UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

ESCUELA DE POSTGRADO

MSTER EN GERENCIA Y ADMINISTRACIN

MEGA 2010-I

Implementacin de un hub logstico de repuestos Honda en

Latinoamrica

Trabajo Aplicativo Final elaborado por:

Diana Retegui Vsquez

Juan Carlos Ramrez Ziga

Pedro Castro Oki

Mayo 2011

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CONTENIDO

Resumen Ejecutivo.

1. Honda Motor Co.

2. Honda en el Mundo

2.1 Operaciones de Honda a Nivel Mundial

2.2 Presencia en Sudamrica

2.3 Operaciones en Per: Honda del Per

2.3.1 Filosofa

2.3.2 Compromiso

2.3.3 Misin y Visin de Honda del Per

2.3.4 Organizacin del Negocio

2.3.5 Productos y Servicios de Honda

3. Contexto Econmico para el desarrollo de la Propuesta

3.1 Entorno Internacional

3.2 Aspectos Econmicos del Per

3.3 Aspectos Polticos del Per

3.4 Aspectos Sociales

3.5 Aspectos Tecnolgicos

4. Planteamiento de la Oportunidad

4.1 Para quines se desarrolla el proyecto?

3

4.2 Objetivos a conseguir

4.3 Escenario

4.3.1 El Mercado Peruano

4.3.2 El Mercado Latinoamericano

4.4 Clientes

4.5 Flujograma de Procesos

5. Anlisis Estratgico del Proyecto

5.1 Anlisis de las 5 Fuerzas de Porter

5.2 Anlisis FODA

5.3 Sustento Estratgico para la Implementacin del Hub Logstico

Conclusiones

Bibliografa

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RESUMEN EJECUTIVO

Honda Motor Co., lder mundial en motocicletas, tiene la necesidad de fortalecer su presencia y

desarrollo de la marca a nivel mundial, para hacer frente a la creciente proliferacin de

motocicletas de origen chino que vienen ganado un importante protagonismo en todos los

continentes. Parte de este desarrollo lo constituye el mejoramiento de la cadena de

abastecimiento del servicio post venta para sus productos, especficamente las partes y

repuestos para las motocicletas marca Honda, en todos los pases donde la marca tiene

presencia.

Ante esto, surge la oportunidad de desarrollar un hub logstico regional para la atencin de los

pases de Latinoamrica. El incremento de la demanda del uso de motocicletas en la regin ha

trado como consecuencia que la demanda de parte y repuestos para motos tambin crezca. Y

Honda como lder en el rubro de motocicletas, tambin es parte de este proceso.

Honda del Per ha identificado en esta necesidad una oportunidad de asumir un protagonismo

estratgico en la regin, que est alineada con la estrategia de desarrollo la casa matriz, y tiene

planeado implementar este hub logstico latinoamericano. En una primera etapa se ha elegido

distribuir a los mercados de Argentina, Bolivia, Colombia, Guatemala, Costa Rica y Chile, que

son los pases que cuentan con mayor demanda en repuestos y presentan los mayores niveles

de facturacin en la regin. Para Honda del Per esta una oportunidad debido a sus

condiciones en cuanto a ubicacin geogrfica, de puertos y el hecho de ser punto de conexin

para los pases de esta regin.

La principal dificultad que se presenta para este proyecto es el lead time (tiempo de trnsito),

desde que la mercadera sale desde su origen en China y llegue al puerto del Callao. Demoras

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en el arribo de los embarques con mercadera a los almacenes de Honda del Per, afectaran

el tiempo de entrega, y con ello la calidad y servicio, y razn de ser de de un hub regional.

Factores externos adicionales, como el clima, la capacidad de produccin e incidentes durante

la travesa; as como factores interno, como la organizacin del espacio de almacenamiento y

baja rotacin de inventarios, podran afectar el xito del proyecto generando costos adicionales

en su operatividad.

Los pases beneficiarios con este proyecto necesitan que sus compras sean entregadas de

manera oportuna, de acuerdo con los requerimientos que tienen de sus propios clientes.

Actualmente estos pases realizan sus compras directamente a Honda Motor China, pero las

entregas toman entre 4 y 6 meses en llegar a su destino debido a que el volumen de compras

individualizado por cada pas es demasiado bajo para los volmenes de exportacin que se

manejan en China. Con el desarrollo del presente proyecto, Honda del Per reducira el tiempo

de entrega a estos pases.

Por estos motivos el presente trabajo se ha orientado a proponer un proyecto de negocio

basado en la concepcin estratgica que contribuya a lograr una mayor satisfaccin de los

clientes de Honda, disminuyendo los tiempos de distribucin y entrega de los repuestos a los

pases anteriormente indicados, contribuyendo adems a incrementar los ingresos de Honda

del Per. La orientacin del presente trabajo permitir conocer, como paso inicial, las

generalidades acerca de Honda, permitiendo posteriormente desarrollar el proyecto, alineados

a su misin, visin, valores y filosofa empresarial. Se podr ver cmo el ambiente internacional

y las condiciones del Per y Latinoamrica, influyen en las intenciones de llevar a cabo este

proyecto, mostrndose los factores econmicos del pas sobre los cuales se van a desarrollar

las estrategias propuestas y cules son los puntos clave a tener en cuenta para el desarrollo

del hub regional logstico.

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1. HONDA MOTOR CO.

Honda Motor Co. Ltda. fu fundada en el ao 1948 por Soichiro Honda y su socio Takeo

Fujisawa. Actualmente Honda es una empresa comprometida en actividades de negocios a

escala global, siendo constante protagonista de avances tecnolgicos, no solamente innovando

tecnologa en los productos que comercializa como autos y motos, si no en aeronutica y

robtica.

