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La Crucesita de Barracas al Sud

Historia e historias

Edgardo Cascante

Editorial Dunken

2003

III. Los primeros habitantes.

Como ya se mencion, los primeros seres vivos de los cuales an hoy hay rastros dehaber habitado la zona, eran moluscos bivalvos marinos. Nos referimos a tiemposprehistricos. Aceptemos que fueron los primeros vecinos del barrio. Se hallaronyacimientos de conchilla de hasta 12 metros de espesor.

Muchsimo tiempo despus, aparecieron los animales tpicos de las pampas (includospumas, jaguares y yacars). Los seres humanos que estaban cuando arrib a estoslugares Don Pedro de Mendoza eran de las etnias guaran y querand. Eran ms biensedentarios, pues hacan algo de agricultura -si bien en una escala menor que losdiaguitas del norte-. Habitaron y reinaron estos pagos hasta 1.580, ao en que lleg Juande Garay. El europeo, convencido de que toda superficie de la corteza terrestre debatener un propietario con nombre y apellido, pero que para ello no alcanzaba conpertenecer a varias generaciones de pobladores en el mismo territorio, decidi que porOrden del Rey (lase Divina), este sitio pasara a pertenecer a Don Juan Torres de Veray Aragn (Adelantado). Esa persona, que jams pis estas tierras, fue el primerpropietario inmobiliario con todos los papeles en regla de Avellaneda, y por ende deCrucesita.

La Crucesita de Barracas al Sud

Historia e historias

Edgardo Cacante

Rudi Varela, 6 - 3 - 2003

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La ausencia de la escritura en la cultura de los pueblos aborgenes (mal llamados indios),fue algo que los nativos de Amrica pagaran muy caro a travs del tiempo. ElConquistador dispona de otra arma tan poderosa como la espada: la escritura. Losprimitivos habitantes de estos lugares perdieron todo, y no slo en el plano militar.

Hoy, a ttulo de ejemplo, de muy poco les sirve a los mapuches o a los pilag disponerde elementos histricos o cientficos que demuestran que sus ancestros eran legtimosdueos de la tierra desde mil aos antes de la Conquista. Lo legtimo no necesariamentees lo legal. Lo legal es lo que dicen los papeles escritos, que la cultura del vencedorimpuso, para convalidar los ttulos de la propiedad territorial.

Para los pueblos nativos, desde Alaska hasta Tierra del Fuego, el concepto de lapropiedad estaba referido solamente para las cosas, pero no para la tierra, a la cualconsideraban un patrimonio comn para compartir entre todos los seres por el simplehecho de haber nacido, incluidos animales y plantas. Es interesante al respecto lafamosa carta del cacique piel roja Seattle al Presidente de los Estados Unidos, ainstancias de concluir la famosa Conquista del Oeste, preguntndole: cmo hizo elDios de los blancos para repartir las tierras a los primeros dueos luego de crear elMundo?...Tengamos tambin presente que tras el arribo de Coln, la civilizacin tard ms decien aos en reconocer a los aborgenes como pertenecientes a la especie humana,aunque siempre inferiores.

Por estos pagos, ya en el siglo XVIII la limpieza tnica logr que por aqu elhabitante ms parecido a un europeo fuera un criollo mestizado.

El ltimo maln en la zona fue en Magdalena, en 1.777. Luego, la indiada fue corridams all del Tubichamin (Samborombon).

En cuanto a los indmitos Kilmes1, trados desde el Tucumn hasta la Reduccin deSanta Cruz de los Quilmes para someterlos a condicin de servidumbre, no consta queparte de ellos hallan estado en lo que es hoy Avellaneda. Aquel admirable grupohumano, al igual que los pjaros que no aceptan la jaula, se neg a reproducirse, y asfueron muriendo todos. Aquello ocurri entre 1.665 y 1.666, ao en que la Corona pudosometer definitivamente los Valles Calchaques, y completar la conquista del Tucumn.La Reduccin dej de funcionar en 1.812, pero los pocos nativos que quedaban eran deotras etnias diversas.

Hubo tambin otros huspedes transitorios: eran africanos de raza negra. Traficadoscomo mercancas, se los desembarcaba en el puerto del Riachuelo de los Navos, y selos dejaba en cuarentena en depsitos que haba en aquella ribera. Esos depsitos fuerondenominados barracas. La gnesis de nuestro toponmico no se refiere al almacenaje oacopio de cueros, forrajes o lana, como popularmente se supone. Lamentablemente enun principio all se hacinaba a seres humanos sometidos a la esclavitud.


Estos territorios eran sin duda alguna la antesala de las pampas porteas2 del sur.Despus del Salado comenzaba el desierto, pero no en un sentido fitogeogrfico, puesera tierra frtil, sino en el aspecto de lo inexplorado.

Los fundamentos acerca del nombre son ms cercanos a las leyendas o suposiciones. Noexisten datos certeros. Se remontan a la primera dcada del siglo XIX. En verdad,primeramente se denominaba Arroyo de la Cruz, o de las Cruces.

El historiador avellanedense Rudi Varela ha realizado un minucioso e interesanteseguimiento de los rastros de ambas Invasiones Inglesas en su trnsito por estascomarcas, y rescata de los partes militares que en 1.806 el comandante Beresfordvivaque con sus tropas en Crucesita, probablemente cerca del arroyo para tenerasegurada provisin de agua.

Sobre un plano editado en Edimburgo3 referido a las posiciones militares durante lasSegundas Invasiones Inglesas, se ilustra la disposicin de la vanguardia inglesa almando de Crawfurd y Lumley, que pretendan llegar a los mataderos del Miserere, a lolargo de la margen sur del Arroyo de la Cruz; y a cierta distancia desde el lado norte delmismo se ilustra el despliegue de tropas de Buenos Ayres en orden de batalla.

Ya en 1.810, el Consulado de Buenos Aires dispone la construccin de algunos puentesa lo largo del Camino Real del Sur, uno de los cuales, tal como lo testimonia un croquisque dispone el Archivo General de la Nacin, era para el Arroyo de la Cruz. Hasta quese hizo el primer puente sobre el Riachuelo en 1.791, aquel camino del sur ingresaba alo que es la actual ciudad de Avellaneda, no por lo que es la actual traza de la AvenidaMitre, sino por lo que es actualmente la calle Ameghino hasta el Arroyo de la Cruz.

El historiador Antonio A. Torassa, autor de El Partido de Avellaneda 1.580-1.890,publicado en La Plata en 1.940, interesado por el origen de aquel nombre nos escriba:

Acerca del origen de este nombre, he recogido dos versiones quetranscribo, por no haber encontrado documentacin que haga luz definitivaen el asunto. Es sabido que hasta hace pocos aos se mantuvo una cruzsobre la calle Mitre, a corta distancia del puente del Ferrocarril Oeste en lainterseccin con la actual calle Velez Sarfield; tambin llevaba ese nombreun arroyuelo que descargaba sobre el arroyo Maciel. Una de dichasversiones atribuye la colocacin de la cruz al lugar donde fue cometido uncrimen, y llega a precisar que se trata de un vasco lechero, a quienes suscompaeros rindieron ese piadoso homenaje.La otra versin explica la presencia de la cruz como un lugar habilitadopara oficiar los padres misioneros cuando an no exista templo ni capilla.Teniendo en cuenta la fecha que encuentro citado por primera vez el parajede La Crucesita (ao 1.830) -lo cual no prueba que no sea anterior- pocaen que la escasa importancia de la poblacin no admite posibilidad de queel gremio de lecheros fuera muy numeroso, por esa circunstancia seacredita a la segunda de las versiones visos de veracidad. En efecto en1.810 se llam Arroyo de la Cruz al que luego se denomin de LaCrucesita.Quedara por aclarar cmo pas a ser De la Cruz: Crucesita


Hagamos un ejercicio de imaginacin, a partir de la hiptesis de Torassa (la cual es muyposiblemente cierta), y remontmonos hacia los siglos XVII y XVIII

caravanas de viajeros iban desde la Gran Aldea hacia la Magdalena, y ms all anestaba la Reduccin de Nuestra Seora de la Concepcin de los Pampas (a orillas delSalado), pagos que luego fueron de Don Clemente Lopez Osornio (abuelo delRestaurador). O por qu no una travesa no tan larga, pero igualmente tediosa, hasta laReduccin de los Quilmes.

Las carretas y los arrieros una vez que pasaban lo que hoy se llama Constitucin,bajaban por una larga barranca en zona de quintas y chacras, por lo que se conocacomo la Calle Larga del Sur. Una vez que lograban cruzar de un modo muy rstico ymuy lento el Riachuelo, ya haban ingresado a la inmensidad de la pampa, pues estascomarcas estaban prcticamente despobladas. Lo que se conoca como Camino Real delSur, no era ms que una huella o rastrillada de las tropas de ganado que se perda en lastierras anegadizas.

Al llegar al primer arroyo del trayecto, bien vala la pena una primera parada en lamarcha. Si aceptamos que tanto los colonizadores espaoles, como tambin el gauchaje,eran muy creyentes, y si adems tenemos en cuenta que por lo general en aquellostiempos casi siempre haba algn misionero dentro de todo contingente de viajeros enlas Amricas, pues entonces aceptemos como muy posible que cerca de aquel hilo deagua alguien pudiera levantar un rstico Altar o una simple Cruz en donde el viajero sepersignaba -previendo los peligros de la pampa salvaje-, y que a su vez con el tiempotermin siendo un mojn de referencia en aquel sendero. Mojn predecesor, porsupuesto, de la Posta que habra de instalarse hacia mediados del siglo XIX.

Emilio Barcel4 (padre de Don Alberto) fue Maestro de Posta en la Crucesita, habilitadaen 1.853 cuando fue desmontada la Posta del Sarand. Pero ya haca dos dcadas que enel paraje haba pulperas, una a cargo de un tal Esteban Peralta y otra de Juan Candia.Era la primera parada de las mensajeras de la carrera hacia el Azul y Dolores.

En Febrero de 1.838 el Gobernador Rosas orden levantar un censo de poblacin entodos los partidos de la Provincia. El resultado en el paraje Arroyo de la Crucesita fue elsiguiente:

Vecino Principal Cantidad de PobladoresApolinario Olmedo 3Esteban Peralta 4Isidoro Montes 13Mara Orta 3Gregorio Caete 4Santos Hornos 5Mara Bentez 5Manuel Burgos 6Jos Muoz 6Pedro Cabrera 4Agustina Luna 8


Jos Ledesma 6Felipe Lpez 10Pedro Rom 5Jos Lpez 5Ubaldo Ojeda 5Juan Candia 2Francisco Maldonado 5Manuel Barra 3Mariano Pieyro 6M.A. Gonzalez 3Total de habitantes 111

En general, los sitios geogrficos se referan a algo o a alguien. Veamos: elRiachuelo era de los Navos, la Ensenada era de Barragn, la Punta era deGaitan, y por qu no, este arroyito fue de la Cruz. Es razonable aceptar que algunacruz tuvo que haber en el lugar.

Tambin, entre la documentacin de aquella poca, aparece en un plano de 1.832 unsaladero de un tal Fras, a la vera del Arroyo Crucesita y cercano al Camino Real.

