Ips examen de manejo conchán

IPS EXAMEN DE MANEJO CONCHÁN. No dejes que te jalen!!

Tips para el examen de manejo en el circuito de Conchán:

1. Al entrar espera que el anterior auto tenga la mayor ventaja posible.

Para ello puedes, demorar la entrega de tu dni, tener arriba la luna de atrás

(te pedirán que la bajes)

2. Ingresas con ligera aceleración.

3. Prendes luz direccional a la izquierda para entrar a la trocha.

4. Curva en trocha, no muy ceñida ni muy abierta.

5. Aceleras en la recta hasta 35km

6. Frenas y, si está en rojo, te detienes justo antes del semáforo (no antes

del crucero peatonal). Únicamente te detienes en el crucero peatonal si ya

hay dos carros adelante.

7. Luz direccional a la izquierda

8. La vuelta al óvalo no debe ser muy ceñida ni muy abierta.

9. Luz direccional a la derecha

10. Luz direccional a la izquierda

11. SI el semáforo está en verde, pero viene un carro por la principal,

detenerse inmediatamente después del semáforo y esperar que pasen los

que vienen en línea recta.

Además, sólo ingresar si el auto puede entrar sin cubrir la parte de la pista.

Ingresar en tu carril izquierdo.

12. Direccional a la derecha

13. Esperar orden del veedor para estacionamiento diagonal

14. Direccional a la derecha mientras te vas a estacionar.

15. Avanzar pegándote a la izquierda.

16. (con un toyota yaris) Girar todo el timón a la derecha hasta que el

ángulo que se forma con el retrovisor derecho supere el final de la línea

diagonal pintada en el piso.

17. Con los dos brazos en el timón retroceder y salir mirando hacia atrás

(sin usar el espejo derecho).

18. Girar todo hacia la derecha ni bien las llantas superen el botón del

estacionamiento.

19. Avanzar para voltear en U


21. Acelerar a velocidad hasta 30km y cruzar si está en verde.

22. Detenerse en la señal PARE por 8 segundos. Si hay un carro antes, igual

tu tienes q detenerte y hacer los 8 segundos.

23. Acelerar a velocidad hasta 25km


25. Reducir la velocidad pues es una trocha

26. Esperar orden del veedor para estacionar en paralelo

27. Direccional a la derecha

28. Pegarse a la derecha cerca del banderín (a ½ metro)

29. (en toyota yaris) Adelantar hasta que el vanderín esté a la mitad de la

segunda ventana trasera pequeña.

30. Girar el timón todo a la derecha y mirar hacia la ventana izquierda.

31. Retroceder lentamente hasta que el banderín esté a poco menos de la

mitad de la ventana grande trasera.

32. Girar el timón todo a la izquierda y mirar hacia la izquierda.

33. Retroceder lentamente hasta que el carro haya entrado. El banderín

estará a poco menos de la mitad de la ventana grande trasera.

34. Adelantar para corregir y acomodarse.

35. Esperar señal del veedor para salir del estacionamiento.

36. Si es posible adelantar un poco y girar todo el timón a la derecha.

37. Retroceder mirando por la ventana izquierda.

38. Girar todo el timón hacia la izquierda y sacar la cabeza por la ventana

antes de salir.

39. Sacar la cabeza mirar muy visiblemente y salir hacia delante.

40. Luz direccional a la izquierda y pasar si está en verde, siempre por la

izquierda.

41. Acelerar a 20 km y detenerse en la loma 8 segundos (señal de pare)


Si sigues estas instrucciones, aprobaste con tranquilidad.

Aconsejo que alquiles las pistas que están cerca al touring para que

practiques antes.

Buena suerte!publicado por administrador en 10:53

118 comentarios:

1.

Administrador15 de enero de 2009 12:13Este comentario ha sido eliminado por el autor.

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2.

Anónimo24 de enero de 2009 12:13

si pusieras el mapa de recorrido seria genial!!!!!!

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3.

Anónimo26 de febrero de 2009 18:23

la verdad q es la primera ves q estoy sacando mi brevete y las instrucciones estan claras gracias

Responder

4.

Anónimo19 de marzo de 2009 12:27

DANIEL ALVAREZ.GRACIAS POR EL CONSEJO ESTA INTERESANTE, MAÑANA ESTARE EN EL CIRCUITO DANDO MI EXAMEN FINAL. BYE.

Responder

http://brevt.blogspot.com/2009/01/tips-examen-de-manejo-conchn-no-dejes.html?showComment=1237490820000#c2986949264700876824




http://www.blogger.com/profile/00402357690242287831

http://brevt.blogspot.com/2009/01/tips-examen-de-manejo-conchn-no-dejes.html


5.

Anónimo14 de abril de 2009 10:34

Gracias por tu apoyo, los consejos estan claros, los pondré en practica para mi examen de manejo, de todas maneras lo tengo que hacer este mes.

Responder

6.

Anónimo1 de mayo de 2009 14:18

mmmuy interesante los tips q nos das...en verdad me estas ayudando mucho...la otra semana voy a dar mi examen de manejo y con lo q has publicado ya tengo las cosas mas claras...solo para aclarar, me dijeron q los 8 segundos en el PARE hay q mirar a la iquierda y a la derecha como prevencion de que no hay un carro por cruzar...y mejor aun si lo hacemos de manera exagerada para q el veedor se percate de ello. ah!! en inkagames hay un juego con el circuito de conchan q ayuda bastante..

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7.


gracias por la guia del sercuito tendre presente esta muy enteresante mas claro no puede ser gracias

Responder

8.

Janet28 de junio de 2009 14:30

Alguno de ustedes conoce o reocmienda un isntructor en conchan para practicar??

Responder

Respuestas





1.


jOSE PEÑA, excelente el broer me ayudo a sacar mi brevete con 1 practica nomas. 979552793 (2do puente)suerte

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9.

Anónimo8 de julio de 2009 22:12

chevere espero q la haga con estos tips sino me cuelgo en primera la tengo q hacer

Responder

10.

PATRICIA2 de agosto de 2009 19:15

interesante los consejos los voy a seguir... gracias

Responder

11.

Anónimo29 de agosto de 2009 09:48

Jefferson:

hola!...una pregunta en el inicio despues de la trocha se tiene q alcanzar una velocidad de 35 o 30 km/h en esa zona antes de entrar al primer semaforo?....la velocidad promedio en q debo dar el examen cual es?

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12.








SagittariusGracias creo ke ya stoy listo para el examen de mañana, salu2

Responder

13.

Administrador31 de agosto de 2009 15:33JeffersonTienes que acelerar, si vas muy despacio, desaprubeas...Se supone que prueban tu habilidad.

No hay una velocidad de ingreso.Saludos

Responder

14.

Anónimo1 de septiembre de 2009 16:29

SagittariusBueno les escribo para contarles ke ya di mi examen de manejo y aprobe a la primera claro ke antes acumule 4hrs de practica en los circuitos alternos y con un automatico, ademas hize una hora adicional el mismo dia del examen. Les comento ke hice casi todo bien pero el paralelo me salio mal, creo que entro con las justas porque no tenia bien definido el punto que ilustran aqui en el "tip 31". Parece que ese punto varia en los toyota vitz y bueno corregi en algo el error y sali como si nada hubiera pasado y segui. Para Jefferson, en esa parte tienes ke acelerar a 35 o poco menos y eso si manteniendo firme el volante para ke vaya derechito, salu2

Responder

15.

