INSTALACIÓN DE UN PUENTE PREFABRICADO...
17
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PREFABRICADO SOBRE EL ARROYO ANALCO EN JIUTEPEC, MORELOS RESUMEN EJECUTIVO NOVIEMBRE DEL 2011
Transcript of INSTALACIÓN DE UN PUENTE PREFABRICADO...
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
MODALIDAD PARTICULAR
INSTALACIÓN DE UN PUENTE PREFABRICADO SOBRE EL ARROYO
ANALCO EN JIUTEPEC, MORELOS
RESUMEN EJECUTIVO
NOVIEMBRE DEL 2011
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.1
RESUMEN EJECUTIVO
EMPRESA SOLICITANTE
CARACTERISTICAS GENERALES DEL PROYECTO
Nombre de Proyecto
Instalación de un puente prefabricado sobre el Arroyo Analco en Jiutepec Morelos.
Naturaleza del Proyecto
La instalación del puente servirá para permitir el tránsito de vehículos y de personas hacia y
provenientes del proyecto de desarrollo inmobiliario denominado Residencial Arboleda de Los
Pinos, cuya actividad única será la venta de terrenos, con la calle Barranca Analco.
El puente es necesario ya que no existe comunicación directa entre el desarrollo inmobiliario con
alguna vía de circulación. Es importante señalar que el diseño propuesto garantiza que el claro que
existe entre el cauce y la parte inferior de la estructura del puente quede libre en su totalidad
eliminando el efecto de bordo o represa.
Programa de Trabajo
CONCEPTO INICIO TERMINO
PREPARACIÓN
Limpieza del sitio 1-mar-2012 1-mar-2012
Excavación 1-mar-2012 1-mar-2012
CONSTRUCCIÓN
Plantilla de concreto 1-mar-2012 2-mar-2012
Mampostería piedra braza 2-mar-2012 5-mar-2012
Acero de refuerzo 5-mar-2012 6-mar-2012
Cimbra 6-mar-2012 6-mar-2012
Concreto hecho en obra 7-mar-2012 7-mar-2012
Colocación de estructura metálica prefabricada 15-mar-2012 20-mar-2012
Concreto en capa de rodamiento 21-mar-2012 21-mar-2012
Terraplén en rampa de acceso 22-mar-2012 23-mar-2012
Adoquín en rampa de acceso 24-mar-2012 25-mar-2012
"Protección de datos personales LFTAIPG"
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.2
Descripción de obras asociadas al Proyecto
El proyecto forma parte de la infraestructura de equipamiento del desarrollo inmobiliario
denominado Residencial Arboleda de Los Pinos, en donde además del puente en mención se
pretende construir una planta de tratamiento de aguas residuales.
Además de lo anterior no se contempla otras obras o proyectos asociados al mismo, ya que la
actividad única del desarrollo inmobiliario es la venta de terrenos.
Políticas de Crecimiento
Ninguna. Todo lo señalado en el Proyecto Ejecutivo es lo requerido por el proyecto.
Ubicación Física del Proyecto
El puente pre-construido a instalar unirá al predio interno conocido como Residencial Arboleda de
Los Pinos, ubicado a un costado de la calle Emiliano Zapata s/n en la Colonia Los Pinos en el área
urbana de Jiutepec, con la calle Barranca Analco en el Estado de Morelos. Las coordenadas
correspondientes son 18º 53’ 20’’ Norte y 99º 10’ 51’’ Oeste, con una altitud de 1,383 msnm.
LOCALIZACIÓN RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS EN EL AREA URBANA DE JIUTEPEC, MOR.
Dimensiones del proyecto
El proyecto se conforma con la instalación de un puente pre-construido, el cual será transportado
en partes por camión especializado y será armado dentro del predio de Residencial Arboleda de
Los Pinos. Posterior al armado, éste será colocado por una grúa.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.3
El diseño del puente en cuestión comprende una longitud de 14.00 metros con un claro y ancho de
8.70 m con parapetos laterales sin banquetas. La subestructura comprende la cimentación del
puente a base de 2 estribos de mampostería con corona de concreto en las márgenes del cauce,
los cuales permitirán que descansen o se apoyen en ellos el cuerpo del puente. La superestructura
será a base armaduras de acero y losa de concreto armado. El proyecto incluye la construcción de
terraplenes de acceso que se encuentran fuera del área federal.
Uso actual de suelo y en sus colindancias
De acuerdo al Programa de Desarrollo Urbano del municipio de Jiutepec el predio se encuentra en
una zona con un uso propuesto de EQUIPAMIENTO URBANO. Alrededor del predio en donde se
ubicará el puente existe un Uso de Suelo para uso habitacional tanto H-1 como H-1.5.