Posta, saladero, pulperas, y probablemente un rstico santuario que no era mucho msque una Cruz: de esas cosas ya haba en el paraje a mediados del siglo XIX. Ya no eratan solo un pedazo de la llanura silvestre. Ya no era slo el arroyo, sino tambin el lugarque se empezaba a identificar como La Crucesita.

V. Se funda el Partido de Barracas al Sud.

El 7 de Abril de 1.852 el Gobernador Valentn Alsina funda el Partido de Barracas alSud, siendo la primera autoridad municipal el Juez de Paz Don Martn de la Serna.

Retomando alguna citacin de Torassa, aquel historiador hace mencin a un plano delIng. Mariano Moreno Cuenca5 del ao 1.855 (fue el autor del primer plano del Partido),en el cual hay anotaciones escritas en lpiz referidas a futuras concesiones de lneastranviarias -a caballo- y una leyenda que dice Gimenez y Ca. Tranway por la calleMitre hasta el arroyo de la Crucesita

Haciendo una minuciosa investigacin en los documentos oficiales del antiguo Partidode Barracas al Sud, queda en evidencia que el toponmico Crucesita est registrado porprimera vez en un Acta del Concejo de Municipales en el ao 1.858:

En Barracas al Sud, a diez y ocho de julio de mil ochocientos cincuenta yocho.Se acord concederle permiso en vista de su solicitud a Don MiguelOtero para que cerque el frente de su terreno segn lo solicita, debiendocontar con la lnea demarcada por el Ingeniero Don Pedro Pico, desde elarroyo de la Crucesita hasta el Puente Chico

Antonio Cambaceres Pedro Alais Jos Elizalde


Jos Herrera Francisco Portela

Posteriormente, recin en el ao1.864 se vuelve a mencionar en otra Acta al pequeocurso de agua:

En Barracas al Sud al da veinte y cuatro de julio de mil ochocientossesenta y cuatro[] se di lectura a una solicitud del Seor Ortiz pidiendopara alambrar un terreno del otro lado del arroyo de la Crucesita. Seacord presente los ttulos y un croquis del terreno, para saber quienes sonlos linderos y se proveer

Enrique OGorman6

Presidente

Manuel EstevezSecretario

Debemos ubicarnos en el tiempo y entender que -hasta 1.875- la comarca era un grandescampado con chacras y quintas, y muy pocas construcciones edificadas. A mitad decamino entre la Gran Aldea y el pueblo de los Quilmes, era nudo de caminos -por nodecir huellas- hacia la Ensenada, o las Lomas y, ya en plena campaa, hacia SanVicente. Por lo tanto, los cursos de agua se solan cruzar vadendolos, ya que no eranfrecuentes los puentes que, por lo general, cuando existan, solan pertenecer a algnpuestero que habitualmente cobraba derechos de peaje a las mensajeras y otroscarruajes livianos, dado que las carretas al igual que las tropas hacan el cruce por vadospocos profundos. Todo esto, claro est, en pocas de escasas precipitaciones, pues casocontrario, en estacin de intensas lluvias, toda la pampa deprimida se transformaba enun enorme pantano, cortndose prcticamente las comunicaciones con los pueblos de lacampaa. Tan cierto era esto que en el ao 1.857 se debi enviar abastecimientos alpueblo de Chascomus -por primera y nica vez- por va fluvial mediante el Vapor delRo Salado del Sud.

El Arroyo Crucesita supo tener alguno que otro precario puentecito en la primera mitaddel siglo XIX. En los aos subsiguientes a Caseros se comenz a dar algo ms deimportancia al cruce de este cauce como as tambin al Sarand. Tambin esfundamental destacar que las construcciones incipientes de lneas ferroviarias con susrespectivos terraplenados (los ms antiguos an hoy son perfectamente perceptibles) ylos mojones que -entre otras cosas- son referencias ineludibles para planificar cualquierproyecto de escurrimiento pluvial, fueron factores que influyeron en los posterioresreencausamientos de los arroyos. A veces en forma natural, pero mayormente de maneraartificial, fueron modificando sus cursos de agua hasta lo que es la actual cuenca hdricadel Partido. Originalmente el agua segua su curso de manera errtica, dejando rastrosde meandros o cauces muertos que todava pueden apreciarse en la ribera sur delRiachuelo en zona aledaa al Puente Victorino de la Plaza.


VI. Nuez, el dueo de casi todas las tierras.

Existe en el Archivo Histrico Municipal un documento interesante de destacar. Se tratade un Acta Municipal del 24 de Octubre de 1.865, en donde concurren por primera vezen un documento los nombres de Crucesita y de Juan Manuel Nuez, quien fue elmayor terrateniente del partido de Barracas al Sud en el siglo XIX, y cuyos dominiosabarcaban, entre otros, casi la totalidad de Crucesita Este:

En consideracin al notable aumento que sufri el Cuartel 2 del AlcaldeRodrguez con el ensanche de lmites del Partido, se ha credo convenientedividir dicho Cuartel en dos y para el efecto se acord proponer a DonJuan Nuez para el cargo de Alcalde, siendo los lmites del Cuartel a sucargo los Arroyos de la Crucesita al Norte y el del Sarand al Sud, el Ro dela Plata al Este, y hasta el Omb Solo con el Cuartel 3 al Oeste, entrandolos Tenientes Alcaldes que se hallan comprometidos en esta rea para eldesempeo de sus funciones con el referido Alcalde

Enrique OGormanManuel Estevez

Juan Nuez edific el casco principal de sus tierras en Zeballos 1.721, el cual todavaest en pie, con aspecto de residencia veraniega tpica de finales del siglo XIX. Existiotra finca ms que fue ocupada por alguno de sus familiares (Ermindio, Adolfo,Dalmiro, Juan Arsenio, Csar, Carmen,) en Mitre 1.847. sta fue demolida cerca de1.978.

Una de las ms viejas historias del barrio cuenta que un tal Negro Ventura, que era unsirviente de Nuez, dorma debajo de una chata en Zeballos y Ocantos, armado, paracuidar los campos del patrn. Al igual que los gringos pioneros de la Patagonia -que secorran los alambrados por las noches y en medio de los tiros-, parece ser que enBarracas al Sud esa prctica tambin era llevada a cabo entre los Nuez y los Demarchi(el otro terrateniente).

Leemos en Actas del H. Concejo Deliberativo del ao 1.870:

El Seor Presidente manifest que Don Juan Manuel Nuez habaalambrado un terreno frente a la Calle Real sin permiso previo de laMunicipalidad

En la solicitud de Don Juan Manuel Nuez pidiendo para edificar en unterreno se le concedi el permiso

Luego es el mismo Nuez quien aparece firmando como Municipal actas y resoluciones:


En Barracas al Sud el da doce de abril de mil ochocientos sesenta y nueve[] Se tom una peticin presentada por Don Domingo Aguirre, paraestablecer un Matadero cerca de la Crucesita [] Se acord no acceder alo que peda el Seor Aguirre por existir una disposicin municipal queprohibe se planten establecimientos de esa clase a menos de dos cuadras dela calle Real de Mitre, y hallarse en ese caso el establecimiento a que l serefiere

Juan M. Nuez

No es un dato menor el mencionar que Juan Nuez era -supuestamente- el padrino deHiplito Yrigoyen. Eso siempre se di por un hecho en la vieja Barracas al Sud. Aquelpresidente vivi en su infancia en Belgrano y Beruti. Tambin se saba que El Peludoms de una vez pas por Avellaneda y visitaba a la familia Nuez con la cual se decaque tena una fuerte relacin familiar. Eso no demuestra nada, pero merece registrarseen la agenda de cualquier historiador de esta zona. Tambin se vinculaba a aquelpoltico a los primitivos propietarios de la panadera Del Mortero, fundada en 1.865.

Los descendientes de aquella antigua familia Nuez fueron despareciendo deAvellaneda. Segn testimonios muy confiables, el ltimo de ellos -Argentino Nuez-viva en los aos cincuenta en la calle San Juan, en la Capital. Pero en esos aos decidicasarse con una farmacutica de Esquel, y se mud hacia aquel lejano sitio. El actualBarrio Nuez recibe su nombre en memoria del fundador de esa familia propietaria detierras.

VII. El curso del agua en el curso del tiempo.

Su singularidad geogrfica de origen, el Arroyo de la Cruz, fue de curso errtico hastamediados del siglo XIX.

Posteriormente sufri modificaciones por parte de los primeros pobladores, a causa delzanjeo por tramos, que realizaba de acuerdo a su conveniencia cada propietario detierras. Luego, a partir de 1.853, con la creacin del Partido de Barracas al Sud, elgobierno municipal hizo un control ms celoso contra los zanjeos no autorizados, locual est claramente en evidencia en muchas Actas Municipales de la segunda mitad deaquel siglo.

Ms adelante aparecera el otro factor desencadenante de las grandes transformacionesde la geografa de estas comarcas, trado por la mano del progreso: el ferrocarril. Lainfraestructura ferroviaria empuj compulsivamente a todos los arroyos del rea, y al dela Crucesita entre ellos, a sus cauces ms contemporneos y casi definitivos. Laimplantacin de vas en terrenos llanos modifica indefectiblemente la cuencahidrogrfica virgen.

En la sesin de Municipales del 7 de Mayo de 1.870 hallamos lo siguiente:


Se dio lectura a una nota del Superior Gobierno aceptando la propuestahecha por Don Pedro Mignaburu para la construccin de dos puentes, unoen el arroyo del Sarand y otro en el de la Crucesita. Fue facultado el SeorPresidente para la celebracin del contrato bajo las bases propuestas yaceptadas.

Cambaceres Juan Zabala

Los primeros trenes que ingresaron a Barracas al Sud pertenecan al F. C. Sud, pero nopasaban por Crucesita. El primer riel que atraves este paraje fue del F. C. a laEnsenada (La Plata an no exista), inaugurado el 28 de Diciembre de 1.872. Aunquedesde el 18 de Abril de ese ao ya estaba inaugurado el servicio hasta Quilmes. Unpequesimo tramo de aquellas vas aun sobrevive junto a dos mojones de puntapiramidal, a pocos metros de la Avenida Belgrano y detrs de la Plaza Ucrania, justo ala altura del arroyo.

Luego incursionaron el F. C. Sud, y el F. C. Oeste de la Provincia, por estos territoriosbarriales. Fue el F. C. Oeste el que, en 1.890, con un puente atraves la calle Mitre conel propsito de unir La Floresta con el Mercado Central, siguiendo luego la direccin dela calle Roca. Fue se el primer puente ferroviario en la calle Mitre. Inmediatamentepretendi hacer lo mismo el F. C. a la Ensenada. Pero las autoridades no lo permitieronpor temor a que se siguiera fragmentando al pueblo con tantas trazas ferroviariasdistintas. Entonces el Gobierno persuadi a ambas compaas a llegar a un acuerdo paracompartir el mismo terrapln, el cual fue ensanchado notablemente, lo cual todava sepuede visualizar. En un importante tramo el mismo terrapln era comn a ambasempresas, pero cada una tena sus rieles y puentes propios. Por este ltimo motivo,desde la calle Mitre se pudo ver en poco tiempo cmo se construa al lado del puente delF. C .Oeste otro ms que soportara las vas del Ensenada.

Ambos tenan sendos pilares de apoyo sobre la calle. Los inconvenientes que esoocasionara motivaron la preocupacin de toda la comunidad. Luego el F. C. Sudabsorbi toda la infraestructura del Ensenada, cuya empresa fue liquidada en octubre de1.898.

