Informe Costo Linea Vizcarra-Carhuaquero v03 DGE

MINISTERIO DE ENERGA Y MINASDIRECCIN GENERAL DE ELECTRICIDAD - DGE

ESTUDIO DE COSTOS DE TRANSMISIN Y SUBESTACIONES LNEA DE TRANSMISIN 220 KV PARAGSHAVIZCARRA-CONOCOCHA-CAJAMARCA-CARHUAQUERO INFORME TCNICO

LIMA, NOVIEMBRE DEL 2007

Kv e

Ao ia o S .C s c d s .A .

ESTUDIO DE COSTOS DE TRANSMISION Y SUBESTACIONES Lnea de Transmisin en 220 kV Paragsha-Vizcarra-Conococha-Cajamarca-Carhuaquero

ESTUDIO DE COSTOS DE TRANSMISIN Y SUBESTACIONES LNEA DE TRANSMISIN 220 KV PARAGSHA-VIZCARRA-CONOCOCHA-CAJAMARCACARHUAQUERO ESTUDIO DE FACTIBILIDAD NDICERESUMEN EJECUTIVO...........................................................................................6 OBJETIVOS..............................................................................................................6 ANTECEDENTES.....................................................................................................6 ALCANCE GENERAL DE LA ESTIMACIN DE COSTOS....................................6 LOCALIZACIN.......................................................................................................7 CLIMA.......................................................................................................................7 ACCESO AL REA DEL PROYECTO....................................................................7 COSTOS DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN......................................................8 SUBESTACIONES, CONTROL Y TELECOMUNICACIONES................................9 PRESUPUESTO GLOBAL.......................................................................................9 CRONOGRAMA.....................................................................................................10 AREA DEL PROYECTO.........................................................................................13 LOCALIZACIN.....................................................................................................13 TOPOGRAFA........................................................................................................13 CLIMA.....................................................................................................................13 INFRAESTRUCTURA EXISTENTE.......................................................................132

Kiev Asociados S.A.C.


LINEA DE TRANSMISION.....................................................................................15 CONSIDERACIONES GENERALES DEL ESTUDIO DE COSTOS.....................15 TRAZO Y CARACTERSTICAS DE LA RUTA DE LA LNEA DE TRANSMISIN .................................................................................................................................15 TRAZO DE RUTA ..................................................................................................15 DERECHOS DE PASO...........................................................................................16 CRITERIOS DE DISEO........................................................................................16 CRITERIOS DE DISEO ELCTRICO..................................................................16 SITUACIN ACTUAL DEL SISTEMA DE TRANSMISIN...................................19 CONFIGURACIN ACTUAL Y CAPACIDAD DE TRANSMISIN.......................19 CONFIGURACIN DEL SISTEMA DE TRANSMISIN PROPUESTO POR EL MEM........................................................................................................................19 COSTOS DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN....................................................20 COSTOS UNITARIOS............................................................................................20 COSTOS DE INVERSIN DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN.........................20 SUBESTACIONES DEL PROYECTO....................................................................27 GENERALIDADES.................................................................................................27 NORMAS APLICABLES........................................................................................27 UBICACIN DE LAS SUBESTACIONES.............................................................27 EQUIPAMIENTO DE ALTA TENSIN...................................................................28 CONFIGURACIN DEL SISTEMA DE BARRAS.................................................28 CARACTERSTICAS GENERALES DE LAS SUBESTACIONES........................28


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CARACTERSTICAS DEL EQUIPAMIENTO DE ALTA TENSIN.......................29 SISTEMA DE CONTROL Y MANDO.....................................................................30 SISTEMA DE PROTECCIN Y MEDICIN..........................................................31 SERVICIOS AUXILIARES......................................................................................32 RED DE TIERRA PROFUNDA Y SUPERFICIAL..................................................32 INSTALACIONES ELCTRICAS EXTERIORES..................................................32 CABLES DE BAJA TENSIN...............................................................................33 OBRAS CIVILES....................................................................................................34 COSTOS DE LAS SUBESTACIONES DEL PROYECTO.....................................34 SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES Y CONTROL........................................40 GENERALIDADES.................................................................................................40 CRITERIOS DE DISEO........................................................................................40 EQUIPAMIENTO DE LAS SUBESTACIONES......................................................40 EQUIPO PARA COMUNICACIONES DE VOZ......................................................40 EQUIPOS DE TELECONTROL PARA AUTOMATIZACIN................................41 EQUIPOS DE FIBRA PTICA...............................................................................41 EQUIPO DE ONDA PORTADORA........................................................................41 COSTOS DEL SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES Y CONTROL...............42 COSTOS TOTALES DEL PROYECTO Y CRONOGRAMA DE EJECUCIN......43 COSTOS TOTALES DEL PROYECTO..................................................................43 CRONOGRAMA DE EJECUCIN.........................................................................43


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ESTUDIO DE COSTOS DE TRANSMISIN Y SUBESTACIONES LNEA DE TRANSMISIN 220 KV PARAGSHA-VIZCARRA-CONOCOCHA-CAJAMARCACARHUAQUERO ESTUDIO DE FACTIBILIDADRESUMEN EJECUTIVO Objetivos El objetivo del presente informe es poner a consideracin de la Direccin General de Electricidad del Ministerio de Energa y Minas el Estudio de Costos de Transmisin y Subestaciones de la Lnea de Transmisin en 220 kV Paragsha-Vizcarra-ConocochaCajamarca-Carhuaquero. Antecedentes Mediante la RM N 308-2007-MEM/DM, del 26 de junio del 2007, se encargo a PROINVERSION, la conduccin del proceso de licitacin del proyecto Lnea de Transmisin Vizcarra-Huallanca-Cajamarca-Carhuaquero. En dicha RM se establece que la Direccin General de Electricidad DGE deber proporcionar a PROINVERSION, la informacin pertinente a efectos de cumplir con el encargo. En cumplimiento de lo dispuesto, la DGE ha efectuado los estudios de simulacin del SEIN a fin de determinar la configuracin y los parmetros bsicos que debern especificarse en los Trminos de Referencia TdR que sern parte de las bases de la licitacin. Con la finalidad de reducir los plazos para la elaboracin de los TdR se decidi que la DGE efectuara directamente los estudios. Es as que dicha direccin ha realizado dos estudios, siendo estos los correspondientes a los informes tcnicos N 040-2007MEM/DGE y el N 339-2007-MEM/DGE de julio y octubre del 2007 respectivamente. Basados en los citados estudios, se desarrolla el presente estudio donde se realiza la estimacin de los costos de inversin de las lneas de transmisin y subestaciones de potencia necesarias para la puesta en operacin de las lneas de transmisin y subestaciones. Alcance General de la Estimacin de Costos Las lneas de transmisin evaluadas comprenden un total de 5 tramos en 220 kV, siendo estos los siguientes: LT Paragsha 220kV Carhuamayo 220kV LT Paragsha 220kV Conococha 220kV LT Conococha 220kV Huallanca Nueva 220kVKiev Asociados S.A.C.

