Informacion Varia de Puentes

8/18/2019 Informacion Varia de Puentes

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INFORMACION VARIA DE PUENTES

Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico como un río,

un cañón, un valle, una carretera, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier otro obstáculo físico. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y de la

naturaleza del terreno sobre el que se construye.

u proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de

diseños que se !an aplicado a lo largo de la !istoria, influidos por los materiales disponibles,

las técnicas desarrolladas y las consideraciones económicas, entre otros factores. "l momento

de analizar el diseño de un puente, la calidad del suelo o roca donde !abrá de apoyarse y el

régimen del río por encima del que cruza son de suma importancia para garantizar la vida del

mismo.

Historia de los puentes

#a necesidad !umana de cruzar pequeños arroyos y ríos fue el comienzo de la !istoria de los

puentes. $asta el día de !oy, la técnica !a pasado desde una simple losa !asta grandes

puentes colgantes que miden varios %ilómetros y que cruzan ba!ías. #os puentes se !an

convertido a lo largo de la !istoria no solo en un elemento muy básico para una sociedad, sino

en símbolo de su capacidad tecnológica.

De la prehistoria a los grandes constructores romanos

#os puentes tienen su origen en la misma pre!istoria. &osiblemente el primer puente de la

!istoria fue un árbol que usó un !ombre pre!istórico para conectar las dos orillas de un río.

'ambién utilizaron losas de piedra para arroyos pequeños cuando no !abía árboles cerca. #os

siguientes puentes fueron arcos !ec!os con troncos o tablones y ocasionalmente con piedras,

empleando un soporte simple y colocando vigas transversales. #a mayoría de estos primeros

puentes eran muy pobremente construidos y raramente soportaban cargas pesadas. (ue esta

insuficiencia la que llevó al desarrollo de me)ores puentes.

Puente de arcos

El arco fue usado por primera vez por el *mperio romano para puentes y acueductos, algunos

de los cuales todavía se mantienen en pie. #os puentes basados en arcos podían soportar

condiciones que antes !abrían destruido a cualquier puente.

Un e)emplo de esto es el &uente de "lcántara, construido sobre el +ío 'a)o, cerca de &ortugal.

#a mayoría de los puentes anteriores !abrían sido barridos por la fuerte corriente. #os

romanos también usaban cemento, que reducía la variación de la fuerza que tenía la piedra

https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADohttps://es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%B1%C3%B3n_(geomorfolog%C3%ADa)https://es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%B1%C3%B3n_(geomorfolog%C3%ADa)https://es.wikipedia.org/wiki/Vallehttps://es.wikipedia.org/wiki/Vallehttps://es.wikipedia.org/wiki/Carreterahttps://es.wikipedia.org/wiki/Camino_(v%C3%ADa)https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarrilhttps://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarrilhttps://es.wikipedia.org/wiki/Cuerpo_de_aguahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_estructuralhttps://es.wikipedia.org/wiki/Arco_(arquitectura)https://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_romanohttps://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_romanohttps://es.wikipedia.org/wiki/Acueductohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Alc%C3%A1ntarahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Alc%C3%A1ntarahttps://es.wikipedia.org/wiki/Tajohttps://es.wikipedia.org/wiki/Portugalhttps://es.wikipedia.org/wiki/Cementohttps://es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%B1%C3%B3n_(geomorfolog%C3%ADa)https://es.wikipedia.org/wiki/Vallehttps://es.wikipedia.org/wiki/Carreterahttps://es.wikipedia.org/wiki/Camino_(v%C3%ADa)https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarrilhttps://es.wikipedia.org/wiki/Cuerpo_de_aguahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_estructuralhttps://es.wikipedia.org/wiki/Arco_(arquitectura)https://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_romanohttps://es.wikipedia.org/wiki/Acueductohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Alc%C3%A1ntarahttps://es.wikipedia.org/wiki/Tajohttps://es.wikipedia.org/wiki/Portugalhttps://es.wikipedia.org/wiki/Cementohttps://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo


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natural. Un tipo de cemento, llamado puzolana, consistía en agua, limo, arena y roca

volcánica. #os puentes de ladrillo y mortero fueron retomados después de la era romana, ya

que la tecnología del cemento se perdió y más tarde fue redescubierta.