Es a partir de esa poca que el Arroyo Crucesita, que llegaba hasta el Camino Real a lolargo de lo que posteriormente fue la calle Velez Sarfield, modifica su curso 300 metrosantes, por un zanjeado al costado del terrapln. Desde all, pasando por variosalcantarillados, desembocaba en el arroyo Maciel. Aquel pequeo curso de agua, juntocon el antiguo arroyo Sarand, formaron la primitiva cuenca del Arroyo Maciel, el cualdesembocaba prcticamente en la Boca del Riachuelo. Posteriormente, el proyecto delPuerto Dock Sud y de nuevas lneas frreas impuls la recanalizacin de los cauces deesos tres arroyos.

Leemos en un Acta del 22 de Mayo de 1.879:


En Barracas al Sud[]El Seor Presidente manifiesta que la Sesintendr por objeto someter a la consideracin de los Seores Municipales elproyecto de construccin de un puente sobre el arroyo de la Crucesita a laaltura de la propiedad del Seor Echenaguca , que teniendo en vista lassumas invertidas en la calle que cruza por ese punto, es indispensable laconstruccin de esa obra pues de lo contrario la compostura de la callemencionada no dara resultado prctico alguno

Silges Domnico Provilo

Luego de algunos aos, el 15 de mayo de 1.883, la Municipalidad se hizo cargo delpuente construido por el vecino Echenaguca, y resolvi poner su nombre a esa callecomo demostracin de agradecimiento. Luego, en 1.916, se cambi aquelladenominacin por la actual Heredia. Si observamos la cartografa de la poca esprobable que aquel puente se hallase donde actualmente se cruzan las calles Lacarra yHeredia.

Pero adems aquel hilo de agua - que se escurra antao de acuerdo a los caprichos de lanaturaleza - tuvo un pequeo afluente encausado por un zanjeo paralelo al terraplndesde la llamada Laguna del Cabezn7, hasta la vereda oeste de la calle Belgrano, y apartir de all segua por caeras de desages pluviales debajo de dicha arteria.

1 La Laguna del Cabezn estaba exactamente donde actualmente pasa la nueva apertura de la calle VelezSarfield, entre Coln, el Parque Illia, y los terraplenes. Su origen se debi a una importante excavacinpara obtener tierras para la construccin de dichos terraplenes. Doy fe que haba peces.El arroyo Crucesita originalmente naca 1 km. ms hacia el oeste en las tierras de Don Antonio Gerli(italiano nacido en 1.867 que haba arribado al pas en 1.890). Luego su curso serpenteaba -forzado unpoco por los propietarios de las quintas, y bastante por las vas del ferrocarril- pasando por la actualinterseccin de Lacarra y Heredia, luego por los Potreros de Robustiano, y ms adelante por el actualcruce de Lafayette con la Av. Mujeres Argentinas, en donde todava se percibe claramente el vado quesorteaba el antiguo F.C. a la Ensenada (dicho vado no era otra cosa que el arroyo Crucesita). Desde allcruzaba casi en diagonal hasta San Martn y Paso. All se juntaba con el cauce que vena desde la Lagunadel Cabezn. Todo aquel primitivo cauce fue cegado, o transformado en tramos de caeras. La Lagunadel Cabezn era un embalse de aguas de lluvias, y receptor de canales abiertos desde las playasferroviarias, desde el Mercado de Lanares, y desde las tierras del nuevo F. C. Provincial. A mediados delSiglo XX esa lagunita pas de la categora de afluente del arroyo, a ser el origen nutriente de lo quequedaba del mismo.

1 Era muy pintoresco durante los das lluviosos ver aparecer en la calle Mitre a los cuarteadores, con suscaballos y sogas, listos para remolcar el vehculo de los desesperados conductores, capaces de darcualquier propina con tal de ser salvado su vehculo de las aguas, que llegaban a niveles importantes.Muchos de aquellos jinetes, an hasta las dcadas del 50 y 60, vestan a lo paisano. Algunos llevabanmulas para mover transportes ms pesados.

1 El parque al cual nos referimos era un largo paseo verde lateral al terrapln, ms la parte superior deeste ltimo de donde se haban levantado las vas muertas. Form parte del mismo el anfiteatro que anexiste en la interseccin de Castelli y Zeballos. Una la Avenida Mitre, con Roca y 12 de Octubre. Susdimensiones eran de unos 20 metros de ancho y 300 metros de largo. Era un paseo muy bien parquizado.


Se construy en 1.961, y se cerr al acceso pblico en 1.971, levantndose en ese sitio un galpn paragarage impidiendose el acceso al pasaje, el cual por lgica debi haber sido una calle pblica. En aquelespacio verde, del lado de Mitre, se levant el primer monumento A la madre en la ciudad, obra delprestigioso artista Julio Csar Vergottini, rodeado de una pequea fuente azulejada. En el otro extremodel parque haba otra fuente de mayores dimensiones, pero no azulejada.Todava permanecen como testimonios el anfiteatro y el balcn al cual hicimos mencin. La estatua deVergottini fue trasladada al parque de Domnico.

1 Servicios de trenes de pasajeros: hasta mediados de los aos 30 el F.C.O. pona en servicio trenes paraperegrinaciones a Lujn, los cuales salan de la Estacin de Cargas Bullrich. Eran programadosespecialmente, o sea que no formaban parte del servicio ordinario. Tambin el Ramal Crucesita del F. C.Roca tuvo eventuales pasos de trenes de pasajeros. Fue en las dcadas del 50 y del 60. Eran trenes quellevaban turistas desde Tucumn hasta Mar del Plata. Entraban desde Casa Amarilla a Avellaneda por elpuente Barraca Pea. Pero sistemticamente, cada vez que el convoy pasaba por la Villa Tranquila,suban bandas de asaltantes y robaban a los pasajeros sus pertenencias. Eso implic la desactivacin deaquel servicio, y desalent al proyecto de unir con un servicio de pasajeros Puerto Madero con laproyectada estacin General Gemes (frente al Parque Illia). Este ltimo proyecto llamado Tren del Este,fue anunciado pblicamente por el entonces Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Dr. De laRa, en 1.998, junto con el presidente de la empresa Ferrovas. Se pensaba unir Vicente Lpez con estaparte de Avellaneda, utilizando el ramal existente. Esto demuestra tambin una gran incapacidad delEstado para solucionar asuntos de inters general.

Lo problemtico era que cuando llova el escurrimiento era muy lento y el arroyoafloraba por arriba de la Avenida Mitre generando importantes anegamientos einundaciones.8 Recin en 1.963 se solucion definitivamente aquel inconveniente quecortaba la nica va de acceso a la Capital desde Quilmes y otras localidades delsuburbio sur. Se zanje desde la Avenida Mitre -a cielo abierto- hasta el arroyo Maciel(pasando entre la fbrica textil Masllorens y las vas), volvindose a crear el caminonatural que tena el primitivo Arroyo de la Cruz. Hubo dos Comisionados Municipales-Carlos Radrizzani y Herminio Sande- a quienes la barriada les ha agradecido el mritode solucionar aquel repetitivo problema de las inundaciones en la Avenida Mitre.

Ambos puentes ferroviarios originales fueron desmontados. Uno entre 1.926 y 1.927, yen su lugar se construy el que actualmente existe. El otro se desguas en 1.953-1.954,supuestamente con propsitos electoralistas, ya que recurrentemente haba accidentes detrnsito con aquellos pilares en medio de la avenida. Fue durante la gestin delintendente Jos Garca. Y eran tambin tiempos de elecciones, y el oficialismo utilizmucho en esa campaa proselitista el hecho de desmontar este puente pues saba que eraun reclamo popular. No se levant otro en su lugar porque no era necesario. Quedan hoycomo testimonio dos mojones de ladrillo con terminacin en punta en lo alto, uno decada lado de la avenida. Tambin permanece todava un balcn -de mampostera- quemira hacia la avenida, como vestigio de un parque que se haba construdo en el nivelalto del terrapln por donde pasaba la va muerta que haba sido removida.9

prestigioso artista Julio Csar Vergottini, rodeado de una pequea fuente azulejada. En el otro extremodel parque haba otra fuente de mayores dimensiones, pero no azulejada.Todava permanecen como testimonios el anfiteatro y el balcn al cual hicimos mencin. La estatua deVergottini fue trasladada al parque de Domnico.


VIII. El perodo de los grandes cambios. Transformacin de la actividad econmica.Integracin de diferentes culturas.

Aproximadamente entre 1.880 y 1.900, Barracas al Sud abandona aceleradamente sufisonoma rural, para ir transfomndose en una poblacin industrial, aunque basada en lamateria prima del campo (carnes, cueros, lanas, carruajes, jabn, velas, fsforos). Perolo interesante de ese perodo de metamorfosis -que en realidad dur tres dcadas ms-fue que en el mismo escenario se mezclaban un paisano de pulpera con un marinerogringo que iba a un bodegn, y con un taita milonguero de caf: todos pasaban porPavn y Mitre, por dcadas una de las ms importantes esquinas de toda la Argentina.Por una calle vena un arreo, y por la otra el tranva. El turf tena su pblico, pero lascuadreras an tambin.Y al facn lo empezaron a llamar cuchillo, pero siempre sellevaba con idnticos propsitos.

Los famosos tangueros, venan muchos de ellos del canto folclrico. Nos leg DonAmaro Giura, en los archivos con sus fotos en Los Leales, las pruebas visuales deRazzano y Gardel vestidos de gaucho, cuando venan al sur a cantar huellas y milongascamperas.

Barraca al Sur, Barraca al Norte,lo que yo quiero es bailar con corte

Los reideros, las carreras de sortija y el juego de bochas gozaron de plena popularidadpor aqu hasta bien entrados los aos treinta. Veamos por ejemplo un Acta Municipal:

Sesin del 7 de setiembre de 1.885:

Se acord a los Seores Patricio Barreiro y C la exoneracin del pagode patentes por el trmino de cuatro aos para establecer un reidero degallos

En 1.886 la calle Mitre ya est empedrada hasta Arenales. Luego, y hasta 1.914, secontinu el empedrado hasta Jaramillo, conservando un ancho boulevard con algunaspalmeras en el medio para facilitar el paso de un par de vas tranviarias, ms lasbanquinas de sus apeaderos.

A partir de Mitre y Jaramillo tan slo segua el tranva por un terrapln; no haba mscalle, a los costados slo existan grandes zanjones que en verano eran el balneario delos pibes pobres.

En 1.887 se realiza el primer fraccionamiento de tierras en La Crucesita, dividindoseen manzanas las tierras de la Sucesin Ximnez. Luego, ese barrio de esta zona seraidentificado con el nombre de ese pionero propietario (la dinasta de la familia Ximnezen esta zona se remonta a los tiempos de la fundacin de Buenos Aires).


El 13 de junio de 1.896 se sancion una ordenanza disponiendo que todos los vehculos-entindase carros- deberan llevar chapas de trnsito(ya se empezaba a recaudar!).En el mismo orden de curiosidades, el 19 de enero de 1.909 una Ordenanza prohbe laexhibicin de pelculas inmorales (la censura es tan antigua como el cine!).

El 3 de julio de 1.877, la autoridad municipal resuelve numerar las casas de la calleMitre.

