� � � �Boletín informativo > SEPTIEMBRE-OCTUBRE 05> nº 68

�FCC GANA

EL CONCURSO DE

SANEAMIENTO URBANO

DE OVIEDO

�Los Túneles de Pajares,en construcción

�Los Túneles de Pajares,en construcción

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Rodríguez Zapatero preside el inicio de la

l pasado 13 de julio el presidente del Gobierno,José Luis Rodríguez Zapatero, presidió la puestaen marcha de la primera de las dos tuneladoras

que perforarán los Túneles de Pajares, incluidos en elproyecto de la nueva línea de Alta Velocidad León-Gijón. Elpresidente estuvo acompañado de la ministra de Fomento,Magdalena Álvarez; de la consejera de Presidencia delPrincipado, María José Ramos, y del presidente de la Juntade Castilla y León, Juan Vicente Herrera.El acto oficial se celebró en la localidad leonesa de La Polade Gordón, donde está situada la boca sur de este tramo.Los túneles constituyen la obra más singular de la variantede Pajares, y serán los sextos más largos de Europa y losséptimos del mundo. El presupuesto de inversión asciendea 524 millones de euros.Dada la complejidad y valor de las obras, el Ministerio haelegido, para la ejecución de este gran proyecto, aempresas que se sitúan en la vanguardia de la tecnologíamundial en materia de construcción de túneles. En esteaspecto, FCC proporciona los más modernos y avanzadosmedios de producción y desarrolla innovadores sistemas

LOS TÚNELES estarán formados

por dos galerías paralelas de 25

kilómetros cada una.

EL PRESIDENTE DEL GOBIERNO, José Luis Rodríguez Zapatero, junto a la ministra de Fomento,Magdalena Álvarez; la consejera de Presidencia del Principado de Asturias, María José Ramos, yel presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, presidió la puesta en marchade la primera de las dos tuneladoras que perforarán los túneles de Pajares, incluidos en elproyecto de la nueva línea de Alta Velocidad León-Gijón.

Las obras de los túneles de Pajares, en las queparticiparán cinco tuneladoras, se han dividido encuatro lotes. FCC ha quedado adjudicataria del Lote1, que comprende la ejecución, desde la boca sur,de los túneles entre La Pola de Gordón y la pedaníade Folledo. Los primeros 7,9 km, desde La Pola deGordón, se ejecutarán con dos tuneladoras, y los2,5 km restantes con métodos convencionales.

GERENTE DE LA UTE: Ignacio Muñiz González

JEFE DE PRODUCCIÓN TÚNEL DERECHO: Juan José Margareto Menéndez

JEFE DE OFICINA TÉCNICA:Ángel Luis Navarro Rodríguez

EQUIPO TÉCNICO

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3 C O N S T R U C C I Ó N

perforación de los Túneles de Pajares

En la perforación de los Túneles de Pajares participarán cincotuneladoras y representa un gran reto de ingeniería de si-milar magnitud a los recientemente calados Túneles de Gua-darrama. Tendrán una longitud de 25 kilómetros, lo que losconvierte en los sextos más largos de Europa y los séptimosdel mundo, y constituyen la actuación de mayor compleji-dad técnica de la línea de Alta Velocidad que asegura la co-nexión entre Madrid y las grandes capitales de Castilla y Leóncon las principales ciudades de Asturias.Las tuneladoras excavarán dos galerías sensiblementeparalelas, con una separación de unos 50 metros, revis-tiendo simultáneamente el túnel con dovelas prefabrica-das de hormigón armado de 50 cm de espesor, fabrica-das a pie de obra.

UN GRAN RETO DE INGENIERÍA constructivos de producción propia que ofrecen lasmáximas garantías en términos de eficacia y seguridad atodos sus clientes.FCC construye los túneles desde la boca sur, con undesarrollo de 10,5 km por tubo. Para su ejecución se van aemplear dos métodos de construcción distintos: losprimeros 7,9 km, desde La Pola de Gordón, se ejecutaráncon dos tuneladoras, y los 2,5 km restantes se realizarán pormétodos convencionales.El nuevo trazado sustituye al existente, construido en lasegunda mitad del siglo XIX, que supuso una obra deingeniería extraordinaria para su época. Los túnelesestarán formados por dos tubos paralelos de 25 km delongitud cada uno, revestidos con dovelas prefabricadasde hormigón armado de 50 cm de espesor, fabricadas apie de obra.Para mantener el mayor de nivel de seguridad, cada 400 mse construirán galerías transversales de comunicación entreambos túneles, lo que facilitará las tareas demantenimiento y de evacuación en caso de ser necesario.En este lote se realizarán más de 5.300.000 m3 deexcavaciones y una vez finalizados los trabajos seprocederá a la hidrosiembra de cerca de 116.000 m2 y a laplantación de 43.000 unidades de árboles y arbustos.Además de los dos túneles, FCC está ejecutando el auxiliarde Folledo, de dos kilómetros de longitud y 50 m2 desección como galería de extracción de escombro y posiblevía de evacuación en caso de emergencia.Esta actuación está incluida en el Plan Estratégico deInfraestructuras y Transporte (PEIT) 2005-2020, elaboradopor el Ministerio de Fomento.El proyecto está cofinanciado por el Fondo Europeo deDesarrollo Regional de la Unión Europea (FEDER). �

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GERENTE UTE YJEFE DEPARTAMENTO:Ignacio Poyales

JEFE DE OBRA: José Antonio Carriles

JEFES DE PRODUCCIÓN: Álvaro Senador/Óscar Ramos/

Luis Matallana/Miguel Olalla

EQUIPO TÉCNICO

Abierto un nuevo tramo de la Autovía del Camino

l presidente delGobierno Foral deNavarra, Miguel Sanz

Sesma, inauguró el 27 de julio eltramo III de la Autovía del Camino,que une las variantes de Puente laReina y Estella. Al acto asistierontambién el consejero de ObrasPúblicas, Álvaro Miranda Simavilla,y la alcaldesa de Estella, María JoséFernández Aguerri.Las obras se iniciaron el 15 demarzo de 2003 por la UTE AutovíaPamplona-Logroño, participada porFCC Construcción. El presupuestode adjudicación de este tramoasciende a 49,94 millones de euros.El trayecto abierto tiene unalongitud de 12,2 km y la sección

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A LO LARGO DEL RECORRIDO se han construido 16 estructuras y cuatro enlaces que dan acceso a las localidades de Mañeru, Cirauqui, Alloz y Lácar.

tipo está compuesta por doscalzadas, con dos carriles de 3,50m y arcenes exteriores e interioresde 2,5 m y un metro,respectivamente.A lo largo de su recorrido se hanconstruido 16 estructuras y cuatroenlaces que dan acceso a laslocalidades de Mañeru, Cirauqui,Alloz y Lácar. Además, se incluye elensanche y refuerzo de 19,2 km decarreteras locales de accesotransversal a la autovía.

�Concesión a 30 añosEl Gobierno Foral de Navarradecidió sacar a concurso esta víade gran capacidad bajo régimende concesión a 30 años. La Autovía

� El túnel de El Perdón.� El puente de Santiago sobre el río Arga.� La variante de Estella.� El túnel de Lazagurría.