Características particulares del proyecto
La instalación del puente servirá para permitir el tránsito de vehículos y de personas hacia y
provenientes del desarrollo inmobiliario denominado Residencial Arboleda de Los Pinos. El puente
es necesario ya que no existe comunicación directa entre el desarrollo inmobiliario con alguna vía
de circulación
Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto
Las instalaciones provisionales contempladas en el sitio y que servirán para el desarrollo del
proyecto serán:
Un almacén temporal de aproximadamente 10 m2, para el material utilizado tal como varilla de diferentes
calibres, alambre y alambrón y en general todo el material que requiera ser mantenido a cubierta de la
intemperie.
Un área habilitada como comedor de 5 m2, con servicios complementarios como agua potable y botes para la
disposición adecuada de residuos sólidos.
Un área habilitada como oficina de 5 m2, para mantener planos, licencias, autorizaciones y todo material
utilizado por el residente de obra.
No se requerirán letrinas portátiles para el servicio de los trabajadores empleados en las etapas de
preparación del predio y construcción, ya que existen estos servicios dentro del predio a
desarrollar
Etapa de construcción
Durante la etapa de construcción se efectuará la construcción e instalación de los elementos
siguientes:
A). Estribos de mampostería de piedra
Apoyos margen derecho, estribos de mampostería de piedra pegada con mortero cemento-arena proporción 1:4
con dimensiones de 120 cms de base, 150 cms de altura y 60 cms de corona, desplantados sobre capa dura de
terreno natural. Se deberá colocar plantilla de concreto pobre f’c = 100 kg/cm2 de 5 cms de espesor.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.4
Apoyos margen izquierdo, estribos de mampostería de piedra pegada con mortero cemento-arena proporción
1:4 con dimensiones de 120 cms de base, 150 cms de altura y 60 cms de corona, desplantados sobre capa
dura de terreno natural. Se deberá colocar plantilla de concreto pobre f’c = 100 kg/cm2 de 5 cms de espesor.
B).- Corona de estribo
Se realizará a base de concreto reforzado f’c = 250 kg/cm2 de sección rectangular de 60 x 50 cms y acero de
refuerzo f’y = 4200 kg/cm2 con 5 varillas del no. 5 en lecho superior y 5 varillas del no. 5 en lecho inferior
estribos del no. 5 a cada 25 cms.
C). Armadura AM-1
Será de acero estructural de 1400 cms de claro y peralte de 140 cms a base de 2 OR 102x6.3 para cuerda
superior y 2 OR 102x6.3 para cuerda inferior. Montantes perfil tipo OR 89x3.2 y diagonales con perfil tipo 2 OR
102x4.8 a los extremos y perfil tipo 2 OR 89x3.2 a los centros, con separación entre montantes de 175 cms.
D). Vigas
Viga V-1 de rigidez para soporte de sistema de piso (carpeta de rodamiento) a base de acero estructural A-36
perfil tipo IR 457 x 59.8 kg/m.
Viga V-2, viga de rigidez para soporte de sistema de piso (carpeta de rodamiento) a base de acero estructural
A-36 perfil tipo IR 152 x 13.6 kg/m.
E). Capa de rodamiento
A base de sistema losacero sección 4 calibre 18 con conector de cortante a base de perno tipo Hilti con longitud
de 3” y diámetro de 19 mm colocados a cada dos valles. Capa de compresión a base de concreto f´c = 250
kg/m2 de 13.7 cm de espesor contados a partir de la cresta de la losacero y armado con varilla f’y = 4200
kg/cm2 varilla del no. 4 a cada 25 cms en ambos sentidos.
Etapa de operación y mantenimiento
Al terminar la construcción del puente, se realizarán las pruebas de resistencia por parte de las
autoridades correspondientes quienes darán la autorización para su funcionamiento.
Respecto al mantenimiento del puente toda vez que este formará parte de la infraestructura del
desarrollo Residencial Arboleda de Los Pinos, deberá ser ésta instancia la responsable de su
mantenimiento y conservación.
Etapa de abandono del Sitio
No se contempla el abandono del sitio debido a que el puente proporcionará un servicio a la
población que se establezca en Residencial Arboleda de Los Pinos; por lo que mientras
permanezca el Fraccionamiento, el puente deberá seguir prestando sus servicios. Para tal efecto
se establecerá un programa adecuado de mantenimiento
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.5
Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera
Construcción:
Requerimientos de Agua
Los volúmenes de agua que serán requeridos para la obra se han estimado en el orden de 7 m³ en
total, este volumen será suministrado a través de la red municipal que otorga el servicio.
No se requerirán letrinas portátiles para el servicio de los trabajadores empleados en las etapas de
preparación del predio y construcción, ya que existen estos servicios dentro del predio a
desarrollar.
Residuos Sólidos
La generación de residuos sólidos como resultado de las actividades de nivelaciones de la
construcción como cascajo y los del personal que labore en la construcción se calcula será del
orden de 2 m³, estos serán dispuestos por contrato en un tiradero autorizado.