Puente de cuerdas

#os puentes de cuerdas, un tipo sencillo de puentes suspendidos, fueron usados por la

civilización *nca en los "ndes deudamérica, )usto antes de la colonización europea en

el siglo -*.

El puente en la Edad Media

espués de esto, la construcción de puentes no sufrió cambios sustanciales durante muc!o

tiempo. #a piedra y la madera se utilizaban prácticamente de la misma manera durante la

época napoleónica que durante el reinado de /ulio 0ésar, incluso muc!o tiempo antes. #a

construcción de los puentes fue evolucionando conforme la necesidad que de ellos se sentía.

0uando +oma empezó a conquistar la mayor parte del mundo conocido, iban levantando

puentes de madera más o menos permanentes1 cuando construyeron calzadas pavimentadas,

alzaron puentes de piedra labrada.

" la caída del *mperio romano, el arte sufrió un gran retroceso durante más de seis siglos. El

!ombre medieval veía en los ríos una defensa natural contra las invasiones, por lo que no

consideraba necesario la construcción de los medios para salvarlos. El puente era un punto

débil en el sistema defensivo feudal. &or lo tanto muc!os de los que estaban construidos

fueron desmantelados, y los pocos que quedaron estaban protegidos con fortificaciones.

La Edad Moderna en los puentesurante el siglo -*** !ubo muc!as innovaciones en el diseño de puentes con vigas por parte

de $ans Ulric!, /o!annes 2rubenmann y otros. El primer libro de ingeniería para la

construcción de puentes fue escrito por $ubert 2autier en 3435.

0elosía estructural de formas orgánicas del puente de "bet6u%o en-itoria, España.

La revolución del acero y el hormigón

https://es.wikipedia.org/wiki/Puzolanahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ladrillohttps://es.wikipedia.org/wiki/Mortero_(construcci%C3%B3n)https://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_incahttps://es.wikipedia.org/wiki/Cordillera_de_los_Andeshttps://es.wikipedia.org/wiki/Sudam%C3%A9ricahttps://es.wikipedia.org/wiki/Siglo_XVIhttps://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_romanohttps://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_romanohttps://es.wikipedia.org/wiki/Siglo_XVIIIhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Hans_Ulrich&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Hans_Ulrich&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Johannes_Grubenmann&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Johannes_Grubenmann&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Hubert_Gautierhttps://es.wikipedia.org/wiki/Hubert_Gautierhttps://es.wikipedia.org/wiki/1716https://es.wikipedia.org/wiki/Vitoriahttps://es.wikipedia.org/wiki/Espa%C3%B1ahttps://es.wikipedia.org/wiki/Espa%C3%B1ahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puzolanahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ladrillohttps://es.wikipedia.org/wiki/Mortero_(construcci%C3%B3n)https://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_incahttps://es.wikipedia.org/wiki/Cordillera_de_los_Andeshttps://es.wikipedia.org/wiki/Sudam%C3%A9ricahttps://es.wikipedia.org/wiki/Siglo_XVIhttps://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_romanohttps://es.wikipedia.org/wiki/Siglo_XVIIIhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Hans_Ulrich&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Johannes_Grubenmann&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Hubert_Gautierhttps://es.wikipedia.org/wiki/1716https://es.wikipedia.org/wiki/Vitoriahttps://es.wikipedia.org/wiki/Espa%C3%B1a


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0on la +evolución industrial en el siglo *, los sistemas de celosía de !ierro for)ado fueron

desarrollados para puentes más grandes, pero el !ierro no tenía la fuerza elástica necesaria

para soportar grandes cargas. 0on la llegada del acero, que tiene un alto límite elástico,

fueron construidos puentes muc!o más largos, en muc!os casos utilizando las ideas

de 2ustave Eiffel.