CUATRO OBRAS SINGULARES

EL TRAYECTO, DE 12 KM DE LONGITUD, UNE LAS VARIANTES DE PUENTE LA REINA Y ESTELLA

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EL PRESUPUESTO de adjudicación del tramo III

asciende a 49,94 millones de euros.

del Camino es el mayor contratode obra pública de la historia deNavarra y el mayor concedido enEspaña hasta la fecha mediante elsistema de peaje en sombra.Cuenta con un presupuesto de296,73 millones de euros para 70,3kilómetros, que incluyen veinteenlaces y la reforma de otros 68,que afectan a 16 carreteras localesde acceso a la autovía. El trayectoestá dividido en cinco tramos ytiene cuatro obras singulares: eltúnel de El Perdón, el túnel deLazagurría, el puente sobre el ríoArga y la variante de Estella.De esta infraestructura, que es unode los ejes estratégicos decomunicación de Navarra, quedanpendientes de abrir al tráfico eltramo IV, correspondiente aEstella-Los Arcos, de 22 km delongitud, y el tramo V, que une LosArcos con Viana, y que tendrá 18km de recorrido. �

Tramo I: Zizur-Puente la Reina, con una longitud de 12 km. Se puso en servicio el 15 deabril de 2005, a excepción del túnel de El Perdón, previsto para finales de año.Tramo II: Variante de Puente la Reina, con seis kilómetros de longitud. Abierto al tráficoel 4 de octubre de 2004.Tramo III: Variante de Puente la Reina-Estella, de 12,2 km, recientemente inaugurado.Tramo IV: Estella-Los Arcos, con 22 km de longitud.Tramo V: Los Arcos-Viana, de 18 km de longitud.

CINCO TRAMOS Y CUATRO OBRAS SINGULARES

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EQUIPO TÉCNICO

La ministra de Medio Ambiente inaugura la depura d

a ministra de MedioAmbiente, CristinaNarbona, y el alcalde de

San Sebastián, Odón Elorza,inauguraron el pasado día 6 dejulio la depuradora de Loiola, quetratará las aguas residualesprocedentes de San Sebastián y sucomarca y mejorará notablemente,a través de emisarios submarinos, elvertido al mar.La inversión del proyecto haascendido a 33,76 millones deeuros, financiados por laDirección General del Agua conaportaciones de los Fondos deCohesión. La dirección ydesarrollo de la obra ha sidorealizada por una UTE de la queforman parte mayoritariamente

L FCC Construcción y SPA, empresadel Grupo FCC especializada endiseño, tecnología y construcciónde plantas de tratamiento deagua potable, residuales ydesalación.La nueva EDAR de San Sebastiándepurará las aguas residualesurbanas e industriales producidaspor 360.000 habitantes de lacomarca de Donostialdea, Cuencadel Urumea y Bahía de Pasajes, ypuede llegar a dar servicio en unfuturo a una población de 628.000habitantes. Inicialmente la plantatratará un caudal nominal de 4.500litros por segundo, aunque puedeprocesar un caudal de 6.000 l/s.Las aguas residuales se depuranmediante un tratamiento

biológico de alta carga, que constade una línea de agua y otra defangos. Una vez depuradas seenviarán a través de un nuevotramo del emisario terrestre hastael emisario submarino deMompás. Este sistema integral de

TRATARÁ LAS AGUAS RESIDUALES DE SAN SEBASTIÁN Y SU COMARCA

GERENTE: Eloy Sánchez/Fernando Herrera

JEFE DE OBRA: Miguel Ángel Otero

JEFES DE PRODUCCIÓN: Luis Vizuete, Ignacio Tejedor,Alberto Calero, Isidro García

ENCARGADOS:Genaro Salazar/Nicasio Álvarez

LA INVERSIÓN DEla obra ha

ascendido a 33,76millones de euros,financiados por laDirección General

del Agua conaportaciones de

los Fondos deCohesión.

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a dora de Loiola

saneamiento garantizará que lasaguas tratadas lleguen al mar enlas condiciones exigidas por la ley.Después de este proceso se iniciael tratamiento de fangos, quesufren un proceso de digestiónanaerobia con obtención debiogás, que se destinará a lageneración de energía calorífica yeléctrica.La instalación cumple lasdirectrices comunitarias sobre lacalidad de las aguas y muyespecialmente la DirectivaComunitaria 76/160/CEE, relativa alas aguas de baño, que limita laconcentración imperativa decoliformes fecales a 2.000 unidadescada 100 mililitros, con un gradode cumplimiento del 95%. �

La depuradora está diseñada mediante el sistema de tratamiento biológico de alta cargay su funcionamiento es el siguiente:Línea de agua: pretratamiento, desbaste, desarenado, tratamiento fisicoquímico, trata-miento biológico y decantación.Línea de fangos: espesamiento, digestión, deshidratación y secado de fangos.

TRATAMIENTO BIOLÓGICO DE ALTA CARGA

Esta instalación mejorará notablemente la calidad del agua de salida al mar, y con ellose preservarán la fauna marina y el entorno medioambiental.

CONTROL DE CALIDAD

La nueva EDAR de San Sebastián depurará las aguas residuales urbanas e industrialesproducidas por los habitantes de la comarca de Donostialdea, Cuenca del Urumea y Ba-hía de Pasajes, constituidos por los municipios de: Oriartzun, Rentería, Lezo, Pasajes,San Sebastián, Astigarraga, Hernani, Urnieta, Lasarte y Usurbil.

DEPURARÁ LAS AGUAS RESIDUALES DE 360.000 HABITANTES

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Implantación de un sistema para integrarla información ambiental de las obras

mejorar la fiabilidad ydisponibilidad de los datos, conposibilidad de mantener dichainformación permanentementeactualizada.El nuevo módulo medioambientalpermite:� Identificar fácilmente los aspec-tos medioambientales de la obra.� Seleccionar la legislaciónmedioambiental que aplica a cadaaspecto y conocer sus requisitos.� Preparar un programa deactuaciones que dé cumplimentoa los requisitos legales y otrasexigencias.� Controlar la gestión de losresiduos que se generan en lasobras mediante el libro deresiduos de la obra, así como elorigen y destino de las tierras yescombros.� Ayudar a la planificación,seguimiento y control de las BuenasPrácticas Medioambientalesdesplegadas en las obras.

�Adecuada gestiónToda la información que segenera en cada obra y que éstautiliza para su adecuada gestiónmedioambiental pasa a formarparte de una gran base de datos.Ello permite, a nivel de empresa,tomar el pulso medioambientalde la obra, emprenderactuaciones de mejora e informara la sociedad. Además, el exigentesistema de auditorías internasestablecido, así como loscontroles que sufren los datos enlos distintos procesos deintegración, validan su veracidad.Esta nueva aplicación informáticase presenta, en definitiva, comouna herramienta fundamentalpara la gestión medioambientalde la empresa y para mejorar demanera sustancial su capacidad detransparencia frente a la sociedad,y consolida los esfuerzos de FCCConstrucción en este sentido. �

La identificación de la necesidad de comunicación con la sociedad y detransparencia en la gestión ha llevado a FCC Construcción a la decisiónvoluntaria de publicar una Memoria de Sostenibilidad que ha obtenido eltítulo de “in accordance” con los criterios de Global Reporting Initiative(GRI). De hecho, es la primera constructora a nivel mundial que lo consi-gue. Y ello, gracias a un esfuerzo de obtención, gestión e interpretaciónde la información procedente de múltiples fuentes, para dar cumplidacuenta de su dimensión social, medioambiental y económica.

MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD “IN ACCORDANCE”

CC Construcción haimplantado en todassus obras una aplicación

informática para la elaboración delPlan Medioambiental.Desde el año 2000, FCCConstrucción se ha impuestocomo objetivo estratégico, entodas sus obras, la adopción de

prácticas respetuosas con elMedio Ambiente que vayan másallá de los requisitos exigidos porla legislación. Para ello, haimplantado una sistemática derealización de Buenas Prácticasque garantizan un mejor resultadomedioambiental en las actividadesde construcción.La información relativa alseguimiento de dichas BuenasPrácticas constituye, en sí misma,un valiosísimo conjunto deindicadores que reflejan elcomportamiento medioambiental

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de la organización en los temas demayor relevancia, y, de hecho, hasupuesto la base de la informaciónmedioambiental recogida en suMemoria de Sostenibilidad, asícomo en las diversas ediciones deComunicación Medioambientalque realiza FCC.A principios de 2005 FCC comenzóla implantación de un nuevomódulo medioambiental en laaplicación informática, con losobjetivos de sistematizar y facilitarla elaboración del PlanMedioambiental de las obras y

FCC HA IMPLANTADOun nuevo módulomedioambientalcon los objetivos desistematizar yfacilitar laelaboración del PlanMedioambiental delas obras y centrosde la empresa, ymejorar lafiabilidad ydisponibilidad delos datos.

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a consejera de ObrasPúblicas de la Junta deAndalucía, Concepción

Gutiérrez del Castillo, presidió elacto de inauguración de laprimera fase de la ampliación delpuerto de Motril, en Granada.Las obras han consistido en laconstrucción del nuevo muelle delas Azucenas, de 295 metros delongitud, formado por nuevecajones de hormigón armado con31,10 m de eslora y 15,1 m defuste, y una nueva explanadaportuaria, destinada a tráfico de

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mercancía general y graneles, demás de 78.000 metros cuadrados.Una actuación que dará entrada a

barcos de grandes dimensiones ypermitirá, además, aumentar lacapacidad de atraque y demovimiento de mercancías delpuerto.En el paramento del muelle se hancolocado 13 defensas de caucho yescalas para acceso desde lasembarcaciones, y en la superficie sehan anclado 15 bolardos de 100 Tn.Estas instalaciones portuarias seintegran en el proyecto general dela zona de actividades logísticasque se está desarrollando al nortedel puerto. �

JEFE DE OBRA: Pedro Carlos Vega Jorge

JEFE DE PRODUCCIÓN:Antonio González Mejías

TOPOGRAFÍA:José Francisco Montoro Aguilar

ADMINISTRACIÓN:Juan Manuel Vargas Villena

EQUIPO TÉCNICO

Inaugurado el muelle de las Azucenas en el puerto de Motril (Granada)

Nuevo puente sobre el embalse de Ricobayoen la provincia de Zamora

l día 28 de julio secolocó la primera piedradel puente de Manzanal

sobre el embalse de Ricobayo, ylos accesos al mismo, en lacarretera ZA-P-1405 de Zamora,

entre los términos municipales deManzanal del Barco y Palacios delPan. Al acto asistieron elpresidente de la Diputación deZamora, Fernando Martínez Maíllo,y el consejero de Fomento de la

Junta de Castilla y León, AntonioSilván Rodríguez.La infraestructura, que seráejecutada por FCC, tendrá unalongitud de 479 metros, concinco vanos de 61, 25, 114, 190 y114 metros; 11 metros de ancho ydos carrilles de 3,5 cada uno,arcenes de 0,75 y cunetas de1,25. Los accesos al puentetendrán 720,75 metros delongitud. �

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El trazado tiene una longitud de6,8 km, cuatro enlaces, dos pasossuperiores y un viaductoatirantado sobre la A-7. Comunicalas poblaciones de Alaquàs, Aldaia,Torrent, Paiporta y Picanya con lacircunvalación de Valencia y estáprevisto que beneficie a más demedio millón de personas del áreametropolitana. �

DIRECCIÓN DE OBRA:Adolfo Roca Lorente/Miguel Martínez Asensio

JEFE DE DEPARTAMENTO: Vicente Montoliu Ferrer

JEFE DE OBRA:Javier Benito Casado

EQUIPO TÉCNICO

Puesta en servicio en Valenciala autovía de conexión del distribuidor sur con la A-7

Primera piedra de la nueva sede de la ONCE en Toledo

l presidente de laGeneralitat Valenciana,Francisco Camps Ortiz,

acompañado del conseller deInfraestructuras y Transporte, JoséRamón García Antón y Chiva,inauguró la autovía de conexióndel distribuidor sur con la A-7. Laobra ha sido ejecutada por FCC yha supuesto una inversión de 52millones de euros.Con este nuevo trazado,enmarcado en la red arterial delsur del área metropolitana deValencia, se estima quedescongestionará la autovía A-3, alproporcionar un acceso directo aValencia y a los polígonosindustriales más importantes delárea metropolitana de la ciudaddel Turia desde la A-7.

l alcalde de Toledo, JoséManuel Molina, y elpresidente de la ONCE,

Miguel Carballeda, junto con eldirector general de FCCConstrucción, Francisco García,colocaron el pasado día 16 de juniola primera piedra de la que será la

nueva sede regional de la ONCE.El edificio, de 8.834 m2 construidos,contará con cinco plantas y dossótanos, todas ellas con accesosadecuados y similar distribuciónen planta, con el fin de adecuarse alas necesidades de las personascon deficiencia visual. �

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EL PRESIDENTE DE LA GENERALITAT VALENCIANA, Francisco Camps Ortiz,acompañado del conseller de Infraestructuras y Transporte, José Ramón GarcíaAntón y Chiva, inauguró la autovía de conexión del distribuidor sur con la A-7. Laobra ha supuesto una inversión de 52 millones de euros.

EL ALCALDE DE Toledo,José Manuel Molina, elpresidente de la ONCE,Miguel Carballeda, y eldirector general de FCCConstrucción, FranciscoGarcía, presidieron elacto oficial.

velocidad que se incrementarásegún vaya acoplándose alterreno.FCC es la empresa encargada deejecutar los trabajos de esta líneaque unirá Legazpi y Villaverde. Elprimer tramo adjudicado fue el deLegazpi-San Cristóbal de losÁngeles, que incluye la ejecuciónde cinco nuevas estaciones, laadecuación de la estación deLegazpi y mejora de conexionescon la línea 6. Después se adjudicóde nuevo a FCC la ampliación deltramo hasta Villaverde Alto, de 2,8km de longitud, dondeintercambiará con la red deCercanías de Renfe.La ampliación de la línea 3 delsuburbano beneficiará a los vecinosde Villaverde, Parla, Humanes yFuenlabrada, que podrán conectarcon la red de Metro desde el tren deCercanías, gracias al intercambiadorque se construirá en Villaverde Alto.En todo ello, la Comunidad deMadrid invertirá cerca de 620millones de euros.�

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a presidenta de laComunidad de Madrid,Esperanza Aguirre, ha

presidido la puesta en marcha dela segunda tuneladora dedicada alos trabajos de excavación paraacometer la ampliación de la línea3 de Metro hasta Villaverde Alto. Laprimera tuneladora, conocidacomo La Adelantada, inició haceunos días la perforación del túneldirección sur.Se trata de la primera vez en lahistoria del suburbano que dostuneladoras inician las obras en elmismo punto. La línea estará listaen la primavera de 2007 y daráservicio a más de 160.000 vecinos,que podrán trasladarse al centrode la ciudad en 22 minutos y a unode los principales centrossanitarios del sur de Madrid, comoes el Hospital Universitario Docede Octubre.Durante la visita, la presidentacomprobó el avance realizado porla tuneladora, que excava a unamedia de seis metros al día, una

EL NUEVO TRAMO estará listo

en la primavera de 2007 y dará

servicio a más de 160.000

vecinos.

