INFORME MENSUAL TERMINAL DE CONTENEDORES · 2019-10-28 · En el periodo de noviembre 2017 el...
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INFORME TÉCNICO – SEPTIEMBRE 2019 INFORME MENSUAL TERMINAL DE CONTENEDORES Contrato para el Diseño, Financiamiento, Construcción, Conservación, Operación y Explotación de la Terminal de Contenedores y Carga en General de Puerto Cortés.
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INFORME TÉCN ICO – SEPT I EMBRE 2019
INFORME MENSUAL
TERMINAL DE
CONTENEDORES Contrato para el Diseño, Financiamiento, Construcción, Conservación, Operación y Explotación de la
Terminal de Contenedores y Carga en General de Puerto Cortés.
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Contenido: GENERALIDADES: ................................................................................................................................ 3
DESCRIPCION: ...................................................................................................................................... 3
ALCANCE: ............................................................................................................................................. 3
Avance por Etapa del Ciclo del Proyectos: ................................................................................................ 3
ESTATUS ACTUAL: ............................................................................................................................... 4
1) Supervisión a cargo de (MB Desarrollos Integrales, S.C.): .......................................................... 6
1.1 Informe de Actividades: .......................................................................................................... 6
ETAPA DE OPERACIÓN: ..................................................................................................................... 10
ADJUNTO: .......................................................................................................................................... 13
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GENERALIDADES: Fiduciario: Banco Financiera Comercial Honduras (FICOHSA).
Operador: Operadora Portuaria Centroamericana (OPC).
Inspector de Obras: Técnica de Ingeniería S.A. (TECNISA).
Inspector de la Operación: NATHAN ASSOCIATES.
Supervisor de Obras: MB Desarrollos Integrales, S.C. (MBDEIN).
Fecha de Inicio de la explotación: 04 de diciembre del 2012.
Duración del Fideicomiso: 30 años.
Fecha de Firma del Contrato: 21 de marzo de 2013.
Monto referencial de Inversión: USD $ 624, 371,610.00
Área Actual Concesionada: 20.6 hectáreas.
Área Futura con la ampliación: 62.2 hectáreas.
Fecha de Reporte: SEPTIEMBRE– 2019
Tiempo transcurrido desde inicio de la explotación: 81 meses.
DESCRIPCION:
Las obras Realizadas por la Operadora Portuaria Centro Americana consisten en 4 etapas:
a) Obras Obligatorias Iniciales sobre la Infraestructuras Existentes. b) Obras Obligatorias Iniciales del Nuevo Desarrollo. c) Obras Obligatorias según la Demanda. d) Obras para realizar por la ENP con préstamo BID que son asumidas por
OPC de acuerdo con adenda de contrato (esta debe ser realizadas antes que la B).
ALCANCE: a) El Diseño, Financiamiento y Construcción de las Obras.
b) La Conservación de la Terminal
c) El Equipamiento, Operación y Explotación de la Terminal.
d) La prestación de los servicios.
e) La reversión de los bienes de la terminal.
Avance por Etapa del Ciclo del Proyectos: Etapa de las Obras Obligatorias sobre las infraestructuras existentes: Corresponde a la operación de la Terminal y la implementación de las mejoras a la infraestructura existente y al equipamiento portuario, incluyendo las instalaciones marítimas actuales (muelle 4 y muelle 5). El Operador contara con un periodo máximo de veinticuatro (24) meses contados a partir del otorgamiento de los permisos, para la ejecución, entrega y hasta la recepción por el Fiduciario, de las obras correspondientes a esta fase.
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ESTATUS ACTUAL: La inversión comprometida en infraestructura y equipamiento en los primeros 14.4 años de
concesión es por USD$ 624 millones y el tiempo de concesión concluyen el 30 de agosto 2042.
Avance de inversión por Construcción y Equipamiento del Proyecto.
Hasta el mes de diciembre 2017 se refleja un monto acumulado de inversión de
US$ 148,266,601.80 distribuido en los años 2013, 2014, 2015 y 2016 de la siguiente manera:
Fuente: Informe de Inspección presentado por TECNISA (Técnica de Ingeniería S.A.) Informe
Mensual No. 57 (noviembre 2018). (Último reporte recibido por TECNISA).