En el caso de basuras producidas por el personal adscrito a la obra, se estima que serán
primordialmente orgánicas, por lo que su disposición se realizará a través del camión recolector
municipal en el tiradero más cercano.
Emisiones a la Atmósfera
Las emisiones a la atmósfera son las que se producirán por los vehículos de trabajo, especificadas
por los fabricantes para cada uno de los vehículos.
Ruido
Los únicos generadores de ruido serán los vehículos de trabajo y transporte, los cuales no rebasan
la norma siguiente:
PESO BRUTO
VEHICULAR HASTA 3,000 KG
DE 3,001 A 10,000
KG
MAS DE 10,000
KG
NIVEL MAXIMO
PERMISIBLE (dB) 79 81 84
Operación
El proyecto del puente no producirá per se algún tipo de residuos sólidos o líquidos. Sin embargo,
su utilización ocasionará emisiones a la atmósfera que ocurrirán durante la operación son las
producidas únicamente por la circulación de vehículos terrestres (automóviles y camiones para
transporte de basura, gas L.P., etc.), lo que cataloga a las emisiones como típicas de un centro
urbano de baja densidad.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.6
Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales
Tradicionalmente la metodología más utilizada en la Identificación y evaluación de los impactos
que genera cualquier proyecto de desarrollo, ha sido la Matriz de Leopold. En ésta se distinguen
de manera clara los componentes ambientales asociados a las actividades de obra. Dentro de este
contexto, se presenta una tabla que combina algunos de los principios y alcances metodológicos
de la matriz de Leopold con la metodología de lista de chequeo con escala aumentando la
capacidad de descripción con valores numéricos que señalan a mayor detalle el grado de
afectación en una actividad específica presentando la información de dos metodologías distintas
en un solo paquete de información.
Esta tabla de identificación y mitigación de impactos ambientales se ha dividido en dos partes, la
primera se compone de tres columnas principales: etapa, actividad de obra/impacto y atributo del
impacto descrito. La segunda parte de esta tabla incluye selección y localización de medidas de
mitigación y clasificación de las acciones y medidas por ejecutar.
La primera columna corresponde a la etapa de obra, donde se consideran dos grandes grupos de
actividades: Preparación-Construcción y Operación-Mantenimiento. Ello, debido a que la forma de
ejecución de las obras para el proyecto dificulta la separación entre uno y otro grupo de
actividades.
En la segunda columna se presenta la actividad de obra y la descripción breve del impacto que la
ejecución de esta provoca sobre la o las componentes ambientales afectadas de acuerdo a la lista
de chequeo.
La tercera correspondiente al atributo del impacto descrito, incluye prácticamente la identificación y
evaluación de todo el proyecto, a través de trece subtemas (Cap. V.1.2) y seis criterios principales
(Cap. V.1.3.1).
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.7
TABLA DE IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
ETAPA ACTIVIDAD/IMPACTO
ATRIBUTO AMBIENTE AFECTADO
NIVEL TERRITORIAL
CARÁCTER DEL IMPACTO
DURACIÓN DEL IMPACTO
EVALUACIÓN
TOTAL f/b s/e loc reg Pos
(+) Neg (-)
tem per im mg
PREP/CONS 1. Trabajos Iniciales de Topografía Afectación a la flora presente en el área de desplante
1.1 Corte de vegetación que obstaculice el trazado del proyecto en el área federal.
* 1 * * * * -1
2. Desmonte y/o despalme.
Cortes de vegetación y movimiento de superficie del terreno
2.1 Remoción de la capa superficial de suelo vegetal en la superficie de desplante
* 1 * * * * -1
2.2 Cambios en el comportamiento y distribución de la fauna local producto de la pérdida en la superficie de desplante.
* 1 * * * * -1
2.3 Contaminación atmosférica por polvo por movimiento de maquinaria
* 1 * 1 1 * -3
2.4 Contaminación atmosférica por emisiones de motores por movimiento de maquinaria
* 1 * 1 1 * -3
2.5 Cambios en la estructura y composición del paisaje por limpieza de basuras y desechos de construcción presentes en el terreno
* 1 * 1 1 * +3
3. Bancos de material 3.1 Destrucción adicional de suelos y
geoformas por fuera del área del proyecto por actividades no controladas.
* * * * 1 * -1
3.2 Desaparición de especies y comunidades vegetales en los bancos de materiales
* * * * 1 * -1
3.3 Destrucción de la estructura del suelo e incremento de los procesos erosivos.
* * * * 1 * -1
3.4 Cambios en la estructura y composición del paisaje.
* * * * 1 1 -2
3.5 Beneficio económico por la concesión para la explotación de bancos de materiales.
* * * * 1 1 +2
4. Cortes y terraplenes 4.1 Modificación de las geoformas
dominantes debido a movimiento de tierras * 1 * 1 1 * -3
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.8
ETAPA ACTIVIDAD/IMPACTO
ATRIBUTO AMBIENTE AFECTADO
NIVEL TERRITORIAL
CARÁCTER DEL IMPACTO
DURACIÓN DEL IMPACTO
EVALUACIÓN
TOTAL f/b s/e loc reg Pos
(+) Neg (-)
tem per im mg
PREP/CONS 4.2 Incremento en la inestabilidad de laderas y taludes de no garantizarse la estabilidad de los cortes y terraplenes.
