INSPECCION DEL EQUIPO

INSPECCION DE LA MAQUINA 1.1. La Importancia de una inspeccin regular

La mquina 992-994 est diseada para el trabajo duro en condiciones desfavorables y exigentes de la mina de superficie. Es de vital importancia seguir con regularidad el programa de inspeccin, para poder garantizar un funcionamiento econmico y seguro. Si sigue detalladamente el programa de inspeccin, podr detectar rpidamente las posibles averas que se produzcan en la mquina, con el fin de repararlas antes de que causen daos mayores. Esto garantiza una significativa reduccin en los gastos de reparacin y minimiza las interrupciones en el proceso de produccin.En las siguientes pginas podr encontrar informacin acerca de la inspeccin deVarios componentes del equipo 992-994, con sus correspondientes intervalos. Para ms informacin acerca de la inspeccin, se recomienda a todos los usuarios que consulten el manual de funcionamiento CAT 992-994

Comprobaciones rutinarias previas al arranque del motor Realice cualquier otra inspeccin adicional estipulada por la poltica interna de la empresa o las normativas locales vigentes.

INSPECCION DE LA MAQUINA ANTES DE LABORAR

1. Paseo de inspeccin Comprobar

-- Que no hay placas o advertencias defectuosas -- Pasador de bloqueo del bastidor correctamente sujetado -- La cubeta y el resto de componentes estn en buen estado de Funcionamiento -- El brazo y el resto de componentes estn en buen estado de Funcionamiento -- Los componentes hidrulicos de los bastidores delantero y trasero estn En buen estado de funcionamiento -- El depsito de hojalata de la lubricacin est lleno. Rellenar en caso Necesario (opcional). -- Las barandillas y escalones de acceso a la mquina no presentan Deterioros y estn firmemente montados -- El estado del bloqueo de la puerta y la cabina

2. Comprobar las tuercas de la rueda y de los neumticos

-- Estado -- Presin del aire y desgaste del neumtico visualmente -- Compruebe visualmente el apriete de las tuercas de la rueda

3.-Comprobacin del nivel de aceite del motor

Equipo estacionado sobre un terreno llano --El nivel de aceite deber estar entre las marcas LOW (BAJO) y FULL (LLENO) de la varilla de medicin.

3. Compruebe visualmente el equipamiento adicional del motor

-- Radiador, termo cambiador intermedio -- Conductos y mangueras de combustible, filtros -- Alternador, otros componentes elctricos

5. Compruebe la correa del alternador

-- Estado visual-- Compruebe que las correas estn bien recubiertas de la grasa, de baadas En aceite y con todos sus componentes bien instalados. Asegrese adems de que no presentan signos de desgaste. Si fuese Necesario, reemplcelas.

6. Asegrese de que las vlvulas de retencin de los conductos de Combustible estn abiertas.

7. Comprobacin del estado del conjunto del filtro

Inspeccione el indicador de advertencia de atascamiento; realice las tareas De mantenimiento necesarias en los elementos del purificador de aire (el Atasco del filtro se muestra en la pantalla) Asegrese de que el sistema de aire no presenta fugas en ninguno de sus Elementos. Apriete todas las conexiones sueltas.

8. Comprobar el nivel de refrigerante del motor

El nivel de refrigerante debe estar siempre visible a travs de la mirilla Indicadora. Extreme las precauciones cuando extraiga el tapn, ya que Cuando un sistema de refrigeracin caliente libera la presin de forma Sbita, puede provocar fugas de refrigerante a altas temperaturas y Ocasionar daos personales (quemaduras, lesiones oculares, etc.).

9. Compruebe los niveles de aceite

1.- Nivel del aceite hidrulico Brazo y cubeta en posicin de transporte. Con el aceite fro, el nivel de aceite debe estar situado entre las mirillas de Nivel (a temperatura de funcionamiento, el nivel de aceite debe estar en la Mirilla superior). 2. Nivel de aceite hidrulico del freno Con el aceite fro y los frenos Accionados, el nivel de aceite debe estar entre las mirillas.

10. Compruebe el extintor manual porttil (opcional)

11. Compruebe que los botones de parada de emergencia situados en el extremo trasero de la mquina (opcionales) no estn pulsados.

Si ste es el caso, desactive el botn de parada tirando del botn hacia Fuera.

12. Coloque el conmutador principal en la posicin de ENCENDIDO (ON).

CARGADOR 994F-CHECKLIST PM-2

Maquina: Hormetro:Fecha: Lder del PM:Descripcion

Operacional

1Tome muestra de refrigerante.

2Tome muestra de aceite motor. (dos muestras)

3Tome muestra de aceite Hidrulico (dos muestras).

