MANTENIMIENTO DE CANAL INTEGRADOR 5 SECTOR PAMPAS DE VINZOS

MANTENIMIENTO DE CANAL INTEGRADOR 5 SECTOR PAMPAS DE VINZOS

UNIVERSIDAD San PedroFacultad de IngenieraESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

MANTENIMIENTO DE CANAL INTEGRADOR 5 SECTOR PAMPAS DE VINZOSPROYECTO ESPECIAL CHINECAS

CURSO: CONTRUCCIONES II

ALUMNO : RANDDY CUSTODIO ESPINAL

DOCENTE: ING. CASTAEDA CAMPOS B. ROGELIO

CICLO: VII

CODIGO: 2008123010

FECHA: 10/ 07/ 2012

MEMORIA DESCRIPTIVADESCRIPCION GENERAL DEL AREA DEL PROYECTOANTECEDENTESEl canal IRCHIM, tiene un recorrido de 40.100 km de longitud, es un canal se seccin telescpica, cuyo caudal de captacin es de 35m/seg a 27m/seg en la estacin 40+100, de acuerdo al Esquema Hidrulico del Sistema La Huaca.En su recorrido cuenta con varias tomas laterales, entre ellas la Toma del Canal Integrador 5 Sector Pampa de Vinzos, ubicada en el km 26+900 del Canal IRCHIM, capta un caudal de 0.30m/seg.El Canal Integrador 5, se encuentra revestido en sus primeros 3.00 km, el resto es una conduccin errtica en tierra, el cual se encuentra con maleza y varias zonas de arbustos.ESTADO ACTUALASPECTOS GENERALESEn los tramos a ejecutar, no se contempla la ejecucin de un camino de servicio, dado que el referido canal tiene un recorrido paralelo y cercano a los terrenos de cultivo en su margen derecho y bordeando el cerro en su margen izquierdo, solamente se est considerando una franja intangible hacia ambos lados de 0.60 metros.UBICACIN Y ACCESOUbicacin Geogrficamente el rea de estudio se ubica entre los meridianos 7833 y 7832 de longitud Este y entre los paralelos 852 y 853 de latitud Sur.Regin : AncashDepartamento : AncashProvincia : Santa Distrito : ChimboteSector : Pampa de Vinzos

AccesosLa va de acceso al rea de estudio es a travs de la carretera asfaltada Santa Huallanca, hasta la zona donde es cruzada por el Canal de Chimbote, a continuacin existe un acceso hacia el margen derecho, el cual nos conduce hacia la zona en estudio.DESCRIPCION DEL PROYECTOOBJETIVOS Y METASObjetivos Garantizar la seguridad y el adecuado funcionamiento de la estructura de conduccin. Contribuir al uso racional del recurso hdrico, consecuentemente obtener mayor productividad. Mejorar el riego de las reas de influencia del canal. Evitar prdidas por filtracin que se produce en los canales de tierra. Generacin de empleo, mientras duren los trabajos de revestimiento.Metas Revestimiento de 1.60 km de canal, de seccin trapezoidal, desde la progresiva km 2+900 al km 4+500. Instalacin de 191.65 metros de tubera HDPE de 18, desde la progresiva km 2+700.85 al km 2+892.50, incluye dos buzones de inspeccin (km 2+760 y km 2+842). Construccin de una poza disipadora, ubicada en la progresiva km 2+892.50 al km 2+900. Construccin de catorce (14) tomas, de los cuales se suministran once (11) compuertas planas metlicas; y se reinstalaran tres (3) compuertas planas metlicas existentes. Construccin de tres (3) puentes peatonales. Construccin de cinco (5) entregas superficiales. Construccin de tres (3) alcantarillas.OBRAS PROPUESTASCanales abiertosObras de arte: Tomas puentes peatonales. Entregas superficiales. Poza disipadora. Alcantarillas.

PROCESO CONSTRUCTIVOOBRAS PROVISIONALES 1. INSTALACION DE CAMPAMENTO PROVISIONALEl campamento es de carcter temporal, del tipo prefabricado con paneles modulares de triplay. Dentro de este se encuentra el almacn, un comedor y algunas camas para que puedan descansar los trabajadores debido a que a veces trabajan en doble turno.

2. COLOCACION DEL CARTEL DE OBRA

3. MANTENIMIENTO DE CAMINO DE ACCESOComprende el mantenimiento de los caminos de acceso hacia el canal, con la finalidad de facilitar el acceso de la maquinaria, el material y personal hacia la obra.

4. MOVILIZACION DE EQUIPOS

Se transport el equipo y los materiales necesarios para la ejecucin de las actividades propias de la obra.

TRABAJOS PRELIMINARES 5. LIMPIEZA Y DESBROCE DE TERRENO

6. ZANJAS PROVISIONALES DE DESVIO

7. TRAZO Y REPLANTEO TOPOGRAFICOS

8. HABILITACION DE MADERA PARA ENCOFRADO

9. MEJORAMIENTO DE TERRENOEl afirmado que se iba a emplear para el relleno del canal fue mojado un da antes de su uso para que su propiedad mecnica sea mejor al momento de la compactacin con el rodillo.

Se rellen la zona con afirmado, compactando a cada 20cm hasta llegar a los 70 cm, alcanzando el 95% de la densidad mxima del Proctor Modificado. Para el relleno se tom en cuenta la berma del canal (aprox. 20cm).

10. CORTE DE TERRENO SEGN EL PERFIL DEL CANALUna vez el material compactado, se traz el canal lo cual dio paso al corte de manera mecnica (usando retro-excavadora) y manual dndole forma trapezoidal, y luego vino el refine de manera manual.

11. COLOCACION DE CERCHAS DE MADERAEn la zanja para el canal se colocaron cerchas a cada 2.50 metros y en longitudes menores en las curvas.

12. CONCRETO REFORZADO FC=175KG/CM2 CON ACELERANTE PARA FONDO DE CANALSe prepar una mezcla de concreto de Fc 175 kg/m, que fue elaborada con cemento tipo V y se le adicionaron acelerantes, para el fraguado.13. VACIADO DE PAREDES LATERALESEl vaciado de concreto se realiz por capas, de manera manual empleando carretillas. El recubrimiento del canal es de 7.5 centmetros. En las zonas donde se ubican tomas para el riego se hicieron mamposteras de piedras y concreto. En algunos lugares donde haba rpidas se emple acero de refuerzo.

14. CURADO DE CANAL

15. SELLADO DE JUNTAS CON MATERIAL ELASTOMERICOPara el sellado de las juntas se emple cordn de respaldo de 1 y material elastomerico (sica).

CORDON DE RESPALDO

JUNTA SELLADA

16. CONSTRUCCION DE OBRAS DE ARTESe prepar una mezcla de concreto de Fc 175 kg/m, que fue elaborada con cemento tipo V y se le adicionaron acelerantes, para el fraguado.En la trayectoria del canal se construyeron entregas superficiales, puentes peatonales y se colocaron alcantarillas.

ENTREGA SUPERFICIAL

PUENTE PEATONAL

17. RELLENO COMPACTADO PARA ESTRUCTURAS EN ESPALDONES PARA CANAL

18. RELLENO CON AFIRMADO PARA CAMINO DE SERVICIO

ENSAYOS DE LABORATORIO Anlisis granulomtrico. Contenidos de humedad. Lmites de consistencia. Densidades mximas y mnimas. Clasificacin de los suelos. Peso volumtrico. Descripcin visual de los suelos. Peso especfico relativo de los slidos.

GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH PROYECTO ESPECIAL DE CHINECASPgina 16