IMNSA - Ministerio de Agricultura y Ganadería · 2018-08-28 · luz de puente propuesto = 30000lc...

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UBICACIÓN GEOGRÁFICA HOJA CARTOGRÁFICA AMUBRI ESCALA 1 : 50 000 175 174 173 172 171 176 177 178 179 180 659 660 661 662 663 658 657 664 665 666 SITIO PUENTE QUEBRADA TRANQUILINO A CHASE → CALLE PÚBLICA CALLE PÚBLICA A BRATSI RÍO → RÍO → RÍO SIXAOLA → RÍO SIXAOLA → EST-A-1 EST-A-2 EST-A-3 EST-A-4 EST-1 EST-2 LUZ DE PUENTE PROPUESTO = 30000 LC DE PUENTE PROPUESTO QUEBRADA TRANQUILINO AMARRE 1 EST. 0+033,25 m AMARRE 2 EST. 0+063,25 m LC DE APOYOS Y DIAFRAGMAS LC DE APOYOS Y DIAFRAGMAS INDICADA 01 DIBUJO MASS PROYECTO DISEÑO IMNSA INGENIEROS CONSULTORES S.A. PROVINCIA CANTÓN DISTRITO 08 ARCHIVO: EDUARDO HERNÁNDEZ QUESADA IC-21695 NOVIEMBRE 2013 TRANQUILINO FINAL REV 4.dwg PROFESIONAL RESPONSABLE FECHA: CONTENIDO ESCALA MINISTERIO DE AGRICULTURA Y GANADERÍA COSTA RICA MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTE CONSEJO NACIONAL DE VIALIDAD 07 LIMÓN 04 TALAMANCA 01 BRATSI CONTRATACIÓN DE EMPRESA PARA REALIZAR EL DISEÑO FINAL, PLIEGOS DE LICITACIÓN E INSPECCIÓN DE CUATRO PUENTES: QUEBRADAS TRANQUILINO, EL TÚNEL, VALENTE Y BLANCH EN LA RUTA 801 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA REVISIÓN 4 NOTAS: CARGA VIVA DE DISEÑO HL-93 SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 50mm LAS COTAS ESTÁN DADAS EN MILÍMETROS AL MENOS QUE SE INDIQUE OTRO TIPO DE UNIDAD LÍNEA DE PROPIEDAD CURVA ÍNDICE @ 5,00 m SIMBOLOGÍA ESTACIÓN PERFORACIÓN POSTE DISEÑO DE SITIO PUENTE SOBRE QUEBRADA TRANQUILINO ESCALA 1 : 500 PROTOCOLO: 14415 FOLIO: 174 PUENTE SOBRE QUEBRADA TRANQUILINO PROVINCIA: LIMÓN CANTÓN: TALAMANCA DISTRITO: BRATSI PUENTE SOBRE QUEBRADA TRANQUILINO -UBICACIÓN GEOGRÁFICA - DISEÑO DE SITIO INDICE DISEÑO DE SITIO 1 NOTAS GENERALES 2 PLANTA Y ELEVACIÓN 3 LOSA,DIAFRAGMAS, LOSA DE APROXIMACIÓN 4 VIGA Y DETALLES DE VIGA 5 VIGA Y DETALLES DE VIGA 6 BASTIÓN Y DETALLES DE BASTIÓN 7 ALETÓN Y DETALLES DE ALETÓN 8 PERFORACIÓN PERFORACIÓN 870000

Transcript of IMNSA - Ministerio de Agricultura y Ganadería · 2018-08-28 · luz de puente propuesto = 30000lc...

UBICACIÓN GEOGRÁFICAHOJA CARTOGRÁFICA

AMUBRIESCALA 1 : 50 000

175

174

173

172

171

176

177

178

179

180659 660 661 662 663658657 664 665 666

SITIO PUENTEQUEBRADATRANQUILINO

A CHASE →

CALLE PÚBLICA

CALL

E PÚ

BLIC

A

←A

BRAT

SI

RÍO →

RÍO →

RÍO

SIX

AOLA

RÍO SIXAOLA →

EST-A-1

EST-A-2

EST-A-3

EST-A-4

EST-1

EST-2

LUZ D

E PUENTE PROPUESTO = 3000

0

LC D

E PUENTE

PROPUESTO

QUEBRADA TRANQUILINO

AMARRE 1EST. 0+033,25 m

AMARRE 2EST. 0+063,25 m

LC DE APOYOSY DIAFRAGMAS

LC DE APOYOSY DIAFRAGMAS

INDICADA 01

DIBUJOMASS

PROYECTO

DISEÑO IMNSAINGENIEROS CONSULTORES S.A.