Actualmente cuenta con seis regiones principales de operaciones: Japn, China, Amrica del

Norte, Sudamrica, Asia Medio Oriente Oceana y Europa frica, en las que posee ms

de 110 plantas manufactureras y operaciones en 135 pases del mundo.

Honda comercializa a nivel mundial siete lneas de productos: Automviles, Motocicletas,

Cuatrimotos, Productos de Fuerza, Jets, Lnea Marina y Paneles Solares. Honda es lder

mundial en la produccin y comercializacin de motocicletas, adems es la segunda empresa

automotriz con mayor facturacin a nivel mundial.

Para poder entender mejor el presente proyecto, vamos a introducirnos en el mundo de Honda,

primero desde una visin general de la corporacin, conociendo su historia, pasando por la

descripcin de sus productos en especial la lnea de motos, entender su visin y alinear nuestro

proyecto a cmo ve el mundo Honda y su plan de expansin.

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El sueo de Soichiro Honda, fundador de Honda Motors:

No importa cunto servicio brindemos a

nuestros clientes, nunca ser demasiado.

Este sueo se ha visto reflejado a lo largo de la historia de Honda. A continuacin,

presentamos un recorrido de Honda a travs de los aos:

Recorrido por la Historia de Honda

Fue en el ao 1946 que se funda Honda R&D Co. Ltd., por Soichiro Honda en Hamamatsu,

Japn. Al ao siguiente lanza su primer producto, el modelo A, una bicicleta equipada con un

pequeo motor. Este producto se considera el inicio de la motocicleta.

Para el ao 1948, nace la nueva sociedad con la denominacin que perdura en la actualidad,

Honda Motor Co. Ltd., sucesora de la fundada dos aos antes.

En el ao 1949 se lanza la primera motocicleta Honda, la Dream D-Type. Para el ao 1958 se

lanza la motocicleta Super Cub C100, que fue todo un xito.

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Para el ao 1963 Honda lanza los primeros automviles deportivos, el T360 y el S500, y al ao

siguiente Honda debuta en la Frmula 1 en el Gran Premio de Alemania. Para el ao 1965

Honda consigue su primera victoria en la Frmula 1 en Mxico, y al ao siguiente consigue el

premio de constructores en todas las modalidades en el Campeonato del Mundo de

Motociclismo.

En el ao 1968 Honda alcanza la cifra de 10 millones de motocicletas producidas, y en el ao

1974 incursiona en el mercado estadounidense la Gold Wing GL1000, una moto que se

caracteriza por ser totalmente equipada.

Es en este ao de 1974 cuando vena consolidando su presencia en el continente americano,

que se constituye Honda del Per.

En el ao de 1976 se lanza el auto Honda Accord y el modelo Honda Civic alcanza la cifra de

un milln de unidades vendidas.

Para el ao 1983 Honda del Per inici operaciones de produccin y de ensamblaje, en las

ciudad de Iquitos, y posteriormente en 1994 en el Callao.

En 1986 Honda adquiere la mtica firma espaola de motocicletas Montesa y empieza la

produccin de motocicletas en Espaa.

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Para el 1987 lanza el primer sistema antibloqueo de frenos para motocicletas. En 1992 el

Honda Environment Statement establece la poltica medioambiental de Honda para el

cumplimiento en sus operaciones a nivel mundial.

En 1995 la produccin mundial acumulada de automviles de Honda llega a los 30 millones. En

1996 se lanza el Honda Civic GX, impulsado con gas natural. La Agencia de Proteccin

Medioambiental de los Estados Unidos asegur que era el coche ms limpio que haba

certificado.

Para el ao 1997 la produccin acumulada de motocicletas ya alcanza los 100 millones a nivel

mundial, consolidando el liderazgo de Honda en el rubro de motocicletas.

En el ao 2000 Honda regresa a la Frmula 1 como proveedor de motores, mientras que al ao

siguiente en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, Honda gana en la categora de 500

centmetros cbicos.

En el ao 2003 aparece la Pantheon, la primera motocicleta equipada con un sistema de

alimentacin electrnico, convirtindose una vez ms en la marca innovadora que marca la

diferencia en motocicletas.

Ya en el ao 2003 Honda consigue de nuevo el Campeonato del Mundo de MotoGP de pilotos

y constructores. Al ao siguiente el piloto espaol Dani Pedrosa es Campen de Mundo de 250

centmetros cbicos pilotando una moto Honda.

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En el ao 2006 Honda vuelve a sorprender al mundo de los vehculos de dos ruedas, lanzando

el modelo Gold Wing Airbag, la primera motocicleta en el mundo en incorporar un sistema de

airbag.

En agosto del ao 2006, la divisin motocicletas de Honda inaugur su primera planta

productiva en Argentina, ubicada en Florencio Varela, Buenos Aires, donde fabrica los

modelos Honda Biz, Wave y Storm.

En marzo del 2011 comienza la produccin del automvil Honda City en la fbrica de

Campana, Buenos Aires, Argentina. As, la totalidad de la produccin se traslada de Brasil

hacia Argentina.

Podemos ver que el plan de expansin de Honda no slo abarca la distribucin de sus

productos, sino que adems busca expandir sus centros de produccin en todo el mundo con

el objetivo de lograr una mayor satisfaccin de los clientes.

Esto ltimo la satisfaccin de sus clientes queda claro en la forma en que Honda Motor Co.

v el mundo.

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Cmo vemos el Mundo?

Vemos el mundo como no lo es, pero como podra ser.

