INFORMACION

EL CANAL DE ACCESO AL PUERTO DE BARRANQUILLA CUENTA CON UNA LONGITUD DE 22 KILÓMETROS DESDE

LA DESEMBOCADURA DEL RÍO MAGDALENA HASTA EL PUENTE LAUREANO GÓMEZ Y ES LA VÍA DE ENTRADA

DESDE EL MAR CARIBE.

EN PALERMO SOCIEDAD PORTUARIA HEMOS ATENDIDO BUQUES CON CALADO DE 10.60 METROS, COMO LO

FUE EL YANGTZE RIVER EL 3 DE SEPTIEMBRE DE 2010.

 

Ventajas del Río MagdalenaEl acceso al Puerto de Barranquilla se hace por la desembocadura del Río Magdalena, en un canal navegable que empieza

desde Bocas de Ceniza con tajamares direccionales construidos desde 1936, con el fin de eliminar la barra sedimentaria

que se presentaba y asegurar la navegabilidad del canal. Hacia los años 90 se construyó un dique direccional y, con la Ley

Primera de 1991 el Gobierno Nacional adquiere la responsabilidad de mantener la profundidad de 30 pies en el canal

navegable. 

El mantenimiento de la profundidad del río, depende de su caudal, por lo tanto se realizan estudios batimétricos diarios

para determinar zonas especiales a dragar y de dragado permanente garantizando la profundidad operacional del canal

navegable del Puerto de Barranquilla, punto de asiento de los terminales privados y públicos de la ciudad. 

Los terminales asentados en las dos riberas de la desembocadura del Río Grande de la Magdalena, vienen demostrando

una vocación multimodal y de trasbordo, atendiendo el arribo de buques con más de 35.000 toneladas de registro en

máxima marea.

Gracias a las obras de estabilización del canal de acceso se espera poder contar con un mayor calado cuando el modelo

hidráulico se estabilice con los diques direccionales, dándole mayor profundidad al acceso al Puerto de Barranquilla.