Jefferson15 de septiembre de 2009 20:07

Jefferson:

Ya dí el examen y pues me pareció muy fácil.... de regreso a mi casa, vine manejando yo

PSDT: Hagan Drifting eso les ayuda xP


http://www.myspace.com/elputomcvip




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16.

carol16 de septiembre de 2009 18:25

que tal un carro automatico para dar el examen

Responder

17.

Administrador17 de septiembre de 2009 19:37Anonimo, el tip 31 está pensado también en un toyota yaris, en los vitz es diferente, por ello es bueno practicar antes y la asesoría

Carol, siempre es más fácil con el automático!Buena suerte

Responder

18.

Anónimo13 de diciembre de 2009 15:19

estoy asustado¡¡¡

Responder

19.


Por favor, quisiera saber si es obligatorio mover la cabeza a la izquierda para salir del estacionamiento diagonal y paralelo, ya que yo pense que estaba prohibido voltear la cabeza al momento de manejar :S. Porque supuestamente para eso están los espejos retovisores de los lados derecho e izquierdo y el del medio.

Responder

20.

Jans27 de enero de 2010 10:38








gracias por los consejos los seguí y saque el brevete a la primera. gracias de nuevo

Responder

21.


Jaime no vi estos tips porque me jalaron a la primera espero tener suerte para la proxima

Responder

22.

Administrador2 de febrero de 2010 06:34Anónimo, no debes usar espejos,Cuando sales del diagonal pones tu brazo encima del otro asiento y volteas la cabeza para ver si viene alguien en toda la parte de atrás. NO USES ESPEJOS.

En el paralelo, no es necesario "sacar la cabeza" pero si se tiene que ver que has mirado SUFICIENTEMENTE que no viene nadie (no por los espejos). Estás saliendo de un estacionamiento, tienes que tener un panorama lo más amplio posible.

Responder

23.

Ulisests21 de febrero de 2010 03:33

Exelente articulo.Si Realmente necesitan un exelente instructor en el Touring de Conchan lo encontraran en Automundo que es el mejor circuito para practicas de simulacro de examen; se llama Ulises Tirado Sanchez, licenciado en practicas de instruccion para profesionales por el Ministerio de Transportes y comunicaciones. Su telefono: 993307858. Ademas tiene su Web: www.brevete.sit.io

Responder

24.








por cometer una puta estupidez me fui a la mierda por no ceder el paso a un vehiculo segun el tio del veedor solo me ekivoque en eso porque lo demas y estacionamientos bien, por una webada me fui a la mierda csm, la bronca que tengo no se imaginan

Responder

25.


mil gracias espero aprobar!!!!

Responder

26.


Gracias, pero me gustaria saber en que momento se usan las luces direccionales en un estacionamiento paralelo y diaonal.

Espero tu gentil respueta

Responder

27.


Consulta, si quiero llevar mi carro, ¿cuanto debe pesar como minimo para que me permitan dar el examen con ello? tengo un chery qq

Saludos Luis

Responder

28.

oliver6 de mayo de 2010 16:47

hola la verdad grasias por los consejos estan muy claros . les comento estube en una acadamia de choferes pro no me explicaron asi siguire estos consejos para mi examen grasias





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29.


mañana intentare dar este examen recorrere primero 1 hora antes espero sea suficiente gracias por los consejos son muy utiles ojala apruebe a la primera sino al menos tengo otra posibilidad

Responder

30.


alguien me puede ayudar con esta duda.......1 - Bueno,yo quiero saber si es posible tramitar la licencia en una semana empezando desde sacar el examen médico......hasta la obtención de la licencia.....2 - En el circuito de conchán para el examen de manejo....allí mismo t alkilan carro automático? pero si te alkilan te dejan practikar antes con ese carro?

o es mejor alkilar de los circuitos de los alrededores...es seguro? pasa que voa ir solo y nisikiera conozco donde está la sede d lince para el examen de reglas

gracias

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31.


como pasar la loma marcada esperar 8 segundos en un caro mecanico y no retroceder?

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32.






una consulta! como se hace en el caso del cruce para entrar al diagonal? o sea, si me toca semaforo rojo me quedo ahi antes de la linea. Si me toca verde y viene un carro del otro lado pero x ejemplo por la parte de la subida, q hago? avanzo un poco y me quedo ahi hasta que pasen?? y cuando regreso del paralelo, en ese mismo cruce, tengo q ver si los de la av principal estan en rojo? o si no hay carro simplemente paso?

Gracias!!!

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33.

Anónimo5 de noviembre de 2010 18:31

ESTIMADOS ES TODA UNA MAFIA... SOLO PAGAS 300 SOLES A UNA TIPA Y ENTRAS SIN MIEDO LOS VEEDORES SE TE ACERCARAN PARA DARTE LAS INDICACIONES Y TE GUIAN QUE NORMALMENTE NO LO HACEN ELLOS PREFIEREN JALAR Y JALAR POR HUEVADAS. SI ALGUIEN QUIERE BREVETE DE ADENTRO DEL MISMO MTC.. ME AVISAN

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34.


si eso es cierte señores mis hijos dieron un buen examen de manejos y a la primer los jalaron y solo les dijero que tenian mucha rijides el cual no es cierto, si se dan cuenta todo es cerrado porque ??? si nos han comentando que hay bastante mafia entre los veedores y gente de fuera. fueron a la segunda opurtunidad a mi hijo lo jalan y mi hija prefiere no dar el examen pagamos a un señor de fuera 400 por cada uno y los aprobaron.

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35.


PUCHA ESOS VEEDORES TE JALAN POR LASA HUEVAS

Responder




36.


los veedores son unos riduclos dicen que avance y luego cuando ya te pasaste los puntos para estacionamiento diagonal te dicen que avances , y eso significa que ya estas jalado por mas que las demas lo hagas bien.

Responder

37.


A quien busco para pagar sin q me jalen en manejo y cuanto para ir juntando el encapuchado

Responder

38.


El encapuchado disculpen necesito el brevete urgente m han propuesto una chamba d caña pera un gerente d una importante empresa nececito esa chamba yo se manejar pero para pasar el circuito dicen q t jalan x sonceras tengo a mi viejita emferma y se me termina mi platita ayudenmeeeee x favor gracias el sr los ayudara

Responder

39.


yo estoy proximamente a dar mi examen espero que me vaya bien con estos tips, es verdad que hay una mafia que venden brevetes, porque la mayoria de personas que yo conozco han comprado sus brevetes, pero tambien creo que uno puede sacar su brevete dando un examen correcto puesto que mi hermano asi lo obtuvo, y eso que recien estaba aprendiendo a manejar

Responder





40.