PROVINCIA CANTÓN DISTRITO

08ARCHIVO:

EDUARDO HERNÁNDEZ QUESADA IC-21695

NOVIEMBRE 2013TRANQUILINO FINAL REV 4.dwg

PROFESIONAL RESPONSABLE

FECHA:

CONTENIDO

ESCALA

MINISTERIO DE AGRICULTURA Y GANADERÍA COSTA RICAMINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTE

CONSEJO NACIONAL DE VIALIDAD

07 LIMÓN 04 TALAMANCA 01 BRATSICONTRATACIÓN DE EMPRESA PARA REALIZAR EL DISEÑO FINAL, PLIEGOS DE LICITACIÓN E

INSPECCIÓN DE CUATRO PUENTES: QUEBRADAS TRANQUILINO, EL TÚNEL, VALENTE YBLANCH EN LA RUTA 801 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA

REVISIÓN

4

NOTAS:• CARGA VIVA DE DISEÑO HL-93• SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 50mm• LAS COTAS ESTÁN DADAS EN MILÍMETROS

AL MENOS QUE SE INDIQUE OTRO TIPO DE UNIDAD

LÍNEA DE PROPIEDAD

CURVA ÍNDICE @ 5,00 m

SIMBOLOGÍAESTACIÓN

PERFORACIÓN

POSTE

DISEÑO DE SITIOPUENTE SOBRE QUEBRADA TRANQUILINO

ESCALA 1 : 500

PROTOCOLO: 14415

FOLIO: 174

PUENTE SOBREQUEBRADA TRANQUILINOP R O V I N C I A : L I M Ó N C A N T Ó N : T A L A M A N C A D I S T R I T O : B R A T S I

PUENTE SOBREQUEBRADA TRANQUILINO

-UBICACIÓN GEOGRÁFICA- DISEÑO DE SITIO

INDICE

DISEÑO DE SITIO 1

NOTAS GENERALES 2

PLANTA Y ELEVACIÓN 3

LOSA,DIAFRAGMAS, LOSA DE APROXIMACIÓN 4

VIGA Y DETALLES DE VIGA 5

VIGA Y DETALLES DE VIGA 6

BASTIÓN Y DETALLES DE BASTIÓN 7

ALETÓN Y DETALLES DE ALETÓN 8

PERFORACIÓN

PERFORACIÓN

870000

INDICADA 02PROTOCOLO: 14415

FOLIO: 174

PUENTE SOBREQUEBRADA TRANQUILINO

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CONSEJO NACIONAL DE VIALIDAD

07 LIMÓN 04 TALAMANCA 01 BRATSICONTRATACIÓN DE EMPRESA PARA REALIZAR EL DISEÑO FINAL, PLIEGOS DE LICITACIÓN E

INSPECCIÓN DE CUATRO PUENTES: QUEBRADAS TRANQUILINO, EL TÚNEL, VALENTE YBLANCH EN LA RUTA 801 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA

REVISIÓN

4

NOTAS:• CARGA VIVA DE DISEÑO HL-93• SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 50mm• LAS COTAS ESTÁN DADAS EN MILÍMETROS

AL MENOS QUE SE INDIQUE OTRO TIPO DE UNIDAD

-NOTAS GENERALES

NOTAS GENERALES

TABLA DE RECUBRIMIENTOSELEMENTO RECUBRIMIENTO (mm)

LOSAS Y ELEMENTOS DE LA SUPERESTRUCTURA EN GENERAL 50

BASTIÓN PARTE CONTRA EL RELLENO 70

BASTIÓN PARTE FRONTAL 50

PLACA O DADO DE PILOTES EN EL FONDO 75

PLACA O DADO DE PILOTES EN LA PARTE SUPERIOR 50

ESPECIFICACIONES

→NORMAS Y CÓDIGOS DE DISEÑO:

• ESPECIFICACIONES PARA PUENTES DE CARRETERAS A.A.S.H.T.O-LRFD 2004.

• DIVISIONES I-A DISEÑO SÍSMICO A.A.S.H.T.O-1992.

• REGLAMENTO PARA CONCRETO ESTRUCTURAL Y COMENTARIOS ACI 318-08.

• MANUAL DE CONSTRUCCIÓN EN ACERO AISC 14º EDICIÓN.

• CÓDIGO SÍSMICO DE COSTA RICA 2010.

• CÓDIGO DE CIMENTACIONES DE COSTA RICA.

