Howard Hughes

"Yo estoy decidido a elegir a un presidente de nuestra elección de este año y que será una gran deuda, y que va a reconocer su deuda. Ya que estoy dispuesto a ir más allá de todas las limitaciones al respecto, creo que debemos ser capaces de seleccionar a un candidato y un partido que conoce los hechos de la vida política .... Si seleccionamos Nixon, entonces, sé a ciencia cierta conoce los hechos de la vida ". - A partir de las notas escritas a mano por Howard Hughes, a principios de la campaña presidencial de 1968

Más conocido por: aviador, productor de cine, multimillonario, hipocondríaco.

Nació: Howard Robard Hughes, Jr., 24 de diciembre de 1905, en Houston.

Familia: Madre: Allene (Gano) Hughes (murió 29 de marzo 1922); Padre: Howard Robard Hughes, Sr., fundador de Hughes Tool Company (fallecido el 14 de enero de 1924), tío: hermano Rupert padre, un escritor de Samuel Goldwyn de estudios de cine; Wives: sociedad de Houston Ella Rice (Casado el 1 de junio de 1925, se divorció en 1929); actriz Jean Peters (1957 casado, divorciado 1970); Hughes menudo fecha actrices de Hollywood en la década de 1930, especialmente Katherine Hepburn.

Educación: Hughes asistió a la escuela privada en Boston, donde fue mejor en el campo de trabajo de la clase. Él asistía a la escuela de Thacher en California cuando su madre murió. En California, Hughes pasó un tiempo con su tío, Rupert, quien inspiró su interés posterior en el cine. Hughes nunca se graduó de la escuela secundaria. Sin embargo, su padre arregló para que se sentara a clases en Cal Tech, donando dinero a la escuela. Después, Howard regresó a Houston y se matriculó en el Instituto del Arroz (ahora la Universidad de Rice). Howard, padre murió de repente un par de semanas después de que su hijo cumplió los dieciocho años. Joven Howard heredó gran parte de la finca de la familia y se retiró del Arroz.

Profesión: Empresa familiar: El tío Rupert supervisó parte de Howard de los bienes y los intereses de la Hughes Tool Company hasta que cumplió los veintiún años. Familia pelea llevado Howard tener abogados de la empresa compran a sus familiares. Un juez de Houston y amigo de su difunto padre de Howard conceden la mayoría de edad el 26 de diciembre de 1924, lo que le permite hacerse cargo de la empresa de herramientas.

Carrera: Películas: Después del verano de 1924, Howard y Ella se trasladó a Hollywood para perseguir el interés de Howard en la toma de películas. Cuando su primer intento fracasó, contrató a Noah Dietrich al frente de la filial cinematográfica de su compañía de herramientas, y Lewis Mileston como director. El nuevo equipo ganó un premio de la Academia de Dos mil y una noches (1928). Su siguiente película, Los ángeles del infierno (1930), escrita y

dirigida por Hughes y protagonizada por Jean Harlow, fue la película más cara de su tiempo a un costo de US $ 3,8 millones. Esta película, a unos aviadores de la Primera Guerra Mundial, perdió $ 1,5 millones en la taquilla, pero permitió que Hughes a satisfacer su interés en volar. Mientras Angels tiro del infierno, Hughes obtuvo su licencia de piloto. Dos películas posteriores Hughes probaron los límites de la moralidad pública. Scarface (1932) fue censurada hasta Hughes presentó una demanda para permitir su liberación, y el proscrito (1941) se convirtió en polémica por su publicidad y contenido sexual explícito, ambos con un escote sensacional usado por una tetona Jane Russell. Inspirado por el entusiasmo sobre The Outlaw, Hughes más tarde tomó un descanso del fuselaje de un avión de diseño para crear el sostén de media copa, modelado, por supuesto, por su descubrimiento de Hollywood, Jane Russell. Fue en los años 30 que Hughes construyó el Teatro de Texas, la casa de la película en la sección de Oak Cliff en Dallas en el que Lee Harvey Oswald fue arrestado en 1963. La cercanía de los dos hombres a la CIA hace que sea casi seguro que el Teatro de Texas se habría convertido en un lugar de reunión clandestina de espías. Tal uso de las salas de cine había sido durante mucho tiempo un elemento básico de Tradecraft espionaje y otras propiedades Hughes fueron objeto de un uso similar. Hughes poseía el estudio de cine RKO 1948-1955.