En el periodo de noviembre 2017 el Operador presento las facturas pendientes para el año 2016 y
las facturas del año 2017 hasta la semana 36, luego presento las facturas pendientes del año 2017
hasta la semana 52, el día 6 de febrero 2018. Se está a la espera de la renovación o contratación de
TECNISA (Técnica de Ingeniería S.A.) como Inspector de Obra para el resto de las obras restantes.
$6,095,501.00
$18,508,329.00
$54,302,074.00
$16,502,419.00
$52,858,277.00
$0.00
$10,000,000.00
$20,000,000.00
$30,000,000.00
$40,000,000.00
$50,000,000.00
$60,000,000.00
USD $
INVER
SION
AÑO
Montos de Inversión
2013 2014 2015 2016 2017
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Detalle de avance del mes:
Durante el mes de SEPTIEMBRE, el operador continuo el mejoramiento de las instalaciones con el
plan de señalización horizontal, adecuación de pavimentos Patio‐T, Sincronización de Generadores
de Emergencia, Obras Eléctricas y Civil Máster Plan nueva Conexión, Agua Potable, Torres de
Iluminación en los patios.
La Supervisión ha realizado las siguientes actividades:
Revisión de Estimaciones de las obras ejecutadas por el Operador (Anexo 01):
No. Actividad: Estimación:
1 Construcción de Techumbre en área de inspección de Aduana Americana
1
2 Instalaciones Electromecánicas y Obras Civiles de Master Plan Eléctrico 1B
1 y 2
3 Instalaciones Electromecánicas y Obras Civiles de Master Plan Eléctrico 1B
3
4 Patio T Lado Sur 3, 4, 1A y 1E
5 Suministro e Instalación de Alimentadores para Equipos de Comunicación en Patio de Vacíos
1
6 Habilitación de Bodega y Construcción de Sistema Contra incendios en Bodega de Predio C7
10
Revisión de Expedientes Técnicos: (Anexo 02)
No. Actividad: Estatus:
1 Construcción de Techumbre en área de inspección de Aduana Americana
Validado
2 Mejoramiento de Vialidad Adyacente a Oficinas de OPC
En revisión
por
Operador
3 Mejoramiento de Cocina Validado
4 Plan de Señalización Vial – Horizontal Validado
5 Suministro y Construcción de Portón en Acceso 2 Validado
Revisión de Informe mensual presentado por el Operador: (Anexo 03)
No. Actividad: Estatus:
1 Informe Mensual de OPC correspondiente al mes de Agosto 2019.
Aprobado
Fuente: Informe de Inspección presentado por MBDein Supervisión Informe Mensual (Septiembre
2019).
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1) Supervisión a cargo de (MB Desarrollos Integrales, S.C.):
El supervisor (MB Desarrollos Integrales, S.C.) continúa revisando los trabajos en la
construcción de las siguientes obras: Adecuación de Pavimentos Patio‐T Sur,
sincronización de generadores de emergencia, plan de señalización horizontal,
mientras la OPC (Operadora Portuaria Centroamericana) continua con la
programación de obras para la terminal en 2019 con obras como obras eléctricas y
Máster Plan Fase 18, Nueva Conexión de Agua Potable, Torres de iluminación en los
patios. En tanto se hace la revisión al igual de varios expedientes técnicos con obras
como Adecuación de Pavimentos Quinta Etapa Patios C, entre C, M y S, T. Plan de
Señalización Vial Horizontal, Patio C7 Zona Libre, Adecuación de Pavimentos Quinta
Etapa Patios C, entre C y M, S, T. alimentador eléctrico para equipos de
comunicaciones en patio de vacíos. También esta la elaboración de Informe de
Cierre de Obra concluida por el Operador para la Habilitación del taller de
Mantenimiento mecánico. (Estatus: Segundo Informe).
La supervisión dedica una buena parte de su tiempo a la revisión de los expedientes
técnicos enviados por el operador, en los cuales señala todas las anomalías e
inconsistencias que el operador debe corregir o aclarar antes de proceder con la
aprobación el Supervisor hace la convocatoria de las reuniones mensuales, para
revisar y darle seguimiento a los acuerdos a que se ha llegado, tanto en las obras
que se están ejecutando, como los estudios técnicos, para los trabajos que se
realizaran posteriormente.