El 26 de diciembre de 1.881 se impone el nombre Dardo Rocha a la calle conocidacomo de Otero en la zona de la Crucesita. Es una de las calles ms antiguas del barrio.Para esa misma fecha, tambin por ordenanza municipal, se impone el nombre a laAvenida Roca. Ambas personas vivan, y estaban en pleno ejercicio de cargos polticos.Anteriormente, la calle Roca de denominaba General Brown, o Camino de las Tropas.Algo parecido ocurri con el antiguo Camino Real del Sud, el cual desde 1.867 pas allamarse Calle del General Mitre, hasta que una Ordenanza del 22 de mayo de 1.900 leda la jerarqua de Avenida. Don Bartolom Mitre an era un hombre de actividadpoltica. Luego, entre 1.952 y 1.955, la famosa arteria fue rebautizada como AvenidaEva Pern.

La calle Paso se llama as desde 1.884. Originalmente se denomin Emilio Castro, ytambin Nuez. En 1.898 se da el nombre a la calle Suarez.

La calle Velez Sarfield recibi su nombre el 7 de junio de 1.899. Anteriormente se laconoca como callejn Miranda. Haba ya en ese entonces una cruz, apoyada sobre unpilar de ladrillos, a escasos metros de la interseccin de este callejn con la calle Mitre,pero nada tuvo que ver esto con la toponimia del barrio. El 7 de junio de 1.899 seimpuso tambin el nombre a la calle Gemes.

El 18 de septiembre de 1.903 se impone el nombre Manuel Ocantos. El 11 de junio de1.909 se da el nombre a la calle Florencio Varela. La actual calle Alberdi se llam, hasta1.922, Excarramea.

En 1.912, se aprob la subdivisin de las tierras de Manuel Ocampo, en donde aosdespus -en 1.926- se inaugurara el servicio del Ferrocarril de la Provincia de BuenosAires hacia Olavarra y tambin hacia el Meridiano V (Mirapampa). Si bien desde el26 se habilit como punta de rieles, el suntuoso edificio de la estacin se termin en el27.

Y al mismo tiempo que ocurren todas estas Sesiones de Municipales, la cultura del -todava- Barracas al Sud del novecientos comienza a cederle cada vez ms lugar a losprimeros tangueros.

Este tango es un indicio ,de lo que ya nada queda Reseros de Avellaneda

Cuarteadores de Patricios!

Noches del 900, Viento que lleva y trae


Enrique Cadcamo.

Aquella maravillosa poca de simbiosis cultural entre lo gauchesco y lo arrabalero, dejun legado muy rico en la literatura y en la msica popular, que por muchos aos fueconsolidndose y logr -con tenacidad- que se le concediera derecho a formar parte dela cultura ciudadana y nacional.

Le llev un buen tiempo a Jos Hernandez convencer a la sociedad argentina de que elgaucho poda ser algo ms que un semisalvaje vagabundo de las pampas.

Luego, llevara tambin su tiempo que esa misma sociedad aceptara que, desde unconventillo mistongo pudiera surgir un poeta que se inspirara con sus mejores luces deartista, ya no en los cuentos de la vieja Europa, sino en el pobrero que la vida cotidianahaba puesto a su alrededor. Cmo habra tolerado la minora culta portea lossiguientes versos?:

Me hice all por Crucesitaen un glorioso boliche,y me bautizaron Chiche

entre la runfla caneraconocido en la Primera

por mis bravos encontrones

Julio Ravazano Sanmartino

Parlamento Reo

El boliche, o estao, pudo haber sido un buen ejemplo de la transicin entre la pulperay el caf. Por lo general tenan palenque, pues eran parada de carreros y cuarteadores,quienes los preferan a los cafs. Y los parroquianos beban caa o ginebra de parado,al mostrador. Tambin se vendan artculos de consumo masivo tipo despensa, y losjuegos eran ms del tipo rural (baraja espaola, taba, sapo, y en algunos casos bochas),en lugar de los dados, billares y pocker que ya se haban incorporado a los cafs o bares.

Boliche del Mostrador,donde nunca ha tomado

un delator,ni un alcahuete

Carlos De La Pa (El Malevo Muoz)

La crencha engrasada

Algunos ensayistas suelen manifestar, a propsito de los boliches de nuestra tierra, quela pulpera era algo as como el club del gaucho. En esa misma lnea aceptemosentonces que el despacho de bebidas era el equivalente a la taberna del suburbio.


Entre el novecientos y el veinte, el bandonen fue el instrumento musical que empezabaa pisar fuerte en los cafs, pero en los boliches la guitarra no haba sido sustituida comocompaera en las veladas de remembranzas camperas.

Se acerca el Centenario y cada vez ms el tango echa parte de sus races en Avellaneda.El Tigre Lorenzo Eduardo Arolas, desde el caf La Buseca, en este lado del Puente deBarracas, sale arrasando con Una Noche de Garufa.

A aquel legendario bandoneonista -de corta vida-, le escribi Cadcamo:

En la vieja Buseca entraba por las nochescon su pinta virtuosa de msico y apache.

Llegaba de la Boca. Siempre caa en cocheEste galn de fuelle, de melena azabache.

Otro prcer del verso suburbano, Celedonio Esteban Flores, escriba en su poemaAvellaneda:

puede lucirse la barriada,aparte de la hombra de los machos

y el papusaje real de sus percantas

En 1.914, Avellaneda tiene su bautismo en la aeronutica. Un local, Pedro Angel Garr(1.894-1955) vuela en un biplano Farman desde el aerdromo de Villa Lugano hasta lacancha del Racing Club. Era 27 de diciembre. Garr tena el Brevet Internacional dePiloto Aviador n 62 expedido por el Aeroclub Argentino. El frontispicio de su casanatal, en la avenida Mitre 1.041, an exhibe en relieve un aeroplano de aquellos.

En 1.916, Avellaneda es anfitriona de la ltima actuacin pblica del ms importantepayador de la historia: Gabino Ezeiza, que se cae en el escenario del cine La Perla, enPieyro, para no levantarse nunca ms. Era un 30 de septiembre.

En 1.924, en tierras de la Sucesin Caldern y sus linderas de los Herederos deDomingo Casalins, que pasaron al Fisco Provincial, se instala el Mercado deHaciendas 10 (posteriormente de Lanares) dependiente del Ministerio de AsuntosAgrarios de la Provincia. Eran aproximadamente treinta hectreas de corralesconstruidos con maderas nobles y con calles interiores adoquinadas, pero tambin deuna frondosa y pintoresca vegetacin que alberg una interesante y variada avifaunahasta 1.993, ao en que innecesariamente se tal hasta el ltimo rbol con motivo delinicio de las obras de un centro hipermercadista. Dentro de esta rea, pero hacia el ladode las vas del F. C. Roca, al final de la dcada del sesenta se comienza a levantar laedificacin del Barrio Gemes -oficializado en 1.970-, consistente en decenas deedificios torre tipo monoblocks, de buena construccin.


Anteriormente, en esos terrenos estaba una centenaria casona conocida como La Casade las nimas. Errneamente, se sostena que haba sido habitada por Cuitio, el Jefe dela Mazorca de Juan Manuel de Rosas. Fue demolida en la dcada del cuarenta.

Cabe destacar que dentro de todas las transformaciones urbansticas (que incluy laapertura de la avenida Mujeres Argentinas, y del Parque Presidente Illia), en 1.993tambin se mud a esta parte de Crucesita el Palacio Municipal, con una apreciableurbanizacin y complementacin de espacios con las plazoletas de la Universidad deBuenos Aires y el Museo Ferroviario Bonaerense (ambos en jurisdiccin de Sarand).Adems, frente al nuevo edificio municipal hay una bella y pintoresca escultura enpiedra, del artista Pablo Larreta, denominada Lanares, que tal como induce su nombrese dedic a esos animales que por tantas dcadas poblaron aquel espacio suburbano.Son siete ovejas esculpidas en dos bloques de granito gris.

En marzo de 2.001, con una obra del escultor Vctor Tomasi, el barrio incorpora otromonumento, dedicado a los Combatientes de Malvinas, en el Parque Illia.

IX. De famosos y pesados, el barrio.

Si el poder estuvo en manos de alguien en Avellaneda, ese alguien se llam AlbertoBarcel.

Y si existi un hombre al que ha sido imposible desvincular de la figura de Barcel,tanto en la historia como en la literatura, mezcla de personaje real y tambin de ficcin,ese fue Juan Nicols Ruggiero.

Nacido en la Isla Maciel en 1.895, todava no est claro si era un aliado o un enemigo deBarcel. Ambos eran hombres fuertes en el Partido Conservador en todo el mbitoprovincial. Se mostraron siempre en forma pblica como aliados. Sin embargo, ciertavez, en un mitn poltico en La Mosca, se lo denost a Barcel y se lo viv aRuggiero

Los conservadores lo consideraban un hombre de la poltica. Los opositores, y labarriada en general, saban que regenteaba el juego clandestino de toda la regin y que,como si eso fuera poco, era el ms pesado entre todos los pesados.

Lo asesinaron (en su ley?) en Quinta Galli, Crucesita. Lo embocaron con un plomo de45. Fue el 21 de Octubre de 1.933.

l no saba que, adems de su auto, tambin haba otro coche que estaba aguardando susalida de la finca de Dorrego 2.049. Pero no lo esperaba para trasladarlo. Ni bien sali,lo sirvieron.

No se supo ms nada. Dicen que nadie vi nada. Este autor ha conversado con vecinosmuy viejos de la cuadra, y parece ser que no fue tan as. Hubo muchos que vieron, pero


nadie se anim a hablar en aquellos tiempos (se hizo valer aquello de que el varnpara ser hombre, no debe ser batidor)

Curiosamente el diario Crtica, de Natalio Botana, compadre de Barcel, sac lanoticia calificando como asesino a la vctima. Otros en cambio publicaron que habanasesinado a un dirigente conservador.

Escriba luego su amigo y poeta Bartolom Aprile en Arrabal Salvaje:

Juancito Ruggiero,al que un plomo traicionero

lo mat, y desde se da,ostenta la viola ma

un luto en el clavijero.

Tuvo muchos detractores, pero no se debe negar que tambin supo ganarse amigos quelo lloraron sin fingir y lo defendieron por aos, an cuando ya era leyenda. Dice unviejo dicho popular que los guapos se acabaron desde el da que se invent la plvora.

Tambin este autor rescata una conversacin que tuvo con el bandoneonista MiguelBonano:

Yo era amigo de Ruggiero y tambin de Don Amaro Giura, que presida elcentro tradicionalista Los Leales. Giura era amigo de Gardel, quien variasveces actu en ese Centro11. A traves de esas vinculaciones fue que yotermin hacindome amigo de Gardel. Como a Carlos le gustaba mucho elescolaso, yo lo present a Ruggiero. Al final l y Juan se hicieron amigostambin. Nos reunamos en un caf de la Avenida Pavn. En realidad era unlugar dnde se iba a timbear. Lo hicimos hincha de Racing, pero enrealidad l estaba en la cancha y su mente estaba pensando en elhipdromo. El juego fue su debilidad.

Despus, a travs de gente vinculada a Barcel, fue que le armaron todo elpapelero de Tacuaremb, porque estaba en condicin de desertor tanto enFrancia como en la Argentina, porque lo que poco se dice es que tambintena un documento con nacionalidad argentina. Era todo falso, en aquellapoca en Avellaneda se conseguan papeles, certificados y hasta diplomasde cualquier clase.

