LSMV 0,18 a 132 kW - leroy-somer. · PDF fileSondas : CTP en el bobinado Pintura: Sistema Ia,...
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LSMV
Motores asíncronos trifásicos cerrados paraMotores asíncronos trifásicos cerrados parasistemas de accionamiento con velocidad variablesistemas de accionamiento con velocidad variable
0,18 a 132 kW0,18 a 132 kW
LSMVLSMV
3965 es - 10.2005 / a
0,18 a 132 kW
El LSMV es el núcleo de una extensa gama de motores para la variación de velocidad.LEROY-SOMER propone asimis- mo los modelos siguientes :PLSMV : motores de carcasa de aluminio de construcción prote-gida.FLSMV, FLSCMV : motores de carcasa de fundición con dife- rentes grados de protección me- cánica.
Carcasa: Aleación de aluminioPalieres : FundiciónProtección: IP 55Aislamiento: Clase FTensión : 400V ± 10%Para humedad relativa inferior al 95%Caja de bornas : AluminioCaperuza ventilador : Metálica
Rodamientos: De juego C3, grasa LHT, en tope anterior, bloquea-dos en las versiones con bridaEquilibrado:
- Clase S : HA 80 a 132- Clase R : HA 160 a 315
Sondas : CTP en el bobinadoPintura: Sistema Ia, negro RAL9005
Ejemplo: LSMV 180 M 18,5 kW
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS
A partir de los elementos incluidos en el catálogo técnico LSMV o a partir de especificaciones concretas pueden seleccionarse otras polaridades y tensiones.
Velocidad Par Intensidad Intensidad Factor Momentonominal nominal en vacío nominal de potencia Rendimiento de inercia Peso
Tipo Pn Nn Mn Mm Io In (400V) Cos ϕ η%
J IM B3
kW rpm AANm Nm kg.m2 kg
Potencianominala 50 Hz
Red 400 V - 50 HzConexión de motor : Υ 400 V
Parmáximo
4 Polos
LEROY-SOMER 16015 ANGOULÊME CEDEX - FRANCE
RCS ANGOULÊME N B 671 820 223S.A. au capital de 62 779 000 €
www.leroy-somer.com
Frecuencia red ProtecciónCEI 34-5
Formade construcción
CEI 34-7
Tensión redPolaridadVelocidad
4 P 1500 rpm
Tipo
LSMV 180 M IM 1001(IM B3) 400 V 50 Hz IP 55
Potencianominal
18,5 kW
REFERENCIA - CODIFICACIÓN
LSMV 71 L
LSMV 71 L
LSMV 71 L
LSMV 80 L
LSMV 80 L
LSMV 90 SL
LSMV 90 L
LSMV 100 L
LSMV 100 L
LSMV 112 MG
LSMV 132 SM
LSMV 132 M
LSMV 132 M
LSMV 160 MR
LSMV 160 LU
LSMV 180 M
LSMV 180 LU
LSMV 200 L
LSMV 225 SR
LSMV 225 MG
LSMV 250 ME
LSMV 280 SD
LSMV 280 MK
LSMV 315 SP
LSMV 315 MR
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
9
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
1455
1450
1452
1420
1435
1445
1435
1440
1430
1460
1460
1455
1460
1460
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1468
1468
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1475
1483
1481
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1489
1488
1,19
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2,44
3,7
4,9
7,2
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19,4
26
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58,8
71,7
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240
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577
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1,33
1,54
2,27
3,1
4,6
4,4
4,7
6,5
6,6
11,7
14,1
16,9
22,9
28,9
34,9
38,5
55,1
68,2
81,7
77
0,67
0,91
1,3
1,65
2
2,5
3,2
4,7
6,3
8,4
10,4
14
16,8
20,2
28,3
34,4
40,7
55,8
68,9
82,9
100
137,1
165
200
230
0,57
0,58
0,58
0,71
0,71
0,82
0,84
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0,82
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0,87
0,89
0,88
0,88
0,85
0,84
0,84
0,83
0,82
0,83
0,84
0,83
0,83
0,83
0,88
69
70
71
68
77
79
80
81
81
85
86
87
88
89
90,7
92,4
92,8
93
93,9
94,2
94,4
94,9
94,9
94,9
94,3
0,000675
0,000675
0,00085
0,0013
0,0024
0,0039
0,0049
0,0071
0,0071
0,015
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0,035
0,0385
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0,096
0,123
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0,24
0,29
0,63
0,73
0,96
2,32
2,79
3,27
6,4
6,4
7,3
8,2
11
17
17
24
24
33,3
55
55
65
100
109
136
155
200
235
320
340
430
655
750
860
LSMV LSMV
LSMV : Una gama integrada en la estructura de servicio LEROY-SOMER que propone plazos cortos o adaptados y que se basa en un sistema en que el cliente mismo fija su fecha de expedición.