Dos tuneladoras inician las obras del Metrode Madrid que unirán Legazpi y Villaverde

LA PRESIDENTA dela Comunidad deMadrid, EsperanzaAguirre, y eldirector general deInfraestructuras,Jesús Trabada, en lapuesta en marchade la segundatuneladora de laampliación de lalínea 3 del Metrohasta VillaverdeAlto.

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� Línea 3. Integración de la líneaen la remodelación del inter-cambiador de Moncloa, quepermite la prolongación de lamisma hasta Cuatro Caminos.� Línea 3. Tramo San Cristóbal delos Ángeles-Villaverde Alto, de 2,8 km. � Línea 3. Tramo Legazpi-SanCristóbal de los Ángeles. Pro-longación de 5,7 km; cinco esta-ciones nuevas; adecuación de lade Legazpi y mejora de conexio-nes con la línea 6.� Ampliación de andenes de laestación de Sol de la Línea 3.Nuevo acceso y vestíbulo yampliación de la caverna deestación de 60 a 90 m.

OBRAS DE FCC

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criterios de actuación de lainspección de trabajo.Además, a lo largo de la jornada lasempresas colaboradorasexpusieron sus productosrelacionados con la prevención deriesgos laborales.

La entrada en vigor de laLey de Prevención deRiesgos laborales ha hechoque las empresas apliquennormativas de seguridad ycalidad en sus sistemasorganizativos, de forma quesu política de riesgoslaborales sea uninstrumento eficaz quepermita con su aprendizajey formación reducirnotablemente los índices desiniestralidad que se producen enel sector de la construcción. �

FCC organiza en Las Palmas de Gran Canaria unajornada de prevención de riesgos laborales

CC Construcción haorganizado en LasPalmas de Gran Canaria

una jornada de prevención deriesgos laborales, dirigida a jefesde obra, jefes de producción, jefesde departamento, clientes,

direcciones de obra,coordinadores de seguridad,técnicos de prevención,subcontratas y suministradores.La apertura la realizó el consejerode Infraestructuras,Transportes yVivienda del Gobierno de Canarias,Antonio Castro Cordobez, quiendio una visión práctica de lasituación actual en la construccióny de algunos de los mediosdisponibles en el mercado paramejorar la seguridad y la ejecuciónde las obras.Entre otros temas, se analizaron elservicio de prevención de FCCConstrucción; la utilización deandamios y la seguridad en el usode plataformas de desplazamientosobre mástil; la accidentalidad enlas obras; las empresas deimplantación de seguridad y los

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FCC Construcciónparticipa en Valenciaen el certamen deLaboralia

a Generalitat Valencianaha organizado elCongreso Europeo de

Seguridad y Salud en el Trabajo,que coincidió con el certamenLaboralia, Feria Integral de laPrevención, Protección, Seguridady Salud Laboral celebrada en FeriaValencia.El objetivo de este congreso esactualizar el debate sobre todasaquellas cuestiones relacionadascon la prevención de los riesgoslaborales, para avanzar en la luchacontra la siniestralidad laboral y enla mejora de las condiciones detrabajo desde una perspectivaeuropea.FCC Construcción participó con unstand donde dio a conocer susservicios e instrumentosrelacionados con la prevención, eintervino en la sesión técnica delcongreso sobre seguridad y saluden la construcción de túneles.La apertura de la sesión corrió acargo de José Vicente DómineRedondo, director general deTransportes, Puertos y Costas de laGeneralitat Valenciana; RománCeballos Sancho, director generalde Trabajo y Seguridad Laboral dela Generalitat Valenciana, yTeodoro Velázquez Rodríguez,presidente de la Cámara deContratistas de la ComunidadValenciana y director de Zona deFCC Construcción. Hizo demoderador de la mesa Juan CarlosVelázquez Palacios, también de laempresa FCC. �

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APLICACIÓN DE NORMATIVAS

de seguridad y calidad en los

sistemas organizativos.

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entro del conjunto delas instalacionesdeportivas y obras

auxiliares que forman parte de lasede de los XV Juegos delMediterráneo Almería 2005, FCCha ejecutado el Palacio de losDeportes, convertido en la sede delas competiciones de gimnasia yvoleibol durante los Juegos; y laVilla Mediterránea, donde se hanalojado los deportistas. Además, haparticipado en el desarrollourbanístico y residencial de laPlaza del Mar, integrada en la villaolímpica y enmarcada en una actuación conocida como El Toyo.

�Palacio de los DeportesEl Palacio de los Deportes tienecapacidad para 5.000espectadores y una superficie demás de 14.158 m2. Está dividido entres partes: base, cuerpo superior ycubiertas. En su interior, lainstalación dispone de áreas deacceso, zona vip, sala de prensa ysalas de organización, gradas,vestuarios, áreas de trabajo deadministración, almacenes y zonasde mantenimiento, espaciodeportivo central ycomplementario.El edificio se sustenta desde unasimple estructura de pórticos de

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hormigón armado ejecutados insitu, sobre la que descansan todoslos sistemas prefabricadoshorizontales, como los forjados, elgraderío o la cubierta espacial. Lafachada se ha construido tambiéna base de piezas prefabricadas dehormigón armado.

�Villa Mediterránea Entre Almería y el parque del Cabode Gata se encuentra la VillaMediterránea de El Toyo, dondeestá previsto construir un total de5.000 viviendas, hoteles, zonas de

ocio y un gran campo de golf. Enesta zona FCC ha construido 351viviendas. El conjunto estáformado por 19 bloques de plantabaja más dos alturas, con viviendasde 1, 2 y 3 dormitorios, todas ellascon garaje y trastero, además depistas de padel y piscinas en elrecinto comunitario de laurbanización.

�Plaza del MarPróxima al complejo de la VillaMediterránea se ubica laurbanización Plaza del Mar, quecuenta con una superficie de181.000 m2. Un paseo peatonalmarítimo de casi un kilómetro delongitud, en el que se intercalanplataformas para pequeños localescomerciales; una plaza dedicada alocio; un gran lago de agua saladade más de 10.000 m2; un anfiteatroy una pérgola de unos 2.300 m2

definen este espacio, que ha sidoel punto de encuentro de la VillaMediterránea en el 2005.En la actuación se han incluidotambién tres aparcamientos con600 plazas para los usuarios queacceden a la playa, así como eltratamiento paisajístico de más de25.000 m2 de terreno, en el que sehan plantado 1.100 palmerastraídas directamente de Egipto y18.000 arbustos autóctonos. �

EL PALACIO DE LOS DEPORTES y detalle de una de las zonas de la Plaza del Mar,obras que han formado parte de la sede de los XV Juegos del MediterráneoAlmería 2005.

JEFE DE OBRA: Antonio Balón Villar (Palacio de los Deportes)

JEFE DE OBRA: Antonio García Molina (Villa Mediterránea)

JEFE DE OBRA: Pedro C. Vega Jorge (Urbanización Plaza del Mar)

EQUIPO TÉCNICO

FCC ha realizado tres proyectos relevantes para losJuegos del Mediterráneo Almería 2005

En Oviedo se conjugan tres ele-mentos fundamentales para queun servicio de este tipo se fundacon la esencia de la ciudad:� Gran interés municipal por laimagen de limpieza.� Gran sensibilización ciudadanaa este respecto.� Gran profesionalidad de to-dos y cada uno de los emplea-dos de FCC en la ejecución desus labores.

