LOS MEJORES VEHICULOS DEL MUNDO DISE Ñ AR LOCALIZAR FABRICAR VENDER Transformación e Innovación...

LOS MEJORES VEHICULOS DEL MUNDO

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Transformación e Innovación para la Industria

Automotriz

GM Colmotores S.A.Septiembre, 2014


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Agenda

¿Por que fortalecer la Industria Colombiana? Reto GM Colmotores Estrategia GM Colmotores Zona Franca Industrial Colmotores “Zoficol” Conclusiones

¿Por qué fortalecer la Industria Colombiana?


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¿Por qué queremos

fortalecer la Industria

Colombiana?


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¡Creemos en la industriaautomotriz como motor

de desarrollo para el país!


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Industria 2015 - 2020

Consumo por cada 1000 habitantes

Brasil 18Argentina 19

Chile 20Venezuela 15**Ecuador 8

Colombia 6

2015 2016 2017 2018 2019 20200

50100150200250300350400450500

320350 370 390

426460

Industria 2015 - 2020 (000)

** Antes de la caída económica


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¡Creemos en

un gran exportador de vehículos!

Colombia Como


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¡Creemos en

para mejorar la infraestructura!

los planes del gobierno,


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¡Creemos en el futuro de Colombia

y de nuestra Gente!


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Datos empleo

• En GM Colmotores:– El ingreso mínimo anual de un empleado equivale a 2,5 veces el salario

mínimo legal mensual vigente

– 95,3% del personal administrativo tiene estudios universitarios, posgrados o MBA

– 52% del personal de planta tiene estudios técnicos o universitarios

– Casi 1000 aprendices SENA patrocinados desde el año 2003

– Alianza entre GM Colmotores y el SENA para la oferta educativa (Programa Dual)

9

1,400 Empleados Directos (Nómina GM) 7,000 Red Concesionarios Chevrolet 1,300 Contratistas

9,700 Total GM, directos e indirectos

+ 7,000 Empleados en Proveedores, 17,000 Otras operaciones y red comercial

33,700 TOTAL empleados relacionados con el sector automotor


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Gente INVERSIONES 2005-2014 (En Millones de Pesos)

• En beneficios para los empleados:

– $20.000 en auxilios educativos– $13.000 en préstamos de vivienda– $10.000 en programas de Medicina Asistencial y Preventiva– $4.800 en programas de Bienestar– $4.000 en Entrenamiento

• En mejora de sitios de trabajo:

– $9.000 en proyectos de Ergonomía– $5.000 en proyectos de Higiene y Seguridad Industrial

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TOTAL: 14.000

TOTAL: 51.800


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Gente COLOMBIANOS EN ALTAS POSICIONES DE GM

• Jaime Ardila - Presidente de GM Sur América

• Patricia Padilla - Director Médico Corporativo & Director Médico Regional GMSA

• Luis Landínez – Presidente GM Ecuador

• Santiago Chamorro – Presidente de GM Brasil.

• Jorge Mejía - Presidente de GM Colmotores

• Fernando Agudelo – Ejecutivo Corporativo GMSA

• Juan Manuel Hoyos – Director Comercial (VSSM) , GM Venezuela

• Luis Mesa – Director de Manufactura. GM Colombia

• Ricardo Bernal – Director Ingeniería del Producto GMB

• Ricardo González – Gerente Nuevos Programas GMB

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Agenda


Reto GM Colmotores


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Reto GM Colmotores

-

200

400

600

800

1.000

1.200

CKD SUP

ACTUAL

Material Cost Logistic Cost Duties Manufacturing Depreciation & Amortization

1.1061.000

-

200

400

600

800

1.000

1.200

CKD SUP

TLC - KOREA

Material Cost Logistic Cost Duties Manufacturing Depreciation & Amortization

822

1.000


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267,000

53,000

INDUSTRIA COLOMBIA (320K)

Otros Producción GMC

Reto GM Colmotores

Cierre de la planta Vs. Producir

Importar Producir

TLC’s

Capacidad total de planta

130.000 unidades


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PLANTAS GM EN EL MUNDO

140 operaciones GM


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Agenda


Estrategia GM Colmotores


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Estrategia GM Colmotores

Costo de Manufactura Competitivo

• Estrategia de labor• Automatización a bajo costo• Productividad y Eficiencia de Manufactura.