1.1 Informe de Actividades:
Del informe de MB Dein Actividades Realizadas, un resumen de las que se hicieron durante
el mes de agosto 2019:
PLAN DE SEÑALIZACION HORIZONTAL:
a) Se finalizaron los trabajos.
ADECUACION DE PAVIMENTOS – PATIO T SUR:
a) En el sitio de la obra no se observan actividades, sin embargo, el Operador no ha notificado la terminación de los trabajos.
SINCRONIZACION DE GENERADORES DE EMERGENCIA:
a) Actividades realizadas: trabajos finales de realización de pruebas a las instalaciones.
OBRAS ELECTRICAS Y CIVIL MÁSTER PLAN FASE 18:
Canalización en Patio M: demolición de pavimento para la canalización de red de baja y media tensión hacia Cuarto Eléctrico en Patio M. Retiro de material producto de la demolición.
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Suministro y colocación de concreto de protección de 2000 psi en las diferentes áreas de las canalizaciones. Suministro y colocación de concreto de 5000 psi para reposición de pavimento.
Canalizaciones en área verde en Patios E y R: demolición de pavimento para canalización de baja y media tensión.
Retiro de material producto de la demolición. Fundición con concreto de 5000 psi para reposición de pavimento en área de ingreso a Patio E.
Canalizaciones en Patio V: suministro y colocación de banco de ductos con tubería de PVC conduit. Colocación de concreto de 2000 psi para protección.
Colocación y compactación de material selecto.
Suministro y colocación de concreto de 5000 psi para reposición de pavimento.
Cuarto Eléctrico en Patio V: construcción de losa para transformador de pedestal y canalización para banco de ductos hacia cajas de registro de baja y media tensión.
Suministro y colocación de acero para techo.
Cuarto Eléctrico en Muelle 5: suministro y colocación de material de relleno.
Realización de prueba de placa en área de cimentación.
Fundición de plantilla de cimentación, armado y encofrado de hierro de refuerzo para zapatas de cimentación.
Suministro y colocación de concreto de 5000 psi. Fundición de castillos a nivel de relleno y de viga tensora.
Suministro y colocación de material de relleno. Suministro e instalación de cable para el sistema de tierra
TORRES DE ILUMINACION EN PATIOS:
Poste 1 en área verde del Patio V: excavación de terreno natural y colocación de tabla estaca para estabilización de talud. Colocación de acero de refuerzo para zapata de cimentación y pedestal.
Poste 2 en Patio M: trazo y demolición de concreto existente.
Poste 2 en Patio V: suministro, colocación y compactación de relleno con material selecto. Realización de prueba de densidad. Reposición de pavimento con concreto de 5000 psi.
Poste 3 en Patio M: trazo y demolición de concreto existente,
Poste 4 en Patio M: trazo, demolición, excavación y colocación de tabla estaca para contención de talud. Colocación y compactación de material de relleno. Colocación de hierro de refuerzo y fundición con concreto de 4000 psi para zapata y pedestal de cimentación. Suministro, colocación y compactación de relleno con material selecto.
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Postes 5 y 6 en Patio S: trazo, demolición de concreto existente, excavación, y retiro de material producto de la demolición y excavación. Relleno de material para desplante de cimentación de poste. Colocación y encofrado de hierro de refuerzo. Fundición de concreto de 4000 psi para zapata y pedestal de cimentación.
Poste 8 en Patio M: encofrado y fundición de pedestal con concreto de 4000 psi. Suministro, colocación y compactación de relleno con material selecto.
Postes 9 y 10 en Patio M: suministro, colocación y compactación relleno con material selecto. Realización de prueba de densidad.
Habilitación e instalación de postes (estructura metálica).
Postes de 30 mts de altura. o Patio V, postes No.: 1, 2, 3 y 4.
Patio M, poste No.: 1, 4, 7, 8 y 9.
Postes de 23 mts de altura. o Patio C, postes No.: 14 y 15.
Patio M, oste No.: 10.
REMODELACION DE COCINA:
Desmantelamiento de losa sanitaria
demolición de paredes
muebles de lavatrastos
pisos y aceras
Desalojo de escombro y limpieza general
Construcción, repello y pulido de muro en fachada interior.
