron de repo- blar, la 2€TO psro 5 hasta. d si- glo XII!, no fue Liorna !s rfval afortunada de Porto Pl-sano que, en categoría, pasó a .un segundo término. Ocupada en 1403 por ©i ge* por el duque Femando ! que, además, levantó en la Plaza de Mlcbelf un. monumento a los marinos, que lucharon en Lepante La prosperidad de !a ciudad hizo que muchos espa- ñoles se establecieran en ella y, por tanto, la colonia hisn»-- no-portuguese se enriqueció y, en pocos años, llegó a ser la verdadera heredera de Pisa. El puerto fue, por Importan- En 1881. y por iniciativa de Benedetto Brírs, se iniciaron nis e vas obras en los muelles y, también» la Accademia Nava- ie —«per Feducazione, Tistru- .^ionfe tieí glovani destinati' a dlve-ntare Difluíale della Mari- Hg-sv— que, era psto/ se ^zó en la ciudad en que vio la luz primera Alfredo Capel!ini, oo mandante del «Affqhdatore» en la batalla nava! de Lissa, RanAriat'f-n Rrln fn*» nn«n rl.-s. Oforgfo» que, al musido «se! ©apltár» -de natvío-Arm^ido Bomben, llegará mafiana a «iu@stro -puerto, Morfn— v, posteriormente, pa- só a la fragata acorazada «Ve- necia». Junto a estas unida- des a ílote, en la Accademia Navaie se formaban ios alum- nos deí Cuerpo , General, ios- «Alli-eví di V-ásceíIo* que in- gresaban a ios 16 -anos, y ios del Cuerpo de Máquinas —-«Di» reziohe di Machine»— que lo hacían a los 17.. Las corbetas y fragatas die- ron paso a los torpederos, cru- ceros y acorazados, y siempre la Accademia Navaie dejó constancia de su buen y bien hacer-en el aspecto formativo, Nuevas armas exigieron a la Accademia también nuevas instalaciones y, el 1 de sep- tiembre .de 1940, en San Leo* poício se inauguró la Escuela de Buceadores que, hasta ei> ton-ces, funcionaba casi clan- destinamente —eran las suyas armas secretas-- en la desem- bocadura de! Serchio, en b finca de los duques de Salva- ti. Aquel embrión de la Déc> ma- FiotüJa MAS se. extendió y^ : en La Spezia, se constitu- lué-cio ía Escuela de Torpe- dos Tripulados; Fueron hombres de la Acca- demia Navaie los que dieron gloria a la Armada italiana y, sólo de la Décima Flotilla, 28 mayor cadencie de tiro y. ade- más, se instalaron seis anii* ásr-eos de 76 milímetros, E! «San G¡orgia», como el «San Marco», recibió su bau- tismo de fuego en la guerra contra los turcos y, cuando el 24 de mayo de 1915 Italia de- claró la guerra a Austria, se encontraba en Tarento —3! mando del capitán" de navio Bainer-— integrado en la 4. a División, a las órdenes de-! contralmirante Umbertp Caqni que arbolaba su insignia en el «Pisa», E! «San Gi-orgio» tomó par- ; te en varias incursiones con- tra la Flota austro-húngara —basada en Qaítaro, Sebeni- GO, Po'a, Trieste y Hume—- y, posteriormente, fue transien- do a la 3 a División, Entonces mandaba la Flota italiana el vicealmirante Paolo Thaon • di \ '

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Artículo de Juan Antonio Padrón Albornoz, periódico El Día, sección "La isla y los barcos", 1974/07/14

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PAGINA CUATRO 1L O Í A Domingo, 14 de Julio de 1974

LA ylos

laBarbados

"Fulminante, 112 años

"ai moderno

y en Santa Cruz*&?Mañana, a las 8 de la maña-

na, llegará a 'nuestro puerto el«San Giorgio». buque-escuelade !-a Marina d<e Guerra Italia'na que —-al mando de! capitánde navio Armando Bomben—realiza un crucero dé ínstruc=don con 125 cadetes de Ja Ar>cademia Navaie a su bordo,

El «San Gíorgio» —antiguo«Pompeo Magno»— permane-cerá en Santa Cruz de- Teneri-fe hasta el día 18 en que, enlas primeras horas de la ma-ñana , se hará a la mar rumboa to Barbados,

El Santa Cruz marl-nero, portradición y verdadera voea*cíón, guarda en loa anales desu pequeña y por paradojagran historia, fechas y nom-bres que respaldan la ligazónentre su puerto, la Isla toda,con te nación hermana,

Cuando aún la península Itá-lica era un mosaico de Esta-dos, recalaban por Santa Cruzde Tenerife aquellos esbeltosbergantines redondos y fraga-tas que» a tope, lucían los pa-bellones de Cárdena, Liguriao fosean». En uno de aquellospoéticos veleros —de aque-llos que navegaban bajo lonastensas y con Ja limosna de labrisa—-, e! genovés «Eloísa*concretamente, pasó Garibal-di por Santa Cruz en viaje me-morable, allá por 1823, pues endicho barco viajaba el jovensacerdote M-astai-Ferreti, añostrías tarde Pío IX, y en calidadde tripulante lo hacía el padredel luego famoso León Gam-

por Juan Antonio Padrón Albornoz •

tláritlca Italiana, ligure Brasi-íiana y tantas y tantas otrasque» todas —hasta los moder-nos «lin-ers» que por aquí re-calan— han contribuido .a da»1

a nuestro puerto e! sello, lasemblanza que te distingue,que siempre le ha distinguido,

Por io que a 'la Marina deGuerra -netamente italiana res-pecta, comienza so tradiciónportuaria tíraerfefla casi consu propia historia. E! 14 demarzo de 1861, Víctor Manueles elegido rey da Italia y «Ipabellón tricolor s¡e iza en alpico cangrejo de aquellas uni-dades que, por las portas, de-jaban asomar las negras, ame-nazadoras bocas de su artille*ría,

ftalla, la nación milenaria yjoven, buscaba su expansión y

deseaba fervientemente darses conoce-r —«mostrar el pabe-llón» como diría nuestro Ma-teo Mi He— y, rumbo a puertossudamericanos, zarpa !a «Ful-minante», una fragata de-rus-'das.

E! 12 de abr-H de 1862, BUesbelta estampa marinera ybélica -aparece tras e! recio es-polón de Anaga y, con todo eltrapo largo, cae poco despuésa estribor y queda navegandoen franca demanda de la bo-cana del puerto. Tras las sal-vas de ordenanza y de rigor,sus anclas muerden el fondode la bahía y. frente a! viejocastillo de San Pedro, quedafondeada la «Fulminante». Ve-nía al mando del comandanteMartín í y, durante siete días,

plácidamente en aguas

tfnerfeñas al tiempo qu«? car-boneaba y refrescaba la agua-da.

