JULIO 2018

LA “NUEVA” ITV

En verano, las piscinas nos permiten na-dar, tomar el sol, divertirnos, refrescar-nos…, pero no todo son ventajas. Las cloraminas, un compuesto tóxico que se forma al combinarse el cloro con restos orgánicos (sudor, saliva, orina) presen-tes en el agua, son irritantes para nues-tros ojos y nuestra piel e incluso pueden agravar problemas respiratorios.

Para que la piscina sea solo una expe-riencia gratificante, es aconsejable tener en cuenta unas sencillas medidas:

Ojos: las gafas de natación -las hay gra-duadas e incluso con filtro solar- son el mejor freno a una conjuntivitis por irrita-ción o una potencial infección ocular. De no utilizarlas, es importante, después del baño, lavarse los ojos con agua fresca; y fuera del agua, unas gafas de sol, con lentes de buena calidad, nos protegerán frente a las radiaciones ultravioleta.

Oídos: los baños prolongados propician la aparición de la otitis externa, también conocida como otitis del verano. Para prevenir esta dolorosa afección, ade-más de espaciar los baños, algo de lo que seguro nos costará convencer a los más pequeños, hay que secar sua-vemente los oídos con la ayuda de una toalla y un dedo. Nunca se debe utilizar bastoncillos para secar o limpiar el oído,

porque, como es sabido, pueden dañar el oído, ni insistir en eliminar la cera, que protege al oído frente a infecciones.

Para aquellos que padecen otitis con fre-cuencia, lo más recomendable es la utili-zación de tapones de silicona a medida; otra opción podría ser el uso de alcohol boricado, la misma sustancia profiláctica que utilizan los buceadores después de sus largas inmersiones.

Piel: El objetivo primordial es no sufrir quemaduras solares, para ello, conviene aplicar con frecuencia (cada dos horas y/o después de cada baño) un protector solar adecuado, evitar la exposición al sol en la horas centrales del día, y “bus-car” la sombra lo máximo posible.

Por último, para mantener nuestra piel sana, lejos de los temidos hongos, la clave es ducharse siempre después del baño, secarse con la toalla, y evitar an-dar descalzos por las zonas más húme-das de la piscina (borde, duchas).

Si pese a las precauciones tenemos al-gún incidente, o para consultar la me-jor forma de protegernos frente a los efectos no deseados de las apetecibles piscinas, nuestro seguro médico nos ayudará a tener una rápida respuesta del especialista.

EN LA PISCINA CUIDA TAMBIÉN TU SALUD

La patronal de la ITV (Inspec-ción Técnica de Vehículos) asegura que esta inspección oficial evita, cada año, cerca de 5.000 accidentes, 170 muer-tes y 11.000 heridos al año; y a partir de ahora, podría evitar un número superior: el pasado 20 de mayo entró en vigor la nueva normativa que regula la Inspec-ción Técnica de Vehículos (ITV), convirtiéndola en un examen más exhaustivo y exigente en términos de seguridad y de pre-vención de la contaminación; a continuación, recogemos los prin-cipales cambios que establece: Revisión de la Centralita. Qui-zás la novedad más reseñable. El técnico controlará la centralita del coche, mediante el conector OBD, para comprobar que no ha sido manipulada, así como su correcto funcionamiento. La in-tención es que este diagnóstico sirva pronto para revisar también el buen estado de los sistemas de seguridad (frenos ABS, air-bag, etc.).

Estos tests electrónicos se reali-zarán en modo de prueba, y, por tanto, no serán vinculantes hasta el 10 de septiembre de este año. A partir de esta fecha habrá que ver si sube el número de “sus-pensos” de la ITV.

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Las motos son una fórmula para mo-verse ágilmente… también con niños.

Según la DGT, a partir de los 12 años un niño puede ir de pasajero en es-tos vehículos, siempre y cuando ten-ga la altura necesaria para colocar los pies en las estriberas laterales, a fin de poder mantener el equilibrio en las curvas. Si el conductor es el padre, la madre, el tutor o un adulto autorizado por ellos, la ley hace una excepción, permitiendo también a los mayores de 7 años viajar con ellos en la moto. En todo caso, siempre deberá tratarse de una moto homologada para pasajeros, usar casco, montar a horcajadas y de-trás del conductor.