YO QUIERO SACAR BREVETE " MAFIOSAMENTE " COMO HAGO COMUNIQUENSE MAFIA

Responder

41.


yo sake ayer mi licencia...a la 1° me jalaron por no cuadrarme correctamente en el paralelo (LO ADMITO QUE FUE ASI, dentro del cuadro em dije ..JODER ERAN UNOS 10 CMs MAS, aparte me dijeron ke me faltaba habilidad ..¿?, pero si acelere al inicio hasta 37 km/h y la recta ke esta en la giba hasta 27km/h...EN FIN... me jalaron ..............ayer debia de sakarlo si o si xq pasu SI CUALKIER WEBON BORRACHO, PASTRULO, ETC PUEDE SACAR, ¿PORQUE YO NO? UN FUTURO INGENIERO.....llegue tempranazo (8:45am), habia poca gente, alquile mi carro (A CIERTO SI HAS PRACTICADO EN ALGUN CIRCUITO ALEDAÑO AL TOURING, LOS TARADOS TE DICEN ESCOGE A LA CHICA DE LA IZQUIERDA AL ALQUILAR TU CARRO,...YO HIZE ESA BURRADA LA 1° VEZ...lo jodido es que ellos te selccionan el carro, osea no puedes ni siquiera chekearlo, xq LOS HIJOS DE PUTA DE CHALECO ANARANJADO te dan el carro que quieren...ADMITO QUE PEQUE DE TARADO Y DE ESTUPIDO POR NO DECIRLE QUE ME DEN OTRO AUTO, PERO LO MALO ES QUE YA ESTABA AGOBIADO DE ESPERAR 3 HORAS PARA QUE ME DEN UN CARRO Y SOLO QUERIA IRME YAAAAAAA...en fin ya saben lo sucedido y xq me jalaron la 1°........ayer ke llegue temprano baje directo en el 2do puente, NO HIZE CASO A ESOS JODIDOS JALADORES, DA GANAS DE AHORCARLOS JEJEJEJE....entre, NO HABIA GENTE...alkile mi carro a la DERECHA!!! solo para darle la contra a la chica de la izq a la cual alkile anteriormente (MEDIO CONCHAN QUE AMBAS TE DIGAN..CARRO NUEVO!!!! YA QUE TODOS LOS CARROS SON DEFECTUOSOS YA QUE LOS USAN TODO EL DIA Y NI LOS CALIBRAN O LE DAN UN ADECUADO MANTENIMIENTO)...como dije no habia gente, ERA EL UNICO JEJEJE....ahi pude escoger el carro ke kisiera, subi a un total de 8 carros ya ke los carros tenian problemas en el freno, acelerador, asiento, etc...LA IDEA ES ESCOGER EL CARRO EN EL QUE TU!!!! TE SIENTAS COMODO, y en mi caso el NOVENO CARRO era el indicado.....entre al circuito..SALUDE AL PRIMER VEEDOR QUE TE PIDE EL DNI Y QUE VEAS LA CAMARA, (hay que ser cortez con el veedor de entrada y salida..un BUENOS DIAS, GRACIAS, MUY AMABLE no nos cuesta nada), entre y realize un buen examen....ese dia fui con la CABEZA FRIA, SIN TEMORES, 100% TRANKILO!!! Y



SERENO.....al entregar las notas es comico ver al sr de pelo cano con gorra que te da los resultados, ya que NO SE ENTIENDE SU VOZ AL HABLAR...cuando jale y me dijo en ke falle..NO SE ENTENDIA LO QUE HABLABA...en fin, me llamaron y pues sali APTO...de ahi vas en colita india a entregar tus documentos (cert. medico, recibo de 24 soles, etc)..UDS YA DEBEN SABERLO.....y 30min despues de esperar me dieron mi licencia...

esta fue mi experiencia al obtener mi licencia... y le dejo algunos consejos:

CONTINUA EN EL SIGUIENTE ANONIMO.....

DANIEL (FUTURO INGENIERO)

Responder

42.



CONTINUACION DEL ANONIMO ANTERIOR:

1° si ya has practicado estacionamiento y sabes el recorrido del circuito y las pautas de acelerar en habilidad y las luces en cada cy¿urva pues la haces

2° ENTRA SERENO, TRANKILO, RELAJADO...y piensa esto SI CUALKIER WEBON BORRACHO, PASTRULO ETC SACA LICENCIA, XQ TU NO QUE ERES LO OPUESTO A ELLOS

3° ESE CUENTO DE LOS JALADORES TANTO EN EL TOURING DE LINCE O CONCHAN QUE TE DICEN DE KE SI PAGAS ALGO ELLOS TE APRUEBAN ES FALSO!!!, yo llame a una de las tantas tarjetas ya despues de ke tenia mi licencia para ver como era su ENGAÑO...era un tal ricardo y estaba en lince..lo resumido era pagar 250 soles..50% adelanto...el te iba a presentar a un contacto de el en el mismo touring de lince...EN FIN ME HIZO RECORDAR A LOS REPORTAJES DE DIALOGO (HACE TIEMPO DABA EN CANAL 2) en el cual el pata conoce a alguien de dentro, tu te ilusionas, pagas y en fin no hacen nada....y nada ppues el 50% que restaba le pagabas saliendo del examen de manejo...SEGUN EL TE RECOGEN DE TU CASA PARA LLEVARTE AL TOURING DE MANEJO.....RESUMIENDO: el pata tenia voz de mafioso, te metia un cuentazo, y facil eran marcas y te roban todo...jejeje...


NO CREAS EN NADIE MAS QUE EN TI MISMO PARA PASAR ESTE EXAMEN DE MANEJO.....A LO MAUCHO PRACTICA 1 HORA ANTES EN LOS CIRCUITOS ALEDAÑOS...yo lo hize en el circuitos rally car y un señor gustavo me ayudo en los estacionamiento etc..era cordial, paciente y no me dijo nada de OYE TENGO UN CONTACTO DENTRO Y TODO ESE ROLLO PARA SACARME DINERO, me enseño el circuito, las pautas y me llevo a la puerta del touring...AL FIN ALGUIEN QUE NO TE DICE...OYE CONMIGO SI ME PAGAS TE APRUEBAN..!!!!,

solo practica estacionamientos, HABILIDAD, LUCES..ETC...EN LOS TIPS QUE HAY ACA TE EXPLICAN....

exitos y el examen de manejo lo dan uds mismos..NO PAGUEN NADA A NADIE YA QUE TE VAN A ROBAR TU DINERO ESOS WEBONES...solo practiquen y practiquen...

por mi parte voy a practicar por las madrugadas para ganar EXPERIENCIAS EN LAS PISTAS....

VOY A SEGUIR CHEKEANDO ESTA PAGINA (2 SEMANAS MAS) HASTA QUE ENTRE DE NUEVO A CLASES EN LA UNI, PARA CUALKIER DUDA...

saludos ...


Responder

43.



me olvide algo importante no vayan despues de las 11 am... ya que va a estar lleno de gente y pues te van a dar CUALKIER PORQUERIA DE AUTO....

lo recomendable es:

UN DIA LUNES o MARTES plan de 8:30am...ya que hay poquisima gente y pues ahi tienes la posibilidad de probar los carros como lo hize yo (probe 9 en total) hasta ke encuentres al indicado...

bueno me despido....

saludos...DANIEL (FUTURO INGENIERO)


Responder

44.


di mi examen hoy y me dijeron que lo jale porq iba muy lento en las curvas.. a cuanto se debe ir?

Responder

45.


te jalaron x ir lento en las curvas?.....

hay 2 fases de habilidad:

en la 1°: cuando recien entras al circuito vas entre 35 a 40...

en la 2°: cuando sales del estacionamiento en diagonal y pasas la giva vas entre 25 a 30....

pero las curvas es entre 5 a 8....

de seguro habran visto ke desacelerastes todo al momento de acabar habilidad y por eso TE JALAN....debes solamente frenar lentamente a medida ke te acercas a las curvas...

LOS VEEDORES TE JALAN X CUALKIER COSA ASI KE DALE NOMAS....YO LA HIZE A LA 2DA....

y a mi me dijeorn ke...pues mejor lee lo ke escribir ARRIBA...

espero haber ayudado con este dato...

saludos..DANIEL FUTURO INGENIERO

Responder

46.





que raro... yo daba las curvas a 10, pero ya pz voy a leer otra vez lo que debo hacer y a darle nomas ojalaaaaaa :)

Responder

47.