* 1 * 1 1 * -3
4.3 Cambio en la estructura y composición del paisaje.
* 1 * 1 1 * +3
5. Instalación de equipamiento. 5.1. Colocación del puente pre-construido * 1 * 1 * * -2 5.2 Instalación de equipamiento urbano * 1 * 1 * * -2 6. Acarreos, equipos y maquinaria.
Transporte, movimientos y parques y daños en caminos vecinales y carreteras locales
6.1 Generación de contaminación por humos, polvos, gases y ruidos.
* * 1 * 1 1 * -3
6.2 Destrucción de áreas adicionales por movimientos fuera del predio.
* * 1 * 1 * * -2
6.3 Beneficio económico por la renta y concesión de equipos y maquinaria.
* 1 * 1 1 * +3
6.4 Activación de la economía municipal por la renta de vehículos y/o la venta de materiales de construcción
* 1 * 1 1 * +3
7. Generación de residuos; manejo y
disposición
7.1 Cambios en la composición y calidad del paisaje por la inadecuada disposición de cortes.
* 1 * 1 1 * -3
7.2 Contaminación de suelo y agua por inadecuado manejo de los residuos sólidos y líquidos.
* 1 * 1 * * -2
8. Atención a accidentes y contingencias 8.1 Aquí aplica un criterio preventivo; de
acuerdo a la legislación vigente. * * 1 * 1 1 * +3
8.2 Señalización preventiva * 1 * 1 1 1 +4 9. Creación de empleos. 9.1 Oferta de empleos directos e indirectos * 1 * 1 1 * +3 9.2 Impulso a las actividades comerciales y
de servicios por el incremento de población. * 1 * 1 1 1 +4
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.9
ETAPA ACTIVIDAD/IMPACTO
ATRIBUTO AMBIENTE AFECTADO
NIVEL TERRITORIAL
CARÁCTER DEL IMPACTO
DURACIÓN DEL IMPACTO
EVALUACIÓN
TOTAL f/b s/e loc reg Pos
(+) Neg (-)
tem per im mg
PREP/CONS 9.3 Saturación de los servicios y equipamiento urbanos, al incrementarse la demanda por la población.
* * * 1 * * -1
OPER/MAN 10. Conservación del proyecto 10.1 Contaminación atmosférica por la
emisión de humos, polvos, gases y ruido por circulación vehicular.
* 1 * * * * -1
10.2 Seguridad a usuarios. * * * * 1 1 +2 11. Trabajos de jardinería y ornamentación 11.1.Modificación al paisaje e incremento de
la seguridad por el proyecto * * 1 * 1 1 * +3
11.2 Reconfiguración, pastización y estabilización de taludes de cortes en zonas de pendiente para prevenir su deslizamiento.
* * 1 * 1 1 * +3
11.3 Reconfiguración, pastización y estabilización de terraplenes de cortes en zonas de pendiente para prevenir su deslizamiento
* * 1 * 1 1 * +3
12. Atención a accidentes y contingencias 12.1 Destrucción de infraestructura y áreas
productivas aledañas al sitio del accidente o contingencia.
* * 1 * 1 * * -2
12.2 Pérdida de vidas humanas. * 1 * 3 3 * -7 12.3 Disminución de la calidad de vida de las
comunidades directamente afectadas por accidentes o contingencias ambientales.
* 1 * 1 1 1 -4
12.4 Disminución de la calidad del hábitat afectado.
* 1 * 1 * * -2
12.5 Señalización preventiva * 1 * 1 1 1 +4 13. Generación de empleos 13.1 Incremento en la oferta de empleo y
mejoramiento de la calidad de vida de la población que acceda a los beneficios que se generan por la puesta en operación del puente
* 1 * 1 1 * +3
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.10
A continuación se presenta una tabla con la información correspondiente para cada impacto
ambiental negativo detectado.
Esta tabla corresponde a la segunda parte de la tabla de Identificación y Evaluación de Impactos
Ambientales presentada en el capítulo anterior. Esta segunda parte incluye cuatro columnas
correspondientes a etapa, actividad/impacto, selección y localización de medidas de mitigación y
clasificación de las acciones y medidas.
La tercer columna corresponde a la selección/localización de las medidas de prevención y
mitigación en forma breve y clara precisan qué hacer y, en casos específicos, donde hacerlo. El
texto presentado permite determinar si la medida propuesta cubre el total de los impactos descritos
o si es de carácter particular además de que, en algunos casos, podrá asignarse más de una
medida o utilizarse otra propuesta con anterioridad.
