Informe Completo 2009

Carta del Presidente

Cuentas Anuales e Informes de Gestin

Responsabilidad Corporativa

ndices / Cuentas Anuales e Informes de Gestin / Grupo Iberia

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Informe de Auditora (Pg. 12) Cuentas Anuales Consolidadas (Pg. 14)Estados de situacin financiera consolidados al 31 de diciembre de 2009 y 2008 (Pg. 15) Cuentas de resultados consolidadas de los ejercicios 2009 y 2008 (Pg. 16) Estados del resultado global de los ejercicios 2009 y 2008 (Pg. 17) Estados de cambios en el patrimonio neto consolidados de los ejercicios 2009 y 2008 (Pg. 18) Estados de flujos de efectivo consolidados de los ejercicios 2009 y 2008 (Pg. 19) Memoria consolidada del ejercicio 2009: (Pg. 20) 1. Actividad de la Sociedad Dominante y del Grupo (Pg. 20) 2. Sociedades del Grupo (Pg. 20) 3. Bases de presentacin de las Cuentas Anuales Consolidadas y principios de consolidacin (Pg. 23) 4. Aplicacin del resultado de la Sociedad Dominante (Pg. 27) 5. Normas de registro y valoracin (Pg. 28) 6. Inmovilizaciones materiales (Pg. 38) 7. Inversiones financieras (Pg. 46) 8. Deudores (Pg. 51) 9. Patrimonio neto (Pg. 51) 10. Provisiones a largo plazo (Pg. 54) 11. Deudas a largo y corto plazo (Pg. 56) 12. Instrumentos financieros (Pg. 57) 13. Situacin fiscal (Pg. 64) 14. Ingresos (Pg. 70) 15. Gastos (Pg. 71) 16. Aportacin de las sociedades del Grupo y asociadas a los resultados consolidados (Pg. 74) 17. Segmentos de negocio y geogrficos (Pg. 75) 18. Operaciones con partes vinculadas (Pg. 78) 19. Retribuciones a los Administradores y la Alta Direccin (Pg. 79) 20. Detalle de participaciones en sociedades con actividades similares y realizacin por cuenta propia o ajena de actividades similares por parte de los Administradores (Pg. 80) 21. Informacin sobre Medio Ambiente (Pg. 81) 22. Estado de flujos de efectivo (Pg. 82)

Informe de Gestin Consolidado (Pg. 83)Principales Parmetros (Pg. 84) 1. Hechos Relevantes (Pg. 85) 2. Evolucin Operativa de las reas de Gestin (Pg. 100) 2.1. Transporte (Pg. 100) 2.1.1. Oferta y trfico de pasajeros (Pg. 100) 2.1.2. Ingresos de trfico de pasajeros (Pg. 105) 2.1.3. Carga (Pg. 107) 2.2. Handling (Pg. 109) 2.3. Mantenimiento (Pg. 109) 2.4. Desarrollo de proyectos (Pg. 111) 2.4.1. Plan integral de servicio al cliente (Pg. 111) 2.4.2. Desarrollo de acuerdos comerciales (Pg. 113) 2.4.3. Plataformas y sistemas de apoyo a la gestin (Pg. 115) 2.5. Responsabilidad Corporativa (Pg. 116) 2.5.1. Cultura corporativa (Pg. 116) 2.5.2. Medio Ambiente (Pg. 117) 2.5.3. Accin social (Pg. 117) 3. Recursos (Pg. 119) 3.1. Flota (Pg. 119) 3.2. Personal (Pg. 120) 3.2.1. Plantilla (Pg. 120) 3.2.2. Productividad (Pg. 122) 4. Evolucin Financiera (Pg. 123) 4.1. Aplicacin de las NIIF y cambios en la composicin del Grupo (Pg. 123) 4.2. Resultados de las operaciones (Pg. 124) 4.2.1. Ingresos de las operaciones (Pg. 126) 4.2.2. Gastos de las operaciones (Pg. 128) 4.2.3. Otros resultados de las operaciones (Pg. 132) 4.3. Otros resultados (Pg. 133) 4.3.1. Resultados financieros (Pg. 133) 4.3.2. Resultados del ejercicio (Pg. 133) 4.4. Inversiones (Pg. 134) 4.5. Estado de situacin financiera (Pg. 135) 4.6. Estado de flujo de efectivo (Pg. 136) 4.7. Gestin de riesgos no operativos (Pg. 136) 4.7.1. Riesgo de tipo de cambio (Pg. 137) 4.7.2. Riesgo de tipo de inters (Pg. 137) 4.7.3. Riesgo de precio de combustible (Pg. 138) 4.8. Evolucin de la accin de Iberia (Pg. 138) 4.9. Perspectivas (Pg. 139) 4.9.1. Evolucin previsible (Pg. 139) 4.9.2. Descripcin de los principales riesgos e incertidumbres (Pg. 141) 5. Evolucin de las CompaasParticipadas (Pg. 143) 5.1. Compaas consolidadas por integracin global (Pg. 143) 5.2. Compaas consolidadas por puesta en equivalencia (Pg. 144) 6. Informe Anual de Gobierno Corporativo (Pg. 147) A. Estructura de la propiedad de la Sociedad (Pg. 148) B. Estructura de la Administracin de la Sociedad (Pg. 156) C. Operaciones vinculadas (Pg. 185) D. Sistemas de control de riesgos (Pg. 187) E. Funcionamiento de la Junta General (Pg. 195) F. Grado de seguimiento de las recomendaciones de Gobierno Corporativo (Pg. 204) G. Otras informaciones de inters (Pg. 220) Anexo: Informe de Actividades de la Comisin de Auditora y Cumplimiento del Consejo de Administracin de Iberia, L.A.E. (Pg. 222)

ndices / Cuentas Anuales e Informes de Gestin / Iberia, L.A.E., S.A.

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Informe de Auditora (Pg. 229) Cuentas Anuales (Pg. 231)Balances de situacin al 31 de diciembre de 2009 y 2008 (Pg. 232) Cuentas de Prdidas y Ganancias de los ejercicios 2009 y 2008 (Pg. 233) Estados de cambios en el patrimonio neto de los ejercicios 2009 y 2008: (Pg. 234) A. Estados de ingresos y gastos reconocidos (Pg. 234) B. Estados totales de cambios en el patrimonio neto (Pg. 235) Estados de flujos de efectivo de los ejercicios 2009 y 2008 (Pg. 236) Memoria del ejercicio 2009: (Pg. 237) 1. Actividad de la Sociedad (Pg. 237) 2. Bases de presentacin de las Cuentas Anuales (Pg. 237) 3. Aplicacin de resultados (Pg. 238) 4. Normas de registro y valoracin (Pg. 239) 5. Inmovilizado material (Pg. 249) 6. Inversiones financieras (Pg. 257) 7. Inversiones en empresas del Grupo y asociadas (Pg. 262) 8. Instrumentos financieros derivados (Pg. 265) 9. Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar (Pg. 271) 10. Patrimonio neto y fondos propios (Pg. 271) 11. Provisiones a largo plazo (Pg. 272) 12. Deudas a largo y corto plazo (Pg. 274) 13. Situacin fiscal (Pg. 275) 14. Moneda diferente al euro (Pg. 281) 15. Ingresos y gastos (Pg. 281) 16. Operaciones con partes vinculadas (Pg. 286) 17. Retribuciones y otras prestaciones a los Administradores y a la Alta Direccin (Pg. 287) 18. Detalle de participaciones en sociedades con actividades similares y realizacin por cuenta propia o ajena de actividades similares por parte de Administradores (Pg. 289) 19. Informacin sobre Medio Ambiente (Pg. 289)

Informe de Gestin (Pg. 291)Principales Parmetros (Pg. 292) 1. Hechos Relevantes (Pg. 293) 2. Evolucin Econmica y Operativa (Pg. 308) 2.1. Actividad (Pg. 308) 2.1.1. Transporte (Pg. 308) 2.1.2. Handling (Pg. 311) 2.1.3. Mantenimiento (Pg. 312) 2.2. Recursos (Pg. 313) 2.2.1. Flota (Pg. 313) 2.2.2. Personal (Pg. 315) 2.3. Resultados de la Sociedad (Pg. 317) 2.3.1. Resultado de explotacin (Pg. 317) 2.3.2. Otros resultados (Pg. 324) 2.4. Balance de situacin (Pg. 325) 2.5. Perspectivas (Pg. 326) 2.5.1. Evolucin previsible (Pg. 326) 2.5.2. Descripcin de los principales riesgos e incertidumbres (Pg. 327) 3. Gestin de Riesgos no Operativos (Pg. 329) 3.1. Riesgo de tipo de cambio (Pg. 329) 3.2. Riesgo de tipo de inters (Pg. 329) 3.3. Riesgo de precio de combustible (Pg. 330) 4. Responsabilidad Medioambiental (Pg. 331) 5. Informe Anual de Gobierno Corporativo (Pg. 332)



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CARTA DEL PRESIDENTE

"Un ao difcil, pero estratgico para el futuro de Iberia"

El ejercicio 2009, cuyas cifras y hechos ms relevantes estn recogidos con todo detalle en el Informe anual que tienen en sus manos, ha sido sin duda el peor al que se ha enfrentado la industria area y, consecuentemente, ha tenido su reflejo tambin en los resultados de Iberia. Sin embargo, espero que lo que se recuerde de este ao en la historia de nuestra compaa tenga ms que ver con las decisiones estratgicas que se han tomado que con los resultados obtenidos que, esperamos, sean una excepcin en una trayectoria ejemplar. Segn la Asociacin Internacional de Transporte Areo (IATA), en 2009 se alcanz una de las mayores cifras de prdidas en la historia del sector, con unas estimaciones provisionales que en diciembre situ en 11.000 millones de dlares de resultados negativos en las cuentas de las aerolneas. Adems, ms de 30 compaas areas desaparecieron o fueron compradas o absorbidas. Solo en Europa, se estima que la industria area perdi 100.000 puestos de trabajo y 100 millones de pasajeros. Iberia tambin experiment los efectos negativos de este 2009. En primer lugar, la compaa sufri una fuerte cada del trfico, tanto de pasajeros como de carga. Especial mencin merece el descenso experimentado por nuestros pasajeros de Clase Business como consecuencia de la crisis y de los recortes acometidos por todas las empresas. Sin embargo, en el ltimo semestre del ao la evolucin de nuestra Business Plus tuvo un mejor comportamiento en las rutas de largo radio, con una reduccin del seis por ciento, frente a una cada del 20 por ciento durante el primer semestre. El transporte de carga tambin result profundamente afectado por la fuerte contraccin del comercio mundial.