En 1.928 Amaro Giura, que ya explotaba el cine Mitre, alquil en Crucesitaun galpn en Mitre al 1.600 a una empresa Roque Dagna que fabricababolsas de arpillera, y puso all un cinematgrafo, el Cine Select. Se trajo -en ese entonces slo l poda lograrlo- para una misma funcin a CarlosGardel, a Mercedes Simone y a Azucena Maizani. Yo tuve el honor de estar


invitado especialmente por Amaro Giura. Se cant a pulmn, no habasistemas de sonido ni nada parecido.

Giura conoca a mucha gente del folclore y del tango porque iban a actuara Los Leales, que l presida. Gracias a l, tanto yo como el bandoneonistaFederico Scorticatti12 pudimos tener el honor de llegar a nuestra amistadcon Gardel.

Debo decir que como tantos otros de mi poca, mi maestro de bandonenfue el maestro Bartolom Chapela, de Crucesita. Les ense a muchosdesde pibes, y algunos despus fueron bandoneonistas notables. Duranteun tiempo toqu en el Select de Crucesita en el tro Los 3 Ases, luegoestuve en la orquesta de Eduardo Bianco.

X. Un ambiente muy tanguero.

Avellaneda estuvo vinculada a la gnesis del tango por su condicin de suburbio-barrioporteo. Form parte de lo que se identific de modo genrico como arrabal.Comparti ese sitial con Palermo, Pompeya, Boca, Barracas y los Corrales.

Barracas al Sud (que inclua Puente Alsina) perteneci a ese histrico elenco.

Infinidad de letras de tangos y milongas, ms la participacin de sus msicos y sus cafsen los tiempos en que el tango estaba en estado an embrionario, no dejan dudas de queuna parte importante de aquel legendario arrabal estuvo aqu.

Al barrio venan a cantar todos los grandes, y a tocar las ms grandes orquestas, pero noporque estuvieran de gira artstica, sino porque ste era simplemente uno de los lugaresfundacionales de lo que ellos hacan.

Traan desde los inicios -con aires pampeanos- Gardel y Razzano a Los Leales,milongas camperas y huellas sureras. Despus se incorporaron Magaldi e IgnacioCorsini. Pero an antes ya pasaban por aqu Villoldo y Arolas. No slo La Buseca,tambin el Caf Ferro, de Mitre 1.197, reciba a virtuosos msicos de la zona que enpoco tiempo triunfaran en las mejores milongas del Centro. Vale tener presente que enlos primeros tiempos el tango era interpretado slo de forma instrumental.

Cuando Gardel era an un cantor nacional, pero de folclore, ya se tocaba tango (nocantado) desde haca rato en estos suelos.

Vicente Greco dej el tango Racing Club, y ms tarde, como para emparejar, unbandoneonista de Crucesita, de la calle Iguaz, sali con Los Diablos Rojos. Tambinhizo referencia a estos barrios en su milonga Con flauta y guitarra. Se llamabaHctor Varela. De todos modos anteriormente Agustn Bardi ya se haba anticipado conIndependiente Club.


Un operario de La Negra -tornero ms precisamente- vecino de Wilde, hizo furor en loscuarenta. Se llamaba Angel Vargas.

Aos despus, ninguna de las ms famosas orquestas de tango se priv de actuar en losGrandes Bailes de Independiente y el Racing Club.

Edmundo Rivero tena que ser de Alsina para interpretar mejor que nadie al nostlgicoSur. Debut como msico en un cine de La Mosca, cuando era un adolescente.

Otro fruto de estos pagos, Eladia Blzquez, universaliz con la gran belleza de susversos la relacin de este suburbio del sur con la poesa ciudadana.

XI. Muchos cafs y muchos boliches.

Ya hemos mencionado a la histrica La Buseca (propiedad de Pedro Codeb), pordonde, adems de Eduardo Arolas y Anselmo Aieta, pasaron no slo muchos tanguerossino tambin trovadores gauchos como Gabino Ezeiza, Higinio Cazn, Jos Betinotti,Ambrosio Ros, Ramn Vieytes, etc. Ese caf naci con el siglo. Estaba en AvellanedaCentro (Ameghino y Montes de Oca), pero no en Crucesita.

Luego, en los aos posteriores al Centenario, casi en las puertas de Crucesita, en laesquina de Mitre y Gral. Paz se pone de moda el mtico Caf Ferro. All hace pataancha Carlos Marcucci (El pibe de Wilde) con su bandonen. Debe compartir el xitocon otro que haca furor, Enrique Mollet -El francesito-, que debut con orquesta tpicaen este caf en 1.918.

Para 1.919 haba en Avellaneda 528 almacenes con despacho de bebidas y 32 bares conestao.

Trastienda de medianochecon lmpara de carburoagujereando lo oscuro

sobre Barracas al Sud

Francisco Garca Gimenez

Algunos historiadores afirman que en Olavarra y Mitre existi un boliche llamado ElTropezn o Trompezn, supuestamente concurrido por afamados guitarreros, pero noest debidamente documentado que en Crucesita haya existido tal nombre, aunque sest atestiguado que ha existido un boliche en ese sitio.

Podemos afirmar que hubo varios El Tropezn; uno muy famoso en Capital Federal, yvarios en la provincia, uno de ellos al fondo de la actual calle Centenario Uruguayo,camino al Monte del Chingolo. Por eso pudo tener cabida alguna confusin, porque esenombre fue tan vulgar para los cafs de esos tiempos, como lo fue para las tiendas aqulotro de Casa Carlitos o Juancito.


En la esquina de Mitre y Suarez estaba el boliche de Leiz, que tambin se habrallamado almacn La Crucesita.

Lo de Leis era un estao de muy antigua data, en el cual solan hacer escala (paracargar combustible?) los carreros de las chatas que venan de los fondos, a veces converduras para el mercado, y tambin con la produccin de ciruelas de las quintas, cuyoprincipal comprador era la fbrica Noel de Barracas.

La calle Suarez no era, como errneamente se cree, el camino hacia la costa. Para ellose deba tomar la calle Hernn Corts, y luego se bordeaban las vas del ferrocarril quecosteaba a La Saladita. Recordemos que la Av. Debenedetti -que no homenajea alnotable arquelogo, sino a un intendente- recin fue abierta en la dcada del sesenta.

Antes de la construccin del ferrocarril, por Velez Sarfield y Mitre pasaba el arroyo.Luego del tendido de las vas, en el siglo XIX, su curso se corri 200 metros ms alnorte. En aquella esquina haba desde principios del siglo XX un rstico bodegn endonde slo se venda vino. Tena afuera un cartel muy grande que deca Vino de laCosta. ste no debe confundirse con otro muy posterior de La Superiora. Enaquella poca, a partir de la autctona uva chinche, aqu se envasaba cualquier cosaa gusto del consumidor. Leamos a Enrique Roncan en El Mirador Porteo de1.932:

Los cabarets!...viejas grues desencajadas por la cocana y por la miseria,analfabetas Esthercitas que dicen textualmente: -Quiero morfar mi negro,champagne caro dulce y caliente, fabricado en Avellaneda o en PuenteAlsina....!

Luego aquel bodegn se transform en caf, propiedad de Jos Blanco, y fue mutandovarias veces de nombre.

En Velez Sarfield y Belgrano, antesala de la Laguna del Cabezn, estaba el estao deChilo Puccirelli. Era vecino a la antigua gomera de Massa, fundada en 1.929, (hoydesplazada cincuenta metros), con tanta experiencia en el oficio que aun hoy recibenpara reparar la rueda de un avin, la de un tractor, o la de un monopatn.

En Mitre y Tinogasta estaba el almacn de Jos Latrnico, que luego fue La Clavada,fonda llamada por algunos del barrio como el Caf del Sapo (no consta oficialmente esadenominacin). Una parroquiana habitual, ya anciana, era una hermana de Ruggierito.Cerr a principios de los setenta.

El Caf Select, de Isidro Mascar, estaba lindero al cine Select. Se hacan all torneos debillar. Los hermanos Navarrita solan hacer exhibiciones en ese caf. El ruido de losdados ganaba la vereda. Posteriormente se demoli y se levant ah una de las primerassucursales del Banco Popular de Quilmes Cooperativa Ltda. Ms tarde se instal elCentro Umbro.

Si bien qued en la historia con el nombre El Paraguayo, este viejsimo boliche deMitre y Ocantos hasta los aos cincuenta ostent el nombre Select, al igual que el cafque estaba del otro lado de la avenida. Quiz por ello en el barrio se lo conoca


sencillamente como La Fonda, pues eso es lo que era en su origen. Podemos asegurarsin riesgo de error, que al igual que Cadcamo, ese boliche vino y se fue con el sigloXX.

Desde los principios paraban para almorzar los carreros, y posteriormente seincorporaron los camioneros, quienes tenan su parada del lado de la calle Ocantos. Dellado de la avenida, junto al cordn de la vereda, funcion hasta 1.957 un surtidormanual de nafta, atendido por un tal Armando Furghieri, de riguroso guardapolvo gris ygorra tipo guarda de tren. En la dcada del sesenta el propietario, un espaol llamadoMatamoros, vende el boliche a un paraguayo, motivo por el cual se rebautiza de formahomnima. Entonces cambia el tipo de clientela la cual pasa a ser ms de caf que decomensales de fonda.Era muy pintoresco ver a una agrupacin gallega de simpatizantes de Independiente,encabezadas por un tal Bonilla, quien tocaba la gaita, haciendo festejos al son de lasmueiras en la esquina. Eso ocurri hasta los aos cincuenta. Tambin concurri enaquellos aos el actor Jorge Porcel, que participaba de una campaa proselitista para laselecciones en Racing. Se lo recuerda una vez bajando de un pequeo auto RenaultDauphine, en el cual luego se fue. Nadie poda entender como aquello fue posible, yaque era l quien conduca, y el volante le hunda la barriga.

En Mitre y Florencio Varela funcion el Almacn y Despacho de Bebidas de AiriaghiHnos. Era conocido como el Caf de los Radicales, pues como irnicamente alguno deellos deca, si se llegaban a enterar que no eras radical, directamente no te atendan.All se juntaban los boinas blancas, con la cotidiana visita de un parroquiano que no eraun correligionario cualquiera, se era un radical ilustre: don Crislogo Larralde 13 .Algunos decan que haba vivido algn tiempo en la calle Alberdi antes de mudarse a ElSalvador 99, en Villa Domnico.

Luego del perodo conservador de Barcel, Avellaneda se transform en un bastinPeronista, pero no obstante ello el Radicalismo siempre pis fuerte en esta zona, y susafiliados locales han tenido peso histrico dentro del Partido, incluso a nivel nacional.

Posiblemente debido al origen proletario de esta ciudad, la mayora de los radicales deestos sitios eran Yrigoyenistas y no Alvearistas. Tampoco debe olvidarse que la famosaDeclaracin de Avellaneda del 4 de Abril de 1.945, fue para la U.C.R. unacontecimiento trascendental en su historia partidaria.

Pues en esa esquina se reunan. Fue demolida para construir un edificio en la dcada delsesenta.