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El Ayuntamiento de Oviedo elige a FCC

ción de documentación técnica yejecución de obras en procedi-miento de ejecución subsidiaria.

�Inversión de 12 millonesPara efectuar estos servicios FCCcontará con una plantilla de 370personas e invertirá cerca de 12millones de euros, principalmenteen la compra de vehículos para larecogida de basuras, propulsadospor motores de gas naturalcomprimido, que emiten muy bajacontaminación atmosférica yacústica.Se recogerán al año 89.220toneladas de residuos y seatenderá a 210.000 habitantes.Para el servicio de recogida deresiduos sólidos urbano se hanadquirido 30 recolectorescompactadores de diferente

LA FACTURACIÓN

prevista asciende

a 330 millones de

euros en 10 años.

l Ayuntamiento deOviedo ha decidido queFomento de

Construcciones y Contratas sea laempresa que efectúe elsaneamiento urbano de la ciudaddurante los próximos 10 años, conposibles prórrogas de otros 10. Lafacturación prevista asciende a330 millones de euros.El objeto del concurso convocadopor el Ayuntamiento, al que sepresentaron dos empresas, es elsiguiente:� Servicios de limpieza viaria.� Servicios de recogida y transpor-te de R.S.U.� Gestión de la estación de trans-ferencia de R.S.U.� Gestión del servicio de recogidade vehículos de la vía pública.� Gestión del servicio de realiza-

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FCC inició el servicio de limpieza viaria y recogida de residuos sólidos urbanos enOviedo en el año 1967. El contrato que actualmente mantenía en vigor databa delaño 1982. De nuevo FCC es seleccionada por el Ayuntamiento de Oviedo pararealizar el servicio de saneamiento urbano durante los próximos 10 años.

CIUDAD LIMPIA

PREMIOS CONCEDIDOS A LA CIUDAD DE OVIEDO POR ATEGRUS

15 S E R V I C I O S

para efectuar la limpieza de la ciudad

La Asociación Técnica para la Gestión deResiduos y Medio Ambiente, ATEGRUS, hapremiado en varias ocasiones a Oviedo porser una de las ciudades más limpias de Es-paña. Un reconocimiento también para FCCpor su buen trabajo. Esta asociación premia el buen saber ha-cer de la gestión de los residuos y el aseourbano de las ciudades, así como la ela-boración de proyectos y desarrollo detecnologías que permitan una actuaciónsostenible del medio ambiente.

Hasta la fecha la ciudad de Oviedo ha con-seguido los siguientes galardones:

A la ciudad más limpia� 1994 Escoba de Plata.� 1996 Escoba de Oro.� 1998 Mención Especial.� 2000 Diploma de Honor.� 2002 Escoba de Platino.

Por la recogida selectiva de basura� 2004 Escoba de Platino.

autobaldeadoras, siete baldeadoras,70 carritos portacubos y 42 porterde balde insonorizados. Al mismotiempo, FCC ha colocado en las calles de Oviedo más de 700contenedores de diferentescapacidades.

�En Oviedo desde 1967FCC presta estos servicios desaneamiento urbano en Oviedodesde 1967. El contrato que estabaen vigor era del año 1982, conampliaciones en 1985, 1987, 1987,1989, 1991, 1992, 1994, 1999 y 2003.En el año 2004 la cifra de negociosde FCC en las actividades desaneamiento urbano ascendió a1.251 millones de euros. Lapoblación atendida en España esde 24,5 millones de habitantes,residentes en 3.299 municipios.Recoge anualmente 7,5 millonesde toneladas y trata 6,5 millonesde toneladas. �

capacidad, así como vehículos decaja abierta con plataforma. Entretodos los medios materialesdestacan el recolector compactadorde 3,5 m3 y tracción 4x4 paralugares de muy difícil acceso; elvehículo isotermo para la recogida

de animales muertos y el furgón derecogida de aceites vegetalesdomésticos. Entre los vehículosutilizados para el servicio delimpieza destaca el triciclo eléctricode apoyo al barrido mecánico.Además, contará con 10

16

Cemusa gana otro concurso en San Sebastián

MÁS DE 104.000 ELEMENTOS DE MOBILIARIO URBANO

lo que viene a ratificar la posiciónpreferente que Cemusa tiene eneste sector del mobiliario urbano.Asimismo, con esta adjudicaciónCemusa consolida su posición deliderazgo en la explotación depublicidad exterior en mobiliario

urbano dentro de las tres capitalesvascas y en la propia ciudad deSan Sebastián, donde ya era laactual adjudicataria de laexplotación de las marquesinas deparada de autobús.La facturación de este contratoalcanza la cantidad de cincomillones de euros para el total delos 15 años en los que se estableceesta concesión.La empresa española proporcionaempleo y riqueza en la ComunidadAutónoma Vasca, ya que granparte de los componentes de sumobiliario se fabrica en compañíassituadas en la provincia de Álava. �

Cemusa, filial 100% de FCC, opera en el segmento de mobiliario urbano y la publicidad ex-terior desde 1984. En la actualidad gestiona el diseño, la fabricación, la instalación y el man-tenimiento de más de 104.000 elementos de mobiliario urbano en 120 ciudades del mundo.La compañía registró en 2004 una cifra anual de negocio de 81 millones de euros.Cemusa, consolidada como líder de su sector en España, ha iniciado hace una dé-cada su estrategia de desarrollo internacional. Ello le ha permitido estar presente en laactualidad en 11 países:� España: 72 localidades por toda la geografía, entre ellas las principales capitales(Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga, Sevilla, Valencia, Vitoria y Zaragoza). Más de51.000 elementos instalados. � Portugal: 20 municipios, incluida Lisboa. Más de 9.000 elementos.� Italia: Génova y Parma, con 3.900 elementos; aeropuerto de Fiumicino (Roma) yBolonia.� Estados Unidos: Miami (Florida) y San Antonio (Texas): 6.000 elementos; y Boston.� Brasil: 7 ciudades, Río de Janeiro y Brasilia como las más destacadas. 10.700 elementosinstalados.

En el País Vasco Cemusa estápresente en Hondarribia, Leioa,Bilbao, Basauri, San Sebastián yVitoria-Gasteiz.La identidad de una ciudad estámuy unida a la de sus habitan-tes. Por eso, el éxito de Cemusase debe al compromiso queadopta con cada ciudadanocuando diseña el mobiliario desu ciudad.Cemusa crea diseños afines conla estética de cada lugar, inte-grando el mobiliario en la vidade la ciudad como algo exclu-sivo.

COMPROMISO

emusa ha resultadoadjudicataria delconcurso para la

instalación, mantenimiento yexplotación publicitaria de lasmarquesinas y panelesinformativos de la estación deautobuses de la calle ArquitectosCortázar y de relojes termómetroen las vías públicas, convocado porel Ayuntamiento de San Sebastián,por un período mínimo de 15años.Con la consecución de estecontrato Cemusa se convierte enla nueva empresa adjudicataria dela explotación publicitaria de lossoportes hora/temperatura deesta ciudad. En este sentido,Cemusa pasará a sustituir los 29elementos que actualmenteexplotaba la empresa Planigrama,perteneciente al grupo JC Decaux,y ampliará el número de elloshasta totalizar 40 unidades.