Iberia not una cada de la demanda del 11,6 por ciento, un dato que refleja claramente la magnitud de la recesin. Bien es cierto, que en el ltimo trimestre la situacin se recuper ligeramente con un aumento de la demanda en un 10,5 por ciento sobre el mismo periodo del ao anterior. Esta cada de la demanda, junto con la rebaja de las tarifas por la situacin del mercado y la fuerte competencia, tuvo un gran impacto en los ingresos de la compaa, que se redujeron en un 19 por ciento, convirtindose en el factor que ms influy en los resultados obtenidos al finalizar el ejercicio. A la vista de la evolucin de los ingresos, y del complicado entorno econmico, la compaa llev a cabo un gran esfuerzo de reduccin de costes operativos, un 12 por ciento en el conjunto del ao, pero evidentemente no fue suficiente para compensar la reduccin de ingresos. Esta diferencia entre cada de ingresos y reduccin de gastos (19 por ciento en el primer caso, 12 en el segundo), explica en buena parte nuestros resultados finales, con las prdidas netas de 273 millones de euros , frente a beneficios de 32 millones en 2008, cuando ya se empezaban a acusar efectos de la crisis. Como contrapeso a estos resultados, la actividad de Mantenimiento ha logrado aumentar sus ingresos de terceros en ms de un cuatro por ciento y cerrar el ejercicio con beneficios. Iberia Mantenimiento ha conseguido ser un referente mundial en esta industria, no solo por su peso especfico en cuota de mercado -est entre las primeras 10 empresas lderes del mundo- sino por el nivel de solvencia tcnica y eficacia de los talleres de mantenimiento de Iberia.


8 Pese al normal deterioro que se produce en un ao tan crtico, Iberia cuenta con una gran fortaleza, entre las mayores del sector, con una caja de 1.919 millones de euros y una deuda en balance negativa de 1.417 millones de euros a 31 de diciembre de 2009. Tres grandes proyectos de futuro Al principio de esta carta, mencionaba que 2009 probablemente se recordara en Iberia por las decisiones estratgicas que se adoptaron, y es que, a lo largo de este ejercicio, se ha dado un enorme impulso a tres grandes proyectos que van a determinar el futuro de esta compaa. Se trata del Plan 2012, de la proyectada fusin con British Airways y de la explotacin conjunta de las rutas del Atlntico Norte junto con British Airways y American Airlines. Estos tres grandes proyectos estn encaminados a crecer en la operacin de largo radio, reorganizar la operacin de corto y medio de manera que la alimentacin de la red se lleve a cabo bajo parmetros de sostenibilidad y competitividad, y a afrontar la progresiva consolidacin de la industria desde un papel activo que garantice la presencia de Iberia entre las compaas areas lderes del mundo. En el corto y medio radio, somos conscientes de que no podemos permanecer impasibles ante una evolucin de mercado donde los nuevos competidores intentan relegar de sus mercados tradicionales a las grandes compaas de red como la nuestra. De ah, que pretendamos transformar de forma paulatina nuestra operacin de corto y medio radio en un producto que sea capaz de competir y sea el adecuado a las nuevas demandas del mercado. En el largo radio, Iberia tiene una posicin de claro liderazgo en las rutas entre Europa y Amrica Latina. Hemos acometido una gran inversin en nuestro producto, con un gran esfuerzo comercial y con un foco obsesivo en el servicio al cliente que, sin duda, nos va a permitir aprovechar los crecimientos del mercado y obtener una cuota cada vez ms grande del mismo.

La divisin de Aeropuertos tambin ha tenido una actuacin que merece la pena destacar. En un entorno sumamente complejo, con una cada de la actividad global de asistencia aeroportuaria en Espaa del 11 por ciento y cuando la mayora de las compaas que son sus clientes han reducido vuelos, esta divisin ha logrado terminar el ao casi en break even, cuando en el ejercicio anterior se perdieron cerca de 20 millones de euros. Adems, ha captado 22 nuevos clientes, que se incluyen en la actividad de su cartera de servicios, y ganado casi un punto de cuota de mercado en nuestro pas, probablemente el que ha ido ms lejos en la liberalizacin de este sector en Europa. Otro de los aspectos positivos a resear del pasado ejercicio ha sido la utilizacin de los aviones, que se ha situado en 10,3 horas diarias (horas bloque de aviacin), un 3,7 por ciento ms que en 2008. Esto ha sido posible gracias a que se redujo la flota en 10 aparatos, as como mediante la cancelacin de alquileres de aviones, aplazando entregas de los mismos e incluso aparcando temporalmente alguna unidad. Tambin se ha gestionado con eficacia el ajuste de la oferta a la demanda, lo que nos ha permitido mantener el nivel de ocupacin en volmenes similares a los del ejercicio precedente. La oferta la redujimos en un 6 por ciento, al tiempo que la demanda cay en un 6,2 por ciento, con lo que el coeficiente de ocupacin solo disminuy dos dcimas, situndose en un 79,8 por ciento, uno de los ms altos de las compaas europeas de red. Pese a esa reduccin de capacidad, la compaa ha logrado mantener su cuota de mercado en las rutas ms estratgicas, como son las que unen Europa con Amrica Latina y Madrid con el resto de Europa. En las primeras, Iberia sigue manteniendo una posicin de firme liderazgo y obtuvo en 2009 una cuota del 20,1 por ciento, apenas tres dcimas menos que el ao anterior; y un 23,6 por ciento en Business, la misma cifra que en 2008. Entre Madrid y Europa, la cuota de mercado fue del 41,6 por ciento, una dcima ms que el ao precedente. Para finalizar con los aspectos econmicos, no quiero dejar de mencionar la salud financiera de la empresa.


9 la operativa y financiera en el Reino Unido y tanto el Consejo de Administracin como el Comit de Direccin sern paritarios. Si todo transcurre como est previsto, la fusin ser una realidad a finales del ao en curso. En 2009, pese a la situacin de crisis, Iberia sigui destacando por su poltica de responsabilidad corporativa, y fue de las pocas aerolneas mundiales que entr a formar parte, por cuarto ao consecutivo, en el selectivo ndice Dow Jones Sustainability World Index. Como novedad, por primera vez este ao, la compaa ha logrado la mxima puntuacin del sector en la dimensin ambiental, lo que es una prueba del inters por compatibilizar el negocio con una actuacin responsable para con el entorno. Otro ndice de prestigio en el que Iberia tambin fue confirmada es el FTSE4Good Ibex que premia las buenas prcticas sociales, la tica en los negocios y el buen desempeo en relacin con el medioambiente. Una reflexin final. 2009 ha sido un ejercicio difcil, pero al mismo tiempo un ao esperanzador porque hemos puesto cimientos de proyectos importantes para el futuro. Iberia tiene unas metas de xito definidas y trabajamos para alcanzarlas. Esperamos que ustedes nos acompaen en este viaje cuyo fin ltimo siempre ser ofrecer lo mejor de nosotros mismos a nuestros clientes, trabajadores y accionistas.

Tambin est en marcha el acuerdo de explotacin conjunta de las rutas del Atlntico Norte entre Iberia, American Airlines y British Airways. Este es un gran proyecto que supone la explotacin conjunta de todas las rutas que unen Europa con Estados Unidos, Canad y Mxico. Para Iberia y para nuestros clientes supone, asimismo, la oportunidad de competir en igualdad de condiciones con el resto de alianzas y abarcar un mercado de extraordinarias posibilidades con nuevos destinos para incorporar a la red.

Iberia tiene una gran fortaleza financiera, entre las mayores del sectorCon respecto a la fusin con British Airways, en noviembre de 2009 se firm el Memorandum of Understandig (MOU) y en abril de 2010 el Merger Agreement. De acuerdo con lo firmado, una nueva empresa espaola, International Consolidated Airlines Group, ser la propietaria de las dos compaas areas operadoras, Iberia y British Airways, que mantendrn sus marcas, sus operaciones, sus cuentas de resultados, sus gestores y consejos de administracin propios. La sociedad propietaria que, entre otras funciones, definir estrategias y vigilar que las sinergias previstas se consigan, tendr la sede social y fiscal en Espaa, y

Antonio Vzquez Romero Presidente de Iberia

Cuentas Anuales e Informes de Gestin

GRUPO IBERIA

Grupo Iberia / Informe de Auditora

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Cuentas Anuales Consolidadas

GRUPO IBERIA

Grupo Iberia / Cuentas Anuales Consolidadas / Estados de Situacin Financiera

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ESTADOS DE SITUACIN FINANCIERA CONSOLIDADOS AL 31 DE DICIEMBRE DE 2009 Y 2008Millones de eurosACTIVO ACTIVO NO CORRIENTE: Activos intangibles Inmovilizaciones materiales Flota area Otro inmovilizado material Participaciones en entidades asociadas Inversiones financieras a largo plazo Instrumentos de patrimonio Crditos a terceros Derivados Otros activos financieros Activos por impuesto diferido Total activo no corriente ACTIVO CORRIENTE: Activos no corrientes mantenidos para la venta Existencias Repuestos de flota Otras existencias Deudores Inversiones financieras a corto plazo Crditos a terceros Derivados Otros activos financieros Periodificaciones a corto plazo Efectivo y otros activos lquidos equivalentes Tesorera Otros activos lquidos equivalentes Total activo corriente TOTAL ACTIVO 5.6 8 7.2 6.7 9 215 170 45 478 1.088 31 55 1.002 8 886 47 839 2.684 5.046 11 224 176 48 586 1.751 34 79 1.638 12 600 74 526 3.184 5.634 13 5.5 7.1 5.1 6 50 1.046 717 329 134 497 269 77 4 147 635 2.362 52 1.118 779 339 17 672 247 123 70 232 591 2.450 Notas 31-12-09 31-12-08 PASIVO Y PATRIMONIO NETO PATRIMONIO NETO: Capital suscrito Prima de emisin Reservas Acciones propias Resultados atribuibles a la Sociedad Dominante Resultado consolidado del ejercicio Resultado atribuido a intereses minoritarios Ajustes en patrimonio por valoracin Patrimonio neto atribuible a los accionistas de la Sociedad Dominante Intereses minoritarios Total patrimonio neto PASIVO NO CORRIENTE: Provisiones a largo plazo Deudas a largo plazo Pasivos por impuesto diferido Periodificaciones a largo plazo Total pasivo no corriente PASIVO CORRIENTE: Deudas a corto plazo Anticipos de clientes Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar Proveedores y acreedores varios Remuneraciones pendientes de pago Deudas con las Administraciones Pblicas Periodificaciones a corto plazo Total pasivo corriente TOTAL PATRIMONIO NETO Y PASIVO 13 11 5.11 295 389 1.075 807 149 119 4 1.763 5.046 640 394 1.254 970 159 125 17 2.305 5.634 10 11 13 5.11 1.209 301 7 215 1.732 1.283 403 1 78 1.765 9 743 120 1.094 (64) (273) (273) (72) 1.548 3 1.551 743 120 1.089 (64) 32 32 (357) 1.563 1 1.564 Notas 31-12-09 31-12-08

Las Notas 1 a 22 descritas en la Memoria consolidada adjunta forman parte integrante del estado de situacin financiera consolidado al 31 de diciembre de 2009.

