Logística de la DFI

Emilio Martínez - 2006 1

FOREIGN AFFAIRS Consulting Group

Curso Actualización de Comercio IntMódulo: Logística de la Distr. Física Internacional

Modulo

Logística de la Distribución Física Internacional



Temario:

•Modos y medios del transporte internacional•Documentación internacional aplicable y exigible •Régimen y operativa aduanera de las exportaciones •Estímulos y beneficios a las exportaciones





Logística empresaria es:

El proceso de planificación, operación y control del movimiento y almacenaje de mercaderías desde la fuente de la materia prima hasta el punto de venta del producto terminado, con el proposito de satisfacer los requerimientos del cliente al menor costo efectivo total

Definición de Logística




“Es un proceso gerencial enfocado a todas las tareas

que involucran flujos de materiales, como materias

primas, producción en proceso y productos terminados,

desde los proveedores a los almacenes y centros de

distribución de nuestra empresa y a nuestros clientes”

“Logística incluye también el planeamiento estratégico,

actividades operativas y control de gestión para alcanzar

el cumplimiento de la política de servicio al cliente

definida por la Dirección al menor costo compatible”




Mayor cotización =

mayor desembolso




FFCCFFCCRodoviarioRodoviario

AéreoAéreo

AcuáticoAcuáticoDuctoDucto

Desplazamiento Físico Internacional

Modosde

Transporte

Modosde

Transporte




Puntos esenciales del transporte

Velocidad de circulación

Capacidad de carga

Seguridad y Comodidad en el uso

Valor de

afinidad

Capacidad de Formación de Red Intermodal

Costo que origina la utilización del modo elegido

Servicio periférico: terminal de contenedores, Entrega puerta a puerta, Consolidación de embarques. etc



CursoActualización de Comercio IntMódulo: Logística de la Distr. Física Internacional

ProveedorProveedorFabricanteFabricante DistribuidorDistribuidor ConsumidorConsumidor

SHOPPINGSHOPPING

Canales de Distribución,

Su Función es: Cumplir términos contractualesPrecios, Tiempos, Gestión Operativa




Proveedores

Empresa Clientes

Inbound Logistics Outbond logistics Logística de abastecimiento Logística de Distribución Flujo físico de Productos Información

Distribución Física Internacional




DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

PROVEEDORES INSUMOS PRODUCCION PRODUCTOS CLIENTES

LOGISTICA LOGISTICA LOGISTICA LOGISTICA DE DE DE DE SERVICIO ABASTECIMIENTO PRODUCCION DISTRIBUCION POST-VENTA

SCM(Supply Chain Management)