Partes de un puenteEn su aspecto técnico, la ingeniería de un puente tradicional diferencia, además de los

cimientos, dos partes esenciales7 la superestructura y la infraestructura, y en ellas, pueden

desglosarse los siguientes componentes básicos7

• Tramo7 &arte del puente que sostienen bastiones o pilastras.

• Bastión7 En la subestructura, apoyo para un tramo.

• 8énsula7 +ecurso arquitectónico tradicional para descargar el sobrepeso de bastiones

y pilas.

• Relleno o ripio7 +etenido por los estribos, sustituye los materiales 9tierra, rocas,

arena: removidos, y refuerza la resistencia de bastiones, pilastras.

• Asiento7 &arte del bastión en el que descansa un tramo, y en el caso de las pilas los

e6tremos de dos tramos diferentes.

• Losa de acceso7 uperficie del rodamiento que se apoya en la ménsula.

• Luz 9entre bastiones:7 istancia media entre las paredes internas de pilas o bastiones

consecutivos.

• Contraventeo7 istema para dar rigidez a la estructura.

• Talero7 ;ase superior de roda)e que sirve además para repartir la carga a vigas y

largueros, en casos especiales, el tablero puede estar estructurado para sostener una vía

férrea, un canal de navegación, un canal de riego, en estos dos


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• Apoyos "i#os y de e$pansión7 &lacas y ensambla)es diseñados para recibir, repartir y

transmitir reacciones de la estructura 9e)emplos de este tipo de apoyo son los rodines y

balancines:.

• Arriostrados laterales o vientos7 Unen las armaduras y les dan rigidez.

• %tras secciones7 2oznes, )untas de e6pansión, marcos rígidos, placas de unión,

vigas de diversas categorías y superficie de rodamiento.3

En cuanto a la estructura arquitectónica, en un puente se pueden distinguir7

• "ndén.

• "rcada 9arcos:.

• Encac!ado.>

• 0abeza de puente.

• Estribos y manguardias.

• ?)o.

• &ila, pilar, pilote, zampa.

• &retil, acitara, antepec!o, barandilla.

• 'a)amar 9ver >@ en visualización:.

• Aapata.

Tipos de puentesE6isten cinco tipos principales de puentes7 puentes viga, en ménsula, en

arco, colgantes, atirantados. El resto son derivados de estos.

•

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente#cite_note-1https://es.wikipedia.org/wiki/Arquitecturahttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Encachado&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Puente#cite_note-2https://es.wikipedia.org/wiki/Puente#cite_note-2https://es.wikipedia.org/wiki/Cabeza_de_puentehttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Manguardia&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Pretilhttps://es.wikipedia.org/wiki/Barandillahttps://es.wikipedia.org/wiki/Tajamarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Tajamarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Zapata_(cimentaci%C3%B3n)https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_vigahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_m%C3%A9nsulahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_arcohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_arcohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_colgantehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_colgantehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_atirantadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente#cite_note-1https://es.wikipedia.org/wiki/Arquitecturahttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Encachado&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Puente#cite_note-2https://es.wikipedia.org/wiki/Cabeza_de_puentehttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Manguardia&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Pretilhttps://es.wikipedia.org/wiki/Barandillahttps://es.wikipedia.org/wiki/Tajamarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Zapata_(cimentaci%C3%B3n)https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_vigahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_m%C3%A9nsulahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_arcohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_arcohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_colgantehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_atirantado


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En viga 9viaducto ferroviario en tuttgart 0annstatt:, traba)a a tracción en la zona inferior de la

estructura y compresión en la superior, es decir, soporta un esfuerzo de fle6ión. Bo todos los

viaductos son puentes viga1 muc!os son en ménsula.

•

En ménsula 9&uente +osarioC-ictoria:, traba)a a tracción en la zona superior de la estructura y

compresión en la inferior. #os puentes atirantados 9foto: son una derivación de este estilo.

•

En arco 9&uente de "lcántara:, traba)a a compresión en la mayor parte de la estructura. Usado

desde la antigDedad.

•

0olgante 92olden 2ate:, traba)a a tracción en la mayor parte de la estructura.