LSMV : Un producto con experiencia, concebido a partir de criterios técnicos seleccionados por LEROY SOMER en materia de reserva térmica, estanqueidad, pivotería, concentricidad, nivel de ruido, modularidad y normalización. Además, se beneficia de un equilibrado reforzado, de una reserva térmica aumentada, de un rendimiento mejorado y de una protección térmica integrada. El conjunto de estas prestaciones cuenta con la certificación ISO 9001.
LSMV: Una garantía de intercam- biabilidad con los motores standard gra- cias a la conformidad CEI, beneficiándose de la adaptación eléctrica del núcleo del motor.
LSMV : Una gama completa de motores asíncronos concebida para su alimentación mediante variadores electrónicos y para responder a las exigencias de la velocidad variable.
• Optimizando el funcionamiento a par constante entre 5 y 50 Hz sin necesidad de sobredimensionamiento ni ventilación forzada.• Mejorando la dinámica de aceleración sin modificar la altura de eje.
LSMV : La solución LEROY-SOMER,para los accionamientos con velocidad variable, fruto de numerosos años de experiencia.
Ruido reducido para un mayor confort de uso, logrado con paliers de fundición en todos los motores.Equilibrado de clase superior:
- S, para altura de eje ≤ 132- R, para altura de eje ≥ 160.
Ventilación forzada, 230 o 400V :• Monofásica
- para altura de eje ≤ 132• Trifásica
- para altura de eje ≥ 160Caja de bornas independiente
Equipo de serie con CTP para vigilancia de sobrecargas rápidas.
Equipamiento opcional : PTO o PTF, para vigilancia de sobre-cargas lentas.
Máxima seguridad de funcionamientoProtección mediante 3 sondas CTP implantadas en el bobinado del motor.
Mantenimiento reducidoLa limitación del calentamiento aumenta la duración de vida de los rodamientos y palieres.
Duración de vida prolongada gracias a la elección de equili- brado y al tratamiento de la concentricidad.
Ahorro de energíaEl comportamiento en red se ha mejorado gracias a una con- cepción original de los circuitos magnéticos; el rendimiento a velocidad nominal aumenta.
IntercambiabilidadLa conformidad con normas CEI de toda la gama LSMV garantiza la sustitución del motor por cual- quier otro modelo normalizado.
Resistencia mecánicareforzadaUtilización de caja de bornas, caperuza y prensaestopas me- tálicos.
Dinámica elevada favorecida por la disponibilidad de un par elevado en el arranque así como en todas las velocidades.
ADECUACIÓN A LAS NUEVAS NECESIDADES DE LA
VELOCIDAD VARIABLE
PAR NOMINAL - RANGO VELOCIDADES AMPLIADO
UN MOTOR ELÉCTRICO QUE FUNCIONA AVELOCIDAD VARIABLE SIN SOBREDIMENSIONADO
UNA EXTENSA GAMA DE OPCIONESDISPONIBLES
Motor con patas de fijación
Motor con brida (FF)de fijación de agujeros lisos
Motor con brida (FT)de fijación de agujeros roscados
BRIDAS MODOSDE FIJACIÓN OPCIONES ADAPTACIONES
Ventilación forzada
Freno FCO-FCL-FCPL
Chapa paraguas
Encoder
PTO
PTF
2º extremo de eje
Freno de parking BK
Protecciones térmicas
Sinfín-corona
Engranajes helicoidales
Engranajes cónicos
Engranajes helicoidales
Engranajes epicicloidales
Normalizadas/ sin normalizar
de agujeros roscados (FT) de agujeros lisos (FF)
Encoder incremental:• de 1 a 5000 pulsos/vuelta 5V o 11/30VEncoder absoluto:• hasta 4096 pulsos/4096 vueltas (SSI o RS 485)• Conexión metálica separada.