ABASTECIMIENTO ALMACENAMIENTO MOVIMIENTO

Logística y Distribución




Just In Time según DFI

el Producto

en El Lugar

en El Momento CORRECTO

con La Documentación

a un Costo




Modos de

Transporte

Factor

Geográfico

Costos

Directos

Costos

Indirectos

Tiempo

Total

Calidad de

Servicio

Carretero Origen Embalaje Salarios Tránsito Confiabilidad

Ferroviario Tránsito Marcado .... Entrega Cumplimiento

Aéreo Destino Documentos .... Duración Demoras

Marítimo Unitización Frecuencia

Fluvial Manipuleo Velocidad

Lacustre Almacenaje Seguridad

Intermodal Fletes – Seguros Daños o pérdidas

Gravámenes

Intereses

Componentes de la cadena de DFI




Beneficios, limitaciones y características del transporte internacional de carga

Tipo Costo Rapidez entrega

Lugar atendido

Manejo Producto

Roll Over Lealtad en fechas

FFCC Regular Promedio Extenso Alta Baja Regular

Mar Muy Bajo Muy Alta Pocas Muy alta Muy baja Regular

Camión Alto Alta Muy Extenso

Alta Alta Alta

Aire Muy alto Muy rápida

Muy extenso

Limitada Alta Alta

Inter modal

Mix Suma temporal

Limitado Limitado Pendiente Relativa




Logística Internacional Integrada

CANALDE

DISTRIBUCION

ADMINISTRACIONDE VENTAS

ALMACENAJES

MODOS DETRANSPORTE




ACUATICO AEREO TERRESTRE

BUQUE AVION CAMION

FERROCARRIL

MODO

MEDIO

Modos de Transporte Internacional




Modos de Transporte InternacionalMODO ACUATICO

Puertos

Canales de acceso

Instalaciones de carga

Instalaciones de descarga

Depósitos de almacenaje

Medios de transferencia de cargas

Adecuadas vías de acceso terrestre




Modos de Transporte Internacional

MODO ACUATICO

EN CONTRA

LENTITUD EN EL TRANSPORTE

LLEGADA A POCOS PUNTOS

DEPENDIENTE DE TERCEROS

DEPENDIENTE DE OTROS TTESA FAVOR

GRANDES VOLUMENES

ECONOMIA DE FLETE




Componentes básicos de un buque




• Conferencias Regularidad en el tráfico

Buques nuevos

Tarifas Uniformes

Fletes de linea

Bonos de fidelidad

• Outsiders Simil tráfico de línea

• Tramp: Tráfico Vagabundo

Transporte Marítimo




Transporte Marítimo

Factor de estiba

Tarifas

Básicos y adicionales

Condiciones de fletes

Contratos de transporte




Contenedores




Menos Robos

Mejor Llegada de la Mercadería con Menor

Manipuleo

Menos Mano de Obra en el Transporte

Menores Costos de Manipuleo y Almacenaje en

Puerto

Menor costo de Envases

Simplificación del Tramite Aduanero en

Transbordos o Combinaciones

Menor Estadía de Buques en Puerto

Mayor Rapidez de Viaje por Menos Tiempos en

Puerto

Beneficios del Transporte por Contenedor




Menor costo de embalaje Rapidez de la entrega

Cantidad de destinos

Seguridad

Puntualidad en la entrega

Gastos de carga y descarga

Renovación de stock

Factor de estiba

Ventajas del Transporte Aéreo




Flete Aéreo

- Tarifas: General - Especial – Commodity – Unitización – Consolidación

- Economías: Embalajes. Pre y pos aéreo. Seguro. Inmovilización de stocks. Carta de Crédito. Tipo de Cambio, inflación

- Financiera: Facilidades de pago

- Comercial: Pos Venta – Obsolescencia – Moda Mercados Lejanos – Menor Red de ventas .

- Ingeniería: Stock – Producción - Atraso




Son aquellas que por su naturaleza deben recibir un tratamiento especial en la estiba, almacenaje y/o

transporte

Cargas Perecederas - Cargas Húmedas - Restos Humanos

Equipaje no Acompañado - Carga muy Olorosa – Animales Vivos

Cargas de Gran Peso o Volumen - Drogas para salvar vidas

Armas, Municiones o Material de Guerra - Mercaderia Peligrosa

Correo Aéreo, Diarios y Noticias Filmadas - Cargas de Valor

Cargas Vulnerables (tentadoras para robo o pillaje)

Mercadería de Consignación Especial en el Transporte Aéreo




Air Cargo Containers




Animales Vivos

Mercadería Perecedera

Mercadería Voluminosa

Productos Químicos y Farmacéuticos

Productos Electrónicos, de Computación y

Telecomunicaciones

Productos de Alto Valor Agregado

Productos Delicados que deben ser transportados con sumo

cuidado

Mercadería Especialmente apta para el Transporte Aéreo




Modos de Transporte InternacionalMODO TERRESTRE

CAMIONPUERTA A PUERTA

LIMITADO A PAISES LIMITROFES O A UNA REGION GEOGRAFICA

RELATIVAMENTE RAPIDO

FERROCARRILGRANDES VOLUMENES

LIMITADO A RED VIAL

RELATIVAMENTE LENTO




CRT (Conocimientos de embarque)

MIC/DTA (Manifiesto Int. de Carga por Carretera)

HOJA de RUTA

Documentos de Transporte InternacionalModo Carretero




CRTContrato deTransporte

- Al Portador- A la Orden o Consignados- Nominativo

MIC/DTADocumento Aduanero

-Vía 1 aduana de partida-Vía 2 aduana de salida-Vía 3 aduana de entrada del país del imp.-Vía 4 aduana de destino del país del imp.-Vía 5 Transportista