E i di'rj 19,. IB «Fulminante*comenzó a virar el ancla enlas primeras" horas cíe la ma-naría y, ya con ella a pique,largó el aparejo y, rumbo a!Sur, dio a Santa Cruz el espec-táculo de sus Líneas marine-ras que. bajo blancas pirámides de -lonas tensas, se aleja-ba con el mensaje simbólicode la nueva nación..

Desde entonces han transen*rrido 1-1 <? años' y larga listacíe nombres ——«Dogali», "-An-drea Provano*, «Duca d'Aos-ta», «Eugenio d« -Savoia», eto,-— S'8 ba ¡do añadiendo a lahistoria del puerto de SantaCruz de Tenerife,

La Accademia Navaie, enEl nombre de Liorna =-o LS=

vorno—= suena en. la historiapor vez primera en e! año 807.En 1017 se te da ya el nom-bre de castillo y? más tarde,los písanos trataron de repo-blar, la 2€TO psro5 hasta. d si-glo XII!, no fue Liorna !s rfvalafortunada de Porto Pl-sanoque, en categoría, pasó a .unsegundo término.

Ocupada en 1403 por ©i ge*

por el duque Femando ! que,además, levantó en la Plazade Mlcbelf un. monumento alos marinos, que lucharon enLepante La prosperidad de !aciudad hizo que muchos espa-ñoles se establecieran en ellay, por tanto, la colonia hisn»--no-portuguese se enriquecióy, en pocos años, llegó a serla verdadera heredera de Pisa.

El puerto fue, por Importan-

En 1881. y por iniciativa deBenedetto Brírs, se iniciaronnis e vas obras en los muellesy, también» la Accademia Nava-ie —«per Feducazione, Tistru-

• .^ionfe tieí glovani destinati' adlve-ntare Difluíale della Mari-Hg-sv— que, era psto/ se ^zóen la ciudad en que vio la luzprimera Alfredo Capel!ini, oomandante del «Affqhdatore» enla batalla nava! de Lissa,

RanAriat'f-n Rrln fn*» nn«n rl.-s.

Eí Oforgfo» que, al musido «se! ©apltár» -de natvío-Arm^ido Bomben, llegará mafiana a «iu@stro -puerto,

Morfn— v, posteriormente, pa-só a la fragata acorazada «Ve-necia». Junto a estas unida-des a ílote, en la AccademiaNavaie se formaban ios alum-nos deí Cuerpo , General, ios-

«Alli-eví di V-ásceíIo* que in-gresaban a ios 16 -anos, y iosdel Cuerpo de Máquinas —-«Di»reziohe di Machine»— que lohacían a los 17..

Las corbetas y fragatas die-

ron paso a los torpederos, cru-ceros y acorazados, y siemprela Accademia Navaie dejóconstancia de su buen y bienhacer-en el aspecto formativo,Nuevas armas exigieron a laAccademia también nuevasinstalaciones y, el 1 de sep-tiembre .de 1940, en San Leo*poício se inauguró la Escuelade Buceadores que, hasta ei>ton-ces, funcionaba casi clan-destinamente —eran las suyasarmas secretas-- en la desem-bocadura de! Serchio, en bfinca de los duques de Salva-ti. Aquel embrión de la Déc>ma- FiotüJa MAS se. extendióy^:en La Spezia, se constitu-yó lué-cio ía Escuela de Torpe-dos Tripulados;

Fueron hombres de la Acca-demia Navaie los que dierongloria a la Armada italiana y,sólo de la Décima Flotilla, 28

mayor cadencie de tiro y. ade-más, se instalaron seis anii*ásr-eos de 76 milímetros,

E! «San G¡orgia», como el«San Marco», recibió su bau-tismo de fuego en la guerracontra los turcos y, cuando el24 de mayo de 1915 Italia de-claró la guerra a Austria, seencontraba en Tarento —3!mando del capitán" de navioBainer-— integrado en la 4.a

División, a las órdenes de-!contralmirante Umbertp Caqnique arbolaba su insignia en el«Pisa»,

E! «San Gi-orgio» tomó par-;te en varias incursiones con-tra la Flota austro-húngara—basada en Qaítaro, Sebeni-GO, Po'a, Trieste y Hume—- y,posteriormente, fue transien-do a la 3a División, Entoncesmandaba la Flota italiana elvicealmirante Paolo Thaon • di

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el genovés «Eloísa»concretamente, pasó Garibaü-di por Sarrta Cruz en viaje me-morable, allá por 1823, pues endicho barco viajaba eí Jovensacerdote Mastai-Ferreti, añosnías tarde Pío IX, y en calidadde tripulante lo hacía e! padredel luego famoso León Gam-

Fue también ei puerto tiner-feño el escogido como escalamiando se Iniciaron los servi-cios regulares desde Italia alas Jóvenes repúblicas de Amé»rica del Sur. De aquellas pri-mitivas unidades — híbridasde vela y vapor — que arbola-ban la contraseña de la Rubat-tino, se pasó a las de la Navi-gazione Genérale Italiana, LaVeloce, Lteyd Sabaudo, Trasa-

por vez primera en el año 807.En 1017 se le da ya el nom-bre de castillo yf más tarde,ios písanos trataron de repo-blar- ia zona pero, hasta e! si-glo XII!, no fue Liorna la rivalafortunaba de Porto Písanoque, en categoría, pasó & unsegundo término.

Ocupada en 1403 por ©i ge-neral francés Boucicaut ennombre de la República de Gé=nova, en 1421 fue cedida a Fiorencfa y, en 1496, se defen-dió con bravura de las tropasdel emperador Maximiliano ysus aliados.

La prosperidad de Liorna co-menzó con los Mediéis -—Mon-tesquieu la denominó «ciudadobra maestra de los Medí-c¡3_ y gy puerto fue creado

de Micheii un monumento alos marinos, que lucharon anLepante, La prosperidad de ísciudad hizo que muchos espa-ñoles se establecieran en ellay, por tanto, la colonia hf'sr/*"no-portuguesa se enriquecióy, en pocos años, llegó a serla verdadera heredera de Pisa,

El puerto fue, por importan-cia, ej segundo de Italia y, en1863, se terminó la construc-ción da un rompeolas. En loque se denominó la PequeñaVenecia se alzó e! Puerto Me-dícis y, más afuera, el PuertoNuevo, protegido por e! citadorompeolas, Cerca, la Torre Me-laría, construida sobre un es-colio, recordaba la batalla na-val que —en 1241— libraronlos písanos y los genoveses.

Forjóse MORALES CLAVIJO =

Tacoronte está realizandouna amplia / loable campa ñade limpieza Se atiende coneficacia e- servicio cíe recogi-da de-basuras, se barren ¡asvías ciudacv&r-as, se colocanpapeleras > -—esto es lo im-portante— e e menta liza a losescolares er» este orden decosas.