• MANUAL DE ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS, CAMINOS YPUENTES CR-2010.

• CARGA VIVA DE DISEÑO HL-93

ESTRUCTURAS DE CONCRETO

→CONTROL DE RESISTENCIA DEL CONCRETO

• POR CADA 10 m³ DE CONCRETO MEZCLADO, EL CONTRATISTA DEBERÁ TOMAR UNA MUESTRA DELCONCRETO DE TRES CILINDROS DE 150 x 300 mm.

EL CONTRATISTA DEBERÁ LLEVAR EL REGISTRO DE LA FECHA DE COLADO, LOS ELEMENTOSESTRUCTURALES MUESTREADOS Y LA DESIGNACIÓN DE LOS CILINDROS, REVENIMIENTO Y LOSVALORES DE RESISTENCIA OBTENIDOS.

→CURADO DEL CONCRETO

• INMEDIATAMENTE DESPUÉS DEL COLADO DEL CONCRETO, SE DEBEN PROTEGER LAS SUPERFICIESEXPUESTAS DE LOS EFECTOS DE LA INTERPERIE, CUBRIÉNDOLAS CON LÁMINAS PLÁSTICAS OMANTEADOS.

• EL CURADO CON AGUA SE INICIARÁ TAN PRONTO EL CONCRETO HAYA ENDURECIDO LO SUFICIENTE.

• TODAS LAS SUPERFICIES DE CONCRETO SE DEBEN MANTENER HÚMEDOS EN FORMA CONSTANTE UNMÍNIMO DE OCHO DÍAS.

→CONCRETO CICLÓPEO (PARA PROTECCIÓN DEL CUECE)

• ESTARÁ FORMADO POR CONCRETO CLASE “B”, CON INCLUSIÓN DE PIEDRAS DE GRAN TAMAÑO,PREFERENTEMENTE AQUELLAS CUYO PESO SE APROXIME A 30 kg. LAS PIEDRAS QUE SE UTILICENDEBERÁN ESTAR LIBRES DE DEFECTOS NATURALES, ASÍ COMO DE CUALESQUIERA MATERIASEXTRAÑAS. LOS MATERIALES RESTANTES DEBERÁN AJUSTARSE A LAS ESPSCIFICACIONES F.P 61.

→ELABORACIÓN DEL CONCRETO CICLÓPEO

• TODA LA PIEDRA DEBERÁ LAVARSE Y SATURARSE CON AGUA ANTES DE SU COLOCACIÓN. LA PIEDRAPARA EL CONCRETO CICLÓPEO NO DEBERÁ DEJARSE CAER NI HUNDIRSE, DEBERÁ SER COLOCADACUIDADOSAMENTE PARA NO CAUSAR PERJUICIO A LAS FORMALETAS, TUBOS DE DRENAJE, NI ALCONCRETO ADYACENTE EN PROCESO DE FRAGUA.N LAS PIEDRAS ESTRATIFICADAS SE COLOCARÁNSOBRE SU LECHO NATURAL.

• LA SEPARACIÓN MÍNIMA ENTRE PIEDRAS, SERÁ DE 8 cm Y NO DEBERÁN QUEDAR A MENOS DE 30 cmDE LA SUPERFICIE DE CORONAMIENTO DE LOS MUROS, NI A MENOS DE 8 cm DE CUALQUIER OTRASUPERFICIE O CORNISA DE LA ESTRUCTURA EN CONSTRUCCIÓN.

→ENCOFRADOS Y OBRA FALSA

• LOS ENCOFRADOS DEBEN SER SELECCIONADOS POR EL CONTRATISTA PARA RESISTIR LASPRESIONES DEL CONCRETO FRESCO Y EVITAR DEFORMACIONES EXCESIVAS.

• LOS ENCOFRADOS SE PUEDEN REMOVER 48 HORAS DESPUÉS DEL COLADO DEL CONCRETO.

• LA OBRA FALSA Y APUNTALAMIENTO SI SE REQUIRIERA, DEBEN SER DISEÑADOS POR ELCONTRATISTA Y NO DEBEN SER REMOVIDOS ANTES DE QUE EL CONCRETO HAYA ALCANZADO EL80% DE LA RESISTENCIA ESPECIFICADA Y NO ANTES DE DIEZ DÍAS DE EFECTUADO EL COLADO.

→RECUBRIMIENTOS

• VER TABLA DE RECUBRIMIENTOS.

• TRASLAPES

• NO SE PERMITE EL TRASLAPE DE REFUERZO EN LAS UNIONES DE BASTIÓN-PLACA, BASTIÓN-APOYODE VIGAS.