4Tome muestra de aceite de Direccin y frenos

5Tome muestra de aceite de Transmisin

6 Tome muestra de aceite del Diferencial posterior

7Tome muestra de aceite del Diferencial delantero

8Tome muestra de aceite del mando final posterior derecho

9Tome muestra de aceite del mando final posterior izquierdo

10Tome muestra de aceite del mando final delantero derecho

11Tome muestra de aceite del mando final delantero izquierdo

12Tome muestra de aceite de mando de bombas delantero

13Tome muestra y cambie los tapones magnticos de los mandos finales.

14Tome muestra de aceite de enfriamiento de frenos

15Cambie aceite Transmisin (HD30)

16Cambie aceite Enfriamiento de frenos (HD10)

17Cambie aceite de Mando de Bombas delantero (HD30)

18Limpiar respiradero del carter

19Cambie los filtros secundarios de Combustible. ( 1R-0755 ) (2)

20Cambie el filtro primario de combustible. (1R0750) (1)

21Cambie la rejilla primaria de combustible. (9M-2342) (1)

22Cambie el filtros de la transmisin y el convertidor (1328876) (3)

23Cambie Filtros de motor. (Separar filtro para predictivo) ( 2752604 ) (4)

24Cambie el filtro de mando de bombas delantero. (1G8878) (1)

25Cambie el filtro enfriamiento hidrulico (1328876) (2)

26Cambie el filtro de retorno de las bombas de implementos (1261817) (4)

27Cambie el filtro piloto de los implementos (1261817) (1)

28Cambie los filtros de retorno de carcasa de bomba direccin (1261817) (2)

29Cambie los filtros de enfriamiento de frenos (1328876) (2)

30Cambie el filtro de aire primario, limpie el alojamiento de los filtros. (6I2509) (4)

31Cambie el filtro secundario de aire (6I2510) (4)

32Cambie el filtro de cabina (9X8216) (1)

33Engrase todos los ejes de mando incluyendo las crucetas

34Verifique el nivel de grasa del tanque, nivele si es necesario

35Revise el nivel del cartucho de grasa del ventilador

36Purgue el tanque de aire.

37 Agregar agua al recipiente limpiaparabrisas

38Revise todos los niveles en todos los sistemas, complete si es necesario

39Limpie la cabina y los parabrisas.

Ubicacin de los componentes relacionados con pms en el cargador 994F

Filtro Transmisin1328876(1)

Filtro Convertidor1328876(2)

Filtro Piloto1261817Filtro Mando de Bombas1G8878

Filtro Drenaje Bomba Implementos1261817 (4)

RHLHScreen Salida Bomba de Implementos1043895 (4)Centro VariableCentro Fijo

Filtro Enfriamiento Hidrulico/Direccin y Frenos1328876 (2) / (2)

Filtros drenaje bomba Direccin1261817 (2)

Screen salida Bomba Direccin1043895 (2)

Filtro Primario Combustible1R0750

INSPECCION DE LA MAQUINA DURANTE SU LABOR

Introduccin en la cabina y arranque del motor

1. Asegrese de que la cabina est bien ordenada y despejada antes de entrar En ella.2. Use las agarraderas y pasarelas que se entregan para mantener 3 puntos Del cuerpo en contacto con la mquina mientras accede a la cabina.

3. Cuando est en la posicin del operario compruebe primero que La puerta est cerrada. A continuacin compruebe que el botn de parada De emergencia no est presionado. Si lo est, tire de l.

4. Gire la llave de contacto a la posicin de encendido POWER ON y revise Las luces de alarma. Nota: La prueba de la luz de alarma amarilla (1) y roja (2) dura tres segundos. Ambas luces deben apagarse. 5. Asegrese de que no haya alarmas en la pantalla. Accione los frenos (botn de control del freno pulsado). 6. Compruebe el nivel de combustible. Las barras alineadas verticalmente se Oscurecen de acuerdo con el nivel de combustible (todas las barras oscuras = el depsito est lleno). El smbolo del indicador parpadear si el nivel de Combustible es bajo.7. Compruebe el funcionamiento del horometro y la bomba de liberacin del freno. Pulse el botn de la bomba de liberacin del freno (1) en el panel de Instrumentos y mantngalo presionado. La bomba deber activarse y Permanecer encendida hasta que suelte el botn. Tire del botn de Liberacin del freno (2) y sultelo hasta la posicin del medio.

8. Compruebe que el interruptor RC (opcional) est en la posicin manual (1).9. Coloque la llave de contacto en posicin de arranque (START) y tenga En cuenta que hay un perodo de retardo antes de que se inicie el arranque. Vuelva a colocar la llave en posicinPOWER ON cuando arranque el Motor.