Anónimo25 de abril de 2011 15:45

yo hoy dia di mi examen de manejo por 1ra vez y me jalaron, eso que hize todo bien estaba resegura que pasaba, y al final me dijeron que iba muy lentos en las curvas y eso que fui a 10 km/h, a cuanto debo ir?? y tambien que el paralelo me salio muy pegado a la derecha, me dio una rabia que por las webas me hayan jalado hize todo bien, no pise ninguna raya, son unos jodidos, pero para la 2da la voy a pasar de hecho,

Responder

48.


ASUMARE YO RECIEN VOY A DAR EL DE REGLAS PERO YA ANDO CHEQUEANDO EL DE MANEJO TAMBIEN RECOMIENDO COMERCE UN CHICLE A LOS NERVIOSOS A LA HORA DEL EXAMEN PA Q ENTREN RELAJAOS AHORA UNA VES ADENTRO FIJARCE LAS SEÑALES Y NO SEGUIR AL QUE VA A TU DELANTE PUES Q PODRIAS COMETER LOS MISMOS HERRORES DE EL Y NO ESTAR PREGUNTANDOLE NADA A LOS VISTAS ADENTRO O LO JALAN NISIQUIERA LES RESPONDA CUANDO ESTOS LES LEBANTEN LA VOZ O LES DIGAN QUE VAN MUY LENTOS QUE LES YEGUE Y TERMINEN SU EXAMEN BUENA SUERTEJ.A SUERTE

Responder

49.

Anónimo14 de junio de 2011 08:50

LA SEMANA PASADA FUI A CONCHAN, PRACTIQUE UNA HORA EN EL CIRCUITO PARALELO PERO EL PATA QUE ME ACOMPAÑABA, QUIEN ME ALQUILO EL CARRO A 30 LUCAS ME DIJO QUE MEJOR REGRESE OTRO DIA PORQUE NO CENTRABA BIEN EL CARRO EN LA PISTA.ESO ME DESANIMO PERO VOY EL VIERNES Y FIJO QUE LA HAGO.

Responder




50.


CUANDO DI EL EXAMEN DE REGLAS UN PATA SEME ACERCO Y ME DIJO LOS MISMO QUE A FUTURO INGENIERO, QUE CONCOIA A UNA PATA DEL TURIN Y QUE LE PAGABA DESPUES Y TODO EL ROLLO,CREO QUE ESE PATA ES UN ESTAFADOR, NO LE HAGAN CASO.POR OTRO LADO LOS MISMO TOMBOS DE TRANSITO TE PUEDEN SACRA TU BREVETE POR LO BAJO, SI NO APRUEBO EN EL TURIN FIJO QUE LO SACO DE ESA MANERA.

Responder

51.


Lo mejor es no ponerse nerviosos, yo pasé a la quinta vez, después de tantos intentos lo logré.

Responder

52.


Mañana e smi 6ta y quiero compratirle mis experiencias que les puede servir, en primer lugar son 4 notas que califican 1.- DIAGONAL2.-PARALELO3.-HABILIDAD4.-REGLAMENTOLes aconsejo que si jalan se fijen las notas del canosito con gorra, y las anoten para que vean dodne fallaron, pues cada nota es 13 como maximo por nota osea en total son 52 puntos.Osea pueden pasar con un 13, 13, 10 10 como minimo es lo que vi, pq quise sacar la mayor conclusion para apoyar a mis hmnos para que se licencien.En el folder del canosito esta organizado por grupo y por el numero de auto que les pusieron al ingresar al circuito, fijense en el numero que les ponen es uno mas que el que estuvo adelante suyo a no ser que el anterior fue el 18 te toca el 1 a ti, como me paso hoy.Al anotar sus notas veran como han sido calificado yo he tenido muchos treces , pero nunca juntos.La primera la queme por olvidar bajar el freno de mano aun no




entendia de las notas.La segunda por ir sin practicar luego de una semana de puro mono hice todidititititito mal.La tercera y cuarta queme por ir con mi yaris la cola en el paralelo me comioen los dos si sacaba 13 en cualquier de esas dos oportunidades pasaba.Hoy mi quinta en el mismo paralelo (en el retro) el timon me vendio era mas duro que paneton de panaderia pobre.Realmente estoy cansado no puedo sacar mi carro porque no quiero dar de comer a los policias.Los instructores ya estan cansados de verme me dicen que no tiene mas que enseñarme, pq tecnicamente la hago bien, los paralelos en los alternos los hago bien...mi economia y mi paciencia ya esta quebrando pero nunca podra quebrar mi Fuerza de Voluntad de tener mi licencia de conducir legalmente.Si puedo aconsejarlos con algun consejo en chiko_fiel@hot me escriben.

Responder

53.


Les dejo un link http://comunidadcoreana.com/noticias/tras-960-intentos-una-abuela-coreana-obtuvo-su-licencia-de-conduccion/chiko_fiel

Responder

54.


hola a todos, ayer despues de dos intentos logre que me dieran el brevete, en verdad los que intenten vayan sin nervios y hagan todo pensando solo en tu carro no se distraigan x ver otros carros ni seguir a nadie, es verdad q te gritan te asustan te engañan los veedores ajjjj malditos!!! pero si vas tempranito como hice ayer los encuentras de buen humor y te tratan bonito, jajajajaj fijense bien en las señales, el lunes 13 fue la primera vez me fui de frente al paralelo cuando debi haber ido a la trocha y obvio me sacaron de los pelos del circuito jajajajaj, el martes 14 la segunda todo bien pero cuando salia del diagonal me distrajeron y me bloquie y no sabia como chu salir del estacionamiento jajajajaj y ayer la ultimita todo bien tranquila sin nervios y midiendo mis movimientos, en verdad les aconsejo ir tranquis para lograrlo, yo entre al baño antes de subir al auto me mire al espejo y dije CARAJO tengo q salir con mi brevete hoy dia!!! y



me arme de valor, suerte a todos en verdad es todo un parto esto del brevete afortunadamente dura 8 años jajajajajajaj

Responder

55.


..IO LO OBTUVE ALA 3..ES UNA EXPERIENCIA XEVRE Y SE SACA EL BREVETE A PUNTA DE SANGRE SUDOR Y LAGRIMAS..PERO EL ESFUERZO TIENE SU RECOMPENSA..NO HAY NADA MAS SATISFACTORIO Y ALEGRE Q SACARLO A LA LEGAL...LOS Q AUN NO HAN SACADO Y ALOS Q ESTAN JALANDO: NO SE DESANIMEN SIGAN HASTA OBTENERLO...SUERTE

Responder

56.


jajaja ya tengo mi licencia. Jodannse los que se desaprobaron¿¿¿

Responder

57.


MAI

Responder

58.


rayos!!! con todos estos comentarios de gente jalada a la 1era 2da y hasta 3era y 4ta me está dando pánico! y yo que quería ir mañana. De hecho tendré q ir, pero a practicar en el circuito alterno, q terror! Unas pegruntitas porfa:1. Tengo un honda civic hatchback, pero no es nada corto, creen q esté bien dar el examen con él o alquilo uno pequeño?2. Cuánto cuesta practicar en el circuito alterno? en q horario





atienden? Gracias

Responder

59.


hola estimados, es mejor parcticar con un carro pequeñito esos que alqilan afuera y practicar en el circuito alterno te cobran 30 lukas la hora incluido el instructor, tb me entre que puedes practicar en el mismo touring donde se hace el examen de manejo el costo es similar y es por las tardes. llamen al fono del mismo touring y consultes el costo y horario.