Pero, a pf tar de- barrerselas calíes'v tener instaladaspapeleras, ;o cierto es qus,mediada U mañana, el pavi-mento ofrece un deplorableaspecto po ¡3 gran cantidadde papeles, vacías cajas de, Ci-garrillos, etc., etc., que proi.-íeran a merced de! viento,dando !a impresión de no ha-berse barríc-c en la madruga-da precedente o de que el ve-

cindario Ignore* la finalidad deks papelér'3.3 en cuestión. Es-ta situado'« adquiere un ma-yor volumen por io que res-pecta a !a¿ basuras arrojadasen solares y barranquillos ur-banos. Para este último caso,¿resulta d'Hcü para 'quienescometen esta falta, solicitarpreviamente e- servicio de re-cogida de Lesuras de! Ayun-tamiento?

C&rnp r ericemos, y . por e-! I onos ocupamos deí caso, quees éste un fenómeno que seproduce, en mayor o menorgrado, en todos íos pueblos yciudades. Ssgún parece, resul-ta mucho mas cómodo y fácn—aunque, PO» supuesto, me-nos cívico—- tirar en medio dela c-aiie io que ya no nos es

útil a depositario en el lugardesignado i&ra tal menester.

Creemos que todos los bue-nos propósitos y esfuerzosque sobre i«? «operación lim-pieza »' puedw llevar a cabolos Ayuntamientos —incluidaslas campañas de mentalizaciónescolar— nc podrán nunca al-canzar ios objetivos -que seproponen s , realmente, el ve-cindario -Ayuntamiento enfin de cuer¡t£s— no es ei pri-mero en colaborar y predicarcon e! ejemplo.

Campañas mejoramiento deservicios-, .instrucciones, for-mación a r; ve! escolar..., sitodo esto no va acompañadode una toma de conciencia, re-sultará un pt opósito:

Incomprensible.

nuevas obras en los muellesy, también, la Accademia Nava-le —«per l'educazione, l'istru-

' ilon& ÚB\ gi'Ovaní destmati adi veri tare U ff i cía le del la Man-ryé*~— que, er« insto, se sflzéen la ciudad en que vio la luzprimera Alfredo CapéUini, co-mandante del «Affondatore» enla batalla nava! de lissa,

Benedetto Bnn fue uno delos iniciadores de aquella Ae=cademia Naval e que aunó lasexistentes y que? desde enton-ces —tiene por lema «Patriae uñare»— tantos y tan bue-nos marinos ha dado a Italia,

Con mucha anterioridad,cuando e! servicio era de cua-tro años y existían sólo bar-co® de vela, la Marina italianase surtía —como casi todaslas de! mundo— con gente deleva. Con e! -nombré de levade mar se comprendía todo elpersona! que desempeñaba laprofesión de marinero en losbarcos de comercio y pesca,en los astilleros y estableci-mientos marítimos y,, también,en ias embarcaciones portua-rias. De esta leva para la Ar-mada sólo estaban exceptua-dos !os gondoleros da Vene*cía.

Las marinas mercantes extranjeras solicitaban marine»ros italianos con predileccióna ios de otros países y, tantoios ingleses, americanos y ale»manes, cuando tenían que rea-lizar travesías por ía terribleruta deí Cabo de Hornos, re-clutaban sus tripulaciones en-Italia,

Con este excelente materialhumano —un buque de guerrano es sólo él» sino ía genteque lo tripula— la Marina ita-liana, nueva, recién creada, notuvo problemas para ia forma-ción de marineros» timoneles,suboficiales y oficiales. Tañípoco en cuanto a !o que, a artiíleros respecta, pues ya en1870 se inauguró la Escuelade Artillería —su primer co=mandante fue Alfredo d'Arm i ri-jo n— que tanta fama obtuvo ysostuvo, Su programa deaprendizaje, así corno sus di-rectrices y principales carac-terísticas, no sufrieron varia-ción» a pesar de los progresosde las armas, durante más decuarenta años. Ello es buenaprueba de la eficacia y pe-rfec^to funcionamiento del centroartillero de ía Marina de Gu&-rra Italiana

El primer buque-escuela deartillería fue el «Re Galantuo-mo» y, más tarde, la fragata«María Adelaida». Los marinossalían de estas unidades pre-parados en sus cometidos contal perfección que» ya en susdestinos, eran verdaderosejemplos 'de disciplina, orde^nanza y policía.

Los torpedos, tanto los au-tomáticos como ios fijos» dse*ron lugar a ia formación de laEscuela de Torpedos. Esta seinstaló primeramente en Sa cor-beta «Caracciolo» —al mandodel comandante Constantino

Capitán de navio Bomben, ¿osnafidatife asi «Sao Giorgio».

Con anterioridad a la pri-mera guerra mundial la Mari-na italiana contaba con variosbuques-esoueía, En 1879, y se-gún planos del ingeniero navalCario Vlgna, se comenzó te

, construcción de los «AmerigoVespucci» y «Flavio Gioia»que, botados en 1882 y 1883,comenzaron a navegar en 1884,

Estos erap buques de 2,286toneladas, 88 metros de 'eslorapor 17,78 de manga y, con unamáquina de tres cilindros, da-ban 14 nudos de media a régi-men normal. Estaban armadoscon cuatro piezas de 76 mili»metros y dos de 65 cuando, en1831, pasaron a navegar comotales buques-escúeia mientrasque otros dos .del mismo tipo-—«Crlstóforo Colombo» y «Sa-vola»— fueron dados de baja,si bien el últimamente citadose transformó luego en el bu-que-tal I er «Vuicano».

Con estas unidades — quefueron dadas de baja en 1921-r- navegaba el crucero «Etna»que, de 3.7.00 toneladas, habíasido botado en 1885 y estabaartillado con dos piezas de 150milímetros, seis de 120 y cin-co de 57.

Las prácticas de tiro se lle-vaban a cabo en los «Benedet-to Brin» y «San Marco», y fasde torpedos en el crucero «Re-gina Marghorita». También sautilizaron como escuelas lospequeños cruceros «Basílica»ta» y «Campania», buques de3,187 toneladas que —diseña-dos para ei servicio colonialpor el ingeniero naval Glusep-pe Rota— entraron en servicioen 1917 y. mientras el primerose hundió por explosión dosaños más tarde, en Tewfík,cerca de.Port SaícL el segundocontinuó en servicio con aco-modación para un centenar decadetes, hasta su baja y des-guace en 1937.,

Después de la guerra, y du-rante un corto espacio detiempo, sirvió como, escuelaeí crucero acorazado «SanGiorgio» que, con el «San Mar-co», había sido diseñado pore! ingeniero nava! Edoardo

Masdea, general deí Serviciorécnica de ia Armada italiana.

