INFORME ESPECIAL SOBRE EL MERCADO QUE … · En concreto, el esquema que analizarán en la...
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MOTOS NACIONALES A GNC LISTAS PARA LA EXPORTACIÓN ▲ Febrero de 2009 Año XX Nº 238 // Buenos Aires // República Argentina [email protected] // www.prensavehicular.com directo desde fábrica. En Argentina ya hay más de 60 equipos instalados y la empresa planea expandir su presencia a mercados latinoamericanos. La metanización implica una reducción del 90 por ciento de los gases contaminantes. La firma argentina Gometal desarrolló el kit Ecopos, el único equipo a GNC homologado para motocicletas que funciona para varios modelos de Honda, Zanella y Motomel. Actualmente, negocian con terminales la salida de unidades convertidas www.kioshicompresion.com.ar [email protected] CLAVES DEL ÉXITO ▲ ® Este año se otorgarían entre 60 y 80 millones de nuevos soles en créditos para la reconversión de autos al uso de GNC. Son 13 las entidades financieras que participan en este sector a nivel nacional. ® Parte central del esquema crediticio que impulsa la metanización del parque automotor peruano es el Bono del Chatarreo, que posibilitará el retiro de los vehículos antiguos del mercado por unidades nuevas propulsadas con el energético gaseoso. ® La ejecución del Corredor Metropolitano en la capital peruana, un nuevo sistema de transporte masivo en el que se utilizarán buses a GNC, permitirá atender a unos 700 mil pasajeros por día. Al cierre de esta edición, los últimos datos recabados por organismos oficiales reflejaban el crecimiento de la industria peruana: 57.419 unidades metanizadas, con un nivel de conversiones promedio de 3.500 al mes. Y para este año, las proyecciones son promisorias, ya que se espera llegar a diciembre con 100.000 vehículos a GNC. Del 24 al 26 de septiembre próximos, bajo la organización de NGV Communications Group se llevará a cabo en Lima un encuentro internacional de expertos y expositores que enaltecerá aún más el pujante desarrollo de este mercado. INFORME ESPECIAL SOBRE EL MERCADO QUE ALBERGARÁ LA I CUMBRE LATINOAMERICANA DE GNV Perú atrae inversiones como modelo seguro de desarrollo
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MOTOS NACIONALES A GNC LISTAS PARA LA EXPORTACIÓN
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Febrero de 2009
Año XX Nº 238 // Buenos Aires // República Argentina
[email protected] // www.prensavehicular.com
directo desde fábrica. En Argentina ya hay másde 60 equipos instalados y la empresa planeaexpandir su presencia a mercados latinoamericanos.La metanización implica una reducción del 90 porciento de los gases contaminantes.
La firma argentina Gometal desarrolló el kit Ecopos,el único equipo a GNC homologado para motocicletas que funciona para varios modelos deHonda, Zanella y Motomel. Actualmente, negociancon terminales la salida de unidades convertidas
www.kioshicompresion.com.ar [email protected]
CLAVES DEL ÉXITO
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® Este año se otorgarían entre 60 y 80 millones de nuevos soles encréditos para la reconversión deautos al uso de GNC. Son 13 las entidades financieras queparticipan en este sector a nivelnacional.
® Parte central del esquemacrediticio que impulsa lametanización del parque automotorperuano es el Bono del Chatarreo,que posibilitará el retiro de losvehículos antiguos del mercadopor unidades nuevas propulsadas con el energético gaseoso.
® La ejecución del CorredorMetropolitano en la capital peruana, un nuevo sistema de transporte masivo en el que se utilizarán buses a GNC, permitiráatender a unos 700 mil pasajeros por día.
Al cierre de esta edición, los últimos datos recabados por organismos oficiales reflejaban el crecimiento de la industria peruana: 57.419 unidadesmetanizadas, con un nivel de conversiones promedio de 3.500 al mes. Y para este año, las proyecciones son promisorias, ya que se espera llegar a diciembre con 100.000 vehículos a GNC. Del 24 al 26 de septiembre próximos, bajo la organización de NGV Communications Group se llevará a cabo en Lima un encuentro internacional de expertos y expositores que enaltecerá aún más el pujante desarrollo de este mercado.
INFORME ESPECIAL SOBRE EL MERCADO QUE ALBERGARÁ LA I CUMBRE LATINOAMERICANA DE GNV
Perú atrae inversiones comomodelo seguro de desarrollo
a tasas bajas destinadas a aquellos adjudicatarios de las unidades 0 Km"morenistas" que deseen incorporar losclásicos tubos amarillos.
Con respecto a esto, la Cámara reconocióque evidentemente, el principal problemaactual es el del crédito. Hoy se están
4 Febrero 2009
a falta de financiamiento para lospotenciales clientes del sector delGNC se convirtió últimamente enel talón de Aquiles que no permite
que la actividad continúe creciendo almismo nivel que lo hacía en las mejoresépocas. Es por esto, que el gobierno seencuentra incentivando las conversionescon ayuda de la banca privada.
Por ejemplo, de acuerdo a lo anunciadopor PV en el número anterior, las autoridades nacionales están negociandocon entidades crediticias la entrega depréstamos para la adquisición de equiposde GNC o para financiarla mediante pagosen cuotas.
Al cierre de esta edición, continuaban lasnegociaciones entre un nutrido grupo derepresentantes de las principales empresas del sector, para analizar junto alGobierno la posibilidad de sumar a laindustria del GNC al plan de estímulo parala compra de vehículos 0 Km. que impulsael secretario de Comercio, GuillermoMoreno.
De este modo, parte de las 100.000unidades que el Estado espera colocar en
el mercado con financiación accesiblepodrían ser equipadas, a pedido delcliente, con equipo a gas natural.
En concreto, el esquema que analizarán enla Secretaría de Comercio es que elGobierno lance, a través de los bancosque se postulen, líneas de financiamiento
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TERMINALES
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Según Alberto Príncipe, presidentede la Cámara de Comercio Automotor(CCA), "cualquier iniciativa que seapara alentar a los sectores vinculadosa la industria es positiva”. “Lo mejores mantener activos todos los segmentos", aseguró. Por otro lado, admitió que es unacuestión que también tendría quedirimirse con las terminales, paraevaluar si el vehículo puede salir defábrica con el equipo instalado, o siposteriormente lo harían los compradores.
"El sector necesita continuar trabajando. Tenemos 40.000 personas ocupadas en esta industriay nuestros productos se están vendiendo en todo el mundo, consoftware y hardware 100% nacional.Esto es algo que prácticamente nose ve en otros sectores", agregóPríncipe.
Los vehículos serían equipados a pedido del cliente, y se otorgarían mediante líneas de financiamiento detasas bajas. Se aspira a que las mismas no superen el 15 por ciento.
El aumento de la financiación es sólo otro incentivo más para metanizar los rodados
Alberto Príncipe
Continúan las negociaciones con entidades crediticias
El plan del “Auto Barato” delGobierno podría incluir al GNC
5Febrero 2009
pagando tasas de hasta un 40% y esto seconvierte en una barrera que perjudica ala industria y a los usuarios.
"La iniciativa sería un éxito, porque haymuchísimo interés por parte de losclientes. El flujo de gente que va a lostalleres de conversión es muy grande,pero no pueden concretar la operaciónporque pagar esto con tarjeta de créditose encareció muchísimo y la financiaciónconvencional hoy directamente no existe",había manifestado Carlo Evi en un encuentro de fin de año con la prensa.Se aspira a que las nuevas tasas no
superen el 15 por ciento. Este plan para lacompra de vehículos nuevos con buenfinanciamiento es ideal para fomentar laadquisición de equipos de gas, porque lafilosofía del Gobierno es que el usuarioahorre comprando estos rodados, y la dela CAGNC, que ahorre con el combustible.
Evi recordó que "un equipo se amortiza enun año o menos también, algo que nosucede en ningún sector. No hay nada quete permita recuperar el dinero invertido enmenos de un año. El ahorro, que dependede donde se cargue gas, puede ser del 65al 70%".
El Estado espera que gran parte de las 100.000 unidades que colocará en el año sean a GNC
6 Febrero 2009
l cierre de esta edición, los últimos datos recabados pororganismos oficiales reflejaban el crecimiento de la industria:
57.419 unidades metanizadas, con un nivel de conversiones promedio de 3.5000 al mes. Y para este año, las proyecciones son promisorias, ya que seespera llegar a diciembre con 100.000vehículos a GNC.
El gerente general de la Cámara Peruanade Gas Natural Vehicular (CPGNV), JorgeJuárez, estimó que la cifra se alcanzarágracias tanto a las metanizaciones realizadas en unidades nafteras comotambién a las ventas de vehículos nuevosque son comercializados con el sistemaGNC incorporado. Destacó que las firmasFiat, Kia, Hyundai y Euromotors (deVolkswagen) ya ofrecen en el mercadoperuano autos a gas natural, en tanto queToyota podría realizarlo a la brevedad.
Cifras exitosas
De acuerdo a datos proporcionados por laCPGNV, hay en funcionamiento 55 estaciones de servicio distribuidas a lolargo del territorio peruano. En tanto, estánen construcción otros 24 gasocentros.
Del total de unidades propulsadas a GNC,40.544 fueron convertidas mediante lafinanciación de distintas entidades. Estose debe a que en Perú distintas organizaciones crediticias otorgan beneficios y facilidades económicas aaquellos interesados en metanizar susvehículos.
Las cifras indican que a comienzos deenero de 2008 se contabilizaban 25.277unidades a gas natural, y para noviembredel mismo año, dicha cifra se había duplicado, ya que 29.552 nuevos vehículosse sumaron a lo largo del año pasado alparque automotor peruano convertido.Además, la nación andina posee un granmercado potencial para la industria,puesto que en tres o cuatro años, 400.000vehículos podrían estar metanizados.
Según destacaron desde el organismo quenuclea a los protagonistas del sector peruano, una de las medidas que favoreceel crecimiento del mercado es “laampliación del financiamiento aautomóviles sin tener en cuenta suantigüedad, sino su buen estado mecánico, y la entrada de nuevas entidades financieras”.
La evolución de la industria indudablemente presenta al Perú como un gran polo para las inversiones, tantopor el aumento del consumo y de la oferta del energético, como también porlas potencialidades que posee el parque automotor peruano todavía sinconvertir.
Créditos
Juárez estimó que este año se otorgaríanentre 60 y 80 millones de nuevos soles encréditos para la reconversión de autos aluso del gas natural vehicular. Y segúnseñaló, los mismos serán entregados porparte de las 13 entidades financieras queparticipan en este sector a nivel nacional.
Asimismo, recordó que al sector de créditos para la metanización ingresaronbancos importantes, como el Scotiabank yel BBVA Banco Continental, situación quedemuestra el desarrollo y la ampliación deeste mercado.
De acuerdo a las últimas estadísticas publicadas por la Cámara, también seincrementaron la cantidad de tallereshabilitados para realizar las conversiones;en enero del año pasado se contabilizaban90 instalaciones, y en noviembre, la cantidad de lugares había trepado a 138.
En tanto, ya son 51 los PEC´s con lospermisos adecuados, y la actividad es certificada por cuatro firmas que aseguranla calidad y seguridad del sector: SGS,Bureau Veritas, Touring y Automóvil Clubdel Perú, e Icontec, de Colombia.
“El rápido crecimiento de las conversionesy de la construcción de gasocentros sedebe a la confianza que existe en el futurodel mercado del GNC y al éxito de lasmedidas de apoyo adoptadas por el gobierno para lograr el cambio de la matrizenergética, aun cuando se espera que loscombustibles líquidos y el GLP bajen susprecios como consecuencia de la caídadel precio del petróleo”, explicó JorgeJuárez.
Facilidades de pago
La Corporación Financiera de Desarrollo(Cofide) es una empresa de economíamixta que cuenta con autonomía administrativa, económica y financiera, ycuyo capital pertenece en un 98,56% alestado peruano. A través del sistemaCofigas, busca promover activamente elproceso de transformación productiva y deconsumo de la economía peruana en baseal uso intensivo del gas natural, por mediode productos financieros que faciliten elacceso al crédito de los diferentesagentes económicos.
Entre otros, Cofide ejecuta el programa MiTaxi, gracias al cual los taxistas peruanospueden adquirir una unidad nueva a GNCpor 2.990 dólares en efectivo, y el restodel valor es financiado mediante la recar-ga de gas, a través de un novedoso sis-tema que utiliza un chip inteligente.
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La empresa Nissan Maquinarias, distribuidora exclusiva en el Perú deNissan y Renault, presentó recientemente al mercado peruano elvehículo Nissan Sentra V16 con GNC.Se trata del modelo clásico, conocidopor su gran desempeño y ahorro decombustible, al que se le instaló un sistema dual de Inyección Secuencialpara GNC.
El nuevo modelo utiliza equipos demetano de quinta generación, ofreciendo un desempeño superior,excelente manejo, y contempla estrictamente todos los estándares deemisión de gases.
Cabe destacar que el kit de quinta
generación permite aprovechar al máximo las características de desempeño del vehículo, como potenciay torque, y esto se refleja en el confortdel manejo por parte del conductor.
El mecanismo de inyección de gas seactiva sencillamente mediante un conmutador, el cual permite cambiar degas a gasolina y viceversa, las vecesque el usuario lo requiera.
La firma Nissan Maquinarias otorga unagarantía de tres años, o de 100,000kilómetros, y el respaldo de sus 24 concesionarios a nivel nacional. A suvez, el stock de repuestos tanto para elautomóvil como para el equipo de GNCestá garantizado.
Panorama actual y futuro de una plaza en constante desarrollo
El mercado peruano, la estrella de la región
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LANZAN EL NISSAN SENTRA V16 A GAS NATURAL
Perú es uno de los países que protagoniza la expansión del consumo del GNC en América Latina; allí, el impulso estatal y la inversión privada resultan fundamentales para la imperiosa modificación de la matriz energética nacional. Y como resultado directo de la proyección que estáadquiriendo el país, Lima albergará la I Cumbre Latinoamericana de GNV, que se realizará juntamente con la II ExpoGNV Perú 2009, del 24 al 26 deseptiembre próximos, bajo la organización de Prensa Vehicular Perú. El encuentro internacional será una gran oportunidad para las empresasargentinas, que podrán contactarse con los principales empresarios y referentes del sector en el país, y participar activamente del pujante desarrollo del mercado peruano del GNC.
En el Corredor Metropolitano se utilizarán buses a GNC solamente, y podrá atender amás de 700.000 pasajeros por día.
7Febrero 2009
Towards a clean and sustainable mobility
17-19JUNIOJUNE 2009
Feria de MadridMadrid FairPabellón 1 Pavilion [email protected]
Hacia una movilidadlimpia y sostenible
NGVA EuropeConference&Show
Un evento de An event of
Organizado por Organized by
Main Sponsor
PatrocinioHosted by
8 Febrero 2009
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COMIENZA A OPERAR LA PRIMERA PLANTA DE GAS
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Gracias a la financiación, 40.544 unidades fueron convertidas a GNC.Petroperú informó que fue inaugurada la
primera planta de gas natural comprimidoen el país andino, construida en alianzacon la empresa argentina Socma y quepermitirá llevar gas, en forma comprimida,a estaciones de servicio e industrias alejadas de las redes del gasoducto, enun radio de 350 kilómetros. Tiene una capacidad instalada inicial de96.000 metros cúbicos y se estima que la inversión fue de alrededor de 12 millones de dólares.
Este sistema de abastecimiento seconoce como “gasoducto virtual”,novedoso y eficiente sistema de
distribución del gas natural provenientede Camisea a usuarios que están lejosde la red del Sistema de Distribución deGas Natural de Lima y Callao, que operaCálidda Gas Natural del Perú.
En la nueva planta se comprimirá el gasnatural tomado de la red principal y setransportará vía camiones portadores demódulos, que llegarán hasta los clientesque lo requieran.
Cada camión despachador podrá llevarhasta cuatro módulos, con una capacidad de 1.500 metros cúbicos deGNC cada uno, por lo que se puedeabastecer a más de un cliente porcamión.Petroperú y Socma han conformado laempresa GNC Energía Perú, para que seencargue de las operaciones y el mane-jo de dicha planta.
Entre los principales clientes de GNCEnergía Perú se encuentran estacionesde servicio de Petroperú (Petrored), asícomo distintas fábricas y empresas.