Habilitado de instalaciones hidrosanitarias, sistema de aguas negras, grasas y agua potable.
Suministro y colocación de piso.
Colocación de cielo falso (plafón).
Habilitación de puntos eléctricos en área de cocina.
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MEJORAS AL TALLER DE MANTENIMIENTO:
Construcción de muros perimetrales
colocación de firme y piso de cerámica
plafón y ampliación de escalera existente en área de descanso
. Construcción de muros perimetrales
colocación de firme y piso de cerámica plafón
suministro eléctrico e instalación de equipos de aire acondicionado en área de ferretería.
Taller de Mantenimiento.
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ETAPA DE OPERACIÓN:
De acuerdo al informe de NATHAN correspondiente a Junio 2019, Los niveles de servicio y productividad cumplen con los parámetros establecidos en el contrato como ser, servicio a las naves; con los tiempos para el inicio de descarga, con un parámetro de 30 minutos y un tiempo medido de 2 minutos, superado ampliamente, servicio a los transportistas; con el tiempo de atención para el retiro/entrega de la mercadería, cercano a la normativa, de 10 minutos el parámetro y de 2 minutos la operación, servicio a la carga; con la productividad de la grúa pórtico en ascenso, de 26.4 movimientos por hora que se piden a 14 mph medidos y con grúa móvil superior a la normativa, de 22.1, ver adjunto tabla Nathan.
Durante el mes de agosto de 2019, se movilizaron 25,909 contenedores de exportación e importación. Representa un 10% menos que el mismo mes del 2018. Las importaciones disminuyeron un 5.8% y las exportaciones disminuyeron un 6.7% con respecto al mes anterior.
La tasa de crecimiento durante los últimos doce meses (septiembre de 2018 a agosto de 2019) es positivo (0.3%). Para efectos de comparación, el crecimiento anual comparativo de septiembre de 2017 a agosto de 2018 también fue de 0.3%.
Tipo de Servicio
Indicador Parámetro Reportado por OPC
Calculado por el Inspector – Observaciones
Servicios a las Naves
Tiempo para el inicio de la descarga – Promedio
20 min ‐ min 2 min
Tiempo para el inicio de la descarga del 90% de las operaciones – Máximo
30 min ‐‐ El 100% de las operaciones de carga y descarga se iniciaron antes de 15 minutos de dadas las autorizaciones debidas.
Servicios al Transportista
Tiempo de atención al usuario para el retiro/entrega de la mercadería – Promedio para el 90% de las operaciones
45 min – una operación
60 min ‐
dos operaciones
‐‐ Para T. Senc: 35.50 minutos para toda la
muestra, 33.1 minutos para el 90% de las operaciones. Ver nota (1)
Para T. Doble: 42.40 minutos para toda la
muestra, 39.90 minutos para el 90% de las operaciones. Ver nota (1) T. Doble representa el 7% del
total operaciones
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Tiempo de espera en puertas de los camiones
40 ‐ 75 min ‐‐ Espera en puerta no es información registrada por el
Operador. El Sistema de Turnos para retirar Importaciones se implementó desde Febrero y
durante tres visitas de inspección se verificó
aleatoriamente niveles óptimos de atención en procesamiento de entrada de camiones. Se ha recomendado implementar procesos para la medición y documentación de causas
atribuibles al operador y otras entidades. 25min
Servicios a la carga
Productividad de la grúa pórtico en tiempo de operación
Año 1‐2: 20 mph
(movimientos por hora)
Año >2: 25 mph
‐‐ 25.50 Según cálculo derivado de registro de movimiento de
contenedores.
Productividad de la grúa móvil en tiempo de operación
14 mph (movimientos por
hora)
‐‐ 21 Según cálculo derivado de registro de movimiento de
contenedores.