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LT Huallanca Nueva 220kV Cajamarca Nueva 220kV LT Cerro Corona 220kV Carhuaquero 220kV Tambin se considera la instalacin de dos nuevas subestaciones de potencia:

Subestacin Conococha 220kV Subestacin Huallanca Nueva 220kV Finalmente, se incluye dentro del proyecto la adecuacin o ampliacin de un total de cinco subestaciones existentes para que puedan enlazarse mediante las lneas de transmisin proyectadas a las otras subestaciones del SEIN, siendo estas subestaciones las siguientes:

Subestacin Cajamarca Nueva 220kV Subestacin Paragsha 220kV Subestacin Carhuamayo 220kV Subestacin Minera Corona 220kV Subestacin Carhuaquero 220kV Localizacin El rea del proyecto se encuentra ubicada tanto en la Sierra Central como en la Sierra Norte del Per, entre la Subestacin Carhuamayo 138 kV, Carhuamayo 220 kV, Paragsha 220 kV, Vizcarra 220 kV, Huallanca 138 kV, Cerro Corona 220 kV y Carhuaquero 220 kV. Clima Del anlisis de la informacin meteorolgica existente del rea del proyecto, se han verificado las siguientes condiciones climatolgicas generales: Temperatura mnima absoluta . Temperatura mnima promedio . Temperatura ambiente mxima . Velocidad de viento : : : : -18 C 10 C 30 C 90 km/h

La atmsfera de la zona de localizacin en general presenta poca humedad, es normalmente despejada y con pocas de lluvias fuertes entre Diciembre y Marzo. El ambiente es limpio y de baja contaminacin. Existe informacin de acumulacin de nieve y poca formacin de hielo en los conductores de las lneas de transmisin existentes, especialmente en la zona de ubicacin de las subestaciones Carhuamayo 138kV y 220 kV y Paragsha 220kV.

Acceso al rea del Proyecto Existen mltiples vas de acceso a la zona del proyecto, tanto las ubicadas en la sierra norte, hasta donde se puede llegar desde las ciudades costeras de Chiclayo y Trujillo, como a la sierra central a donde se puede llegar desde las ciudades de Paramonga para el caso de la subestacin Conococha como desde Lima para las subestaciones de Carhuamayo y Paragsha.Kiev Asociados S.A.C.

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La mayora de las vas de acceso estn dadas por vas asfaltadas hasta las ciudades importantes cercanas a las subestaciones y en menor medida vas afirmadas hasta las propias subestaciones. Costos de las Lneas de Transmisin Los costos de inversin estimados para los diferentes tramos de las lneas de transmisin evaluadas se presentan a continuacin en el cuadro resumen.

Descripcin A A1 A2 A3 A4

Suministro de Ma

Estructuras de C

Del cuadro se observa, que el costo inversin total asciende a 107,89 millones de US$, siendo el tramo Huallanca-Cajamarca de mayor costo con 40,29 millones US$, seguido por el tramo Conococha-Huallanca con 29,96 millones US$, luego se ubica el tramo Paragsha-Conococha con 17,98 millones US$, en cuarto lugar se ubica el tramo Carhuaquero-Corono con 11,68 millones US$ y finalmente en quinto lugar se tiene al tramo Carhuamayo-Paragsha con 7,99 millones US$.

Cadena de Aisla Puesta a Tierra8

Conductor y Ca



Subestaciones, Control y Telecomunicaciones Los costos de inversin estimados para las diferentes subestaciones de potencia evaluadas se presentan a continuacin en el cuadro resumen.PRESUPUESTO REFERENCIAL RESUMEN COSTOS DE INVERSIN EN SUBESTACIONES DE POTENCIA

(US $)

DESCRIPCION A) SUM. MAT. EN OBRA SUMINISTRO CIF GASTOS LOCALESPresupuesto Global Del cuadro se observa, que el costo inversin total para las subestaciones de potencia asciende a 102,9 millones de US$, siendo la subestacin Cajamarca220kV la de mayor costo con 56,3 millones US$, seguido por la subestacin Nueva Huallanca 220 kV con 21,5 millones US$, luego se ubica la subestacin Carhuamayo 220 kV con 10,9 millones US$, en cuarto lugar Conococha/Vizcarra con 7,4 millones US$. Las tres subestaciones restantes presentan costos de inversin menores a los 5 millones US$.

FLETE A OBRA

Los costos totales de inversin (incluye IGV) del proyecto ascienden a 210,8 millones US$, de los cuales 107,9 millones US$ corresponden a las lneas de transmisin, representando ello el 51,2% de la inversin total. En el caso de las subestaciones, la inversin total asciende a 102,9 millones US$, representando ello los restantes 48,8% de la inversin total, tal como se detalla en el cuadro siguiente.

B) O.CIVILES Y MONTAJE OBRAS CIVILESKiev Asociados S.A.C.

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PRESUPUESTO REFERENCIAL RESUMEN GLOBAL DE LOS COSTOS DE INVERSIN

DE

Respecto a las instalaciones de mayores costos de inversin, la Lnea HuallancaCajamarca Nueva se ubica como la de mayor inversin, con 40,3 millones US$ y una participacin del 19,1% de la inversin total. En el caso de las subestaciones, la subestacin Cajamarca presenta la mayor inversin, con 56,3 millones US$ y una participacin del 26,7% sobre la inversin total. Cronograma

A continuacin se presenta la propuesta de cronograma de ejecucin de las obras tanto para las lneas de transmisin como para las subestaciones de potencia.


LINEAS DE TRA Carhuamayo - Pa Paragsha - Cono Conococha - Hua Huallanca - Caja10


L ITEM 1,00Kiev Asociados S.A.C.