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Al respecto, Juárez destacó a mediosperuanos que “los taxistas están contentos porque los vehículos adquiridosa través de este programa funcionan bieny cubren las expectativas que tenían encuanto al pago y al ahorro.”Actualmente, circulan por el país más de450.000 taxis, de los cuales 250.000 lohacen en Lima. Y estos números convierten al sector en parte fundamentaldel parque automotor local.
Incentivos
Parte central del esquema crediticio queimpulsa la metanización del parque automotor peruano será el Bono delChatarreo, que permitirá el retiro de losvehículos antiguos del mercado automotorpor unidades nuevas propulsadas a GNC.El bono será otorgado a aquellas personasque posean un vehículo de hasta 1.600cm3 que funcione con diesel y que tengacomo mínimo diez años de antigüedad, conel fin de que canjeen ese bono en losestablecimientos autorizados y adquieranallí un nuevo rodado que pueda ser convertido a gas natural o GLP. Además,podrían incluirse en el plan unidades detransporte público de pasajeros, informaron desde el Ministerio Economía yFinanzas peruano.
Hacia finales del 2008, trascendió que elesperado bono recién entraría en vigenciahacia mediados de este año. Desde lacartera de Transporte y Comunicacionesexplicaron que el presupuesto para desarrollar el plan rondaría los 50 millonesde dólares. Todavía debe realizarse un
estudio de mercado que permitirá definir elmonto del bono que será entregado para laconversión de cada rodado.
Masificación
Por otra parte, al igual que en el resto dela región nuevos sectores se suman a losusuarios de gas natural vehicular en elPerú, que eligen el combustible máseconómico y ecológico del mercado. Entre los mismos, los más importantes sonlos buses y los patrulleros convertidospara su uso por la Policía Nacional delpaís andino.
Al buen panorama peruano se suma laconstrucción y puesta en operación dedos plantas de compresión de gas, a cargode las firmas GNC Energía Perú (ver
Alan García, presidente peruano, asistió al acto de inauguración.
9Febrero 2009
10 Febrero 2009
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recuadro) y Neogas Perú, que permitiránllevar el energético a aquellos lugares quetodavía no cuentan con red de ductos dedistribución, en los departamentos (provincias) de Lima y Callao. Por otra parte, la metanización de la flotadel transporte público de pasajeros harecibido un gran impulso con la ejecucióndel Corredor Metropolitano en la capitalperuana, un nuevo sistema de transportemasivo en el que se utilizarán buses a GNCque operarán en ramales exclusivos a lolargo de una vía troncal. El sistema permitirá atender a unos 700 mil pasajeros por día y permitiráagilizar el tránsito en la ciudad, cuidandola calidad de vida y la economía de loslimeños.
El alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossioanticipó que el sistema estará en plenofuncionamiento a finales de este año o acomienzos de 2010. Según se informó, lascompañías elegidas para la concesión delMetropolitano utilizarán ómnibus articulados de 18, 12 y 8,5 metros, concapacidad para 160, 80 y 60 pasajeros,respectivamente.
El nuevo sistema de transporte “tienecomo fin mejorar la calidad de vida de losusuario”, ratificó Castañeda. “Ahorrará tiempo de viaje, dará mayorseguridad, puntualidad en los horarios, yun buen trato al pasajero”, anticipó el funcionario.
En tanto que para el suministro de lasunidades que circularán por el corredor de
transporte se construirán estaciones deservicio que deberían estar en funcionamiento en los patios o plantas debuses, a más tardar, en el tercer trimestrede este año.
Respaldo oficial
Las buenas proyecciones para la consolidación del sector también sonreconocidas por las esferas gubernamentales. Y el respaldo oficial serevitalizó con la asistencia del presidenteAlan García a la inauguración de ungasocentro en Lima.
Así, la masificación del consumo delenergético en distintos sectores a nivelnacional permite augurar que la evolución
de la industria será muy favorable, ya queademás está respaldada por distintasmedidas oficiales, como la eliminación delimpuesto selectivo a la importación devehículos a gasolina. Y la elección del GNC como factor clavepara la modificación de la matriz energética se evidencia principalmente enlas declaraciones del presidente AlanGarcía, que en numerosas oportunidadesha hecho público su apoyo e interés en elcombustible gaseoso.
De esta forma, el mercado automotor delPerú y la industria nacional vinculada aldesarrollo del gas natural como energéticovehicular se constituyen como atractivospolos para los inversores del segmento,tanto por la expansión actual como por susbuenas perspectivas a futuro.
Cada vez son más los talleres habilitados para las conversiones Los buses del Corredor Metropolitano serán articulados de 18, 12 y 8,5 metros.
11Febrero 2009
12 Febrero 2009
Ya hay más de 60 equipos instalados en motos argentinas, y creen que la expansión deeste mercado será rápida.
MODELO FOR EXPORT
Luciano Iezzi, representante de laempresa que desarrolló el kit Ecoposes optimista con el proyecto y creeque la experiencia argentina servirápara colocar el esa tecnología enotros países de la región.
“Perú y Colombia están muy interesados, pero preferimos queprimero se imponga en nuestro país”,apunta el empresario. “Hace seis añosque apostamos a este proyecto. Llegar a este presente fue un caminomuy arduo, pero tenemos muchasexpectativas”, concluyó.
l igual que sucede con losautomóviles, la utilización de GNC-incluso en vehículos de menorporte como una motocicleta-
implica un significativo ahorro en combustible. Por eso, personas que utilizan este rodado durante todo el día sonlos usuarios a los que se buscará llegar.Gometal es una firma argentina que trabajó con esta idea como premisa y asídesarrolló el kit Ecopos. Se trata del únicoequipo a GNC homologado para motocicletas y funciona para varios modelos de Honda, Zanella y Motomel (los más utilizados).Desde esa compañía, en diálogo conPrensa Vehicular, informan que ya hay más de 60 equipos instalados en laArgentina y confían en la pronta expansión de ese mercado.
Ventajas comparativas
El titular de Gometal, Luciano Iezzi, confíaplenamente en el proyecto y cree que serácada vez más aceptado por el público.Según el empresario, el cambio permite alos motociclistas un ahorro de entre 300 y
Los productores del equipo de conversión Ecopos negocian con terminales locales para que salganvehículos a metano directo desde fábrica. También, planean llegar a mercados latinoamericanos, quetienen gran interés en este producto.
400 pesos mensuales. Además, según suscálculos, el equipo se amortiza en unsemestre. “Un motoquero recorre 300 kilómetros pordía. Para realizar una carga de GNC en sumoto gasta apenas 1,4 pesos y con esopuede andar 100 kilómetros. En cambio,para cubrir el mismo trayecto con nafta,tiene que desembolsar entre 8 y 9 pesos”,explica Iezzi.
A
Planean exportar la tecnología a Perú y Colombia
Motos argentinas a GNC, listas para conquistar otros mercados
Esto implica una reducción de hasta seisveces en el costo de cada recarga encomparación con la nafta, y el pase a GNCcontribuye a una mayor durabilidad delmotor, y, por ende, a la conservación delvehículo en buen estado. “La instalacióndel kit permite que la moto se autofinanciepor el ahorro en combustible que genera.Para alguien que la utiliza como su her-ramienta de trabajo, es una manera de
obtener mucho más dinero”, sostiene Iezzi.Pero más allá del beneficio económico, lametanización en motos implica una reducción del 90 por ciento de los gasescontaminantes que son emitidos por elvehículo. Además, la funcionalidad del kitEcopos reemplaza al tanque de nafta original, pero permite el funcionamientodual (también a nafta) del rodado, tal comoexige la normativa vigente.
Luciano Lezzi
14 Febrero 2009
ajo el lema “Hacia una movilidadlimpia y sostenible”, el evento seconstituirá en el foro más importante de Europa, tanto por la
calidad y profundidad de los temas quetrata como por la representatividad yexperiencia que despliega.
Una exhibición de productos y serviciosacompañará a las tres jornadas de conferencias y seminarios.
El encuentro es organizado por NGVCommunications Group en la capital deEspaña, que invita a ser participativos ysolidarios con un entorno ciudadanorespetuoso con el ambiente.
Centenares de vehículos de transporteurbano, taxis, recolección de residuos,móviles especiales para aeropuertos yotras aplicaciones ya transitan a gas natural por sus calles y amplias avenidas.
Numerosos proyectos de estaciones
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GNV 2009 Madrid, hacia una movilidad limpia y sostenible
En pocos meses España albergaráuna nueva cumbre del gas vehicular
públicas de repostaje se integrarán próximamente a la red de estaciones decarga ya existente.
Las inquietudes y el trabajo de las administraciones locales en el terrenoambiental, junto a las innovaciones de losfabricantes de vehículos e industria parareducir las emisiones contaminantes, seexpresan y potencian en GNV 2009 Madrid.Un evento que contribuye a la candidaturade la ciudad para los Juegos Olímpicos2016.
Contexto nacional
Los madrileños no están solos en estecompromiso. En el país se utiliza gas natural en más de 1.400 vehículos de servicio público, que se reabastecen decombustible en 35 estaciones de carga.
Crece la idea de corredores azules ibéricos para el transporte pesado a GNL.El uso de gas natural en automoción enEspaña evita cada año la emisión de 23toneladas de CO, 300 toneladas de NOx y17 toneladas de partículas a la atmósfera,además de 7.000 toneladas de CO2, y eldesplazamiento de 31 millones de litros degasóleo.
Barcelona, Valencia y más de 15 ciudadesrecogen ya los beneficios de esta eficientealternativa energética.
Escenario europeo
Las normativas de la UE obligan a seguirreduciendo las emisiones ocasionadas por
el transporte, y el gas natural es una alternativa efectiva, abundante y segura.
La gran mayoría de los fabricantes devehículos en el continente producen rodados a GNV de distintos tamaños yportes, para todo tipo de utilización.
Sigue sin pausa la construcción de estaciones de carga en toda Europa, mientras que la industria del sector produce y exporta globalmente.
Se destaca también la utilización en variospaíses de biogas y la investigación ydesarrollo del hidrógeno vehicular. Son1.044 las ciudades europeas con estaciones de repostaje, un 50% del totalmundial.
La Conferencia Internacional y Exhibición, GNV 2009 Madrid, se realizará del miércoles 17 al viernes 19 de junio de 2009 en el Pabellón 1 de la Feria deMadrid. El evento, convocado por la asociación europea, reunirá a protagonistas y expertos del viejo continente y el mundo para abordar los temasmás actuales y necesarios que hacen al desarrollo del gas natural, biogas ehidrógeno en el transporte.
Ya salió !NUEVO SISTEMA PARA UBICAR LOS PUNTOS DE VENTAS MÁS ECONÓMICOS
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Enero de 2009
Año II Nº 15Lima // República de Perú
[email protected] // www.ngvgroup.com
Gracias al nuevo mecanismo Facilito, recientemente implementado por el OrganismoSupervisor de la Inversión en Energía y Minería,la población de todo el país podrá encontrar elcombustible más barato de su zona, incluido el
EN MARCHA
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I CumbreLatinoamericanaLuego de la II Feria Mundial de Gas Natural Vehicular eHidrógeno realizada el añopasado en Turín, la próximagran cita es la I CumbreLatinoamericana de GNV que se desarrollará en nuestro país del 24 al 26 de septiembre próximos. La cobertura de lo acontecido en Italia es unantecedente de lo que se verá en Lima, también bajo la organización de NGVCommunications Group. La convocatoria para participar del evento seencuentra abierta a funcionarios, técnicos, expertos, empresarios privados, ambientalistas detodo el mundo, y al universo automotriz y energético. La feria tendrá 2,500 m2 deárea de stands sobre 5,000 m2 totales.
GNV. Para acceder al sistema es necesarioingresar a la página web del Osinergmin,www.osinerg.gob.pe y ubicar el link Facilito,en donde se publican de forma inmediata losprecios y la ubicación de los establecimientos.
PANORAMA DE UNA INDUSTRIA QUE EVOLUCIONA CON RESPALDO PÚBLICO Y PRIVADO
El año comienza con renovadasperspectivas para el mercadoUna de las naciones que protagonizan en la región y en el mundo la expansión del consumo de GNV es elPerú. Por las cifras recabadas, es el país con la tasa de crecimiento más alta en materia de conversiones anivel global, lo que lo convierte en un modelo a seguir. Algunas de las medidas que favorecen este desarrollosin igual son: la continua ampliación de los mecanismos de financiamiento a potenciales usuarios de estecombustible, el impulso estatal, y la inversión privada.
24 al 26 de Septiembre, 2009
www.expognvperu.com
24 al 26 de Septiembre, 2009
www.expognvperu.com
[email protected] COMMUNICATIONS GROUP CUMPLIÓ 20 AÑOS
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www.kioshicompresion.com.ar www.kioshicompresion.com.ar
Año II Nº 7 - Bogotá // Colombia - Diciembre de 2008
BALANCE
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Cuando el 15 de octubre de 1988 se distribuyóla primera edición de Prensa Vehicular, enArgentina, se estaba dando el primer paso deuna larga trayectoria que, dos décadas mástarde, nos encontraría en las puertas del
multimedios más importante del mundo en materia de gas natural vehicular: la empresa editorial y organizadora de eventos NGV Communications Group. Desde Colombia nos sumamos a este festejo.
Y perspectivasHasta octubre de 2008 se construyeron cerca de 90gasocentros, y al cierre de esta edición, se contabilizaban más de 460instalaciones y unos 400talleres de conversión, en distintos puntos de la geografía nacional. Se han metanizado más de274.100 vehículos en todo el territorio , de acuerdo a los datos oficiales, recabados por organismos certificadores y respaldadospor la Dirección de Gas delMinisterio de Minas y Energía. A pesar de un amesetamiento en el nivel de conversiones, las cifras oficiales indican que sigue afianzándose el nivel de aceptación del combustible gaseoso. Para el año próximo, el Estado apunta a superar la cifra de 40.000 conversiones.
COLOMBIA ENTRÓ AL FAMOSO LIBRO POR UNA PROEZA ECOLÓGICA Y ECONÓMICA
El GNV marcó un récord GuinnesLa prueba, denominada 'Vuelta a Colombia GNV BRC 2008', consistió en recorrer 5.813 kilómetros en 18 días -desde el 23 de octubre hasta el 9 denoviembre pasados- utilizando sólo gas natural como combustible. El trayecto comenzó en Cali, y pasó por 234 poblaciones, entre municipios ycapitales de unos 19 departamentos colombianos, para terminar finalmente en Bogotá el Día Mundial de los Records Guinness.
16 Febrero 2009
El Fiat Siena Tetrafuel funciona con GNC como primera opción, además de gasolinabrasileña, y gasolina pura.
a empresa Fiat participará en laelección del Carro Verde Mundial2009, evento que contará con unjurado formado por unos 60
periodistas de diferentes países, que seencargará de elegir, entre 22 vehículos dedistintas marcas, al rodado más ecológicoy menos contaminante del mundo.
Esta actividad se realiza año tras año bajola organización de “World Car of the Year”,y el resultado de la edición 2009 será anunciado en abril, durante el Salón delAutomóvil Internacional de Nueva York.
Representantes de la firma anunciaron quesus rodados que se disputan elreconocimiento son el Fiat Siena Tetrafuely el Palio Weekend Eléctrico, ambosproyectados y fabricados en Brasil. Elprimer modelo funciona con alcoholhidratado, gasolina brasileña (a la que se leagrega un 25% de alcohol), gasolina pura ygas natural vehicular, siendo este último laprimera opción.
El uso de este amplio espectro de combustibles sólo fue posible una vez quela central electrónica (que decide cuál esel combustible más adecuado según elmomento) fue ajustada para que los administre en forma integrada. Los mismos
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En el Salón del Automóvil de Nueva York se dará a conocer el resultado
Un vehículo tetrafuel fabricado en América Latinaestá nominado como Carro Verde Mundial 2009
son consumidos alternativamente de acuerdocon las necesidades del momento, sin queel conductor interfiera en el proceso.
GNV, primera opción
El sistema, desarrollado en colaboracióncon Magneti Marelli, selecciona el mejorcombustible para cada condición, dandoprioridad a la economía, por lo que el GNV
es el carburante principal.
En caso de que éste detecte la necesidadde utilizar otro combustible (en momentosde fuertes aceleraciones), la central haceel cambio para usar uno diferente en formasuave y automática. Cualquier alternativaseleccionada mantiene un desempeño uni-forme y convincente.
Desde su instalación en Latinoamérica, la
trayectoria de Fiat está marcada por suactitud pionera con respecto a autos, conceptos y tecnología, siempre conrespeto al medio ambiente.