Documentos de Transporte Internacional




Documentos de Transporte InternacionalModo Marítimo

Conocimentos de embarque Bill Of Loading

Cartas de garantía para el retiro del contenedor

Libre deudas



Curso Acualización de Comercio IntMódulo: Logística de la Distr. Física Internacional

Documentos de Transporte InternacionalModo Aéreo

Guía aérea

Contrato de transporte aéreo

Prueba de recibo de la mercadería

Factura de flete

Certificado de seguro

Declaración de aduana




B enef ic ios

R estr icc iones

P rotecc ion ism o

M ercaderías

D estinac iones

N orm as X e M

S is tem a M aría

O pera tor iaA duanera

EjecuciónPolítica

Económ ica

N om enclatu raA rancelaria

C las ificac iónA rance la r ia

B aseIm pon ible

Incoterm s

V a lorac ión

RecaudaciónFiscal

R egis tro

D elitos

In f racc iones

PrevenciónContrabando

R ÉG IMEN AD U AN ER O

Documentación Declaración Régimen de embarque Tributario

Aduana




No forman parte del Territorio Aduanero:

El mar territorial.

Los ríos internacionales.

Las áreas o zonas francas.

Los enclaves.

Los exclaves.

El lecho y subsuelo marino.

El espacio aéreo correspondiente a los puntos anteriores.

Territorio Aduanero




Aduanas 4° Cat.3° Cat.2° Cat.1° Cat.

C. del UruguayDiamanteGoyaTigre

BarranquerasColónC. RivadaviaConcordiaEsquelLa RiojaNecocheaNeuquenOranParanaPto. DeseadoRío GallegosS. Antonio O.San JavierSan JuanSan LuisS.M.de los AndesSan PedroSan RafaelSanta CruzSanta FéTinogasta

B. de IrigoyenBarilocheCampanaCorrientesFormosaGualeguaychúIguazúJujuyLa PlataLa QuiacaMar del PlataPocitosPto. MadrynRío GrandeSaltaSan LorenzoSan NicolásTucumánUsuhaia

Bahía BlancaBuenos AiresClorindaCórdobaEzeizaMendozaP. de los LibresPosadasRosario




SUSPENSIVAS

Exportación a Consumo

Exportación Temporaria

Operación de Removido

Tránsito de Exportación

Depósito de Almacenamiento

Importación Temporaria

Tránsito de Importación

Importación a Consumo

DirectoHacia el Interior

Destinaciones Aduaneras

DEFINITIVAS




Tributos Aduaneros




Plazos Documentales




Presentamos una Sesión por 1 cajón, en este caso no abonaremos tributo alguno y será el nuevo titular el que tendrá que respetar los tiempos y documentar abonando los tributos correspondientes.

Solicitamos la desconsolidación del contenedor

Presentamos una Destinación Suspensiva de Importación Temporaria por 1 cajón, ya que lo utilizaremos para futuras exportaciones, garantizando los tributos proporcionales a esta Destinación.

Presentamos una Reexportación por un cajón, para un cliente nuestro de Uruguay, en este caso no se abonan tributos ya que la mercadería no ingreso a Territorio Aduanero General.

Presentamos una Destinación Definitiva de Importación a Consumo por 1 cajón, pagando los tributos proporcionales a esta Destinación.

Destinación Suspensiva de Depósito de Almacenamiento




Embriones Fecundados / Semen de Raza Inscripta(Dirección Nacional de fiscalización y Comercialización Ganadera)

Obras de Arte / Antigüedades (Dirección Nacional de Museos)

Armas de Guerra (Registro Nacional de Armas)

Vehículos Antiguos (Automóvil Club Argentino)

Precios Revisables

Exportación con insumos acogidos al Régimen de Draw Back

Exportación con insumos ingresados mediante D.I.T.

Mercadería con autorización de 3° organismos.

Canal naranja obligatorio




Canal rojo obligatorio Psicofármacos

Material Bélico

Fauna Silvestre

Chatarra y Desperdicios

Régimen de Exportación en Consignación

Régimen de Exportación en Cumplimiento de Garantía

Plantas Llave en Mano

Régimen de Exportación Temporaria

Régimen de Importación Temporaria

Mercadería Peligrosa (IMO)

Vehículos Homologados (Importación)

Régimen de Rancho de Combustible para Buques de Bandera Extranjera




SISTEMA DE RIEGO POR ASPERSION.