El 4 de julio de 1905 se ar-boló la quilla de! «San Gior-gio» en una de las gradas dela Cajitíeri di Castellamare diStabia —-dos años más tardese comenzó allí la del «SanMarco»-— y, botado e! 27 dejulio de 1908, una vez finalizólas pruebas de mar,, ei 1 dejulio -de 1910 fue entregado aia Marin-a de Guerra italiana,

Era eí «San Giorgio» buquemuy de su época, con proa deespolón y balconcillo a popa,.mientras que dos palos" demucha guinda —con mastele-ros calados a bayoneta—, ycuatro chimeneas en dos gru-pos pares, remataban su es-tampa marinera.

Eran sus principales dimen-siones 140 metros de - eslorapor 21 de manga y 7,20 de ca-lado Estaba artillado con cua-tro piezas de 254 milímetros—en dos torres dobles—, ocho

finca de los duques de Salva-ti. Aquel embrión de la Déc¡-ma Flotilla MAS se- extendióyr^en La Spezia, se constitu-yó hiésíjo ÍB €scu8-la de Toroe--dos ínpuladüs.

Fueron hombres cíe la Acca»demia Navaie ios que dierongloria a la Armada italiana y,sólo de la Décima Flotilla. 28de sus componentes recibie-ron ía Medalla de Oro al ValorMilítarr FaggionL De la Penne,Birindell!.'Cabriñi —al que ha-ce unos años conocimos enSanta Cruz—, Borghese, Teseileseo. Felconata, etc.

Tocios dejaron bien alta lasenseñanzas allí recibidas, lasque .aún reciben los cadetesque-viajan en el «San Giorgio.

de 190 y dieciocho de 76, asicomo varias de 57 y tres tu-bos lanzatorpedos de 450 milí-metros,. E l '«San Marco» fue el pri-mer crucero italiano con turb«-nas —de! tipo Parsons y cons-truidas en Ansa I do bajo licen-cia— y su gemelo, aquel «SanGiorgio» que hoy evocamos,llevaba dos grupos de alterna-tivas que, »iobre dos ejes, ledaban 19,595 LH.P. y máximads 23$5 nudos. Confiaba e!«San Giorgio» su protecciónvertical a coraza de 203 milí-metros de espesor máximo,con cubierta protectriz de 40en la horizontal. El blindajedel puente de mando era de248 milímetros y de 203 y 160en las torres de artillería.

Durante la guerra de 1914 a1918 —Italia entró en eí con»fl'lctó en 1915— la artilleríamedia, que iba en casamatas ya las bandas, fue cambiadapor otra más moderna y d©

«Pisa*.El «San Gíorgío» tomó par-

.jte en varias incursiones con-tra la Flota austro-húngara-—basada en O^naro. Sebeni*GU, Fo'a, Trieste y Hume— y,posteriormente, fue transferi-do a la 3.a División, Entoncesmandaba la Flota "italiana wívicealmirante Paolo Thaon diReveL que había sustituido aimadrileño Luigí di Savoía, du-que de los Abruzzos, y ía ci-tada División'a ía que pertene-cía el «San Giorgio» estaba alas órdenes del contralmirante Osvaldo Paladini que, pre-cisamente en él, arbolaba suinsignia.

Finalizada la guerra, el «SanGiorgio» navegó con alumnosde la Accademia Navale y, el8 de octubre de 1924, al man-do del capitán de navio Dente,arribó a Santa Cruz de Tene-rife y dio fondo cerca de los«Medie» y «Suevic», ios gran-des «cuatro palos» de ía WhitaStar Une 'que, a la gira, ha-cían capbén y la aguada.

Días más tarde, e! «San.Giorgio» zarpó rumbo a Cádiz,pero no sin antes —por unade esas curiosas coincidenciasde ía mar— haber tenido ensus cercanías al mixto de sumismo nombre en la marinamercante italiana, aquel pri-mer. «San Giorgio» que la An-saldo construyó en 1919 parala Nazíonale di Navigaziona,que había llegado a Santa Cruzprocedente de Málaga y enruta a puertos deí Caribe yPacífico Sur,

Luego, el «San Giorgio»marchó a China. Arbolaba en-tonces la Insignia del contral-mirante Conz y, cuando se cal*rnó la tensa situación en aque-lla zona, ía denominada Divl«slón Nava! de Extremo Orienta

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/ Domingo, 14 de J«t!o de 1974 El D Í A PAGINA DIECINUEVE

interesante senten-cia diotada por la Sa-la de lo Contencioso-Administrativo sobreinclusión* de fincasen el Registro Muni-cipal de Solares.

THHIIIWIEacuerdos de la Comisión Provincial

de Urbanismo y Comisión MunicipalPermanente del Ayuntamiento deSanta Cruz, anulados

Recientemente ha sido dic-tada por la Sala de lo Con-tencioso - Administrativo denuestra Audiencia Provincialla sentencia número 45 delpresente año derivada de losautos números 71 y 80 delpasado 1073, acumulados, se-guidos contra el acuerdo dela Comisión Provincial deUrbanismo de 25 de septiem-bre de 1973 y 17 de abril delmismo año, de la ComisiónMuñí eipal Permanente delAyuntamiento de esta capi-tal, sobre inclusión en el Re-gistro Municipal de Solaresde las fincas números 13 y 15de la Rambla de Pulido deesta capital

En estos procesos han sidopartes, como actores, donCarlos Antonio Rodríguez, alque representaba el procura-dor don Juan Manuel Beau-tell Lépez, y ai que defen-día el letrado don José Do-mingo Gómez García; y donFernando Torres Romero, re-presentado por el procuradordon Miguel Rodríguez Be-rrie-1, y defendido por el le-trado don Manuel Alvarez dela Rosa, Como parte deman-dada figuraba la ComisiónProvincial de Urbanismo y elAyuntamiento de esta capi-tel, representados y defendi-dos por el señor abogado delEstado;.