Además, se ha preocupado por colocar en el mercado un prototipo que puedafuncionar con cuatro combustibles,
siendo esta tecnología premiada con elPace Award de la mejor innovación enDetroit.
EL JURADO▲
La organización World Car of the Yearfue iniciada, organizada y conducidapor periodistas de automovilismo detodo el mundo, y es administrada comoorganización sin fines de lucro.
Cuenta con miembros de Asia, Europa yAmérica, lo que le permite adquirir unavisión general del mercado en todo elmundo. El premio es un complementode las elecciones locales del vehículodel año en el portal de Internetwww.wcoty.com
17Febrero 2009
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lar Volumen Long. Final Capacidad Equiv. Nafta
Diámetro Volumen Long. Final Capacidad Equiv. Nafta
Diámetro Volumen Long. Final Capacidad Equiv. Nafta
20
0B
AR
20
0B
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25
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DiámetroDiámetro
Diámetro
232 21 640 5,3 5,9
28 790 7,0 7,9
30 790 7,5 8,5
33 860 8,3 9,3
244 37 950 9,3 10,5
50 1230 12,5 14,1
60 1530 15,0 17,0
30 670 7,5 8,5
38 810 9,5 10,7
273 40 850 10,0 11,3
45 930 11,3 12,7
49 1010 12,3 13,8
60 1220 15,0 17,0
40 830 10,0 11,3
49 980 12,3 13,8
280 54 1060 13,5 15,3
60 1160 15,0 17,0
70 1330 17,5 19,8
80 1500 20,0 22,6
50 790 12,5 14,1
56 870 14,0 15,8
58 890 14,5 16,4
323 64 970 16,0 18,1
80 1190 20,0 22,6
90 1320 22,5 25,4
100 1450 25,0 28,3
120 1730 30,0 33,9
58 830 14,5 16,4
60 850 15,0 17,0
64 900 16,0 18,1
69 960 17,3 19,5
340 74 1020 18,5 20,9
80 1100 20,0 22,6
90 1210 22,5 25,4
100 1330 25,0 28,3
120 1580 30,0 33,9
130 1700 32,5 36,7
273 90 1830 22,5 25,4
280 90 1750 22,5 25,4
244 60 1650 19,0 21,5
273 80 1640 25,4 28,7
90 1830 28,6 32,3
323 100 1440 31,7 35,9
120 1740 38,1 43,0
18 Febrero 2009
a misión es co-organizada por elMinisterio de RelacionesExteriores, ComercioInternacional y Culto -
Subsecretaría de Comercio Internacional-,el Ministerio de Planificación Federal,Inversión Publica y Servicios, el Ministeriode la Producción, el Ministerio de laProducción de la Provincia de BuenosAires –Subsecretaría de RelacionesEconómicas Internacionales-, la Cámarade Comercio Argentino-Brasileña de laRepública Argentina, la Federación deIndustrias del Estado de San Pablo (FIESP)y otras entidades oficiales y privadas representativas de los dos países.
Tendrá lugar en el marco de la SemanaArgentina en San Pablo, prevista del 16 al22 de marzo. Ésta incluye diversas actividades de promoción de nuestro paísen ese mercado, vinculadas con la gastronomía, la moda y el diseño, el cineargentino y un workshop de turismo organizado por la Secretaría de Turismo de la Nación.
La selección de Brasil como destino deesta misión comercial multisectorial sedebe a que este país es el principal sociocomercial de nuestra nación, ya que representa el 18,59% del total de las
L
Junto a la Presidenta de la Nación
Misión empresarial a San Pablo
exportaciones argentinas al mundo. Éstas se incrementaron en un 63,32% enlos últimos tres años, y superaron en 2007los 10.300 millones de dólares. Esta cifra essuperior incluso al período enero-octubre2008, en el que se realizaron exportacionespor 11.400 millones de dólares.
Además, la elección de Brasil como destino responde a una estrategia de consolidación de nuestra promoción comercial en dicho mercado. En este caso,se busca maximizar las oportunidades denegocios que ofrece el mismo, especial-mente a las empresas PyMES, la impor-tante economía del estado de San Pablo ysu zona de influencia.
El programa tentativo de actividades de lamisión prevé el arribo a la ciudad de SanPablo el 15 de marzo. El 16 se llevará acabo un seminario económico seguido derondas de negocios, que continuarán elmartes 17 de marzo durante todo el día.
Los interesados en participar, puede ingresar al portal Argentina Trade Net(www.argentinatradenet.gov.ar). Allí seencuentra la ficha de inscripción que esnecesario completar. La fecha límite para la presentación de lassolicitudes de participación se ha
fijado para el día viernes 20 de febrero de 2009.
Para consultas y mayor información, esposible contactarse telefónicamente al 011 4819- 7987 / 8215 / 7995 / 5555-8903 Fax 4310-8210 o por correo electrónico [email protected]
Se realizará el 16 y 17 de marzo, en coincidencia con una visita presidencial a Brasil. Está abierta laconvocatoria a las firmas que quieran participar de ella. Su importancia radica en que en los últimostres años, las exportaciones a ese país crecieron más de un 60 por ciento.
Periferia de São Paulo, desde el Pico doJaraguá
Ya salió !
Volume IV Number 24 February 2009
CNG cylinders
Safety and handlingaccording to manufacturers
Vietnam
To adopt 800 CNG buses in 2009-2011
Global economic condition vs cylinder demandGlobal economic condition vs cylinder demand
The Netherlands
More interest in
the NGV business
Italy
Comments from
the industry
Volume 7 #12
Number 85
February 2009
Record-breaking trip
EcoFuel TourTo visit and test each of the 800 German
refuelling stations within 80 days.
DISTINGA SU TALLER DE CONVERSIÓN • RESOLUCION NAG - E - 408
20 Febrero 2009
nteriormente, habían desaparecido de la sede delEnargas 9.500 obleas habilitantes para el suministro
de GNC en automotores. En consecuencia, el Ente instó a lasdistribuidoras a prohibir la carga devehículos con la numeración quedetallaron en una nota.
El interventor del Ente, Luis AntonioPronsato, informó que ha procedido a anular las obleas habilitantes para la cargas de automotores vencimiento 2009, desde la 16.687.251/08 a la16.687.500/08, desde la 17.493.001/08 a la17.502.000/08, y desde la 17.600.751/08 ala 17.601.000/08, acotando que la totalidad de los adhesivos detalladoscarecen de validez para los fines quepudieran utilizarse.
La nota despertó la indignación de losexpendedores, quienes aseguraronque la medida es imposible de cumplir.El titular de la CeGNC -la Cámara quenuclea a las Bocas de Carga de estecombustible-, Enrique Fridman,expresó su disconformidad con el
procedimiento, al que tildó de“impracticable”. “¿Como puede unempleado discriminar un número entre9.500?”, se preguntó, “debe andar conun listado a cuestas, y aun así demoraríauna eternidad”, señaló el directivo.
Cabe recordar que ya de por sí lasituación de los adhesivos no es lamás adecuada, ya que se usan los de2009 perforados en el mes y el año, yahora los operarios deberán repararen este nueva consigna.
Fridman cuestionó la metodología utilizada por la autoridad regulatoria.“Mediante una simple carta, el Ente seexime de responsabilidad, mientras elestacionero debe cargar con todo elpeso de las obligaciones”, sostuvo, yagregó que presentarán sus reclamos a los responsables del organismo.
Resolución
La obligatoriedad de corroborar lavalidez de la oblea identificatoria ha
A
La Asociación Estaciones de Servicio (AES) propuso que se informe, mediante carteles ubicadosestratégicamente en las zonas de carga de las estaciones de servicio, la numeración de las obleas deGNC prohibidas por el Ente Nacional Regulador de Gas.
Tras la desaparición de 9.500 adhesivos habilitantes
El engorroso sistema de verificar lavalidez de las obleas
EXIGEN INFORMACIÓN
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La Cámara de Expendedores de GasNatural Comprimido (CEGNC) envióuna nota dirigida al titular de laGerencia de GNC de ese organismo,Eduardo Milano, en que solicitan quese expliquen las causa de la desaparición de los 9.500 adhesivosreglamentarios.
En el comunicado, la CEGNC, solicitaal Enargas que brinde mayores precisiones sobre el tema y así sabersi las obleas fueron eliminadas de unpadrón, extraviadas por el o los PECque las poseían, presentan algúndefecto de impresión o sistema depegado que las invalida y si existe ladenuncia correspondiente.
Los expendedores también advirtieronque será muy dificultoso para el personal de las estaciones de serviciocontrolar las obleas con las que lleganlos conductores a cargar GNC. Por eso, dijeron que aunque éstoscumplan su tarea con esmero, podríancometerse errores involuntarios en lasupervisión. Ante eso, piden desligarse de responsabilidades quépodrían desencadenarse ante estehecho y generar conflictos entre lasestaciones de servicio y las compañías aseguradoras.
21Febrero 2009
sido reglamentada por la Resolución139/95 en su Artículo Nº 12, la cual disponeque “las autoridades públicas exigirán quelos vehículos propulsados por el sistemadual (Nafta-GNC) acrediten su identificación mediante una oblea de usoobligatorio, que será provista por elEnargas por intermedio de los PEC“.Asimismo, otra disposición, esta vez la 197del mismo año, reitera que los responsables por el expendio del gas natural comprimido deberán verificar, enforma previa a cada carga, que los vehículos propulsados por este carburante exhiban en el extremo superior derecho de su parabrisas la oblea de identificación del equipo completo para GNC, de uso obligatorio.
El incumplimiento del usuario en suobligación de exhibir la identificación citada en el apartado precedente importará la prohibición de cargar el fluido. Las distribuidoras que detecten lainobservancia de la obligación mencionada quedarán facultadas pararealizar el corte preventivo del suministro y, consecuentemente, precintar la válvula de entrada de gas natural en el puente de medición delpuesto de reabastecimiento, bajo el siguiente esquema:
® La primera vez, por el plazo de 24 horascorridas;
® La segunda vez, por el plazo de sietedías corridos;
® La tercera vez, y las subsiguientes,serán consideradas faltas graves llegandoincluso hasta la clausura del comercio.
Ya salió !
17 ANOS17 YEARSProtagonistas do segmento
apresentam suas opiniões Ainda em crescimentoStill growingO setor automotivo de gás natural comemorou seu aniversário mostrando maturidadepara superar as adversidades e seconsolidando como uma potência mundial na indústria
AMÉRICA LATINA
Panorama InternacionalO consumo de GNV continua crescendo no continente, com consideráveis aumentos nonúmero de conversões e postos de abastecimento. Hoje são mais de 700 cidadesabastecidas pelo combustível, mais de 4000 postose cerca de quatro milhões de veículos a GNV.
FABRICANTES E FORNECEDORES DE KITS COMEÇAM O ANO COM TODO GÁS
O mercado continua sendo abastecido com produtos de grande qualidade e alta tecnologia. Osexecutivos de empresas que fabricam e fornecem kits falam de suas expectativas e projetos parao momento atual em entrevista ao jornal.
APROVADA POR UNANIMIDADE NA CÂMARAAPPROVED IN A UNANIMOUS DECISION IN THE CHAMBER
Lei do GásFoi dada a largada para a regulamentaçãodo gás natural no Brasil. Com a criaçãoda nova lei, os investimentos, ofertas ecompetição aumentarão.
Gas Law
Publicação mensal do gás veicular do Brasil
Janeiro de 2009
Ano VIII Nº 94Rio de Janeiro / República do Brasil
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PANORAMA REGIONAL LATINOAMERICANO
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Enero de 2009
Año XX Nº 237 // Buenos Aires // República Argentina
[email protected] // www.prensavehicular.com
suministrar el energético en cada vez más puntosde la región. Alrededor de cuatro millones devehículos circulan a gas metano en más de 700ciudades de América Latina. Unos 4.215gasocentros comercializan el combustible.
El consumo de GNC continúa expandiéndose en elcontinente, en donde se registran distintos incrementos en el nivel de conversiones, acompañado también por un aumento en la cantidadde estaciones de servicio habilitadas que permiten
www.kioshicompresion.com.ar [email protected]
CON LA CAPEC
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EntrevistaLa Cámara Argentina de ProductoresCompletos de Gas y Afines renovó suComisión Directiva. Horacio Magrahtfue elegido presidente de la entidad ydialogó con PV sobre los desafíos yproyectos de la entidad para el añoque comienza. Las principales ideas:
® La industria del GNC se transformóen un sector importante dentro de laeconomía del país, que ayuda aatravesar las crisis
® El usuario potencial estáacostumbrado al precio de la nafta yhasta ahora no le interesaba ahorrar;pero actualmente se ve obligado adisminuir sus gastos; el sector debeaprovechar la ocasión.
® Hoy tenemos vehículos más evolucionados tecnológicamente a loque debemos acompañar conequipos que hayan evolucionado dela misma manera.
En el marco de un almuerzo celebrado con empresarios nucleados en la CAGNC y periodistas de diversos medios de comunicación, trascendió que próximamente será lanzado un plan de financiamiento para la adquisición y colocación de equipos de gas natural vehicular. Existe un gran mercado potencial para la conversión, pero el consumidor necesita contar con formas de pago que cierren la ecuación inversión-ahorro. En el encuentro, Carlo Evi remarcó que en los últimos 10 años, todas las personas físicas, empresas, taxistas, remiseros, que hayan utilizado GNC en sus vehículos, han ahorrado “19.000 millones de dólares”.
EL SECTOR NEGOCIA CON ENTIDADES BANCARIAS Y CON EL GOBIERNO FACILIDADES PARA LA CONVERSIÓN
Es inminente el lanzamientode nuevas líneas de crédito
22 Febrero 2009
a transacción fue pautada en 22millones de dólares, y se acordó,además, que Tomasetto Achillereciba otros 10 millones de
dólares en acciones de Fuel Systems,como parte de las condiciones de compra.Sus anteriores titulares, Carlo Evi y SusanaIallonardi, retendrán una importante participación accionaria una vez finalizadala operación.
La empresa se destaca no sólo por sufuerte presencia en el mercado argentino–con más de 20 años en el rubro- sinotambién porque sus productos llegan amás de 30 países en todos lo continentes.Su facturación anual se estima en 33 millones de dólares.
La consultora Deloitte auditará todo el proceso, por el cual los estadounidensesya desembolsaron dos millones de dólares,y se comprometieron a pagar otros 15,7millones para cerrar la transacción. Cercade cuatro millones quedarán en una cuenta para pasivos contingentes, esdecir, para cubrir deudas o reclamos afuturo.
L
La operación implica 22 millones de dólares
Tomasetto Achille pasa a manos deuna firma estadounidense
Los argentinos conservarán acciones de laempresa hasta el 2011 y el 2014.Consecuentemente, Carlo Evi seguirá vinculado a la firma. Y DistribuidoraShopping continuará comercializando susproductos bajo la misma marca.Mathew Beale, presidente de Fuel
Systems Solutions, aseguró que estaadquisición es parte del plan estratégicode la empresa para ofrecer el mejor servicioposible, y agregó que la transacciónrefuerza la línea de productos de gas natural vehicular y expande su fabricaciónglobal y su mapa de distribución.
Fuel Systems Solutions, a través de su subsidiaria italiana MTM, adquirió Distribuidora Shopping,reconocida por su marca Tomasetto Achille. Se concretó así el traspaso de esta compañía líder enequipamiento para la conversión de vehículos a GNC.
La venta se pautó en 22 millones de dólares, más 10 millones en acciones que conservará la empresa hasta el 2011 y el 2014.
DATOS DE CONSUMO
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El GNC aumentó nuevamente su participación en la canasta gasíferadurante noviembre del año pasado,alcanzando su mayor índice en todo el2008 con un 9.4 por ciento, según informó el Ente Nacional regulador deGas, en su informe “Gas Entregado porDistribuidora y Tipo de Usuario”
De acuerdo al Ente, el anteúltimo mesdel año fue el segundo de menor consumo, pero el volumen de la demanda del combustible gaseoso fueel mayor de todo el período: superó los220 millones de metros cúbicos. Dichacifra sobrepasó la alcanzada en marzodel año pasado, mes en el que la participación del energético vehicularfuera del 9.2 por ciento.
Según el informe elaborado por elorganismo el mes en el que el GNCobtuvo los mejores resultados fue enjunio, ya que el consumo del fluido fuede 236.655 millones de metros cúbicos.