• LA DISTANCIA MÍNIMA ENTRE TRASLAPES SERÁ DE 60 DIÁMETROS DE VARILLA.

• NO PODRÁ TRASLAPARSE MÁS DE 50% DEL REFUERZO EN UNA MISMA SECCIÓN DEL BASTIÓN O LALOSA.

ESTRUCTURA DE ACERO

→PLANOS DE TALLER

• ANTES DE LA FABRICACIÓN EL CONTRATISTA DEBE ELABORAR PLANOS DE TALLER DETALLANDOTODOS LOS ELEMENTOS DE ACERO, PLACAS DE ANCLAJE, PLACAS DE ASIENTO, TIPOS DESOLDADURA, PERNOS Y DEMÁS ACCESORIOS.

PARA ELLO, EL CONTRATISTA DEBERÁ VERIFICAR EN SITIO TODAS LAS DIMENSIONES Y UBICACIÓNDE LOS ELEMENTOS. DICHOS PLANOS DEBEN SER APROBADOS POR EL INGENIERO O INSPECTOR DELA OBRA.

→SOLDADURA

• SE HARÁ POR EL SISTEMA DE ARCO METÁLICO Y TANTO LOS MATERIALES, ASÍ COMO SU EJECUCIÓNSERÁN DE ACUERDO A LAS ESPECIFICACIONES DE LA “AMERICAN WELDING SOCIETY”.

→PROTECCIÓN CONTRA CORROSIÓN

• SE PODRÁ PINTAR O GALVANIZAR LAS VIGAS Y SUS ACCESORIOS DE ACUERDO A LA SIGUIENTEESPECIFICACIÓN.

PINTURA

EN CASO DE PINTAR LOS ELEMENTOS DE ACERO TODOS LOS PROCEDIMIENTOS DE PINTURA DEBENCUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA SECCIÓN 13 DE AASHTO 1996, 16º EDICIÓN.

COBERTURA INICIAL: ZINC ORGÁNICO-3MILS

COBERTURA INTERMEDIA: EPÓXICO O WASH PRIME-2MILS

COBERTURA FINAL: PINTURA EPÓXICA O URETANO 0.3-0.5MILS

ESPESOR REQUERIDO: 5.3-7MILS (MILÉSIMO DE PULGADA)

GALVANIZ

EN CASO DE GALVANIZAR EL PROCESO DEBE CUMPLIR CON LA NORMA ASTM 123/A O 123 M -0LA

→JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN

• LAS JUNTAS DE LA SUBESTRUCTURA NO INDICADAS EN LOS PLANOS Y QUE SEAN AUTORIZADAS POREL INGENIERO, DEBERÁN SER HORIZONTALES Y TENER LLAVES ESPACIADAS UNIFORMEMENTE DE 10cm DE PROFUNDIDAD OCUPANDO EL TERCIO MEDIO DEL ANCHO DE LA JUNTA. LA SUMA DE LASLONGITUDES DE LAS LLAVES SERÁ UN TERCIO DE LA LONGITUD TOTAL DE LA JUNTA.

→PLACAS DE APOYO DE NEOPRENO

• SE USARÁN ALMOHADILLAS DE NEOPRENO DE DUREZA 60±5, INDICADO EN AASHTO 2.25.2.

→BARANDA

• SE USARÁN BARANDAS TIPO FLEX BE AM CON POSTE Y ESPACIADOR DE 150 x 110 x 25 cm

→EXCAVACIÓN

• LA EXCAVACIÓN PARA LOS CIMIENTOS DEBERÁ CORTARSE VERTICALMENTE A NO MÁS DE 50 cm DELAS LÍNEAS DEL CIMIENTO. LA VARIACIÓN DE LOS BANCOS O TALUDES NATURALES DEL RÍO NO SERÁPERMITIDA EXCEPTO POR INDICACIÓN DE LOS PLANOS O POR AUTORIZACIÓN EXPRESA DELINGENIERO.

• EL RELLENO DETRÁS DE LOS BASTIONES DEBERÁ COLOCARSE HASTA EL NIVEL DE BERMA ANTESDEL MONTAJE DE LA SUPERESTRUCTURA, PERO EL RELLENO RESTANTE NO PODRÁ SER COLOCADOHASTA QUE ÉSTA HAYA SIDO TERMINADA.

→SOBRE LOSA

• PARA ESTE PUENTE SE CONTEMPLÓ UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 50mm

ESPECIFICACIONES DE MATERIALES

→CONCRETO:

• RESISTENCIA MEDIDA EN CILINDROS PE 150x300 mm A LOS 28 DÍAS.