Vemos el mundo a travs de los ojos de los soadores. Porque somos una empresa fundada

por un soador. Y nosotros somos una empresa construida sobre los sueos.

Vemos la bsqueda de sueos imposibles como una fuerza de empoderamiento, capaz de

producir las ideas revolucionarias. Los sueos nos inspiran para crear productos innovadores

que mejoran la movilidad humana y benefician a la sociedad. Honda anima a todos sus

asociados para perseguir sus sueos. Y es nuestra misin de compartir estos sueos con los

dems y hacerlos una realidad.

Vemos a "El Poder de los Sueos", como una forma de pensar que nos gua y nos empuja

hacia adelante. La fuerza de nuestra empresa proviene de la filosofa - que se basa en los

principios de nuestro visionario fundador, Soichiro Honda.

Vemos las cosas desde una perspectiva global, siempre con el objetivo de crear y producir

productos de la ms alta calidad a un precio razonable para la satisfaccin del cliente en todo

el mundo. El poder de los sueos de Honda seguir liderando a nuevos conocimientos y

tecnologas en los automviles, motocicletas, productos de alimentacin, piezas y otros campos

de la movilidad.

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Lo vemos como nuestra responsabilidad de servir a la humanidad a travs de nuestros

compromisos globales para ayudar a proteger el medio ambiente y aumentar la seguridad en

una sociedad mvil. En todos los esfuerzos que perseguimos, nos esforzamos por ser una

empresa que personas de todo el mundo quieren que exista.

Vemos un futuro brillante alimentado por el poder de los sueos.

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2. HONDA EN EL MUNDO

Honda se encuentra en una continua expansin para llegar a los diferentes pases del mundo.

Siendo la calidad una de las caractersticas primordiales de Honda, sta se preocupa por

mantener sus repuestos a disposicin y acceso de sus clientes.

Ante la necesidad de expansin de la marca Honda por parte de la casa matriz, Honda del

Per tiene la posibilidad de crecer innovativamente. Es en este contexto que se considera que

la implementacin de un centro logstico regional (hub regional) es una opcin importante para

continuar con la expansin de la marca.

2.1 Operaciones de Honda a Nivel Mundial

Honda se ha preocupado por extender a todo el mundo sus operaciones y productos Las

operaciones de Honda a nivel mundial se pueden visualizar en el siguiente cuadro donde se

muestra la presencia de la marca en 135 pases en todas las regiones del mundo y es

considerado el ms grande fabricante de vehculos de motor.

Adems, cuenta con 396 subsidiarias, 110 plantas de fabricacin y ensamblaje. Cuenta con

182,000 colaboradores a los cuales se les comparte la visin del negocio y cada da trabajan

comprometidos con una cultura de calidad y excelencia en todos sus productos y servicios

ofrecidos.

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2.2 Presencia en Sudamrica

Continuando con la poltica de expansin de Honda y debido al crecimiento de las economas

sudamericanas y a la expansin de la industria automotriz, Honda ha montado operaciones en

algunos pases de la regin. En Sudamrica Honda est presente de manera directa en Brasil,

Argentina, Chile, Per y Venezuela. Como se puede apreciar en el siguiente grfico, en estos

pases no slo se encuentra como importador de productos, sino que adems se ensamblan

automviles y motocicletas. As, en la regin tiene 2 fbricas de automviles, en Brasil y

Argentina, y 3 fbricas de motocicletas, en Brasil, Argentina y Per

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2.3 Operaciones en el Per: Honda del Per

El 11 de Enero de 1974 se constituye Honda del Per S.A., como un joint venture, entre Honda

Motor Co.Ltd. y accionistas peruanos con una participacin del 49% y 51%, respectivamente.

Estuvo dedicada inicialmente al ensamblaje, importacin y comercializacin de Motocicletas y

Vehculos de Tres Ruedas (Mototaxi Honda); inici operaciones productivas en Octubre de

1975 en su planta ubicada en Trujillo, 600 Km. al norte de Lima. Posteriormente reubic y puso

en operacin nuevas plantas de produccin y ensamblaje en las ciudades de Iquitos (1983) y

Callao (1994). Honda del Per S.A., ha ampliado progresivamente, sus lneas de negocios, con

la importacin y comercializacin de automviles y productos de fuerza.

Entre los aos 1998 y 2001, Honda Motor Co., Ltd. del Japn adquiere el 99% de las acciones

de Honda del Per S.A. constituyndose as en una subsidiaria directa de Honda Motor Co.,

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Ltd. del Japn. Como consecuencia de ello, Honda del Per S.A. increment sus operaciones

tomando el manejo y control para el mercado peruano, de todas las lneas de productos Honda,

es decir Automviles, Motocicletas, Productos de Fuerza (generadores, motobombas, motores

estacionarios, etc.), y Repuestos. Asimismo se expandi y consolid su red de distribuidores,

servicio tcnico y repuestos a nivel nacional.

Esta ampliacin de operaciones conllev una fuerte inversin en infraestructura fsica, para la

puesta en funcionamiento, que incluy aumento del tamao de plantas, mejoras de las lneas

de produccin y ampliacin del almacn de repuestos.

2.3.1 Filosofa

La fuerza que impuls el crecimiento de Honda provino del liderazgo de sus fundadores,

Soichiro Honda y Takeo Fujisawa. Una de las cosas ms valiosas que los fundadores dieron a

la compaa fue una filosofa, la cual sirve como base de los esfuerzos empresariales hoy y en

el futuro.

Honda est ahora comprometida en actividades de negocio a escala mundial. Es necesario que

sus asociados a nivel mundial entiendan, respeten, compartan y apliquen una filosofa

integradora. Esta debe ser la base de las acciones y decisiones para todas las compaas y los

asociados del Grupo Honda.