10. Encienda las luces. Delanteras y posteriores11. Salga de la cabina.12. Coloque el pasador de bloqueo del bastidor. * Retire el pasador de su soporte en el bastidor. * Inserte el pasador en el orificio del bastidor delantero tal como se indica en la imagen adjunta. * Vuelva a la cabina, encienda el motor y mueva lentamente el mando de izquierda a derecha hasta que el pasador del bastidor delantero caiga en el segundo orificio.Observacin: Observe el pasador. Cuando caiga, deje de girar.13. Comprobacin del nivel de aceite de la transmisin con la varilla de Medicin. * Equipo estacionado sobre un terreno llano o plano * Frenos aplicados de parqueo * Motor en ralent bajo (mnimo) * Marcha en la posesin neutro * Puerta de la cabina abierta14. Retire el pasador de bloqueo del bastidor. * Suba a la cabina. Encienda el motor y gire la unidad un poco hacia la Izquierda o a la derecha hasta que el pasador no ejerza presin. * A continuacin detenga la unidad, salga y retire el pasador. * Coloque el pasador en el soporte del bastidor.15. Comprobacin de los faros -- Delanteros -- Traseros -- Faros opcionales16. Compruebe el montaje y las posibles fugas de aceite de los componentes principales. Realice una inspeccin general visual de la mquina y compruebe que no haya fugas de aceite, mangueras sueltas, cables desgastados u otras carencias aparentes de mantenimiento; si algo tiene un aspecto sospechoso debe avisar a un encargado de mantenimiento.17. Compruebe el funcionamiento del sistema de direccin de emergencia (opcional). Active la llave de encendido para apagar el motor. Cuando el motor se haya detenido, gire la llave de contacto hasta la posicin de encendido. Pulse el botn de prueba de la direccin de emergencia que se encuentra en el panel de instrumentos. La unidad de alimentacin deber activarse y aparecer el smbolo de estado en la pantalla principal cuando se active el sistema. No intente arrancar el cargador CAT remolcando.Comprobaciones rutinarias previas a la conduccin Revise los manmetros y los indicadores luminosos1. La temperatura normal del motor debe oscilar entre 75...99_C. Si la temperatura supera los 100_C,detenga el motor y averige la causa de la avera una vez se haya enfriado el motor.2. La presin del aceite del motor en ralent debe ser de al menos 50 kPa (0,50 bares); a velocidad de funcionamiento (1800 rpm) la presin del aceite debe ser de al menos 250kPa(2,50 bares).3. La tensin de carga del alternador debe ser de aproximadamente 26 --28V con el motor en funcionamiento.4. La presin del aceite del embrague de la transmisin debe oscilar entre 1,69MPa (16,9 bares) y 1,96MPa (19,6bares).

Compruebe los medidores de los frenos1. Los manmetros muestran la presin de liberacin del freno delantero y Trasero .Con los frenos totalmente activados (ON) (Posi--Stop), los manmetros debern mostrar una lectura de cero. Con los frenos totalmente en OFF, los manmetros deben indicar como mximo 12,1 MPa (121 bares).2. La presin de carga debe ser de entre 15,2 y 19,0 Mpa (152--190 bares) durante el funcionamiento. La luz de advertencia y la ventana emergente aparecern si el nivel de presin se reduce demasiado.3. Compruebe que todos los mandos funcionen correctamente -- Suba los brazos de elevacin, cargue la cubeta, repliegue la cubeta y baje Los brazos de elevacin a 1000 -- 1500 rpm del motor. -- Articule la mquina de izquierda a derecha.4. Compruebe el sistema del bloqueo del control de direccin y la cubeta. Abra la puerta de la cabina cuando est sentado dentro de la cabina (motor en funcionamiento). -- Los frenos deben aplicarse --La direccin no debe funcionar --La cubeta y el brazo no deben moverse5. Comprobacin de los frenos de servicio y estacionamiento -- Comprobacin de fugas -- Compruebe el funcionamiento de los frenos: La capacidad de frenada debe ser de:1900 rpm/1 marcha

* Observe las luces de advertencia y los mensajes emergentes de la pantalla.* Asegrese de que no hay alarmas accionadas.* No deje que el motor funcione innecesariamente al ralent.* Sintese correctamente y abrchese el cinturn de seguridad cuando trabaje con la mquina* No permita la presencia de personal en el rea articulada y asegrese de que no pone a nadie en peligro antes de arrancar/conducir/manejar la mquina* En caso de fallo en el funcionamiento, detenga el vehculo inmediatamente, protjalo, repare la avera con la mayor brevedad posible.

Luces ngulos de mxima pendiente

Peligro de vuelco. Puede provocar daos irreversibles o la muerte. NoExceda los ngulos mximos de inclinacin permitidos.