XII. El ftbol en Crucesita.

En el siglo XIX la palabra potrero era asociada nicamente a la actividad ganadera. Ansigue siendo utilizada en la actividad rural para definir a un sector amplio para elpastoreo del ganado. Lo mismo ocurra con el trmino quechua cancha, que se refiere auna pequea pampa o espacio plano.


En el siglo XX el significado empez a ser ambivalente. Potrero ya implicaba unespacio para jugar con una pelota. Cancha denota un potrero con algunas instalacionesreglamentarias para el mismo fin.

En Avellaneda, si algo haba de sobra, eran potreros. Como la niez proletaria no tenaun juguete ms accesible que una pelota (hecha con lo que fuere), fue que esta tierra seconvirti en una usina de cracks, para utilizar el glosario ingles de la poca.

El 1 de septiembre de 1.907, en los albores del amateurismo, se funda en Crucesita elclub Argentino del Sud. Su humilde cancha (un potrero con una nica rstica tribunitade madera, debajo de la cual se deca que estaba el vestuario) estaba situada en el sitioen donde actualmente est emplazado el Hospital Maternal Ana Goita, frente a la plazaSan Martn, en las calles Vicente Lpez y Jaramillo.

En 1.926 tena 418 socios. Tantos como, por ejemplo, el Club Lans. Su casaca era derayas verticales, negras y blancas. Form parte de diversas ligas de la poca. Desde1.924 hasta 1.930, particip con los clubes importantes en la llamada AsociacinAmateur. Podemos destacar, por ejemplo, que en 1.925 derrot a River Plate por 3 a 1.Pero tambin decimos que durante esos siete aos jug una vez por ao con Racing ycon Independiente, con los cuales perdi siempre, y la mayora de las veces por goleada.Luego de 1.930 esta institucin se mud a Villa Domnico, pero no ingres en el ftbolprofesional, que iniciaba otra etapa en la historia de este deporte. Como curiosidad,podemos citar que su arquero Angel Bossio pas a jugar en River Plate, tras un breveperodo en Talleres.

El Independiente Football Club naci en la Capital Federal, a mediados de 1.904. Se dioformalmente como fecha de fundacin el 1 de enero de 1.905.

En 1.907, cruzaron el charco. La Asamblea General de 1.907 resolvi el traslado delclub a Avellaneda.

Se eligi un terreno (un potrero) en Ocantos al 600. Su propietario era Juan Nuez,quien accedi con beneplcito al arrendamiento. Esa aceptacin de Nuez quiz fuedecisiva para que Independiente se transformara en un club avellanedense. Crucesita setransform entonces en la cuna por adopcin de los rojos.

En 1.908 el nombre oficial de la institucin se modifica por el de Club AtlticoIndependiente. Luego, en 1.910, ya con la idea de tener algo ms parecido a una canchaque a un potrero, se alquila otro terreno, tambin en Crucesita. En Mitre 1.897 figura eldomicilio oficial del primer estadio de este club. Era en Quinta Galli, entre Cervantes yLafayette. En un Acta de los archivos histricos del club del 17 de febrero de 1.910consta:

se trata de los presupuestos para el alambrado de los terrenos de laCrucesita

El club todava no posea una sede social -cosa que Racing s ya tena- por lo cualalquilaba una finca en Mitre al 1.331, que era la sede de la secretara, que previamentehaba estado en la avenida Mitre 1.020.


El 4 de agosto de 1.923 se quem una parte de las tribunas. Las instalaciones fueronreconstruidas con dimensiones mayores. Pero en pocos aos el club abandonara elbarrio. En 1.928 inaugur el primer estadio de cemento de Sudamrica.

El centenario chalet de la pionera maestra Srta. Fontella, todava en pi, en Mitre 2.033,fue la finca vecina de aquella vieja cancha y testigo de una poca del deporte argentino.Tambin lo fue, en parte, la todava existente Farmacia Ramrez, fundada en 1.926 porel Dr. Luis Ramrez, en Mitre 1.973.

Por los aos veinte formaba parte del equipo rojo un virtuoso jugador llamado AntonioFerro, quien junto su familia era el dueo del famoso Caf Ferro que ya mencionamosanteriormente. Aquella esquina tanguera de Mitre y Gral. Paz, era tambin el lugarhabitual de festejos de los jugadores de Independiente, cuando se triunfaba.

A pocos metros estaba la imprenta de otro jugador famoso, Ravaschino. En esos talleresse haca la impresin de la Revista Alumni, que era vendida todos los domingos en losalrededores de las canchas.

XIII. Las fbricas.

Hacia 1.730, en Gerona, Espaa, Pablo Masllorens Roca funda una fbrica de hilados ytejidos, en la localidad de Olot. As empezaba una dinasta de industriales del rubrotextil.

A fines del siglo XIX, sus descendientes, siempre dedicados al mismo rubro, tenan unared muy interesante de clientes de sus productos en Sudamrica. Otro Pablo Masllorens,descendiente del fundador, llega a estas tierras en 1.903.

Al principio sus actividades consistieron en promover ventas en gran escala para lafbrica de sus mayores catalanes, logrando exitosamente esos propsitos. Pero dichosresultados fueron tan prometedores que lo motivaron para regresar a la Argentina en1.905, trayendo consigo diez telares antiguos de la fbrica de sus padres, y con el firmepropsito de iniciar una actividad industrial en nuestro pas.

Eligi como sitio un pequeo galpn de diez metros cuadrados, en la calle Olavarra130. Eligi Crucesita.

La empresa, que tambin se identificaba como Hilados La Gloria, se expandi hasta ladcada del sesenta, y form parte del elenco de la poca de oro de la industria textilargentina que, al igual que en muchos otros rubros, era la ms importante de Amricadel Sur. Sus turnos de trabajo abarcaban las venticuatro horas de los siete das de lasemana.

Ese establecimiento recibi, cierta vez, la visita del Comandante Ramn Franco,hermano del Generalsimo, y primer aviador que cruz el Atlntico Sur.


Al igual que tantas otras fbricas, acostumbraron a nuestros ojos a ver decenas detrabajadores industriales con sus mamelucos azules o sepia en las paradas de losmnibus o en la estacin del ferrocarril como algo normal y corriente. Y habituaron anuestros odos al sonido de las sirenas que, adems de indicar los horarios de cambiosde turnos, marcaban a toda la barriada los horarios de referencia a la maana, a la tardey a la noche.

Si bien Masllorens fue la fbrica ms emblemtica de Crucesita, no debemos olvidar demencionar a otras, como:

Roque Dagna, fbrica de bolsas de arpillera, en Mitre 1.700. Funcionaproximadamente entre 1.900 y 1.930.

FADIE, Fabrica Argentina de Instrumentos Elctricos, en Velez Sarfield al 100.Cerr en los setenta.

Fbrica Argentina de Carroceras. Fabric entre 1.947 y 1.973 colectivos para casitodas las lneas de Buenos Aires. Posiblemente su mayor cliente fue el Expreso ElHalcn-148. Estaba en Mitre 1.838.

Mantero y Balza, tradicional fabricante de fsforos. Estaba en Mitre al 2.300. En susaos mozos, fue empleado de este establecimiento el artista plstico uruguayoCarlos Pez Virar, creador de Casapueblo en Punta del Este.

Berger Curt y Ca., fbrica de tintas y pigmentos. En Av.Mitre 1.808.

Frachia Hnos., petroqumica. Estaba en donde hoy se encuentra el parque Illia. Semud a Ensenada.

Llaur: en el ao 1.878, esta firma establece su primera fbrica de jabones en lacalle Mitre al 1.700. Ese establecimiento industrial fue, en el ao 2.000, el msantiguo -en funcionamiento- de todo el pas.

Y muchas ms. Era una Crucesita en la cual a las seis de la maana era muy difcil subiral colectivo, que ya vena repleto de obreros que iban a las fbricas. Nosconformbamos con poder viajar en el estribo.

Bien o mal -porque ciertamente algunas cosas se hacan bien y otras decididamentemal- se produca o se intentaba producir de todo. Al finalizar el milenio,fundamentndonos slo en lo que se haca mal, pasamos a no producir nada, por eso seentiende que de aquellas fbricas slo queda el recuerdo.

XIV. El peronismo en Crucesita.

1. Eva Pern en el barrio

Evita estuvo en Avellaneda muchas veces. Los motivos fueron diversos: la polticalaenfermedad.


En Crucesita estuvo el 12 de noviembre de 1.947 en carcter de Primera Dama. Visit lazona de Quinta Galli Este, con motivo de la inauguracin de obras para la provisin deagua corriente. Por casualidad, o posiblemente por influencia de aquella visita, el 19 denoviembre de 1.950, el Gobernador Mercante inaugura en el barrio la Maternidad deAvellaneda. Posteriormente, en 1.951, Evita visita esta maternidad acompaando alPresidente Pern. Luego, en 1.952 aquel barrio fue rebautizado como Villa Eva Peron.La Maternidad fue la antecesora del actual Hospital Materno Infantil Ana Goita.14

Debe destacarse que el primer monumento15 a Evita que se levant en el pas, es el quese encuentra en el cruce de las avenidas Belgrano y Mujeres Argentinas; obra realizadaen bronce por el artista Hugo Ciciro, un vecino.

2.Tiempos de la resistencia peronista, en el barrio.El levantamiento militar de 1.956

Durante la primera poca de la denominada Resistencia Peronista, despus deseptiembre de 1.955, se empieza a planificar un levantamiento militar (con participacinde civiles) con el propsito de repatriar al lder del Justicialismo. En Avellaneda sehaba gestado el embrin de Octubre del 45, y eso todava estaba latente.

El jefe militar de aquella conspiracin era el General Juan Jos Valle. Operaba desde laclandestinidad en su morada, en la calle Castelli 12716, es decir en Crucesita. All vivicon su esposa 17 todo el tiempo en el que planific su frustrado golpe.

La proclama revolucionaria se lanzara desde la escuela industrial sita en Pala y Alsina,en la cual se dispona de un transmisor (lo cual no era muy comn en esos tiempos).

La rebelin fracas, Valle fue arrestado, y el gobierno de Aramburu orden sufusilamiento. La ejecucin se hizo en un patio de la crcel de la Av. Las Heras el da 12de junio de 1.956.

Para la historia argentina Valle fue el ltimo muerto en un patbulo, en blanco, esdecir de un modo no ocultado, pero por orden de un gobierno no constitucional.18

En los posteriores aos, 1.957, 1958, y 1.959, en un tenor menos violento, los peronistasde Avellaneda acostumbraban a manifestar -siempre bajo un rgimen de rgidaproscripcin- durante las noches de cada 17 de octubre, con gritos como PernVuelve, o La vida por Pern, con el agregado de petardos, barricadas, y ms de untranva incendiado en la Avenida Mitre entre Olavarra y Ocantos. El gobierno enviabapara reprimir a la polica montada -popularmente llamados Cosacos-, quienes enrealidad no eran menos peronistas que los propios manifestantes. Pero el ruido, los palosy los fustazos se hacan sentir. Ah s que los corran con la vaina, con la cual de unplanchazo en el lomo, dejaban sin aliento al ms exaltado.