ESTUDIOS DE INGENIE11


L ITEM


1,00 ESTUDIOS DE INGENIE 1,01 Estudio definitivo12


AREA DEL PROYECTO Localizacin El rea del proyecto se encuentra ubicado tanto en la Sierra Central como en la Sierra Norte del Per, entre las Subestacin Carhuamayo 138 kV, Carhuamayo 220 kV, Paragsha 220 kV, Vizcarra 220 kV, Huallanca 138 kV, Cerro Corona 220 kV y Carhuaquero 220 kV. Topografa Con el presente estudio no se han realizados trabajos de campo para la topografa, habindose trabajado sobre los planos de cartografa del IGN. En general se puede comentar que la topografa de la zona de localizacin del proyecto presenta caractersticas propias de la regin sierra, con desniveles tpicos de la zona montaosa, con presencia de valles amplios y estrechos, con picos que pueden superar los 5000 m.s.n.m. El rea en el cul se desarrollar la lnea de transmisin es tpica las zonas Quechua, Suni y Puna. Se presentan mayormente: ncleos poblados concentrados, reas dedicadas a la siembra y sucesin alternada de zonas accidentadas y zonas onduladas, que en ciertas partes son casi planas. En general la topografa de la zona resulta entre poco y moderadamente accidentada en la mayor parte de la ruta, observndose slo algunos tramos altamente accidentados. Clima Del anlisis de la informacin meteorolgica existente del rea del proyecto, se han verificado las siguientes condiciones climatolgicas generales: Temperatura mnima absoluta . Temperatura mnima promedio . Temperatura ambiente mxima . Velocidad de viento : : : : -18 C 10 C 30 C 90 km/h

La atmsfera de la zona de localizacin en general presenta poca humedad, es normalmente despejado y con pocas de lluvias fuertes entre Diciembre y Marzo. El ambiente es limpio y de baja contaminacin. Existe informacin de acumulacin de nieve y poca formacin de hielo en los conductores de las lneas de transmisin existentes, especialmente en la zona de ubicacin de las subestaciones Carhuamayo 138kV y 220 kV y Paragsha 220kV.

Infraestructura Existente Actualmente el parque de subestaciones existente asociado al Proyecto esta dado por las siguientes subestaciones.


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Cuadro N 1 Subestaciones Asociadas al ProyectoNombre Carhuamayo 220kV Paragsha 220 kV Vizcarra 220kV Cajamarca Nueva 220kV Cerro Corona 220kV Carhuaquero 220kV Carhuamayo 138kV Huallanca 138kV Operador/Propietario ISA - Per ISA - Per REP/ETESELVA/ANTAMINA CONENHUA Minera Corona Duke Energy Electroandes Duke Energy Ubicacin Pasco Pasco Hunuco Cajamarca Cajamarca Cajamarca Pasco Ancash

El diagnstico, caractersticas y equipamiento actual de las citadas subestaciones son descritas detalladamente en el Informe Tcnico N 339-2007-MEM/DGE elaborado para la Direccin General de Electricidad en octubre del 2007.


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LINEA DE TRANSMISION Consideraciones Generales del Estudio de Costos Dentro de las consideraciones generales para el estudio de costos se tienen las siguientes: a) Los costos de los materiales considerados son a precios de mercado y provienen de cotizaciones recientes obtenidas por el Consultor de diferentes empresas, tanto locales como extranjeras. b) Se consideran los costos a nivel FOB, adicionndose luego los dems componentes de costos como flete martimo y seguros, para obtener as el costo CIF en el puerto del Callao. A este costo se le adiciona el Ad Valoren vigente a la fecha, el desaduanaje y el transporte terrestre hasta los almacenes en obra. c) A los costos de los materiales electromecnicos se le incorpora los costos de las obras civiles y el montaje electromecnico respectivo, obteniendo as el costo total, tanto de las subestaciones como de las lneas de transmisin. d) El tipo de cambio considerado es de 3.00 Nuevos Soles por US Dlar a Octubre 2007. Trazo y Caractersticas de la Ruta de la Lnea de Transmisin Trazo de Ruta Los criterios que se han tomado en cuenta para la seleccin del trazo de la ruta son los siguientes: Escoger una poligonal que tenga la menor longitud posible y el menor nmero de vrtices, an bajo las condiciones que ha significado el trazo de su ruta pues se ha tratado de esquivar todos los restos arqueolgicos. Aproximarse a trochas y caminos existentes de modo que faciliten el transporte y el montaje en la ejecucin de la obra. Evitar acercarse a campos de aterrizaje. Evitar cruzar zonas urbanas, arqueolgicas y zonas de cultivo. Evitar el paralelismo con lneas de comunicaciones.

La construccin de la Lnea de transmisin se plantea sobre un nivel de tensin de 220 kV, con tramos en simple terna y tramos en doble terna, de un conductor por fase, soportada por estructuras metlicas de celosa. Las principales caractersticas de la Lnea de Transmisin se han definido en base a criterios elctricos y mecnicos, se han tomado en cuenta las consideraciones tcnicas de los materiales elctricos utilizados en el pas y los ltimos materiales utilizados en la construccin de lneas de transmisin, siendo las mas importantes las siguientes:


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Cuadro N 2 Caractersticas del Trazo de las Lneas de TransmisinLnea de Transmisin S.E. Carhuamayo - S.E. Paragsha S.E. Paragsha - S.E. Conococha S.E. Conococha - S.E. Huallanca S.E. Huallanca - S.E. Cajamarca Nueva S.E. Carhuaquero - S.E. Cerro Corona Tensin Nominal 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV Longitud Total, km 42 124 165 222 74 Cantidad de Estructuras Anclaje Suspensin Total 5 101 106 16 296 312 22 390 412 26 531 557 10 193 203

Derechos de Paso El ancho de la Faja de Servidumbre es de 25 m, segn lo establecido por la Norma del Ministerio de Energa y Minas No. DGE-025-P.1/1988. Criterios de Diseo En general, los criterios de diseo utilizados se rigen por las siguientes disposiciones: Cdigo Nacional de Electricidad E.H.V. Transmission Line Reference Book - Edison Electric Institute Transmission Line Reference Book 345 kV and Above Second Edition - Electric Power Research Institute, 1982 Cdigo NESC, norma REA, VDE210 y otras normas internacionales especficas, las mismas que establecen los requerimientos mnimos a que se sujeta el desarrollo de la Ingeniera del presente Proyecto. VDE (Norma Alemana de Diseo de Lneas)

Criterios de Diseo Elctrico Estn referidos a los siguientes conceptos: Capacidad de corriente en los conductores Distancias de seguridad en las estructuras y entre conductores y estructuras Aislamiento y distancias entre conductor y estructura.

Capacidad de Corriente en los Conductores Para determinar la capacidad de corriente del conductor y las temperaturas de operacin para diferentes potencias de transmisin se utiliza el concepto del balance trmico siguiente: Wc + Wr = Wj + Wi Donde: Wc : Wr : Wj : Energa disipada por conveccin Energa disipada por radiacin Energa absorbida por efecto joule 16



Wi

:

Energa absorbida por radiacin solar

A efectos de determinar la temperatura mxima en los conductores se asumen las siguientes premisas: Velocidad de viento Intensidad de radiacin solar Emisividad del conductor Temperatura ambiente : : : : 50 cm/s 0.1 W/cm 0.9 0.9 mxima

Coeficiente de absorcin solar :