Aviación: En 1932, Hughes formó la división de Hughes Aircraft Company de Hughes Tool. La compañía ha sido pionera en muchas de las innovaciones en la tecnología aeroespacial. Pero su origen fue un intento de financiar la costosa conversión de un avión militar en un avión de carreras. Al año siguiente, logró un estatus falso presionando al Departamento de Comercio para reducir el número de licencia de piloto 4223-80. Número de Charles Lindbergh fue de 69. El único trabajo de verdad jamás Hughes también había vino en 1933. Él firmó como co-piloto de American Airways. Se aplica bajo el nombre de Charles W. Howard. El truco fue descubierto rápidamente, sin embargo, y Hughes dimitió. Después de entrar y ganar el 1934 All-America Air Meet in Miami, Hughes construyó y personalmente probar-pilotado avión más avanzado del mundo, el H-1. El 13 de septiembre de 1935, que estableció un nuevo récord de velocidad, tomar el avión a 352 mph. Durante los próximos dos años, estableció dos nuevos récords con vuelos transcontinentales. Entre el 10 y 14 de julio de 1938, Hughes puso a prueba un Lockheed especial 14 con una tripulación de cuatro personas en un vuelo alrededor del mundo. Cortó de Lindbergh de Nueva York para grabar París por la mitad, y terminó el viaje en tres días, diecinueve horas y diecisiete minutos. El aeropuerto de Houston fue rebautizado en su honor. Mientras que la Segunda Guerra Mundial se acercaba, Hughes volvió su atención a la construcción de aviones militares. Sin embargo, su respeto por el secreto y la indiferencia por el protocolo militar y materiales estandarizados le impidió conseguir contratos. Henry J. Kaiser, el famoso constructor de barcos, Hughes ayudó a conseguir un contrato para construir tres "barcos voladores" por $ 18 millones en tres meses. Esos términos resultó imposible para Hughes. Al final, se produce sólo uno de los aviones después de la guerra. Fue trasladado en avión sólo una vez el 2 de noviembre de 1947, por el propio

Hughes. El público se burló de él, llamando el avión "El Spruce Goose".Otro contrato durante la guerra de los aviones de reconocimiento fue igualmente insatisfecho, y causó la muerte de dos personas cuando Hughes se estrelló durante un vuelo de prueba en el Lago Mead. En 1947, el Senado investigó el fracaso Hughes para cumplir con sus contratos en tiempo de guerra. En la década de 1950 y más allá, Hughes fabrica satélites espías.

Complejo militar e industrial: A lo largo de la década de 1950, como el poder de tres entidades creció - del imperio Hughes, el crimen organizado y la nueva Agencia Central de Inteligencia - se hizo casi imposible distinguir entre ellos. A finales de la década, el jefe de Hughes del personal, Robert Maheu, había orquestado secreto más sucio de la CIA - planes de asesinato contra el líder cubano Fidel Castro con la ayuda de dos jefes de la delincuencia organizada. El vicepresidente Richard Nixon era el oficial de acción Casa Blanca en los intentos clandestinos para derrocar Castro. Zapata Off-Shore, la compañía petrolera propiedad del futuro director de la CIA y el presidente de EE.UU. George Bush ya desvinculado fuera de Zapata Oil socio Hugh Liedtke en 1954, tenía un equipo de perforación en el Cay Sal Bank en 1958. Estas islas habían sido arrendadas a Nixon defensor y contratista de la CIA Howard Hughes el año anterior y más tarde se utilizaron como base para incursiones CIA en Cuba. Nixon perdió la elección presidencial de 1960 a John F. Kennedy en gran parte debido a un escándalo por un sin amortizar $ 205,000 hermano "préstamo" de Nixon recibió de Hughes. Como fiscal general, Robert Kennedy secreto investigó las relaciones Hughes-Nixon.

Después del asesinato de Bobby Kennedy en 1968, Maheu y Hughes contrató a largo plazo Kennedy asesor Larry O'Brien, junto con otros expertos de políticas para proteger sus intereses en Washington. En 1953, Hughes había fundado Hughes Medical Institute en Delaware como su único acto de filantropía. Girando sobre todas las acciones de Hughes Aircraft Company al instituto, hizo su fábrica de armas de mil millones de dólares al año, una organización benéfica exenta de impuestos. Para 1969, esa estafa estaba a punto de ser cerrado por un proyecto de ley del Senado, que siguió a una investigación por su compañero Texan Wright Patman, el poderoso presidente del Comité de Banca de la Cámara. Pero O'Brien presionó a sus aliados y consiguió una laguna crear una excepción para las "organizaciones de investigación médica", como el Hughes Medical Institute.