84 Reactores nucleares, calderas, máquinas, aparatos y artefactos mecánicos; partes de estas máquinas o aparatos.

8424.Aparatos mecánicos (incluso manuales) para proyectar o pulverizar materias líquidas o en polvo; extintores, incluso cargados; pistolas aerográficas y aparatos similares; máquinas y aparatos de chorro de arena o de vapor y aparatos de chorro similares.

8424.8 Los demás aparatos.

8424.81 Para la agricultura u horticultura.

8424.81.2 Irrigadores y sistemas de riego.

8424.81.21 Por aspersión.

Clasificación Arancelaria



Curso Actualizacion de Comercio IntMódulo: Logística de la Distr. Física Internacional

INTERNOS EXTERNOS

FINANCIEROSINDIRECTOS ESPECIALESDIRECTOS

Reembolso

Reintegro

Draw Back

I.V.A.

Imp. Internos

Ingresos Brutos

Muestras

Imp. Temporaria

Exp. Temporaria

Reimportación

Faltantes

Cump. Garantia

Consignación

Prefinanciación

Financiación

Seguro de Crédito

A.L.A.D.I.

S.G.P.

MERCOSUR

EXCENCIONES IMPOSITIVAS

Beneficios Promocionales




1) Presentarse o utilizarse en un congreso o competencia deportiva

2) Muestras comerciales.

3) Máquinas y aparatos para ensayos.

4) Aeronaves y embarcaciones deportivas, automoviles, motocicletas, bicicletas, instrumentos científicos o profesionales, y demás mercaderías destinadas a ser utilizadas por el viajero residente en el país.

5) Presentarse o utilizarse en una exposición o feria.

6) Envases y embalajes.

7) Contenedores y paletas (pallets).

8) Elementos de decoración, vestuarios, instrumentos, animales y accesorios de las compañías teatrales, de circo y de las demás personas que fueren al exterior a ofrecer espectáculos.

a) Tres años, cuando la mercadería que constituyere un bien de capital hubiere de ser utilizada como tal en un proceso económico.

b) Un año, cuando la mercadería constituyere o estuviere destinada a:

Plazos de la Exportación Temporaria




6 meses a 10 años de prisión.

Destino indebido

Incumplimiento de obligaciones asumidas

1 a 5 veces el valor de los tributos a pagar con un mínimo del 30 % del valor C.I.F.

Contrabando:

Multas




Problemas de Aplicación

Una exportación de aceite de limón envasada en bidones, las cuales miden lo siguiente 35x35x40 cm, su factor de estiba le permite solamente apilar hasta 4 unidades, sabiendo que el PE es de 0.6 gr/cm cúbico y que la carga se realiza sobre un contenedor reefer de 20’ cuya capacidad de carga neta es de 22 toneladas.

Determinar lo siguiente:

Cantidad de bidenes

Cantidad de litros

Peso real embarcado

Espacio ocioso




Un embarque a Brasil de gel en tambores de chapa galvanizada de 50 cm de diámetro por 90 cm de alto su peso bruto es de 150 kg, luego son puestos sobre pallets de 1x1x0.12 mts e introducidos dentro de un contenedor de 40’ std

Determinar lo siguiente:

Cantidad de Tambores embarcados

Cantidad de pallets

Cantidad de tambores por pallets

Espacio ocioso

Problemas de Aplicación




Medidas de los contenedores

Equipos Largo(Int) Ancho(Int) Altos (Puerta) Ancho (Puerta)

STD 20’ 5.90 2.34 2..39 2.33

OPEN TOP 20’ 5.90 2.34 2.39 2.33

REFRIGERADO 20’ 5.38 2.25 2.10** 2.28

STD 40’ 12.03 2.34 2.35* 2.28

HIGH CUBE 40’ 12.03 2.34 2.73 2.33

OPEN TOP 40’ 12.03 2.34 2.35* 2.28

REFRIGERADO 40’ 11.57 2.28 2.10** 2.28

* EQUIPO CON TECHO DESMONTABLE DE LONA ** HASTA LA LINEA DE CARGA




Muchas Gracias por su atención

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