La Segona fase de la industralització

11
LA SEGONA FASE DE LA INDUSTRALITZACIÓ Andy Cruz, Carla Ventura, Alex Almirall, Saida Elualí

description

La Segona fase de la industralització. Andy Cruz, Carla Ventura, Alex Almirall, Saida Elualí. Índex. Introducció Les noves fonts d’energia i les noves indústries Els nous invents Una nova organització mundial. Introducció. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of La Segona fase de la industralització

Page 1: La Segona fase de la  industralització

LA SEGONA FASE DE LA INDUSTRALITZACIÓ Andy Cruz, Carla Ventura, Alex Almirall, Saida Elualí

Page 2: La Segona fase de la  industralització

ÍNDEX

IntroduccióLes noves fonts d’energia i les

noves indústriesEls nous invents Una nova organització mundial

Page 3: La Segona fase de la  industralització

INTRODUCCIÓ A la darreria del segle XIX, va haver la

segona Revolució industrial, el lideratge econòmic de Gran Bretanya va ser compartit amb Alemanya, els Estats Units i el Japó.

Page 4: La Segona fase de la  industralització

1- LES NOVES FONTS D’ENERGIA I LES NOVES INDÚSTRIES

En aquesta etapa, l’electricitat i el petroli van deixar enrere el carbó. Gràcies a l' invenció del dinamo es va poder produir electricitat, i l’alternador i el transformador, van fer possible el trasllat del corrent elèctric.

L’electricitat va tenir múltiples aplicacions: en la indústria; força motriu de màquines, en els transports; ferrocarril, tramvia..., en els sistemes de comunicació; telèfon, telègraf, ràdio..., en l’oci; fonògraf, cinematògraf..., i en la il·luminació.

Page 5: La Segona fase de la  industralització

1-1 ELS NOUS INVENTS

Page 6: La Segona fase de la  industralització

1- LES NOVES FONTS D’ENERGIA I LES NOVES INDÚSTRIES El petroli es va extreure als

Estats Units a mitjan segle XIX. Va possibilitar la utilització com a combustible per als automobils (1885). També va possiblitar un motor dièsel per la navegació marítima, va augmentar la rapidesa i la capacitat de navegació marítima.

L’aviació va ser una de les grans innovacions gràcies al petroli: el primer vol el van fer els germans Wright al 1903.

Page 7: La Segona fase de la  industralització

1- LES NOVES FONTS D’ENERGIA I LES NOVES INDÚSTRIES En l’àmbit de les indústries, tenim: La metal·lúrgica: que va adquirir un gran

impuls gràcies a la producció de nous metalls com l’acer inoxidable i l’alumini.

La indústria de l’automòbil va aconseguir una gran expansió als Estats Units gràcies a l' invenció de Henry Ford: cotxe utilitari.

La indústria química va aconseguir un desenvolupament important a Alemanya gràcies a la fabricació de nous adobs, pesticides, productes químics, tints, etc.

Gràcies al ciment armat es van construir els primers gratacels

Page 8: La Segona fase de la  industralització

2- UNA NOVA ORGANITZACIÓ INDUSTRIAL: LA CONCENTRACIÓ INDUSTRIAL

L’organització industrial es va orientar cap a la fabricació en sèrie, que consistia en: augmentar la productivitat, disminuir el temps emprat i reduir els costos de fabricació.

Aquest mètode s’anomena taylorisme, que consisteix en la fabricació en cadena i dividir la feina en tasques molt específiques, fent servir maquines de gran precisió.

Page 9: La Segona fase de la  industralització

2- UNA NOVA ORGANITZACIÓ INDUSTRIAL: LA CONCENTRACIÓ INDUSTRIAL

Aquest sistema va néixer als Estats Units, la fábrica d'automòbils Ford, va ser la primera en fer servir aquest mètode, produint el model Ford T, el qual va ser tota una revolució per l'automobilisme. El resultat va ser: una producció massiva de cotxes, amb uns costos molt baixos.

Page 10: La Segona fase de la  industralització

2- UNA NOVA ORGANITZACIÓ INDUSTRIAL: LA CONCENTRACIÓ INDUSTRIAL

Les innovacions tecnològiques van estimular la concentració industrial, les empreses cada cop son més grans.

Per restringir la competència, es firmaven acords entre empreses, amb l’objectiu d’establir àrees d'influència: el cartel (acords entre diferents empreses), el trust (fusió d’empreses), el holding (grup financer que te la major part de les accions d’un conjunt d’empreses i bancs) i el monopoli (dret exclusiu d’una empresa a comercialitzar un producte.

Page 11: La Segona fase de la  industralització

ESTADÍSTICA

Nosaltres hem calculat el percentatge de l’augment de producció i de disminució del preu dels cotxes ford des del 1909 al 1914.

Percentatge de l’augment de la producció: 1.551,37 %

Percentatge de disminució de preus: 48,42 %.