�Soportes hora/temperaturaEste contrato se une a losanteriormente obtenidos por estaempresa para la explotación desoportes hora/temperatura,comoson el caso de los conseguidos enciudades como Madrid (400unidades),Vitoria-Gasteiz (20unidades) o Valladolid (24 unidades),

C

MARQUESINAS Yrelojestermómetrodiseñados para lasvías públicas deSan Sebastián.

17 S E R V I C I O S

FCC firma un acuerdo para lagestión de agua en China

� Gestionar durante 25 años laplanta de aguas residuales nº 1de Bengbu, con capacidad para100.000 m3/día.� Construir y gestionar durante25 años la ampliación de esamisma planta hasta 200.000m3/día totales.� Diseñar, construir y gestionardurante 25 años las dos fasesprevistas de la planta deYantaizi (Bengbu Nº 2), con unacapacidad final de tratamientode 200.000 m3/día.

FINALIDAD DELACUERDO

l Grupo FCC, a través desu filial Aqualia, hafirmado un acuerdo con

el grupo chino BCCA paragestionar la planta de depuraciónde aguas residuales de Bengbu, enla provincia de Anhui, situada en elsureste de la República PopularChina, durante 25 años. Lainversión prevista asciende a 49millones de euros y la facturaciónglobal será de unos 500 millonesde euros.Al acto de la firma de este acuerdo,celebrado en Madrid, ha asistido elgobernador de la provincia, WangJinshan; Li Rongjie, presidente dela empresa pública BCCA, actualconcesionaria del servicio deaguas residuales de Bengbu, y elconsejero delegado de FCC, RafaelMontes.El acuerdo incluye la constituciónde una empresa mixta FCC-BCCA,al 50%, que tendrá comofinalidad gestionar durante 25

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años la planta de aguasresiduales nº 1 de Bengbu, concapacidad para depurar 100.000m3 diarios; construir y gestionardurante 25 años la ampliación dela misma, con lo que se duplicará

el tratamiento; y diseñar,construir y gestionar durante 25años las dos fases previstas de laplanta de Yantaizi, la segunda deBengbu, con una capacidad finalde tratamiento de 200.000m3/día.

�2.000.000 de habitantesLas obras se iniciarán a principiosdel próximo año. La poblaciónservida será de 2.000.000habitantes.La provincia de Anhui, con unapoblación aproximada de 63millones de habitantes, y Aqualiatienen previstas futurascolaboraciones en el campo deltratamiento y gestión de agua,además de los contemplados en elacuerdo citado.La firma de este acuerdo marco esun paso más en las buenasrelaciones establecidas entre elGrupo FCC y la provincia de Anhuien el año 2000, en el que se firmóun contrato para los servicios deingeniería y suministro deequipos electromecánicos ycontrol para la construcción de laprimera fase de la planta deBengbu, de 100.000 m3/día.FCC, a través de la empresa SPA,filial de Aqualia, opera en laRepublica Popular de China desde1999, año en el que se firmó elprimer contrato en la ciudad deTieling, en la provincia deLiaoning, al norte del país.Hasta ahora se han firmado cincocontratos para la ejecución de seisplantas, entre las que se incluyenplantas de tratamiento de aguasresiduales, domésticas, aguaspotables y aguas residualesindustriales.El Grupo FCC cuenta desde haceun año con una oficina en Pekín,desde la que se proyectan posiblesinversiones en la RepúblicaPopular China. �

A LA FIRMA DEL ACUERDO, celebrada en Madrid,asistieron el presidente de la empresa pública BBCA,Li Rongjie; el gobernador de la Provincia de Anhui,Wang Jinshan; el consejero delegado de FCC, RafaelMontes; y los máximos responsables de Aqualia ySPA, Fernando Moreno, Miguel Jurado y SantiagoNistal.

El Grupo FCC, a través de la empresa SPA, filial de Aqualia, acaba de firmarun acuerdo con la empresa pública china BCCA para construir y explotardos plantas depuradoras durante 25 años. La inversión prevista asciende a49 millones de euros y la facturación global será de 500 millones de euros.

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La Comunidad de Madrid adjudica a FCC eltranvía a Parla por un período de 40 años

CC construirá el tranvíade Parla que recorreráel municipio y

conectará sus distintos barrioscon la red de trenes de Cercaníasde Renfe. El contrato del trenligero incluye la redacción yejecución del proyecto, larealización de las obras y elsuministro de los tranvías ysistemas, así como elmantenimiento y explotacióndurante un período de 40 años.El concurso público ha sidoconvocado por el Consorcio deTransportes de Madrid y elAyuntamiento de Parla. Elproyecto requerirá una inversióninicial de 93,5 millones de euros,de los cuales casi 18,6 millonesestarán destinados a laadquisición de nueve trenes, y los74,9 millones restantes para laejecución de la infraestructura ysistemas.

�14 paradasLa futura línea de ferrocarrilurbano será circular y de doble vía,tendrá más de ocho kilómetros delongitud e incluirá 14 paradas conandenes dobles y otras cuatro conun andén.Todas las estacionesestarán situadas a una distanciaaproximada de 500 metros de laanterior y el servicio tendrá unafrecuencia de siete minutos enhoras punta, para facilitar laconexión con Renfe.El tranvía de Parla se planteacomo un medio de transporte

F destinado a agilizar lascomunicaciones dentro de lapoblación y facilitar sus relacionescon Madrid. Va a enlazar el centrode la ciudad con los nuevosdesarrollos urbanísticos delmunicipio y facilitará el acceso ahospitales, centros públicos,polideportivos y zonascomerciales. La conexión con la

red de Cercanías se realizará através de dos intercambiadores,uno en la estación actual y otroen la futura estación de Parla Este.El proyecto va a transformar la calleReal, en pleno centro de Parla, quequedará reservada para el tranvía ypeatones, poniendo en valor su

LA INVERSIÓN PREVISTA PARA LA PUESTA EN MARCHA ES DE 93,5 MILLONES DE EUROS

FCC construirá una línea circular con paradas cada 500metros que unirá con rapidez y puntualidad el casco urbanocon los nuevos barrios y con los servicios, infraestructuras,instalaciones culturales, deportivas y centros comerciales. Unmedio de transporte que utilizarán a diario unos 15.000viajeros, unos cuatro millones de usuarios al año.

SE PREVÉ QUE A DIARIO

utilicen el tranvía unos 15.000

viajeros, por lo que se estima

una demanda el primer año de

cuatro millones de usuarios.

19 S E R V I C I O S

entorno. Se prevé que a diarioutilicen el tranvía unos 15.000viajeros, por lo que se estima unademanda el primer año de cuatromillones de usuarios, queaumentará notablemente, ya queParla prevé doblar su actualpoblación antes de 2015.Las obras se iniciaráninmediatamente y estaránconcluidas en diciembre de 2006.La explotación comercialcomenzará en marzo de 2007 yserá responsabilidad de Detren, lafilial de FCC para el transporteferroviario.El diseño del tranvía seráespecífico para Parla, con colores,interiorismo y frontal

Un consorcio del que forman parte FCC Construcción y FCC-Connex, la compañíaoperadora de servicios ferroviarios del Grupo, ha construido para la Autoritat deTransport Metropolità de Barcelona la red del Trambaix y el Trambèsos de Barcelona. Elcontrato incluía, además de la redacción y ejecución del proyecto, el mantenimiento yexplotación durante un período de 25 y 27 años, respectivamente.