Cada compaa perteneciente al Grupo puede adoptar declaraciones de principios y filosofa de

empresa que sean consistentes con la filosofa global de Honda. Esta filosofa no tendra

significado alguno si slo permaneciera en palabras. Las palabras por s solas no son

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importantes; lo importante es que el significado de las palabras se entienda completamente y

se traduzca en acciones, para que esta filosofa sea la raz de la cultura corporativa de cada

compaa. Esta cultura corporativa es la que gua a Honda al crecimiento y desarrollo futuro.

Soichiro Honda: "Actuar sin una filosofa es un arma mortal; la filosofa sin acciones es intil"

El punto central de la filosofa de Honda es el Principio de la Compaa. Como base del

Principio de la Compaa estn dos principios fundamentales: Respeto por las Personas y Las

Tres Alegras.

E

El Principio de la Compaa

Nuestras

Convicciones

Fundamentales

Poltica de

Gestin

de Honda

El propsito y la razn de ser

del Grupo Honda

La esencia de la Filosofa del

Grupo Honda

Directriz de Conducta

del Grupo Honda

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El Principio de Honda, fue redactado en 1956 y es la esencia de la filosofa corporativa de la

empresa. Las dos convicciones fundamentales, mencionadas a continuacin, son bsicas para

ese principio: Respeto por el Individuo y Las Tres Alegras

Todo individuo es esencialmente un ser libre y con caractersticas propias, que posee sueos y

esperanzas, que piensa, razona y crea para la realizacin de estos sueos. El respeto por el

individuo es una conviccin fundamental que estimula y promueve el compartir de las alegras,

a travs del respeto a las caractersticas individuales, relacin de igualdad y confianza, y

aplicacin mxima de su capacidad.

El respeto por el individuo se basa en los siguientes conceptos:

Iniciativa: Significa pensar de forma creativa, actuar por voluntad y conviccin propia y asumir

la responsabilidad por las acciones practicadas, sin estar limitado por ideas preconcebidas.

Igualdad: Significa reconocer y respetar las diferencias individuales, tratar a las personas de

forma justa. Significa tambin crear oportunidades iguales para todos los que tienen fuerza de

voluntad. Nacionalidad, sexo, edad, religin, raza, nivel educacional y condicin social o

econmica no influyen en las oportunidades ofrecidas a las personas.

Confianza: La confianza se obtiene cuando se reconoce a los dems como individuos, se

ayuda en reas donde las personas tienen dificultades, se acepta ayuda donde se falla, se

Respeto por el Individuo

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comparte el conocimiento y se busca cumplir con las responsabilidades. En Honda se espera

que haya siempre esta relacin de confianza mutua entre los asociados.

Honda est formada por personas con diferentes roles, que trabajan juntos por un objetivo

comn. Al desempear su propio rol, se espera que cada persona manifieste libremente sus

caractersticas. Todos los resultados obtenidos por la empresa son fruto del esfuerzo de cada

individuo. Por esto, cada persona debe ser respetada por su propio esfuerzo. El espritu del

Respeto por el Individuo debe ser adoptado en la relaciones con los asociados, as como con

personas y empresas con las cuales se relacionan:

Soichiro Honda: Debemos superar las expectativas de los clientes en todo lo que hacemos. Su

satisfaccin es nuestra mxima prioridad

Tambin, debemos esforzarnos para que la relacin con proveedores, concesionarios y aliados

de negocio proporcione resultados positivos para ambas partes. Los conceptos de iniciativa,

igualdad y confianza tambin se aplican en nuestras relaciones con los concesionarios y

proveedores. Adems, debemos actuar basndonos en el espritu de Respeto por el Individuo

en relacin a la comunidad local donde realizamos nuestros negocios y medio ambiente.

Con base en el respeto por el individuo, Honda desea construir la relacin de confianza con

cada persona relacionada con Honda y aquellas con las cuales mantienen contacto por medio

de nuestras actividades y productos, compartiendo con ellos la alegra de esta experiencia.

Esta conviccin se expresa mediante Las Tres Alegras.

Las Tres Alegras

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Por medio de las actividades, Honda desea proporcionar alegra a los que compran sus

productos (Alegra de Comprar), a los involucrados en la venta de los productos y en la

prestacin de servicios (Alegra de Vender) y a los dedicados a la creacin de los productos

(Alegra de Crear). Logrando las Tres Alegras es tambin la forma de conquistar la confianza

de la sociedad y de cumplir la responsabilidad social de la empresa.

La Alegra de Comprar significa, proporcionarles a cada uno de los clientes, por medio de

nuestros productos y servicios, algo ms que la satisfaccin: despertar emocin. La alegra del

cliente es lo que atribuye valor a las actividades de Honda. Es por medio de su alegra que

podemos disfrutar la verdadera alegra de crear y de vender. Por eso Honda se empea en

crear productos con nuevos valores y proveer servicios que excedan las expectativas de los

clientes.

La Alegra de Vender surge cuando se conquista la confianza del cliente, al proporcionarles

alegra con productos y servicios que excedan las expectativas. Los asociados, concesionarios

y distribuidores de Honda sentirn as orgullo y alegra por lo que hacen.

La Alegra de Crear surge cuando manifiestan todo su potencial y crean productos y servicios

que excedan las expectativas de los clientes y les traiga alegra.

La esencia de este concepto es hacer realidad las Alegras, para atender las expectativas de la

sociedad, aumentando as cada vez ms la Alegra de Comprar, Vender y Crear. Al ofrecer

diversos productos para muchos clientes, Honda llega a la sociedad de diferentes formas.

