Infraestructura Aeroportuaria y Edificación Pública

Juan Andrés Vásquez Jefe Unidad de Infraestructura Aeroportuaria y Edificación Pública Noviembre 2012

Relicitación Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago

PISTAS 1 y 2

EDIFICIO TERMINAL

PLATAFORMA AERONAVES CARGA ESTACIONAMIENTOS PÚBLICOS

MANTENIMIENTO AERONAVES FACH

Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Situación Actual

Término Concesión Actual: 2015 Inversión Ejecutada: MM US$ 212 Total de Pasajeros 2011: 12 MM(INT: 5,8 MM, DOM: 6,2 MM)

N

3

6.232.113

5.873.411

12.105.524

0

2.000.000

4.000.000

6.000.000

8.000.000

10.000.000

12.000.000

14.000.000

1990 1995 2000 2005 2010 2015

Nacional

Internacional

Total

Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Demanda (Pax)

Fuente: Junta Aeronáutica Civil

Tasa de Crecimiento 15 Años: 5,6% 10 Años: 8,5% 5 Años: 8,6 % 2010 – 2011: 14,8%

Año Pax

2020 19 MM

2030 29 MM

2045 50 MM

4

• A Septiembre de 2012, el tráfico supera los 10 MM de pasajeros.

• Se estima que a Diciembre de 2012 se superarán los 13 MM.

• El Aeropuerto fue diseñado en la década de los 90`s para atender una demanda de aproximadamente 10 MM de pasajeros anuales, por lo que se encuentra operando al límite de su capacidad.

Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Situación Actual (continuación)

5

Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago FASE 1: MEJORAMIENTO TERMINAL ACTUAL (Terminal 1)

El edificio será capaz de atender de manera adecuada la demanda proyectada hasta que entren en operación las obras correspondientes a la ampliación del aeropuerto

6

Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago FASE 2: RELICITACIÓN CONCESIÓN

Construcción nuevo Edificio Terminal (T2)

Remodelación Edificio Terminal existente (T1)

Definición urbanística lotes Sur

Obras varias en área de movimiento de aeronaves

N

7

Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Relicitación: Terminales de Pasajeros (T1 + T2)

N

T2 T1

INT

INT SWING

SWING

DOM

DOM

8

Situación Existente

Fase 1 Fase 2

Relicitación ED. TERMINALES DE PASAJEROS (m²) 104.000 110.000 305.000 Counters (un) 104 104 178 Módulos de Autochequeo Internacional (un) 10 10 35 Módulos de Autochequeo Nacional (un) 10 10 35 Casetas de Control Pasaportes Emigración (un) 24 36 56 Puntos de Control de Seguridad Embarque Internacional (un) 5 7 13 Puntos de Control de Seguridad Embarque Nacional (un) 5 6 13 Puentes de Embarque (un) 18 18 51 Casetas de Control Pasaportes Inmigración (un) 42 45 66 Cintas de Retiro de Equipaje (un) 9 12 19 Puntos de Control SAG – Aduanas (un) 6 10 13

ÁREAS EXTERIORES Estacionamientos Vehiculares (un) 3.700 3.700 7.800 Centro de Transportes (m²) 0 0 10.000

ÁREA DE MOVIMIENTO DE AERONAVES Posiciones Estacionamientos Aeronaves Pasajeros (un) 25 41 55 Posiciones Estacionamientos Aeronaves Carga (un) 6 6 7 Posiciones Estacionamientos Aeronaves Pernocte (un) 0 0 9

Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Relicitación: Aumentos de Capacidad

9

Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Ingresos (US$)

0

10.000.000

20.000.000

30.000.000

40.000.000

50.000.000

60.000.000

70.000.000

80.000.000

90.000.000

100.000.000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Ingresos Comerciales

Ingresos x Pax

Composición Ingresos 2011:

Ingresos Pax 10%

Ingresos Com. 90%

10

Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Resumen

Tipo Iniciativa : Pública

Ubicación : Pudahuel, Región Metropolitana

Inversión Estimada : MM US$ 700 (Obras)

Ingresos de la Concesión : Explotación de Servicios Comerciales y eventual Tarifa por Pasajero Embarcado.

Plazo de la Concesión : 15 años

Llamado a Precalificación : 2012

Llamado a Licitación : 2013

Recepción de Ofertas : 2014

Adjudicación : 2014

Inicio de Obras : 2016

Puesta en Servicio : 2018-2019

11

Relicitación Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt

Superficie

Construida : 9.900 m2 (Terminal)

Inversión : MMUS$ 28

Inicio Contrato : 28 Enero 2008

Plazo

Concesión :

Hasta que VPI ≥ ITC o bien hasta cumplir 180 meses

Pista : 2.650 m de largo; 45 m de ancho, Superficie Rodado Hormigón/Concreto Asfáltico

Obras :

5 puentes de embarque 4 posiciones remotas 4 cintas transportadoras de equipaje 4 salas de embarque Planta de tratamiento de aguas servidas , entre otras.

Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt Situación Actual

13

930.000 aprox.