Para el clculo de la capacidad de corriente y la temperatura de los conductores se ha utilizado la norma ANSI/IEEE 738-1986 y la prctica usual en la construccin de lneas de transmisin en el Per a falta de normas. Distancias de Seguridad Para determinar las distancias mnimas de seguridad se han utilizado las recomendaciones de la Norma VDE 0210/12.85 y la prctica usual en la construccin de lneas de transmisin en el Per a falta de Normas. En la distribucin de estructuras, se asumen las siguientes distancias mnimas de seguridad para la condicin ms desfavorable de la flecha mxima y conductores verticales o desviados: Altura de los conductores sobre Zonas no transitables por vehculos Caminos transitables por vehculos Carreteras y calles Zonas inaccesibles o difcil acceso a personas : : : : 7.0 m 8.0 m 9.0 m 6.0 m

Distancia a otras lneas que se cruzan De 60 kV y menor De Telecomunicaciones : : 4.0 m 4.5 m

Distancia a viviendas Distancia mnima a viviendas : 5.0 m

Distancia entre conductores y estructuras Estructura de suspensin Cadena de aisladores verticales Cadena de aisladores oscilada 40 Estructura de anclaje Cuello muerto vertical : : 2.2 m 0.7 m

:

2.2 m 17



Cuello muerto desviado 40 Cadena de anclaje Aislamiento y Distancia entre Conductor y Estructura

: :

0.7 m 2.4 m

En general, el diseo del aislamiento de la Lnea de Transmisin es elegido considerando las exigencias de las sobretensiones atmosfricas, sobretensiones de maniobra y tensiones mximas de operacin a frecuencia industrial. Debido a que en la zona se presentan descargas atmosfricas, la ingeniera del proyecto deber definir el diseo del aislamiento considerando las sobretensiones de maniobra y la tensin mxima del sistema a 60 Hz. En lo que se refiere a los espaciamientos de aire, los criterios sern los siguientes: Los espacios de aire resultantes de la oscilacin de la cadena de aisladores de suspensin en 15 deben ser capaces de soportar las mximas solicitaciones de sobretensiones de maniobra incluyendo las reducciones por efectos de humedad y lluvia. Los espacios de aire resultantes de la oscilacin mxima de la cadena de aisladores de suspensin en 40 deben ser capaces de soportar las mximas tensiones de servicio del sistema a 60 Hz incluyendo las reducciones por efectos de humedad y lluvia.

Para el clculo de los aisladores y espaciamientos se asumieron los siguientes valores: a) Factor de sobretensin por maniobra Tensin mxima del sistema Factor de correccin por humedad : : : 2.8 p.u. 245 kV 0.95

Criterios para la estimacin de costos de estructuras Las alturas del punto de amarre del conductor inferior para cada tipo de estructura se definen en funcin de la longitud de la estructura y la longitud de las cadenas de aisladores. Cada tipo de estructura tpica ha sido estimada en funcin de sus vanos caractersticos siguientes: Vano mximo: El vano ms largo admisible de los adyacentes a la estructura, que determina las dimensiones geomtricas. Vano viento: La longitud proyectada de la semisuma de los vanos adyacentes (para el clculo de la carga debida al viento). Vano peso: La distancia horizontal entre los puntos ms bajos (reales o ficticios) del perfil del conductor en los dos vanos adyacentes a la estructura y que determinan la reaccin vertical sobre la estructura en el punto de amarre del conductor.


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En el diseo de las estructuras, para las cadenas de suspensin la inclinacin mxima debida a la presin del viento sobre el conductor y la cadena misma y al ngulo eventual de desviacin de la lnea est limitada a 40 por consideraciones de aislamiento. Situacin Actual del Sistema de Transmisin Configuracin Actual y Capacidad de Transmisin La configuracin actual de las lneas de transmisin de la zona de influencia esta dada por la conexin entre las subestaciones Paragsha 220kV y Carhuamayo 220kV mediante una terna de 42,2 km de longitud y una capacidad de transmisin de 170 MVA. Asimismo, de la subestacin Paragsha 220kV sale una terna hacia la subestacin Vizcarra 220kV de 124,4 km de longitud y 170 MVA de capacidad de transmisin. En el norte, desde la subestacin Cajamarca Nueva en 220kV sale una terna hacia la subestacin Corona, la cual tiene una longitud de 33,5 km y una capacidad de transmisin de 180 MVA, tal como se puede apreciar en el cuadro siguiente. Cuadro N 3 Configuracin Actual de las Lneas de TransmisinLnea de Transmisin S.E. Carhuamayo - S.E. Paragsha S.E. Paragsha - S.E. Vizcarra S.E. Cajamarca Nueva - S.E. Cerro Corona Tensin Nominal 220 kV 220 kV 220 kV Longitud Total, km 42,2 124,4 33,5 Capacidad Total, MVA 170,0 170,0 180,0

Asimismo, desde las subestaciones evaluadas salen otras lneas de 220 kV hacia otras subestaciones del SEIN, pero que no estaran directamente involucradas en el proyecto, siendo estas la terna que sale de la subestacin Vizcarra hacia la subestacin de Paramonga Nueva en 220 kV y 145 km de longitud, la terna que llega a la subestacin Cajamarca Nueva desde la subestacin Trujillo en 220 kV y de 137 km de longitud. Finalmente se tiene la lnea que conecta la subestacin Carhuaquero con el SEIN a travs de la subestacin Chiclayo Oeste, siendo esta lnea en 220kV y de 83 km de longitud. Configuracin del Sistema de Transmisin Propuesto por el MEM De acuerdo a los informes N 040-2007-MEM/DGE de julio del 2007 y N 339-2007MEM/DGE de octubre del 2007, mediante los cuales se realizaron los estudios para Definir la Configuracin y Parmetros Bsicos de la Lnea de Transmisin VizcarraHuallanca-Cajamarca-Carhuaquero e Identificar las Facilidad de Ampliacin de las Subestaciones Asociadas al Proyecto Lnea de Transmisin Vizcarra-HuallancaCajamarca-Carhuaquero respectivamente; se presenta a continuacin la configuracin de lneas propuesta por el Ministerio de Energa y Minas. Cuadro N 4 Configuracin de las Lneas de Transmisin Propuesto por el MEMLnea de Transmisin S.E. Carhuamayo - S.E. Paragsha S.E. Paragsha - S.E. Conococha Kiev Asociados S.A.C. Tensin Nominal 220 kV 220 kV Longitud Total, km 42 124 Cantidad de Ternas 2 1 Capacidad Total, MVA 2x180 1x180

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S.E. Conococha - S.E. Huallanca S.E. Huallanca - S.E. Cajamarca Nueva S.E. Carhuaquero - S.E. Cerro Corona