Algunas son positivas, con productos que mejoran la movilidad de las personas, la creacin de

nuevos valores y oportunidades de empleo.

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Pero tambin estn conscientes que nuestros productos y actividades causan impactos al

medio ambiente y a las comunidades locales. Lo que actualmente la sociedad necesita es la

solucin para el cuidado del medio ambiente.

Para conquistar la confianza de la sociedad, es fundamental concentrarse en la esencia de las

actividades de Honda (suministrar productos, tecnologa y servicios deseados por la sociedad)

y al mismo tiempo reducir los impactos negativos.

Creemos que responder con sinceridad a los cambios de demandas de la sociedad, con base

en el concepto de Las Tres Alegras, es lo que har que Honda sea una empresa

verdaderamente reconocida y deseada por la sociedad.

El Principio de Honda

Es el objetivo principal de las actividades de Honda y la razn para su existencia. Por eso,

entenderlo es imprescindible para que todos los asociados comprendan la razn de la

existencia de la empresa ante la sociedad.

El principio de Honda fue dividido en 4 partes:

Con un espritu global, nos dedicamos a

ofrecer productos de la ms alta calidad,

por un precio justo, para la satisfaccin

de nuestros clientes en todo el mundo

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Honda siempre ha buscado mantener un espritu internacional, hoy realiza negocios en varios

pases, agrupados en 6 bloques: Japn; Amrica del Norte y Central; Amrica del Sur; Europa,

frica y Medio Oriente; Asia y Oceana; China.

Este crecimiento es resultados de los esfuerzos de cada asociado de Honda que busca mejorar

la calidad del trabajo, para alcanzar los ms altos estndares mundiales, adecuarse a las

diferentes caractersticas regionales y ofrecer productos y servicios que excedan las

expectativas de los clientes.

Al mismo tiempo, por medio de todas actividades para contribuir con el desarrollo sustentable

de la sociedad y asegura la coexistencia con el planeta, o sea, actuar dentro de un espritu

global.

La existencia del negocio slo es garantizada porque hay clientes que compran los productos.

As, cada persona en Honda debe hacer lo mximo posible para satisfacer, e incluso superar

las expectativas de cada cliente.

Con un espritu global

Satisfaccin de nuestros clientes

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Debemos anticiparnos a los cambios sociales y culturales, as como transformaciones en los

estilos de vida. Tenemos que estar atentos para captar rpidamente los deseos y las

necesidades de los consumidores, an cuando no hayan sido manifestados.

Los productos de la ms alta calidad que se buscan se obtienen por medio de todo el conjunto

de actividades de la organizacin. Es decir, proyectar las mejores condiciones de seguridad,

medio ambiente y desempeo, fabricar con el uso de las materias primas ms adecuadas y los

procesos de la ms alta productividad y realizar ventas y servicios que proporcionen alegra a

sus clientes.

Por mejor que sea el producto, si los clientes piensan que no ofrece una buena relacin costo-

beneficio, no lo comprarn. Para que el precio sea justo, se debe buscar la mejor eficiencia y

eficacia en el proyecto, fabricacin y venta, y tambin en todos los dems aspectos de nuestra

actividad. De esta forma se conseguir ofrecer a los clientes productos de calidad, a un precio

justo. Estos dos objetivos la ms alta calidad y precio justo pueden tener aspectos

antagnicos. Sin embargo, es fundamental que ambos sean alcanzados. El verdadero progreso

ocurre cuando se encuentran nuevas formas para alcanzarlos simultneamente.

La unin de los asociados buscando alcanzar un objetivo comn es responsable por el xito de

Honda. Usamos la palabra nosotros porque reconocemos la importancia de cada asociado que

hace parte de la empresa. En Honda, cada asociado tiene algo que aportar en las actividades

A ofrecer productos de la ms alta calidad a un precio justo

Nosotros nos dedicamos

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de la organizacin. El trmino nosotros expresa la idea de un grupo de personas que trabajan

juntas para alcanzar un objetivo comn. Cada persona es un ser nico que piensa y acta con

iniciativa propia, y al mismo tiempo busca incentivar y confiar mutuamente. Y, la palabra

dedicamos transmite la idea de que por medio de la dedicacin plena se obtiene el verdadero

disfrute del trabajo.

Poltica de Gestin

Existen cinco tpicos para guiar a los asociados en sus responsabilidades diarias, para que

entiendan, compartan y practiquen Las Convicciones Fundamentales y El Principio de Honda.

Todos los asociados deben practicar la Poltica de Gestin, enalteciendo los valores de libertad

y mente abierta, el espritu desafiante y la sinceridad y honestidad, que vienen transmitindose

como cultura de Honda.

Honda es reconocida como una empresa que ofrece productos que realizan los sueos de las

personas. Honda quiere seguir siendo esa empresa que posees sueos y espritu joven.

Los sueos son la fuerza motriz. Pueden motivar durante mucho tiempo al hacer que se

enfrenten nuevos desafos sin temerle al fracaso. Para realizar estos sueos, se busca superar

los obstculos, estimulndose a ellos mismos y a los que estn al alrededor; este es el sentido

del espritu joven. Cuando se concentran los sueos se siente el verdadero placer de

realizacin.

Mantenga siempre los sueos y el espritu joven

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Tener el espritu joven es la fuerza que hace buscar lo mximo, es hacer lo mejor. Es desafiar

lo obvio y asumir riesgos. Es el espritu desafiante. Honda siempre quiere continuar al frente

creando tendencias a travs de los tiempos. Para que esto suceda, se debe actuar antes que

los competidores y enfrentar desafos difciles que, algunas veces, implican riesgos.

