La Revolución Industrial. Los cambios económicos

Eduardo Montagut Contreras

LAS REVOLUCIONES DEL TRANSPORTE Y DEL COMERCIO

La Revolución de los transportesLa Revolución en el comercio

La Revolución de los transportes. Rasgos generales

• Los transportes vivieron, en tiempos de la Revolución Industrial, su propia revolución.

• Gracias a la máquina de vapor aparecieron dos nuevos medios de transporte: el ferrocarril y el barco de vapor.

• Estos nuevos medios de transporte hicieron más baratos y rápidos los desplazamientos, facilitando la movilidad de las personas y mercancías a largas distancias.

La Revolución de los transportes. El ferrocarril

• El ferrocarril surgió cuando se inventó la locomotora, una máquina de vapor sobre raíles, capaz de arrastrar vagones.

• Los primeros ferrocarriles circularon en Gran Bretaña, realizando trayectos cortos en terrenos llanos para transportar mercancías entre las minas y los puertos.

• El nuevo transporte se impuso cuando George Stephenson diseñó una locomotora capaz de circular por terrenos en pendiente, en el año 1829.

• Esta locomotora se aplicó por primera vez en la línea Manchester-Liverpool en 1830.

• Desde mediados del siglo XIX, muchos países comenzaron a construir sus redes ferroviarias.

George Stephenson y su locomotora

George Stephenson Locomotora

La Revolución de los transportes. El barco de vapor

• El barco de vapor surgió cuando Robert Fulton aplicó la máquina de vapor a la navegación en el año 1807.

• Los primeros barcos de vapor se movían con grandes ruedas de palas y se dedicaban al transporte fluvial.

• Los barcos de vapor pasaron a la navegación marítima cuando se inventó el casco de hierro y la hélice entre las década de los años treinta y sesenta del siglo XIX.

• Se acondicionaron los puertos y se abrieron grandes canales interoceánicos para acortar la navegación:– Canal de Suez (1854-1869), que unía el mar Mediterráneo con

el mar Rojo.

Robert Fulton y el barco de vapor

Robert Fulton Barco de vapor

La inauguración del Canal de Suez

La Revolución en el comercio

• El comercio mundial se vio favorecido por la Revolución Industrial y por la revolución en los transportes.

• Se multiplicaron los intercambios por todo el mundo.

• Se estaban sentando las bases para la creación de un mercado mundial.

EL DESARROLLO DEL CAPITALISMO

El capitalismo industrialEl capitalismo financieroEl liberalismo económico

Adam Smith,padre del liberalismoeconómico

El desarrollo del capitalismo

• El desarrollo de la Revolución Industrial favoreció el surgimiento de:– Capitalismo industrial.– Capitalismo financiero.

El capitalismo industrial

• En los inicios de la Revolución Industrial las fábricas era pequeñas y familiares y se autofinanciaban con el capital individual o familiar.

• Al crecer las fábricas se necesitaron inversiones mayores.• El capital fue aportado por los estados, los bancos o por la

asociación de muchas personas en diversos tipos de sociedades mercantiles:– Sociedades en Comandita: compuestas por varios miembros. Unos se

dedicaban a la administración del negocio, mientras que otros aportaban el capital.

– Sociedades Anónimas: tenían su capital dividido en pequeñas participaciones, conocidas como acciones. En estas sociedades los accionistas se repartían los beneficios y las pérdidas en función del número de sus acciones.

El capitalismo financiero

• El crecimiento del capital y del número de sociedades favoreció el surgimiento del capitalismo financiero.

• El capitalismo financiero se caracteriza por el incremento de la actividad de las bolsas y el aumento del número de bancos:– Las bolsas o mercados de valores son establecimientos

donde se compran y venden las acciones.– Los bancos se dedican a recoger los depósitos de los

clientes para conceder créditos a las empresas, los negocios o para comprar acciones de las empresas.

El liberalismo económico

• El liberalismo económico, estudiado ya en otra unidad didáctica, se convirtió en la doctrina económica dominante del capitalismo.

• Las características principales del liberalismo económico y del capitalismo eran las siguientes:– Beneficio individual.– Propiedad privada.– Libertad de mercado, con libre juego de la oferta y la

demanda para determinar los precios.– Libre competencia entre las empresas.

Créditos de las fotografías

• Portada:• http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/Hartmann_Maschinenhalle_1868_(01).jpg• Máquina de vapor:• http://2.bp.blogspot.com/-74KlE7JkI0w/TzMezYlZ_TI/AAAAAAAAAAk/tFN8TC7iwHU/s1600/2.jpg• George Stephenson:• http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/George_Stephenson.jpg• Locomotora:• http://www.portalplanetasedna.com.ar/archivos_varios1/rocket.jpg• Robert Fulton:• http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f6/Fulton.jpg• Barco de vapor:• http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Clermont_illustration_-_Robert_Fulton_-_Project

_Gutenberg_eText_15161.jpg• Inauguración del Canal de Suez:• http://www.claseshistoria.com/imperialismo/imagenes/%2Bsuez4.jpg• Adam Smith:• http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/43/Adam_Smith_The_Muir_portrait.jpg