PRECISIÓN DE VELOCIDAD
FRENADO
PROTECCIONES TÉRMICAS
FUNCIONAMIENTOFUERA RANGO VELOCIDAD
MECÁNICA PERSONALIZADA
REDUCTORESCOAXIALES
REDUCTORESORTOGONALES
REDUCTORESDE EJESPARALELOS
LSMV : Una guía de selección sencilla y clara, que permite elegir la motorización adecuada a las necesidades de la aplicación prevista.
UN NIVEL DE PRESTACIONES
ÚNICO
ADAPTADO A LA VELOCIDAD VARIABLE
LSMV: Una concepción flexible para construir, a partir de una gama completa de opciones, soluciones que respondan con precisión a las exigencias de las aplicaciones:• Precisión de velocidad, seguridad rotación:
Encoder incremental• Control de posición:
Encoder absoluto.• Seguridad de bloqueo:
Freno.• Funcionamiento fuera del rango de veloci-dades garantizado:
Ventilación forzada.• Acabados mecánicos:
Standard, personalizados.
Motor LSMV con encoder y ventilación forzada
Utilización:- de 0 a 50 Hz con rango de 0 a 5 Hz enservicio continuo- con una gran preci-sión de velocidad y dinámica de par
Cn
N/10 N/2 N
Par
Servicio continuo S1
rango de variación
Par resistente
N/10 N/2 NMotor LSMVcon encoder
Utilización:- de 0 a 50 Hz con rango de 0 a 5 Hz enservicio intermitente- con una gran preci-sión de velocidad y dinámica de par
Cn
Par
Servicio continuo S1Servicio intermitente
Par resistente
rango de variación
Motor LSMVcon ventilación forzada
Utilización en rangos de veloci-dades extremos:< 5 Hz y > 70 Hz
Cn
N/10N/50 N/2 N 1,5N
Par
Servicio continuo S1
Par resistente
rango de variación
Motor LSMV
Utilización en unrango de velocidadesde 5 a 50 Hz (1 a 10)en servicio continuo (S1)
Cn
N/10 N/2 N
Par
Servicio continuo S1
Par resistente
rango de variación
Motor LS
Utilización en unrango de velocidad de 25 a 50 Hz (1 a 2)en servicio continuo (S1)
Cn
N/10 N/2 N
Par
Serv.continuo S1Serv.intermitente
Par resistente
rango de variación
Motor LS
Utilización conpares resistentes enfunción de la velocidadpara f < 50 Hz
Cn
N/10 N/2 N
Par
Par resistente
Servicio continuo S1rango de variación
LABASE
LA MODULARIDAD
Un motor que se beneficia de una gran modularidad conservando las ventajas de disponibilidad relativas a los motores standard.
Usocentrífugo
o parresistentecuadrático
Usogeneral
o parresistenteconstante
Seguridad de bloqueo en reposo:• Freno BK (1,2 CN) o FCO (1,8 CN)
para altura de eje ≤ 132• Freno FCPL (1,8 CN)
para altura de eje ≥ 160
LSMV LSMV
LSMV : Una gama integrada en la estructura de servicio LEROY-SOMER que propone plazos cortos o adaptados y que se basa en un sistema en que el cliente mismo fija su fecha de expedición.
LSMV : Un producto con experiencia, concebido a partir de criterios técnicos seleccionados por LEROY SOMER en materia de reserva térmica, estanqueidad, pivotería, concentricidad, nivel de ruido, modularidad y normalización. Además, se beneficia de un equilibrado reforzado, de una reserva térmica aumentada, de un rendimiento mejorado y de una protección térmica integrada. El conjunto de estas prestaciones cuenta con la certificación ISO 9001.
LSMV: Una garantía de intercam- biabilidad con los motores standard gra- cias a la conformidad CEI, beneficiándose de la adaptación eléctrica del núcleo del motor.
LSMV : Una gama completa de motores asíncronos concebida para su alimentación mediante variadores electrónicos y para responder a las exigencias de la velocidad variable.
• Optimizando el funcionamiento a par constante entre 5 y 50 Hz sin necesidad de sobredimensionamiento ni ventilación forzada.• Mejorando la dinámica de aceleración sin modificar la altura de eje.
LSMV : La solución LEROY-SOMER,para los accionamientos con velocidad variable, fruto de numerosos años de experiencia.
Ruido reducido para un mayor confort de uso, logrado con paliers de fundición en todos los motores.Equilibrado de clase superior:
- S, para altura de eje ≤ 132- R, para altura de eje ≥ 160.