FCC HA CONSTRUIDO TAMBIÉN EL TRANVÍA DE BARCELONA

UNA LÍNEA CIRCULAR de más de ocho kilómetros

conectará el centro de Parla con sus barrios.

particularizados. La flota estarácompuesta por nueve tranvías,tipo Citadis, de Alstom de 32metros de longitud, con unaanchura de 2,40 metros y un pesode 30 toneladas.Van equipadoscon sistemas de amortiguación yaislamientos de ruidos yconectados a un puesto de control

central para una correctaexplotación y una extremadavigilancia. La capacidad de cadaconvoy será de 220 pasajeros.El modelo de tranvía que seimplantará en Parla será decaracterísticas similares al deBarcelona, también gestionadopor FCC. �

EL PROYECTO VA a transformar la calle Real, quequedará reservada para el tranvía y peatones,poniendo en valor su entorno.

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Inaugurada la desaladora de Sant Antoni, que mejorará el abastecimiento de agua de la isla de Ibiza

l conseller balear deMedio Ambiente, JaumeFont, inauguró el

pasado mes de julio la ampliaciónde la desaladora de Sant Antoni,que ha aumentado su produccióna 17.500 metros cúbicos diarios. Alacto asistieron también elpresidente del Consell Insular deIbiza y Formentera, Pere Palau, yalcaldes de la isla de Ibiza.Para mejorar el abastecimiento a laisla de Ibiza se construyó en 1996una planta desaladora en SantAntoni de Portmany, concapacidad para producir 8.000metros cúbicos diarios;posteriormente alcanzóproducciones de 12.000 m3 diariosgracias a unas modificaciones quese realizaron en la instalación.Desde su construcción y hasta lafecha, la tecnología de ósmosis

E inversa ha mejoradosensiblemente, de manera que lasmembranas de última generaciónpermiten una mayor producción yuna mejora en la calidad del agua.Estas mejoras han inducido a laampliación, que se ha conseguidomanteniendo los dos bastidoresexistentes y la instalación de unnuevo bastidor de 7.500 m3/día,formado por 90 tubos de presiónde siete elementos.Para la impulsión de agua de mar yalimentación al nuevo bastidor seha instalado un grupo de bombeocon recuperación de energía detecnología de última generación,que permite un ahorro del 30% delcoste de desalación.La ampliación de la desaladora secompone de dos pozos de agua demar, de 500 mm de diámetro y 50metros de profundidad, equipados

con dos bombas verticales concapacidad para impulsar 650 m3/hcada una. El agua captada esimpulsada a unos filtros de arenacon el objeto de retirar las partículassólidas provenientes de la

TIENE CAPACIDAD PARA PRODUCIR 17.500 METROS CÚBICOS DIARIOS

21 S E R V I C I O S

captación. En la ampliación se hainstalado una unidad adicional defiltro de arena horizontal idéntico alos existentes, así como un filtro decartucho adicional.El agua de mar, previo a sudesalinización, puede seracondicionada mediante lostratamientos de desinfección,floculación, coagulación,inhibidores de precipitación,ajuste de pH, filtración sobre lechode arena, reducción de sustanciasoxidantes y filtración de seguridad.La planta garantiza un agua deexcelente calidad ajustada en todomomento al R.D. Sanitario140/2003; sumada estaampliación, asegura elabastecimiento de agua potablede calidad a la mayoría de losmunicipios de la isla de Ibiza, entreellos Sant Antoni, Sant Josep, SantJoan, Ibiza capital y Santa Eulàriades Rius. �

Aqualia dispone de una expe-riencia contrastada en las IslasBaleares. Su objetivo no essólo garantizar la distribución ycalidad del agua a todos losciudadanos, sino además,prestar su servicio en unmarco de excelencia en laatención al cliente y respeto alentorno natural.En la isla de Mallorca Aqualiatrabaja en la gestión integral delciclo del agua, dentro de todassus vertientes: abastecimiento,saneamiento, depuración y reu-tilización en el municipio deLlucmajor; desalación deaguas marinas en la IDAM (ins-talación desaladora de agua demar) de Camp de Mar (An-dratx); y depuración de aguasresiduales en los municipios dela zona de Tramuntana. A éstashay que añadir la reciente con-cesión en Sóller, donde se en-cargará de los servicios deabastecimiento de agua pota-ble y mantenimiento de redesde alcantarillado.En Ibiza, además de en la capi-tal, está presente en Santa Eulà-ria, Sant Joan, Sant Josep ySant Antoni. A todas estas concesiones seañade la reciente adjudicaciónde los servicios municipales deabastecimiento domiciliario deagua potable y alcantarillado deFormentera por un período de20 años, prorrogables a 25.Además, Aqualia dispone deuna experiencia muy consoli-dada en la explotación y man-tenimiento de estaciones depu-radoras de aguas residuales(EDAR) y estaciones de trata-miento de agua potable (ETAP). En Baleares, en concreto, tra-baja en el aprovechamiento delagua depurada en las instala-ciones de la EDAR de Llucma-jor, que es utilizada, entre otras,en el riego de los campos degolf de Son Antem.

AQUALIA EN LASISLAS BALEARES

EL SISTEMA DE RECUPERACIÓN

de energía permite un ahorro

del 30% del coste de

desalación.

VISTA AÉREA de ladesaladora de marde Sant Antoni yalgunos detalles delas fases deproducción de aguapotable.

S E R V I C I O S 22

FCC limpia las aguas litorales deCataluña y Baleares

esde hace cinco añosFCC realiza durante losmeses de verano las

tareas de limpieza de las aguaslitorales en el tramo sur de la costacatalana. Esta gestión forma partedel programa de prevención ylimpieza de las aguas litorales yplayas, promovido por la AgenciaCatalana del Agua.El resultado de la buena ejecuciónde los servicios encomendados aFCC hizo que en el año 2002 laAgencia Catalana del Aguaadjudicara de nuevo a la empresa elservicio de limpieza de todo ellitoral catalán, ampliando a más deldoble tanto la cantidad de efectivoscomo el presupuesto otorgado, yrenovando la contratación cadaaño.

�Más de 350 m3 de residuosEl éxito de las campañas anuales,durante las que se recogen más de350 m3 de residuos al año, quesuponen más de 90 Tn/año y laparticipación en episodios tanproblemáticos como la mareanegra originada en las playas de laCosta Dorada a finales de julio de2003, o la limpieza de los arrastresde las riadas del Maresme de

agosto de 2002, hace que elGobierno de las islas Baleares seplantee la introducción delservicio de limpieza de aguaslitorales de Mallorca, Menorca,Ibiza y Formentera en 2004, para loque convoca concurso y resultaFCC la adjudicataria de la gestión.