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60.

Maby18 de julio de 2011 08:26

Es cierto lo que dice Anónimo, yo pienso ir a practicar al alterno, luego en la tarde dar un simulacro en el mismo touring, el costo es de 25 soles, 15 el costo de un simulacro y 10 el alquiler del carro por una vuelta, luego pienso mañana ir a dar mi examen, lo que pasa es que ya lleve un curso de manejor en el mismo touring, y a mi parecer mi instructor fue el mejor, pero eso se vera cuando haya sacado mi brevete

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61.


quisiera saber si alquilan toyota vitz MECANICOS o solo automaticos en el touring para dar mi examen. la verdad es que no me quisiera arriesgar dandolo con un automatico xD porq seria la primera vez. Tambien cuales serian las "medidas" para entrar en los estacionamientos con ese modelo de carro.

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62.





hoy hice simulacro en el oficial y la CAGUE por el paralelo ): es que las referencias cn el Vitz son diferentes! me senti TAN frustrada xq con el carro de aprendizaje (más grandecito que el Vitz) hice todo perfecto en el alterno. ):

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63.


Hola soy del anónimo que preguntaban si alquilaban Vitz mecánicos. Bueno solo queda decir que saque mi brevete en una XD csm. Al final alquile el automatico y me arriesgue csm xD, pero fue super sencillo. Lo que si fue una recontra basura fue esperar que te den tu licencia. De lo peor, la atencion es de lo peor. Suerte a todos los demas, tienen que ir con mucha confianza de que lo lograran.PD: Di el examen masticando una caja de chicles xD.

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64.


vamos amigos , si se puede carajo y a no alimentar a esa mafia de mierda q existe ahi....voy con confianza.

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65.


una pregunta ..cuando te jalan en tres veces..la pregunta es ¿hay que dar otra vez el examen de reglas?...y ¿cuanto tiempo hay que esperar para dar nuevamente los examenes de regla y/o manejo?...porque ya me jalaron 2 veces me falta una...

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66.







Es verdad en el touring te jalan por la puras ganas, es una mafia, porque saquen su cuenta cuanto ganan con el alquiler de carros a 30 soles, ya estoy harta de tanto injusticia, hasta ahora no puedo sacar mi brevete, pero se que lo lograre.

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67.


Cuando te jalan tres veces, y si aun no han caducado tu Examen medico y de reglas solo pagas por manejo, ya no das reglas.

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68.


Deben saber que los de afuera son mafiosos, es mentira que te ayudan, hacen lo siguiente te dicen a la salida me pagas y tú aprobastes con tus propios medios y ellos se la llevan todita, porque si no les liga te dicen no se pudo, disculpa, que graciosos estos tipos, como engañan a la gente que esta desesperada por obtener su licencia, pero hay que ser perseverante y obtener por ti mismo.

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69.


Por alli alguien conoce algun mafioso dentro del touring, para que te ayude a sacar tu brevete, porque quiero viajar y ya no hay tiempo, para estar yendo muchas veces, a ver si me lo cuentan.

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70.


Me he cagado de risa leyendo los comentarios. Mañana me sacare el examen medico y el miercoles ire a un circuito alterno a probar que tal me sale. Igual hare el jueves. El viernes dare mi examen y tengo





que hacerla csm. Si tanto chofer de combi con un coeficiente tan cagao tiene brevete, porque yo no que soy profesor universitario. Les contare como me fue.Atentamente: El catedratico.

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71.


Estoy contenta porque hoy aprobé el de Reglas y el sábado iré a practicar al circuito alterno, para la pròxima semana ir a dar el de manejo.!!!Que nervios , pero que emoción a la vez!!! Suerte a todos!!!

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72.


A mi me jalaron por no contar 8 segundos en el pare y una germita (que estaba en mi grupo) choco a un tio en bicicleta saliendo del diagonal y le entregaron su brevete, es arreglo con alguien de adentro y suerte, mucha suerte a todos ustedes y a los q los jalaron sigan señores, persigan sus sueños, le aseguro q hay muchos volantes con gente mas imprudente q no se sabe com o le entregan el brevete, practiquen y suerte recuerden q depues de las 3 oportunidades, tienen q pagar en el bif s/50 y tienen 3 oportunidades mas, de ahi si erse salao como pantalon de pescador tienes q esperar 6 meses y hacer todo de nuevo, suerte muchachos.

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73.


Aprobe a la 3ra..ya estaba desauciado pensaba que a la 4ta , 5ta o 6ta aprobaria..generalmente pasa que uno se pone nervioso en pleno examen..cuando di el 2do...me tome un frasco entero de agua de azhar que venden afuera...pero no me hizo nada,seguia tenso y me jalaron...segui practicando paralelas y diagonales..ojo tambien es recomendable que den el simulacro en el mismo touring cuantas veces crean conveniente :(S/10 pista + S/15 alquiler de auto=S/ 25)..Yo hice varios simulacros haci se acostumbran a verle las caras a




esos (jueces),que te califican..entonces cuando ya estaba seguro que tiraba me decidi y en vez de agua de azhar me tome una pastilla que consulte en la farmacia :Herbal Calm...es un tranquilizante/relajante a base de valeriana...y aprobe..a los que van a dar su examen por 1ra, o cuantas veces persistan no se dejen.. "El fracaso es la oportunidad de comenzar otra vez, mas inteligentemente" Henry Ford...exitos

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1.

Anónimo6 de octubre de 2012 17:44

Buen consejo! Yo atmbién tomé agua de azahar y no me hizo nada! Y voy por la tercera también! Y me siento un pcoo decepcionada, no pensé que fuera algo tan complicado...

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piola cavsa ata el ma burro aprueba con eta ayudadita pz jxjxjxjx

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75.


En realidad, es cuestion de cada persona practicar las veces que crea necesario hacerlo para rendir un buen examen de manejo, en mi caso practique dos veces en el circuito alterno en conchan, ojo, les recomiendo que vayan al circuito que esta pasando el touring, es decir el que esta cerca a la playa, porque hay otro circuito que esta antes de llegar al touring donde los instructores son altaneros y malcriados, finalmente luego de haber practicado por lo menos una hora, vayan a dar el examen y no se pongan nerviosos, la mayoria jala por este tema y no porque no dominen las tecnicas de estacionamiento, yo aprobe en el primer intento y ustedes tambien lo pueden hacer sin necesidad de recurrir a las mafias eso es para mediocres, lo importante es creer en ustedes mismos, sentirse




seguros de lo que hacen e intentar sin rendirse nunca, con la perseverancia se llega el exito. Suerte!!

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76.


hola me jalaron xq dicen q e manejado muy lento pero vi el kilometraje superoron lo limite permitido . y enla carretera lo normal y en el resultado salio muy lento y asi fui jalado no entien ellos ..ellos son la auteridad chauuuuu

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77.


Bueno, eso de los flacos que te pintan que "S/.300" y aseguras tu brevete, es la joda más tonta que te pueden hacer. Por lógica, flaco(a):

1. Chequea cuántos veedores hay, cámaras, etc. (Sinceramente, ¿S/.300 crees que alcanza para romperle la mano a todos ellos, incluyendo a la sabandija que te dio ese dato?)EVÍTALOS.

2. Antes de dar tu examen, practica un par de vueltas en el circuito alterno para "calentar". Son S/.5. Con "instructor", S/.30 (si ya sabes tus puntos de guía, hazlo solo).