Número de grúas por barco de contenedores (como mínimo)
Hasta 250 Movs por escala: 1 grúa
250‐800 Movs por escala:
1.75 grúas Superior a 800 Movs: 2.5 grúas
‐‐ ‐‐ ‐‐
Hasta 250 Movs/escala: 1.58 grúas
250‐800 Movs/escala: 1.90 grúas
Superior a 800 Movs: ‐‐‐‐ 2
Ningún barco movilizó más de 586 contenedores
Closing times Reefers: 8h Resto: 24h
‐‐ El operador informa ha informado a la comunidad portuaria el 22 de
mayo que los niveles que se mantienen para el cut‐off de
exportación es 12 horas para los contenedores secos y 4 horas
para los contenedores frigoríficos, y
en el caso de la importación se
mantienen los turnos de 1 hora con una tolerancia de 5 horas
Nota (1). El 10% que se excluye de la muestra corresponden a datos atípicos (“ouliers”) fuera del intervalo de confianza del 90%.
Fuente: Informe Mensual noviembre 2019 NATHAN Associates Inc. (ultimo recibido).
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ADJUNTO:
Garantías. Fotografías. Movimiento de Contenedores.
Histórico de Movimiento de Contenedores desde 2014.
Niveles de servicios a partir del reporte trimestral NATHAN.
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Proyecto: Contrato para el Diseño, Financiamiento, Construcción, Conservación,
Operación y Explotación de la Terminal de Contenedores y Carga General de Puerto
Cortés, que suscriben la Republica de Honduras actuando a través de COALIANZA y
FICOSA por una parte y Operadora Portuaria Centroamericana, SA de CV por la otra.
Garantías Ingresadas mediante oficio FIO 533‐2017 en respuesta a oficio SAPP‐633‐17.
Clausul
a: Tipo de
Garantía
N°de
Garantía
Banco: Vigencia: Monto: Observacio
nes:
Denominado
Garantía
Permanente
57426000
38
Adendum
01
Banco
de
Hondu
ras
03/feb/201
7
28/Enero/2
018
$23,250,000
.00
No
contamos
con
documento
original
10.2.
1
Garantía de
cumplimiento
del Contrato
reparación de
pavimento
fase 04 y 05
57476000
48
Banco
de
Hondu
ras
30/sep/201
7
30/sep/201
8
$391,173.00
Garantía de
Cumplimiento
del Contrato
proyecto
pavimentación
Patio 07
3692 Banco
de
Hondu
ras
28/
enero/2017
28/enero/2
018
$208,364.00
Garantía de
Cumplimiento
de Contrato
Proyecto
reparación de
pavimentos
existentes fase
03
3695 Banco
de
Hondu
ras
28/enero/2
017
28/enero
2018
$86.740.00
__________________________________________________________________________________ Página. 15
Garantía de
Cumplimiento
de Contrato
del proyecto
construcción
del muelle 06
3696 Banco
de
Hondu
ras
20/marzo/1
7
20/marzo/1
8
$7,605,120.64
Garantía de
Cumplimiento
del contrato
proyecto
reparación del
muelle 05
3690 28/enero/2
017
28/enero/2
018
$623,621.00
Garantía de
cumplimiento
del Contrato
demolición de
edificios
existentes
3694 28/enero/1
7
28/enero/1
8
$20,606.00
Garantía de
Cumplimiento
del
contrato Proy
ecto
habilitación de
bodega C‐7 y
Construcción
de sistema
contra
incendios
3693 28/enero/1
7
28/enero/2
018
$302,769.00
Garantía de
cumplimiento
de contrato
proyecto área
de lavado
3691 28/enero/1
7
28/enero/1
8
$17,543.00
Garantía de
cumplimiento
de contrato
57476000
56
Ficoh
sa
01 octubre
2019
$ 391,173
__________________________________________________________________________________ Página. 16
proyecto Fase
4 y 5
Pavimentación
Garantía de
cumplimiento
de contrato
proyecto
Sewer
connection
warehouse
BC7
57456000
56
Ficoh
sa
01 abril
2019
$ 8,135.00
Garantía de
cumplimiento
de contrato
proyecto
trabajos
eléctricos
Cableados
57460005
6
Ficoh
sa
01 octubre
2019
$
374,337.00
Garantía de
cumplimiento
de contrato
proyecto R&M
área para
MTYs obra civil
y eléctrica.