Ventilación forzada, 230 o 400V :• Monofásica
- para altura de eje ≤ 132• Trifásica
- para altura de eje ≥ 160Caja de bornas independiente
Equipo de serie con CTP para vigilancia de sobrecargas rápidas.
Equipamiento opcional : PTO o PTF, para vigilancia de sobre-cargas lentas.
Máxima seguridad de funcionamientoProtección mediante 3 sondas CTP implantadas en el bobinado del motor.
Mantenimiento reducidoLa limitación del calentamiento aumenta la duración de vida de los rodamientos y palieres.
Duración de vida prolongada gracias a la elección de equili- brado y al tratamiento de la concentricidad.
Ahorro de energíaEl comportamiento en red se ha mejorado gracias a una con- cepción original de los circuitos magnéticos; el rendimiento a velocidad nominal aumenta.
IntercambiabilidadLa conformidad con normas CEI de toda la gama LSMV garantiza la sustitución del motor por cual- quier otro modelo normalizado.
Resistencia mecánicareforzadaUtilización de caja de bornas, caperuza y prensaestopas me- tálicos.
Dinámica elevada favorecida por la disponibilidad de un par elevado en el arranque así como en todas las velocidades.
ADECUACIÓN A LAS NUEVAS NECESIDADES DE LA
VELOCIDAD VARIABLE
PAR NOMINAL - RANGO VELOCIDADES AMPLIADO
UN MOTOR ELÉCTRICO QUE FUNCIONA AVELOCIDAD VARIABLE SIN SOBREDIMENSIONADO
UNA EXTENSA GAMA DE OPCIONESDISPONIBLES
Motor con patas de fijación
Motor con brida (FF)de fijación de agujeros lisos
Motor con brida (FT)de fijación de agujeros roscados
BRIDAS MODOSDE FIJACIÓN OPCIONES ADAPTACIONES
Ventilación forzada
Freno FCO-FCL-FCPL
Chapa paraguas
Encoder
PTO
PTF
2º extremo de eje
Freno de parking BK
Protecciones térmicas
Sinfín-corona
Engranajes helicoidales
Engranajes cónicos
Engranajes helicoidales
Engranajes epicicloidales
Normalizadas/ sin normalizar
de agujeros roscados (FT) de agujeros lisos (FF)
Encoder incremental:• de 1 a 5000 pulsos/vuelta 5V o 11/30VEncoder absoluto:• hasta 4096 pulsos/4096 vueltas (SSI o RS 485)• Conexión metálica separada.
PRECISIÓN DE VELOCIDAD
FRENADO
PROTECCIONES TÉRMICAS
FUNCIONAMIENTOFUERA RANGO VELOCIDAD
MECÁNICA PERSONALIZADA
REDUCTORESCOAXIALES
REDUCTORESORTOGONALES
REDUCTORESDE EJESPARALELOS
LSMV : Una guía de selección sencilla y clara, que permite elegir la motorización adecuada a las necesidades de la aplicación prevista.
UN NIVEL DE PRESTACIONES
ÚNICO
ADAPTADO A LA VELOCIDAD VARIABLE
LSMV: Una concepción flexible para construir, a partir de una gama completa de opciones, soluciones que respondan con precisión a las exigencias de las aplicaciones:• Precisión de velocidad, seguridad rotación:
Encoder incremental• Control de posición:
Encoder absoluto.• Seguridad de bloqueo:
Freno.• Funcionamiento fuera del rango de veloci-dades garantizado:
Ventilación forzada.• Acabados mecánicos:
Standard, personalizados.
Motor LSMV con encoder y ventilación forzada
Utilización:- de 0 a 50 Hz con rango de 0 a 5 Hz enservicio continuo- con una gran preci-sión de velocidad y dinámica de par
Cn
N/10 N/2 N
Par
Servicio continuo S1
rango de variación
Par resistente
N/10 N/2 NMotor LSMVcon encoder
Utilización:- de 0 a 50 Hz con rango de 0 a 5 Hz enservicio intermitente- con una gran preci-sión de velocidad y dinámica de par
Cn
Par
Servicio continuo S1Servicio intermitente
Par resistente
rango de variación
Motor LSMVcon ventilación forzada
Utilización en rangos de veloci-dades extremos:< 5 Hz y > 70 Hz
Cn
N/10N/50 N/2 N 1,5N
Par
Servicio continuo S1
Par resistente
rango de variación
Motor LSMV
Utilización en unrango de velocidadesde 5 a 50 Hz (1 a 10)en servicio continuo (S1)
Cn
N/10 N/2 N
Par
Servicio continuo S1
Par resistente
rango de variación
Motor LS
Utilización en unrango de velocidad de 25 a 50 Hz (1 a 2)en servicio continuo (S1)
Cn
N/10 N/2 N
Par
Serv.continuo S1Serv.intermitente
Par resistente
rango de variación
Motor LS
Utilización conpares resistentes enfunción de la velocidadpara f < 50 Hz
Cn
N/10 N/2 N
Par
Par resistente
Servicio continuo S1rango de variación
LABASE
LA MODULARIDAD
Un motor que se beneficia de una gran modularidad conservando las ventajas de disponibilidad relativas a los motores standard.