Se lee en el PRIMER RE-SULTAMDO de la sentenciaque del expedden¡te aparece,que el 30 de marzo de 1970»don Ángel Isidro GuimeráGil, don Miguel Lope? Ro-bles y don Servando GarcíaDíaz, presentaron escrito an-

ABSUELTO UN PROCESADO DE UN DE-LITO DE COOPERACIÓN A LA PROS-TITUCIÓN

Ei fiscal interesaba la pena de cinco añosde prisión menor

te el Ayuntamiento de estacapital, en el que exponíanque el primero era dueño déla casa número 13 de laRambla de Pulido y los otrosdos lo eran de la número 15.y que tenían el proposito deconstruir un edificio en elsolar resultante de las doscasas, por lo que solicitabanla inclusión de las mismas enei Registro de Solares; en 11de diciembre de ese mismoaño se acordó iniciar el Ex-pediente y anunciarlo públi-camente con notificación ¡per-sonal de los interesados, y losseñores Rodríguez Rodriguéisy Torres Romero presenta-ran eseri&os por ios que seoponían a la solicitud, comoimquiMnos de la casa wúme-ro 15; en 26 de febrero de1971 la Oficina Técnica Mu-nicipal emitió informe, sinque se practicasen más di-ligencias, hasta que en 4 demayo de 1972 los señores Ló-pez Robles y García Díazpresentaron nuevo escrito enel que manifestaban que ha-bían comprado la casa delotro solicitante, que habíanagrupado en la suya; el 15de mayo se puso de manifies-to el Expediente a los inte-resados y los opositores for-

mularon mué vos escritos enlos que insistían en su opo-sición; en 14 de noviembrede 1972, tras de otros tráaiia-tes, lia Comisión- MunicipalPermanente acordó la inclu-sión en ei Registro de Sola-res de los edificios números13 y 15 de la Rambla de Pu-lido; contra este acuerdo losopositores formularon recur-sos de reposión que fue-ron desestimados en resolu-ción de fedia 17 de abril de1973, contra la que recurrie-ron en alzada ante la Comí-sión Provincial d<e Urbanis-mo, que en 25 de septiembredel mismo año ratificó elacuerdo recurrido,

Los otros resultandos de lasentencia ae refieren a la in-terposición por parte de losprocuradores de los oposito-res de los correspondientesreciirsos conténcioso-adminis-trativo, con la tramitación eincidencia de los mismos» pa-sando a continuación a refe-rirnos a uno de los Conside-randos d<e la sentencia quees objeto de comentario enbase á la importancia e inte-rés del misino.

/Dice así: ££Que los actos re-curridos acuerdan ia inclu-sión en ei Registro Munici-pal de Solares de las fincas

ísemfore de 1973, que confir-mó el de la Comisión Perma-nente del Ayuntamiento deesta capital de 17 de abril de1973 que, a su ve&, desestimóde reposición eon'ora el de 14de noviembre de 1972 porel que se incluyeron en elRegistro Municipal de Sola-res las fincas números 13 y15 de la Rambla de PnlMo\y declararnos tales actos nu-lo',s por estar contrarios a De-rec!ho? sin hacer expresa im-posición de Ms cortas.

Así, por esta nuestra sen-tencia, de la que se unirátestimonio al recurso de surazón y otra, se remitirá conel Expediente administrati-vo, una vez sea firme, a jaOficina de origen, lo pronun-ciarnos, mandamos y firma-mos".

Ha sido dictada por la Salade lo Penal de nuestra Au-diencia Provincial -la senten-cia recaída en la causa nú-mero 5d del pasado año 1973,procedente del Juzgado deInstrucción número Tres d>eesta capital, par el delito deprostitución incoado co-mtra^1 procesado J. A. D, P., sol-tero, mayor de '¿dad, agente'comercial, sin antecedentespenales, solvente y en liber-tad provisional por esta cau-sa, de la que estuvo privadodesde el 21 de junio al 24 dejulio de 1973, habiendo esta-do representado por el pro-curador don Miguel Rodrí-guez Berriel y defendido porel letr-ado don Ángel Hipo-lias Bautista, en cuya causafue parte asimismo el Mi-nisterio- Fiscal, y ponente el

LA ISLA Y LOSCVlene de la página 4}

fue disuelta. Regresó e! «SanGlorgio» y en China quedó elcrucero «Libia», ios cañoneros

«Cabotto» y «Carlotto» y unafuerza de desembarco com-puesta por 350 infantes de Ma-rina.

Sus últimos añosen la mar

En 1937 comenzó la moder-nización del «San Glorgio»que, en junio del año siguien-te, volvió a servicio activo. Yasólo daba 16 nudos de máxi-ma y las obras a que fue so-metido incluyeron e! cambiode la artillería —-si bien con-servó la principal— y ía ins-talación de di-ez antiaéreos de100 milímetros, sistema OTO;seis de 37; doce de 20 y ca-torce ametralladoras de 13,2.

mandante del viejo cruceroacorazado —-capitán de fraga-ta Pugiiese— solicitó de Su-pemnarina el oportuno permisopara hacerse a la mar y hun-dirse combatiendo. El Mandoaprobó la decisión de! coman-dante Pugiiese, pero aconsejóresistir hasta el final y des-truir luego al buque en supropio fondeadero.

En la tarde del 21 de ene-ro, la base naval quedó tota'-

El armamento estaba com-puesto por ocho piezas de 135milímetros, en cuatro torresdobles —-dos a proa y dos apopa-—; seis de 65, catorceametralladoras antiaéreas yocho tubos lanzatorpedos, de533 milímetros, en dos monta-jes cuádruples. La artillería de135, uon ángulo máximo de 45grados y alcance de 19.600metros, era sistema OTO y po-día hacer seis disparos porminuto y pieza. También seinstalaron en estos buquesmorteros lanzacargas y dispo-sitivos para el transporte yfondeo de minas.

En los astilleros de la Can-tieri Navale Riurnti» en Anco-naf se arbolaran el 23 de sep-tiembre de 1939 las quillas delos que, con el tiempo, ha-brían de ser botados con iosnonrbrett de «Pompeo Magno*

El crucero acorazado «San Gíorgio» que, como buque-escuela, llegó a Santa Cry£ el 3 deoctubre de 1024 ai mando del capitán de navio Dente.-—(Rep. fotográfica J. Hernández).

Cambió su estampa marine-ra con la reforma, durante íacual perdió dos de las cuatrochimeneas y los altos maste-leros que remataban sus pa-los. No tan afortunado fue el«San Marco* que, desarmado-—con el número de sus calde-ras notablemente reducido—ort vio privado da su categoríade unidad combatiente y trans-formado en buque-blanco que,radiodíngklo por el «Audace*,pasó a servir de blanco paralos 'ejercicios de la Flota.

Con los cruceros «Taranto»,ex alemán «Strassburg», y«Barí» —éste había sido prime-ramente el ruso «MuravsevAmurski» y luego el alemán

mente cercada y el «San Gior-gio» perdió todo contacto conlas trapas que luchaban entierra. El almirante Víetina to-mó a su cargo la defensa, pe-ro ya al anochecer la artilleríabritánica había concentradosus fuegos sobre el «San Gior-gio». centrándolo rápida y cer-teramente. Continuó respon-diendo con todas sus piezase! veterano crucero hasta que»ya bien entrada la noche, seordenó alto e! fuego y que ladotación lo abandonase.

En e! «San Giorgio* sókiquedó el comandante, acompa-ñado por el alférez de navioB'Uciuní y el cabo torpedistaMontag-na, para encargarse de

y «Ottaviano Augusto», El pri-mero lo fue el 28 de agostode 1941 y, el 31 de mayo de1942, le íslguió su gemelo.