La caída del presidente Nixon comenzó cuando ordenó a los ladrones para entrar en la oficina de Larry O'Brien en 1972. En ese momento, O'Brien era a la vez un empleado de Hughes y el presidente del Comité Nacional Demócrata, con sede en el hotel Watergate. Los ladrones de Watergate sucedieron han participado activamente en las operaciones anti-Castro secretas (que supervisó Nixon como vicepresidente). También estaban profundamente involucrados en las conspiraciones que surgieron de esas operaciones; conspiraciones que impidieron cualquier gran futuro político de la familia Kennedy, y condujeron

directamente a la resurrección de Nixon de la oscuridad política. El propósito del robo nunca fue revelado por las investigaciones del escándalo de Watergate fueron desviados, probablemente a propósito, en un enfoque en varios otros delitos por Nixon. Sea cual sea el propósito de la intrusión, Hughes estaba justo en el centro de las principales fuerzas que unen las conspiraciones que dieron lugar a los homicidios y asesinatos de carácter de los hermanos Kennedy, y el escándalo Watergate que derrocó el gobierno de Nixon.

Durante todas estas intrigas políticas, discusiones entre Hughes y sus empleados continuaron amenazando a contratos militares y dieron lugar a su despido su viejo socio Noah Dietrich en 1957. Como accionista de Trans World Airways, Hughes hizo lobby para la compra de la línea aérea de sesenta y tres aviones en 1956. Vendió sus acciones de TWA en 1966 por 546 millones de dólares cuando la empresa se enfrenta a numerosas demandas. Ese mismo año, Hughes se mudó a Las Vegas y comenzó a hacer negocios allí. Las Vegas intereses del crimen organizado fueron transfiriendo activamente propiedad del casino de testaferros con reputaciones menos contaminados.

Hughes se hizo cargo de Air West en 1970. (Más tarde fue acusado en Occidente toma de aire, pero el caso fue desestimado.) Hughes era cada vez más solitario y cada vez menos en el control de sus negocios. Ni siquiera Nixon pudo ponerse en contacto con él directamente. El poder de Maheu también estaba disminuyendo. Los planes de asesinato CIA habían comenzado a filtrarse a la prensa, lo que requiere el gobierno para distanciarse de Maheu. No sólo sabía demasiado, que era uno de sus socios, el abogado Ed Morgan, que se había filtrado la historia a columnista Jack Anderson. Ahora era Chester Davis, Raymond Holliday, y Bill Gay, los ejecutivos de la empresa Hughes Tool que dirigían Hughes Nevada propiedades, que fueron contactados por la CIA cuando querían construir un barco CIA, el Glomar Explorer, para recuperar un submarino soviético hundido.

En 1972, Hughes vendió acciones de Hughes Tool Company y renombró su compañía Summa Corporation, terminando un papel restante en su negocio. Su salud se deterioró y su séquito de ayudas le arrastraron a Panamá, Canadá, Londres y Acapulco. El 5 de junio de 1974, un robo ocurrido en la sede de la calle romana de Hughes en Los Angeles. El robo de documentos secretos envió ondas de choque a través de la comunidad de inteligencia de EE.UU..

Muerte : Hughes murió el 5 de abril de 1976 en el camino en un jet privado en un hospital de Houston. Su cambiado drásticamente el aspecto y el hecho de que había sido visto por muy poca gente durante tanto tiempo obligó al Departamento del Tesoro para utilizar las huellas dactilares para identificar el cuerpo. Él dejó un patrimonio estimado en $ 2 mil millones. Cuatrocientos herederos potenciales intentaron heredar pero con el tiempo se fueron a veinte y dos primos a ambos lados de su familia. Texas, Nevada y California reclamaron la herencia de impuestos en los litigios examinados por el Tribunal Supremo en

tres ocasiones. Hughes Aircraft terminó en las manos de Hughes Medical Institute, que lo vendió a General Motors en 1985 por $ 5 mil millones. Cuatro hoteles y seis casinos en Las Vegas y Reno se quedaron con Summa Corporation.