ETAPA ACTIVIDAD/IMPACTO SELECCIÓN Y LOCALIZACIÓN DE
MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN
CLASIFICACIÓN DE LAS ACCIONES
Y MEDIDAS
PREP/CONS 1. Trabajos Iniciales de Topografía Afectación a la flora presente en el área de desplante
1.1 Corte de ramaje que obstaculice el trazado del proyecto en el área federal.
Las hierbas a cortar deberán ser únicamente las existentes dentro del área de desplante.
REDUCCIÓN
2. Desmonte y/o despalme.
Cortes de vegetación y movimiento de superficie del terreno
2.1 Remoción de la capa superficial de suelo vegetal en la superficie de desplante
Recuperar el horizonte productivo del suelo obtenido del desmonte para su utilización en los trabajos de pastización de taludes y terraplenes dentro del predio. Controlar y restringir el movimiento de equipos y maquinaria sobre las áreas recortadas.
PREVENCIÓN REMEDIACIÓN
2.2 Cambios en el comportamiento y distribución de la fauna local producto de la pérdida en la superficie de desplante.
Ejecutar los trabajos de desmonte en forma paulatina y combinando horarios matutino y vespertino, nunca deberá desmontarse en forma continua para permitir el desplazamiento de la fauna local hacia áreas aledañas y fuera del impacto directo de las obras.
COMPENSACIÓN REDUCCIÓN
2.3 Contaminación atmosférica por polvo por movimiento de maquinaria
Disminuir la velocidad de circulación en áreas con asentamientos humanos y cubrir con lonas los materiales transportados.
PREVENCIÓN REDUCCIÓN
2.4 Contaminación atmosférica por emisiones de motores por movimiento de maquinaria
Disminuir la velocidad de circulación en áreas con asentamientos humanos. Cumplir con los programas de verificación vehicular el total de los vehículos utilizados. Respetar los niveles máximos permisibles en la emisión de gases señalados por el INE/SEMARNAT y autoridades estatales.
PREVENCIÓN REDUCCIÓN
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.11
ETAPA ACTIVIDAD/IMPACTO SELECCIÓN Y LOCALIZACIÓN DE
MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN
CLASIFICACIÓN DE LAS ACCIONES
Y MEDIDAS
PREP/CONS 2.5 Cambios en la estructura y composición del paisaje por limpieza de basuras y desechos de construcción presentes en el terreno
Reducir la generación de desechos de obra y, al concluirla, retirar lo producido. Escarificar los suelos denudados, disponer sobre estos los materiales del desmonte para pastizar las áreas que no hayan sido ocupadas por terraplenes,
REMEDIACIÓN REHABILITACIÓN
3. Bancos de material 3.1 Destrucción adicional de suelos y
geoformas por fuera del área del proyecto por actividades no controladas.
Confirmar que el operador del banco de materiales tiene todas las autorizaciones necesarias.
PREVENCIÓN
3.2 Desaparición de especies y comunidades vegetales en los bancos de materiales
Confirmar que el operador del banco de materiales tiene todas las autorizaciones necesarias.
PREVENCIÓN
3.3 Destrucción de la estructura del suelo e incremento de los procesos erosivos.
Confirmar que el operador del banco de materiales tiene todas las autorizaciones necesarias.
PREVENCIÓN
3.4 Cambios en la estructura y composición del paisaje.
Confirmar que el operador del banco de materiales tiene todas las autorizaciones necesarias.
PREVENCIÓN
3.5 Beneficio económico por la concesión para la explotación de bancos de materiales.
Utilizar bancos de materiales locales REMEDIACIÓN
4. Cortes y terraplenes 4.1 Modificación de las geoformas
dominantes debido a movimiento de tierras Suavizar cortes, construir bermas, arropar con los materiales del despalme y pastizar los terraplenes construidos. Construir lavaderos para conducir las aguas pluviales por su escurrimiento natural. Llevar el material no utilizado a tiraderos autorizados en caso de que sea necesario
PREVENCIÓN REMEDIACIÓN
REHABILITACIÓN
4.2 Incremento en la inestabilidad de laderas y taludes de no garantizarse la estabilidad de los cortes.
Suavizar cortes, construir bermas, arropar con los materiales del despalme y pastizar los terraplenes construidos para darles una mayor estabilidad. Construir lavaderos para conducir las aguas pluviales por su escurrimiento natural.
PREVENCIÓN REMEDIACIÓN
REHABILITACIÓN
4.3 Cambio en la estructura y composición del paisaje.
Retirar escombros y reforestar con especies locales las áreas dentro del predio. Pastizar terraplenes y taludes en todo el terreno
REMEDIACIÓN REHABILITACIÓN
5. Instalación de equipamiento. 5.1. Colocación del puente pre-construido. Construir el total de obras
proyectadas para mantener el patrón de drenaje pluvial Limpiar las áreas de escurrimientos de escombros de obra. Retirar el total de los escombros de las bocas de las obras de drenaje.
