Identificación en el transporte de mercancías peligrosas

Lanzamiento Guía de Asignación Números ONU

Plenaria Responsabilidad Integral Diana Marcela Gil Gerente CISPROQUIM®14 de Agosto de 2014

Contenido

1. Procedimiento de asignación de números ONU

2. Identificación de requisitos legales sobre el rotulado de vehículos

3. Mitos en el rotulado de vehículos para el transporte de mercancías

peligrosas

4. Ejemplos de asignación de números ONU

5. Implicaciones de un incorrecto rotulado

DECRETO No 1609 DE JULIO 31/02

ALCANCE: Transporte terrestre y las operaciones de preparación, envío,cargue, seguridad en envases y embalajes, segregación, transbordo, trasiego,almacenamiento, descarga y manipulación.

Aplica a todos los actores que intervienen en la cadena de transporte:• Remitente, importador o dueño• Destinatario• Empresa Transportadora• Propietario o tenedor del vehículo• Conductor del vehículo

• Aspectos generales

• Disposiciones generales de la carga y vehículo

• Registro Nacional para el transporte de Mercancías Peligrosas

• Obligaciones de la Cadena de transporte

• Sistema de Control

• Sanciones

• Disposiciones generales

• Seguros

Contenido del Decreto

Listado oficial de Mercancías Peligrosas

Para la designación oficial de las mercancías peligrosas por transportar, se

debe remitir al listado oficial publicado en el Libro Naranja de la Organización

de las Naciones Unidas: “ Recomendaciones relativas al transporte de

mercancías peligrosas ”, elaboradas por el Comité de expertos en transporte

de mercancías peligrosas, del Consejo Económico y Social, versión vigente.

Clasificación de peligrosidad

http://www.unece.org/trans/danger/publi/ghs/pictograms.html

Asignación de números ONU

Escenario 1El producto esta explícitamente nombrado en el listado – Se toman las clases de riesgo y se usan los pictogramas – Se usa el numero ONU del listado

Varios productos – Se ubican los pictogramas de todas las mercancías en el vehículo – Si se tienen varias sustancias se define el «mas peligroso»– Asigna el numero ONU

Determinación del riesgo principal

Asignación de números ONU

Escenario 2 No se encuentra el producto explícitamente nombrado – Definir la(s) clase(s) de peligrosidad de la sustancia – recorrer criterios de

clasificación clase por clase– Definir la clase de riesgo principal (si tiene mas de una) – Buscar un epígrafe que se ajuste a la caracterización del producto – Definir el ONU y denominación oficial

Varios productos – Se ubican los pictogramas de todas las mercancías en el vehículo – Si se tienen varias sustancias se define el «mas peligroso»– Asigna el numero ONU

Criterios para clasificación de peligrosidad

http://www.unece.org/trans/danger/publi/ghs/pictograms.html

Determinación del riesgo principal

Asignación de epígrafes

– Epígrafes individuales

• Para materiales y objetos claramente definidos, incluidos los que comprenden varios isómeros; por ejemplo:

• N° ONU 1090 ACETONA• N° ONU 1104 ACETATOS DE AMILO• N° ONU 1194 NITRILO DE ETILO EN SOLUCIÓN

– Epígrafes genéricos

• Para grupos claramente definidos de materias u objetos que no son epígrafes no especificados en otra parte (n.e.p); por ejemplo:

• N° ONU 1133 ADHESIVOS• N° ONU 1266 PRODUCTOS DE PERFUMERÍA• N° ONU 2757 PLAGUICIDA A BASE DE CARBAMATO SÓLIDO TÓXICO• N° ONU 3101 PERÓXIDO ORGÁNICO LÍQUIDO TIPO B

Asignación de epígrafes

– Epígrafes n.e.p

• Que cubren grupos de materias u objetos de naturaleza química o física especial no especificados en otra parte; por ejemplo:

• N° ONU 1477 NITRATOS INORGÁNICOS N.E.P• N° ONU 1987 ALCOHOLES N.E.P

– Epígrafes n.e.p generales

• Que cubren grupos de materias u objetos con una o varias propiedades generales peligrosas no especificados en otra parte; por ejemplo:

• N° ONU 1325 SÓLIDO ORGÁNICO INFLAMABLE N.E.P• N° ONU 1993 LÍQUIDO INFLAMABLE N.E.

http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/CB7C1589-6F16-4BF1-B66F-CDB7ECF124F9/118009/ADR_2013.pdf

Asignación de epígrafe Propiedades físicas

Asignación de epígrafe Propiedades quimicas

Asignación de epígrafe Materias con riesgo secundario

Disponible próximamente en la pagina web www.ccs.org.coSección Cisproquim

Mitos en el rotulado de vehículos

• Si una mercancía no se encuentra expresamente nombrada en el libro naranja no es clasificada como mercancía peligrosa para el transporte –FALSO

– Debe hacerse un recorrido por cada una de las 9 clases, e identificar que clases de riesgo tiene

– Si tiene mas de una clase de riesgo definir riesgo principal y secundario – Según las clases resultantes, buscar el epígrafe colectivo que mas se ajuste – Definir los pictogramas y numero ONU que corresponde.

• Si se transportan productos de diferentes clases de riesgo, para no poner todos los pictogramas se deja solo el rotulo de misceláneo –FALSO – Los vehículos deben marcarse con todas las clases de riesgo de las

mercancías que se transportan

Mitos en el rotulado de vehículos

• El rotulado de los vehículos incluye el marcado con los rombos de la NFPA 704–FALSO

– Esta dirigido a los efectos en cada aspecto bajo condiciones de incendio, dirigida a los bomberos capacitados en el tema

• Si se transportan varias mercancías, y una esta en mayor proporción, ese es el ONU que debe ubicarse ene el vehículo –FALSO – El ONU debe indicar el mayor nivel de protección que se requiera, para evitar

los mayores efectos en salud de los respondedores

• Método de marcado: 3 meses sumergidos en

agua

• Lugares visibles

• Removibles

• Mas de un riesgo

• Transporte de varias mercancías

• Línea del mismo color del símbolo

• Texto negro excepto para 8 y fondos verdes,

azules y rojos.

• Deben colocarse sobre un fondo que

contraste

DISPOSICIONES GENERALES DE LA CARGA Y LOS VEHÍCULOS

DISPOSICIONES GENERALES DE LOS VEHICULOS

Implicaciones de una rotulación incorrecta

Implicaciones de una rotulación incorrecta

Implicaciones de una rotulación incorrecta

Implicaciones de una rotulación incorrecta