D

Los servicios, que se ponen enfuncionamiento de junio aseptiembre, realizan la vigilanciade 365 playas, comprendidas entrelos municipios de Portbou enGirona y Casas de Alcanar enTarragona, en Cataluña, y todo ellitoral de las islas Baleares.Para la ejecución de los trabajos derecogida de sólidos flotantes detodo tipo y limpieza de las aguasFCC utiliza embarcacionesespeciales diseñadas para trabajaren aguas litorales y preparadaspara navegar incluso con vientosde fuerza 4 con oleaje de 1,5metros.Las embarcaciones son del tipoMarnett, modelo solid 650, y hansido alquiladas a la empresa SVAT,perteneciente al Grupo FCC. Sedistribuyen por los diversospuertos disponibles con el fin deagilizar el acceso a cualquierpunto de la costa de la siguenteforma: 40 en el litoral catalán,10 enMallorca, 5 en Menorca, 4 en Ibizay 2 en Formentera.Cada embarcación es tripulada porun patrón de cabotaje que,además de las tareas propias de lanavegación, se encarga degobernar los mecanismos deaccionamiento del sistema derecogida.Las embarcaciones escogidasdisponen de dos bocas para larecogida de residuos situadas en laproa y accionadas mediante undispositivo hidráulico que permitesu repliege para facilitar lanavegación durante losdesplazamientos entre playas odesde el puerto basecorrespondiente.Se trata de embarcaciones queresponden específicamente alresto de la recogida de residuosflotantes, semiflotantes, algas ymedusas en las zonas de baño, asícomo pequeños vertidos de crudoen playas y puertos.Desde el inicio de la actuaciónhasta la fecha se han recogido1.480 metros cúbicos de residuos,equivalentes a más de 1.300contenedores de residuos sólidosurbanos. �

Baleares

72%

12%

4%

8%

1%

Cataluña

44%

22%

24%

4%

0,5%

Plásticos

Maderas

Algas

Materia orgánica

Aceites

TIPOLOGÍA DE MATERIALES RECOGIDOS

3%5%Otros

23 I N M O B I L I A R I A

Puesta de largo del edificio Jirafa Élite en Oviedo

EL INMUEBLE TIENE VEINTE plantas y 60 metros de

altura que lo convierten en el rascacielos de Oviedo y

en una de las señas de identidad de la ciudad.

ealia Business, empresaparticipada al 50% porFCC y Caja Madrid, ha

cumplido su compromiso con laciudad de Oviedo, donde hainaugurado uno de sus proyectosmás ambiciosos: el edificio JirafaÉlite. Situado en pleno corazón dela capital asturiana, junto al TeatroCampoamor, sede del acto deentrega de los Premios Príncipede Asturias, el inmueble cuentacon veinte plantas y 60 metros dealtura que lo convierten en elrascacielos de Oviedo y en una delas señas de identidad de laciudad.La puesta de largo del edificioJirafa Élite contó con la presenciade numerosas personalidades,entre ellas la del alcalde deOviedo, Gabino de Lorenzo, quienestuvo acompañado por elpresidente de Realia, IgnacioBayón, y que fue el encargado dedescubrir la placa conmemorativadel evento.

�42 viviendas de lujoEste representativo edificio hasido rehabilitado en su totalidadpara albergar 42 viviendas de lujo,oficinas y locales comerciales. Lanueva edificación ha sidoreconstruida preservando susvalores arquitectónicos originales.Combina el respeto a la historiacon el uso de las más modernastecnologías. Una de susprincipales características es laincorporación de los últimosavances técnicos y domóticos,como el control automático de lasinstalaciones.Las tareas de reconstrucciónmarcan un hito en la historia de laarquitectura española debido a laconfiguración y altura del edificio,ya que ha sido necesario vaciar lasentrañas del mismo, sosteniendosu fachada. Para llevar a cabo estelaborioso proyecto, se ha recurridoa innovadoras técnicas deconstrucción e ingeniería.Las obras, iniciadas a principios del

año 2002, han tenido muy encuenta el entorno, cuidando muyespecialmente la limpieza física yacústica de la zona. La inversiónglobal ha superado los 45 millonesde euros, reflejo de la envergaduray magnitud de las laboresrealizadas.El proyecto ha sido llevado a cabo

por la promotora FomentoInmobiliario Asturiano (FIA),participada por el Grupo Mall y porRealia Business. Esta actuaciónrepresenta un claro exponente dela apuesta del Grupo inmobiliariopor Asturias, donde tiene firmevocación de liderazgo ypermanencia. �

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EL ALCALDE DE OVIEDO, Gabino de Lorenzo, junto al presidente deRealia, Ignacio Bayón, momentos después de descubrir la placaconmemorativa de la inauguración del edificio Jirafa Élite.

G R U P O24

Realiza: Promocamseis. Miguel Angel, 1 dup. / 28010 Madrid. Tel: 91 702 03 98. �Impresión: Letrán Ofimática

Edita: Fomento de Construcciones y Contratas, S.A.Balmes, 36 / 08007 Barcelona. Tel: 93 496 49 00. Fax: 93 487 88 92.Federico Salmón, 13 / 28016 Madrid. Tel: 91 359 54 00. Fax: 91 345 49 23.

Web: www.fcc.es E-mail: fcc@fcc.es �Este boletín está disponible en: www.fcc.es

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a Asociación Española de la Carretera entregó el pasado 8 de junio, en el Colegiode Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, sus Medallas de Honorde la Carretera para distinguir a los profesionales de la carretera que destacan

por sus proyectos.En este certamen la Asociación ha entregado una Medalla de Oro, una al Mérito Internacional,ocho Medallas con Mención Especial y 32 Medallas de Honor, que han valorado muyespecialmente la dedicación, el valor y la entrega de un grupo de personas. Entre ellos figuraAlejandro Fernández Álvarez, encargado general de FCC Construcción, condecorado porparticipar en la ejecución de grandes autopistas y autovías en toda España, así como endiversas carreteras de ámbito Estatal y Autonómico.�

LMedallas de Honor de la Carretera

urante la última asamblea derepresentantes de los paísespertenecientes a la European

Ready Mixed Concrete Organization(ERMCO), fue elegido presidente JoséRamón Bujanda Sáenz, que es a su vez elrepresentante de España en estaasociación.ERMCO agrupa arepresentantesde veinte paíseseuropeos.José RamónBujanda, naturalde Pamplona, esIngeniero deCaminos, Canalesy Puertos yDiplomado en laEscuela de Negocios IESE; es director dela División de Hormigón de Cementosde Cementos Portland Valderrivas. Esvicepresidente de la AsociaciónNacional Española de Fabricantes deHormigón Preparado.Las empresas pertenecientes a ERMCOtienen 7.000 centros de producción, quefabrican anualmente 330 millones demetros cúbicos de hormigón. España esen los últimos años el primer productorde hormigón de Europa, con más de 80millones de toneladas anuales. �

ementos Portland Valderrivas ha decidido patrocinar durante trestemporadas más al San Antonio, equipo de balonmano de la DivisiónASOBAL, con sede en Pamplona. El importe de este patrocinio asciende

a tres millones de euros.Con este patrocinio Cementos Portland Valderrivas, que tiene su domicilio socialen Pamplona, quiere apoyar al deporte navarro en general y al balonmano enparticular.La Madrina de Honor del Portland San Antonio es Esther Koplowitz, primeraaccionista de FCC y vicepresidenta del Consejo de Administración de CementosPortland Valderrivas, S.A.Contando con las tres nuevas temporadas, serán once las que la empresa cementeraha patrocinado al San Antonio. Las ocho anteriores han estado jalonadas de grandeséxitos deportivos, hasta el punto de que el Portland San Antonio se ha convertido enuno de los equipos más destacados del balonmano europeo.A principios de septiembre el conjunto navarro logró su último título: laSupercopa de España, que como vigente campeón de la Liga ASOBAL disputó alvencedor de la Copa del Rey, el BM Valladolid. �

Nuevo presidente de laAsociación Europea deFabricantes de Hormigón

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Cementos Portland Valderrivas patrocinarátres temporadas más al San Antonio

Títulos nacionales:� Supercopa de España (2002/2003/2005)� Copa del Rey (1999/2001)� Liga ASOBAl (2002/2005)

Títulos internacionales:� Supercopa de Europa (2001)� Recopa de Europa (2000/2004)� Copa de Europa (2001)

EN ESTOS AÑOS HA LOGRADO LOS SIGUIENTES GALARDONES

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