REMEDIACIÓN
5.2 Instalación de equipamiento urbano Limpiar las áreas de escurrimientos de escombros de obra. Retirar el total de los escombros de las bocas de las obras de drenaje
REMEDIACIÓN
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.12
ETAPA ACTIVIDAD/IMPACTO SELECCIÓN Y LOCALIZACIÓN DE
MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN
CLASIFICACIÓN DE LAS ACCIONES
Y MEDIDAS
PREP/CONS 6. Acarreos, equipos y maquinaria. Transporte, movimientos y parques y daños en caminos vecinales y carreteras locales
6.1 Generación de contaminación por humos, polvos, gases y ruidos.
Aplicar riegos periódicos en los frentes de obra y sitios de explotación de materiales. Disminuir la velocidad de circulación en áreas con asentamientos humanos y cubrir con lonas los materiales transportados. Cumplir con los programas de verificación vehicular el total de los vehículos utilizados. Respetar los niveles máximos permisibles en la emisión de ruido y humos, polvos y gases señalados por el INE/SEMARNAT/PROFEPA.
PREVENCIÓN REDUCCIÓN
6.2 Destrucción de áreas adicionales por movimientos fuera del predio.
Confinar las actividades de construcción y operación dentro de los terrenos del desarrollo inmobiliario
PREVENCIÓN
6.3 Beneficio económico por la renta y concesión de equipos y maquinaria.
Utilizar agencias locales CONPENSACIÓN
6.4 Activación de la economía municipal por la renta de vehículos y/o la venta de materiales de construcción
Utilizar agencias locales CONPENSACIÓN
7. Generación de residuos: Manejo y
disposición
7.1 Cambios en la composición y calidad del paisaje, por la inadecuada disposición de cortes.
Disponer los residuos en los confinamientos locales de los municipios donde se realizan las obras y bajo la supervisión técnica de la autoridad competente. Para el material de corte no utilizable se requiere se designe un sitio adecuado y autorizado para el tiro.
PREVENCIÓN REMEDIACIÓN
7.2 Contaminación de suelo y agua por inadecuado manejo de los residuos sólidos y líquidos.
Instalar contenedores para el manejo de basuras catalogadas como domésticas en los sitios de obra. Definir los intervalos de mantenimiento y recolección con la autoridad municipal correspondiente.
PREVENCIÓN REDUCCIÓN
8. Atención a accidentes y contingencias 8.1 Aquí aplica un criterio preventivo; de
acuerdo a la legislación vigente. Deberá establecerse un conjunto de acciones orientadas a la protección de las personas y sus bienes en caso de presentarse cualquier tipo de contingencia o emergencia ambiental
PREVENCIÓN
8.2 Señalización preventiva Mantener una adecuada señalización a lo largo de las vialidades.
PREVENCIÓN
9. Creación de empleos. 9.1 Oferta de empleos directos e indirectos. Cubrir parcialmente, por la compañía
constructora la demanda de servicios que su personal requiera.
REMEDIACIÓN
9.2 Impulso a las actividades comerciales y de servicios por el incremento temporal de población.
Cubrir parcialmente, por la compañía constructora la demanda de servicios que su personal requiera.
REMEDIACIÓN
9.3 Saturación de los servicios y equipamiento urbanos, al incrementarse la demanda por la población.
Cubrir parcialmente, por la compañía constructora la demanda de servicios que su personal requiera.
REMEDIACIÓN
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.13
ETAPA ACTIVIDAD/IMPACTO SELECCIÓN Y LOCALIZACIÓN DE
MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN
CLASIFICACIÓN DE LAS ACCIONES
Y MEDIDAS
OPER/MAN 10. Conservación del proyecto 10.1 Contaminación atmosférica por la
emisión de humos, polvos, gases y ruido por circulación vehicular.
Cumplir con los programas de verificación vehicular el total de los vehículos utilizados. Respetar los niveles máximos permisibles en la emisión de ruido y humos, polvos y gases señalados por el INE/SEMARNAT/PROFEPA.
PREVENCIÓN
10.2 Seguridad a usuarios. Realizar mantenimiento periódico, así como facilidades para el transporte de bienes y personas
PREVENCIÓN
11. Trabajos de jardinería y ornamentación 11.1.Modificación al paisaje e incremento de
la seguridad por el proyecto Mejoramiento de la calidad del paisaje.
REHABILITACIÓN
11.2 Reconfiguración, pastización y estabilización de taludes de cortes en zonas de pendiente para prevenir su deslizamiento.
Pastización de taludes, para evitar el desarrollo de procesos erosivos. REHABILITACIÓN
11.3 Reconfiguración, pastización y estabilización de terraplenes de cortes en zonas de pendiente para prevenir su deslizamiento
Pastización de terraplenes, para evitar el desarrollo de procesos erosivos.