3. Autosugestiónate. Esto es muy bueno, la mayoría desaprueba el examen por puro nervio, asume mayor confianza diciéndote mentalmente cosas como:

* Carrito, tú y yo somos lo máximo. ESE BREVETE DE MIERDA ES MÍO!!

* Todos tienen brevete, yo también. Voy a reclamar lo que me pertenece.

* CTM!!!

- Solo tienes que estar relajado, atento y confiado. Lo demás es pan comido. ¡Tú mismo eres!

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78.


bueno ayer acompañe a mi papa a dar su examen..antes de eso practicó dos horas en un circuito alterno y llego a dar su examen pero desaprobó por una chica que se detuvo a darle pase cuando no tenia que hacerlo..al final los jalaron a los 2 ¬¬'..es la 1era vez que mi papá da su examen..espero que para la segunda vez tenga mas suerte...yo daré mi examen aunque no se cuando..pero iré relajada sin hacerle caso a esos tarados que te piden 300 o 400 soles por aprobarte en el examen ¬¬'..ayer se subió uno en el carro que mi papá alquilo y fue muy incomoda la propuesta..eso es lo que llega

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79.


tiene razon DANIEL FUTURO INGENIERO dentro del touring hay 2 lados para escojer el auto uno a la derecha y otro a la izquierda(YO ESCOJI A LA IZKIERDA LOS DE CHALECO NARANJADO) y me jalaron,entonces a la proxima alkilare los de la derecha haber q pasa, PDT:ME JALARON XQ DICE Q IBA LENTOSUGERENCIA: alkilen autos con panel del velocimetro en digital asi sabran cuan rapido vas

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80.


Hola, soy carla, les cuento mi caso, yo jale el año pasado 3 veces, pero creo q es pura mafia lo q hay dentro del Touring, en la primera sí fue mi error, la 2da me acusaron de pisar la linea de pare justo antes de entrar por 2da vez a la rotonda, después me dijeron que anduve en zig zag, algo que solo un completo ciego haria, exigi me mostraran el dichoso video y se negaron, la 3ra jalé por lo mismo, cosas q supuestamente habia hecho. te jalan por cosas subjetivas: muy tensa, no tiene habilidad, etc etc.también por cosas como : curvas muy abiertas, muy cerradas, muy lentas, al final terminan haciendote pagar sumas astronomicas, sin contar esa pista que es irreal, parece sacada de una casa de muñecas. Afuera del T. de lince hay un pata q dice te hace aprobar si o si, te recoge desde tu casa y




todo, no me quiso decir su nombre ni dar su fono porque me negué a dejarle alguno de mis papeles (con los q haría "el trámite), aunq no pidio adelanto, me parecio sospechoso, en fin, voy a dar de nuevo, pero con toda la desconfianza, porque sé que no son imparciales. Sl2

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81.


Saque mi brevete a la primera!

Bueno gente les cuento mi experiencia con la que saque mi brevete en diciembre 2011. Tal como mucho de ustedes converse con amigos y visite foros por tips., etc etc.

1.- Clases de manejoTome clases de manejo José Galvez con mecánico. La razón es simple, nunca había tocado un carro antes y si puedo pagar alguien que me enseñe con un carro que tiene los controles para tomar el control si me equivoco…pues lo hago. Yo quería aprender a manejar y como consecuencia sacar mi brevete. No sólo lo segundo. En esa academia hay profesores mejores que otro… una vez vi una chica que se quejaba para que le cambien de profesor. En fin yo no tuve problemas con mi instructor. Por cuestiones de horario no di ninguno de los exámenes con ellos... todos los fui a dar solo.

2.- Prácticas en circuitos alternosEl examen lo das con vitz automático, es un carro de juguete muy fácil de usar, fui a practicar dos veces antes de los exámenes con ese carro. La hora es 50 soles en el circuito antes del Touring, 30 soles a la espalda + el costo del circuito que hay desde 5 soles hasta 10 creo uno asfaltado. Les recomiendo hacer esto, para que practiquen con el carro que darán el examen y memoricen los puntos para el estacionamiento. Si encuentran un instructor de su confianza, pues búsquenlo la próxima vez.. porque a veces cada uno tiene sus propios métodos para alinearse y podrían enredarte. Mejor es quedarte con el que te dio la explicación mas clara. Hay algunos que tienen hasta sus tarjetas… otros son chibolos… también puedes ir con tu carro…y pagar solo la pista. Ten en cuenta que estacionar con un vitz es mas fácil que con otros carros.. Las rutas es un tema de memorizarte.

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82.




… Saque mi brevete a la primera!3.- Examen médicoMe fui un sábado a las 8:40 am a servimedic surco (no podía el día que la academia te lleva), pero mejor.. Fui el primero y único dando los exámenes… costo como 60 o 70 soles. Todo normal no creo que tengan problemas... salvo que seas un loco y cuando te pregunten si a veces sientes que todos confabulan contra ti se te ocurra poner que sí , o no sepas sumar o pues tengas algún problema físico serio.

4.- Examen teóricoA los dos días y antes de almorzar hice mi pago en el scotibank y luego fui a Lince al Touring con mis papeles y copias para dar el teórico. Haces cola en un ambiente para dejar tus papeles. Luego te llaman en otro para tomarte foto y darte tu cartilla de exámenes y luego ya vas a hacer cola al dar el examen. Recomendación. Tienes que entrar a la página del ministerio de transporte. Ahí hay un popup con un link con las 200 preguntas a tomar…son fáciles... las puedes memorizar, aunque muchas son de sentido común. Al día de hoy este es el link directo https://www.mtc.gob.pe/portal/normas_transito/BALOTARIO.pdfCon lo cual, pues no es necesario estudiar en una academia la teoría.. Auq fue interesante que me enseñaran nociones de mecánica.Lo pasé fácil… si una pregunta no la saben no la contesten y pasen a la siguiente. Saldrían al final si es que no aprobaron antes.

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83.


5.- Examen prácticoAntes de ir tienes que pagar en el banco de la nación para poder dar el examen.. yo lo hice el viernes de la misma semana del teórico y me fui el sábado a dar el examen práctico.

Practicar antes?

Al bajar de la combi se te vienen encima muchos muchachos para decirte si quieres practicar antes de dar el examen... yo me seguí de largo y ni los miré… y como baja tanta gente... pues si ven q no les haces caso… buscan a otra persona…. Hubo uno que si me siguió unos pasos más y me dijo que podía practicar media hora para ver si ya estaba listo. Así que opte por una última práctica como para soltarme antes del examen. Lo bueno de esta práctica es que había tanta gente que puedes practicar con más carros… ceder el paso y esas cosas… lo malo que con tanta gente en los estacionamientos… pues sólo te alcanza para dos o tres vueltas en esa media hora.

Explicación de circuitos?


Luego me fui a dar mi examen… con copias de todo obviamente… haces una cola larga para dejar tus papeles. Y te dicen que esperes para que te expliquen los circuitos.. Yo me fui de frente a alquilar el carro… primero porque ya conocía los dos circuitos el A y el B y segundo…. Porque pensé que si me quedaba con toda esa gente a esperar que me expliquen el circuito, quizá muchos tienen dudas del mismo y cuando vaya por los carros tendría a esas mismas personas adelante o atrás mío… y no quería arriesgarme.