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Rosario-Victoriahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Alc%C3%A1ntarahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Golden_Gatehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Rosario-Victoriahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Alc%C3%A1ntarahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Golden_Gate


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•

"puntalado 9&uente del 2eneral $ertzog: compuesto de elementos conectados con tensión,

compresión o ambos.

•

"tirantado 9=&uente del amor=, 'aián:. u tablero está suspendido de uno o varios pilones

centrales mediante obenques.

Por su uso

2ráfico que muestra el tipo de puente en función de la luz a salvar.

https://es.wikipedia.org/wiki/Taiw%C3%A1nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Taiw%C3%A1n


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El &uente de 0arlos en &raga, un claro e)emplo de puente para peatones y ciclistas.

Un puente es diseñado para ferrocarriles, tráfico automovilístico o peatonal, tuberías de gas o

agua para su transporte o tráfico marítimo. En algunos casos puede !aber restricciones en su

uso. &or e)emplo, puede ser un puente en una autopista y estar pro!ibido para peatones y

bicicletas, o un puente peatonal, posiblemente también para bicicletas.

#as partes inferiores de los puentes alrededor de todo el mundo son puntos frecuentes

de grafiti.

Un acueducto es un puente que transporta agua, aseme)ando a un viaducto, que es un puente

que conecta puntos de altura seme)ante.

Puentes decorativos y ceremoniales

&ara crear una imagen bella, algunos puentes son construidos muc!o más altos de lo

necesario. Este tipo, frecuentemente encontrado en )ardines con estilo asiático oriental, es

llamado =&uente #una=, evocando a la luna llena en ascenso.

?tros puentes de )ardín pueden cruzar solo un arroyo seco de gui)arros lavados, intentando


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clara. En un puente suspendido, los elementos en tensión son distintos en forma y disposición.

En otros casos las fuerzas pueden estar distribuidas entre un gran n


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importante que su eficiencia de costo. #os puentes más grandes generalmente deben

construirse suspendidos.

Fallas en puentes

En una estadística realizada en 3H45, sobre las causas de fallo o rotura de 3IG puentes en

todo el mundo, resultó7

• 3 fallo debido a corrosión,

• I a la fatiga de los materiales,

• I al viento,

• J a un diseño estructural inadecuado,

• 33 a terremotos,

• 3> a un procedimiento inadecuado de construcción,

• 3I fallos fueron por sobrecarga o impacto de embarcaciones,

• >> por materiales defectuosos

• 4@ fallos fueron causados por crecidas 9de los cuales 55 fueron debidos a la

socavación, I5 K del total:.

Esto muestra que los aspectos !idráulicos son fundamentales en los puentes1 un buen

conocimiento de estos aspectos !ará el puente más seguro y barato.I

Instalaciones especiales "lgunos puentes pueden tener instalaciones especiales, como la torre del puente BovL 8ost

en ;ratislava, que contiene un restaurante. En otros puentes suspendidos, pueden instalarse

antenas de transmisión.

Un puente puede contener líneas eléctricas, como el &uente torstrMm. "demás los puentes

también soportan tuberías, líneas de distribución de energía o de agua mediante una carretera

o una línea férrea.

Materiales

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente#cite_note-4https://es.wikipedia.org/wiki/Bratislavahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente#cite_note-4https://es.wikipedia.org/wiki/Bratislava


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e usan diversos materiales en la construcción de puentes. En la antigDedad, se utilizaba

principalmente madera y posteriormente roca. 8ás recientemente se !an construido los

puentes metálicos, material que les da muc!a mayor fuerza. #os principales materiales que se

emplean para la edificación de los puentes son7

• &iedra

• 8adera

• "cero

• $ormigón armado 9concreto:

• $ormigón pretensado

• $ormigón postensado

• 8i6tos

&uente *nternacional del 2uadiana, en la frontera entre España y &ortugal.