Se deben desarrollar nuevas ideas fundamentales por teoras, pensar y ejecutar del modo ms

eficiente y eficaz.

Todas las acciones deben estar fundamentadas por teoras. Frecuentemente nos olvidamos

que el modo como hacemos algo debe basarse siempre en una teora, pero no debemos

confundir la forma como hacemos el trabajo cotidiano con la teora. No se debe de tener miedo

de desafiarlas o cambiarlas adoptando nuevas ideas fundamentadas en teoras lgicas, nuevas

ideas, flexibilidad, creatividad e innovacin.

Existen tres elementos que son clave para aumentar la eficiencia del trabajo en Honda:

Simplicidad: analizar profundamente, para captar la esencia de lo que se debe hacer.

Concentracin: concentrar los recursos y pensamientos donde son ms necesarios, para

alcanzar las metas principales.

Velocidad: actuar rpido.

Valore las teoras, las ideas y el tiempo

Disfrute su trabajo

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El trabajo es muy importante y valioso en la vida de una persona. Es tambin algo que

proporciona alegra y orgullo. Esta alegra y orgullo ocurren cuando tenemos espritu desafiante

y manifestamos nuestra creatividad e inteligencia.

Los asociados son los que tienen ms condiciones para saber lo que es necesario para mejorar

el ambiente de trabajo y tambin implantar las mejoras. La forma bsica de trabajar en Honda

es el trabajo en equipo. Cada asociado es miembro de un equipo y debe comprender los

objetivos del mismo, as como realizar el trabajo consciente de su rol. La acumulacin de

esfuerzos resultar un ambiente de trabajo ms agradable, en la satisfaccin de los asociados

y en una empresa ms competitiva.

Un flujo den trabajo armonioso es importante para promover acciones eficientes y eficaces. El

flujo del trabajo debe ser natural, consistente y de fcil comprensin. Los excesos o desvos

deben ser corregidos o eliminados.

Se debe considerar el trabajo de cada persona como parte del trabajo de su equipo. Podemos

representar el flujo de trabajo con el flujo de un ro. El resultados del trabajo de una persona ro

arriba afecta de forma significativa el resultado del trabajo por una persona ro abajo.

Para crear un flujo de trabajo armonioso es fundamental trabajar considerando al individuo ro

abajo como un cliente; estar atento a las necesidades y a las opiniones del cliente y buscar

incorporarlas para perfeccionar su trabajo. Al hacer esto, surge una relacin de confianza

mutua que posibilita un flujo de trabajo armonioso.

Cree constantemente un flujo de trabajo armonioso

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Cuando hay armona en el flujo de trabajo, surge ritmo y espritu de equipo.

Debemos siempre tratar de mejorar y nunca estar conformes con la situacin actual. Es preciso

conocer la situacin actual, imaginar cmo debera ser y empearse en descubrir lo que debe

hacerse para transformarlo en realidad. Lo importante es definir la meta y trabajar con

perseverancia para su realizacin, sin miedo de fracasar. Esta es la fuente de energa y

vitalidad de Honda.

Un concepto importante que se aplica a la investigacin y solucin de problemas es el Principio

de las Tres Realidades:

Ir al Genba, lugar donde transcurre la accin, ir a la lnea de montaje o al punto de

ventas.

Conocer el Genbutsu, objeto/situacin real, obtenga informacin tocando, viendo y

entrando en contacto con elementos reales.

Basarse en el Genjitsu, ser realista, evale o tome decisiones realistas con base en las

informaciones obtenidas en el lugar donde ocurre y conociendo la realidad.

Tenga siempre en mente los valores de la investigacin y la perseverancia

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2.3.2 Compromiso

Honda del Per S.A. tiene el compromiso y como meta permanente el ofrecer los productos

Honda, de la mejor calidad y avanzada tecnologa a precios razonables para la mxima

satisfaccin de todos sus clientes y usuarios.

Para alcanzar este logro brindan el mayor respaldo posible a los productos que venden, sean

stos Automviles, Motocicletas, Productos de Fuerza o Repuestos. Consideran a los clientes y

usuarios como parte de su familia, por eso se preocupan en ofrecerles un servicio tcnico post-

venta de primer nivel, tener un amplio stock de repuestos y mantener un personal altamente

capacitado.

2.3.3 Misin y Visin de Honda del Per

La misin y visin de Honda del Per, estn enmarcadas en los principios inculcados desde la

casa matriz, que buscan siempre la excelencia y calidad en el servicio a sus clientes.

Misin

Nos dedicamos al ensamblaje de motocarros e importacin y comercializacin de vehculos de

dos y cuatro ruedas, productos de fuerza y repuestos; que mediante la integracin de la

tecnologa, capacitacin, capital humano e innovacin queremos brindar a nuestros clientes un

producto y servicio de post venta de costo-beneficio

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Visin

Siendo una empresa subsidiaria de Honda Motor Co., Ltd. del Japn se tiene todo el respaldo

de la casa matriz para poder ser empresa lder en el rubro de la venta de vehculos

automotrices, productos de fuerza y repuestos, manteniendo un nivel de excelencia y mejora

continua, para ofrecer mejor calidad y superar las expectativas del cliente.

2.3.4 Organizacin del Negocio

Desde su fundacin, Honda siempre busc crear productos superiores y servicios que excedan

las expectativas de sus clientes y la sociedad. Con este mismo objetivo, Honda ha incorporado

las prcticas de Gobierno Corporativo en su actuacin a nivel global. Ello le ha permitido, de un

lado, incrementar la relacin de confianza con los clientes, proveedores, la sociedad, los

accionistas y los trabajadores; y del otro, guiar las acciones de negocios con ambicin pero, a

su vez, enmarcados en el cumplimiento de las leyes.