57460005
6
Ficoh
sa
01 de enero
2019
$ 20,071.00
__________________________________________________________________________________ Página. 17
TORRES DE ILUMINACION DE MEJOR CAPACIDAD:
Al momento de la inspección se comprobó la mejora que se realiza a los Patios en cuanto a la
iluminación brindada con el proyecto de (25) Torres de iluminación propuestas en toda la terminal:
Siguen las instalaciones de las torres de iluminación en los patios
Las instalaciones de las torres de iluminación poseerán un sistema de mantenimiento en la base
donde se podrá bajar los balastros a nivel de suelo para darle mantenimiento con mas facilidad ya
que la altura de estas es de 30m. Estas torres serán para los patios M, S, W, T y C.
__________________________________________________________________________________ Página. 18
CAMINO DEL PASO PERIMETRAL:
Esta en planes de la ENP (Empresa Nacional Portuaria) resolver el tema de las 3 grúas ubicadas en
el camino del paso perimetral, ya que esa parte esta incluida donde esta diseñado pasar el alivio.
Camino perimetral de alivio.
REPARACION DE GOLPES EN MUELLE No. 5 POR LOS BUQUES FEDERAL BEAUFORT Y HERCALICE:
El área del muelle No. 5 que sufrió los golpes por accidente de los buques Federal Beaufort y
Hercalice desde el 2016 es de aproximadamente 30m.l. de muelle, mediados de septiembre del
presente año. Ya se culmino la obra gris, únicamente se encuentran en los acabados finales.
Agosto 2019. Septiembre 2019.
La reparación del daño hecho al muelle 5 esta culminándose a cargo del Contratista ETERNA, falta
la instalación de la defensa y boya (la única que sufrió daño) y se está esperando que se aprueben
__________________________________________________________________________________ Página. 19
los diseños para la reparación del otro incidente que ocurrió en febrero 2019 donde el Trinity Trader
destruyo pilotes en el Muelle 5‐B.
Agosto 2019. Septiembre 2019.
Agosto 2019. Septiembre 2019
__________________________________________________________________________________ Página. 20
SUBESTACION ELECTRICA MUELLE 5:
Sigue en pie la construcción de la subestación eléctrica para alimentar el muelle 5, la grúa Pórtico
(Azul), iluminación en patios y área de oficinas, esta será de media tensión.
__________________________________________________________________________________ Página. 21
REMOLCADOR MARCO AURELIO SOTO ENCAYADO:
La ENP (Empresa Nacional Portuaria) va a gestionar sacar de encalle el remolcador Marxo Aurelio
Soto que se encuentra en la orilla de muelle No. 6. El remolcador se podría recuperar e incorporarlo
para los servicios de la ENP.
__________________________________________________________________________________ Página. 22
ILUSTRACIÓN 2: MOVIMIENTO MENSUAL DE CONTENEDORES PARA EL PERIODO OCTUBRE 2018 – SEPTIEMBRE 2019
Fuente: Compilado por Nathan Associates Inc. en base a información brindada por OPC.
__________________________________________________________________________________ Página. 23
(1) (2)
Panorámica de Material que la draga succiono para ser llevado a predio que autorice municipalidad.
__________________________________________________________________________________ Página. 24
(1) (2)
(1) Panorámica muelle No. 5 en reparación
(2) Vista Panorámica del área de trabajo en Muelle No. 5 a septiembre 2019.