220 kV 220 kV 220 kV

165 222 81

2 2 1

2x180 2x180 1x180

Costos de las Lneas de Transmisin Costos Unitarios Los costos unitarios considerados para determinar la inversin en las Lneas de Transmisin evaluadas, son los mostrados en el cuadro siguiente: Cuadro N 5 Costos Unitarios de MaterialesDescripcin Estructura de Anclaje para Simple Terna - 220 kV (De 27m. de altura) Estructura de Suspensin para Simple Terna - 220 kV (De 27m. de altura) Estructura de Anclaje para Doble Terna - 220 kV (De 27m. de altura) Estructura de Suspensin para Doble Terna - 220 kV (De 27m. de altura) Aisladores polimricos Susp/Ancalaje 220 kV FSB 120 XM 57 SO Grillete Recto Rotula Cadena de Anclaje Rotula Cadena de Suspensin Horquillas Grapa de Anclaje Grapa de Suspensin Varilla de Armar Amortiguadores Conductor ACAR 600 MCM,18/19 x 3,23 mm Conductor ACAR 1200 MCM Cable de Guarda OPGW de 24 fibras Conjunto de contrapesos de 40 m a cada lado de la estructura Unidad Unid. Unid. Unid. Unid. Unid. Unid. Unid. Unid. Unid. Unid. Unid. Unid. Unid. km km km Cjto Precio Unitario FOB (US$) 21 692,71 10 835,21 23 861,99 11 918,73 143,31 10,35 10,60 10,60 3,22 51,34 22,01 14,41 20,11 3 111,90 6 106,26 2 962,26 84,91

Es pertinente indicar que en este reporte, la estimacin de costos de las lneas de transmisin considera la instalacin de fibra ptica OPGW de 24 fibras. Adicional a los costos unitarios de materiales, otro concepto considerado es el referido a la Gestin y Pago de Servidumbre, en cuyo caso se contempla un costo del orden de los 2000 US$ por hectrea de terreno. Este costo incluye principalmente los gastos por gestin de la servidumbre (abogados y otros) y el respectivo pago por compra del terreno. Costos de Inversin de las Lneas de Transmisin Los costos de inversin las lneas de transmisin de los diferentes tramos evaluados, desagregados por componentes son detallados en los cuadros siguientes.


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Cuadro N 6

1 ITEMKiev Asociados S.A.C.

2

ACTIVIDA21


Cuadro N 7


2

ACTIVIDA22


Cuadro N 8


2

ACTIVIDAD23


Cuadro N 9


2 ACTIVIDA24


Cuadro N 10


2

ACTIVIDA25


Finalmente, a continuacin se presenta el resumen de los costos de inversin para los cinco tramos de lneas de transmisin.Cuadro N 11

Descripcin A A1 A2 A3 A4Kiev Asociados S.A.C.

Suministro de Ma

Estructuras de C

Del cuadro se observa, que el costo inversin total asciende a 107,89 millones de US$, siendo el tramo Huallanca-Cajamarca de mayor costo con 40,29 millones US$, seguido por el tramo Conococha-Huallanca con 29,96 millones US$, luego se ubica el tramo Paragsha-Conococha con 17,98 millones US$, en cuarto lugar se ubica el tramo Carhuaquero-Corono con 11,68 millones US$ y finalmente en quinto lugar se tiene al tramo Carhuamayo-Paragsha con 7,99 millones US$.

Cadena de Aisla Puesta a Tierra

Conductor y Ca

Sub Total A

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SUBESTACIONES DEL PROYECTO Generalidades A continuacin se recomiendan los requerimientos tcnicos mnimos que debern soportar y cumplir los equipos de las subestaciones, para el proyecto de las subestaciones asociadas al Proyecto Lnea de Transmisin Vizcarra-HuallancaCajamarca- Carhuaquero. Durante el desarrollo del estudio definitivo debern realizarse todos aquellos estudios que determinen el correcto comportamiento operativo del sistema propuesto. Los postores debern suministrar equipos de fabricantes que tengan un mnimo de experiencia de fabricacin y suministro de diez (10) aos. Los equipos debern ser de ltima tecnologa, sin embargo no se aceptarn equipos con poca experiencia de operacin. Se debern presentar referencias de suministros similares y de referencias acreditadas de operacin exitosa de equipos por parte de Operadores de sistemas de transmisin. Los equipos debern contar con informes certificados por institutos internacionales reconocidos, que muestren que esos han pasado exitosamente las Pruebas de Tipo. Todos los equipos sern sometidos a las Pruebas de Rutina. Normas Aplicables Las normas aplicables que debern cumplir los equipos son, principalmente las siguientes:

ANSI/IEEE IEC VDE NEMA ASTM NESC NFPA CODIGO NACIONAL DE ELECTRICIDAD-SUMINISTRO 2001.

Ubicacin de las Subestaciones Las subestaciones que forman parte del proyecto se encuentran ubicadas como sigue: Cuadro N 12 Ubicacin de las Subestaciones del ProyectoNombre Carhuamayo 220kV Paragsha 220 kV Conococha 220kV Cajamarca Nueva 220kV Cerro Corona 220kV Carhuaquero 220kV Huallanca Nueva 220kV Kiev Asociados S.A.C. Ubicacin Pasco Pasco Hunuco/Ancash Cajamarca Cajamarca Cajamarca Ancash

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Equipamiento de Alta Tensin Configuracin del Sistema de Barras El sistema de barras para cada subestacin es el siguiente: Subestacin Carhuamayo 220 kV: es un sistema doble barra, que ser ampliado para dos (2) celdas de lnea y es un sistema doble barra, que ser ampliado para tres (3) celdas de lnea y una del autotransformador. Subestacin Paragsha 220 kV: es un sistema doble barra, que ser ampliado para tres (3) celdas de lnea. Subestacin Huallanca Nueva 220 kV: es un sistema doble barra en U, que ser ampliado para ocho (8) celdas de lnea y es un sistema doble barra, que ser ampliado para tres (3) celdas de lnea. Subestacin Conococha 220 kV: es un sistema doble barra, que ser ampliado para cinco (5) celdas de lnea y una celda de acoplamiento. Subestacin Cajamarca Nueva 220 kV: incluye la conversin de simple barra a doble barra, con dos (2) celadas de lnea y una celada para el SVC. Subestacin Cerro Corona 220 kV: sistema de simple barra, que ser ampliada para albergar una (1) celda de lnea. Subestacin Carhuaquero 220 kV: sistema de simple barra, que ser ampliada para albergar una (1) celda de lnea. Caractersticas Generales de las Subestaciones Los equipamientos considerados son bsicamente ampliaciones de las subestaciones existentes, y tendrn en cuenta las consideraciones tcnicas siguientes: Niveles de tensin y aislamiento Todos los equipos elctricos de Alta Tensin de las subestaciones, debern cumplir con los siguientes requerimientos:

Tensin nominal Mxima tensin de servicio Resistencia a tensin de impulso Resistencia a sobretensin a 60 Hz.

220 245 1,050 460

kV kV kVpico kV

Nivel de Proteccin

Lnea de fuga Proteccin contra descargas atmosfricas:

25 mm/kV clase 3

Distancias de SeguridadKiev Asociados S.A.C.