• LOSA, MURO DE BASTIONES, DADOS DE PILOTES Y OTROS ELEMENTOS DECONCRETO REFORZADO fc = 2800 kg/cm².

→ACERO DE REFUERZO:

• ACERO EN BARRAS CORRUGADAS ASTM A-615

• TODAS LAS VARILLAS EN GRADO (GR 60)

• ESFUERZO MÍNIMO DE FLUENCIA fy = 4200 kg/cm²

→ACERO ESTRUCTURAL:

• VIGAS W fy = 3500 kg/cm² G50

→PERNOS DE ANCLAJE:

• PERNOS EN ACERO A-325

→CAPACIDAD DEL TERRENO AL NIVEL DE DEZPLANTE: 54,63 msnm

• T1: 17,30 t/m²

• T2: 17,30 t/m²

PARÁMETROS DE DISEÑOCLASIFICACIÓN DEL SUELO Y UBICACIÓN S3 Y ZONA III

ACELERACIÓN PICO EFECTIVA 0,36 G

CLASIFICACIÓN DE LA ESTRUCTURA SEGÚN SU IMPORTANCIA OTROS

CLASIFICACIÓN DE LA ESTRUCTURA SEGÚN REQUISITOS DEDETALLADO

DUCTILIDAD LOCALMODERADA

DUCTILIDAD GLOBALASIGNADA = 2.0

COEFICIENTE SÍSMICO CS= 0,81

TRASLAPOSfc= 280 kg/cm² fy= 4200 kg/cm²

VAR # DIÁMETRO (MM) Ld (MM) SEP (MM)

3 9,52 400 600

4 12,70 550 750

5 15,87 700 1000

6 19,05 800 1150

7 22,22 1000 1350

8 25,40 1400 1550

9 28,65 1750 1750

10 32,15 2200 2000

Ld SEP

Ld

LONGITUD DE ANCLAJEVAR # DIÁMETRO (mm) LAR (mm) LAG (mm)

3 9,52 250 144

4 12,70 350 188

5 15,87 400 238

6 19,05 500 287

7 22,22 550 332

8 25,40 650 376

9 28,65 750 465

10 32,15 800 520

LAR

LAG

RADIO

CALLE PÚBLICA

RÍO

EST-A-1

EST-A-2

EST-1

LUZ DE PUENTE PROPUESTO = 30000

LC DE PUENTE PROPUESTO

QU

EB

RA

DA

TRA

NQ

UILIN

O

Ele

vaci

ón (m

)

40

50

60

70

0+020 0+040 0+060 0+080 0+1000+00040

50

60

70

PERFIL DEL TERRENO NATURALPOR LÍNEA DE CENTRO DE CALLE

LC DE CALZADANIVEL DE RASANTE 61,24 msnm

GRADIENTE 0%PERFIL DE TERRENO

PROYECTADO POR LC DE CALLE

PERFIL DE TERRENOPROYECTADO POR LC DE CALLE

PERFIL DEL TERRENO NATURALPOR LÍNEA DE CENTRO DE CALLE

LUZ DE PUENTE PROPUESTO = 30000

BA

STI

ÓN

1E

ST.

0+0

33,2

5 m

AM

AR

RE

1

BA

STI

ÓN

2E

ST.

0+0

63,2

5mA

MA

RR

E 2

ZAMPEADO DEPROTECCIÓN

1

1,5

ZAMPEADO DEPROTECCIÓN

NIVEL FONDO DEPLACA 54,63 msnm

NIVEL FONDO DEPLACA 54,63 msnm

BERMA 1000

1

NIVEL FONDO DE VIGA 60,15 msnm

NIVEL MÁXIMO DE AGUA 58,00 msnm

NIVEL MINIMO DE AGUA 54,65 msnm

NIVEL FONDO DE CAUCE 53,21 msnm

1,5

BERMA 1000

65

55

45

75

65

55

45

75

0+005 0+010 0+015 0+025 0+030 0+035 0+045 0+050 0+055 0+065 0+070 0+075 0+085 0+090 0+095 0+105

0+020 0+040 0+060 0+080 0+1000+000 0+005 0+010 0+015 0+025 0+030 0+035 0+045 0+050 0+055 0+065 0+070 0+075 0+085 0+090 0+095 0+105