__________________________________________________________________________________ Página. 25
HISTORICO DE MOVIMIENTOS PARA LOS AÑOS 2014, 2015, 2016, 2017 Y 2018:
Import Export Total:
14,166 14,191 28,357
13,058 13,737 26,795
16,063 15,140 31,203
15,607 14,580 30,187
12,307 14,989 27,296
11,812 12,927 24,739
11,113 11,233 22,346
11,057 11,653 22,710
11,329 11,667 22,996
12,406 12,638 25,044
11,965 11,489 23,454
12,134 12,278 24,412
153,017 156,522 309,539
Diciembre
TOTAL:
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Buques Containers
Operados 2014Movimiento de Contenedores
Mes
Enero
Import Export Total:
15327 14345 29672
16220 15183 31403
15457 17137 32594
15597 15141 30738
15707 15978 31685
12495 13256 25751
12392 12658 25050
11689 12646 24335
12994 13250 26244
12854 12708 25562
12454 13228 25682
13519 12589 26108
166705 168119 334824
Diciembre
TOTAL:
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Buques Containers
Operados 2015
Movimiento de Contenedores
Mes
Enero
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HISTORICO DE MOVIMIENTOS PARA LOS AÑOS 2014, 2015, 2016, 2017 Y 2018:
Import Export Total:
16,173.00 15,010.00 31,183.00
15,888.00 15,638.00 31,526.00
15,408.00 15,459.00 30,867.00
15,779.00 16,269.00 32,048.00
14,539.00 15,381.00 29,920.00
11,869.00 13,261.00 25,130.00
12,595.00 12,521.00 25,116.00
12,937.00 13,239.00 26,176.00
12,008.00 12,999.00 25,007.00
12,494.00 12,633.00 25,127.00
13,464.00 13,155.00 26,619.00
12,982.00 12,544.00 25,526.00
166,136.00 168,109.00 334,245.00
Noviembre
Diciembre
TOTAL:
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Buques Containers
Operados 2016Movimiento de Contenedores
Mes
Mes
Cantidad
Buques Import Export Total:
Enero 114 15,633.00 16,405.00 32,038.00
Febrero 110 15,946.00 15,741.00 31,687.00
Marzo 111 16,646.00 16,793.00 33,439.00
Abril 110 17,154.00 16,681.00 33,835.00
Mayo 107 15,704.00 16,364.00 32,068.00
Junio 96 14,497.00 13,429.00 27,926.00
Julio 99 12,963.00 14,853.00 27,816.00
Agosto 102 13,226.00 13,379.00 26,605.00
Septiembre ‐ 12,497.00 12,541.00 25,038.00
Octubre ‐ 14,321.00 13,199.00 27,520.00
Noviembre ‐ 13,271.00 13,287.00 26,558.00
Diciembre ‐ 13,800.00 11,230.00 25,030.00
TOTAL: 849 175,658.00 173,902.00 349,560.00
Buques Containers
Operados 2017Movimiento de Contenedores
__________________________________________________________________________________ Página. 27
HISTORICO DE MOVIMIENTOS PARA LOS AÑOS 2014, 2015, 2016, 2017 Y 2018:
Mes
Cantidad
Buques Import Export Total:
Enero ‐ 14,499.00 16,069.00 30,568.00
Febrero ‐ 14,922.00 15,943.00 30,865.00
Marzo ‐ 17,271.00 15,711.00 32,982.00
Abril ‐ 16,623.00 16,359.00 32,982.00
Mayo ‐ 15,283.00 17,118.00 32,401.00
Junio ‐ 13,993.00 14,820.00 28,813.00
Julio ‐ 12,971.00 14,136.00 27,107.00
Agosto ‐ 14,379.00 14,466.00 28,845.00
Septiembre ‐ 12,396.00 14,281.00 26,677.00
Octubre ‐ 14,133.00 12,787.00 26,920.00
Noviembre ‐ 14,076.00 13,203.00 27,279.00
Diciembre ‐ 14,479.00 14,713.00 29,192.00
TOTAL: 0 175,025.00 179,606.00 354,631.00
Buques Containers
Operados 2018Movimiento de Contenedores
Mes
Cantidad
Buques Import Export Total:
Enero 113 14,499.00 16,069.00 30,568.00
Febrero 115 14,756.00 15,817.00 30,573.00
Marzo 126 17,052.00 16,831.00 33,883.00
Abril 124 16,377.00 16,992.00 33,369.00
Mayo 109 14,152.00 15,104.00 29,256.00
Junio 12,935.00 13,354.00 26,289.00
Julio 13,619.00 14,022.00 27,641.00
Agosto 12,825.00 13,084.00 25,909.00
Septiembre 12,271.00 12,373.00 24,644.00
Octubre 0.00
Noviembre 0.00
Diciembre 0.00
PROMEDIO 0 14,276.22 14,849.56 31,529.80
TOTAL: 587 128,486.00 133,646.00 293,661.80
Buques Containers
Operados 2019Movimiento de Contenedores
__________________________________________________________________________________ Página. 28
NIVELES DE SERVICIO SEPTIEMBRE 2019:
Tipo de
Servicio
Indicad
or
Param
etro
ene‐19
feb‐19
mar‐19
abr‐19
may‐19
jun‐19
jul‐19
ago‐19
sep‐19
oct‐19
nov‐19
dic‐19
Tiempo para el inicio de la
descarga ‐‐‐Promed
io20
min
Min
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.00
2.00
Tiempo para el inicio de la
descarga del 90% de las
ope
racione
s
30 m
in
El 1
00% de la
s
operacion
es de
carga y
descarga se
iniciaron antes
de __minutos
de dad
as la
s
autorizacione
s
deb
idas.