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Las separacin entre fases para conductores y barras desnudas al exterior ser la siguiente: 4.00 m Todas las distancias debern cumplir con lo establecido en las normas ANSI/IEEE. Niveles de corriente Todos los equipos de maniobra (interruptores y seccionadores) debern cumplir con las siguientes caractersticas:

Corriente nominal Capacidad de ruptura de corto circuito trifsico, 3s Capacidad de ruptura de corto circuito trifsico

3,000 A 63 kA, simtrica 164 kApico

Los transformadores de corriente debern tener por lo menos cuatro ncleos secundarios:

Dos ncleos de proteccin Dos ncleos de medicin

5P20 clase 0.2 para facturacin y clase 0.5

Requerimientos ssmicos Teniendo en cuenta que el proyecto esta localizado en reas con diferentes caractersticas ssmicas, todos los equipos debern estar diseados para trabajar bajo las siguientes condiciones ssmicas: Aceleracin horizontal Aceleracin vertical Frecuencia de oscilacin 0.5 0.3 10 g g Hz

Caractersticas del Equipamiento de Alta Tensin Transformacin y compensacin Los autotransformadores y equipos de compensacin que se requieran debern cumplir con las exigencias indicadas de niveles de tensin y aislamiento. Para el suministro de los autotransformadores de 220/138 kV, debern emplearse bancos con unidades monofsicas (tres mas una adicional de reserva) en los sitios de difcil acceso. En casos de fcil acceso se recomienda emplear unidades trifsicas, dependiendo de la disponibilidad de medios de transporte para cargas de por lo menos 100 ton. Y el otorgamiento de los permisos respectivos, as como las facilidades y disponibilidad de equipos para la descarga. El grupo de conexin recomendado ser en Estrella (Y) slidamente aterrado, con un devanado en conexin Delta () para compensacin de armnicas. Los autotransformadores tendrn regulacin en vaco.


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Los autotransformadores sern del tipo sumergido en aceite, refrigerados por circulacin forzada del aceite y este a su vez refrigerado por agua, del tipo OFWF. La capacidad de transformacin estar dada en condiciones OFWF, en situacin permanente. Proteccin contra incendio Los postores debern considerar un sistema de proteccin contra incendio que asegure el aislamiento y la extincin rpida y segura del siniestro a la vez que cumpla con los requerimientos de proteccin al medio ambiente. Recuperacin de Aceite Todas las unidades de transformacin debern tener un sistema de captacin y recuperacin del aceite de los transformadores, en caso de falla. Equipos de 220 KV El equipamiento de las bahas para conexin a lneas de 220 kV ser del tipo convencional, al exterior y bajo prticos, para las subestaciones: Carhuamayo, Paragsha, Huallanca nueva, Conococha, Vizcarra, Cajamarca Nueva, Cerro Corona y Carhuaquero, y estarn constituidas por los siguientes equipos:

Pararrayos Transformador de Tensin capacitivo Trampa de Onda. Seccionador de Lnea con cuchillas de tierra Transformadores de corriente Interruptor de operacin uni-tripolar Seccionador de barras Seccionador de Lnea con cuchillas de tierra

Sistema de Control y Mando Los tableros de proteccin y medicin estarn ubicados al lado de cada baha de conexin y se conectarn por fibra ptica radial hasta la Sala de Control. Se prevern los siguientes niveles de operacin y control:

Local Remoto desde:

manual, sobre cada uno de los equipos automtico o la sala de control de la subestacin o un centro de control remoto a la subestacin

Las subestaciones nuevas debern contar con un sistema de vigilancia y seguridad externo e interno que permitan controlar permanentemente internamente y desde un centro de control remoto la operacin de la subestacin. Las subestaciones estarn integradas a un sistema SCADA para el control, supervisin y registro de las operaciones en la subestacin. Para esto se deber disear un sistema que cumpla con los ltimos sistemas tecnolgicos de acuerdo con la norma IEC 61850.


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Todos los interruptores y seccionadores sern comandos remotamente, desde la Subestacin, mediante conmutadores de mando con dos lmparas de sealizacin (abierto, cerrado), excepto las cuchillas de puesta a tierra de los seccionadores de lnea, las cuales no tendrn mando remoto, pero s sealizacin en la Subestacin. Cada interruptor tendr mando local con pulsadores y sealizacin de posicin en su respectivo gabinete de control, al lado del propio equipo. Cada seccionador tendr mando local, motorizado y manual en su respectivo gabinete de control, excepto las cuchillas de puesta a tierra de los respectivos seccionadores, los cuales slo tendrn mando manual. Para evitar maniobras incorrectas, los cuales sern diseados con los siguientes bloques elctricos y/ o mecnicos: De operacin de los seccionadores asociados en serie con un interruptor, cuando ste se encuentre cerrado. De operacin de un seccionador en lnea cuando uno de los interruptores que alimenta la lnea se encuentre cerrado. De cierre de las cuchillas de puesta a tierra, si las cuchillas principales del seccionador se encuentran cerradas. De operacin de un seccionador en lnea cuando uno de los interruptores que alimenta la lnea se encuentre cerrado. Sistema de Proteccin y Medicin La proteccin del sistema de transmisin deber contar con sistemas de proteccin primaria y secundaria sin ser excluyentes, a menos que se indique lo contrario. Lneas La proteccin de las lneas estar basada en una proteccin primaria y secundaria del mismo nivel y sin ser excluyentes, y proteccin de respaldo, entre otros, los siguientes. Proteccin primaria Proteccin secundaria Proteccin de respaldo rels de distancia rels de corriente diferencial rels de sobrecorriente rels de sobrecorriente direccional a tierra rels de desbalance rels de mnima y mxima tensin rel de frecuencia

Todas las lneas debern contar con rels de recierre monofsico coordinados por el sistema de teleproteccin que acten sobre los respectivos interruptores ubicados a ambos extremos de la lnea. AutotransformadoresKiev Asociados S.A.C.