Me fui a alquilar a la izquierda y a sentarme a esperar conforme van saliendo carros de dar examen. Finalmente fue mi turno… yo pensé que te tocaba cualquier ruta... la A o la B… pero tu te pones ha hacer cola en la ruta a la que quieres entrar…. Así que me puse en la A. Auq dicen que si no hay mucha cola en la B sacan carros de los que hacen cola en la A.En fin entre al circuito a hacer todo lo que había practicado con tranquilidad. Recordar poner direccionales, al salir del paralelo, esperar la indicación y que salgan los de atrás antes... y que te vea el veedor. Un tip para los circuitos nuevos… es que siempre antes de ir a cada estacionamiento tienes que pasar por el ovalo a dar una vuelta en U.

Antes de entrar al diagonal, me dio rojo y me quede en el sitio del carro que esta pasando el pare a la altura de la caseta. Al chico que estaba en frente y le tocaba doblar a la izquierda le gritaron… porque estaba en verde y estaba esperando que yo pase… luego me gritaron a mí para que pase estando en rojo, porque ya no había carros al otro lado y mi ubicación lo permitía… lo hice y fui a dar el diagonal sin problemas y salí del circuito.Esperando pensaba si había hecho bien en hacerle caso al veedor… algunas veces te inducen al error. Finalmente sale un gordo a llamar a los jalados en una caseta y gritarle sus errores delante de todos los sapos. Y una chica parada llama a los aprobados para darle su papel y que se vayan a sacar la licencia..así que te quedas esperando que no te llame el gordo. Y conversas con la gente que esta igual que tu esperando... algunos es su tercera vez…Yo pasé… como pase no se mis errores. Pero espero puedan sacar algunos tips de mi experiencia. Estar seguro de lo que haces te da la tranquilidad del caso y tienes que tener algo de suerte con que no te toque alguien que sepa manejar menos que tú adelante o atraz y que los veedores no te la compliquen.

Saque mi brevete en una semana, de sábado a sábado… y mi carro nuevo me lo entregaron el martes ;)

Suerte!

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1.


asu, q valiente carro nuevo en lima Peru?? con tanto choro, casi me compro uno, pero no vale lapena acá y con tanto policia coimero...

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84.


caban en xevere

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85.


No entiendo por que tanta pauta acaso uno no tiene ojos para ver por donde ir, y es obvio usas las luces direccionales para voltear ummm tendran buenas intensiones pero creo que si sabes manejar solo vas y das tu examen y no hay forma que te jales, mañana yo regreso con mi licencia ;)

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86.


segunda vez.iba muy lento en las curvas????si tenia. un auto delante.mañana voy por mi tercera .mañana escribo con brevete en mano

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87.







el gordo me dijo que pise la linea del limite de calzada 3 veces, pero solo la pise una vez. pero se entercaron que la pise 3 veces

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88.


Buenas con todos, les queria decir q hoy x fin obtuve mi licencia luego de 2 intentos fallidos..como dice a la 3 la vencida. Antes de entrar a dar el examen les aconsejo que practiquen 1 hora en los circuitos que estan afuera ayuda basntante xq te dan algunos consejos que aveces uno desconoce.La 2 me jalaron x pisar un crucero peatonal y dar mal mis curvas y hoy que fue la 3 lo hize todo bien tranquilo mascando un caramelo (ayuda bastante), un par de consejos para los que van a dar el examen, en preferenciales no vaian tan lentos( el minimo es 25km/h) en curvas deje q el auto vaia solo, midiendo su velocidad con el freno, hoy el veedor que esta al lado de la trocha me hizo detener y me comenzo a decir que xq no habia entrado a la rotonda si estba con luz verde, yo le respondi educadamente que habia uno y el tenia la preferencia, pero el veedor terco seguia recriminadome a la finales los que ellos buscan es ponerte nervioso o sacarte de tu concentracion NO LES HAGAN CASO, y en paralelo siempre esperen que el que esta a su tras salga primero y si no lo hace esperen a que el veedor te diga salga en diagonal lo mismo si el auto que esta saliendo te tapa tus puntos dejalo salir asi el veedor te diga salga tu sal cuando puedas ver tus puntos de referencia( tampoco la hagas muy larga), vaian confiados y practiquen en los circuitos. Saludos...

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89.


Hoy fui a dar mi examen de manejo,mi primera vez y jalé, realmente no me lo esperaba porque ya había practicado en los circuitos paralelos al touring donde pagas 30 soles el carro + profesor y 3 soles la pista y todos los profesores ya me habían dicho que estaba apta, que me salía bien los diagonales y paralelos, etc. Así pues, con esa plena confianza fui un sábado, groso error porque hay demasiada gente esos días (literalmente entré a las 9:30 am y salí 2:30); como les decía, hice todo bien excepto cuando fui a hacer el diagonal. Es que en serio, tienen razón, estos veedores son de lo peor, te intimidan y te bloquean en momentos de tensión. Ya estaba terminando mi ruta, me falta el diagonal, estaciono mi diagonal bien y al momento de salir retrocedo tranquilamente, el veedor me mira y



me dice: "Ya ya avance nomás,ya salga ya, te has metido dos carriles, no sabes estacionar, sal, sal, ya sal" (yo con mi cara de 'qué carajos hablas?') Ni bien me dijo eso, me bloqueé completamente, mi ruta era la A, salí y me olvide del PARE que tienes que hacer el de los 8 seg; todo porque el tipo me hundió con su comentario, digo que le hubiera costado callarse y ya luego me dirán en que me equivoqué; y así también pasó con otro muchacho que me comentó lo mismo que le pasó en diagonal también, donde este sujeto le hizo un comentario negativo y este chico, que para su mala suerte, le toco la ruta B; es decir, después del diagonal todavía tenía que hacer el paralelo, se bloqueó completamente, y jaló. Yo entiendo que esos veedores estén cansados, créanme todos los estábamos, esperar 5 horas en total, cansa y desgasta a cualquiera, pero nunca hay que perder las formas, aunque ya no sé si estos veedores lo hacen a propósito o sin intención. Igual lo seguiré intentando, todavía me quedan dos oportunidades. Así que ya saben, si jalaron no se depriman, probablemente el 50% de las personas que han dado el examen ese día también jalaron. Además es una prueba, así te jalan 1000 veces, puedes intentar 1000 veces más, nada pierdes. Suerte a todos, y obviamente no alimenten a esa mafia, si es que existe.

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90.

ysabella13 de junio de 2012 21:43

gracias por los consejos mañana tengo que dar mi examen despues de haber practicado 4 hora en las afueras del touring y 6 vueltas en el touring espero mañana tener suerte byeee... =)

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91.


puta los huevones del veedor del examen del a2a para ariba esos huevones te jalan hasta por la hueva por q yo e dado mi exsamen vien y fi con mi hermano y al en espara de resultado me dicem la falla q e tunbado los palos pero mi hermano dice q no era cierto x q el estaba viendo todo pero ya no pude reclamar x q ya estaba afuera ... pero los huevones abruevan aq los sinpatisanamassssssssss

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92.

Carlos B ravo11 de julio de 2012 17:22

Gracias por los tips, les comento que hoy fui a dar mi examen de manejo a Concha en mi primera opcion y pase la prueba, ya tengo mi licencia A1.Me dieron la Ruta B, lo que mas importa es hacer las cosas con calma, no le den importancia a los veedores.Solo uno me grito, y cuando termino de gritarme le dije muchas gracias amigo ud. tiene razon , y a los demas q no me dijeron nada, al pasar por sus puntos les gritaba muchas gracias.Creo que siendo simpaticos con ellos tambien te ayuda, sientanse seguros comprense unos cuantos halls no es nada del otro mundo, siendo sinceros, yo no practique en ningun otro lugar solo estudie y vi videos por internet de la ruta y las maneras de estacionarse.Solo estense calmados.