15.00
10.00
13.00
24.00
15.00
23.00
2.00
6.00
15.00
Tiempo de
atencion al u
suario
para el retiro/entrega
de la
mercaderia.
45 min (una
Ope
ración
sencilla)
Op. Sencilla:
____
para tod
a
la m
uestra.
___
_ para el
90% de la
s
ope
racione
s.
Ver Nota (1).
35.90
35.70
36.80
34.70
34.80
32.90
37.80
36.6
37.90
34.6
35.2
32.80
36.70
34.30
35.5
33.1
36 33.4
Promedio para el 90
% de la
s
operacion
es.
60 m
in (do
s op
eracion
es)
(Operación
dob
le)
Op.
Doble:___
_par
a toda
la
muestra.
___
_ para el
90% de la
s
ope
racione
s.
49.80
47.80
52.5
51.00
48.70
47.1
49.50
48
51.50
48.98
57.30
55.4
42.1
41.70
42.20
39.90
38.8
36.3
Tiem
po de espera en pue
rtas de
los camiones.
45‐70 m
in
Produ
ctividad
de la grua portico
en tiempo de
operación
.
Año 1‐2
20 mph (m
ovim
ientos por
hora)
MPH
2222.2
23.9
23.9
24.6
24.6
26.4
25.50
26.30
Produ
ctividad de la grua m
ovil
en tiempo de op
eración
14 mph (m
ovim
ientos por
hora)
MPH
19.00
19.80
19.90
20.00
21.10
21.30
22.10
21.00
20.00
Hasta 250
mov po
r
escala: 1 grua
250
.00
1.53
1.64
1.67
1.62
1.73
1.58
1.60
1.58
1.60
250
‐800 Mov
s po
r escala:
1.75 gruas
250
‐800
1.90
1.89
1.91
1.94
1.88
1.88
1.94
1.90
1.92
Supe
rior a 800
mov
s: 2.5
gruas.
800
.00
1.99
782
Contenedor
es
712
Contenedor
es
792
Contenedor
es
648
Contenedor
es
682
Contenedor
es
854
Contenedor
es
586
Contenedor
es
707
Contenedor
es
Hora de cierre
(closing times)
Refrigerado
s: 8h.
Resto: 24
hrs.
El operado
r inform
ó que
a pedido
de la
com
unidad
portua
ria, lo
s niveles que
se han
traba
jo desde Ene
ro 2015
son
de 4h para
reefer y 12h
para el resto de con
tened
ores. Un reciente anun
cio ha
com
unicad
o que
los “closing
tim
es” acordado
s
contractua
lmente se im
plemen
taran a partir de
l 24 de
mayo
.
Nota (1). +G
14+
B7:Q16
+B5:Q16
+G14+
B7:Q16
+B4:Q16+
B5:Q16
+B4:Q16
NIVELES DE SERVICIO 2019 ‐ TERMINAL DE CONTENED
ORES PUER
TO CORTES.
Servicios a las Nave
s
Servicio al T
ransportista
Espera en
puerta no es inform
ación registrada
por el O
perado
r. El S
istema de Tu
rnos pa
ra retirar Im
portacion
es está en im
plementación
y durante visitas de inspección
se ve
rificó niveles óptimos de atención
en
procesamiento de en
trad
a de camiones. S
e ha recomen
dado
implem
entar procesos pa
ra la med
ición y docum
entación de
cau
sas atribuibles al operado
r y otras en
tidad
es. T
ambién está en proceso la medición
de tiempo de
espera entre un
a verificación de lleg
ada de
cam
iones a la
cola de espe
ra (“Pre‐gate”) y la pue
rta (caseta) de
presentación de do
cumentos. La ve
rificación en
“Pre‐gate” se hace para ver si existe
documentación
com
pleta y si los camione
s están en cola en su turno deb
ido y no con
demasiad
a an
ticipa
ción
.
Servicios a la Carga
Num
ero de gruas po
r ba
rco de
contene
dores (com
o minim
o).