APOYO FIJO APOYO MÓVIL

LC D

E A

PO

YO

SY

DIA

FRA

GM

AS

LC D

E A

PO

YO

SY

DIA

FRA

GM

AS

LIMO ARENOSOSUCS: ML

NIVEL FREÁTICOELEV= 53,45 m

NIVEL FREÁTICOELEV= 53,06 m

DEPÓSITOS ALUVIALESDE COMPOSICIÓN VARIADA

TOBA BIEN COMPACTA Y DURA

LIMO ARENOSOSUCS: ML

LAVA ANDESÍTICA

LAVA AFANÍTICA

TOBA COMPACTA Y DURA

0,00 m

0,00 m

T-1MARGEN DERECHO

T-2MARGEN IZQUIERDO

2,00 m

6,15 m

12,65 m

17,20 m

18,00 m

2,00 m

6,55 m

18,25 m

LC

INDICADA 03

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DISEÑO IMNSAINGENIEROS CONSULTORES S.A.

PROVINCIA CANTÓN DISTRITO

08ARCHIVO:

EDUARDO HERNÁNDEZ QUESADA IC-21695

NOVIEMBRE 2013TRANQUILINO FINAL REV 4.dwg

PROFESIONAL RESPONSABLE

FECHA:

CONTENIDO

ESCALA

MINISTERIO DE AGRICULTURA Y GANADERÍA COSTA RICAMINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTE

CONSEJO NACIONAL DE VIALIDAD

07 LIMÓN 04 TALAMANCA 01 BRATSICONTRATACIÓN DE EMPRESA PARA REALIZAR EL DISEÑO FINAL, PLIEGOS DE LICITACIÓN E

INSPECCIÓN DE CUATRO PUENTES: QUEBRADAS TRANQUILINO, EL TÚNEL, VALENTE YBLANCH EN LA RUTA 801 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA

REVISIÓN

4

NOTAS:• CARGA VIVA DE DISEÑO HL-93• SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 50mm• LAS COTAS ESTÁN DADAS EN MILÍMETROS

AL MENOS QUE SE INDIQUE OTRO TIPO DE UNIDAD

PLANTA PUENTE PROPUESTOESCALA 1 : 150

PUENTE SOBREQUEBRADA TRANQUILINO

PROTOCOLO:FOLIO:

PERFIL PUENTE PROPUESTOESCALA 1 : 150

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INSPECCIÓN DE CUATRO PUENTES: QUEBRADAS TRANQUILINO, EL TÚNEL, VALENTE YBLANCH EN LA RUTA 801 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA

REVISIÓN

4

NOTAS:• CARGA VIVA DE DISEÑO HL-93• SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 50mm• LAS COTAS ESTÁN DADAS EN MILÍMETROS

AL MENOS QUE SE INDIQUE OTRO TIPO DE UNIDAD

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INSPECCIÓN DE CUATRO PUENTES: QUEBRADAS TRANQUILINO, EL TÚNEL, VALENTE YBLANCH EN LA RUTA 801 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA

REVISIÓN

4

NOTAS:• CARGA VIVA DE DISEÑO HL-93• SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 50mm• LAS COTAS ESTÁN DADAS EN MILÍMETROS

AL MENOS QUE SE INDIQUE OTRO TIPO DE UNIDAD

LC D

E A

PO

YO

SY

DIA

FRA

GM

AS

LC D

E A

PO

YO

SY

DIA

FRA

GM

AS

AMARRE 1EST. 0+033,25 m

AMARRE 2EST. 0+063,25 m

1200

4300

1200

PROYECCIÓN DE BASTIÓN PROYECCIÓN DE BASTIÓN

.TABLA DE COORDENADAS DE ESTACIONES Y AMARRES

PUNTO NORTE m ELEVACIÓN DESCRIPCIÓN1 175717,000 659217,000 60,00 msnm EST-1

2 175727,014 659660,000 53,12 msnm EST-A-2

TABLA DE AMARRES

ESTACIÓN ACIMUT DISTANCIA ELEV. RASANTE

EST-1 - AMARRE-1 EST. 0+033,25 m 152º47'02'' 32,235 m 61,24 msnm

EST-A-2 - AMARRE- 2 EST.0+063,25 m 268º09'12'' 15,761 m 61,24 msnm

PLANTA - PERFIL

INDICADA 04

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INSPECCIÓN DE CUATRO PUENTES: QUEBRADAS TRANQUILINO, EL TÚNEL, VALENTE YBLANCH EN LA RUTA 801 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA

REVISIÓN

4

NOTAS:• CARGA VIVA DE DISEÑO HL-93• SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 50mm• LAS COTAS ESTÁN DADAS EN MILÍMETROS