Grupo Iberia / Cuentas Anuales Consolidadas / Cuentas de Resultados

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CUENTAS DE RESULTADOS CONSOLIDADAS DE LOS EJERCICIOS 2009 Y 2008Millones de euros Notas OPERACIONES CONTINUADAS: Importe neto de la cifra de negocios Otros ingresos de explotacin Recurrentes No recurrentes Aprovisionamientos Gastos de personal Recurrentes No recurrentes Dotacin a la amortizacin Otros gastos de explotacin Recurrentes No recurrentes Deterioro y resultado por enajenaciones de inmovilizado RESULTADO DE LAS OPERACIONES Ingresos financieros Gastos financieros Diferencias de cambio Participacin en el resultado del ejercicio de las empresas asociadas Otros ingresos y gastos financieros RESULTADO ANTES DE IMPUESTOS Impuesto sobre sociedades RESULTADO DEL EJERCICIO PROCEDENTE DE OPERACIONES CONTINUADAS Atribuible a: Accionistas de la Sociedad Dominante Intereses minoritarios BENEFICIO BSICO POR ACCIN (en euros) 9.7 (273) (0,295) 32 0,034 13 16 14.3 15.4 5.1 Y 6 15.3 15.1 15.2 14.1 14.2 4.231 227 178 49 (1.410) (1.348) (1.297) (51) (176) (1.996) (1.990) (6) (3) (475) 64 (40) (17) 8 25 (435) 162 (273) 5.223 292 227 65 (1.864) (1.321) (1.320) (1) (193) (2.157) (2.152) (5) 25 5 137 (52) (2) (18) (34) 36 (4) 32 Ejercicio 2009 Ejercicio 2008

Las Notas 1 a 22 descritas en la Memoria consolidada adjunta forman parte integrante de la cuenta de resultados consolidada del ejercicio 2009.

Grupo Iberia / Cuentas Anuales Consolidadas / Estados del Resultado Global

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ESTADOS DEL RESULTADO GLOBAL DE LOS EJERCICIOS 2009 Y 2008Millones de euros Notas RESULTADO DE LA CUENTA DE RESULTADOS (I) OTRO RESULTADO GLOBAL: Ingresos y gastos imputados directamente en el patrimonio neto Por valoracin de instrumentos financieros: Activos financieros disponibles para la venta Por cobertura de flujos de efectivo Efecto impositivo OTRO RESULTADO GLOBAL IMPUTADO DIRECTAMENTE EN EL PATRIMONIO NETO (II) Transferencias a la cuenta de resultados Por coberturas de flujos de efectivo Efecto impositivo TOTAL TRANSFERENCIAS A LA CUENTA DE RESULTADOS (III) RESULTADO GLOBAL TOTAL (I+II+III) Atribuible a: Accionistas de la Sociedad Dominante Intereses minoritarios 12 (236) 12 13.4 382 (115) 267 12 66 (20) 46 (236) 7.1.1 12 13.4 25 25 (7) 18 (114) (114) (335) 135 (314) Ejercicio 2009 (273) Ejercicio 2008 32

Las Notas 1 a 22 descritas en la Memoria consolidada adjunta forman parte integrante del estado de resultado global consolidado del ejercicio 2009.

Grupo Iberia / Cuentas Anuales Consolidadas / Cambios en el Patrimonio Neto

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ESTADOS DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO NETO CONSOLIDADOS DE LOS EJERCICIOS 2009 Y 2008Millones de eurosReservas en Sociedades consolidadas por Capital social Saldos al 31 de diciembre de 2007 Resultado global consolidado del ejercicio 2008 Aplicacin del resultado del ejercicio 2007: A reservas A dividendos Variacin en acciones propias Otros movimientos Saldos al 31 de diciembre de 2008 Ajustes por primera aplicacin de la CINIIF 13 (Nota 3) Saldos ajustados al 1 de enero de 2009 Resultado global consolidado del ejercicio 2009 Aplicacin del resultado del ejercicio 2008: A reservas Otros movimientos Saldos al 31 de diciembre de 2009 44 (50) 6 (18) 48 (32) (2) 2 1 192 (3) 7 (31) (45) (169) (158) (158) (45) (3) (158) (45) (3) Prima de emisin Reserva legal Reservas Integracin Puesta en voluntarias global equivalencia Acciones propias Ajustes en Resultado patrimonio consolidado por del valoracin ejercicio Total Intereses Total minoritarios patrimonio

743

120

148

777

(12)

10

(19)

(89)

327

2.005

1

2.006

-

-

-

-

-

-

-

(268)

32

(236)

-

(236)

743

120

149

966

(5)

(21)

(64)

(357)

32

1.563

1

1.564

-

-

-

(25)

-

-

-

-

-

(25)

-

(25)

743

120

149

941

(5)

(21)

(64)

(357)

32

1.538

1

1.539

-

-

-

-

-

-

-

285

(273)

12

-

12

743

120

149

935

1

9

(64)

(72)

(273)

1.548

3

1.551

Las Notas 1 a 22 descritas en la Memoria consolidada adjunta forman parte integrante del estado de cambios en el patrimonio neto consolidado del ejercicio 2009.

Grupo Iberia / Cuentas Anuales Consolidadas / Estados de Flujo de Efectivo

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ESTADOS DE FLUJOS DE EFECTIVO CONSOLIDADOS DE LOS EJERCICIOS 2009 Y 2008 (NOTA 22)Millones de eurosEjercicio 2009 FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE EXPLOTACIN: Beneficio del ejercicio antes de impuestos Ajustes al resultado Amortizacin del inmovilizado Correcciones valorativas por deterioro Variacin de provisiones Resultados por bajas y enajenaciones de inmovilizado Resultados por bajas y enajenaciones de instrumentos financieros Ingresos financieros Gastos financieros Diferencias de cambio Variacin de valor razonable en instrumentos financieros Otros ingresos y gastos Cambios en el capital corriente Existencias Deudores y otras cuentas a cobrar Otros activos corrientes Acreedores y otras cuentas a pagar Otros pasivos corrientes Otros activos y pasivos no corrientes Otros flujos de efectivo de las actividades de explotacin Pagos de intereses Cobros de dividendos Cobros de intereses Cobros (pagos) por impuesto sobre beneficios Otros cobros (pagos) FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE INVERSIN: Pagos por inversiones Empresas del Grupo y Asociadas Activos intangibles Inmovilizaciones materiales Otros activos financieros Otros activos Cobros por desinversiones Activos intangibles Inmovilizaciones materiales Otros activos financieros Otros activos FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE FINANCIACIN: Cobros y pagos por instrumentos de patrimonio Emisin de instrumentos de patrimonio Adquisicin de instrumentos de patrimonio propio Enajenacin de instrumentos de patrimonio propio Cobros y pagos por instrumentos de pasivo financiero Emisin de deudas con entidades de crdito Devolucin y amortizacin de deudas con entidades de crdito Pagos por dividendos y remuneraciones de otros instrumentos de patrimonio Dividendos EFECTO DE LAS VARIACIONES DE LOS TIPOS DE CAMBIO AUMENTO/DISMINUCIN NETA DEL EFECTIVO O EQUIVALENTES Efectivo o equivalentes al comienzo del ejercicio Efectivo o equivalentes al final del ejercicio (280) (435) 151 176 (3) 72 4 (21) (63) 39 17 (4) (66) 75 17 104 4 (69) (10) 29 (71) (16) 2 104 14 (175) (175) (277) (59) (17) (110) (55) (36) 102 37 61 4 39 39 125 (86) (6) (422) 2.182 1.760 Ejercicio 2008 38 36 113 193 6 52 (25) (137) 52 5 (33) (56) (26) 126 (26) (153) 11 12 (55) (26) 1 137 (31) (136) (390) (633) (57) (20) (127) (429) 243 106 47 90 (301) (45) (46) 1 (98) 56 (154) (158) (158) (653) 2.835 2.182

Las Notas 1 a 22 descritas en la Memoria consolidada adjunta forman parte integrante del estado de flujos de efectivo consolidado del ejercicio

Grupo Iberia / Cuentas Anuales Consolidadas / Memoria del Ejercicio 2009

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GRUPO IBERIA MEMORIA CONSOLIDADA DEL EJERCICIO 20091. ACTIVIDAD DE LA SOCIEDAD DOMINANTE Y DEL GRUPOIberia, Lneas Areas de Espaa, S.A., en adelante la Sociedad Dominante es una sociedad dedicada principalmente al transporte areo de pasajeros y mercancas y que desarrolla, adicionalmente, otras actividades complementarias entre las que destacan por su importancia, la asistencia a pasajeros y aviones en aeropuertos y el mantenimiento de aeronaves.

Como transportista de pasajeros y mercancas es un operador con una amplia red, atendiendo a tres mercados fundamentales: Espaa, Europa y Amrica. Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A. es miembro de pleno derecho de la alianza oneworld, uno de los grupos areos ms importantes del mundo, que permite la globalizacin de su actividad de transporte areo. Adicionalmente a las actividades realizadas directamente por Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A. y con el fin de complementar stas o desarrollar negocios conexos al transporte, la Sociedad Dominante ha ido constituyendo o participando en diversas sociedades que conforman el Grupo Iberia, en adelante el Grupo, y en el que Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A. acta como cabecera. El domicilio social de Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A. est situado en Madrid, y desde abril de 2001 sus acciones cotizan en los cuatro mercados burstiles espaoles.

2. SOCIEDADES DEL GRUPO2.1 Sociedades dependientesLa informacin bsica relacionada con las sociedades que conforman el Grupo Iberia y que consolidan por el mtodo de integracin global as como los datos acerca de su situacin patrimonial al 31 de diciembre de 2009 es la siguiente:


21Millones de euros

Denominacin Social Domicilio Social Objeto Social SOCIEDADES DEL GRUPO: Compaa Auxiliar al Cargo Exprs, S.A. Centro de Carga Area Parcela 2 p.5 nave 6, Madrid Transporte de mercancas Cargosur, S.A. Velzquez, 130; Madrid Transporte areo de mercancas Iberia Tecnologa, S.A. Velzquez, 130; Madrid Servicios de mantenimiento areos VIVA Vuelos Internacionales de Vacaciones, S.A. Camino de la Escollera, 5; Palma de Mallorca Mantenimiento de Aeronaves Campos Velzquez, S.A. Velzquez, 34; Madrid Adquisicin y tenencia de fincas urbanas Auxiliar Logstica Aeroportuaria, S.A. Centro de Carga Area Parcela 2 p 5 nave 6; Madrid Transporte de mercancas Consultores Hansa, S.A. Velzquez, 130; Madrid Consultora de mercados Iberia Desarrollo Barcelona, S.L.R Bergara, 3; Barcelona Promocin y desarrollo de infraestructuras aeroportuarias Iberia Mexico, S.A. Ejrcito Nacional 439; Mxico Realizacin de servicios de ingeniera aeronutica Binter Finance B.V. Strawinskian 3105 100 BL; msterdam Financiacin y Tesorera IB OPCO Holdings, S.L Velzquez, 130; Madrid Gestora Patrimonial y servicios de asesoramiento Iberia, Lneas Areas de Espaa, Sociedad Annima Operadora Velzquez, 130; Madrid Transporte de pasajeros y otros servicios relacionados

% Participacin (directa e indirecta) 2009 2008

Informacin de la participada al 31-12-09 Resultados del ejercicio Resto de patrimonio Patrimonio neto Valor en libros de la inversin

Capital

75,00

75,00

-

-

5

5

1

100,00

100,00

6

-

-

6

6

100,00

100,00

1

-

-

1

1

100,00

100,00

1

-

4

5

1

100,00

100,00

1

-

-

1

1

75,00

75,00

-

-

1

1

-

100,00

100,00

-

-

-

-

-

75,00

75,00

6

-

(1)

5

4

100,00

100,00

-

1

-

1

-

100,00

100,00

-

-

1

1

-

100,00

-

-

-

-

-

-

100,00

-

-

-

-

-

-

En las Notas 9.4 y 16 de esta memoria consolidada se presentan las aportaciones de estas sociedades a las reservas y resultados del Grupo. Los activos aportados por estas sociedades no son significativos en relacin con los activos totales del Grupo.