9.4%
La soluzione attualeper un trasporto miglioreToday's solution
for sustainable transport
12a Conferenza ed Esposizione fieristica dell’AssociazioneInternazionale dei Veicoli a Gas Naturale - IANGV12th Conference and Exhibition of the International Association for Natural Gas Vehicles - IANGV
Dal 8 al 10 giugno 2010June 8-10, 2010Nuova Fiera di Roma New Rome FairPadiglioni 9, 10 e area esterna Pavilions 9, 10 and outdoor areaRoma, Italia Rome, Italy
Un evento diAn event of
Ospitato da Hosted by
Organizzato da Organized by
23Febrero 2009
24 Febrero 2009
esde su partida simbólica en el centro porteño, elrally Dakar fue sinónimo de fiesta y pasión. En cada lugar por el que pasó, congregó miles defanáticos y curiosos, que “tuercas” se acercaron
para ver de qué trataba esta competencia importada deÁfrica.A diferencia de la Fórmula 1, o incluso el TC 2000, en estaprueba tiene mucha más preponderancia el rol del pilotopor sobre la mecánica del vehículo. Además, sus
decisiones sobre el lugar por donde pasar y la manera deenfrentar obstáculos, marcan la diferencia.
A lo largo de 15 días de enero de 2009, la Argentina y Chilefueron los países anfitriones de más de un centenar depilotos de diversas nacionalidades, que desafiaron losmás variados paisajes. Mendoza, Córdoba, Neuquén,Puerto Madryn y Buenos Aires fueron testigos del fervordel público. Del otro lado de la cordillera, el entusiasmo
también llegó, especialmente en Valparaíso. Además, lastraicioneras dunas del desierto de Atacama sumaron dificultad y atractivo al circuito.
La competencia terminó, pero podría tener un “bis” enapenas un año. La organización fue muy buena y el entusiasmo demostrado tanto por la gente que se acercóa los lugares por donde pasaron los vehículos como porlos 170 millones de espectadores del mundo que lo siguieron por televisión, evidencia el éxito. Por eso, paralos que ya recuerdan al rally con nostalgia, queda el con-suelo de que podría regresar muy pronto, en 2010.
Todos los ganadores
En autos, la categoría de mayor trascendencia e interés,el gran ganador fue el sudafricano Giniel De Villiers.Precisamente, el Rally Dakar es originario de ese país,pero es la primera vez que un piloto “local”, lograquedarse con el título. Sin dudas, su triunfo fue posiblegracias al gran favorito, el español Carlos Sainz, quien seperfilaba como el vencedor y venía liderando la competencia cómodamente, hasta que sufrió un accidente. Pese a eso, ganó tres etapas y quedó segundo.
En motos, Marc Coma fue imbatible. Su domingo fue absoluto de punta a punto. En tanto en camiones, el tríoruso integrado por Kabirov, Belyaev y Mokeev marcó elritmo y ganó la categoría. En cuatriciclos, el vencedor fueel checo Josep Machacek y subcampeón, el argentinoMarcos Patronelli (ver recuadro).
D
Balance de la competencia automovilística más aventurera
El rally Dakar se mudó a Sudamérica y cosechóel fervor del público en todo su trayectoInhóspitas y atractivas zonas de la Argentina y Chile fueron el escenario de esta particular carrera que por primera vez se corrió fuera deEuropa y África. La repercusión generada en los espectadores, que siguieron de cerca a los vehículos durante 15 días, hará que probablemente en 2010 la organización elija otra vez estas latitudes.
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Oriundo de Las Flores, un pueblo de la provincia deBuenos Aires, Marcos Patronelli sorprendió y fue elargentino más destacado en la competencia. En suprimera participación, se quedó con la segunda posición en la categoría cuatriciclos. Esta auspiciosa performance fue acompañada por elpúblico, que vivó al piloto en todo su recorrido y lorecibió como un verdadero héroe, cuando obtuvo elsubcampeonato.“Hoy mi sueño se hizo realidad”, aseguró cuandoconcluyó el circuito. “Pensamos que no iba a llegar,estoy muy feliz. Había muy buenos equipos y pilotosen una carrera muy larga”. Sin ocultar su emoción,Patronelli concluyó: “Estoy muy orgulloso de representar a mi país.”
EXITOSO DEBUT
Marcos Patronelli fue el argentino más destacado, quedándose con la segunda posición en la categoría cuatriciclos
25Febrero 2009
Desde Santiago del Estero
Iniciativa contra los ilícitos que afectan al mercadoLa aplicación de distintas medidas que garanticen la seguridad de los usuarios es parte fundamental del desarrollo de la industria del GNC,y bajo dicha premisa está en estudio una propuesta que apunta a desinstalar los equipos que no estén en regla.
Controlar las irregularidades en los cilindros y las obleas es una prioridad para el sector
La propuesta incluye mayor presencia policial en lasestaciones de servicio para intensificar los controles.
l proyecto es impulsado por la Cámara deExpendedores de Sub Productos del Petróleo yAnexos (Cepase) de Santiago del Estero y el objetivo es terminar con las irregularidades
encontradas en el parque automotor del lugar.
Para lograrlo, presentarán la propuesta al gobierno local, que incluye el secuestro de rodados con equipos “truchos” en la vía pública y mayor presencia policial en las estaciones de servicio paraintensificar los controles.
“La iniciativa de incrementar los controles en la provincia de Santiago del Estero, data de mediados delaño 2008 y surge como consecuencia de un relevamientorealizado por la Cepase”, explicó a PV Tomás Abdala,presidente de la entidad.
El estudio demostró que hay en circulación vehículos sinobleas y otros con las mismas vencidas o apócrifas. El representante también indicó que se encontraronunidades con cilindros de oxígeno, entre otras irregularidades. Las anomalías “ascendieron a un 40% delmercado de GNC en Capital y La Banda (segunda ciudaden importancia)”, apuntó.
Como resultado del relevamiento y luego de los controles pertinentes en distintas estaciones de servicio,se aplicaron sanciones. Al respecto, Abdala señaló que se efectuaron varias denuncias policiales “por agresiones a playeros por parte de conductores de losvehículos en irregularidad, que pretendían realizar lacarga arremetiendo a puñetazos al empleado ante la negativa”.
Concientización
Todo esto, explicó el titular de Cepase, llevó a la entidad a tomar “cartas en el asunto”. Se convocó a una reunión con los organismos involucrados, Enargas,Gasnor, autoridades municipales y provinciales, para concientizarlos sobre la situación, ya que según aseguró Abdala “es más grave de lo que parece” y serequiere de la participación de todos los sectores paraalcanzar una solución.
En el encuentro con el Enargas, realizado en CapitalFederal, surgió la idea de iniciar una acción conjunta conlas autoridades provinciales y municipales. Así, se planeóla presentación de “un proyecto de ley a fin de que lasautoridades policiales pudieran actuar en las calles conforme a una Ley pudiendo detener, secuestrar e incluso sustraer el equipamiento no apto para la carga”,recordó Abdala.
El representante de Cepase adelantó a PV que se continuará elaborando la propuesta en la próxima audiencia que se realizará con autoridades provincialesen el transcurso de este mes.
E
26 Febrero 2009
BREVES INTERNACIONALES
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® PakistánLahore tendrá una flota de 8.000 buses a GNC El Ministro de Medioambiente de Pakistán, Hameedullah Jan Afridi, anunció que el gobierno inició un proyecto para poner en marcha más 8.000autobuses a gas natural en las calles del país, comenzando en Lahore. A su vez, agregó que se nombró al 2009 como el “añodel medioambiente”, y especificó que esta medida sedebe a que el GNC es el combustible menos contami-nante, además de económico.
Afridi aseguró que el gobierno se encuentra realizandoprogramas de incentivos para estimular el uso de esteenergético. Además, el ministro comentó que es importante para el país y para el mundo la utilización delGNC gracias a las características beneficiosas tantopara la economía como para el medioambiente, explicando que la contaminación del aire en las ciudades más importantes de Pakistán sería muchopeor sin este carburante.
Por otro lado, el encargado del grupo de trabajo delMinisterio de Medioambiente, Awais Farooqui, dijo queel gobierno necesita redoblar sus esfuerzos para explorar nuevos depósitos, asegurando que el no hacerlo podría generar un costo económico social muygrande.
El director ejecutivo de la Autoridad Regulatoria dePetróleo y Gas de Pakistán (OGRA), Javed Nazir, dijoque el país tiene el mercado mundial más grande deGNC en términos de número de estaciones (2.600) y devehículos de GNC (1,8millones). Además, agregó queunas 700 nuevas estaciones de GNC serán construidasdurante el presente año.
® ChinaInauguran tres nuevas estaciones dereabastecimientoLa empresa Sinoenergy Corporation, constructora yoperadora de estaciones de gas natural en la Republicade China y fabricante de camiones especiales para eltransporte de este energético y de kits de conversiónpara automóviles, anunciaron la abertura de tres nuevasestaciones de servicio de GNC en el país, que comenzarona operar la primera semana del corriente año.
Los nuevos puestos de reabastecimiento de GNC cuentan con todas las autorizaciones de los gobiernoslocales para operar y vender gas natural para vehículos.Las instalaciones están ubicadas en el distrito Zhu YeShan, en la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei.
Cada una de las estaciones tiene cuatro surtidores, yestán abiertas las 24 horas del día, los siete días de lasemana. Las ventas previstas para cada una son de10.000 metros cúbicos por día, aproximadamente, y estacifra ya se superó durante los primeros días de enero; lacapacidad de cada estación sumó un total de 15.000 a17.000 metros cúbicos en sólo un día.
Actualmente, China está promoviendo activamente la
mecanización de todo el parque automotor, ya que el GNCes un combustible económico y que reduce la contaminación. La construcción de las estaciones de servicio de GNC es, por lo tanto, la máxima prioridad parael gobierno.
® Estados UnidosBurbank ampliará su red de estaciones de GNC Como parte de la modificación, Clean Energy diseñará,construirá y operará una nueva estación de gas naturalcomprimido (GNC) en el depósito estatal de la ciudad –delcondado de Los Angeles- para apoyar a la creciente flotade vehículos recolectores de basura accionados a GNC.
James Harger, vice presidente de Clean Energy, dijo:"Estamos contentos de continuar extendiendo nuestraexitosa relación en cuanto al gas natural como combustible con la ciudad de Burbank, en donde hemosproporcionado servicios confiables, rentables, y ecológicos durante los últimos seis años."
Este esfuerzo apoyará perceptiblemente el esfuerzo de laciudad para llegar a sus metas de continuidad y parareducir el impacto del carbono, mientras que realza lasalud y las ventajas ambientales de todos sus ciudadanos."
® BoliviaEl proyecto Aire Limpio ya arrojó resultadosexitososEn 2003, la Agencia Suiza para el Desarrollo y laCooperación dio comienzo a la primera fase del proyectoAire Limpio, ejecutado por Swisscontact, que consistía enla aprobación de la normativa y la incentivación de la conversión vehicular a gas natural.
A menos de un año de la finalización de la segunda etapa,los números se presentan auspiciosos y ya demuestran unéxito absoluto. Sólo el primer año, las conversionesaumentaron más del 60%
El departamento de Cochabamba, ocupa el primer lugaren la cantidad de rodados convertidos a GNC (50.756), conrespecto al resto del país. Le sigue Santa Cruz, con 33.640,y El Alto, con 9.504, de acuerdo a las declaraciones de laSuperintendencia de Hidrocarburos boliviana.
El estudio preliminar de Aire Limpio, llevado a cabo paraanalizar los resultados parciales, también reveló que el82% de los vehículos están dentro de los límites permisibles de emisiones tóxicas, de los cuales un 87%funciona a GNC.
Orlando Vásquez, encargado del proyecto, comentóque, en el caso de este combustible, los factores deaprobación de control de emisiones se deben a que lasmismas se reducen considerablemente con el gas natural, y a que la mayoría de los vehículos a GNCpertenecen al transporte público.
® VietnamSe pone en marcha una flota de buses ecológicos La ciudad de Ho Chi Min se apresta a habilitar dosunidades de transporte público de pasajeros importadosde Corea, impulsadas a gas natural vehicular.Duong Hong Thanh, vicedirector del Ministerio deTransporte Municipal, dijo que los autobuses ayudarána disminuir los costos a la mitad y a proteger elmedioambiente.
Las autoridades de la ciudad prevén que para finales de2011, al menos 100 unidades estén funcionando a gas;ya sea que se adquieran nuevas unidades o se realicenadaptaciones a las ya existentes.Con esta medida se espera disminuir en un 60% lasemanaciones de monóxido de carbono por unidad detransporte.
Para fines de este año, se intentará trasladar el uso deGNC a taxis y camiones.El combustible provendrá de dos plantas (Dinh Co yGodau) que proveerán 50 millones de m3 durante el 2009y unos 120 millones en 2010. Tambien se contará con undeposito de combustible en la zona industrial de Ho ChiMinh.
“Los inversionistas afrontarán desafíos financierosinvirtiendo en estos autobuses de combustible ecológico, entonces el departamento le pedirá al ComitéComunal de la ciudad de HCM que cree los incentivosespeciales" dijo Thanh. Entre las medidas están la disposición del dinero paraimportar esta clase de autobuses y los préstamos alargo plazo y de bajo interés. Se les permitirá a las compañías también ahorrar en combustible u otrascompras para compensar el costo de inversión inicial.
PPPPrrrrooooyyyyeeeeccccttttooooAAAAIIIIRRRREEEE LLLLIIIIMMMMPPPPIIIIOOOOBBBBoooolllliiiivvvviiiiaaaa
27Febrero 2009
Nº Bandera Tipo de Dirección Provincia Municipio Distr.v Fechas habil. Mangueras Compresor Can. Comp Cap.Nm3/h TotalOrden Trade Name Estac. Adress Nº Opening date Hoses Compressor Nº of Comp. Capacity L.A Estaciones de
CargaRefuelling stations
A1b Ultimas estaciones habilitadasLast opened stations
❖ La columna Distrib. Nº indica laempresa distribuidora de gas a la que per-tenece el suministro:1- Gas Natural BAN2- MetroGas3- Litoral Gas4- Gasnor5- Ecogas Centro6- Ecogas Cuyana7- Camuzzi Gas Pampeana8- Camuzzi Gas del Sur9- Gas NEAPara mayor información sobreeste cuadro: 4307-4559/5201 ó 4300-6137
Se in clu yen en la ver sión elec -tró ni ca los si guien tes cua dros:
A1a. De ta lle ge ne ral de las es ta cio nesGe ne ral de tail of the sta tionsA3. Re su men ge ne ral de es ta cio nes de GNC en el paísGe ne ral sum mary of CNG sta tions in the countryA6. La ti noa mé ri ca:Es ta cio nes de Car gaLatin America: Refuelling stations
MarcaBrand
ModeloModel Nafta Gasoline GNC
Litros Pesos m3 Pesos
CadaEvery1 Km
CadaEvery
100 Km
CadaEvery
2.000 Km
CadaEvery
5.000 Km
En KmIn Km
En meses2.000 K/mes
En meses5.000 K/mes
$1.700 $2.100 $1.700 $2.100 $1.700 $2.100
CONSUMO 100 KM EN VEHICULOSEN CONDICIONES NORMALES DE USO Y EN CIUDAD
VEHICLE’S FUEL CONSUMPTION EVERY 100 KM IN CITYAhorro en $ Saving
AMORTIZACION - AMORTIZATIONCOSTO DEL EQUIPO: $1.700/2.100*
KIT COST: $ 1,700/2,100*
El cuadro superior no calcula en elperíodo de amortización la reducción del 50% en las patentes de CapitalFederal a los utilitarios que son propulsados a GNC.
El cuadro que antecede indica que un Renault21 consume para recorrer 100 Km -en condiciones normales de uso en ciudad-14,50 litros de nafta o 12,83 m3 de GNC gastandopor lo tanto 46,98 pesos o 12,32 pesos según el
combustible utilizado a valores de mercado deoctubre de 2008. Estos guarismos implican unahorro de $34,66 cada 100 Km, $693,26 cada 2.000Km y $1.733,16 cada 5.000 Km recorridos.
Dado que el valor promedio de un equipo de conversión se encuentra en los $1.700/2.100, será necesario recorrer 4.904/6.058 Km. paraamortizar la inversión.Rodando el vehículo a un promedio de 2.000 Kmpor mes terminará de recuperar lo invertido en2/3 meses y recorriendo 5.000 Kmmensuales amortizará el gasto en 1 mes.