REHABILITACIÓN
12. Atención a accidentes y contingencias 12.1 Destrucción de infraestructura y áreas
productivas aledañas al sitio del accidente o contingencia.
Vigilar que sea efectiva la aplicación del reglamento correspondiente. Capacitar al personal responsable de la atención a emergencias.
PREVENCIÓN
12.2 Pérdida de vidas humanas. Diversificar la cobertura y extención del seguro.
REMEDIACIÓN
12.3 Disminución de la calidad de vida de las comunidades directamente afectadas por accidentes o contingencias ambientales.
Diversificar la cobertura e incrementar el monto del seguro. Establecer, equipar y capacitar a personal técnico en materia de atención a emergencias ambientales.
REMEDIACIÓN REDUCCIÓN
12.4 Disminución de la calidad del hábitat afectado.
Establecer, equipar y capacitar a personal técnico en materia de atención a emergencias ambientales.
REMEDIACIÓN REDUCCIÓN
12.5 Señalización preventiva Mantener una adecuada señalización a lo largo de las vialidades.
PREVENCIÓN
13. Generación de empleos 13.1 Incremento en la oferta de empleo y
mejoramiento de la calidad de vida de las comunidades que accedan a los beneficios que se generan por la puesta en operación del puente
Otorgar un número determinado de los empleos directos generados a la población local.
REMEDIACIÓN REDUCCIÓN
Impactos residuales
Con base a la evaluación de los impactos ambientales para el desarrollo del proyecto a través de
la matriz de Leopold, utilizando los elementos y componentes ambientales; así como con el
análisis y propuesta de las medidas de mitigación, se presenta el siguiente análisis de causa
efectos para identificar los impactos residuales que se puedan presentar en el desarrollo del
proyecto, utilizando como base los impactos identificados y la medida de identificación propuesta.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.14
ETAPA ACTIVIDAD/IMPACTO IMPACTO RESIDUAL
PREP/CONS 1. Trabajos Iniciales de Topografía Afectación a la flora presente en el área de desplante
1.1 Corte de ramaje que obstaculice el trazado del proyecto en el área federal.
Alteración de zona federal de la barranca del Río Analco por ocupación de infraestructura civil.
2. Desmonte y/o despalme.
Cortes de vegetación y movimiento de superficie del terreno
2.1 Remoción de la capa superficial de suelo vegetal en la superficie de desplante
Eliminación del suelo natural y reducción de la permeabilidad por la compactación del suelo. Cambios de la topografía del terreno.
2.5 Cambios en la estructura y composición del paisaje por limpieza de basuras y desechos de construcción presentes en el terreno
Residuos sólidos urbanos fuera de las áreas de resguardo temporal en el predio y zonas aledañas con repercusiones de contaminación del suelo.
4. Cortes y terraplenes 4.1 Modificación de las geoformas
dominantes debido a movimiento de tierras Alteración de zona federal de la barranca del Río Analco por ocupación de infraestructura civil
4.2 Incremento en la inestabilidad de laderas y taludes de no garantizarse la estabilidad de los cortes.
Alteración de zona federal de la barranca del Río Analco por ocupación de infraestructura civil
4.3 Cambio en la estructura y composición del paisaje.
Alteración de zona federal de la barranca del Río Analco por ocupación de infraestructura civil
5. Instalación de equipamiento. 5.1. Colocación del puente pre-construido. Alteración de zona federal de la
barranca del Río Analco por ocupación de infraestructura civil. Cambio en el paisaje original.
5.2 Instalación de equipamiento urbano Alteración de zona federal de la barranca del Río Analco por ocupación de infraestructura civil
8. Atención a accidentes y contingencias 8.2 Señalización preventiva Destrucción y/o grafiteo de
señalización.
OPER/MAN 11. Trabajos de jardinería y ornamentación 11.1 Modificación al paisaje e incremento de
la seguridad por el proyecto.
11.2 Reconfiguración, pastización y estabilización de taludes de cortes en zonas de pendiente para prevenir su deslizamiento.
Alteración de zona federal de la barranca del Río Analco por ocupación de infraestructura civil. Cambio en el paisaje original.
11.3 Reconfiguración, pastización y estabilización de terraplenes de cortes en zonas de pendiente para prevenir su deslizamiento
Alteración de zona federal de la barranca del Río Analco por ocupación de infraestructura civil. Cambio en el paisaje original.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.15
Pronósticos del escenario
El escenario ambiental resultante de la aplicación de las medidas de mitigación de los impactos
ambientales adversos significativos y los impactos ambientales benéficos significativos aunados a
los impactos residuales que se generarán en las diferentes etapas del proyecto, se describe a
continuación.
En la etapa de preparación y construcción del sitio la calidad del agua del arroyo Analco puede
afectarse por el movimiento de tierras, pero con la aplicación de las medidas de mitigación no se
empeorará o se minimizará el impacto a la calidad del agua por el arrastre de sólidos y la
contaminación existente por residuos sólidos urbanos.