Mientras, l os restantes—«Scipione Africano», «Clau-dio Druso», «Uipio Traiano»,etc.— se construían en otrosastilleros Italianos y, ya el 24de junio de 1943, el «PompeoMagno» fue entregado a la Ma-rina mientras que, más retra-sado, el «Ottaviano Augusto»permaneció en el muelle de ar-mamento donde, apresado porios alemanes en septiembrede 1943 —la misma suerte co-rrieron los «Gorneíio Siila»s«Giulio Germánico» y «UlpioTraian.o»— fue hundido por la

cal Badogíio y, a las 18?20 deldía 8, el almirante Giros] fueinformado en su despacho ds¡a Sección de Operaciones daque, según Radio Argel, se ha-bía firmado el armisticio,

Sólo después de este hechose pusieron en conocimientodel almirante De Courten lascláusulas del armisticio queafectaban a la Marina yf mien-tras el «Pompeo Magno*, conios «Doria», «Ouilio» y «Ca-dorna» llegaban a Malta, otrasunidades eran atacadas y hun-didas por ¡as fuerzas aéreasalemanas. En La Valetta, el al-mirante Da Zara fue recibidapor Cunningham y, pocos díasmás tarde -—como bien diceMarco Antonio Bragadin— «elrecelo del vencedor se convir-tió en confianza» y, el día 12,comenzó la cooperación de laMarina italiana con los aliadosen la lucha contra los alema-nes,

A petición de los aliados, el«Pompeo Magno», con otrasunidades, quedó en aguas delMediterráneo —el «ScipioneAfricano» vino a Santa Cruz deTenerife con las nuevas tripu-laciones para los mercantes«Andaíusia», «Teresa Schiaffi-no» y «Madda», aquí refugia-dos— y, mientras, al mandodel almirante Biancheri los«Duca degii Abruzzi» y «Ducad'Aosta» quedaron basados enFreetown, donde luego se lesunió ei «Garibaldi», para apo-yo y escolta a los convoyes.Luego llegó la paz y, todos,regresaron, a sus bases metro-politanas, f

El «Pompeo Magno» fue da-do de baja en 1949 y, con lassiglas «E-168», quedó amarra-do y a la espera de su desti-no final. El 1 de mayo de 1950,fue clasificado como pontóncon la numeral «FV-1» hastaque, tres años más tarde, fueremolcado a los astilleros dela firma Cantíeri del Tirreno,en Genova, para su moderni-zación. Dos años después, conel actúa! nombre de «San Gior-gio» se incorporó nuevamentea las fuerzas navales italia-nas.

En 1963, el «San Giorgio»fue llevado a los astilleros delArsenal de La Spez-ie y, trasdos años de trabajo, el antes«incrociatore leggero» se con-virtió en el actual «cacciator-pedíniere». Ahora desplaza4.450 toneladas y está armadocon cuatro piezas de 127 mi-límetros —en dos torres do-bles—-, tres antiaéreos de 76,un mortero triple para cargasantisubmarinas y dos monta-jes triples para torpedos acús-

Page 4: MAÑANA LLEGARÁ EL SAN GIORGIO BUQUE-ESCUELA DE LA MARINA DE GUERRA ITALIANA

Se lee en el PRIMER RE-SULTAMDO de la sentenciaque del expediente aparece,que el 30 de marao de 1970,don Ángel Isidro GuimeráGil, don Miguel Lopes? Ro-bles y don Servando GarcíaDíaz, "presentaron escrito an-

pez Kotnes y Barcia .Díazpresentaron nuevo escrito enel que manifestaban que ha-bían comprado la casa delotro solicitante, que habíanagrupado en la suya; el 15de mayo se puso de manifies-to el Expediente a los inte-resados y los opositores for-

sa.mio a continuación a refe-rirnos a uno de los Conside-randos de la sentencia quees objeto de comentario enbase á la íanrortancia e inte-'rés' del mismo.

- SOCIEDAD -VIAJEROS

Ha regresado de Madrid, des-pués de haber asistido a! I! Con-greso Interrnaciona! de Educa-ción Especial, la profesora enPedagogía Terapéutica doña Mi-lagros Gascón Ruiz, esposa denuestro amigo Guillermo MartínGonzález, Apoderado del BancoHíspano Americano de Güímar.

PETICIÓN DE MANOPor los señores don Joaquín

Vailbone Loro y doña Manue-la Campillos Negrillo, y parasu hijo Damián, ha sido pedi-da a los señores don Benja-mín Afonso Padrón y doñaCarmen Abreu García, la ma-no de su hija Manuela Mila-gros. La boda se celebrará e!próximo día 6 de agosto en e!templo parroquia! de San Isi-dro, de La O rota va.

NATALICIOE! pasado día 10, en el Cen-

tro Materna! del Puerto de laCruz, ha dado a luz a un niño,quinto de sus hijos, la distin-guida señora dona María delos Angeles Afonso Abreu, es-posa de don Sebastián Martín,6 hija de nuestro compañeroen la Prensa, don BenjamínAfonso Padrón. Hacemos pre-sente nuestra felicitación asus padres, así como a suabuelo por este nuevo nietoque, en e! orden cronológico,ocupa el número dieciséis.

•En esta capital ha fallecí-do, a los 66 años de edad5 elseñor don Tomás SalvadorGonzález Capote, cuyo óbiteha sido amíplíamente sentidoen el seno de sus relacionessociales,

A sus MjoiS, don Manueldon Tomás y dona María Re-yes González Hernández; her-manas y demás familiares,expresamos nuestro sentidopésame.

—En el Puerto de la Cruzha dejado de existir, a los82 años d-e edad, el señor donTomás García González, muyapreciado entre cuantos tu-vieron ocasión de cultivar sutrato.

A su esposa, doña CarmenLuis Miranda; 'sobrinas y de-más £aíHÚMa5 hacemos llegarnuestra sentida condolencia

—En e&ta capital ha falle-cido, a los 62 años de edad,la señora doña Juliana Ai-varez Cruz, que por su tra-to sencillo gozaba de gran-

des simpatías entre sus nu-merosísimas amistades.

A sus hermanos, don Do^mingo, doña Felisa, don Ma-nuel y don Gabriel, y demásdeudos, testimoniamos nues-tro sincero pesar.

—<En La Laguna ha dejado jde existir» a los 46 años de!edad, el señor don Ramón ¡Herrera Arteaga, jefe admi-nistrativo de Frío IndustrialS. A. (FRINiSA) y directivode la Asociación de Padres jde Alumnos del Instituto Mas- [culino de Enseñanza Media de jSanta Craz de Tenerife, cu-iya muerte ha causado grai» |impresión en el amplio eírcu- jlo de sus amistades, ¡

A su esposa, doña Teresa |de Jesús Arfceaga Castilla; pa- jcferes, don Ramón HerreraCruz y doña Concepción Ar-teaiga Castilla: hijos, herma-nos y demás familiares» acom-pañamos en estos momentos jde gran dolor por tan irre-!parable pendida. |

—En esta capital ha falle-!cido la señora doña An.toni.fiLor-enao Rodríguez, personamuy conocida en el seno dela sociedad tinerfeña, por loque su muerte ha sido muysentida,

A sus hermanos, doña Ga-briela, doña Fabla y don Ja-cinto, y demás parientes, sig-nificamos nuestra condolen-cia.