GNC-Resumen estadísticonacional, principales indicadores
Domestic statistical summary ofCNG, main indicators
Las Estadísticas delgas vehicular
NGV’S statisticsEn versión electrónica se suman otros 9 cuadros y gráficos Electronic version includes other 9 charts and graphics
Los valores de los kits y mano de obraoscilan entre el más bajo con“carburador” y el más alto “inyección”.
El negocio de andar a gas • The gas business
www.ngvgroup.com • Acceda al mayor portal de GNC del mundo
1752 BLANCA Gas Arnesti y Dr. Collivadino Gran Buenos Aires Temperley 2 feb-22-2008 8 Agira 1 1000 17315851753 BLANCA Gas Ruta 40 y Ruta Provincial 88 Mendoza Tupungato 6 feb-28-2008 4 Aspro 1 950 17325351754 REPSOL YPF Dual Carlos Casares y Méndez de Andes Gran Buenos Aires Rafael Castillo 1 mar-7-2008 4 Aspro 1 950 17334851755 REPSOL YPF Dual Ruta Provincial 321 y Calle 9 de Julio Tucumán Lules 4 mar-12-2008 4 Aspro 1 950 17344351756 PETROBRAS Dual Eva Perón y Revolución de Temperley Gran Buenos Aires Temperley 2 mar-17-2008 4 Aspro 1 950 17353851757 BLANCA Gas Av. Vélez Sarsfield 4289 Barrio Los Molinos Córdoba Córdoba 5 mar-23-2008 4 Aspro 1 900 17362851758 BLANCA Dual Av. Jujuy Esquina Américo Vespucio Tucumán San Miguel de Tucumán 4 mar-26-2008 6 Microbox Galileo 1 1200 17374851759 SHELL Dual Av. Alem 1906 y Candiotti Santa Fe Santa Fe 3 mar-27-2008 4 Aspro 1 950 17384351760 BLANCA Dual Belgrano 1017 Salta Salta 4 mar-28-2008 6 Microbox Galileo 1 1200 17396351761 BLANCA Dual Italia 11 Acceso a Malagueño Córdoba La Perla 5 abr-4-2008 4 Microbox Galileo 1 750 17403851762 BLANCA Dual Sarmiento 18 Córdoba Cruz del Eje 5 abr-16-2008 4 Microbox Galileo 1 300 17406851763 BLANCA Gas Ruta Provincial 85-Centenario y Acceso a Salliqueló Buenos Aires Salliqueló 7 abr-17-2008 2 Microbox Galileo 1 400 17410851764 REPSOL YPF Dual RN 11 Km 320 Santa Fe Capitán Bermudez 3 abr-18-2008 6 Aspro 1 950 17420351765 BLANCA Dual Marconi 550 Córdoba Río Cuarto 5 abr-24-2008 8 Agira 1 900 17429351766 PETROBRAS Dual Ortega y Lemos San Juan San Juan 6 abr-24-2008 4 Aspro 1 900 17438351767 ESSO Dual Ruta 197 Esq. Pichincha (Mercado José C. Paz) Gran Buenos Aires José C. Paz 1 abr-28-2008 8 Aspro 1 950 17447851768 BLANCA Gas Av. San Martín y E. Castro Gran Buenos Aires Lanús 2 abr-29-2008 6 Agira 1 800 17455851769 BLANCA Gas Col. Oeste Av. General Paz y Migueletes Gran Buenos Aires Villa Martelli 1 may-15-2008 6 Aspro 1 950 17465351770 BLANCA Dual Av. Amelio Bussi s/n (Acceso a Bernasconi) La Pampa Bernasconi 7 may-20-2008 2 Microbox Galileo 1 800 17473351771 BLANCA Dual Av. Belgrano 1417 Gran Buenos Aires Avellaneda 2 may-26-2008 4 Aspro 1 950 17482851772 GNC PLUS Gas Av. Lacaze 6593 y Av. Lirio Gran Buenos Aires Claypole 2 jun-9-2008 6 Aspro 1 950 17492351773 BLANCA Dual Concejal Lucio Rossi 41 Córdoba Alta Gracia 5 jun-12-2008 4 Aspro 1 950 17501851774 REPSOL YPF Dual Av. Duarte Quirós 1615 Córdoba Córdoba 5 jun-13-2008 4 Aspro 1 950 17511351775 BLANCA Gas Ruta 23 y Ozanam Gran Buenos Aires Moreno 1 jun-19-2008 4 Aspro 1 950 17520851776 BLANCA Dual Roca y Moreno Buenos Aires Carhué 7 jun-26-2008 4 Aspro 1 950 17530351777 BLANCA Gas Calle 13 y 71 Buenos Aires La Plata 7 jul-17-2008 6 Aspro 1 950 17539851778 ESSO Dual RN 237 Esquina Vicente López Neuquén Piedra del Aguila 8 jul-18-2008 4 Microbox Galileo 1 1200 17551851779 BLANCA Gas Belgrano 1599 Esquina Castelli Santiago del Estero Santiago del Estero 4 jul-18-2008 6 Aspro 1 950 17561351780 SHELL Dual Av. Gaona y Ruta 23 Gran Buenos Aires Moreno 1 jul-23-2008 8 Aspro 1 950 17570851781 SHELL Dual Ruta 34 Km 687 Santiago del Estero Fernández 4 jul-24-2008 4 Aspro 1 900 17579851782 BLANCA Gas Belgrano Este 384 Mendoza Mendoza 6 jul-31-2008 8 Microbox Galileo 1 1200 17591851783 BLANCA Gas Rivadavia 1685 Entre Ríos Va. Libertador San Martín 9 ago-12-2008 8 Aspro 1 1250 17604351784 BLANCA Dual Avenida de Mayo 1097 Santa Fe Arequito 3 ago-29-2008 2 Microbox Galileo 1 400 17608351785 REPSOL YPF Dual Av. Savio y Pombo Buenos Aires San Nicolás 3 sep-8-2008 4 Aspro 1 900 17617351786 REPSOL YPF Dual Av. Aconquija Esq. Belgrano Tucumán Yerba Buena 4 sep-9-2008 6 Aspro 1 950 17626851787 BLANCA Dual Av. Presidente Castillo 2138 Catamarca Catamarca 5 sep-15-2008 6 Aspro 1 865 17635501788 SHELL Dual Las Magnolias y Ruta 8 (vieja) Gran Buenos Aires Pilar 1 sep-18-2008 4 Aspro 1 900 17644501789 BLANCA Dual Rancagua 3310 Córdoba Córdoba 5 sep-26-2008 6 Gemini 1 900 17653501790 PETROBRAS Dual Av. Boulogne Sur Mer y Lisandro de la Torre Gran Buenos Aires Tigre 1 sep-30-2008 6 Microbox Galileo 1 1200 17665501791 REPSOL YPF Dual Av. Rivadavia 16399 Gran Buenos Aires Haedo 1 oct-7-2008 4 Aspro 1 900 17674501792 BLANCA Dual Av. Palacios 1206 Salta Orán 4 oct-8-2008 4 Aspro 1 950 17684001793 BLANCA Dual Aguirre 998 (Sur) Esquina Alsina Santiago del Estero Santiago del Estero 4 oct-31-2008 6 Aspro 1 900 17693001794 BLANCA Dual Av. Fuerza Aérea 3218 Córdoba Córdoba 5 nov-3-2008 6 Aspro 1 900 17702001795 REPSOL YPF Dual Av. Velez Sársfield 596 Córdoba Córdoba 5 nov-4-2008 6 Aspro 1 900 17711001796 BLANCA Gas RN 14 y RP 22 Entre Ríos Concordia 9 nov-10-2008 4 Aspro 1 900 17720001797 REPSOL YPF Dual Av. Amadeo Sabattini 1802 Córdoba Río Cuarto 5 nov-13-2008 4 Aspro 1 900 17729001798 BLANCA Gas Av. Palacios Esquina Iguazú Salta Orán 4 nov-18-2008 6 Microbox Galileo 1 1200 17741001799 BLANCA Gas Av. Pablo Maino Esq. San Martín Córdoba General Roca 5 nov-20-2008 4 Microbox Galileo 2 900 17750001800 REPSOL YPF Dual Alvarado Esquina Pellegrini Salta Orán 4 nov-27-2008 4 Aspro 1 900 17759001801 BLANCA Dual Octavio Pinto Esquina Dr. Mariano Castex Córdoba Córdoba 5 nov-28-2008 2 Microbox Galileo 1 400 17763001802 REPSOL YPF Dual Ruta 197 y José Terry (Ramal Tigre) Gran Buenos Aires San Fernando 1 dic-10-2008 6 Aspro 1 950 17772501803 BLANCA Dual Ruta 2 (Av. San Martín) y Av. Roque Sáenz Peña Buenos Aires Lezama 7 dic-23-2008 6 Aspro 1 950 17782001804 SHELL Dual Agustín Garzón 2590 Córdoba Córdoba 5 ene-8-2009 4 Aspro 1 900 17791001805 ESSO Dual Dorrego 202 Jujuy San Salvador de Jujuy 4 ene-23-2009 5 Microbox Galileo 1 1200 17803001806 REPSOL YPF Dual Ruta Nacional 4 y Ruta Provincial 50 Salta Pichanal 4 ene-30-2009 4 Microbox Galileo 2 1200 1781500
Vehículos convertidos estimadosEstimated converted vehicles:
1.745.677Conversión mensual Monthly conversion
5.500Cantidad de estaciones
Amount of fueling stations:1.806
Provincias abastecidasProvinces supplied:
19Localidades con expendio
Towns with fueling facilities:323
M3 de gas vendidos por mesCM of gas sold monthly:
222.000.000Consumo mensual por vehículoMonthly vehicle consumption:
127 m3 Precio promedio nacional GNC
Average domestic price for CNG:$0,97
Precio promedio nafta PremiumAverage price for prem. gasol.:
$3,25Precio promedio GasoilAverage price for diesel
$2,10
FORD MONDEO GHIA 9,80 31,85 8,67 8,41 0,23 23,44 468,80 1172,01 7.252 8.959 3 4 1 1FORD FOCUS 10,70 34,78 9,47 9,19 0,26 25,59 511,78 1279,46 6.643 8.206 3 4 1 1FORD FIESTA 9,00 29,25 7,96 7,72 0,22 21,53 430,58 1076,44 7.896 9.754 3 4 1 1FORD KA 8,50 27,62 7,52 7,29 0,20 20,33 406,61 1016,53 8.361 10.329 4 5 1 2VW GOLF 1.8 10,90 35,43 9,65 9,36 0,26 26,06 521,29 1303,23 6.522 8.056 3 4 1 1VW POLO MI 1.6 8,70 28,27 7,70 7,47 0,21 20,81 416,12 1040,30 8.170 10.093 4 5 1 2VW SENDA 6,00 19,50 5,31 5,15 0,14 14,35 286,99 717,46 11.847 14.634 5 7 2 2VW GOL 12,50 40,63 11,06 10,73 0,30 29,90 597,94 1494,84 5.686 7.024 2 3 1 1VW PASSAT 11,60 37,70 10,27 9,96 0,28 27,74 554,76 1386,91 6.128 7.570 3 3 1 1RENAULT LAGUNA 2.0 11,60 37,70 10,27 9,96 0,28 27,74 554,76 1386,91 6.128 7.570 3 3 1 1RENAULT 19 RE 1.6 8,00 26,00 7,08 6,87 0,19 19,13 382,65 956,62 8.885 10.976 4 5 1 2RENAULT 21 14,50 47,13 12,83 12,45 0,35 34,68 693,60 1733,00 4.901 6.055 2 3 0 1RENAULT 21 I 10,90 35,43 9,65 9,36 0,26 26,06 521,29 1303,23 6.522 8.056 3 4 1 1RENAULT MEGANE 10,90 35,43 9,65 9,36 0,26 26,06 521,29 1303,23 6.522 8.056 3 4 1 1RENAULT SCENIC 10,90 35,43 9,65 9,36 0,26 26,06 521,29 1303,23 6.522 8.056 3 4 1 1FIAT PALIO HL 9,00 29,25 7,96 7,72 0,22 21,53 430,58 1076,44 7.896 9.754 3 4 1 1FIAT SIENA EL 9,00 29,25 7,96 7,72 0,22 21,53 430,58 1076,44 7.896 9.754 3 4 1 1FIAT UNO 8,50 27,62 7,52 7,29 0,20 20,33 406,61 1016,53 8.361 10.329 4 5 1 2FIAT DUNA 1.6 9,10 29,57 8,05 7,81 0,22 21,77 435,33 1088,33 7.810 9.647 3 4 1 1PEUGEOT 504,00 14,30 46,48 12,65 12,27 0,34 34,20 684,09 1710,23 4.970 6.139 2 3 0 1PEUGEOT 406 1.8 10,30 33,48 9,12 8,85 0,25 24,63 492,57 1231,43 6.902 8.526 3 4 1 1PEUGEOT 306,00 10,20 33,15 9,03 8,76 0,24 24,39 487,82 1219,55 6.969 8.609 3 4 1 1PEUGEOT 206,00 9,70 31,52 8,58 8,32 0,23 23,20 464,05 1160,12 7.326 9.050 3 4 1 1PEUGEOT PARTNER 10,50 34,13 9,29 9,01 .0113 25,11 502,27 1255,68 6.769 8.361 3 4 1 1HONDA CIVIC 10,10 32,83 8,94 8,67 0,24 24,15 483,06 1207,66 7.038 8.694 3 4 1 1M. BENZ 280,00 7,10 23,07 6,28 6,09 0,17 16,98 339,67 849,17 10.009 12.365 5 6 2 2CITROEN XSARA 9,50 30,88 8,41 8,16 0,23 22,72 454,35 1135,87 7.483 9.244 3 4 1 1UTILITARIOS/FREIGHT COSTO APROXIMADO DEL EQUIPO: $2.000/2.350 CONVERSION EQUIPMENT COST: $2.000/2.350RENAULT TRAFFIC 2000 14,30 46,48 12,65 12,27 0,34 34,20 684,09 1710,23 5.847 6.870 2 3 1 1FORD F 100 20,00 65,00 17,70 17,17 0,48 47,83 956,62 2391,55 4.181 4.913 2 2 0 0FORD TRANSIT 14,00 45,50 12,39 12,02 0,33 33,48 669,63 1674,09 5.973 7.018 2 3 1 1FIAT DUCATO 15,30 49,73 13,54 13,13 0,37 36,59 731,82 1829,56 5.465 6.422 2 3 1 1NAFTA ULTRA: Litro $3,25/ GNC m3 $0,97 PREMIUM GASOLINE: $3,25 / NGV m3 $0,97
28 Febrero 2009
A4 Evolución por año • Yearly evolution A5 Cantidad por bandera (a Enero ‘09) • Amount per trademark (January ‘09)Año Cant. Estac. Cant. Mangueras m3/hYear Stations Hoses
A Estaciones de GNCNGV Refuelling stations
B Volúmenesvendidos de GNC yotros (en m3)
Bulk of CNG soldand other (in m3)
B1 Venta física histórica mensualizada de GNC (en m3) - Physical record sale per month of CNG (in m3)
* Incluye las estaciones (4)de Redengas - distribuidoraen la ciudad de Paraná
B2 Empresas ditribuidoras de gas - Venta mensual de gas a estaciones (en miles de m3) • Gas distributors - Monthly sales of gas to stations (in thousands of m3)GAS NATURAL BAN METROGAS ECOGAS CENTRO GASNOR ECOGAS CUYANA LITORAL GAS CAMUZZI GAS PAMP. CAMUZZI GAS DEL SUR GAS NEA* TOTALES*
MesMonth
Gas Estac. VentasStat. media
x est.
Gas Estac. VentasStat. media
x est.
Gas Estac. VentasStat. media
x est.
Gas Estac. VentasStat. media
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Gas Estac. VentasStat. media
x est.
Gas Estac. VentasStat. media
x est.
Gas Estac. VentasStat. media
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Gas Estac. VentasStat. media
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Gas Estac. VentasStat. media
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Gas Estac. VentasStat. media
x est.
