Nivel 1Nivel 1

LUBRICANTES ANTICONGELANTES Y LÍQUIDO DE FRENOS

FORMACIÓN PARA CONDUCTORES(LICENCIA TIPO A)

FuncionesFinalidad

La función del lubricante es generar una película en el motor que separa las partes en movimiento para disminuir su fricción y degaste.

Las siguientes son sus funciones más importantes.

Características de los lubricantes

Sellar el espacio entre piezas.

Proteger de la corrosión.

Mantener limpio el circuito de lubricación.

Mantiene su viscosidad cuando cambia la temperatura

Contribuir a la refrigeración del motor.

Evitar posibles fugas

Aislar las piezas del aire y agua

Arrastrar residuos hacia los filtros

Disipar el calor producido en las piezas

No es volátil

No es inflamable

Tiene características anticorrosivas

Tiene características antioxidantes

Soporta altas presiones de trabajo

Lubricantes

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LUBRICANTES ANTICONGELANTES Y LÍQUIDO DE FRENOS

FORMACIÓN PARA CONDUCTORES(LICENCIA TIPO A)

Clasificación de los tipos de lubricantes

Aditivos en los lubricantes

Tipo de aditivo Acción

Aceites minerales: Son elaborados con base en el petróleo

Son creados de subproductos de petróleo combinados en procesos de laboratorio

Aceites sintéticos:

Monogrados: Tienen una sola viscosidad de trabajo

Su viscosidad de trabajo varía dependiendo de la temperatura

Multigrados:

Los lubricantes pueden tener aditivos que añaden propiedades para mejorar sus características.

Antidesgaste Protege las superficies metálicas del desgaste

Detergentes Neutralizan los ácidos producidos de la combustión

AntioxidantesEvitan la oxidación del lubricante causadas por las altas temperaturas

Disminuye la fricción permitiendo mejor deslizamiento en las superficies.

Modificadoresde fricción

Protege las superficies metálicas del desgaste

Antioxidante Protege las superficies metálicas del desgaste

Antiespumantes

Por su origen Por su viscosidad

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LUBRICANTES ANTICONGELANTES Y LÍQUIDO DE FRENOS

FORMACIÓN PARA CONDUCTORES(LICENCIA TIPO A)

LIQUIDO PARA

FRENOS

Es el punto máximo de trabajo

Debe ser lo más baja posible en cambios de temperatura

Es el punto máximo de trabajo si se mezcla con un porcentaje de agua

Debe ser lo más baja posible en cambios de temperatura

Este líquido se encuentra en el pedal. Al pisarlo, el líquido transmite su movimiento a los componentes de los frenos para desacelerar o detener el vehículo.

La clasificación está basada en el departamento de transporte (DOT) de los Estados Unidos.Hay 2 tipos: uno con base en glicol y otro con silicona, usa uno u otro, nunca los mezcles.

Clasificación

DOT 3

DOT 4

DOT 5

DOT 5.1

205°C

230°C

260°C

270°C

140°C

155°C

180°C

191°C

Glicol

Glicol

Silicona

Glicol

BasePunto de ebulliciónen equilibrio

Punto húmedode ebullición

Punto de ebullición de equilibrio Viscosidad

Punto húmedo de ebullición Compresibilidad

Líquido de frenos

Tipos de líquido de frenos

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MAX

MIN

Puede ser corrosiva, por lo que no es recomendable.

Agua

Refrigerante

Anticongelante

Cuando contiene el aditivo glicol amplia su rango de temperatura de trabajo

Previenen la corrosión en piezas metálicas debido a los aditivos que contienen

Anticongelantes