En superficies resbaladizas, como hielo o roca lisa, la seguridad deDesplazamiento y los ngulos de mxima pendiente son mucho menoresQue en superficies con un buen agarre.

Evite conducir con el brazo en la posicin elevada. Tenga cuidado con losCables conectados.

Visibilidad del operarioCuando trabaje con un CARGADOR FRONTAL 992-994, recuerde siempre que la visibilidad est limitada y asegrese de que no hay nadie desautorizado en la zona de funcionamiento de la mquina.

INSPECCION DE LA MAQUINA DESPUES TERMINAR SU LABOR

Estacionamiento y parada del motor

* No estacione o detenga la mquina donde pueda obstruir el trfico.* Intente aparcar sobre un terreno llano. Si es posible, gire la mquina hasta que la cubeta quede situada de frente a la pendiente descendente y apoyada contra una pared o un tope.(bajando el cucharon sobre el piso) Comprobar el aceite del motorEquipo estacionado sobre un terreno llano.Mida el nivel de aceite con el motor apagado (tras detener el motor, deje que el aceite se drene al crter del motor durante aprox. 20 minutos antes de realizar la medicin).El nivel de aceite deber estar entre las marcas de LOW (BAJO) y FULL (LLENO) de la varilla de medicin. Comprobar las correas trapezoidalesCompruebe el estado visualmente y ajstelo en caso necesario.Compruebe que las correas estn bien recubiertas de grasa, baadas en aceite y con todos sus componentes bien instalados.Asegrese adems de que no presentan signos de desgaste .Si fuese necesario, reemplcelas.Comprobar el nivel de refrigerante del motorEspere a que la temperatura del refrigerante sea inferior a 50 C para trabajar en el sistema de refrigeracin. Use guantes de proteccin, indumentaria de seguridad y gafas de proteccin para manipular el refrigerante.El nivel de refrigerante debe estar siempre visible a travs de la mirilla indicadora. No extraiga el tapn de control de presin y no intente drenar el refrigerante hasta que el motor se haya enfriado.Extreme las precauciones cuando extraiga el tapn. Cuando un sistema de refrigeracin caliente libera la presin de forma sbita, puede provocar fugas de refrigerante a altas temperaturas y ocasionar daos personales (quemaduras, lesiones oculares, etc.). Comprobar visualmente el estado del conjunto del filtro de aireAsegrese de que el sistema de aire no presenta fugas en ninguno de sus elementos. Apriete todas las conexiones sueltas. Realice el mantenimiento de los elementos del filtro de aire correspondientemente.

Comprobar que las conexiones y conductos de admisin no presentan fugas

*Comprobar que las conexiones y conductos de escape no presentan Fugas

* Comprobar el nivel de aceite de la transmisin

Comprobar las tuercas de la rueda y de los neumticos Compruebe el buen estado de funcionamiento Compruebe visualmente el desgaste y la presin del aire del neumtico. Compruebe visualmente que no falta ninguna tuerca de la rueda y que Todas las tuercas estn bien apretadas. * Comprobar el nivel de aceite hidrulico 1. Nivel del aceite hidrulico Brazo bajado y cubeta en el suelo Con el aceite fro, el nivel de aceite Debe estar situado entre las mirillas de nivel (a temperatura de Funcionamiento, el nivel de aceite debe estar en la mirilla superior).. Compruebe el nivel de aceite hidrulico del freno 2. Nivel de aceite hidrulico del freno Con el aceite fro y los frenos accionados, el nivel de aceite debe estar situado entre las mirillas de nivel (a temperatura de funcionamiento, el nivel de aceite debe estar en la mirilla superior).

Comprobar la unidad de aire acondicionado (opcional) Compruebe visualmente la unidad de aire acondicionado y asegrese de que no presenta fugas ni piezas o conexiones sueltas. Lea las instrucciones del trabajo de mantenimiento del manual de Mantenimiento del aire acondicionado. Comprobar el funcionamiento de los frenos de estacionamiento y servicio(cada turno) Comprobar el funcionamiento correcto de todos los controles Comprobar el sistema de direccin Comprobar el funcionamiento del sistema de liberacin del freno. Comprobar el montaje y las posibles fugas de aceite de los Principales componentes Comprobar el extintor de incendios porttil Comprobar los faros Llenar del depsito de combustible Comprobar visualmente el sistema de supresin de incendios (opcional) Comprobar el sistema automtico de lubricacin central Engrasar los pasadores del amortiguador Engrasar los pasadores del cilindro de elevacin, los del cilindro de oscilacin y los del brazo de elevacin Engrasar los pasadores de la articulacin central Engrasar los pasadores del cilindro de direccin Engrasar el eje de oscilacin Engrasar la junta universal del eje de la transmisin en la articulacin central