B3 Estaciones y gas vendido por provincia (miles de m3) • Stations and gas sold per province (in thousands of m3)Cap. Federal Buenos Aires Córdoba Chubut La Pampa Mendoza Neuquén Rio Negro Salta-Jujuy Entre Rios San Juan San Luis Santa Fé Sgo. del Estero T. del Fuego Tucumán Catamarca La Rioja
Abr-07 24.918 154 110.212 751 27.136 200 107 2 1.342 11 16.895 116 2.220 13 2.533 21 7.154 55 5.191 44 3.912 35 3.274 22 18.314 115 3.114 26 134 1 9.065 68 980 7 506 3May. 25.874 155 116.288 755 26.988 202 101 2 1.398 11 17.787 116 2.442 13 2.635 22 7.555 55 5.745 44 4.152 35 3.401 22 19.893 116 3.317 26 140 1 9.657 69 975 7 507 3Jun. 24.422 157 106.460 756 27.081 202 98 2 1.282 11 17.226 116 2.341 13 2.512 23 7.496 55 5.220 44 4.052 35 3.240 22 18.729 117 3.251 27 129 1 9.546 71 978 7 520 3Jul. 23.173 156 104.224 759 24.901 203 94 2 1.303 11 15.467 118 2.274 13 2.535 23 7.845 55 5.294 44 3.686 36 2.937 22 18.118 117 3.481 27 130 1 9.803 71 938 8 487 3Agos. 25.961 158 115.018 760 28.141 205 96 2 1.411 11 17.305 118 2.309 13 2.596 23 7.813 55 5.651 44 4.142 37 3.352 22 19.809 117 3.444 27 144 1 10.161 71 1.012 8 548 3Sep. 25.259 156 109.935 761 26.730 208 91 2 1.311 11 16.520 119 2.373 13 2.454 23 7.324 55 5.353 44 3.892 37 3.173 22 18.510 117 3.096 27 149 1 9.263 72 973 8 508 3Oct. 25.827 157 113.478 762 27.581 209 98 2 1.357 11 17.182 119 2.330 15 2.499 23 7.635 55 5.302 44 4.024 37 3.265 22 19.188 118 3.280 27 152 1 9.583 72 1.008 8 523 3Nov. 24.736 155 109.938 766 26.415 208 90 2 1.275 11 16.494 120 2.191 15 2.459 23 7.452 55 5.148 44 3.849 37 3.135 22 18.574 119 3.051 27 151 1 9.194 72 970 8 483 3Dic. 26.173 157 114.089 771 28.521 213 101 2 1.359 11 17.123 121 2.422 15 2.744 23 8.061 55 5.458 44 3.991 37 3.469 22 18.972 119 3.235 27 151 1 9.646 72 1.116 8 516 3Ene-08 21.652 155 105.084 777 26.401 212 148 2 1.339 11 15.451 121 2.125 15 2.941 23 7.447 57 5.634 44 3.631 37 3.469 22 17.270 120 2.935 27 121 1 8.402 74 976 8 418 3Feb. 20.079 156 98.638 782 25.624 212 107 2 1.210 11 15.273 122 2.088 15 2.684 23 6.965 55 5.330 44 3.549 37 3.262 23 16.554 120 2.859 27 122 1 8.326 72 946 8 435 3Mar. 22.080 158 104.855 789 26.513 212 80 2 1.266 11 16.648 124 2.232 15 2.545 23 7.274 57 5.219 44 3.864 37 3.318 23 17.554 121 3.088 28 145 1 8.718 74 1.007 8 481 3Abr. 23.152 156 103.021 790 25.568 214 73 2 1.179 11 16.452 124 2.193 15 2.402 23 7.212 58 5.207 44 3.886 38 3.162 23 17.301 122 3.102 28 152 1 8.727 75 975 8 457 3May. 24.128 156 108.277 794 26.516 214 75 2 1.248 11 17.239 124 2.260 15 2.406 23 7.518 58 5.017 44 4.072 38 3.321 23 17.995 122 3.295 28 162 1 9.116 75 1.013 8 476 3Jun. 23.844 156 103.731 798 26.346 216 64 2 1.231 12 16.220 124 2.244 15 2.385 23 7.450 58 4.995 44 3.963 38 3.266 23 17.904 122 3.288 28 157 1 9.039 75 1.035 8 486 3Jul. 24.325 156 110.240 800 26.826 215 60 2 1.340 12 16.872 124 2.293 15 2.580 23 7.884 58 5.241 44 4.146 38 3.423 23 18.560 122 3.440 28 164 1 9.210 75 1.119 8 495 3Agos. 23.464 156 109.772 800 26.936 215 82 2 1.338 12 17.051 125 2.328 16 2.526 23 7.797 58 5.515 45 4.153 38 3.423 23 18.899 122 3.292 28 167 1 9.334 75 1.048 8 484 3Sep. 23.368 156 105.733 801 25.843 218 108 3 1.222 12 16.372 123 2.230 16 2.439 23 7.441 58 5.073 45 3.981 38 3.299 23 18.215 123 3.188 30 163 1 8.927 76 1.025 8 462 3Oct. 23.770 155 108.296 802 26.592 218 82 3 1.262 12 16.670 123 2.207 16 2.483 23 7.826 59 5.292 45 4.085 38 3.374 23 18.634 126 3.222 30 172 1 9.254 76 1.057 8 475 3Nov. 22.604 155 102.086 803 25.173 222 98 3 1.151 12 15.705 123 2.229 16 2.368 23 7.465 61 4.812 46 3.856 38 3.147 23 17.444 126 3.088 31 160 1 8.770 76 1.024 9 454 3
MesMonth
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Gas Estac.Stat.
Se incluyen en la versión electrónicalos siguientes cuadros:
A2a En Operación por zonasRefuelling station in operation per area
A2b En Operación por partidoRefuelling working station per district
A2c En Operación por provincia y localidadRefuelling working station by province
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May-07 55.096 349 158 52.978 338 157 28.470 212 134 20.529 150 137 25.340 173 146 23.567 142 166 31.597 207 153 5.533 39 142 5.745 44 131 248.855 1.654 150Jun. 50.553 350 144 48.951 339 144 28.579 212 135 20.293 153 133 24.518 173 142 22.357 143 156 28.834 208 139 5.278 40 132 5.220 44 119 234.583 1.662 141Jul. 48.120 350 137 48.666 341 143 26.326 214 123 21.129 153 138 22.090 176 126 21.422 143 150 28.438 208 137 5.205 40 130 5.294 44 120 226.690 1.669 136Agos. 54.055 351 154 53.581 342 157 29.701 216 138 21.418 153 140 24.799 177 140 23.373 143 163 30.992 209 148 5.343 40 134 5.651 44 128 248.913 1.675 149Sept. 52.009 350 149 51.772 341 152 28.211 219 129 19.683 154 128 23.585 178 133 21.860 143 153 29.201 210 139 5.240 40 131 5.353 44 122 236.914 1.679 141Oct. 53.431 351 152 53.014 342 155 29.112 220 132 20.498 154 133 24.471 178 137 22.583 144 157 30.639 210 146 5.262 42 125 5.302 44 121 244.312 1.685 145Nov. 51.909 353 147 51.016 342 149 27.868 219 127 19.697 154 128 23.478 179 131 21.806 145 150 29.597 210 141 5.086 42 121 5.148 44 117 235.605 1.688 140Dic. 52.639 354 149 53.568 344 156 30.153 224 135 20.942 154 136 24.583 180 137 22.340 145 154 31.853 214 149 5.611 42 134 5.458 44 124 247.147 1.701 145Ene-08 46.302 355 130 45.544 345 132 27.795 223 125 18.784 158 119 22.551 180 125 20.570 146 141 32.736 216 152 5.528 42 132 5.634 44 128 225.444 1.709 132Feb. 43.920 356 123 42.101 349 121 27.005 223 121 18.150 154 118 22.084 182 121 19.689 146 135 30.612 217 141 5.160 42 123 5.330 44 121 214.051 1.713 125Mar. 48.235 358 135 46.480 354 131 28.001 223 126 19.080 159 120 23.830 184 130 20.805 147 142 30.064 219 137 5.173 42 123 5.219 44 119 226.887 1.730 131Abr. 48.837 359 136 47.754 352 136 27.000 225 120 19.041 161 118 23.500 185 127 20.252 148 137 27.610 219 126 5.020 42 120 4.757 44 108 223.771 1.735 129May. 50.986 359 142 50.470 353 143 28.005 225 124 19.929 161 124 24.632 185 133 21.170 149 142 28.861 221 131 5.064 42 121 5.017 44 114 234.134 1.739 135Jun. 48.805 360 136 48.910 355 138 27.867 227 123 19.777 161 123 23.449 185 127 20.983 149 141 27.844 223 125 5.018 42 119 4.995 44 114 227.648 1.746 130Jul. 51.689 361 143 51.531 354 146 28.440 226 126 20.534 161 128 24.441 185 132 21.856 149 147 29.212 225 130 5.274 42 126 5.241 44 119 238.218 1.747 136Agos. 51.347 361 142 50.466 354 143 28.468 226 126 20.423 161 127 24.627 186 132 22.227 149 149 29.260 225 130 5.276 43 123 5.515 45 123 237.609 1.750 136Sept. 50.272 362 139 48.881 354 138 27.330 229 119 19.556 164 119 23.652 184 129 21.353 150 142 27.862 225 124 5.110 44 116 5.073 45 113 229.089 1.757 130Oct. 50.938 363 140 50.012 353 142 28.124 229 123 20.302 165 123 24.129 184 131 21.783 154 141 29.042 224 130 5.131 44 117 5.292 45 118 234.753 1.761 133Nov. 47.788 363 132 47.688 353 135 26.651 234 114 19.323 168 115 22.708 184 123 20.352 154 132 27.304 225 121 5.008 44 114 4.812 46 105 221.634 1.771 125* Incluye las estaciones (4) de Redengas - distribuidora en la ciudad de Paraná a partir de Ene/03
1984 2 8 6001985 2 10 1.7001986 5 20 3.6001987 16 70 11.6001988 23 88 14.8701989 21 88 16.3141990 22 100 17.7501991 69 367 66.2401992 169 976 167.7871993 82 400 70.3671994 37 158 31.1761995 22 100 17.7801996 45 210 42.7261997 55 248 47.1741998 76 355 70.8281999 124 567 121.7322000 101 482 111.8602001 111 526 119.2752002 67 318 74.3572003 103 537 114.7432004 178 876 194.9742005 164 846 162.9552006 142 755 140.6752007 108 567 103.5752008 62 299 56.842Totales 1.806 8.971 1.781.500
Mes/Month 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008Ene./Jan. 114.341.000 124.993.000 145.725.000 147.888.000 197.113.000 235.573.000 258.721.489 253.079.404 245.203.522 225.444.570Feb./Feb. 106.373.000 120.000.000 132.364.000 135.915.000 171.888.000 229.183.000 236.962.794 233.396.264 222.579.521 214.051.716Marzo/Mar. 120.926.000 135.322.000 151.207.000 154.051.000 199.715.000 249.754.000 265.566.519 256.502.280 248.577.636 226.887.065Abril/April 126.367.000 131.754.000 151.023.000 157.705.000 222.119.000 249.755.000 262.078.326 256.152.117 237.007.710 223.770.507Mayo/May 126.944.000 142.375.000 158.808.000 164.923.000 214.808.000 257.208.533 269.386.115 256.914.572 248.855.625 234.134.664Junio/Jun. 126.149.000 138.088.000 154.744.000 160.185.000 207.863.000 249.703.419 261.446.627 247.875.233 234.583.579 227.648.802Julio/Jul. 129.794.000 143.550.000 162.645.000 179.519.000 239.261.000 267.045.000 274.210.828 262.421.109 226.690.858 238.218.227Agos./Aug. 131.089.000 149.722.000 162.190.000 179.946.000 237.200.590 263.980.091 273.752.922 266.327.834 248.913.175 237.609.752Sept./Sep 128.324.000 145.325.000 156.134.000 180.460.000 231.798.000 258.626.494 265.119.199 257.241.101 236.914.049 229.089.091Oct./Oct. 132.425.000 151.633.000 162.938.000 197.676.000 242.635.610 268.717.912 273.769.644 258.975.716 244.312.316 234.753.103Nov./Nov. 130.986.000 146.773.000 155.270.000 186.912.000 233.110.000 259.758.404 264.042.317 252.293.494 235.605.355 221.634.164Dic./Dec. 134.609.000 151.524.000 157.782.000 196.105.000 251.848.000 272.990.732 281.418.317 260.722.892 247.147.878Tot. anuales 1.508.327.000 1.681.059.000 1.850.830.000 2.041.285.000 2.649.359.200 3.062.295.585 3.186.475.097 3.061.902.016 2.876.391.224 2.513.241.661Tot. acumul. 9.457.007.026 11.138.066.026 12.988.896.026 15.030.181.026 17.679.540.226 20.741.835.811 23.928.310.908 26.990.212.924 29.866.604.148 32.379.845.809
REPSOL YPF 404 22,37 2.025 22,57 405.188 22,74BLANCA 652 36,10 3.270 36,45 646.116 46116PETROBRAS 211 11,68 1.065 11,87 201.459 11,31SHELL 195 10,80 896 9,99 180.275 10,12ESSO 156 8,64 723 8,06 157.298 8,83ASPRO 58 3,21 306 3,41 59.710 3,35SOL 36 1,99 203 2,26 37.705 2,12RHASA 21 1,16 96 22.984 1,29SAN LORENZO 8 0,44 37 0,41 5.700 0,32OYRSA 8 0,44 38 0,42 5.665 0,32REFINOR 20 1,11 100 1,11 20.450 1,15AGIRA 13 0,72 90 1,00 15.200 0,85PECOM 4 0,22 18 0,20 4.200 0,24NGV 3 0,17 20 0,22 3.700 0,21TRANSGAS 4 0,22 8 0,09 2.400 0,13COPEC 5 0,28 28 0,31 5.450 0,31GNC PLUS 8 0,44 48 8.000 0,45Total 1.806 100 8.971 100 1.781.500 100
Bandera Estaciones Mangueras Capac. Nm3/horaTrade Mark Stations % Hoses % Capacity Nm3/hour %
29Febrero 2009
B7 Participación en la canasta de los combustibles (en miles de m3)Participation of gas in the basket of fuels (in thousands of m3) Se incluyen en la versión electrónica
los siguientes cuadros:
B6. ¿Cuánto representa el volumenvendido de GNC en relación a los otroscombustibles?.How much is the volume of CNG soldcompared to other fuels?.