-^En La Orotava lia, deja-do de existir, a los 81 añosde edad, el señor don Boni-facio Ramos González, muyapreciado entre sus conveci-nos por sus grandes virtudes.

A su esposa, doña MarinaHernández Dramas; hijos, donPablo, don Jesús, don Víctor,doña Carmen, don Leocadio,doña Margarita, doña MaríaI/iiz5 don Antonio, don Cris-tóbal, doña Candelaria, doñaJuana, don Florencio, don Se-bastián, don Agustín y donBernardo; hermana y demásfamilia, enviamos nuestro pé-same.

—Ern esta oapital ha falle-cido, a los 76 años de edad,el señor don Toribio Ramónde los Dolores Morales Ne-grín, cuyo fallecimiento haproducido gran pesar entrecuantos tuvieron oportunidadde conocerle.

A sus hijos, don Antonio,don José, don Juan, doñaJuana, don Manuel, don Ju-lián y don Francisco MoralesLeón; hermanos y demás fa-miliares, hacemos presentenuestro sincero pesar.

así: "Que los actos re-curridos acuerdan la inclu-sión en el Registro Munici-pal de Solares de las ñucasBúm<ems 13 y 15 de la Ram-bla de Pulido de esta cap-i-tal. por estimar que conjun-tamente se hallan compren-didos en el apartado e) delnúmero 5 del artículo 5° delReglamento de EdificaciónFor2sosa c o m o edificacióninadecuada al lugar en querada oa: estas dos casas sonck>s predios independientes ydistintos, au-nque ios propie-tarios ]GS hayan agrupado du-rante la tramitación del Ex-pediente, y por tanto la cali-ficación de inadecuadas, conarreglo al precepto citado,ha de concurrir separadamen-te para cada una de ellas,porque, de lo contrario, cual-quier edificio, aunque seajuste estrictaoneiite a todaslas exigencias del ocrreapon-diente Plan Urbanístico, po-dría ser incluido en ':4 Regis-tro de Solares, al agruparloa otro que fuese inadecuado;se pretende j u st i f i e a r laagrupación en el caso actual,en una exigencia urbanísticaporque los solares de los dosedificios carecen de las di-mensiones exigidas por lasOrdenanzas para ser edifica-dos, lo que impide c^e pu<e,.dan ser individualmente in-cluidos en el Registro de So-lares, por estar comprendí-das en la excepción e) delarticulo 0° del citado Regla-mento; esta argumentación,por lo que se refiere al edifi-cio ocupado por los recu-rrentes, es intrascendente,porque ai no ser» como luegose verá, inmueble incluíbl-een el Registro, con arregloal citado artículo 5°, pocoimparta que su solar sea ono ¿Ufeoeip tibie; por lo querespecta al otro edificio, quesí es leg-almente inadecuado,no puede admitirle que re-suelva su falta de dimensio-nes agrupándolo al colindan-te y que transmita así a- ésteuna inadecuación. Es decir,que la agrupación es posiblepam integrar un solar edifi-ea-ble y permitir así su aeee-so al Registro Municipal, pe-ro no para atribuir carácterde inadecuado al edificio queindividualmente no lo es4",

Sólo nos queda transcribirel PALLO de la resoluciónsobre la que estamos tratan-do y que e«s del tenor literalsiguiente:FALLAMOS:

"Que debemos estimar yestimamos los recursos con-tencioso-admínistrativos, acu-mulados, interpuestos p o rdon Carlos Antonio Rodrí-guez Rodríguez y don Fer-nando Torres Romero contrael acuerdo de la ComisiónProvincial de Urbanismo deesta capital, de 25 de sep-

sa, -de la que estuvo privadodésete el 21 de junio al 24 dejudio' de 1973, habiendo esta-do-representado por el pro-curador don Miguel Rodrí-guez Berrie.1 y defendido por jel letrado' don Ángel R-ipo-ilás Bautista, en cuya causafue parte asimismo el Mi-nisterio- Fiscal, y ponente elmagistrado don Manuel San-diez Rodríguez.

Se lee en el PRIMER RE-SULTANDO <fc la sentenciacuestionada, "que resulta pro-bado y así se de-clara, que elprocesado J. A, D.P., fra ve-nido conviviendo desde haceunos tres años, con C.M.O.B.,de 34 años da edad, y duran-te este período se han he-cho mutuamente regalos conel dinero d<e su peculio par-ticular Obtenido de esas par-ticulares actividades, sin quese haya probado que ei pro-cesado haya influido sobreésta que se .dedicara al co-mercio carnal ni que el pro-

. cesado viviera a coste de losbeneficios de tal comercio", j

SEGUNDO RiQáULTAN-DO: "Que el Ministerio Fis-1cal, haciendo un relato" dife-Irente, calificó los hechos pro-1eesales con*o constitutivos deun delito contra la prostitu-ción comprendido en el ar-tículo 452 bis a) número 1,del Código Penal y concep-tuando responsable criminal-mente del mismo, como au-tor, al procesado, sin ia con-currencia de las circunstan-cias modificativas de la res-ponsabilidad criminal, pidióse impusiera al encartado lapena de cinco años de pri-sión menor. 20.000 pesetasde multa y 11 años de inha-bilitación especial con lasaccesorias correspondientes fy al pago de las costas pro-cesales",

TERCER RESULTANDO:La defensa del procesadopidió su libre absolución alnegar los hechos del Ministe-rio Fiscal

Primer y único CONSIDE-RANDO: "Que los hecShosdeclarados probados no soniegalmente constitutivos deldelito de cooperación a laprostitución* al no darse lossupuestos fáctiGos de la fi-gura delictiva, pues por másreprobable que sea Ja con-ducta de ambos amantes des-de el punto de vista moral,para ser penada hace faltasubsumirla dentro del tijK>penal, y en el presente casono es posible por- falta depruebas de tal explotación ydel vivir a coste de la mis-ma".

Por último pasemos a dar-les cuenta del Fallo que re-cayó en la sentencia, y quedice así:

FALLAMOS: "Qir<e deba-mos absolver y absolvemosal procesado J. A. D. P. deldelito de qpe venía acosadopor el Ministerio Fiscal, de-clarando de oficio las coscasprocesales".

ULPIANO ,

cíe unidad combatiente y trans-formado en buque-blanco que,radiodi rígido por el «Audaoe»,pasó a servir de blanco paralos ejercicios cíe la Flota.