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Los autotransformadores debern contar con la siguiente proteccin, entre otros: Proteccin principal rels de corriente diferencial Proteccin secundaria rel de bloqueo rel de sobrecorriente rel de sobrecorriente a tierra Cambio de presin de aceite, Buchholz (63) en el tanque principal. Nivel de aceite (71) en tanque principal. En las celdas terminales de lnea y de conexin de los autotransformadores se deben prever equipos de medicin, tipo multifuncin, para el monitoreo de: Tensin, Frecuencia, Corriente, Factor de potencia, Potencia Activa y Potencia Reactiva. En la celda de lnea se ha prever adems un medidor de energa activa con un indicador de mxima demanda para el uso de personal de operaciones de la Subestacin. Servicios Auxiliares En corriente alterna ser 400-230 V, 4 conductores, neutro corrido, para atender los servicios de luz y fuerza de la subestacin, normales. Las subestaciones intermedias debern contar con un grupo diesel de emergencia para atender la carga completa de la subestacin En corriente continua ser 110 125 V cc, para atender los servicios de control y mando de la subestacin. Para telecomunicaciones se emplear la tensin de 48 V cc. Los servicios de corriente continua sern alimentados por dobles conjuntos de cargadores rectificadores individuales 380 V, 60 Hz, a 110 Vcc y a 48 Vcc, respectivamente, con capacidad cada uno para atender todos los servicios requeridos y al mismo tiempo la carga de sus respectivos bancos de acumuladores (bateras). Red de Tierra Profunda y Superficial Todas la subestaciones nuevas debern contar con una malla de tierra profunda que asegure al personal contra tensiones de toque y de paso. Al mismo tiempo la malla de tierra deber permitir la descarga segura a tierra de las sobretensiones de origen atmosfrico sin que los equipos instalados sean afectados. A la malla de tierra se conectarn todos los elementos sin tensin de todos los equipos. Todos los pararrayos sern individuales. tambin conectados a electrodos de tierra

Todas las subestacin contarn con blindaje contra descargas atmosfricas. Instalaciones Elctricas Exteriores


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Se debern suplir las instalaciones exteriores de luz y fuerza en corriente alterna incluyendo los servicio de iluminacin interior y externa de las subestaciones, as como las alimentaciones a los tomacorrientes trifsicos y monofsicos. Asimismo se ampliara la iluminacin exterior normal, con equipos similares a los existentes en las subestaciones a ampliarse El sistema de iluminacin para los equipos de patio en las zonas de ampliacin y nuevas se diseara para un nivel de iluminacin de 22 lux, de acuerdo a las recomendaciones del CNE- Suministro 2001 Cables de Baja Tensin Las presentes indicaciones determinan desde el punto de vista tcnico el suministro de los cables de control que sern usados para el control y operacin de los equipos y servirn para el control y proteccin de las subestaciones, as como para los servicios de alumbrado y fuerza. Los cables podrn ir instalados en ductos, canaletas o directamente enterrados segn sea el caso. Los cables de baja tensin cumplirn con las prescripciones de las siguientes normas, segn la versin vigente a la fecha de la convocatoria a licitacin. IEC 60189 : Low-frecuency cables and wires with pvc insulation and pvc sheath. IEC 60227 : Polyvinyl chloride insulated cables of rated voltage Up to and including 450/750 V. Caractersticas principales Los cables de control sern del tipo unipolar o multiconductor del tipo forrado, con blindaje electrosttico y con aislamiento y cubierta exterior de cloruro de polivinilo, para servicio de 600 V. El conductor deber ser de cobre electroltico cableado, con una conductividad del 100% IACS, y de temple blando; tendr las caractersticas que se indican en la Tabla de Datos Tcnicos garantizados. El aislamiento de los conductores sern de cloruro de polivinilo (PVC) de excelente flexibilidad, antiinflamable y autoextinguible y con una temperatura de trabajo mnima de 60 C. La proteccin de los cables ser a base de cloruro de polivinilo especial (PVC especial), de gran resistencia a la intemperie, no deber ser afectada por agentes qumicos, soportarn una temperatura de trabajo mxima de 60 C. Asimismo, deber tener buena resistencia a la abrasin y gran resistencia mecnica. Los conductores de los cables de control debern ser identificados por cdigos de colores o por numeracin correlativa. Cuando la identificacin se realice por el nmero de conductor, sta deber estar impresa sobre la cubierta exterior de los mismos.Kiev Asociados S.A.C.

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Obras Civiles Todas subestaciones debern contar con un cerco perimtrico de ladrillos con proteccin por concertina y portones de ingreso. Interiormente debern contar con vas y facilidades de transporte para el mantenimiento y construccin de ampliaciones futuras. Se prever un edificio o sala de control que alojar a los sistemas de baja tensin, control centralizado local y comunicaciones. Las subestaciones nuevas debern prever las obras sanitarias necesarias cuando se requieran. Todas las subestaciones contarn con un sistema de drenaje interno para la evacuacin de las aguas pluviales y un sistema de drenaje externo para evitar el ingreso de agua de lluvia. Las plataformas de las subestaciones tendrn una pendiente del 2% para el drenaje interno. Costos de las Subestaciones del Proyecto Los costos de inversin de las subestaciones de potencia, desagregados por componentes son detallados en los cuadros siguientes. Cuadro N 13PRESUPUESTO REFERENCIAL SUBESTACIN CARHUAMAYO 220-138 kV


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ITEM No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9

D


Interrup Trampa Secc. L Secc. B Tranf. T Tranf. D Pararra Aislador Sistema35


Cuadro N 14

ITEM No.Cuadro N 15

1 2 3 ITEM No. 4

Interrupt

Trampas

Secc. Lin36


Secc. Ba


Cuadro N 16PRESUPUESTO REFERENCIAL SUBESTACIN CAJAMARCA 220 kV

ITEM No. 1 2 3 4 ITEM No. 5 1 6 2 3 7Cuadro N 17PRESUPUESTO REFERENCIAL SUBESTACIN CERRO CORONA 220 Kv


Interru Tramp Secc. Secc. Tranf. Interr Tranf. Tram Secc Parar37


Cuadro N 18

PRESUPUESTO REFERENCIAL SUBESTACIN HUALLANCA NUEVA 220 KV

ITEM No.Cuadro N 19

ITEM No. 1 2 2 3 3 4 4 5 51

D

Finalmente, a continuacin se presenta el resumen de los costos de inversin para los cinco tramos de lneas de transmisin.Kiev Asociados S.A.C.

Interrup Trampas Trampa Secc. Lin Secc. L Secc. Ba Secc. B Tranf. Te Tranf. T38

Interrupto


Cuadro N 20 PRESUPUESTO REFERENCIAL RESUMEN COSTOS DE INVERSIN EN SUBESTACIONES DE POTENCIA

(US $)

DESCRIPCION A) SUM. MAT. EN OBRA SUMINISTRO CIF GASTOS LOCALES FLETE A OBRA B) O.CIVILES Y MONTAJE OBRAS CIVILESKiev Asociados S.A.C.

Del cuadro se observa, que el costo inversin total para las subestaciones de potencia asciende a 102,9 millones de US$, siendo la subestacin Cajamarca220kV la de mayor costo con 56,3 millones US$, seguido por la subestacin Nueva Huallanca 220 kV con 21,5 millones US$, luego se ubica la subestacin Carhuamayo 220 kV con 10,9 millones US$, en cuarto lugar Conococha/Vizcarra con 7,4 millones US$. Las tres subestaciones restantes presentan costos de inversin menores a los 5 millones US$.

MONTAJE ELECTROM.