B4 Ventas totales de combustibles en m3 mensualizadas (miles de m3) • Total monthly sales in cubic meters (in thousands of m3)Febrero'08 Var. Mes Marzo'08 Var. Mes Abril'08 Var. Mes Mayo'08 Var. Mes Junio'08 Var. Mes Julio'08 Var. Mes Agosto'08 Var. Mes Septiembre'08 Var. Mes Octubre '08 Var. MesFebruary ant. % March ant. % April ant. % May ant. % June ant. % July ant. % August ant. % September ant. % October ant. %
Var. Last Var. Last Var. Last Var. Last Var. Last Var. Last Var. Last Var. Last Var. Lastmonth month month month month month month month month
Producto
B5 Ventas totales de combustibles en m3 anualizadas (miles de m3) • Total annual sales in cubic meters (in thousands of m3)Producto
B9 Consumo de GNC 2007/2008 en millones de m3
Comsuption of NGV 2007/2008 in millions of m3
Nafta normalNafta super/ultraGasoilGNCTotal
30.665 5,49 29.200 -4,78 29.920 2,47 30.564 2,15 33.107 8,32 33.181 0,22 33.525 1,04 34.218 2,07 32.255 -5,74439.201 6,39 406.495 -7,45 413.828 1,80 386.137 -6,69 431.386 11,72 422.652 -2,02 419.060 -0,85 428.243 2,19 413.222 -3,51
1.140.901 5,04 1.223.948 7,28 1.223.514 -0,04 1.042.822 -14,77 1.203.823 15,44 1.188.113 -1,31 1.149.261 -3,27 1.173.794 2,13 1.114.937 -5,01226.887 6,00 223.770 -1,37 234.134 4,63 227.648 -2,77 238.218 4,64 237.609 -0,26 229.089 -3,59 234.753 2,47 221.634 -5,59
1.837.654 5,48 1.883.413 2,49 1.901.396 0,95 1.687.171 -11,27 1.906.534 13,00 1.881.555 -1,31 1.830.935 -2,69 1.871.008 2,19 1.782.048 -4,75
Var. Año Var. Año Var. Año Var. Año Var. Año Var. Año Var. Año Var. Año Var. Año2000 ant. % 2001 ant. % 2002 ant. % 2003 ant. % 2004 ant. % 2005 ant. % 2006 ant. % 2007 ant. % 2008 ant. %
Var. last Var. last Var. last Var. last Var. last Var. last Var. last Var. last Var. lastyear year year year year year year year year
C Conversiones de vehículos / Converted vehicles C5 Conversiones mensualesMonthly conversions
Se incluyen en la versionelectrónica los siguientescuadros:C1. Parque automotorargentino / Argentinianvehicle poolC2. Parque automotor porprovincia / Vehicle poolper provinceC3. Parque automotornacional y a GNC / Sharesof the vehicle market
C4 Conversiones históricas argentinas • Evolution of Argentine conversions
D Precios / Prices
D1 Precios promedios por petroleraAverage prices by oil company
Fuente: Enargas y entidades privadas empresarias
1.229.300 -26,72 1.004.100 -18,32 1.034.579 3,04 818.357 -20,90 652.702 -20,24 542.408 -16,90 456.098 -15,91 359.379 -21,21 349.445 -2,763.489.900 -1,51 3.235.200 -7,30 2.695.679 -16,68 2.562.477 -4,94 2.785.897 8,72 3.135.177 12,54 3.803.948 21,33 4.607.379 21,12 4.629.534 0,48
11.484.500 -1,91 10.797.600 -5,98 10.030.984 -7,10 10.574.957 5,42 11.381.011 7,62 12.052.685 5,90 12.936.982 7,34 13.853.972 7,09 12.672.808 -8,531.681.059 11,45 1.850.565 10,08 2.038.616 9,36 2.649.400 29,96 3.062.295 15,58 3.186.475 4,06 3.061.902 -3,91 2.876.391 -6,06 2.513.241 -12,63
17.884.759 -3,00 16.887.465 -5,58 15.799.858 -6,44 16.605.191 5,10 17.881.905 8,52 18.916.745 5,79 20.258.930 7,10 21.697.121 7,10 20.165.028 -7,06
Nafta normalNafta super/ultraGasoilGNCTotal
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Octubre`08 Noviembre`08 Noviembre`07
en miles de m3%
en miles de m3%
en miles de m3%
in thous. m3 in thous. m3 in thous. m3
Nafta normal 34.218 1,83 32.255 1,81 29.898 1,59
Nafta súper/ultra 428.243 22,89 413.222 23,19 398.196 21,11
Gasoil 1.173.794 62,74 1.114.937 62,56 1.222.305 64,81
GNC 234.753 12,55 221.634 12,44 235.605 12,49
Total 1.871.008 100 1.782.048 100 1.886.004 100
MES G.N.C.2007 2008 Variac. 07/08
ENERO 245,2 225,4 -8,1FEBRERO 222,6 214,1 -3,8MARZO 248,6 226,9 -8,7ABRIL 237,0 223,8 -5,6MAYO 248,9 234,1 -5,9JUNIO 234,6 227,6 -3,0JULIO 226,6 238,2 5,1
AGOSTO 248,9 237,6 -4,5SEPTIEMBRE 236,9 229,1 -3,3
OCTUBRE 244,3 234,8 -3,9NOVIEMBRE 235,6 221,6 -5,9DICIEMBRE 247,1
TOTAL: 2876.3 2513.2 -47,6
Año Total Anual Promediomensual
Total acumulado
1984 64 0 641985 2.001 166 2.0651986 3.377 281 5.4421987 7.871 655 13.3131988 14.552 1.212 27.8651989 19.567 1.630 47.4321990 42.459 3.538 89.8911991 42.600 3.550 132.4911992 51.432 4.286 183.9231993 58.200 4.850 242.1231994 42.036 3.503 284.1591995 38.160 3.180 322.3191996 43.272 3.606 365.5911997 53.325 4.443 418.9161998 61.848 5.154 480.7641999 63.984 5.332 544.7482000 85.800 7.150 630.5482001 125.123 10.426 755.6712002 123.916 10.326 879.5872003 285.252 23.771 1.164.8392004 183.287 15.273 1.348.1262005 148.314 12.359 1.496.4402006 111.110 9.259 1.607.5502007 77.560 6.463 1.685.110
2008/11 60.567 5.506 1.745.677
EmpresaNafta
Ultra 97Ron
NaftaSuper 93
Ron
NaftaComún 83
RonGasoil GNC
Company $/lt. $/lt. $/lt. $/lt. $/m3Repsol YPF 3,20 2,66 2,06 2,00 0,99Petrobras 3,30 2,74 2,27 2,17 0,97
Esso 3,23 2,68 2,09 2,14 0,95Shell 3,32 2,84 2,35 2,18 1,00
Dapsa 3,20 2,64 2,04 2,00 0,95Precio Promedio diciembre'08
Mes Baja Conversión Modificación Renovación Revisión CRPCMarzo-08 977 3840 6734 70659 10658Abril 1335 4712 9704 81075 13259Mayo 1393 5978 9841 81837 12318Junio 1394 6440 9493 81863 11768Julio 1386 5596 7860 85167 11429Agosto 1542 6142 8720 93373 12488Septiembre 1764 6948 8412 100251 12799Octubre 1725 6535 7682 104062 12431Noviembre 1477 4766 5078 84455 8945
30 Febrero 2009
E Latinoamérica: ciudades con GNCLatin America: cities with NGV
País / Country Argentina
Prov./Dep./Estados Estac.Prov./Dep./States Sta.Capital Federal 166Gran Buenos Aires 518Buenos Aires25 de Mayo 19 de Julio 3Alberti 1Arrecifes 2Ayacucho 1Azul 3Bahía Blanca 13Balcarce 4Baradero 3Benito Juarez 1Berisso 1Bolivar 3Bragado 2Brandsen 4Campana 6Cañuelas 4Capitán Sarmiento 2Carhué 1Carmen de Areco 1Carmen de Patagones 1Castelli 2Chacabuco 2Chascomús 5Chivilcoy 4Colón 3Coronel Dorrego 1Coronel Pringles 1Coronel Rosales 1Coronel Suarez 2Dolores 3Ensenada 1Escobar 1General Belgrano 3General Madariaga 2General Rodriguez 3Henderson 1Junin 4La Plata 33Las Flores 3Lezama 1Lincoln 2Lobos 3Los Cardales 1Los Toldos 1Luján 6Maipú 2Magdalena 1Mar de Ajó 1Mar del Plata 43Mar del Tuyú 1Marcos Paz 1Mercedes 2Miramar 3Muñiz 1Necochea 4Olavarría 6Olmos 1Pehuajó 2Pergamino 5Pigüé 1Pilar 1Punta Alta 1Ramallo 2Ranchos 1Rauch 1Rojas 1Roque Pérez 1Saladillo 3Salliqueló 1Salto 2San Andrés de Giles 2San Antonio de Areco 2San Antonio de Padua 1San Miguel del Monte 2San Nicolás 9San Pedro 4Suipacha 1Tandil 10Tigre 1Trenque Lauquen 2Tres Arroyos 3Urbano de la Costa 3Valeria del Mar 1Vedia 1Villa Gesell 2Villarino 1Zárate 9
CatamarcaCatamarca 7Recreo 1
ChubutComodoro Rivadavia 1Puerto Madryn 1Trelew 1
CórdobaAlejandro Roca 1Almafuerte 2Alta Gracia 5Argüello 1Arroyito 1Bell Ville 2Berrotarán 1Bialet Massé 1Capilla del Monte 1Chazón 1Colonia Caroya 1Córdoba 113Coronel Moldes 1Corral de Bustos 2Cruz Alta 1Cruz del Eje 3Dean Funes 3Embalse 1General Cabrera 1General Deheza 1General Levalle 1General Roca 1Hernando 2Inriville 1Italo 1Jesús María 4La Calera 2La Carlota 2La Cesira 1La Falda 1La Perla 1Las Higueras 1Las Tapias 1
Las Varillas 1Leones 1Luque 1Marcos Juarez 2Malvinas Argentinas 1Monte Buey 1Montecristo 2Oliva 2Oncativo 1Pilar 3Pozo del Molle 1Quilino 1Río Cuarto 14Río Segundo 2Río Tercero 2Sampacho 1San Francisco 3Santa María de Punilla 1Santa Rosa de Calamuchita 1Serrano 2Tancacha 1Viamonte 1Villa Allende 3Villa Carlos Paz 6Villa del Rosario 1Villa del Totoral 1Villa Dolores 4Villa General Belgrano 1Villa Giardino 1Villa María 6Villa Valeria 1
Entre RíosChajarí 2Colón 3Concepción del Uruguay 4Concordia 8Crespo 1Diamante 1Federación 1Gualeguay 2Gualeguaychú 5La Paz 1María Grande 1Nogoyá 2Paraná 12Ramirez 1Rosario del Tala 1San José 1San Salvador 2Santa Elena 1Victoria 3Villa Elisa 1Villa Libertador San Martín 1Villaguay 2Urdinarrain 1
JujuyEl Carmen 1Lib. General San Martín 3Monterrico 1Palpalá 1Perico 4San Pedro 4San Salvador de Jujuy 10Tilcara 1
La PampaBernasconi 1General Pico 2Macachin 1Realicó 1Santa Rosa 4
La RiojaLa Rioja 3
MendozaFray Luis Beltrán 1General Alvear 2Godoy Cruz 12Guaymallén 26Junín 1La Dormida 1La Paz 1Las Catitas 1Las Heras 7Lavalle 4Luján de Cuyo 8Maipú 7Malargüe 1Mendoza 10Perdriel-L. de Cuyo 1Rivadavia 3San Carlos 3San Martín 6San Rafael 10Tunuyán 2Tupungato 3
NeuquénCentenario 1Cutral Có 1Neuquén 12Plaza Huincul 1Piedra del Aguila 1Zapala 1
Río NegroAllen 1Catriel 2Choele Choel 2Cipolleti 3General Conesa 1General Roca 4Río Colorado 1San Antonio Oeste 2San Carlos de Bariloche 3Viedma 3Villa Regina 2
SaltaCerrillos 1El Carril 1General Güemes 3Limache Sur 1Metán 2Orán 4Pichanal 3Rosario de Lerma 1Salta 24Tartagal 1
San JuanCaucete 2Chimbas 4Marquesado 1Pocito 1Pocitos 1Rawson 3Rivadavia 3San Juan 20Santa Lucía 1
San LuisConcarán 1Merlo 2San Luis 10
Tilisarao 1Villa Mercedes 6
Santa FeAlvear 2Arequito 1Arroyo Seco 2Cañada de Gomez 2Capitán Bermudez 1Carcarañá 1Carlos Pellegrini 1Casilda 5Chabas 1El Trebol 1Esperanza 2Firmat 2Funes 1Granadero Baigorria 3Imbues 1Las Rosas 1Perez 2Piñero 1Rafaela 2Rosario 58San Jorge 1San Lorenzo 2Santa Fe 15Santo Tomé 2Sauce Viejo 1Teodolina 1Venado Puerto 5Villa Constitución 3Villa Gobernador Galvez 4
Santiago del EsteroFernández 1Frías 2La Banda 6Santiago del Estero 18Termas de Río Hondo 5
Tierra del FuegoRío Grande 1
TucumánAcheral 1Aguilares 2Alberdi 2Alderetes 2Banda Río Salí 5Bella Vista 2Concepción 5Famailá 1Juan B. Alberdi 1Las Talitas 1Los Nogales 1Lules 2Monteros 2San Miguel de Tucumán 45San Pablo 1Simoca 1Tafí Viejo 2Trancas 1Yerba Buena 4
País / Country Bolivia
Prov./Dep./Estados Estac.Prov./Dep./States Sta.
Chuquisaca 4Cochabamba 45La Paz (El Alto) 16Oruro 2Santa Cruz 53Tarija 3
País / Country Brasil
Prov./Dep./Estados Estac.Prov./Dep./States Sta.AlagoasArapiraca 2Atalaia 2Maceió 25Maragogi 1Palmeira dos Indios 1Penedo 1Pilar 1Rio Claro 1São Miguel dos Campos 2
AmazonasManaus 1
BahíaAlagoinhas 2Camaçari 6Candeias 2Catu 1Feira de Santana 9Itaberaba 1Salvador 42Santo Antônio de Jesus 1Simões Filho 3Valença 1
CearáAracati 2Canindé 1Caucáia 4Fortaleza 60Horizonte 2Itapajé 1Itapipoca 1Limoeiro do Norte 1Maracanau 3Pacatuba 1Quixada 1Russas 1São Gonçalo do Amarante 1Sobral 1
Distrito FederalBrasilia 2
Espirito SantoAracruz 1Cariacica 5Colatina 1Linhares 1Serra 7Viana 1Vila Velha 6Vitória 5
GoiásGoiânia 1
Mato GrossoCuiabá 3Rondonópolis 1Várzea Grande 1
Mato Grosso do SulCampo Grande 9Três Lagoas 2Minas GeraisBarbacena 2Belo Horizonte 42
Betim 3Confins 1Congonhas 2Contagem 17Juiz de Fora 10Matozinhos 1Pedro Leopoldo 2Ribeirão das Neves 1Santa Luzia 2São Brás do Suacuí 1Sete Lagoas 4Vespasiano 2
ParaíbaBayeux 5Cabedelo 5Caldas Brandão 1Campina Grande 4Guarabira 1João Pessoa 20Mamanguape 2Patos 1Remigio 1Santa Rita 2
ParanáCampo Largo 1Curitiba 22Londrina 1São José dos Pinhais 2
PernambucoAbreu e Lima 4Cabo de Santo Agostinho 5Camaragibe 2Caruaru 1Goiana 2Igarassu 4Jaboatão dos Guararapes 12Olinda 4Paulista 3Recife 30Vitória de Santo Antão 2
PiauíTeresina 1
Rio de JaneiroArraial do Cabo 1Barra do Piraí 5Barra Mansa 8Belford Roxo 5Cabo Frio 11Campos dos Goytacazes 16Casemiro de Abreu 3Duque de Caxias 30Eng. Paulo de Frontin 1Guapimirim 1Itaboraí 16Itaguaí 5Macaé 7Magé 1Mesquita 2Nilópolis 1Niterói 13Nova Iguaçu 17Paracambi 3Petrópolis 8Piraí 1Queimados 1Resende 7Rio das Ostras 3Rio de Janeiro 271São Gonçalo 25São João de Meriti 11São Pedro de Aldeia 8Seropédica 2Teresópolis 1Volta Redonda 2
Rio Grande do NorteCaico 1Ceará-Mirim 1Currais Novos 1Goianinha 3Itajá 1Macaíba 6Mossoró 7Natal 31Parnamirim 10São Gonçalo do Amarante 6
Rio Grande do SulBento Gonçalves 1Cachoeirinha 2Canoas 5Caxias do Sul 7Charqueadas 1Eldorado do Sul 1Esteio 2Farroupilha 2Garibaldi 2Gravataí 3Igrejinha 1Lajeado 1Novo Hamburgo 1Osório 2Pantano Grande 1Passo Fundo 1Porto Alegre 16São Leopoldo do Sul 2Sapucaia do Sul 3Santa Cruz do Sul 2Santa María 1Torres 1Vacaria 1
Santa CatarinaAraquarí 3Araranguá 1Barra Velha 1Biguaçu 2Blumenau 11Braço do Norte 1Brusque 5Chapecó 1Cocal do Sul 1Criciúma 11Florianópolis 6Forquilhinha 1Gaspar 2Guaramirim 1Içara 1Indaial 2Itajaí 4Itapema 1Jaguaruna 2Jaraguá do Sul 4Joinville 8Lajes 1Morro da Fumaça 1Navegantes 2Orleans 1Palhoça 1Piçarras 1Rio do Sul 1Rio Negrinho 1Sangão 1Santo Amaro de Imperatriz 1São Bento do Sul 1São Francisco do Sul 1São José 15Tijucas 3
Timbó 2Tubarão 3Urussanga 1
São PauloAmericana 2Araçatuba 3Araçariguama 1Araraquara 3Araras 1Atibaia 2Barueri 1Baurú 2Boituva 1Botucatu 1Cabreuva 1Caieiras 2Cajamar 1Campinas 17Caçapava 2Cesario Lange 1Cordeirópolis 2Cruzeiro 1Cubatão 2Diadema 7Guaratinguetá 3Guarujá 1Guarulhos 17Hortolândia 2Indaiatuba 3Itaquaquecetuba 1Itatiba 3Itú 3Itupeva 1Jacareí 4Jaguariana 1Jundiaí 9Laranjal Paulista 1Lençóis Paulista 1Limeira 5Lorena 1Louveira 1Mairinque 1Matão 1Mauá 2Miracatu 1Mogi das Cruzes 6Mogi Guaçu 2Mogi Mirim 2Osasco 13Pariquera-Açu 1Paulínea 1Pindamonhangaba 3Piracicaba 4Poá 2Porto Feliz 1Porto Ferreira 1Praia Grande 1Ribeirão Preto 3Rio Claro 4Salto 2Santo André 12Santos 1São Bernardo do Campo 16São Caetano do Sul 6São Carlos 2São José dos Campos 18São Paulo 229São Roque 1São Vicente 1Sorocaba 15Sumaré 2Suzano 3Taboão da Serra 1Tatuí 2Taubaté 5Valinhos 4Varzea Paulista 1Votorantim 1
SergipeAracaju 17Carmópolis 1Estância 3Itabiana 1Itaporanga D'ajuda 1Nossa Senhora da Glória 1Nossa Sra. do Socorro 3Propriá 1São Cristóvão 1
País / Country Colombia
Prov./Dep./Estados Estac.Prov./Dep./States Sta.AntioquíaArmenia 7Bello 6Caucasia 1Envigado 3Itagüi 2Medellín 26Sabaneta 5
AtlánticoBarranquilla 42Sabanalarga 1Soledad 1
BogotáBogotá 111
BolivarCartagena 18Villavicencio 11
BoyacáChiquinquirá 4Sogamoso 1Tunja 1
CaldasLa Dorada 1Manizales 4
CasanareVillanueva 1Yopal 1
CesarAguachica 1Valledupar 1
CordobaMontería 6
CundinamarcaChía 3Funza 3Girardot 3Madrid 2Mosquera 1Soacha 3Zipaquirá 1
HuilaNeiva 8
La GuajiraAlbania 1Cerrejón 1
MagdalenaSanta Marta 10
MetaAcacias 1Villavicencio 7
QuindioCalarca 1
RisaraldaDos Quebradas 7Pereira 8Santa Rosa de Cabal 1
SantanderBarbosa 1Barrancabermeja 1Bucaramanga 6Florida Blanca 5Girón 3Lebrija 1Piedecuesta 1
SucreSincelejo 4
TolimaEspinal 1Flandes 1Ibagué 11
Valle del CaucaBuga 1Cali 46Cartago 1Jamundi 1Palmira 3Tuluá 4Yumbo 1
País / Country Chile
Prov./Dep./Estados Estac.Prov./Dep./States Sta.MagallanesPunta Arenas 3
SantiagoSantiago 8
Ultima EsperanzaPuerto Natales 1
ValparaísoValparaíso 1Viña del Mar 1
País / Country México
Prov./Dep./Estados Estac.Prov./Dep./States Sta.Distrito Federal 2
Nuevo LeónMonterrey 1
País / Country Perú
Prov./Dep./Estados Estac.Prov./Dep./States Sta.CallaoCallao 4
Lima 54
País / Country Venezuela
Prov./Dep./Estados Estac.Prov./Dep./States Sta.AnzoáteguiBarcelona 4Montones / Anaco 2Puerto La Cruz 10
AraguaLa Victoria 1Maracay 6Turmero 6
BolivarPuerto Ordaz 5
CaraboboCroquer 2Guacara 2Morón 1Puerto Cabello 1Valencia 7
CaracasCaracas 51
FalcónAmuay 1
LaraBarquisimeto 9
MirandaCharallave 1Guarenas-Guatire 4Irapé 1San Antonio de los Altos 2Valles del Tuy 9
MonagasMaturín 1
YaracuySan Felipe 2
ZuliaCabimas 3Costa Oriental del Lago 1Jacinto 1Maracaibo 15
País / Country Trinidad y Tobago
Prov./Dep./Estados Estac.Prov./Dep./States Sta.Arima 1Barataria 1Chaguanas 1Couva 1D'Abadie 1Mt. Lambert 1Point Fortin 1Port Galeota 1Port of Spain 2San Fernando 2Valsayn 1
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Estadísticas Mundiales del GNCWorldwide NGV statistics
31Febrero 2009
Precios de los combustibles en el mundoWorldwide fuel prices E Otros
OthersE2 Resumen latinoamericano Latin American summary
Fuente / Source: The GVR
Fuente / Source: The GVR
(a) El total general no equivale al número acumulado de vehículos livianos+buses+camiones ya que algunos países sólo registran la población vehicular a GNC total. Asimismo, puesto que otros países/fuentes dejaron de contabilizar los vehículos convertidos en base al tipo de unidad, el total en cada país puede diferir de la suma de livianos+buses+camiones. Sin embargo, continuamos publicando las cifras suministradas con anterioridad sobre cada tipo de vehículo para acercarle al lector un panorama general de cada mercado. Esto también es aplicable en el caso de las estaciones de carga.