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2.2 Sociedades asociadas y multigrupoLa informacin general relacionada con las principales sociedades asociadas y multigrupo, as como los datos bsicos de su situacin patrimonial a 31 de diciembre de 2009, es la siguiente:Millones de eurosDenominacin Social Domicilio social Objeto Social % Participacin (directa e indirecta) 2009 2008 Capital Informacin de la participada al 31-12-09 Resultados del ejercicio Resto de patrimonio Patrimonio neto Total activos Total ingresos Valor en libros de la inversin

SOCIEDADES ASOCIADAS: Vueling Airlines, S.A. Parque de Negocios Mas Blau; Barcelona Transporte de pasajeros Multiservicios Aeroportuarios, S.A. Bravo Murillo, 52; Madrid Realizacin servicios auxiliares en mbito Aeroportuario Empresa Logstica de Carga Area, S.A. (ELCA) Aeropuerto Jose Mart; Ciudad de La Habana Explotacin de una terminal de carga Empresa Hispano Cubana de Mantenimiento de Aeronaves Ibeca, S.A. Aeropuerto Jose Mart; Ciudad de La Habana Mantenimiento de Aeronaves Handling Guinea Ecuatorial, S.A. (HANGESA) (a) Malabo (Guinea Ecuatorial) Handling Sociedad Conjunta para la Emisin y gestin de Medios de Pago EFC, S.A. (IBERIA CARDS) Ortega y Gasset, 22; Madrid Emisin y gestin de medios de pago Grupo Air Miles Avda. de Bruselas, 20; Alcobendas. Madrid Fidelizacin multisectorial Serpista, S.A. Velzquez, 130; Madrid Mantenimiento de equipos aeroportuarios International Supply Management, S.L. Pozuelo de Alarcn. Madrid Comercializacin de productos qumicos Iber-Amrica Aerospace, LLC (a) Miami, Florida (Estados Unidos) Compra-venta de piezas y motores de aeronaves Noamar Air Handling Amsterdam Tenencia y financiacin de Sociedades Aerohandling Ltd Tenencia y financiacin de Sociedades Handling SOCIEDADES MULTIGRUPO: Madrid Aerospace Services, S.L. Pol. Ind. Las Monjas C/Verano, 9 Mantenimiento de trenes de aterrizaje

45,85

-

30

28

89

147

424

605

109

49,00

49,00

-

1

5

6

25

68

-

50,00

50,00

-

-

1

-

1

-

-

50,00

50,00

-

1

-

1

2

2

-

51,00

51,00

-

1

-

1

2

2

-

43,50

43,50

6

1

13

20

35

43

4

33,33 (b)

25,00 (b)

-

(1)

3

2

98

54

1

39,00

39,00

1

1

4

6

11

13

-

49,00

49,00

1

-

(1)

-

8

11

1

65,33

65,33

1

-

-

1

4

3

1

40,00

40,00

-

-

-

-

-

-

-

40,00

40,00

-

-

-

-

3

3

-

50,00

50,00

3

(1)

(1)

1

5

3

-

(a) Debido a las limitaciones para el ejercicio del control efectivo sobre esta filial, se clasifica como asociada. (b) Para determinar el porcentaje de participacin en esta sociedad se tiene en consideracin la autocartera que sta mantiene.

En las Notas 9.5 y 16 de esta memoria se presentan las aportaciones de estas sociedades a las reservas y a los resultados del Grupo.


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2.3 Variaciones en el permetro de consolidacinEn el ejercicio 2009 han entrado a formar parte del permetro de consolidacin IB OPCO Holdings, S.L e Iberia, Lneas Areas de Espaa, Sociedad Annima Operadora, constituidas durante el ejercicio y en las que la Sociedad Dominante tiene una participacin del 100%. En 2009, la Sociedad Dominante increment su participacin en Clickair, S.A. hasta alcanzar el 91,70% del capital social de la misma mediante nuevas aportaciones al capital social de Clickair, S.A., por la adquisicin de la participacin de tres de los restantes cuatro accionistas de Clickair, S.A. y la conversin de las acciones privilegiadas de Clickair, S.A. en poder de la Sociedad Dominante (vase Nota 7.1.2). En julio de 2009 la Sociedad Dominante aport la totalidad de las acciones en dicha sociedad en la ampliacin de capital llevada a cabo por Vueling Airlines, S.A., tomando as una participacin del 45,85% en el capital social de dicha sociedad. Como consecuencia de esta operacin, el Grupo ha obtenido un beneficio de 21 millones de euros registrado en el epgrafe "Otros ingresos y gastos financieros" de la cuenta de resultados consolidada del ejercicio 2009 adjunta. Asimismo, en 2009 se ha aumentado la participacin de la Sociedad Dominante en el Grupo Air Miles por la compra de 90 nuevas acciones de dicha sociedad por 1 milln de euros, aproximadamente, alcanzando as una participacin del 33,33%.

DE CONSOLIDACIN

3. B ASES DE PRESENTACIN DE LAS CUENTAS ANUALES CONSOLIDADAS Y PRINCIPIOS3.1 Bases de presentacin de las cuentas anuales consolidadasLas cuentas anuales consolidadas del ejercicio 2009, se han obtenido a partir de los registros contables y de las cuentas

anuales de la Sociedad Dominante y las sociedades incluidas en el permetro de consolidacin. Dichas cuentas anuales consolidadas han sido preparadas de acuerdo con las Normas Internacionales de Informacin Financiera (NIIF) adoptadas por la Unin Europea conforme a lo dispuesto por el Reglamento (CE) n 1606/2002 del Parlamento Europeo y por la Ley 62/2003, de 30 de diciembre, de medidas fiscales, administrativas y de orden social, de forma que muestran la imagen fiel del patrimonio consolidado y de la situacin financiera consolidada del Grupo al 31 de diciembre de 2009 y de los resultados consolidados de sus operaciones, de los cambios en el patrimonio neto consolidado y de los flujos de efectivo consolidados que se han producido en el Grupo durante el ejercicio anual terminado en dicha fecha. Las cuentas anuales consolidadas del Grupo y las cuentas anuales individuales de las sociedades que lo componen, del ejercicio 2009, formuladas por sus Administradores correspondientes, se encuentran pendientes de aprobacin por las respectivas Juntas Generales de Accionistas. No obstante, los Administradores de la Sociedad Dominante estiman que dichas cuentas anuales sern aprobadas sin cambios significativos. Las cuentas anuales consolidadas del Grupo del ejercicio 2008 fueron aprobadas por la Junta General Ordinaria de Accionistas el 3 de junio de 2009.

3.2 Principales decisiones relativas a las NIIFEn relacin con la presentacin de los estados financieros y resto de informacin contenida en la memoria consolidada, el Grupo tom las siguientes decisiones: A. El euro se considera la moneda funcional del Grupo; las cuentas anuales consolidadas se expresan por tanto en euros. B. El estado de situacin financiera consolidado se presenta distinguiendo entre partidas corrientes y no corrientes. La cuenta de resultados se presenta por naturaleza. C. El Grupo ha optado por presentar el estado de flujos de efectivo siguiendo el mtodo indirecto.


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En relacin a la adopcin de nuevas normas e interpretaciones emitidas, se han adoptado las siguientes decisiones:

3.2.1 Normas e interpretaciones efectivas en el presente perodo:Durante ejercicio de 2009 han entrado en vigor las siguientes normas, modificaciones de normas e interpretaciones, que, en caso de resultar de aplicacin, han sido utilizadas por el Grupo en la elaboracin de las cuentas anuales consolidadas: 1. CINIIF 13 "Programas de fidelizacin de clientes". Esta interpretacin analiza el tratamiento contable de bienes, servicios gratuitos o descuentos, relacionados con programas de fidelizacin de clientes, que las sociedades suelen adjudicar a sus clientes en forma de puntos, u otros crditos, cuando venden un bien o prestan un servicio. De acuerdo con esta interpretacin, Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A. ha modificado el criterio de clasificacin y valoracin de los puntos del programa "Iberia Plus". Hasta el ejercicio terminado el 31 de diciembre de 2008 el valor asignado a los puntos se registraba como un gasto en el epgrafe "Otros gastos de explotacin" de la cuenta de resultados consolidada, y la provisin por el valor estimado de los puntos pendientes de utilizar al cierre de cada ejercicio se inclua en el epgrafe "Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar - Proveedores y acreedores varios" del estado de situacin financiera consolidado. Al 31 de diciembre de 2008 la provisin por este concepto ascenda a 115 millones de euros. A partir del ejercicio 2009, el valor asignado a los puntos se registra como un componente identificable de sus ventas de billetes areos de acuerdo con su valor razonable y su valoracin se reconoce inicialmente como un ingreso diferido en el epgrafe "Periodificaciones a largo plazo" del pasivo del estado de situacin financiera consolidado. Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A. ha aplicado esta interpretacin contenida en la CINIIF 13 de forma prospectiva a partir del 1 de enero de 2009, por no ser posible evaluar todos los efectos de aplicarla retroactivamente. El impacto a dicha fecha ha supuesto un cargo al epgrafe "Reservas atribuibles a la Sociedad Dominante" del estado de situacin financiera consolidado por importe de 36 millones de euros, aproximadamente. El impacto fiscal correspondiente se ha registrado con un abono a este mismo epgrafe, por importe de 11 millones de euros, aproximadamente. 2. NIIF 7 Modificacin - Desgloses adicionales: La modificacin fundamental de NIIF7 es la ampliacin de determinados desgloses relacionados con el valor razonable y con el riesgo de liquidez, siendo en el caso de los primeros el ms relevante la obligacin de desglosar los instrumentos financieros valorados a valor razonable conforme a la jerarqua de clculo del mismo. En este sentido en la Nota 12 se presenta todos los desgloses adicionales requeridos. 3. Revisin de la NIC 1 - Presentacin de estados financieros: Los cambios fundamentales de esta norma tienen como objetivo mejorar la presentacin de la informacin de modo que los usuarios de las cuentas anuales consolidadas puedan analizar los cambios en el patrimonio como consecuencia de transacciones con los propietarios cuando actan como tales (como dividendos y recompra de acciones) o de forma separada a los cambios por transacciones con no propietarios (transacciones con terceras partes o ingresos o gastos imputados directamente al patrimonio neto). El Grupo ha mantenido esta ltima opcin, como ya hacan en ejercicios anteriores, por lo que la aplicacin de esta revisin ha supuesto la ampliacin determinada informacin en los estados financieros, y la modificacin en la denominacin de stos, de acuerdo con la mencionada revisin.