El 62 fue un mal ao para radicales y peronistas. Para los primeros fue muy duro por elfallecimiento de Don Crislogo Larralde, vecino del barrio, quien era uno de lospolticos con mayor potencialidad del partido de Alem. Los peronistas, tras haberganado las elecciones para la gobernacin utilizando la sigla partidaria Unin Popularcon la frmula Framini-Anglada, no pueden celebrar el triunfo pues, por presin militar,el Gobierno Nacional decidi intervenir la Provincia de Buenos Aires. Es ese el ao enque asume en la Dicesis de Avellaneda Monseor Jernimo Podest, para muchos elprimer sacerdote progresista de la Argentina, un hombre polmico dentro y fuera de laIglesia.

Aos despus, en 1.969, el mismo da del Cordobazo, la curva de la Avenida Mitre fuenuevamente testigo de otra rebelin con batalla campal, en donde volaron adoquines ybotellas. Era Crucesita un barrio con muchos obreros industriales, y muy sindicalizados.

En 1.983, Herminio Iglesias daba por descontado su triunfo en las elecciones paraGobernador. Se constituy, con su grupo de fieles compaeros, en la entonces popularpizzera La Muzzarela Loca, en Mitre al 1.600. Tenan todo preparado para festejar. Esefue su cuartel general el da del escrutinio. Era imposible que un peronista no ganara enBuenos Aires. Y no gan. Perdi ante un radical de Saladillo que casi nadie conoca, elDr. Armendriz.

Un sector del justicialismo denominado Renovadores, lo responsabiliz a Iglesias por laderrota. La vida es as. Pero igual se qued en esa cuadra, en donde fund un partidovecinal, pero de orientacin peronista. Si bien por algn tiempo fue el demonio de turnoque habitualmente acostumbra a entretener a algn sector de la prensa, la realidad esque su imagen de duro ya qued en el recuerdo.

Se le reconoce al ex intendente -de pintorescas frases clebres-, que cuando VialidadNacional haba decidido desguasar el Viejo Puente Barracas, l se puso a la cabeza deuna manifestacin de comerciantes y vecinos que logr evitar que ese antiguo deporteargentino de destruir todo lo antiguo se pudiese concretar.

En aquella eleccin de 1.983 gan la Intendencia de Avellaneda, con la Unin CvicaRadical, un hombre de Crucesita, Luis el Chino Sagol, quien supo ganar y conservar elrespeto de los vecinos de las ms diversas banderas ideolgicas.

XV. De lugares y sociedades.

1. La Plaza San Martn y el Monumento al Libertador

Fue la primera plaza importante de Crucesita. Posteriormente se hicieron la MarianoMoreno a pocas cuadras de aqulla, y se construyeron las frondosas plazoletas de laAvenida Roca, con cedros, ceibos y parasos. Al finalizar el siglo XX se construy elespacioso Parque Presidente Illia.

Por insistente solicitud de las Sociedades de Fomento de Crucesita Este, y de QuintaGalli Este, el Gobernador R. Mercante, el 7 de febrero de 1.948 firma el decreto de


expropiacin de las manzanas 17 y 18 de este partido, a la Sucesin de Anicieta AnaCorrea de Nuez, con destino a la construccin de una plaza pblica.

Aquel inmenso potrero ya no estaba en medio de un territorio rural, sino que se habatransformado en un descuidado descampado en medio de un barrio cada vez mspopuloso. Cuando en 1.930 se cerr el club Argentino de Sud, algunos muchachos dellugar instalaron en estos terrenos un precario club de ftbol al cual bautizaron ClubJulio Ber, que era el nombre de un corredor de automovilismo de esa poca, vecino deAvellaneda, quien les aportaba algn dinero a esos chicos para sostener su modesto club.

Una vez construida la Plaza, (casi en simultneo con la pavimentacin de la mayora delas calles que eran de tierra, incluida esa seccin de la Avenida Roca), faltaba todavalevantar el costoso monumento al prcer.

El 29 de diciembre de 1.952, en la sede de la Sociedad de Fomento de Crucesita Este,con la presencia del Intendente Municipal, Jos Garca, se firm el contrato con la firmaque tendra a su cargo la fundicin de ese gran monumento.

Sin embargo, ( a veces no todo se consigue rpido), la inauguracin del Monumento queel Pueblo de Avellaneda erigi en honor al Libertador Jos de San Martn se hizo el 27de noviembre de 1.960, con la asistencia del entonces Gobernador Oscar Alende.

2. La Sociedad de Fomento a la Educacin y el Progreso de Crucecita Este

Slo basta con leer el nombre institucional para comprender qu deseaban aquellosnobles vecinos. Adems, es la nica excepcin en la que se ha respetado la ortografa.

Fue fundada el 1 de marzo de 1.932. Empezaron en Estrada 1.340.

Inauguraron su nuevo y actual edificio el 13 de junio de 1.941, en R. Gutierrez 1.372.Su Boletn Oficial, que aparece en mayo de 1.932, se transforma posteriormente en larevista mensual La Unin, y est celosamente archivada junto a otros documentos deimportante valor para la historia de esta ciudad.

En La Unin podemos ver quines fueron aquellos fomentistas, gracias a los cualesuna zona que en 1.930 careca de todos los servicios, fue logrando pavimento, plaza,mstil, agua corriente, desages, lneas de transportes, jardn de infantes, gimnasio paralos nios, una biblioteca completsima, centro asistencial, etc.

Podemos rastrear tambin mucha informacin sobre las canalizaciones de los arroyosCrucesita y Maciel. Lo mismo sobre las lneas tranviarias que operaban en la zona.

Era gente pobre que no sala a pedir nada. Estaban empecinados en progresar con elpropio esfuerzo y la solidaridad. Anteponan el trabajo al chamuyo. Se planteabanobjetivos, y manos a la obra.


3. El Centro Umbro de Buenos Aires

El nombre de esta institucin nos est indicando que la misma no se limita a unajurisdiccin barrial. Llena de prestigio a Crucesita poder ser la sede elegida por unacomunidad que proviene de una de las regiones ms bellas y ricas de Italia.

Si bien la institucin fue fundada en 1.984, recin tuvo sede social propia en 1.990. Enla Avenida Mitre 1.555, en Crucesita, est la elegante casa de los nativos de Umbra.

4. La Sociedad Israelita de Avellaneda

Esta centenaria institucin aglutina desde sus inicios las actividades culturales de laimportante colectividad juda que hay en esta zona del conurbano. Con una sala teatralen la calle Arenales 132, adems de las actividades educativas en su Instituto Ana Frank,los miembros de esta comunidad, en un principio mayormente inmigrantes, yactualmente casi todos argentinos descendientes de aqullos, nunca han dejado deapoyar las actividades culturales en general y en particular de las tradiciones propiasque han conservado por milenios para mantener su identidad.

5. La Asociacin Cultural y Folclrica Martn Fierro

Avellaneda nunca dej de ser territorio gaucho. Sobran ejemplos. Vale como tal que a 5kilmetros del Obelisco se sigue jugando al pato. Por citar alguno noms.

El 28 de febrero de 1.944, un grupo de amantes de las actividades tradicionalistas, fundala Asociacin Folclrica y Cultural Martn Fierro, en una reunin llevada a cabo en lasinstalaciones de la Sociedad de Bomberos Voluntarios de Avellaneda.

Empezaron sus actividades en Sarmiento 40, pero prontamente se vinieron paraCrucesita, a lo que se llamaba el Rancho de los Giuliano (Mitre 1.856). A partir de1.979 se instalan en Mitre 2.226 -donde antiguamente existi el Club All Boys-levantando una bella construccin de estilo colonial espaol.

Esta Asociacin est entre las que resistieron en los tiempos ms difciles para evitarque las artes folclricas criollas fueran sepultadas por tanta invasin de culturasforneas, y no slo en lo concerniente a la msica. No es bueno que las culturas seancerradas, pero se debe distinguir entre aquello que las enriquece o las integra con otras,y lo que propende a sustituirlas. Vale como modelo que los pases ms poderosossostienen fuertemente sus tradiciones (bastan como ejemplos los Estados Unidos yEuropa).En sus instalaciones, sobresalen a la vista del visitante los bellos murales de su enormesaln de actividades sociales. Pero es tambin orgullo de la institucin el Museo Negro(Osvaldo) Corradi. Aquel desaparecido socio, perteneciente a una antigua dinasta deempresarios fnebres de Avellaneda, estableci en Martn Fierro una gran amistad conel prestigioso artista del folclore (msico, cantor y compositor) Carlos Di Fulvio.Corradi fue un importante coleccionista de objetos criollos, y en particular, de mates. DiFulvio, por su parte, durante sus giras por las provincias, era frecuentemente obsequiadocon objetos del campo y enseres gauchescos. Como Di Fulvio vivi durante algn


tiempo en la mismsima cochera de Corradi, decidieron unificar las colecciones en unnico museo particular.

Luego del fallecimiento de Corradi, su viuda decidi donar todo ese valioso patrimoniode la cultura criolla a la Asociacin Martn Fierro, en donde hoy orgullosamente loexhiben.

6. El Club All Boys

El desaparecido Club All Boys, se origin con un grupo de adolescentes de CrucesitaEste, quienes all por 1.932 se constituyeron como Unidos de Avellaneda.

Cuenta uno de ellos -mi padre- que lograron juntar las chirolas para las camisetas, y unapelota nmero cuatro; no haba alcanzado para una cinco. Organizaban tpicos picadoscon equipos de chicos de otros barrios, pero no lograban mejorar en cuanto a suorganizacin.

Luego de varias idas y venidas o encuentros y desencuentros, y a partir de aquellaprecoz intencin, los muchachos -un poco ms mayores- fundan en 1.935 el Club AllBoys, utilizando en el inicio a la casa de Manuel Bonadeo, en Estrada casi esquinaJaramillo, como sede transitoria. Luego adquirieron el predio que actualmente ocupa laAsociacin Martn Fierro en Mitre 2.226.

Su casaca era mitad roja y mitad negra. Tambin merece rescatarse del olvido que all seinici jugando al papi ftbol Angel Clemente Rojas (Rojitas).

En lo que fue su ltima poca tambin se solan organizar veladas de box.

El Club se fue apagando hacia el ao setenta, y desapareci.

7. El Club Unin de Crucesita

Fue fundado en 1.939. Estaba en la Avenida Mitre entre Paso y las vas del F. C. Sud.Era un club social de barrio, donde tambin se practicaba ftbol. Adems all seorganizaban bailes.

En 1.957 se constituyen en su actual sede de la calle Brandsen y Paso, y tambin seinician en la prctica de torneos infantiles de ftbol.

Entre los nios que pasaron por esta institucin barrial y luego llegaron alprofesionalismo figuran Felix Lousteau (de la mquina de River) y Eduardo Comisso,de Independiente. Sus colores institucionales son celeste, blanco y amarillo.

8. La Asociacin Colombfila ALAS


La pasin por las palomas mensajeras fue muy popular en todo el mundo hastamediados del siglo XX. Ambas Guerras Mundiales hablan sobre el protagonismo quetuvieron estos animales.

En Crucesita hubo una institucin colombfila de larga data, que funcion en una granparcela en la Avenida Mitre al 1.900.

Ocup hasta 1.956 el predio en donde luego se instal la gran oficina telefnica deENTEL, incluido el espacio de la calle Llorente, que recin fue abierta al trnsito en1.971 cuando se pudo inaugurar la Central.19

Aquel Club posea adems cancha de bochas, visible desde la Avenida a travs delalambrado. Alguna que otra vez se organizaban kermeses en ese amplio predio.