Por la instalación del puente se utilizará la zona federal del cauce, con la aplicación de las medidas
de mitigación desde la etapa de construcción, el escenario se visualiza como una instalación
regularizada normativamente en el uso o concesión de zona federal ante la CONAGUA.
El paisaje actual también será modificado principalmente de manera positiva, aunque a nivel local.
Lo anterior se desprende del hecho de que en el presente los costados del arroyo Analco se
encuentran con basuras de todo tipo a lo largo del cauce las cuales serán retiradas y se tratará de
mantenerlo de esa manera para darle una vista agradable a la entrada del desarrollo inmobiliario.
También, el proyecto de instalación del puente no contempla el corte de ningún individuo arbóreo
que se encuentre en la vegetación existente de la zona federal, por lo que el paisaje no se verá
afectado en lo correspondiente a vegetación arbórea.
Se identificaron otros impactos los cuales se clasificaron como no significativos como son el
transito vial sobre la calle Barranca Analco del cual mediante la aplicación de las medidas de
mitigación y un adecuado control del tránsito vehicular se reduzca al mínimo los conflictos viales
Programa de vigilancia ambiental
En cuanto al programa de vigilancia ambiental y de ser autorizado el proyecto se deberá
establecer la calendarización de las actividades propuestas en este estudio, además de aquellas
que considere la autorización en su resolutivo otorgando plazos específicos de las medidas e
indicando los atributos ambientales que serán beneficiados antes durante y después de las obras
de la instalación del puente.
Como complemento de lo anterior tenemos como objetivos generales del programa los siguientes:
1. Verificar la ejecución de las medidas de mitigación en cada uno de los impactos ambientales identificados sobre
los elementos y componentes ambientales.
2. Evaluar la eficacia de las medidas de mitigación establecidas y ejecutadas. Cuando estas medidas sean ineficientes, determinar las causas y establecer nuevas medidas correctivas o de mitigación.
3. Detectar las alteraciones no previstas en el estudio de impacto ambiental y proponer las medidas correctivas
para reducirlos, eliminarlos o compensarlos.
4. Reportar de manera periódica a las autoridades competentes sobre los aspectos objeto de vigilancia.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MOD. PARTICULAR INSTALACIÓN DE UN PUENTE PRECONSTRUIDO
RESIDENCIAL ARBOLEDA DE LOS PINOS
JIUTEPEC, MORELOS
________________________________________________________________________ASENNE DE MEXICO, S.A. DE C.V. R.E.16
Conclusiones
La instalación de un puente pre-construido sobre el Arroyo Analco para conectar al desarrollo
inmobiliario Residencial Arboleda de Los Pinos con la calle Barranca Analco en el municipio de
Jiutepec, Morelos, no alterará los patrones hidrológicos del arroyo, pues las bases de diseño que
dieron lugar a la proyección del puente se basaron en una serie de estudios técnicos previos que
determinaron entre otros indicadores los niveles máximos de avenidas ordinarias y extraordinarias
por lo que se descarta cualquier efecto negativo sobre la dinámica del cauce de la barranca antes
citada.
Para la identificación y evaluación de impactos ambientales, se presenta una tabla que combina
algunos de los principios y alcances metodológicos de la matriz de Leopold con la metodología de
lista de chequeo con escala aumentando la capacidad de descripción con valores numéricos que
señalan a mayor detalle el grado de afectación en una actividad específica presentando la
información de dos metodologías distintas en un solo paquete de información.
Con la metodología anterior se analizaron cada una de las actividades o acciones que generarán
impactos ambientales positivos y negativos a los componentes, físicos, bióticos y
socioeconómicos. Como resultado se obtuvieron que se presentarán al menos con una magnitud
baja 11 impactos adversos y 15 Impactos Benéficos; es decir, se prevé que el beneficio que se
generará por el proyecto es mayor y los impactos negativos detectados pueden ser minimizados
y/o compensados a través de la implementación de medidas de mitigación y la ejecución de un
programa de monitoreo ambiental.
El proyecto generará durante su construcción una derrama económica, tanto por la inversión
directa en material de construcción y otros insumos adquiridos en la zona. Siendo la industria de la
construcción un detonante para la economía, el presente proyecto generará empleos directos e
indirectos lo cual repercute de manera positiva en la economía local y estatal.
En materia de regulación de usos de suelo, El proyecto de instalación del puente cumple con los
planes de desarrollo estatal y municipal, con el Programa de Desarrollo Urbano del Estado de
Morelos y con el Reglamento de Protección al Medio Ambiente del Municipio de Jiutepec.
También, de acuerdo al Programa de Desarrollo Urbano del municipio de Jiutepec el predio se
encuentra en una zona con un uso propuesto de EQUIPAMIENTO URBANO y alrededor del predio
en donde se ubicará el puente existe un Uso de Suelo para uso habitacional tanto H-1 como H-1.5.