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4. Asimismo desde el 1 de enero de 2009 se estn aplicando las normas, modificaciones o interpretaciones nuevas siguientes: NIIF 8 Segmentos operativos, revisin de la NIC 23 Costes por intereses, modificacin de la NIIF 2 Pagos basados en acciones, modificacin de NIC 32 y NIC1 Instrumentos financieros con opcin de venta a su valor razonable y obligaciones que surgen en la liquidacin, NIC39 e IFRIC9 Modificacin Reevaluacin de derivados implcitos en reclasificaciones, CINIIF 14 NIC 19 El lmite en un activo de beneficio definido, requerimientos mnimos de aportacin y su interaccin y CINIIF 16 Cobertura de una inversin neta en un negocio en el extranjero. El contenido de estas normas e interpretaciones se recoga en la Nota 3 de la memoria de las cuentas anuales consolidadas del ejercicio 2008 y finalmente su entrada en vigor no ha supuesto un impacto significativo para el Grupo.

3.2.2 Normas e interpretaciones emitidas no vigentes:A la fecha de formulacin de estas cuentas anuales consolidadas, las siguientes son las normas e interpretaciones ms significativas que haban sido publicadas por el IASB pero no haban entrado an en vigor, bien porque su fecha de efectividad es posterior a la fecha de las cuentas anuales consolidadas, o bien porque no han sido an adoptadas por la Unin Europea:Aplicacin obligatoria ejercicios iniciados a partir de

Norma Aprobadas para uso en UE: Revisin de NIIF 3 Modificacin de NIC 27 Modificacin NIC 39 Modificacin NIC 32 CINIIF 12 (1) CINIIF 15 (1) CINIIF 17 (1) CINIIF 18 (1) No aprobadas para su uso en UE (2): NIIF 9 Proyecto de mejoras 2009 Modificacin NIIF 2 Revisin NIC 24 Modificacin CINIIF 14 CINIIF 19

Concepto

Combinaciones de negocios Cambios en las participaciones Elementos designables como partida cubierta Clasificacin derechos sobre acciones Acuerdos de concesin de servicios Acuerdos para la construccin de inmuebles Distribucin de activos no monetarios a accionistas Activos recibidos de clientes

1

de julio de 2009

1 de febrero de 2010 1 de febrero de 2010 1 de febrero de 2010 1 de abril de 2009

1 de enero de 2010 1 de noviembre de 2009 1 de noviembre de 2009

Instrumentos financieros: Clasificacin y valoracin Mejoras no urgentes a los IFRS Pagos basados en acciones dentro del Grupo Desglose de partes relacionadas Anticipos de pagos mnimos obligatorios Cancelacin de pasivos financieros con instrumentos de patrimonio

1 de enero de 2013 Varios (principalmente 1 de enero de 2010) 1 de enero de 2010 1 de enero de 2011 1 de enero de 2011 1 de julio de 2010

(1) Fecha de aplicacin obligatoria de acuerdo con su aprobacin en el Boletn Oficial de la Unin Europea, que difiere de la fecha original del IASB. (2) Normas e interpretaciones no adoptadas por la Unin Europea a la fecha de formulacin de estas cuentas anuales consolidadas.

Los Administradores de la Sociedad Dominante han evaluado los potenciales impactos de la aplicacin futura de estas normas y consideran que su entrada en vigor no tendr un efecto significativo en las cuentas anuales consolidadas.


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3.3 Responsabilidad de la informacin y estimaciones realizadasLa informacin contenida en estas cuentas anuales consolidadas es responsabilidad de los Administradores de la Sociedad Dominante. En las cuentas anuales consolidadas del Grupo del ejercicio 2009 se han utilizado estimaciones realizadas por los Administradores de la Sociedad Dominante para cuantificar o valorar y registrar, en su caso, algunos de los activos, pasivos, ingresos, gastos o compromisos. Bsicamente, estas estimaciones se refieren a: La evaluacin de posibles prdidas por deterioro de determinados activos. Las hiptesis empleadas en el clculo actuarial de los pasivos por compromisos con el personal. La vida til de los activos materiales e intangibles. Los criterios empleados en la valoracin de determinados activos. El importe de los billetes y documentos de trfico vendidos que no sern finalmente utilizados. El clculo del pasivo devengado al cierre del ejercicio correspondiente a la valoracin de los puntos otorgados a los titulares de la tarjeta de fidelizacin "Iberia Plus" pendientes de utilizar. La evaluacin de las provisiones y contingencias. El valor razonable de determinados instrumentos financieros. La evaluacin de las condiciones de los contratos de arrendamiento. Estas estimaciones se han realizado en funcin de la mejor informacin disponible al 31 de diciembre de 2009 sobre los hechos analizados. En cualquier caso, es posible que acontecimientos que pueden tener lugar en el futuro obliguen a modificarlas en los prximos ejercicios, lo que se realizara en en su caso, de forma prospectiva.

Prdidas del ejercicioEl resultado consolidado del ejercicio 2009 muestra unas prdidas de 273 millones de euros. Estas prdidas son consecuencia, bsicamente, de la cada de la demanda y la reduccin del ingreso medio. El presupuesto del Grupo para el ejercicio 2010 prev alcanzar beneficios, y las proyecciones elaboradas por la Direccin de la Sociedad Dominante para los siguientes 5 aos, consideran la obtencin de resultados positivos crecientes. Asimismo, la materializacin del proceso en curso de fusin con British Airways Plc que se describe en la Nota 7.1.1 mejorara esa expectativa de beneficios por la consecucin de las sinergias consideradas como resultado de dicha fusin. En consecuencia, los Administradores de la Sociedad Dominante no consideran necesario el registro de provisiones por deterioro de los activos del Grupo, adicionales a las registradas en las cuentas anuales consolidadas del ejercicio 2009 y que se desglosan en las Notas correspondientes de esta memoria consolidada.

3.4 Principios de consolidacin3.4.1 Empresas dependientesSe consideran "Sociedades dependientes" aqullas sobre las que Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A. tiene capacidad para ejercer control efectivo; capacidad que se manifiesta, en general aunque no nicamente, por la propiedad, directa o indirecta, de al menos el 50% o ms de los derechos polticos de las entidades participadas o aun siendo inferior o nulo este porcentaje, si por ejemplo existen acuerdos con otros accionistas de las mismas que otorgan a la Sociedad Dominante el control. Se entiende por control el poder de dirigir las polticas financieras y operativas de la entidad, con el fin de obtener beneficios de sus actividades. Los estados financieros de las Sociedades dependientes se consolidan con los de la Sociedad Dominante por aplicacin del mtodo de integracin global. Consecuentemente, todos los saldos y efectos de las transacciones efectuadas entre las sociedades consolidadas que son significativos han sido eliminados en el proceso de consolidacin. La participacin de terceros en el patrimonio y resultados del Grupo se presentan respectivamente en los captulos "Intereses minoritarios" del estado de situacin financiera consolidado y de la cuenta de resultados consolidada.


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3.4.2 Empresas asociadasSon entidades sobre las que la Sociedad Dominante tiene capacidad para ejercer una influencia significativa, sin control, ni control conjunto. Habitualmente esta capacidad se manifiesta en una participacin (directa o indirecta) igual o superior al 20% de los derechos de voto de la entidad participada. En las cuentas anuales consolidadas, las sociedades asociadas se valoran por el "mtodo de la participacin" o "puesta en equivalencia"; es decir, por la fraccin de su valor neto patrimonial que representa la participacin del Grupo en su capital, una vez considerados los dividendos percibidos y otras eliminaciones patrimoniales. La participacin del Grupo en los resultados obtenidos por la participada en el ejercicio se presentan en el epgrafe "Participacin en el resultado del ejercicio de las empresas asociadas" de la cuenta de resultados. En el caso de transacciones con una asociada, las prdidas o beneficios correspondientes se eliminan en el porcentaje de participacin del Grupo en su capital. Si como consecuencia de las prdidas en que haya incurrido una sociedad asociada su patrimonio contable fuese negativo, en el estado de situacin financiera consolidado del Grupo figurara con valor nulo; a no ser que exista la obligacin por parte del Grupo de respaldarla financieramente. Excepcionalmente, las sociedades "Iberbus" (vase Nota 7.1), en las que el Grupo posee ms del 20% de sus derechos de voto, no se consideran entidades asociadas y por tanto no se consolidan, debido a que el accionista mayoritario, Airbus, garantiza a Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A., accionista minoritario y prestamista de las citadas sociedades, la recuperacin de la totalidad de su inversin. Las polticas y principios contables aplicados por las sociedades incluidas en el permetro de consolidacin han sido homogeneizadas con las del Grupo en el proceso de consolidacin.

4. APLICACIN DEL RESULTADO DE LA SOCIEDAD DOMINANTELa aplicacin de las prdidas de la Sociedad Dominante del ejercicio 2009 propuesta por sus Administradores consiste en destinar la totalidad de las mismas a resultados negativos de ejercicios anteriores.


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5. NORMAS DE REGISTRO Y VALORACINLas principales normas de registro y valoracin, utilizadas en la elaboracin de las cuentas anuales consolidadas del Grupo del ejercicio 2009, han sido las siguientes:

5.1 Activos intangiblesLos activos intangibles incluyen aplicaciones informticas que, principalmente, han sido adquiridas a terceros. El Grupo registra en este epgrafe los costes incurridos en la adquisicin y desarrollo de programas informticos. Los costes de mantenimiento de las aplicaciones informticas se registran en la cuenta de resultados del ejercicio en que se incurren. La amortizacin de las aplicaciones informticas se realiza linealmente en cinco aos y el gasto por este concepto correspondiente al ejercicio 2009 ha ascendido a 20 millones de euros (19 millones de euros en 2008).

5.2 Inmovilizaciones materialesEl inmovilizado material se presenta valorado a su coste histrico minorado por la correspondiente amortizacin acumulada y las prdidas por deterioro, si las hubiera, conforme al criterio descrito en la Nota 5.3. Las mejoras en los elementos del inmovilizado material que representan un aumento de su capacidad o eficiencia o un alargamiento de su vida til se incorporan al coste del inmovilizado. El Grupo amortiza su inmovilizado material siguiendo el mtodo lineal, distribuyendo el coste amortizable entre los aos de vida til estimada. Los aos de vida til estimada para los distintos elementos del inmovilizado material son los siguientes:Aos Flota area Edificios y otras construcciones Maquinaria, instalaciones y utillaje Elementos de transporte terrestre Mobiliario y enseres Equipos para proceso de informacin Repuestos para inmovilizado Simuladores de vuelo 18 - 22 20 - 50 10 - 15 7 - 10 10 4-7 8 - 18 12 - 14

El valor residual de los repuestos rotables de clula (aquellos asignados de forma especfica a tipos o familias de aviones), que se incluyen en el epgrafe "Repuestos para inmovilizado", se estima en un porcentaje entre el 10% y el 20% del coste de adquisicin, dependiendo del tipo de flota a la que estn asignados. En el caso de los repuestos reparables de clula, el valor residual se estima en un 10% del coste de adquisicin. El Grupo amortiza ntegramente el coste del resto de los elementos del inmovilizado material. En el momento de incorporacin de los aviones en propiedad y en rgimen de arrendamiento financiero, el Grupo separa del coste de las aeronaves aqul correspondiente a los elementos que sern reemplazados en las paradas programadas que se realizan transcurridos perodos temporales que oscilan entre 4 y 7 aos. Este coste se amortiza linealmente en el periodo comprendido entre la adquisicin de la aeronave y la primera parada programada. El coste de las reparaciones realizadas en dichas paradas se activa como mayor valor del inmovilizado y se amortiza en el perodo que transcurre hasta la siguiente parada programada. Para cada avin que se opera en rgimen de arrendamiento operativo y en funcin de lo establecido en los contratos, el Grupo constituye una provisin por el coste total a incurrir en las revisiones programadas, imputando dicho coste a la cuenta de resultados consolidada linealmente en el perodo que transcurre entre dos revisiones sucesivas (vase Nota 10).