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SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES Y CONTROL Generalidades Se deber contar con un sistema de telecomunicaciones principal y secundario en simultneo y no excluyentes, ms un sistema de respaldo en situaciones de emergencia, que permitan la comunicacin permanente de voz y datos entre las subestaciones, basado en fibra ptica, satelital y onda portadora. En general se consideran los siguientes subsistemas: Sub-Sistema de onda portadora Sub-Sistema de telefona fija Sub-sistema de Teleproteccin Sub-sistema de Radio HF Subsistema de telefona fija satelital

Estos sub-sistemas debern garantizar los niveles de seales ptimos, tanto de voz como de teleproteccin datos entre ellas, necesaria para asegurar la adecuada operacin y mantenimiento del sistema de transmisin y sern compatibles con los sistemas de telecomunicaciones existentes en las subestaciones que forman parte del proyecto. Criterios de diseo El sistema de Telecomunicaciones a proponerse en la etapa de diseo definitivo deben tener en cuenta los criterios de diseo, de acuerdo a las consideraciones siguientes: Deben definirse los canales necesarios para las comunicaciones propias de la operacin del sistema de transmisin Paragsha-Vizcarra- ConocochaCajamarca-Carhuaquero. Igualmente se plantea los medios de comunicacin necesarios para la coordinacin durante la operacin y mantenimiento de la lnea de transmisin. Debe incluirse la implementacin de la transmisin de datos, para el control centralizado del sistema elctrico. Al estar enlazado con el SEIN se prev la implementacin de transmisin de seales de teleproteccin asociadas a las lneas de transmisin. Los equipos a implementarse con el nuevo sistema debern ser compatibles con el sistema de telecomunicaciones existente. Los medios de comunicaciones a implementar, deben tener elevada confiabilidad y disponibilidad. El sistema de telecomunicaciones deber ser flexible de tal manera que permita su fcil ampliacin o modificacin de acuerdo a necesidades futuras. Los equipos que se consideren para conformar el sistema de telecomunicaciones debern tener caractersticas que cumplan con los estndares internacionales. Equipamiento de las subestaciones Equipo para comunicaciones de voz


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Los puertos de voz que se integren a los multiplexores SDM en las subestaciones del proyecto pueden ser transmitidas por medio de onda portadora y por medio de microondas, el SDM puede tomar decisiones para enviar la comunicacin de voz y datos por el medio ms conveniente en determinado momento. Equipos de telecontrol para automatizacin El sistema de control por su parte permitir la operacin automtica de las instalaciones elctricas as como proveer servicios adicionales como registro de eventos, tendencias, etc que permitir una evaluacin on-line en tiempo real del sistema bajo supervisin y control. El software operativo del Sistema de Telecontrol ser robusto y permitir manejar diferentes aplicaciones relacionadas con el control y la explotacin de la Red Elctrica. Asociado se tendr el software de aplicacin para realizar todas las funciones inherentes a la supervisin y control de los procesos. Equipos de fibra ptica El soporte de la transmisin para los diferentes sistemas de operacin, control y comunicaciones ser la fibra ptica como cable OPWG, el cual viene a ser un medio de comunicacin de fibra ptica donde esta se instala dentro del cable de guarda. El nmero mnimo de fibras recomendado es de doce ( 12 ) fibras. La fibra ptica es el soporte de transmisin para las seales de voz, datos y teleproteccin. La fibra ptica es un medio guiado donde la luz utiliza un medio dielctrico para trasladarse del extremo transmisor al extremo receptor. Es sabido que bajo circunstancias especiales la luz que viaja en un medio de diferente ndice de refraccin puede reflejarse totalmente. Es as como la luz mediante una serie de reflexiones viaja en el medio guiado, ofreciendo caractersticas de grandes anchos de banda o sea mayores velocidades de transmisin. El esquema bsico es un emisor de luz (puede ser diodos LED o Laser ) un conversor de luz en seales elctricas en el otro extremo diodos PIN. En el presente caso se utilizaran terminales para los tramos entre lneas. Equipo de onda portadora El acoplamiento a las lneas de alta tensin se hace en modo fase a fase, a travs de los transformadores de tensin capacitiva y los acoplamientos de las trampas de onda, en serie con el conductor activo, los cuales sern suspendidos en los prticos de las subestaciones. El equipamiento a considerarse estar constituido en general de: - Condensador de acoplamiento, requerido para el enlace equipo de onda portadora-lneas de transmisin, ser del tipo transformador de tensin capacitivo.Kiev Asociados S.A.C.

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- Dispositivo de proteccin, asociado al condensador de acoplamiento, para proteger bajo cualquier circunstancia al equipo de onda portadora y al personal de operacin, contra daos provenientes del sistema de alta tensin e incluirn como mnimo: bobina de drenaje, seccionado de puesta a tierra y pararrayos. - Trampas de onda, para el bloqueo de radiofrecuencia, que sern utilizadas en las lneas de alta tensin, de acuerdo a los requerimientos del esquema de onda portadora y de la frecuencia de operacin. - Dispositivos de acoplamiento de lnea, con acoplamiento de interfaz a la lnea de alta tensin, empleando un transformador diferencial con su tap central conectado a tierra a travs de una resistencia. Costos del Sistema de Telecomunicaciones y Control Los costos de inversin de los sistemas de telecomunicaciones y control de las subestaciones de potencia evaluados se encuentran incluidos en los costos de inversin de las citadas subestaciones, las que se detallan en el numeral 4.5 del presente informe.


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COSTOS TOTALES DEL PROYECTO Y CRONOGRAMA DE EJECUCIN Costos Totales del Proyecto Los costos totales de inversin (incluye IGV) del proyecto ascienden a 210,8 millones US$, de los cuales 107,9 millones US$ corresponden a las lneas de transmisin, representando ello el 51,2% de la inversin total. En el caso de las subestaciones, la inversin total asciende a 102,9 millones US$, representando ello los restantes 48,8% de la inversin total, tal como se detalla en el cuadro siguiente. Cuadro N 21

DERespecto a las instalaciones de mayores costos de inversin, la Lnea HuallancaCajamarca Nueva se ubica como la de mayor inversin, con 40,3 millones US$ y una participacin del 25,9% de la inversin total. En el caso de las subestaciones, la subestacin Huallanca Nueva presenta la mayor inversin, con 18,56 millones US$ y una participacin del 11,9% sobre la inversin total. Cronograma de Ejecucin

A continuacin se presenta la propuesta de cronograma de ejecucin de las obras tanto para las lneas de transmisin como para las subestaciones de potencia.


LINEAS DE TRA Carhuamayo - Pa Paragsha - Cono Conococha - Hua43


Cuadro N 22

ITEM 1,00Kiev Asociados S.A.C.

ESTUDIOS DE INGENIE44


Cuadro N 23

L ITEM

1,00 ESTUDIOS DE INGENIE 1,01 Estudio definitivoKiev Asociados S.A.C.

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ANEXO


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Informe Costo Linea Vizcarra-Carhuaquero v03 DGE

Documents

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