Con los cruceros «Taranto»,ex alemán «Strassburg», y«Barí»..—éste había sido prime-ramente el ruso «MuravievAmurski» y luego e! alemán«Pülau»— el «San Giorgío»quedó así listo para prestarservicios colon Sales.

Cuando en diciembre de1940 los ingleses iniciaron ¡aprímrea de sus ofensivas enÁfrica del Norte, e! «SanGiorgio» se encontraba fon-deado en Tobruk, donde ha-bía desempeñado —con bas-tante eficacia— el cometidode batería antiaérea flotante.

Rodeado de redes antitorpe-deras, cubierto su puente yemplazamientos antiaéreos consacos terreros, el ya veterano*San Giorgío» resistió durantesiete meses los ataques de laRoya! Air Forcé británica.

Cuando la plaza se encon-traba próxima a caer, ei co-

ciendo con todas sus piezasel veterano crucero hasta que,ya bien entrada la noche, seordenó alto e! fuego y que ladotación lo abandonase.

En e! «San Giorgio» sóloquedó el comandante, acompa-ñado por e! alférez de navioB'Uciuni y e! cabo torpedistaMontagna, para encargarse desu completa destrucción, A las5 de la madrugada, una vio-lenta explosión destrozó al«San Giorgio» cuyos restos,calcinados y humeantes, aso-mafoan sobre las aguas cuan-do, dos horas más tarde, la in-fantería británica ocupó la ba-se.

En el epitafio del viejo cru-cero acorazado tendrán cabida,sin duda alguna, los cálidos,sinceros elogios que el almi-rante Cunningham —jefe deta Flota inglesa del Mediterrá-neo—- le dedicó en su «A sai-lor's odyssey», elogios queterminan calificando a! «SanGiorgio» de «mainstay of thedefence against attack fromthe- sea».

actual "San Giorgio"En 1935 se entregaron a la

Marina de Guerra italiana loscruceros «Duca cTAosta» y«Eugenio di Savoía» —-que almando del almirante SomigHpasaron dos años más tardepor Santa Cruz de Tenerife enviaje a Buenos Aires— y, afines de 1937, se terminaronios «Duca degli Abr.uzz¡» y«Gíuseppe Garibaldí», pertene-cientes al quinto grupo de laclase «Condottieri».

La siguiente serie que seproyectó, la «Capitani Roma-ni», estaba compuesta por do-

ce unidades de 3.747 tonela-das standard y 5.420 a plenacarga. Estos buques —diseña-dos por los generales delCuerpo de Ingenieros NavalesUmbtírto Pugliese e IgnacioAltano— se comenzaron aconstruir entre 1939 y 1940 y,con 138,74 metros de esloraentre perpendiculares, 141 to-tal, 14,4 de manga y 4,06 decalado, estaban equipados condos grupos de turbinas que,con 120.000 H.P. sobre dosejes, fes 'daban máxima de 43nudos.

Magno» fue entregado a la Ma-rina mientras que, más retra-sado, el «Ottaviano Augusto»permaneció en el muelle de ar-mamento donde» apresado porlos alemanes en septiembrede 1943 —la misma suerte co-rrieron Jos «Go-rnelio Silla»,«Giu-lio Germánico» y *UlpioTraiano»—- fue hundido por laRoya! Air Forcé dos mesesmás tarde.

El «Pompeo Magno* nomontó completa su artilleríade 37 —sólo se le instalaronseis piezas— ni los obusespara iluminantes que, según e!proyecto, habrían de ser dosde 120 milímetros, Tampocose instaló el hidra de flotado-res que, sobre calzos y ma-niobrado por una grúa, servi-ría para la exploración y des-cubierta»

Estos cruceros ligeros, deuna velocidad ¡inusitada, mu»cho significaban para la Arma-da italiana, pero los aconteci-mientos se precipitaron. E!«Pompeo Magno» fue enviadoe Tarento donde, por entonces,agosto de 1943» se encentra»barr ios acorazados «AndreaDoria» y «Düiiio», ©I crucero«Cadorna» y, además del «Scí-pioríe Africano» —uno de susgemelos—, un destructor, nus-ve submarinos, seis lanchastorpederas y unas doce de tor-pederos y corbetas.

Mientras, ios aliados conti-nuaban llevando refuerzos aCórcega y Gerdeña y, el 2 deseptiembre, cruzaron el Estre-cho de Mesína y desembarca-ron en la zona de Reggio.

E! almirante De Courten ylas fuerzas a su mando no tu-vieron noticias, hasta díasmás tarde, de las conversacio-nes mantenidas por el marte-

«¡ncrociatore leggero» se con-virtió en el actual «cacclator-pediniere». Ahora desplaza4.450 toneladas y está armadocon cuatro piezas de 127 mi-límetros —en dos torres do-bles—, tres antiaéreos de 76,un mortero triple para cargasantisubmarinas y dos monta-jes triples para torpedos acús-ticos, especiales para la luchaantísubmarina.

Se desmontaron las antiguasturbinas y, en su lugar, se ins-talaron cuatro motores Fiat ydos turbinas de gas, sistemaTosí Metrovik, que te dan má-xima de 29 nudos. Con los die-©efls mantiene perfectamentesu velocidad de crucero y,cuando éstos se conectan aias turbinas, rápidamente al»canza !a máxrma. Cuenta conun moderno equipo electróni-co, dos direcciones de tiro ysistemas de defección subma-rina. Dispone de acomodaciónpara 130 cadetes y todos loslocales y camarotes tienen ai-re acondicionado.

Su primera escala en SantaCruz de Tenerife fue en octu-bre de 1965, cuando arbolabala Insignia del almirante Bru-netti, el mismo que durante laguerra mandó los submarinos«Iris» y «Gondar», ambos de-dicados al transporte de «ton-pedos tripulados» y buceado»res de combate,

PERDIDAMATERIAL FOTOGRÁFICO I»fl0»

ASAfH PENTAX enbolsa de cuero negro, se grati-ficará con DIEZ MIL PESETAS su

devolución en ftobayna, 29.Teléfono 27-87-89,

COLEGIO OFICIAL DE AGENTES ¥ COMISIONISTASDE ADUANAS DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

A V ISe pone en conocimiento del Comercio y del público en general

que por prescripción del Artículo 41.° de la Ordenanza de Trabajo del Ra-mo, modificada por Orden del Ministerio de Trabajo del 24 de mayo delcorriente año

"Se considera festivo a todos los efectos el día 16 de julio, NuestraSeñora del Carmen, Patrona de la Marina Mercante".

Consecuentemente, las oficinas de los señores Agentes y Comisio-nistas de Aduanas permanecerán cerradas durante el expresado día.

Santa Cruz de Tenerife, 13 de julio de 1974.—E! Presidente, (P)