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Los costes de mantenimiento de los elementos del inmovilizado material y los costes de las reparaciones menores de los aviones que opera el Grupo se imputan a la cuenta de resultados del ejercicio en que se incurren.

5.3 Prdidas de valor de activos materiales e intangiblesCuando existen indicios de prdida de valor, el Grupo procede a estimar mediante el denominado "Test de deterioro" la posible existencia de prdidas de valor que reduzcan el valor recuperable de dichos activos a un importe inferior al de su valor en libros. El valor recuperable se determina como el mayor importe entre el valor razonable menos los costes de venta y el valor en uso. Si se estima que el valor recuperable del activo es inferior a su importe en libros, el Grupo reconoce una prdida por deterioro de valor en la cuenta de resultados consolidada. Si una prdida por deterioro revierte posteriormente, el importe en libros del activo se incrementa hasta el lmite del coste original por el que dicho activo estuviera registrado con anterioridad al reconocimiento de dicha prdida de valor.

5.4 ArrendamientosLos arrendamientos se clasifican como arrendamientos financieros u operativos atendiendo al fondo econmico y la naturaleza de la transaccin. Los principales contratos de arrendamiento suscritos por el Grupo son sobre aviones y no incluyen transferencia de propiedad automtica al trmino del contrato. Siempre que entre las condiciones de los contratos se contemple la posibilidad por parte del arrendatario de adquirir la propiedad del bien (opcin de compra) y la Direccin del Grupo haya tomado la decisin de ejercer dicha opcin se clasificarn como arrendamientos financieros. Los dems arrendamientos, exista o no opcin de compra, se clasifican como arrendamientos operativos, salvo que en funcin de las condiciones pactadas la operacin sea asimilable a una adquisicin (evaluando para ello los siguientes indicadores: opcin de compra, plazo del arrendamiento y valor actual de los pagos comprometidos).

Arrendamientos financierosEn las operaciones de arrendamiento financiero, el coste de los activos arrendados se presenta en el estado de situacin financiera consolidado segn la naturaleza del bien objeto del contrato y, simultneamente, un pasivo por el mismo importe. Dicho importe es calculado como el menor entre el valor razonable del bien arrendado y el valor actual, al inicio del arrendamiento, de las cantidades mnimas acordadas, incluida la opcin de compra, si la hubiera, cuando no existan dudas razonables sobre su ejercicio. No se incluyen en el clculo las cuotas de carcter contingente, el coste de los servicios ni los impuestos repercutibles por el arrendador. La carga financiera total del contrato se imputa a la cuenta de resultados consolidada del ejercicio en que se devenga, aplicando el mtodo del tipo de inters efectivo. Las cuotas de carcter contingente, en su caso, se reconocen como gasto del ejercicio en que se incurren. Los activos registrados por este tipo de operaciones se amortizan con criterios similares a los aplicados al conjunto de los activos materiales, atendiendo a su naturaleza.

Arrendamientos operativosLos gastos derivados de los acuerdos de arrendamiento operativo se cargan a la cuenta de resultados consolidada en el ejercicio en que se devengan. Cualquier cobro o pago que pudiera realizarse al contratar un arrendamiento operativo, se tratar como un cobro o un pago anticipado que se imputar a resultados a lo largo del periodo del arrendamiento, a medida que se cedan o reciban los beneficios del activo arrendado.


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5.5 Participaciones en empresas asociadasEste epgrafe del estado de situacin financiera consolidado recoge, fundamentalmente, la participacin de la Sociedad Dominante en Vueling Airlines, S.A. por valor de 117 millones de euros. A 31 de diciembre de 2009, la valoracin de la participacin de la Sociedad Dominante en Vueling Airlines, S.A., de acuerdo a su cotizacin burstil, asciende a 169 millones de euros.

5.6 Activos financierosLos activos financieros que mantiene el Grupo se clasifican en las siguientes categoras: A. Prstamos y partidas a cobrar: activos financieros originados en la venta de bienes o en la prestacin de servicios por operaciones de trfico, o los que no teniendo un origen comercial, no son instrumentos de patrimonio ni derivados y cuyos cobros son de cuanta fija o determinable y no se negocian en un mercado activo. B. Activos financieros mantenidos para negociar: son aquellos adquiridos con el objetivo de enajenarlos en el corto plazo o aquellos que forman parte de una cartera de la que existen evidencias de actuaciones recientes con dicho objetivo. Esta categora incluye tambin los derivados financieros que no sean contratos de garantas financieras (por ejemplo avales) ni hayan sido designados como instrumentos de cobertura. C. Activos financieros disponibles para la venta: se incluyen los valores representativos de deuda e instrumentos de patrimonio de otras empresas que no hayan sido clasificados en ninguna de las categoras anteriores. Los prstamos y partidas a cobrar se registran inicialmente por el valor razonable de la contraprestacin entregada ms los costes de la transaccin que sean directamente atribuibles y posteriormente, se valoran por su coste amortizado. El Grupo tiene constituidas provisiones para hacer frente a los riesgos de incobrabilidad. Estas provisiones estn calculadas atendiendo a la probabilidad de recuperacin de la deuda en funcin de su antigedad y de la solvencia del deudor. Al 31 de diciembre de 2009 el valor razonable de estos activos, no difiere significativamente del valor por el que figuran registrados en el estado de situacin financiera consolidado. Los activos financieros mantenidos para negociar se valoran a su valor razonable, registrndose en la cuenta de resultados consolidada el efecto de las variaciones en dicho valor razonable. Los activos financieros disponibles para la venta se valoran a su valor razonable, hasta que el activo se enajena se determine que ha sufrido un deterioro de valor, momento en el cual dichos resultados acumulados, reconocidos en el patrimonio neto, pasan a registrarse en la cuenta de resultados consolidada.


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Al menos al cierre del ejercicio el Grupo realiza un test de deterioro para los activos financieros que no estn registrados a valor razonable. Se considera que existe evidencia objetiva de deterioro si el valor recuperable del activo financiero es inferior a su valor en libros. Cuando se pone de manifiesto, el reconocimiento de este deterioro se registra en la cuenta de resultados consolidada. El Grupo da de baja los activos financieros cuando expiran o se han cedido los derechos sobre los flujos de efectivo del correspondiente activo financiero y se han transferido sustancialmente los riesgos y beneficios inherentes a su propiedad. Por el contrario, el Grupo no da de baja los activos financieros, y reconoce un pasivo financiero por un importe igual a la contraprestacin recibida, en las cesiones de activos financieros en las que se retenga sustancialmente los riesgos y beneficios inherentes a su propiedad. El Grupo coloca sus excedentes temporales de tesorera, generalmente, en activos financieros a corto plazo que figuran registrados en los epgrafes "Inversiones financieras a corto plazo" y "Otros activos lquidos equivalentes" por los importes efectivamente desembolsados. Los intereses asociados a estas operaciones se registran como ingresos a medida que se devengan, y aqullos que al cierre del ejercicio estn pendientes de vencimiento se incluyen en el estado de situacin financiera consolidado incrementando el saldo de dicho epgrafe.

Efectivo y otros activos lquidos equivalentesEl Grupo clasifica en este epgrafe el efectivo y aquellas inversiones a corto plazo de gran liquidez que son fcilmente convertibles en efectivo, siendo el plazo de la inversin inferior a tres meses, y que no estn sujetos a un riesgo relevante de cambios en su valor. Los intereses asociados a estas operaciones se registran como ingresos a medida que se devengan, y aqullos que al cierre del ejercicio estn pendientes de vencimiento se incluyen en el estado de situacin financiera consolidado incrementando el saldo de este epgrafe. El epgrafe "Otros activos lquidos equivalentes" del estado de situacin financiera consolidado a 31 de diciembre de 2008 adjunto, inclua el importe de inversiones con un vencimiento inferior tres meses desde dicha fecha, independientemente de cul hubiera sido el plazo original de dichas inversiones. Si en las cuentas anuales consolidadas del ejercicio 2008 se hubiera aplicado el mismo criterio de clasificacin que el seguido en 2009, el epgrafe mencionado disminuira en 104 millones de euros que se presentaran aumentando el saldo del epgrafe "Inversiones financieras a corto plazo - Otros activos financieros".

Acciones propias de la Sociedad DominanteLas acciones propias de la Sociedad Dominante se registran por el valor de la contraprestacin entregada a cambio, como menor valor del patrimonio neto. Los resultados derivados de la compra, venta, emisin o amortizacin de las acciones propias, se reconocen en el Patrimonio Neto.

5.7 Pasivos financierosSon pasivos financieros aquellas deudas que tiene el Grupo y que se han originado en la compra de bienes y servicios por sus operaciones de trfico, o tambin aqullos que sin tener un origen comercial, no pueden ser considerados como instrumentos financieros derivados. Las deudas se valoran inicialmente al valor razonable de la contraprestacin recibida, ajustada por los costes de la transaccin directamente atribuibles. Con posterioridad, se valoran de acuerdo con su coste amortizado. Al 31 de diciembre de 2009, dicho coste amortizado no difiere significativamente de su valor razonable. El Grupo da de baja los pasivos financieros cuando se extinguen las obligaciones que los han generado.


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5.8 ExistenciasLas existencias se valoran al coste de adquisicin, calculado de acuerdo con el mtodo del precio medio ponderado o a valor neto de realizacin si ste fuera menor, e incluyen, principalmente, repuestos de flota, elementos reparables de los motores de la flota y combustible. El Grupo efecta las oportunas correcciones valorativas, reconocindolas como un gasto en la cuenta de resultados consolidada cuando el valor neto realizable de las existencias es inferior a su precio de adquisicin.

5.9 Saldos y transacciones en moneda diferente al euroLas transacciones en moneda diferente al euro y los crditos y dbitos resultantes de las mismas se registran por su contravalor en euros a la fecha en que se realiza la operacin. Al cierre de cada periodo, los saldos de las cuentas a cobrar o a pagar en moneda diferente al euro se valoran al tipo de cambio en vigor a dicha fecha, excepto el saldo correspondiente al pasivo por documentos de trfico pendientes de utilizar que, de acuerdo con la prctica habitual de las compaas areas, se refleja en el estado de situacin financiera consolidado al tipo de cambio del mes de la venta, fijado por la "International Air Transport Association" (IATA). El tipo de cambio IATA de cada mes corresponde al tipo de cambio medio de los ltimos cinco das hbiles bancarios previos al da 25, inclusive, del mes anterior. Las diferencias de valoracin resultantes de la comparacin entre el tipo oficial de cambio al cierre del ejercicio y el tipo al que figuran registradas las cuentas a cobrar o a pagar en moneda diferente al euro as como las diferencias de cambio que se producen en el momento del cobro o pago de los crditos y de las deudas y saldos de efectivo y otros activos lquidos equivalentes nominadas en monedas distintas al euro se imputan a la cuenta de resultados consolidada en el epgrafe "Diferencias de cambio".