AL MENOS QUE SE INDIQUE OTRO TIPO DE UNIDAD

PROTOCOLO: 14415

FOLIO: 174

PUENTE SOBREQUEBRADA TRANQUILINO

PLANTA DE PUENTE PROPUESTOESCALA 1 :75

BARANDA DE PROTECCIÓN TIPO FLEX BEAMESCALA 1 : 15

VISTA TRANSVERSAL EN CENTROESCALA 1 : 15

SECCIÓN SECCIÓN PLANTA

ACERO DE REFUERZO EN SUPERESTRUCTURASIN ESCALA

LOSA DE APROXIMACIÓNESCALA 1 : 25

DETALLE DE DRENAJEESCALA 1 : 20

-LOSA DE PUENTE PROPUESTO-VISTA TRANSVERSAL EN CENTRO-BARANDA PROTECCIÓN-LOSA APROXIMACIÓN-DETALLE DE DRENAJE-ACERO DE REFUERZO EN SUPERESTRUCTURA

INDICADA 05

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INSPECCIÓN DE CUATRO PUENTES: QUEBRADAS TRANQUILINO, EL TÚNEL, VALENTE YBLANCH EN LA RUTA 801 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA

REVISIÓN

4

NOTAS:• CARGA VIVA DE DISEÑO HL-93• SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 50mm• LAS COTAS ESTÁN DADAS EN MILÍMETROS

AL MENOS QUE SE INDIQUE OTRO TIPO DE UNIDAD

PROTOCOLO: 14415

FOLIO: 174

PUENTE SOBREQUEBRADA TRANQUILINO

SECCIÓN TRANSVERSAL EN FINALESESCALA 1 : 20

DETALLE DE NEOPRENOSESCALA 1 : 20

DETALLE DE NEOPRENOSESCALA 1 : 20

DETALLE DE NEOPRENOESCALA 1 : 5

DETALLE DE PERNOESCALA 1 : 10

DETALLE DE APOYO FIJOESCALA 1 : 10

DETALLE DE APOYO MÓVILESCALA 1 : 10

-SECCIÓN TRANSVERSAL EN FINALES-DETALLES DE NEOPRENO-DETALLE DE PERNOS-DETALLE APOYO FIJO-DETALLE APOYO MÓVIL

INDICADA 06

DIBUJOMASS

PROYECTO

DISEÑO IMNSAINGENIEROS CONSULTORES S.A.

PROVINCIA CANTÓN DISTRITO

08ARCHIVO:

EDUARDO HERNÁNDEZ QUESADA IC-21695

NOVIEMBRE 2013TRANQUILINO FINAL REV 4.dwg

PROFESIONAL RESPONSABLE

FECHA:

CONTENIDO

ESCALA

MINISTERIO DE AGRICULTURA Y GANADERÍA COSTA RICAMINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTE

CONSEJO NACIONAL DE VIALIDAD

07 LIMÓN 04 TALAMANCA 01 BRATSICONTRATACIÓN DE EMPRESA PARA REALIZAR EL DISEÑO FINAL, PLIEGOS DE LICITACIÓN E

INSPECCIÓN DE CUATRO PUENTES: QUEBRADAS TRANQUILINO, EL TÚNEL, VALENTE YBLANCH EN LA RUTA 801 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA

REVISIÓN

4

NOTAS:• CARGA VIVA DE DISEÑO HL-93• SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 50mm• LAS COTAS ESTÁN DADAS EN MILÍMETROS

AL MENOS QUE SE INDIQUE OTRO TIPO DE UNIDAD

PROTOCOLO: 14415

FOLIO: 174

PUENTE SOBREQUEBRADA TRANQUILINO

MEDIA VISTA LONGITUDINAL DE LA VIGA VA1ESCALA 1 : 25

DETALLES DE EMPALMESESCALA 1 : 10

AMPLIACIÓN DETALLE SOLDADURAPARA UNIÓN DE DIAFRAGMA

EN VIGA PRINCIPAL VA1ESCALA 1 : 5

DETALLE SOLDADURA DEVIGA PRINCIPAL VA1 (W 36x194)

ESCALA 1 : 10

DETALLE DE VIGAPRINCIPAL VA1

(W 36x194)ESCALA 1 : 10

DIAFRAGMATIPO C 12x30 DF1

ESCALA 1 : 5

CONECTOR DECORTANTE

TIPO CANAL (C 5x9)ESCALA 1 : 5DETALLE DE JUNTA

ESCALA 1 : 15

DETALLE DE ANGULAR DE ACEROESCALA 1 : 5

DETALLE DE SECCIÓN 2ESCALA 1 : 15DETALLE FINAL LOSA EN BASTIÓN

ESCALA 1 : 20

-DETALLES DE VIGA-DETALLES DE EMPALMES-DETALLE DE TAPA JUNTA-DETALLE DE CONECTOR DE CORTANTE-DETALLE DE DIAFRAGMA-DETALLE DE JUNTA

INDICADA 07

DIBUJOMASS

PROYECTO

DISEÑO IMNSAINGENIEROS CONSULTORES S.A.