-

100.000

200.000

300.000

400.000

500.000

600.000

700.000

800.000

900.000

1.000.000

1990 1995 2000 2005 2010 2015

Pasajeros Totales

Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt Demanda (Pax)

Tasa de Crecimiento: 10 Años: 5,7% 5 Años: 10,5 % 2010 – 2011: 13,3%

Fuente: Junta Aeronáutica Civil

14

Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt Ingresos (US$)

0

1.000.000

2.000.000

3.000.000

4.000.000

5.000.000

6.000.000

7.000.000

8.000.000

2001 2003 2005 2007 2009 2011

Ingresos Comerciales

Ingresos x Pasajeros

Composición Ingresos 2011:

Ingresos Pax 65%

Ingresos Com. 35%

15

Tipo Iniciativa : Pública

Ubicación : Puerto Montt, Región de Los Lagos

Inversión Estimada : MM US$ 14

Ingresos de la Concesión : Tarifa por Pasajero Embarcado y Explotación Servicios Comerciales

Plazo de la Concesión : 15 años

Llamado a Precalificación : Existe R.E.I. abierto (“Relicitaciones”)

Llamado a Licitación : 2013

Recepción de Ofertas : 2014

Adjudicación : 2014

Inicio de Obras : 2016

Puesta en Servicio : 2018

Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt Resumen

16

Concesión Año

Término

Pasajeros Totales (2011)

Aeropuerto Carriel Sur de Concepción 2016 769.421

Aeropuerto Diego Aracena de Iquique 2016 1.054.470

Aeropuerto Chacalluta de Arica 2019 449.083

Aeropuerto La Florida de La Serena (**) 2020 (*) 507.582

Aeropuerto Regional de Atacama 2023 403.340

Aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo de Punta Arenas 2025 (*) 610.052

Aeropuerto El Loa de Calama 2026 (*) 734.391

Aeropuerto Cerro Moreno de Antofagasta 2026 (*) 1.325.068

Nuevo Aeropuerto de la Región de La Araucanía 2030 (*) En Construcción

Futuras Relicitaciones Aeroportuarias

(*): Plazo Máximo (**): En vías de Adjudicación

17

Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores

A 3.000 msnm. A 68 km. de la ciudad de Los Andes Comuna de Los Andes Región de Valparaíso.

Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores Localización

19

Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores Situación Actual

Deterioro y obsolescencia de la infraestructura. Malas condiciones de los lugares de trabajo, de atención de usuarios y

de habitabilidad. Peligro Avalancha (1984 – 27 fallecidos)

20

Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores Situación Actual (Continuación)

Déficit de capacidad en períodos punta, con importantes tiempos de espera en cola. Diseño inadecuado de los flujos de circulación y de la señalética. Insuficiente nivel de tecnología para inspección de equipajes y carga.

LA TERCERA MIÉRCOLES 31 DE DICIEMBRE DE 2008

EL MERCURIO MARTES 7 DE DICIEMBRE DE 2010

21

Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores Demanda (Nº Vehículos)

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Camiones

Automóviles

Buses

Tasas de Crecimiento: Camiones 7,94%

Automóviles 2,59%

Buses O,46%

Composición Tráfico 2010:

Camiones 62%

Automóviles 33%

Buses 5%

22

Disminuir tiempos de espera en cola de usuarios.

Aumentar capacidad de infraestructura.

Mayor eficacia en el control migratorio de personas, control de mercancías (incluyendo sustancias ilícitas) y control Fitosanitario.

Mejorar condiciones de trabajo y habitabilidad para funcionarios.

Reducir riesgo de avalanchas.

Asegurar mantención y conservación de la Infraestructura.

Mejorar imagen país frente a turistas que ingresan a Chile.

Contar con nuevos y mejores servicios para los usuarios.

Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores Objetivos del Proyecto

23

Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores El Proyecto

Hotel Portillo

Complejo Actual

Zona curvas Ruta 60 Ch

Escuela A. Montaña

Ruta 60 Ch

Emplazamiento Proyecto

31.000 m2

6.400 m2

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Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores El Proyecto

Área Alojamiento de Funcionarios

y Área de Servicios Generales

Carabineros de Chile

Área de Control

ARGENTINA

CHILE

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Tipo Iniciativa : Pública

Ubicación : Los Andes, Región de Valparaíso

Inversión Estimada : MM US$ 61

Ingresos de la Concesión :

Subsidio Fijo a la Construcción. Subsidio Fijo a la Operación. Pagos Variables por Servicio de Alimentación a Funcionarios. Ingresos por la explotación de servicios comerciales por parte del Concesionario.

Plazo de la Concesión : 15 años

Llamado a Licitación : 2012

Recepción de Ofertas : 2013

Adjudicación : 2013

Inicio de Obras : 2014

Puesta en Servicio : 2017

Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores Resumen

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Infraestructura Aeroportuaria y Edificación Pública

Juan Andrés Vásquez Jefe Unidad de Infraestructura Aeroportuaria y Edificación Pública Noviembre 2012