Que sea legal no quiere decir que sea seguro. Por mucho que se expli-que a un menor, antes de subir a la moto, lo que tiene que hacer en cada curva, cómo agarrarse o cómo debe acompañar los movimientos del piloto,

su reacción ante una situación adver-sa puede complicar la situación. Por ello, la DGT insiste en la importancia de realizar una conducción suave, al acelerar, al frenar o cambiar de mar-cha, y asegurarse de que el menor va bien apoyado y sujeto, si es necesa-rio, colocando un asiento para niños o un respaldo.

Por otro lado, desde los 15 años está permitido conducir un ciclomotor, a par-tir de los 16, motos de hasta 125 cc. Estos menores, a su vez, pueden llevar un pasajero mayor de 12 años. ¿Qué pasa si su hijo le coge la moto sin su permiso? ¿Y si la moto no está homo-logada para llevar pasajeros y decide llevar a un amigo? ¿Cubre su póliza, sin excepciones, al acompañante? Si tiene un adolescente, todas las pre-cauciones son pocas. Su corredor dará respuesta a sus preguntas y le ayudará elegir la mejor opción para asegurar su moto y al motero “en potencia”.

El seguro está presente en todas las facetas de nues-tra vida, y es esencial para que la sociedad funcione tal y como la entendemos. Es el principal responsable de nuestra tranquilidad porque

ayuda a las personas, a las empresas y a las institucio-nes a protegerse ante todo tipo imprevistos, realizando “una labor constante y de gran magnitud” como pone de manifiesto la patronal del

seguro, UNESPA, en su úl-timo “Informe Estamos Se-guros 2017”, el cual revela cifras desconocidas y sor-prendentes de la actividad aseguradora.

Por ejemplo, ¿sabía que, cada hora, las aseguradoras devuelven, de una u otra ma-nera, 5,2 millones de euros que sus clientes habían per-dido a causa de incidentes?, ¿que los españoles invierten 4,50 euros de cada 100 que gastan en seguros?, ¿que el seguro de salud atiende a 11,5 millones de clientes? ¿que casi la mitad de los es-

pañoles tiene un seguro de decesos? o ¿que la deman-da de servicios que encau-za el seguro genera entre 550.000 y 600.000 puestos de trabajo?...

Podríamos continuar dando datos interesantes, casi has-ta el infinito, porque siendo conscientes -o sin serlo-, to-dos estamos siendo “prota-gonistas” de estas estadís-ticas en algún momento de nuestra vida. Es un hecho que gracias al apoyo del se-guro logramos la confianza que necesitamos para seguir adelante en nuestro día a día.

Adelanto de la ITV: Se podrá adelantar la inspección has-ta 30 días antes de la fecha de caducidad, sin “perder días” de vigencia para la siguiente. Por ejemplo, si tuviéramos de pla-zo hasta el 25 de julio de 2018 para pasar la inspección y lo lleváramos un mes antes, el día 26 de junio, la siguiente ITV, mantendría la fecha de venci-miento original del 25 de julio. Elección de centro: Después de recibir un informe desfavo-rable, podemos elegir en qué estación ITV queremos pasar la segunda revisión en la que bus-caremos el aprobado.

Resultado de la Inspección: A partir de ahora solo hay tres resul-tados posibles: Favorable, Desfa-vorable (defectos graves) o Nega-tivo (inhabilitado para conducir), desapareciendo el resultado “Fa-vorable con defectos leves”.

Para pasar la ITV “a la primera”, los expertos recomiendan realizar, a lo largo del año, un manteni-miento adecuado del vehículo, re-visar y arreglar los pequeños des-perfectos y averías como las luces fundidas, etc., llevar el vehículo limpio -lo que denota cuidado-y revisar a conciencia los neumáti-cos, entre otros. Además, no olvi-de que en la entrada le solicitarán la acreditación de que cuenta con el seguro obligatorio en vigor.

PROTAGONISTAS DEL SEGURO

EN MOTO, LA EDAD IMPORTA

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