PROVINCIA CANTÓN DISTRITO

08ARCHIVO:

EDUARDO HERNÁNDEZ QUESADA IC-21695

NOVIEMBRE 2013TRANQUILINO FINAL REV 4.dwg

PROFESIONAL RESPONSABLE

FECHA:

CONTENIDO

ESCALA

MINISTERIO DE AGRICULTURA Y GANADERÍA COSTA RICAMINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTE

CONSEJO NACIONAL DE VIALIDAD

07 LIMÓN 04 TALAMANCA 01 BRATSICONTRATACIÓN DE EMPRESA PARA REALIZAR EL DISEÑO FINAL, PLIEGOS DE LICITACIÓN E

INSPECCIÓN DE CUATRO PUENTES: QUEBRADAS TRANQUILINO, EL TÚNEL, VALENTE YBLANCH EN LA RUTA 801 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA

REVISIÓN

4

NOTAS:• CARGA VIVA DE DISEÑO HL-93• SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 50mm• LAS COTAS ESTÁN DADAS EN MILÍMETROS

AL MENOS QUE SE INDIQUE OTRO TIPO DE UNIDAD

PROTOCOLO: 14415

FOLIO: 174

PUENTE SOBREQUEBRADA TRANQUILINO

ELEVACIÓN DE BASTIÓNESCALA 1 : 30 DETALLE DE BASTIÓN

SECCIÓN A-A'ESCALA 1 : 30

PLANTA DE FUNDACIÓN MOSTRANDONIVEL DE MALLA SUPERIOR

ESCALA 1 : 40

DETALLE DE BLOQUE SÍSMICOESCALA 1 : 20

-ELEVACIÓN DE BASTION-PLANTA DE FUNDACIÓN-DETALLE DE BASTIÓN-DETALLE DE BLOQUE SÍSMICO-DETALLE DE VIGA Y PEDESTAL

DETALLE DE VIGA Y PEDESTALEN BASTIONES

ESCALA 1 : 20

INDICADA 08

DIBUJOMASS

PROYECTO

DISEÑO IMNSAINGENIEROS CONSULTORES S.A.

PROVINCIA CANTÓN DISTRITO

08ARCHIVO:

EDUARDO HERNÁNDEZ QUESADA IC-21695

NOVIEMBRE 2013TRANQUILINO FINAL REV 4.dwg

PROFESIONAL RESPONSABLE

FECHA:

CONTENIDO

ESCALA

MINISTERIO DE AGRICULTURA Y GANADERÍA COSTA RICAMINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTE

CONSEJO NACIONAL DE VIALIDAD

07 LIMÓN 04 TALAMANCA 01 BRATSICONTRATACIÓN DE EMPRESA PARA REALIZAR EL DISEÑO FINAL, PLIEGOS DE LICITACIÓN E

INSPECCIÓN DE CUATRO PUENTES: QUEBRADAS TRANQUILINO, EL TÚNEL, VALENTE YBLANCH EN LA RUTA 801 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA

REVISIÓN

4

NOTAS:• CARGA VIVA DE DISEÑO HL-93• SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 50mm• LAS COTAS ESTÁN DADAS EN MILÍMETROS

AL MENOS QUE SE INDIQUE OTRO TIPO DE UNIDAD

PROTOCOLO: 14415

FOLIO: 174

PUENTE SOBREQUEBRADA TRANQUILINO

DETALLE DE REFUERZO EN SUBESTRUCTURASIN ESCALA

SECCIÓN DE ALETONESESCALA 1 : 30

DETALLE DE UNIÓNALETÓN-BASTIÓN

ESCALA 1 : 20

PLANTA DE ALETONESESCALA 1 : 25

-SECCIÓN DE ALETONES-PLANTA DE ALETONES-ACERO DE REFUERZO DE SUBESTRUCTURA-DETALLE DE UNIÓN ALETÓN-BASTIÓN-DETALLE DE CONTRAFLECHA EN VIGA

DETALLE DE CONTRAFLECHA DE LA VIGASIN ESCALA