Usocentrífugo
o parresistentecuadrático
Usogeneral
o parresistenteconstante
Seguridad de bloqueo en reposo:• Freno BK (1,2 CN) o FCO (1,8 CN)
para altura de eje ≤ 132• Freno FCPL (1,8 CN)
para altura de eje ≥ 160
LSMV
Motores asíncronos trifásicos cerrados paraMotores asíncronos trifásicos cerrados parasistemas de accionamiento con velocidad variablesistemas de accionamiento con velocidad variable
0,18 a 132 kW0,18 a 132 kW
LSMVLSMV
3965 es - 10.2005 / a
0,18 a 132 kW
El LSMV es el núcleo de una extensa gama de motores para la variación de velocidad.LEROY-SOMER propone asimis- mo los modelos siguientes :PLSMV : motores de carcasa de aluminio de construcción prote-gida.FLSMV, FLSCMV : motores de carcasa de fundición con dife- rentes grados de protección me- cánica.
Carcasa: Aleación de aluminioPalieres : FundiciónProtección: IP 55Aislamiento: Clase FTensión : 400V ± 10%Para humedad relativa inferior al 95%Caja de bornas : AluminioCaperuza ventilador : Metálica
Rodamientos: De juego C3, grasa LHT, en tope anterior, bloquea-dos en las versiones con bridaEquilibrado:
- Clase S : HA 80 a 132- Clase R : HA 160 a 315
Sondas : CTP en el bobinadoPintura: Sistema Ia, negro RAL9005
Ejemplo: LSMV 180 M 18,5 kW
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS
A partir de los elementos incluidos en el catálogo técnico LSMV o a partir de especificaciones concretas pueden seleccionarse otras polaridades y tensiones.
Velocidad Par Intensidad Intensidad Factor Momentonominal nominal en vacío nominal de potencia Rendimiento de inercia Peso
Tipo Pn Nn Mn Mm Io In (400V) Cos ϕ η%
J IM B3
kW rpm AANm Nm kg.m2 kg
Potencianominala 50 Hz
Red 400 V - 50 HzConexión de motor : Υ 400 V
Parmáximo
4 Polos
LEROY-SOMER 16015 ANGOULÊME CEDEX - FRANCE
RCS ANGOULÊME N B 671 820 223S.A. au capital de 62 779 000 €
www.leroy-somer.com
Frecuencia red ProtecciónCEI 34-5
Formade construcción
CEI 34-7
Tensión redPolaridadVelocidad
4 P 1500 rpm
Tipo
LSMV 180 M IM 1001(IM B3) 400 V 50 Hz IP 55
Potencianominal
18,5 kW
REFERENCIA - CODIFICACIÓN
LSMV 71 L
LSMV 71 L
LSMV 71 L
LSMV 80 L
LSMV 80 L
LSMV 90 SL
LSMV 90 L
LSMV 100 L
LSMV 100 L
LSMV 112 MG
LSMV 132 SM
LSMV 132 M
LSMV 132 M
LSMV 160 MR
LSMV 160 LU
LSMV 180 M
LSMV 180 LU
LSMV 200 L
LSMV 225 SR
LSMV 225 MG
LSMV 250 ME
LSMV 280 SD
LSMV 280 MK
LSMV 315 SP
LSMV 315 MR
0,18
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139
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1,3
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2
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6,3
8,4
10,4
14
16,8
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28,3
34,4
40,7
55,8
68,9
82,9
100
137,1
165
200
230
0,57
0,58
0,58
0,71
0,71
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0,84
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0,82
0,8
0,87
0,89
0,88
0,88
0,85
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0,84
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0,84
0,83
0,83
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69
70
71
68
77
79
80
81
81
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86
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88
89
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92,8
93
93,9
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