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Pren sa Ve hi cu lar es una pu bli ca ción de NGV Com mu ni ca tions Group,edi to rial y or ga ni za do ra de fe rias y con gre sos. En la Ar gen ti na edi ta ade más la Guía Ar gen ti na del GNC, ma pas, li bros y fo lle tos. En Bra sil pu bli ca Fol ha do GNV, Guia Bra si le ña de GNV, ma pas, pos ters y otros.En Perú pu bli ca Prensa Vehicular Perú. En Colombia pu bli ca PrensaVehicular Colombia. En Eu ro pa, The Gas Ve hi cles Re port y NGV Eu ro pean Gui de. En Asia edita Asian NGV Communications.
BrasilAv. Rio Branco, 131 Sala 1.701CEP: 20040-006 Rio de Janeiro - RJTel: + (55 21) [email protected]
ItaliaVicolo Gonzaga 1346045 Marmirolo (Mn), ItaliaTel.: +39 0376 [email protected]
Corea300-5, Changchon-Ri, Namsan-Myun,Chuncheon-Si, Kangwon-Do, 200-911 Tel.: +82 33 260 3419 Fax: +82 33 260 [email protected]
PerúAv. Brasil 3222 Oficina 403A Magdalena del MarCP: Lima [email protected]
Ciudades Estaciones Gas vend. Conversiones
Cities Operac. Gas sold Vehículos
Argentina 323 1.806 221.634.164 1.745.677Bolivia 6 123 24.784.428 99.657Brasil 274 1.688 195.117.100 1.588.331Colombia 57 401 45.000.000 280.638Chile 5 15 3.200.000 8.064México 2 3 20.000 3.037Perú 2 58 5.304.704 54.829Trinidad & Tobago 11 13 1.800.000 4.000Venezuela 26 124 8.152.054 4.200Total 706 4.231 505.012.450 3.788.433
1.806
58
401124
1.688
123
PaísCountry
Vehículos a Gas Natural (a)Natural Gas Vehicles Promedio
mensual de ventas en N/m³N/m³ monthlysales average
Estaciones de cargaRefuelling stations
Estaciones decarga en
construcciónRefuelling
stations underconstruction
Compresoresdomiciliarios
VRA
Ultimaactua.Last
updateTotal Otros
Others Total Total
Alemania 64.454 50.620 1.444 11.900 490 10.760.000 804 804 804 Sep. '08Argelia 125 125 3 3 Oct. '04Argentina 1.745.677 1.745.677 221.634.164 1.806 Dic. '08Armenia 101.352 69.971 9.831 19.626 1.924 23.800.000 214 9 205 Mar. '08Australia 2.453 130 1.263 1.060 146 127 19 130 Mar. '07Austria 3.574 3.504 60 10 1.000.000 170 122 48 58 Oct. '08Bangladesh 180.000 117.229 3.233 8.355 51.183 21.361.029 296 6 290 13 Nov. '08Bélgica 300 300 9 4 5 60 Nov. '05Bielorrusia 5.500 5.500 3.000.000 25 25 Dic. '07Bolivia 99.657 24.784.428 123 Ago. '08Bosnia & Herzegovina 7 7 3 3 2 Feb. '07Brasil 1.588.331 1.588.331 195.117.100 1.688 Dic. '08Bulgaria 60.255 60.000 200 20 35 7.000.000 70 1 69 Oct. '08Burma 22.821 2.902 18.290 4 1.625 37 37 Oct. '08Canadá 12.140 9.500 240 2.400 101 85 16 3.745 Dic. '07Chile 8.064 8.055 9 3.200.000 15 15 Dic. '07China 336.062 212.000 104.500 1.100 18.900 1.260 844 416 230 1 Nov. '08Colombia 280.638 45.000.000 401 Dic. '08Corea 17.123 247 16.538 338 121 121 13 Jun.'08Croacia 152 151 1 17.000 1 1 Ene.'09Egipto 98.738 96.099 1.198 704 737 32.400.000 116 112 4 Oct. '08Emiratos Arabes Unidos 305 305 2 1 1 Mar. '07Eslovaquia 426 185 210 31 750.000 7 5 2 3 Dic. '08España 1.863 213 847 760 43 3.520.000 42 1 41 21 Dic.'08Estados Unidos 100.000 86.500 11.000 2.500 55.000.000 816 816 4.347 Sep. '08Filipinas 36 11 25 3 1 2 Feb. '06Finlandia 472 350 105 15 2 400.000 13 12 1 6 10 Dic. '08Francia 10.150 7.500 2.000 650 125 15 110 1.290 Mar. '07Georgia 3.000 3.000 4 4 Dic. '07Grecia 416 416 1 1 Dic. '07Holanda 1.110 950 70 90 21 17 4 428 Dic. '08Hungría 122 30 92 3 3 Dic. '07India 821.872 315.200 12.000 715 493.957 52.000.000 325 6 319 Mar. '08Indonesia 2.453 1.755 238 210 250 9 9 Mar.'08Irán 846.169 839.957 6.200 12 637 547 90 Oct. '08Irlanda 2 2 1 1 1 Oct. '08Islandia 77 65 2 10 30.000 1 1 Dic. '07Italia 580.000 576.500 2.334 1.166 49.000.000 700 630 70 199 Ago.'08Japón 35.720 13.778 1.417 19.312 1.213 327 294 33 674 Sep. '08Kirjistán 6.000 6.000 600.000 6 6 Dic. '07Latvia 500 30 10 187 273 4 4 11 Dic. '07Liechtenstein 101 72 28 1 3 3 Dic. '08Lituania 17 2 15 8.000 1 1 10 Sep. '08Luxemburgo 115 79 36 60.000 4 2 2 Jun. '07Macedonia 50 7 43 20.000 1 1 Mar. '07Malasia 40.248 40.067 170 11 101 99 2 10 Ene. '09México 3.037 3.037 20.000 3 3 22 Oct. '05Moldavia 5.000 5.000 1.000.000 14 14 Dic. '07Montenegro 6 6 1 1 Mar. '06Mozambique 4 4 1 1 May. '07Nigeria 60 60 2 2 May. '05Noruega 180 70 110 9 4 5 Dic. '07Nueva Zelanda 283 180 66 37 14 14 Mar. '07Pakistán 2.000.000 1.949.960 40 50.000 2.600 2.600 Dic. '08Perú 54.829 5.304.704 58 Nov. '08Polonia 1.700 900 300 500 30 29 1 43 Dic. '08Portugal 379 36 314 29 6 6 May. '07Reino Unido 294 4 217 73 400.000 33 12 21 115 Dic. '08República Checa 1.230 950 215 40 25 450.000 33 17 16 35 Oct. '08República Dominicana 1 1 1 May.'07Rusia 95.000 18.000 8.000 35.000 34.000 24.000.000 224 199 25 13 8 Oct. '08Serbia 210 208 2 15.000 7 4 3 Dic. '07Singapur 2.700 2.682 12 4 2 3 3 Nov.'08Suecia 16.900 15.650 850 400 4.880.000 122 92 30 21 Dic.'08Suiza 7.122 6.877 131 54 60 850.000 112 109 3 15 117 Dic. '08Tailandia 117.727 94.566 7.975 13.513 1.673 69.860.000 253 228 25 Nov. '08Taiwán 4 4 1 1 Abr. '05Tajikistán 10.600 10.600 4.130.000 53 53 Dic. '07Tanzania 3 3 Jul. '07Trinidad & Tobago 3.500 800.000 13 13 Dic. '06Túnez 34 32 2 1 1 Oct. '07Turquía 3.056 2.564 492 400.000 9 5 4 Jul. '08Ucrania 120.000 7.000 30.500 29.500 53.000 46.000.000 224 204 20 Dic. '07Uzbekistán 47.000 47.000 4.250.000 43 43 Ago. '07Venezuela 4.200 8.152.054 124 124 Nov. '08Total General 9.573.706 8.022.292 243.081 147.545 920.973.479 14.560 8.554 1.929 267 12.188 Dic. '08
PaísCountry
NaftaSuper(litro)U$S
PremiumGasoline
(litre)
NaftaNormal(litro)U$S
RegularGasoline
(litre)
Gasoil(litro)U$S
Diese(litre)
GNC(Nm³)U$S
CNG(Nm³)
AhorroGNCNafta
%SavingCNG
Gasoline
AhorroGNC
Gasoil%
SavingCNG
DieselArgentina 0,78 0,61 0,60 0,28 64 53Alemania 2,20 1,62 2,06 0,89 60 57Armenia 1,23 1,13 1,10 0,42 66 62Austria 1,57 1,56 1,64 1,13 28 31Bangladesh 0,69 0,65 0,45 0,23 67 49Bélgica 1,79 1,77 1,39 0,66 63 53Bielorrusia 0,97 0,77 0,77 0,38 61 51Bolivia 0,63 0,48 0,20 68 58Bosnia & Herzegovina 1,07 0,85 0,98 0,42 61 57Brasil 1,20 1,12 0,87 0,65 46 25Bulgaria 1,50 1,36 1,46 0,74 51 49Canadá 0,52 0,40 0,26 50 35Chile 0,71 0,71 0,42 0,27 62 36China 0,83 0,78 0,77 0,36 57 53Colombia 0,67 0,53 0,34 0,28 58 18Corea 1,37 1,36 0,55 60 60Croacia 1,08 1,06 1,10 0,43 60 61Egipto 0,25 0,17 0,10 0,08 68 20Eslovaquia 1,31 1,26 1,38 1,01 23 27España 1,32 1,18 1,22 0,78 41 36Estados Unidos 0,98 1,16 0,51 48 56Filipinas 1,30 1,27 0,32 75 75Finlandia 1,87 1,82 1,54 1,00 46 35Francia 2,02 1,87 1,57 0,81 60 48Holanda 1,84 1,74 1,50 0,68 66 59India 1,21 1,11 0,77 0,39 68 49Indonesia 0,70 0,56 0,78 0,29 59 63Irán 0,14 0,10 0,015 0,019 86Islandia 2,17 2,05 2,08 1,32 39 37Italia 1,90 1,78 1,72 0,87 54 49
Japón 1,78 1,68 1,53 0,87 51 43Kirjistán 0,77 0,90 0,33 57 63Latvia 1,05 1,09 0,30 71 72Liechtenstein 1,22 1,18 1,40 1,10 10 21Luxemburgo 1,44 1,41 1,16 0,68 53 41Malasia 0,65 0,62 0,62 0,24 63 61México 0,62 0,57 0,45 0,26 58 42Moldavia 0,66 0,57 0,24 64 58Noruega 1,97 1,90 1,76 0,60 69 66Nueva Zelanda 0,89 0,85 0,55 0,49 45 11Pakistán 2,22 0,79 0,57 74 28Polonia 1,00 1,01 0,95 0,64 36 33Portugal 1,49 1,41 1,35 0,72 52 47Reino Unido 1,33 1,28 1,48 0,91 32 38República Checa 1,59 1,64 0,81 49 51Rusia 1,03 0,89 0,90 0,28 73 69Serbia & Montenegro 1,74 1,74 1,68 0,63 64 63Singapur 1,50 1,34 1,26 0,76 49 40Suecia 1,67 1,75 1,15 31 34Suiza 1,21 1,18 1,39 1,10 9 21Tailandia 0,66 0,63 0,65 0,24 64 63Tajikistán 0,72 0,59 0,22 61 52Trinidad & Tobago 0,47 0,43 0,24 0,18 62 25Turquía 2,67 2,52 1,98 1,23 54 38Ucrania 0,58 0,53 0,53 0,25 57 53Uzbekistán 0,69 0,48 0,48 0,15 78 69Venezuela 0,110 0,068 0.002 98 97