Las medidas para un Buen Gobierno Corporativo en Honda del Per son:

Reforzar las actividades de supervisin y control del Directorio

30

Reforzar la labor de supervisin de los Auditores

Establecer un Cdigo de Conducta para todo el personal.

Controlar que las actividades de negocio de Honda del Per estn enmarcadas dentro

de la legalidad.

Hacer autoevaluaciones peridicas que permitan medir la gestin de las operaciones

realizadas.

Reforzar los procedimientos de control de la Gerencia sobre las operaciones y el uso de

los activos de la empresa.

Para ello, cada rea de Honda del Per, observar autnomamente las leyes, sus regulaciones

y las normas sociales, reducir los riesgos en el curso de las operaciones de negocios diarios y

reportar los resultados de tales esfuerzos a los Gerentes o al Director responsable a travs de

procesos de reportes de trabajo.

Honda del Per est trabajando para implementar y cumplir la poltica de Gobierno Corporativo

en sus operaciones, con la finalidad de continuar como la empresa que los accionistas,

trabajadores, clientes, proveedores y sociedad valoran y quieren que exista. A continuacin se

presenta el esquema de Gobierno Corporativo:

31

ESQUEMA DE GOBIERNO CORPORATIVO

Interrelacin entre rganos de la Empresa y Funciones de Supervisin y Control

Honda del Per est conformado por un Directorio, formado por el Presidente Ejecutivo que es

asignado por la casa matriz y es un ciudadano japons, adems conforman el Directorio tres

Gerente Generales: Gerente General de Operaciones, Gerente General de Comercializacin y

el Gerente General de Administracin y Finanzas.

32

2.3.5 Productos y Servicios de Honda

Honda a nivel mundial maneja 7 Lneas de Negocio, pero en Honda del Per se comercializan

4 Lneas de Negocio: Automviles, Motocicletas y Cuatrimotos, Productos de Fuerza y

Repuestos.

Automviles

Se cuenta con una variedad de modelos, orientados bsicamente a al sector de autos de lujo,

basados en la calidad y excelencia de sus modelos. Los autos pueden ser ensamblados en

Argentina y Brasil e importados en nuestro pas. Honda le brinda acceso a lo ms moderno que

existe en la concepcin de automviles. En su produccin se aplica el ms exigente control de

calidad y para su mantenimiento se brinda la excelencia de servicio a travs de los

concesionarios autorizados.

33

Motocicletas y Cuatrimotos

Esta lnea est definida por las motocicletas que son vehculos automvil de dos ruedas

impulsado por un motor que acciona la rueda trasera y por cuatrimotos que son vehculos de

cuatro ruedas, parecidos a una motocicleta.

Ms all de cubrir la necesidad primaria de transporte, en Honda se busca ofrecer soluciones

integrales. Con una amplia red de concesionarios la cual est capacitada para atender ventas a

empresas e instituciones y cuenta adems con asesora y soporte de un selecto equipo de

profesionales e infraestructura de Honda. Una caracterstica de la propuesta para flotas es la

preparacin de la motocicleta segn necesidades de uso adems de la identificacin

corporativa con los colores y logo de las empresas. Estos aspectos son trabajados

coordinadamente entre concesionario, cliente y Honda.

Productos de Fuerza

Estos productos son motores generadores, motobombas que se utilizan para generar

electricidad, regados, motores para transporte en mar y ro.

Repuestos

Es la lnea de negocios que abastece con partes y repuestos a las otras lneas. De sta

depende el servicio post venta. Es la lnea de negocios que se utilizar para el presente

proyecto.

34

3. CONTEXTO ECONOMICO PARA EL DESARROLLO DE LA PROPUESTA

El escenario poltico econmico en el que nace la iniciativa del proyecto se presenta de manera

favorable. La mayor parte de los economistas y analistas coinciden en que pareciera que el

Per ha alcanzado una etapa de desarrollo sostenible. La estabilidad macroeconmica y la

apertura comercial han sido primordiales para alcanzar este logro. Este crecimiento que viene

dndose en los ltimos aos, ha hecho que el Per se constituya en una atractiva plaza para

hacer negocios debido a la creciente demanda interna.

Adicionalmente, existen otros factores externos a nuestro pas como la demanda de

productos peruanos en el exterior, la escasez de productos de los mercados externos

tradicionales que podran influir en nuestra economa, por ende en nuestras exportaciones

en la viabilidad del presente proyecto.

3.1 Entorno Internacional

Segn los anlisis realizados por el Fondo Monetario Internacional, son las economas

emergentes las que estn avanzando, con una proyeccin para el prximo ao de un

crecimiento de 6,4%, cifra tres veces mayor que las de las naciones cuyo desarrollo est

plenamente consolidado. La marcada incidencia de India, Brasil y China en el mercado global,

es lo que ha fortalecido el crecimiento de los pases europeos, Japn y Estados Unidos.

En el panorama mundial uno de los grandes cambios estructurales que se viene dando en la

economa mundial es que el mundo ya no est dividido entre los pases emergentes y pases

desarrollados sino en pases fiscalmente solventes y los fiscalmente riesgosos. Los pases

macroeconmicamente sanos incluyen a pases desarrollados (Alemania, Canad, Australia y

los pases nrdicos) y emergentes (Asia en general, y en la parte latinoamericana, incluyendo

Brasil, Chile y el Per). Son estos pases fiscalmente solventes los que estn creciendo de

35

forma robusta y sostenible y que estn atrayendo inversin viendo fortalecer su moneda y

viendo como mejora su calificacin de riesgo.