Hoy la actividad colombfila en la zona la ejerce la Sociedad Colombfila NicolsAvellaneda, fundada en 1.915. Tiene su domicilio en Arenales 55.

9. El Crculo Friulano

Fue fundado el 7 de Abril de 1.940. Siempre estuvo en Mitre 2.154.

Un grupo de socios de la Sociedad Italiana Roma, empezaron a gestar la idea de formaresta institucin en un bar de Brandsen y Salta, en Sarand.

Si bien all se desarrollan actividades sociales y educativas, tambin han sido utilizassus instalaciones para actos de carcter poltico por personajes de las ms diversasideologas. Han pasado por el Crculo Pedro E. Aramburu, Elisa Carri, CristinaFernandez de Kirchner y Alfredo Bravo, entre otros.

10. El Diario Popular

Uno de los diarios de mayor popularidad en la Ciudad de Buenos Aires (matutino yvespertino), no est precisamente en la Capital Federal. El Diario Popular, editado desdeel 1 de julio de 1.974, tiene su redaccin y sus rotativas en Crucesita. Exactamente enEstrada y Begueristein.XVI. El transporte en Crucesita

1. Los tranvas

Nos referiremos aqu a los transportes que han pasado por el barrio, ya sea por su calleprincipal o sus perifricas, pero debemos manifestar que es difcil circunscribir esteasunto de forma estricta evitando mencionar otras reas del partido.

El 21 de mayo de 1.891 fue librada al servicio pblico la Seccin entre Riachuelo y Gral.Mitre (Sarand) de la Compaa Tranva de la Ciudad de Buenos Aires. Este servicio


era de tranva a caballo, y estaban imposibilitados de cruzar el Riachuelo. Recordemosque el puente tena todava una estructura vetusta, y no reuna condiciones para apoyarrieles. Recin en 1.903 se hizo el puente levadizo de cuatro columnas que permitiraesas instalaciones.

El 22 de enero de 1.905 se hace el primer viaje inaugural entre Barracas y Quilmes, dela Ca. Buenos Aires y Quilmes, que ya era elctrico. El servicio era de pasajeros y decargas. Hasta la dcada del cincuenta era frecuente el paso de las zorras de color gristransportando cargas para la Cervecera y otras empresas del sur del conurbano, a vecesllevando un remolque playo de arrastre. La antigua lnea 22, (antecesora de la actual demnibus) empez a operar formalmente con pasajeros slamente hasta Crucesita, yrecin en 1.911 hasta Quilmes.

Durante varios aos hubo infraestructura redundante en materia de vas -entre PuenteBarracas y Crucesita- debido a que cada compaa tena rieles propios sin compartirloscon otras.

La Lnea 17, de la Ca. Anglo Argentina, tena un recorrido inicial desde Recoleta hastaBarracas, pero en 1.934, lo extendi hasta Crucesita. En 1.948 se extiende hasta Sarand.

Hacia 1.937, la Lnea 74, desde el Correo Central llega al Mercado de Lanares. Por eseltimo tramo tambin transita la Lnea 3, que llegaba desde Constitucin.

En 1.938, desde Paso y Mitre, la Lnea 21 da servicios hasta Plaza Once (en Pasodoblaba por un desvo).

En 1.945, la Lnea 10, que desde el Zoolgico llegaba a Barracas, se extiende hastaCrucesita Este.

Todos estos servicios tranviarios que formaron parte del paisaje de Crucesita, sedesactivaron en 1.962.

2. Los trolebuses

Este servicio de transporte nunca se brind en la zona de Crucesita.

Todo trolebs que ingresaba a Avellaneda lo haca nicamente por el Puente Bosch, opor el Victorino de la Plaza. No haba cableado para troles en los puentes Pueyrredn yAvellaneda, y tampoco en toda la Avenida Mitre. Este tipo de transportes fue habilitadoen nuestra rea metropolitana el 4 de junio de 1.948. Los ltimos que circulaban,dejaron de hacerlo el 1 de mayo de 1.966.

3. Los colectivos

Un Acta Municipal del 16 de agosto de 1.915 manifiesta sin ms detalles que seacord con los Seores Marsial Hnos. la concesin para establecer un servicio demnibus.


La SATIA -Sociedad Argentina de Transportes e Industrias Anexas- que era enrealidad la Divisin mnibus del Tranva Anglo, fue establecida en principio como unservicio auxiliar para llegar a tomar pasajeros en aquellas zonas que el tranva noalcanzaba con sus rieles. Se fund en 1.927. Podemos afirmar que por Crucesita, entre1.928 y 1.930, circularon su siguientes lneas de mnibus:

Lnea 1: Puente Barracas-WildeLnea 2: Puente Barracas- CementerioLnea 3: Plaza Once- Sarand- Wilde.

Esta empresa, obviamente, usaba mnibus ingleses; la marca era ACLO.

En 1.935 hubo una reestructuracin de recorridos y numeraciones. En 1.940 todasfueron transferidas a la Corporacin de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires.

La gnesis del colectivo, argentinismo utilizado para denominar al automotor quetransporta pasajeros, se dio en la dcada del veinte.

Si bien los especialistas diferencian el concepto entre colectivo y mnibus en el marcode ciertas acotaciones tcnicas, lo cierto es que en la jerga popular todos los autobuseschicos o grandes valen para tal concepto. Por ejemplo, en todo el Litoral se llamacolectivo al mnibus de larga distancia. Dentro del concepto ms porteo de lo que esas denominado, podemos afirmar que hay colectivos tanto en Ro Turbio como en laIsla Martn Garca.

En la segunda mitad de la dcada del veinte -en Avellaneda y en Crucesita- empieza acircular, por la Avenida Mitre, una lnea de coches para pasajeros particulares queuna Puente Barracas con el Cementerio. Al principio eran patrones de vehculos que,conduciendo cada uno su coche, se organizaban para hacer el recorrido; y seidentificaba a aquel grupo informalmente como La Unin. Pero en 1.932 seconstituyen en empresa, pintando todos los colectivos de color bermelln. Empezaroncasi con la misma historia del colectivo: varios dueos de autos para llevar pasajeros,pintados de los colores ms diversos operaban desde el Puente Barracas, hasta que seorganizaron y consiguieron una concesin municipal con el nmero 8, y decidieronuniformar el color de todos los vehculos, eligiendo el rojo. Consecuencia de ello surgiel nombre de esa empresa: naca el 8 la Colorada. Fue la primera lnea en pasar porCrucesita. Luego pas a ser la 178. Por muchos aos la administracin de la Ca deMicro Omnibus La Colorada estuvo en Pavn 69.

Luego extendieron el servicio hasta el Puente Alsina (Viejo), el cual no poda soportarel peso de estos transportes.20

Luego, en 1.943, apareci otro 8, el Expreso Quilmes. Pasaba por Crucesita. UnaQuilmes con la Estacin Avellaneda. No tena autorizacin para ingresar a Capital.Posteriormente, en 1.945, ya una Constitucin con el Balneario de Quilmes. Estaempresa fue fundada por un grupo de los accionistas de la Cauelas, y se dice que deall provendra su color rojo bord. En este caso el nmero 8 era por concesinprovincial. Luego se transform en la actual lnea 98.


La Petrolera -el 6- era una lnea con pocos coches, que vena desde las destileraspor la calle Hernn Corts (lmite del barrio) y, atravesando Mitre, iba hasta Agero yfinalizaba en la Estacin Avellaneda. Sus colores eran, azul el techo, franja roja almedio, y azul abajo. Algunos historiadores del transporte la consideran como laantecesora lejana de la empresa Caraza21, aunque previamente pas a denominarseEl Sol de Avellaneda (tena los colores negro - franja roja - amarillo, igual que la60). Fue la primera lnea en llegar a la Usina Dock Sud. Anteriormente los obreros dela CATE (Compaa Alemana Transatlntica de Electricidad) deban utilizar un tranvadenominado CITRA, - inaugurado el 13 de mayo de 1.912, que era propiedad de lamisma CATE- el cual los transportaba hasta Mitre y Pinto (12 de Octubre).

El 26 de abril de 1.936 inaugur sus servicios una empresa de autotransporte llamadaCa. de mnibus Crucesita Este La Crucesita - lnea 10, la que al finalizar esadcada se haba transformado en La Blanca - lnea 25- cuyo recorrido era Est.Sarand, Zeballos, Tinogasta, Mitre, Jaramillo, R.Gutierrez, 12 de Octubre, Roca,Chacabuco, Pavn, Rosetti, Rivadavia y Giribione. Dispona de pocos coches.

En 1.934 la Provincia de Buenos Aires reglamenta al transporte intercomunal y losomete a su jurisdiccin. A partir de ah se regulan las concesiones para las empresasnuevas y para las existentes. El 29 de octubre de ese ao concesiona al Expreso Sudel trayecto Avellaneda - Mar del Plata. Al Expreso Argentino, un recorrido entreQuilmes, Avellaneda, Lomas y Cauelas. Y tambin al Expreso Buenos Aires eltrayecto Avellaneda - La Plata (con un ramal por Mitre y otro por el Camino GeneralBelgrano). Este ltimo tena coches de color azul con techo blanco. Este trayectotambin lo cubra desde 1.933 la empresa Flecha de Plata. Al Expreso BuenosAires, en 1.936 lo autorizan a ingresar a la Capital -calle Lujan y Vieytes, Barracas- ya partir de enero de 1.947 tiene su terminal en Constitucin. Funcion hasta 1.972.Tambin en 1.934 la Empresa de Colectivos Pullman Buenos Aires Mar del Plata,ingresaba a Avellaneda por el Puente Victorino de la Plaza, y segua hasta La Feliz. Esaempresa luego se llam El Cndor (coches color ocre crema).

El Halcn, (ex 1), actual 148 se inicia en 1.941, con el recorrido Puente Barracas(lado Provincia) - Florencio Varela. Tena domicilio en Manuel Estevez 61. Al finalizarel siglo XX esa empresa quebr y se constituy otra denominada El Nuevo Halcn.

En 1.943 la Ca. Colectiva Costera Criolla -saliendo de su garage en Chacabuco 30-,hace el trayecto Avellaneda - Mar del Plata - Miramar.

En 1.944 ya vemos pasar por el barrio a los mnibus de la empresa Ro de la Platalnea 129 (sucesora de La Paloma Blanca), que una Plaza Once con La Plata. Yaentonces tambin empezaban con servicios a Mar de Aj (coches color rojo, techoblanco). Esta empresa dej de operar en el ao 2.002. A partir de 2.003, el 129 estconcesionado a una nueva empresa denominada Va Sur, la que cumple el recorridode su antecesora.


La lnea 33, Expreso Alte. Brown, una en los aos cuarenta La Boca con Sarand,y posteriormente extendi recorrido hasta Retiro y Puerto Nuevo. Sus colores eran rojocon techo negro.

Mucho despus se fueron incorporando la 71 actual 271- llamada MONSA(Micromnibus Nicols Avellaneda), hoy Empresa General Tomas Guido. Iba deEstacin Avellaneda al Cementerio, pasando por Crucesita Este (Vicente Lpez yretomando Mitre por Jaramillo), hasta Independencia. Luego se extendi hasta VillaObrera, y finalmente hasta Burzaco. Tena la administracin en Supisiche 129, Sarand.Nunca modific sus colores azul y rojo. En el ao 2.001 incorpor un ramal local -la570- por una cuestionada adju

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