8/12/2019 Lectura 15 - Transporte y Logstica Internacional

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Materia: Introduccin al Comercio Exterior Profesor: Ing Carlos Savi

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Transporte y Logstica Internacional

Ing. Carlos Rubn Savi

1.1 Definicin de Logstica

El concepto amplio de logstica cubre todos los movimientos de insumos y productos dentro delproceso de produccin y comercialiacin! Significa desarrollar con la mayor racionalidad yeficiencia un con"unto integrado de servicios de apoyo #ue facilitan los cometidos de producir yatender debidamente al cliente! $a logstica e#uivale a la funcin de metabolismo dentro delcuerpo %umano& as como la funcin financiera e#uivale al aparato circulatorio& #ue proveeoportunamente el oxgeno para funcionar!

I ntroducciI ntroduccinn

EtimolEtimolgicamente:gicamente: LOI!TI"O!LOI!TI"O!## $ sa%er calcular$ sa%er calcular

&omanos:&omanos:##administraciadministracin e'n e'((rcitosrcitos##-- cientcientficos :ficos :##o%ser)acio%ser)acinn##

!egunda uerra!egunda uerra-- EE**:EE**: estrategia logestrategia logsticastica##

El arte de la guerraEl arte de la guerra## !un T+u...,ace // a!un T+u...,ace // a00osos

suelosuelo##:empla+amiento...:empla+amiento... ##caminocamino##:adaptaci:adaptacin...n...En %ase a cinco aspectos:En %ase a cinco aspectos:

11((todotodo

2lima2lima

TerrenoTerreno

Lidera+goLidera+go

DisciplinaDisciplina

3ne4o 5II 6 Logstica.ppt

*sted puede acceder a este documento en el men7 de Lecturas del dulo 8

$a logstica& entonces& debe funcionar como un relo"& evitando disfunciones #ue signifi#uenp'rdidas de energa o acumulacin indebida de inventarios! $a relacin logstica(financiera escrucial para entender los procesos empresariales& ya #ue la velocidad de rotacin del dinero& esdecir del proceso de produccin ( ventas ( cobrana& est) ntimamente ligado al ensamble #ue laempresa debe alcanar respecto a las necesidades de su clientela& y al logro de la rentabilidad

pretendida!

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*ntiguamente& la concepcin de tipo +ingenieril, consista en acumular suficiente materia primacomo para #ue no faltase& sobre todo por la incertidumbre de pesados procedimientos para

importar y lentos tr)mites de despac%o! -oy& la visin es eminentemente financiera: se debemane"ar lo "usto y preciso& no invertir en a#uello #ue se pueda +terceriar,& mantener inventariosadecuados a la velocidad y vol.menes de ventas& llegar a un ideal de stoc/ cero& donde #uienlleva el peso del inventario es el proveedor!

Esos son& en t'rminos sint'ticos& los paradigmas de la logstica actual& #ue %a crecidotecnolgicamente y determina soluciones cientficas a trav's de sofisticados programascomputacionales de distribucin& mane"o de bodega y abastecimientos!

La logstica de los negocios de exportacin o importacin se refiere precisamente aldesplaamiento de los bienes %asta el consumidor final en destino& es decir& implica el transporte

desde el depsito del vendedor %asta el depsito del comprador y& luego& los eslabonesadicionales #ue son necesarios para colocar el producto a disposicin del consumidor final! Poresto& cuando mencionamos al transporte internacional como factor principal del negociointernacional& nos estamos refiriendo a un compromiso de transporte #ue entra a formar parte delservicio logstico integral& #ue es el suministro de las mercancas en determinadas condiciones decalidad& cantidad& acondicionamiento& precio y lugar de entrega!

Muc%as veces la con#uista y el desarrollo de nuevos mercadosse ven dificultados por la faltade medios de transporte adecuados! $os costos del transporte constituyen un aspecto limitante delas exportaciones de los pases menos desarrollados a los pases industriales!

En relacin a uno de los medios de transporte #ue m)s adelante detallaremos& estructuralmente la

oferta de transporte martimose concentra en los pases desarrollados y la demanda en lospases menos desarrollados! $a brec%a es insalvable ya #ue las mayores navieras son operadaspor compa0as internacionales y las marinas mercantes nacionales no podran cubrir lasnecesidades de transporte #ue generan los flu"os de intercambio de exportacin de estaseconomas& fundamentalmente de cargas a granel& l#uida y slida!

Con relacin a los costos de transporte es necesario se0alar #ue los mismos pueden presentarseincrementados por gastos anexos& #ue son muc%as veces m)s importantes #ue el flete en s&como por e"emplo recargos por instalaciones portuarias ineficientes& embala"es y manipuleosinnecesarios& carga pesada o carga voluminosa& sobre(estadas& etc! Para un efica controloperativo ( presupuestario de parte de los usuarios& es necesario reconocer las condicionesnormales de traba"o en los puertos de embar#ue y desembar#ue y& al mismo tiempo& tener una

claridad contractual respecto a las condiciones de las cotiaciones& en especial para saber si ellasincluyen o excluyen la puesta a bordo& la estiba y& posteriormente& los removidos& desestiba ydescarga en puerto de destino!

$o #ue en el comercio internacional se conoce com.nmente como venta "puerta a puerta"1Cl)usula DDP -2elivery 2uty Paid(& en los I3C45E6MS 78889& est) exigiendo #ue la accinexportadora supere el puerto de ingreso en el pas de destino& para convertirse en una estrategiade distribucin interna dentro del mercado elegido!

$a contratacin de un servicio de +punto a punto, entre pases& con las responsabilidadesdelimitadas por un contrato #ue tiene un respaldo normativo en el )mbito de 3aciones nidas&permite presupuestar con cifras certeras el aspecto logstico de la venta externa! ;ale decir& esfactible desarrollar seriamente un contrato de transporte

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Podemos destacar #ue el acortamiento de los ciclos& la integracin de los mercados y losprocesos de externaliacin est)n rompiendo las barreras entre compa0as& al punto tal #ue ya en

Europa y Estados nidos& no se %abla de competencia entre empresas sino de competenciaentre las cadenas logsticaso cadenas de suministros 1supply c%ain9!

$os conceptos DI5 1Dust In 5ime9& Customiation 1Clientiacin9& Plataformas logsticas& Centro de2istribucin& 2epsitos como centros de procesos y valor agregado& est)n presentes entre las)reas prioritarias de la alta direccin de las organiaciones!

5ambi'n la gestin efectiva de las cadenas logsticasexcede los tradicionales lmites de lasorganiaciones y lleva al desarrollo de relaciones de integracin y complementacin entreproveedores& productores de bienes?servicios y clientes! Estas relaciones se desarrollan en unescenario