5.10 Impuesto sobre beneficiosDesde el 1 de enero de 2002 Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A. y parte de sus sociedades dependientes tributan bajo el rgimen de consolidacin fiscal recogido en el Captulo VII del Ttulo VII del Texto Refundido de la Ley del Impuesto sobre Sociedades. Las sociedades que componen el grupo de consolidacin fiscal son las que consolidan por el mtodo de integracin global, excepto Binter Finance, BV e Iberia Mxico, S.A. que no renen los requisitos legalmente establecidos para integrar dicho grupo.


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El Impuesto corriente del ejercicio para cada sociedad es la cantidad que cada una de las sociedades satisfacen como consecuencia de las liquidaciones fiscales del Impuesto sobre el beneficio relativas al mismo. Las deducciones y otras ventajas fiscales en la cuota del impuesto, excluidas las retenciones y pagos a cuenta, as como las prdidas fiscales compensables de ejercicios anteriores y aplicadas efectivamente en el ejercicio, dan lugar a un menor importe del impuesto corriente. El gasto o el ingreso por impuesto diferido se corresponde con el reconocimiento y la cancelacin de los activos y pasivos por impuesto diferido. Estos incluyen las diferencias temporarias que se identifican como aquellos importes que se prevn pagaderos o recuperables derivados de las diferencias entre los importes en libros de los activos y pasivos y su valor fiscal, as como las bases imponibles negativas pendientes de compensacin y los crditos por deducciones fiscales no aplicadas fiscalmente. Dichos importes se registran aplicando a las diferencias temporarias o crditos el tipo de gravamen al que se espera recuperarlos o liquidarlos. En general, se reconocen pasivos por impuesto diferido para todas las diferencias temporarias imponibles. Por su parte, los activos por impuesto diferido slo se reconocen en la medida en que se considere probable que las sociedades del Grupo vayan a disponer de ganancias fiscales futuras con las que poder hacerlos efectivos. Los activos y pasivos por impuesto diferido, originados por operaciones con cargos o abonos directos en cuentas de patrimonio, se contabilizan tambin con contrapartida en el patrimonio neto. En cada cierre contable se reconsideran los activos por impuesto diferido registrados, efectundose las oportunas correcciones a los mismos en la medida en que existan dudas sobre su recuperacin futura. Asimismo, en cada cierre se evalan los activos por impuesto diferido no registrados en el estado de situacin financiera consolidado y stos son objeto de reconocimiento en la medida en que pase a ser probable su recuperacin con beneficios fiscales futuros.

5.11 Ingresos y gastosLos ingresos y gastos se imputan en funcin del criterio del devengo, es decir, cuando se produce la corriente real de bienes y servicios que los mismos representan, con independencia del momento en que se produzca la corriente monetaria o financiera derivada de ellos. La venta de billetes, as como la de los documentos de trfico por carga y otros servicios, se registran, inicialmente, con abono al epgrafe "Anticipos de clientes" del estado de situacin financiera consolidado. El saldo de este epgrafe representa la estimacin del pasivo correspondiente a billetes y documentos de trfico vendidos con anterioridad al 31 de diciembre de cada ejercicio que estn pendientes de utilizar a dicha fecha. Los ingresos por estos billetes y documentos de trfico se reconocen en el momento de realizarse el transporte o servicio. Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A. tiene en vigor el programa "Iberia Plus", cuyo objetivo es fidelizar clientes a travs de la obtencin de puntos cada vez que los participantes del mismo realizan determinados vuelos, utilizan servicios de entidades adscritas al programa o realizan compras con las tarjetas de crdito adscritas al programa. Los puntos obtenidos pueden ser canjeados por billetes gratuitos o servicios de las entidades adscritas al programa. Los puntos se valoran por su valor razonable y su valoracin se reconoce inicialmente como un ingreso diferido. El valor razonable de los puntos pendientes de utilizar al 31 de diciembre de 2009 se incluye en el epgrafe "Periodificaciones a largo plazo" del pasivo del estado de situacin financiera consolidado adjunto por un importe de 156 millones de euros. Para determinar el valor razonable de los puntos, Iberia Lneas Areas de Espaa, S.A. ha tenido en cuenta tanto las tarifas de sus vuelos propios, como los acuerdos con otras entidades que participan en el programa "Iberia Plus". En estos acuerdos se fijan los precios a los que estas entidades repercuten a Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A. los puntos que los usuarios del programa "Iberia Plus" redimen mediante la utilizacin de los servicios prestados por dichas entidades. Cuando los usuarios del programa redimen los puntos en servicios prestados por Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A. se reconoce un ingreso en la cuenta de resultados consolidada. En el reconocimiento de los ingresos por los puntos redimidos se tienen en cuenta tanto los puntos efectivamente redimidos, como el porcentaje de puntos que se ha estimado que finalmente no sern redimidos por los beneficiarios del programa "Iberia Plus". En la actualidad el porcentaje de puntos que no sern redimidos est estimado en un 18%, de acuerdo con la experiencia acumulada por la Sociedad Dominante durante los aos de vigencia del programa.


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En general, la poltica del Grupo en cuanto al tratamiento de incentivos, premios o bonificaciones, recibidos en efectivo o en especie y correspondientes a aeronaves que entran en operacin en rgimen de arrendamiento operativo, consiste en distribuir tales ingresos, reconocindolos linealmente en la cuenta de resultados consolidada durante el perodo de duracin del contrato de arrendamiento o cuando se producen los consumos bonificados. Los importes pendientes de reconocer como ingresos al cierre de cada ejercicio se presentan en el captulo "Periodificaciones a largo plazo" del pasivo del estado de situacin financiera consolidado. Los intereses recibidos de activos financieros se reconocen utilizando el mtodo del tipo de inters efectivo, y los dividendos cuando se declara el derecho del accionista a recibirlos. Los intereses y dividendos de activos financieros devengados con posterioridad al momento de su adquisicin se reconocen como ingresos en la cuenta de resultados consolidada.

5.12 Provisiones a largo plazoEn la formulacin de las cuentas anuales consolidadas, los Administradores de la Sociedad Dominante diferencian entre: 1. Provisiones: saldos acreedores que cubren obligaciones actuales derivadas de sucesos pasados, cuya cancelacin es probable que origine una salida de recursos, pero que resultan indeterminadas en cuanto a su importe y/o momento de cancelacin. 2. Pasivos contingentes: obligaciones posibles surgidas como consecuencia de sucesos pasados, cuya materializacin futura est condicionada a que ocurran, uno o ms eventos futuros independientes de la voluntad de las entidades consolidadas. Las cuentas anuales consolidadas recogen todas las provisiones con respecto a las cuales se estima que la probabilidad de que se tenga que atender la obligacin es mayor que de lo contrario. Los pasivos contingentes se informan en las notas de la memoria consolidada, en la medida en que no sean considerados como remotos. Las provisiones se valoran por el valor actual de la mejor estimacin posible del importe necesario para cancelar o transferir la obligacin, teniendo en cuenta la informacin disponible sobre el suceso y sus consecuencias, y registrndose, en su caso, los ajustes que surjan por la actualizacin de dichas provisiones como un gasto financiero conforme se va devengando. El Grupo procede a su reversin, total o parcial, cuando dichas obligaciones dejan de existir o disminuyen.


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Provisiones para planes de reestructuracinLa Sociedad Dominante obtuvo en diciembre de 2001 la aprobacin por parte de las autoridades laborales de un Expediente de Regulacin de Empleo para ser aplicado a distintos colectivos de personal, que ha ido amplindose con las preceptivas autorizaciones, la ltima en noviembre de 2007, y cuya vigencia llega hasta el 31 de diciembre de 2010 para el colectivo de tierra y para el colectivo de tripulantes de cabina de pasajeros. El 20 de abril de 2009, la Sociedad Dominante aprob una extensin del plazo de acogimiento y aplicacin del mencionado Expediente de Regulacin de Empleo, hasta el 31 de diciembre de 2013, para el colectivo de tripulantes pilotos en los mismos trminos y condiciones. Este expediente prev el pago de determinadas cantidades hasta alcanzar la edad reglamentaria de jubilacin a aquellos empleados que, cumpliendo ciertas condiciones, decidan solicitar el retiro anticipado. Los estudios actuariales utilizados para la determinacin del pasivo contrado con aquellos empleados que han optado por la jubilacin anticipada bajo estas condiciones emplean hiptesis similares a las descritas en la norma de valoracin de "Obligaciones con el personal". Los sucesivos pagos a que dan lugar estas situaciones se deducen de las provisiones constituidas. La cuenta "Provisiones por reestructuracin" del epgrafe "Provisiones a largo plazo" del estado de situacin financiera consolidado incluye, entre otros, los pasivos por estos conceptos (vase Nota 10). Adicionalmente, para el colectivo de trabajadores de asistencia aeroportuaria en tierra hay un Expediente de Regulacin de Empleo, aprobado en 2006 con vigencia hasta 2014, ligado al proceso de subrogacin de recursos. Al 31 de diciembre de 2009, el estado de situacin consolidado adjunto no incluye provisin alguna en relacin con este segundo expediente, ya que no hay ningn coste comprometido en relacin con el mismo.

Obligaciones con el personalDe acuerdo con los convenios colectivos vigentes en la Sociedad Dominante, en el momento en que el personal de vuelo cumple los 60 aos de edad cesa en su actividad pasando a situacin de reserva y manteniendo su relacin laboral hasta la edad de jubilacin reglamentaria. Desde mayo de 2009, el colectivo de tripulantes pilotos, al cumplir los 60 aos de edad, puede optar por continuar en activo, con restricciones de su actividad en determinados supuestos. La Sociedad Dominante sigue la prctica de reconocer los costes del personal en situacin de reserva a lo largo de la vida activa del trabajador, de acuerdo con los estudios actuariales correspondientes. Por otra parte, los convenios colectivos vigentes en la Sociedad Dominante prevn la posibilidad de que el personal de vuelo, que cumple determinadas condiciones, se retire anticipadamente (excedencia especial y cese optativo) quedando obligada la Sociedad Dominante a retribuir en determinadas cantidades a este personal hasta la edad de jubilacin reglamentaria. La Sociedad Dominante dota con cargo a la cuenta de resultados del ejercicio en que se produce esta eventualidad el importe necesario, calculado actuarialmente, para complementar el fondo ya constituido por reserva, con el fin de hacer frente a los compromisos de pago futuros con los trabajadores correspondientes. En la actualidad estn acogidos a este beneficio 165 trabajadores en excedencia especial, as como, 257 trabajadores en concepto de cese optativo. La cuenta "Provisiones para obligaciones con el personal" del epgrafe "Provisiones a largo plazo" del estado de situacin financiera consolidado incluye, entre otros, los pasivos por estos conceptos (vase Nota 10). Los estudios actuariales empleados en los clculos de los pasivos antes sealados se han realizado por expertos independientes siguiendo el mtodo de la unidad de crdito proyectado y empleando un tipo de inters tcnico del 3,5% y tablas de mortalidad PERM/F-2000P, asumiendo una evolucin del ndice de precios al consumo del 2% anual, entre otras hiptesis.