Costo de Logística Competitivo

• Modelo CKD parte a parte• Nuevas tecnologías como estampado (Zona Franca)

Costo de Materiales Competitivo

• Nuevas fuentes más competitivas• Localización más competitiva – Aumento de Volumen


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Agenda

¿Por que fortalecer la Industria Colombiana? Reto GM Colmotores Estrategia GM Colmotores Zona Franca Industrial Colmotores “Zoficol” Conclusiones Zona Franca Industrial Colmotores “Zoficol”


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ZONA FRANCA INDUSTRIAL DE BIENES Y SERVICIOS COLMOTORES

Transformación e Innovación para la Industria Automotriz


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Características Generales

Declaración como Zona Franca Permanente Especial -

Resolución 012008 del 18 de Noviembre de 2011.

Zona Franca Permanente Especial de bienes y

servicios (15 años).

Inversión 100% de GM Colmotores.

Ubicación en el predio de GM Colmotores.

Industria de transformación y ensamble de

autopartes.

Sistema Aduanero con interface a sistemas de GM

Inicio de operaciones – 19 de Diciembre de 2011


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Estrategia de Zoficol

Beneficios Tributarios: Tarifa preferencial de Renta

(15%) No pago de arancel ni IVA sobre

activos importados para Zona Franca

Agregar Contenido Local a

Colmotores

Transformación y Ensamble de Autopartes

Semillero y plataforma para desarrollo de Nuevas Ideas de

Negocio


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Plano General Zoficol

22

Estampado & Grafado

Bastidor Vestido

Proyectos futuros

Limites de Zona Franca ZOFICOL 43.793,07 M2

Remachado Bastidor

Ejes Camión

Procesos Logísticos

Ensamble aro llanta

Ensamble Radiadores

Ensamble Suspensiones

Ensamble Cross Member


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Plano General Zoficol

23 Limites de Zona Franca ZOFICOL 43.793,07 M2

Proyectos futuros

Procesos Logísticos

Remachado Bastidor

Bastidor Vestido Ejes Camión

Ensamble Cross Member

Ensamble Suspensiones

Ensamble Radiadores

Ensamble aro llanta

Estampado & Grafado


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LAYOUT ZOFICOL


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Procesos Industriales

Estampado (Local y Exportación Ecuador) En Producción

Grafado (Local y Exportación Ecuador) En Producción

Bastidor Vestido En Producción

Conjunto Cross Member Automóvil En Producción

Ensamble aro llantaOctubre’14

Ensamble HVAC / RadiadorOctubre ‘14

Conjunto Suspensión Automóvil Enero ‘15 Conjunto Suspensión Camión

Enero ‘15 Remachado Bastidor Comerciales

Mayo ‘15

Servicios Logísticos En Servicio

Otros Procesos Industriales


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Estampado y Grafado


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Estampado y Grafado

• Puertas (4)• Techo (1)• Guardabarros

(2)• Laterales (2)• Capo (1)• Baúl (1)


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Ser los primeros Fabricantes de Vehículos en Colombia


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Grafado


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Agenda

¿Por que fortalecer la Industria Colombiana? Reto GM Colmotores Estrategia GM Colmotores Zona Franca Industrial Colmotores “Zoficol” Conclusiones Conclusiones


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Comentarios Finales El paso de modelo de ensamble a fabricación es esencial para

el desarrollo de la industria automotriz en Colombia

Colombia debe definir el modelo a seguir para el desarrollo del sector automotor (Industria Vs Comercialización)

Iniciativas en proyectos innovadores favorecen la asignación de nuevos recursos a Colombia por parte de las casas matrices

Dichos proyectos fomentan el desarrollo de los proveedores locales y aumentan el valor agregado de la cadena automotriz

Igualmente, promueven la competitividad del sector a través de la reducción de costos logísticos, de consideración en Colombia

Utilización de nuevas tecnologías amigables con el medio ambiente


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Conclusión

• Con este proyecto somos uno de los ejemplos de innovación, trayendo al país tecnologías hasta ahora inexistentes y apoyando la visión del Programa de Transformación Productiva que busca convertir al sector automotor en un sólido eslabón para hacer de Colombia una plataforma exportadora de autopartes y vehículos.


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33

Gracias

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