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93.


un simulador...http://www.inkagames.com/sacar_brevete_peru.html

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94.


LEI TODOS LSO COMENTARIOS GRACIAS ES MI 5TA VEZ ESTOY AL BORDE DEL COLAPSO SE Q MANEJO ME DICEN Q CURVA ABIERTA TRO DIA Q MUY LENTA LA CURVA NO SE Q PASARA DESPUES DE TANTOS INTENTOS SIES NO PASO LAS 6 VECES HASTA CUANDO PUEDO REGRESAR

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95.






cuanto tiempo debo esperar para que me den el brevete????? si paso el examen en el touring?...Por favorrrrr

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96.

Gary Rengift1 de agosto de 2012 13:00

veo los comentario que viene desde el año 2009, espero que no se aya modificado nada en el turing, pero tu explicación es buena y clara.. gracias.

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97.

Maju Casanova2 de agosto de 2012 22:58

Estoy leyendo todo y ahora estoy más preocupada, sobre todo por el carro....




Qué será de mi destino? igual iré relax y me compraré mi chiclesito y mi halls jajajaa

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98.


Objetivamente el examen no es complicado, si te sabes la ruta, poner direccionales y hacer bien las curvas ya tienes aprobado el examen; el punto es que se necesita estar TRANQUILO, respiren profundo antes de entrar y concentrense, si te equivocas en algo sigue adelante, no te desanimes ni se pongan nerviosos. Como experiencia propia les cuento que desaprobé al primer intento pues tumbe uno de los palos y después de eso me puse nerviosa y termine la ruta de manera desatrosa. La segunda vez fui mas tranquila y sobretodo concentrada en lo q tenía q hacer, no escuchaba los gritos ni comentarios de los veedores, solo sus indicaciones, y aprobe!!! Así q ya saben, mentalidad positiva.

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99.


Queria ir con el auto mio, un yaris ... es OK o conviene alquiler uno? He escuchado que si uno alquila es mas facil pasar (por mafia) etc. es cierto?

tk

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100.


Será mi tercera vezz!!! La primera vez fui sin mucha práctica, y ya adentro me equivoqué en la ruta y en los estacionamientos, la segunda si fui con más conocimiento de los estacionamientos y la ruta, me sentía más preparada, y sin embargo creo que los nervios me ganaron, pero me dijeron errores que creo no cometí, como que toqué el banderín y yo en ningún momento me di cuenta de eso, creo que no lo hice, pero cómo discutirle a el veedor, luego que no me




pare en el PARE, cuando sí lo hice, pero bueno... Me queda una oportunidad más, y a ver si por fin me dan la licencia!!!

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101.


Es cierto como esos veedores joden por las huevas, quienes les controlan a ellos no puede ser que uno con tanto esfuerzo hace las cosas bien y te digan que has pisado raya, has ido muy lento la curva, muy cerrada etc, a ver si algun funcionario del TOURING haga algo con esos mentirosos de los veedores

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102.

JhOniE10 de octubre de 2012 19:51

Es el trabajo de los veedores ponernos tensos porque la vida real en las pistas es asi, tanto hdp que te stresa con el claxon, insultando, gritando etc, ellos sigilosamente te evaluan psicologicamente, te bajan la moral para ver si en realidad sales airoso y tienes nervios de acero.

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103.


alguien sabe si los sabados atienden en los circuitos alternos para practicar???

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104.


Efectivamente es parte del trabajo de los veedores tensionar al conductor y presionarlo, por ejemplo, te pueden gritar e insistir que salgas del estacionamiento en diagonal cuando no debes hacerlo porque viene otro carro que ya salio del estacionamiento y alli






evaluan el criterio de cada conductor. Como algunos han comentado en la vida real la gente te grita de todo y no por eso debes perder la concentracion y la tolerancia al momento de manejar, pues es tu vida y la de los demás que esta en riesgo.

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105.


Lo saqué en primera!!! no lo puedo creerrrr, me moría, pensé q me habían jaladooo, si les contara tengo para escribir toodo un blogggg!Entrando a la sala 3 me confundí y entré a la sala 2 y encima a hacer mi cola donde el canoso malulo y se rió de míi!!! al final creo q se apiadóo!!!El exámen no es fácil y no se desanimen si fallan, terminen de hacerlo y acumulen puntaje, hagan bien sus estacionamientos éso ayuda mucho y tomen su agua de azahar, practiquen mucho en conchán

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106.


Si atienden los sábados, todos los días desde las 6 am inclusive, yo practiqué ahí y aprendí más q en la academia, vayan vayan, ésos profesores chuchumekos son lo máximo

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107.

Lalita27 de noviembre de 2012 17:17

Chicos, saben si en Conchan hay agencias del BIF para hacer el pago por derecho de examen de manejo?

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108.







si hay en el mismo turing

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109.


BUENAS TARDES,UNA PREGUNTA,ALGUIEN SABE SI LOS QUE ALQUILAN CARROS DE LOS CIRCUITOS DE AL LADO,TE PUEDEN ALQUILAR EL MISMO CARRO PARA QUE ENTRES A DAR EL EXAMEN?

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110.


no creo pero los que alquilan dentro del touring son iguales y mejores, fíjate que te den papel amarillo al alquilar para q te toque uno casi nuevo, el verde dicen q es viejito.

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111.

Ray Robert12 de diciembre de 2012 19:35

Que tal, quisiera saber cuánto cuesta el alquiler de los carros dentro del Touring y por cuanto tiempo los alquilan ?

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112.


EN EL MISMO EXAMEN 30 SOLES,PARA PRACTICAR EN EL MISMO TOURING A PARTIR DE LAS 3:30 10 SOLES POR CADA RUTA A O B QUE HGAS Y 10 SOLES EL CARRO,TE DAN LOS TOYOTA VITZ AUTOMATICOS O MECANICOS SEGUN QUIERAS,DIOS LOS BENDIGA A TODOS LOS QUE SAQUEN BREVETE,ESFUERCENSE ESTUDIEN Y PIDAN LA BENDICION DE DIOS Y LISTO,DIOS ES BUENO Y JUSTO

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113.


CORRECCION 15 SOLES POR CADA RUTA EN EL HORARIO DE PRACTICA EN EL MISMO TOURING DE CONCHAN

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114.


Aprobe hoy a la primera. Entre ayer y hoy practique 3 horas y media en los circuitos que estan a la vuelta. Antes del examen me sentia nervioso pero una vez dentro, me senti tranquilo ya que habia practicado bastante como les comente.

Les cuento que al salir del estacionamiento en diagonal, me tumbe un palo, entre perfecto pero a la salida me apure mucho y lo tumbe Todo lo demas lo hice bien, incluso con esa tumbada del palo, aprobe el examen. Por eso, acumulen puntos, si fallan en algo, pues hagan todo lo demas lo mejor que puedan!

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115.


Di el examen hace dos días y lo aprobé sin problemas. El único consejo: practicar en las pistas alternas. Yo lo hice una hora el día previo y una hora el mismo día y no tuve ningún problema en nada.

Por cierto, habían verdaderas bestias dando el examen: un carro, apenas entró al circuito B, dobló a la derecha, donde estaba claramente prohibido; otra persona le dio una vuelta y media al ovalo; y tambien varios fallaron en el estacionamiento, cuando este último es solo cuestión de memorizar los puntos de referencia.

Practiquen y no habrá problemas. Será simplemente repetir o que han ensayado antes.

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Ips examen de manejo conchán

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