Sistema Integrado de Recaudo, Control e Información y

Servicio al Usuario

Introducción del SIRCI11. 04. 2013

Orden

1

2

3

4

5

Generalidades

Diagrama Conceptual

Arquitectura del Sistema

Tecnología Principal de SIRCI

Hacia donde vamos?

Generalidades

- 3 -

Beneficios

Mejora Calidad de Transporte

Mejora Flujo de Transporte

Reduce la tarifa para ciudadanos

- Descuento en Trasbordos

- Descuento según Tipo de Usuario

- Descuento según el horario

El uso de Estadisticas Integradas de

Tráfico

Mejora la Seguridad de Transporte

- Concentración del conductor en

manejo del transporte(no recibe el

pago en efectivo)

reduce la contaminación de aire (uso

menor de los vehículos privados)

El alcance de la impementación

Con la implementación de SIRCI, se espera mejorar el flujo del trafico, implementado paraderos específicos para los Buses zonales, y así mejorar la calidad de servicio de transporte público de Bogotá.

6,000,000 Tarjetas (Gratuito : 2,700,000, Normal: 3,300,000)

4,351 puntos de recarga

* FCS : Fare Collection System (Sistema de Recaudo de Tarifas)* FMS : Fleet Management System (Sistema de Control de Flotas)

CentroFCS

CentroFMS

CentrosZonales

Centrode Servicio al Usuario

Integración

Transporte

Integración

Centros

Tarjetas

10,000 buses Sistema Existente 24 Estaciones

Fase III Troncal

BusesZonales

Fase I,IITroncal

Diagrama Conceptual

Punto de recar-ga externa

Línea troncal de Fase III

Uso de tarjeta

Uso de tarjeta

Centro decontrol zonal

Transmilenio

Taller de man-tenimiento

Call CenterBanco

Emisión de tarjeta

Ruta zonal Ruta zonal

Centro deFMS

Centro deFCS

2G/TRS

3G

Centro de per-sonalización

- 4 -

FCS & FMS Centro de

datos

- 5 -

Arquitectura del Sistema

El sistema central del SIRCI consiste de hardware, software, red, seguridad y el sistema de respaldo (backup). Y estos componentes han sido totalmente diseñados considerando el entorno ecológico de TI (green IT), alta disponibilidad, respaldo y seguridad.

TI Ecológico

Alta Disponibilidad

Backup y Recuperacion

Administración de Seguridad

Arquitectura redundante para el hardware y red

Balanceo de carga por L4 switch

Clustering para WAS y DBMS

Respaldo de datos multinivel

Centro de Recuperacion de desas-tres

Seguridad para el acceso al sistema

Seguridad para protección de datos

Bajo consumo de energía

Datacenter de alta densidad

Sistema de

Respaldo

Sistema de

Hardware

Sistema de Red

Sistema de Seguridad

Sistema de Software

IBM Enterprise Tape LibraryCopia de Volumen deAlmacenamientoRéplica de Datos

Oracle DBMSOracle WEB/WASWEB Reporting ToolCluster S/WPerformance MGT Herramienta

IBM Power SeriesIBM xSeriesIBM Enterprise Storage

Dispositivo de Red de Juniper Fibra óptica3G Mobile / WI-FISistema de servicio telefónico

de atención al cliente

Firewall / Dispositivo VPN CheckpointIPS (Sistema de Protección de

Intrusión)HSM (Módulo de Seguridad de

Hardware)Vaccine EnterpriseControl de Acceso de Servidor

FCS

FMS

CARD

BI

- 6 -

Tecnología Principal de SIRCI (FCS)

Características

Diseño y aplicación de Política Tarifaria

Flexible

Sistema de Recaudo preciso y claro

Procesamiento masivo de Transacción.

Transmisión y procesamiento de

transacciones en tiempo real

Servicio exclusivo posible En caso de

Emergencia

Cobro rápido de pasaje

Aplicación rápida de diversas políticas Tarifarias

Reducción de gasto en pasaje gracias a diferentes políticas tarifarias como el descuento en trasbordosBeneficiosㅣ SIRCI Tecnología Principal ㅣ

GestionIntegrada

Gestión Integrada de los componentes

Tecnología Principal de SIRCI (FMS)

FMSBI

FCS

- 7 -

GestionIntegrada

Gestión Integrada de los componentes

Tarjeta

ㅣ SIRCI Tecnología Principal ㅣ

Características

Planeacion- De programación manual a

Programación sistemático de asignación de Móvil

- Programación óptima de horario de viaje a base de la información operativa

Control y monitoreo del vehículo - Control y monitoreo de estado de

operación programado para el Móvil

- Monitoreo y localización del bus en tiempo real

Aliviar la congestión del tráfico y reducir  los accidentes a través del control y monitoreo a los vehículos

Beneficios

BI

FMS

FCS

- 8 -

Tarjeta

Gestión Integrada de los componentes

ㅣ SIRCI Tecnología Principal ㅣ

GestionIntegrada

Tecnología Principal de SIRCI (Tarjeta)

Aprobada e utilizada ampliamente en transporte publico

Un alto nivel de seguridad de la tarjeta

Utilizada en diversas aplicaciones, tales como tarjeta monedero y banca electrónica

Tarjeta que cumple con la norma internacional ISO 14443

“Única Tarjeta" para el uso en todo el sistema

Previene el uso ilegal y amplia el área de Micropago con la introducción de la tarjeta de alto nivel de seguridad.

Características

Beneficios

BI

FCS

FMS

- 9 -

Tecnología Principal de SIRCI (Inteligencia de Negocios)

Tarjeta

Gestión Integrada de los componentes

GestionIntegrada

ㅣ SIRCI Tecnología Principal ㅣ

Colección integrada de datos dispersos de FCS,FMS, etc.Implementación integrada de base de datos para el análisis Herramienta intuitiva y fácil de usar para el análisis.Facilitar información de diversas perspectivasReporte de patrones y tendencias mediante el análisis de la información.

Administración de la demanda de transporte basado en el análisis de la información

Establecimiento de políticas de transporte basado en el análisis de información real.

Características

Beneficios

1

2

34

5

- 10 -

Hacia donde vamos?

Tecnologia/Modalidades

EVMetro Tren AviónTroncal Taxi

ITIS (Sistema de Control de Tráfico Inteligente)

Zonal

EV

ITMS(Sistema de Control de

Tráfico Inteligente)

FMS (Sistema de Control de

Flota)

Infra para EV

(Vehículo Eléctrico)

Vía Férrea Inteli-gente

Aero-puerto Inteli-gente

FCS (Sistema de Recaudo )

: SIRCI1

2 3 4 : Para el futuro

Visión

SIRCI

Taxi

MetroITMS,

EV, ITIS, Aero-puerto

Una Tarjeta Acceso To-

tal

El mejor sistema de transporte del mundo

Sesión de Q&A

Gracias !