5.13 Montepo de Previsin Social LoretoEl Montepo de Previsin Social Loreto tiene por objeto fundamental el pago de pensiones de jubilacin a sus afiliados (entre los que se encuentran los empleados de Iberia, Lneas Areas de Espaa, S.A.), as como otras prestaciones sociales en determinadas circunstancias (fallecimiento e incapacidad laboral permanente).


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En virtud de los convenios colectivos vigentes, la Sociedad Dominante aporta junto con sus empleados las cuotas reglamentarias que en los mismos se establecen (aportaciones definidas). De acuerdo con los estatutos del Montepo, la responsabilidad econmica de la Sociedad Dominante se limita al pago de las cuotas que reglamentariamente se establezcan. Tanto en el ejercicio 2009 como en el ejercicio 2008, las aportaciones de la Sociedad Dominante por este concepto han ascendido a 24 millones de euros y 22 millones de euros, respectivamente, y se han registrado en el epgrafe "Gastos de personal - recurrentes" de las cuentas de resultados consolidadas adjuntas.

5.14 Activos no corrientes y grupos enajenables de elementos mantenidos para la ventaEl Grupo clasifica un activo no corriente o un grupo enajenable como mantenido para la venta cuando ha tomado la decisin de venta del mismo y se estima que la misma se realizar dentro de los prximos doce meses o, en su caso, de acuerdo a lo estipulado en los contratos de venta suscritos. Estos activos o grupos enajenables se valoran por el menor entre su valor contable o su valor razonable deducidos los costes necesarios para la venta. Los activos clasificados como no corrientes mantenidos para la venta no se amortizan, pero a la fecha de cada estado de situacin financiera consolidado se realizan las correspondientes correcciones valorativas para que el valor contable no exceda el valor razonable menos los costes de venta. Los ingresos y gastos generados por los activos no corrientes y grupos enajenables de elementos, mantenidos para la venta, que no cumplen los requisitos para calificarlos como operaciones interrumpidas, se reconocen en la partida de la cuenta de resultados consolidada que corresponda segn su naturaleza.

5.15 Instrumentos financieros derivados y operaciones de coberturasLos derivados mantenidos por el Grupo corresponden fundamentalmente a operaciones de cobertura de riesgo de cambio, de tipo de inters y de precios del combustible teniendo como objetivo reducir significativamente estos riesgos en las operaciones subyacentes que son objeto de cobertura. Los derivados se registran inicialmente a su coste de adquisicin en el estado de situacin financiera consolidado y posteriormente se realizan las correcciones valorativas necesarias para reflejar su valor razonable en cada momento, registrndose en el epgrafe "Derivados" del estado de situacin financiera consolidado si son positivas, y como "Deudas a largo o corto plazo - Derivados" si son negativas. Los beneficios o prdidas por dichas fluctuaciones se registran en la cuenta de resultados consolidada, salvo en el caso de que el derivado haya sido designado como instrumento de cobertura y sta sea altamente efectiva, en cuyo caso su registro es el siguiente:


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1. Coberturas de valor razonable: el elemento cubierto se valora por su valor razonable al igual que el instrumento de cobertura, registrndose las variaciones de valor de ambos en la cuenta de resultados consolidada, compensando los efectos en el mismo epgrafe de la cuenta de resultados consolidada. 2. Coberturas de flujos de efectivo: los cambios en el valor razonable de los derivados se registran en el epgrafe "Patrimonio Neto - Ajustes en patrimonio por valoracin". El gasto o ingreso reconocido en dicho epgrafe se traspasa a la cuenta de resultados consolidada a medida que el subyacente tiene impacto en la cuenta de resultados consolidada por el riesgo cubierto neteando dicho efecto en el mismo epgrafe de la cuenta de resultados consolidada. El valor razonable de los diferentes instrumentos financieros derivados se calcula de acuerdo con las tcnicas de valoracin descritas en la Nota 12.1.

5.16 Corriente / no corrienteEn el estado de situacin financiera consolidado se clasifican como activos y pasivos corrientes aqullos cuya liquidacin est previsto realizar o tienen vencimiento establecido anterior a doce meses, contados a partir de la fecha del mismo y, como no corrientes, aquellos cuyo vencimiento o liquidacin ser posterior a dicho plazo.

5.17 Beneficios por accinEl beneficio bsico por accin se calcula como el cociente entre el beneficio neto del ejercicio atribuible a la Sociedad Dominante y el nmero medio ponderado de acciones ordinarias en circulacin durante dicho ejercicio, sin incluir el nmero medio de acciones de la Sociedad Dominante en cartera de las sociedades del Grupo.

5.18 Estados de flujos de efectivo consolidadosEn los estados de flujos de efectivo consolidados, preparados de acuerdo con el mtodo indirecto, se utilizan los trminos que se indican a continuacin con el significado que asimismo se detalla: 1. Flujos de efectivo: entradas y salidas de dinero en efectivo y de sus equivalentes; entendiendo por stos las inversiones a corto plazo y bajo riesgo de alteraciones en su valor. 2. Actividades de explotacin: actividades tpicas de la entidad, as como otras actividades que no pueden ser calificadas como de inversin o de financiacin. 3. Actividades de inversin: las de adquisicin, enajenacin o disposicin por otros medios de activos a largo plazo y otras inversiones no incluidas en el efectivo y sus equivalentes. 4. Actividades de financiacin: actividades que producen cambios en el tamao y composicin del patrimonio neto y de los pasivos que no forman parte de las actividades de explotacin.

5.19 Actividades con incidencia en el medio ambienteEn general, se consideran actividades medioambientales aquellas cuyo propsito sea prevenir, reducir o reparar el dao sobre el medio ambiente. En este sentido, las inversiones derivadas de actividades medioambientales son valoradas a su coste de adquisicin y activadas como mayor coste del inmovilizado en el ejercicio en el que se llevan a cabo. Los gastos derivados de la proteccin y mejora del medio ambiente se imputan a resultados en el ejercicio en que se incurren, con independencia del momento en el que se produzca la corriente monetaria o financiera derivada de ellos. Las provisiones relativas a responsabilidades probables o ciertas, litigios en curso e indemnizaciones u obligaciones pendientes de cuanta indeterminada de naturaleza medioambiental, no cubiertas por las plizas de seguros suscritas, se constituyen, en su caso, en el momento del nacimiento de la responsabilidad o de la obligacin que determina la indemnizacin o pago.


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6. INMOVILIZACIONES MATERIALESLos movimientos habidos durante los ejercicios 2009 y 2008 en las diferentes cuentas del inmovilizado material han sido los siguientes:Millones de euros Ejercicio 2009 Coste: Flota area 1.549 1.549 Otro inmovilizado material Terrenos Edificios y otras construcciones Maquinaria, instalaciones y utillaje Elementos de transporte terrestre Mobiliario y enseres Equipos para proceso de informacin Repuestos para inmovilizado Simuladores de vuelo Inmovilizado en curso 3 158 450 32 21 112 216 3 21 1.016 Amortizaciones: Flota area (731) (731) Otro inmovilizado material Edificios y otras construcciones Maquinaria, instalaciones y utillaje Elementos de transporte terrestre Mobiliario y enseres Equipos para proceso de informacin Repuestos para inmovilizado Simuladores de vuelo (118) (330) (23) (16) (81) (105) (1) (674) Provisiones: Flota area Otro inmovilizado material (39) (3) (42) Total neto 1.118 (2) (2) 24 3 27 (17) (17) 1.046 (4) (22) (3) (1) (11) (10) (51) 1 5 1 2 18 27 (121) (347) (26) (16) (90) (97) (1) (698) (105) (105) 113 113 (723) (723) 16 1 2 5 22 29 75 4 (12) (8) (3) (4) (1) (3) (29) (16) (56) 3 155 466 33 22 114 209 3 22 1.027 46 46 25 25 (163) (163) 1.457 1.457 31-12-08 Adiciones o dotaciones Traspasos Retiros 31-12-09


39Millones de euros

Ejercicio 2008 Coste: Flota area

31-12-07

Adiciones o dotaciones

Traspasos

Retiros

31-12-08

2.092 2.092

137 137

(315) (315)

(365) (365)

1.549 1.549

Otro inmovilizado material Terrenos Edificios y otras construcciones Maquinaria, instalaciones y utillaje Elementos de transporte terrestre Mobiliario y enseres Equipos para proceso de informacin Repuestos para inmovilizado Simuladores de vuelo Inmovilizado en curso 3 159 464 36 21 100 207 3 8 1.001 Amortizaciones: Flota area (1.162) (1.162) Otro inmovilizado material Edificios y otras construcciones Maquinaria, instalaciones y utillaje Elementos de transporte terrestre Mobiliario y enseres Equipos para proceso de informacin Repuestos para inmovilizado Simuladores de vuelo (116) (329) (23) (15) (73) (99) (1) (656) Provisiones: Flota area Otro inmovilizado material (139) (3) (142) Total neto 1.133 54 54 46 46 (39) (3) (42) 1.118 (4) (24) (3) (1) (11) (10) (53) 2 23 3 3 4 35 (118) (330) (23) (16) (81) (105) (1) (674) (121) (121) 280 280 272 272 (731) (731) 10 15 19 21 65 1 (6) (5) (1) (25) (4) (3) (10) (2) (45) 3 158 450 32 21 112 216 3 21 1.016


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6.1 Flota areaAdicionesLas adiciones de cada ejercicio corresponden a:Millones de euros 2009 Flota area Motores Remodelaciones 15 12 19 46 2008 73 44 20 137

En 2009 el Grupo ha comprado un avin de la flota A-320 con sus dos motores que han sido posteriormente enajenados (vase epgrafe de retiros). Adicionalmente, la Sociedad Dominante ha procedido a la adquisicin de un motor de la flota A-319 y un motor de la flota A-340/600. Las adiciones de flota area en 2008 correspondieron a dos aviones de la flota A-320 posteriormente vendidos en el propio ejercicio (vase epgrafe de retiros), as como a dos aviones A-340 que se operaban en rgimen de arrendamiento operativo y por el que suscribi un contrato de arrendamiento financiero para uno de ellos y ejercitando la opcin de compra para el otro.

TraspasosLos traspasos del ejercicio 2009 corresponden, fundamentalmente, a los depsitos previamente constituidos para la adquisicin de aviones y motores, y que se encontraban registrados en el epgrafe "Inversiones financieras a largo plazo Otros activos financieros" (vase Nota 7.1.3), as como traspasos del inmovilizado en curso. En el ejercicio 2008 el Grupo reclasific los aviones de la flota MD, con los que ya no operaba y para los cuales existen acuerdos de venta que prevn su entrega durante los prximos ejercicios, al epgrafe "Activos no corrientes mantenidos para la venta" por importes de 345 millones de euros de coste, 280 millones de euros de amortizacin acumulada y 54 millones de euros de provisiones por

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