Índice visual de puentes&ndice de tipos de puentes

•

&uente en arco

https://es.wikipedia.org/wiki/Rocahttps://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttps://es.wikipedia.org/wiki/Acerohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_armadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_armadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_pretensadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_postensadohttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Mixtos&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Internacional_del_Guadianahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Internacional_del_Guadianahttps://es.wikipedia.org/wiki/Espa%C3%B1ahttps://es.wikipedia.org/wiki/Espa%C3%B1ahttps://es.wikipedia.org/wiki/Portugalhttps://es.wikipedia.org/wiki/Portugalhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_arcohttps://es.wikipedia.org/wiki/Rocahttps://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttps://es.wikipedia.org/wiki/Acerohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_armadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_pretensadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_postensadohttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Mixtos&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Internacional_del_Guadianahttps://es.wikipedia.org/wiki/Espa%C3%B1ahttps://es.wikipedia.org/wiki/Portugalhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_arco


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•

&uente viga

•

&uente atirantado

•

&uente en ménsula

•

&uente atirantado de pilón contrapeso

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_vigahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_atirantadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_m%C3%A9nsulahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_atirantado_de_pil%C3%B3n_contrapesohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_vigahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_atirantadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_m%C3%A9nsulahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_atirantado_de_pil%C3%B3n_contrapeso


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•

&uente levadizo

&uente de viga metálica

•

&uente de troncos

•

&uente suspendido

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_levadizohttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Puente_de_viga_met%C3%A1lica&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Puente_de_troncos&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Puente_suspendido&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_levadizohttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Puente_de_viga_met%C3%A1lica&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Puente_de_troncos&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Puente_suspendido&action=edit&redlink=1


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•

&uente transbordador

•

&uente colgante

&ndice de estructuras relacionadas con puentes

•

&uente ;ailey

•

&ozo de cimentación

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_transbordadorhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_colgantehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Baileyhttps://es.wikipedia.org/wiki/Pozo_de_cimentaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_transbordadorhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_colgantehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Baileyhttps://es.wikipedia.org/wiki/Pozo_de_cimentaci%C3%B3n


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•

&asarela de acceso a aeronaves

•

&uente canal

•

-iaducto

Récords mundiales

• &uente de la ba!ía de $angz!ou, 0!ina7 el puente más largo del mundo sobre el mar.

'iene una longitud de G5 %m1

• El &uente "%ayas!i Nai%yo, /apón7 el puente colgante más largo del mundo1

https://es.wikipedia.org/wiki/Pasarela_de_acceso_a_aeronaveshttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_canalhttps://es.wikipedia.org/wiki/Viaductohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_la_bah%C3%ADa_de_Hangzhouhttps://es.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BAblica_Popular_Chinahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Akayashi_Kaikyohttps://es.wikipedia.org/wiki/Jap%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Jap%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Pasarela_de_acceso_a_aeronaveshttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_canalhttps://es.wikipedia.org/wiki/Viaductohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_la_bah%C3%ADa_de_Hangzhouhttps://es.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BAblica_Popular_Chinahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Akayashi_Kaikyohttps://es.wikipedia.org/wiki/Jap%C3%B3n


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• El 2ran &uente anyangONuns!an, 0!ina7 el puente más largo del mundo. 0ruza

el #ago Pangc!eng, con una longitud de 35I.Q %m1

• El -iaducto de 8illau, (rancia7 el puente atirantado más largo del mundo. 'iene una

longitud de >I5@ m.

• El &uente ;aluarte ;icentenario, 8é6ico7 el puente atirantado más alto del mundo, con

I@>.J4 m de altura, ostenta a!ora el récord 2uiness1

• El &uente #upu, 0!ina7 el puente de arco más largo del mundo, con una longitud total

G.H %m1

•

&uente de madera que une &unta del 0aimán con la playa de la 2aviota, en *sla 0ristina, provincia

de $uelva.

Puentes móviles

" continuación se muestran algunas de las construcciones de puentes móviles7

•

&uente levadizo

•

https://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Puente_Danyang%E2%80%93Kunshanhttps://es.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BAblica_Popular_Chinahttps://es.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BAblica_Popular_Chinahttps://es.wikipedia.org/wiki/Lago_Yangchenghttps://es.wikipedia.org/wiki/Lago_Yangchenghttps://es.wikipedia.org/wiki/Viaducto_de_Millauhttps://es.wikipedia.org/wiki/Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Baluarte_Bicentenariohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Baluarte_Bicentenariohttps://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9xicohttps://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9xicohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Lupuhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Lupuhttps://es.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BAblica_Popular_Chinahttps://es.wikipedia.org/wiki/Isla_Cristinahttps://es.wikipedia.org/wiki/Isla_Cristinahttps://es.wikipedia.org/wiki/Huelvahttps://es.wikipedia.org/wiki/Huelvahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_levadizohttps://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Puente_Danyang%E2%80%93Kunshanhttps://es.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BAblica_Popular_Chinahttps://es.wikipedia.org/wiki/Lago_Yangchenghttps://es.wikipedia.org/wiki/Viaducto_de_Millauhttps://es.wikipedia.org/wiki/Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Baluarte_Bicentenariohttps://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9xicohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Lupuhttps://es.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BAblica_Popular_Chinahttps://es.wikipedia.org/wiki/Isla_Cristinahttps://es.wikipedia.org/wiki/Huelvahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_levadizo


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&uente basculante

•

&uente plegable

•

&uente rodante

•

&uente retractable, deslizante o de desplazamiento !orizontal

•

&uente de mesa

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_basculantehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_plegablehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_rodantehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_retractablehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_mesahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_basculantehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_plegablehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_rodantehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_retractablehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_mesa


17/19

•

&uente de elevación vertical o de levante

•

&uente sumergible

•

&uente balanceador

•

&uente de inclinación

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_elevaci%C3%B3n_verticalhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_sumergiblehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_balanceadorhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_inclinaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_elevaci%C3%B3n_verticalhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_sumergiblehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_balanceadorhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_inclinaci%C3%B3n


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•

&uente giratorio o de oscilación

•

&uente transbordador

INTRODUCCION

Introducción Puentes

INTRODUCCION.

Estamos acostumbrados a utilizar los puentes y en muy pocas ocasiones

nos detenemos ha admirarlos por muy simple !ue sean cada uno de elloses

una mezcla de arte y ciencia todos son "ruto de la creación de sus dise#adoresy constructores. Una de"inición muy interesante de lo !ue es un puente !ue se

adentra m$s haya de mencionarelementos meramente t%cnicos es pues&

'PUENTE& (R)ONIO*( CON+UNCION DE (RTE , CIENCI( UN( DE -(*

)(* ENI(-E* CRE(CIONE* DE- /O)0RE1.

*i pasamos ahora a proponer de"iniciones m$s t%cnicas con muchosm$s elementosin2enieriles podemos decir !ue un puente es&

3Una obra !ue permite pasar tr$"ico sobre un obst$culo natural o arti"icialentre los obst$culos naturales hablamos de un r4o un 5alle ouna bah4a

entre los arti"iciales puede ser otra 54a de circulación como una carretera

o una a5enida dentro de una ciudad.

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3Es una estructura !ue "orma parte de caminos carreteras y l4neas"%rreas y canalizaciones

construida sobre una depresión r4o u obst$culo cual!uiera.

3Esta obra o estructura posee una serie de elementos los cuales los

podemos a2rupar en&

3 -a superestructura& "ormada por tableros y estructura principal.

3 -a subestructura& "ormada por estribos y pilares.

3 -a cimentación& "ormada por zapata pilotes y ca6ones.3 Elementos de cone7ión.

I. -a superestructura& *e denomina superestructura al sistema estructural"ormado por el tablero y la estructura portante principal.

II. 8 El tablero& Est$ constituido por elementos estructurales !ue soportan en

primera instancia las car2as de los 5eh4culos para lue2o transmitir sus e"ectos a laestructura principal.

III. En la mayor4a de los casos en los puentes de"initi5os se utiliza una losa deconcreto como el primer elemento portante del tablero. En los puentes

modernos de 2ranes luces en lu2ar de la losa de concreto se est$ utilizando el

denominado tablero orto trópico !ue consiste en planchas de acero...

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