A pesar de la reduccin de crecimiento econmico en Japn por el reciente desastre natural de

marzo ltimo, Honda a nivel mundial busca lograr sus objetivos planteados, es por ello que

Honda Motor China quiere reforzar y mejorar los lazos y las buenas relaciones establecidas con

Honda del Per ya que en el caso de nuestras importaciones de repuestos para motocicletas

desde China representa casi el 60% del total de nuestras importaciones; es por ello que Honda

Motor China tiene la confianza de que Honda del Per puede concretar este proyecto de

implementar un hub logstico para la distribucin de los repuestos para motocicletas a los

diferentes pases de Latinoamrica a un precio aceptable y optimizar los lead times (tiempo de

travesa de los repuestos roiginale sde cgunis Repuestos de China hacia el resto de pases de

Latinoamrica).

Para argumentar que el nivel de ventas de motocicletas a nivel mundial y en especial la marca

Honda podemos indicar que ocupa un 35% del mercado, si esto lo desagregamos por sectores

o regiones podemos detallar que en Europa la marca Honda hasta el 2010 viene ocupando un

20% del mercado, tuvo una ligera cada en ventas por la crisis econmica, pero a pesar de ello

se mantiene dentro de un rango razonable para lo que espera la marca. El tema en Europa es

que la mayor cantidad de la poblacin es adulta y no se inclinan por el mercado de las dos

ruedas sino que prefieren la comodidad de un automvil. Pero las empresas de vehculos

menores estn promocionando el consumo de las motocicletas porque son vehculos

econmicos, fcil acceso, evitas la congestin vehicular y cada vez las motocicletas van

mejorando sus modelos que las hacen muy interesante para el mercado exigente.

En China observamos todo lo contrario porque primero que es un mercado muy complejo y

sobresaturado en algunos rubros, adems que consta con 1,300 millones de habitantes

aproximadamente existen diferentes y diversas marcas de motocicletas. En este mercado

Honda ocupa un 7% pero a pesar de ello es uno de los ms grandes consumidores de

36

vehculos de dos ruedas de la marca Honda. Adems consta con dos grandes empresas que

son Sundiro Honda y Wuyang Honda que juntas conforman Honda Motor China la cual a travs

de sus megapuertos de Hong Kong, Shanghai, Huangpu y otros distribuye a nivel mundial

motocicletas armadas (CBU) y partes y piezas para ensamblar motocicletas (CKD). Como lo

habamos mencionado lneas arriba Honda del Per importa casi un 60% del total de las

importaciones de repuestos desde China, por tal motivo Honda del Per podra tener beneficios

por parte de China y Honda del Per poder retribuir estos beneficios en pro de colaborar con

una mejor distribucin de los repuestos al resto de pases de Latinoamrica que consume

motocicletas chinas. Obviamente en esta parte de la cadena logstica Honda del Per lograra

un mayor margen si es que se optimizan los costos y tiempos.

En India la venta de motocicletas se viene incrementando a grandes escalas, este es un pas

en el cual las personas se movilizan bastante en vehculos de dos ruedas y hasta incluso en

vehculos de tres ruedas, la empresa Bajaj que fabrica motocicletas y trimotos en India es uno

de nuestros principales competidores en el Per que se encuentra representada por el Grupo

Crosland.

Pero a pesar de que en India la marca Bajaj se viene fortaleciendo Honda por el momento

siguen ocupando el 64% de las preferencias en el mercado interno.

En Japn podemos notar que la marca Honda ocupa poco ms del 50% en el registro de

ventas de los vehculos de dos ruedas, en su pas de origen esta marca es bastante fuerte

porque siempre la casa matriz Honda Motor junto con su rea de Investigacin y Desarrollo

(I+D) siempre desarrollan mejoras e innovaciones en sus productos, esto es algo natural que

caracteriza a la marca Honda, siempre innovacin y mejora continua (kaizen). Honda Japn

inicia su proyecto de fabricacin de motocicletas lanzando en el ao 1947 al mercado como

primer producto de Honda, el modelo A, una bicicleta equipada con un pequeo motor.

Posteriormente en los Estados Unidos en los aos 50, estaba muy mal visto montar en una

motocicleta. Era sinnimo de vagancia, vida relajada y criminalidad, pero una pequea marca

37

japonesa decidi cambiar esa imagen y lanz una de las ms famosas campaas de publicidad

de la poca. Honda lleg a estados Unidos con su modelo Super Cub 50 y el slogan deca:

Conoces a la mejor gente en una Honda. A partir de entonces comenz a cambiar la imagen

de quienes montaban una motocicleta y Honda se convirti en la marca lder a nivel global.

En Amrica Latina, algunos pases comienzan a tomar medidas para blindar su economa, tal

es el caso de Mxico, que ajusta controles en torno a cuatro aspectos: seguros contra la cada

de los precios del petrleo, emisiones de deuda, apuntalamiento de las reservas para atender

desastres naturales y renovacin del crdito con el Fondo Monetario Internacional.

Argentina, Chile, Uruguay, Per, Colombia y otros pases de la regin, continan

recuperndose y tratando de alcanzar niveles anteriores a la crisis, pero es una recuperacin

sin inversiones y al lmite de la capacidad productiva. Sin embargo, los pronsticos son

optimistas, pero los especialistas recomiendan no perder de vista factores como la inflacin, las

tarifas artificiales de servicios que gozan de subsidios, el desempleo y la falta de financiamiento

para inversiones.

38

Se proyecta que las exportaciones e importaciones en estos pases vayan en incremento para

los prximos cuatro aos. Esta tendencia se viene dando a luego de la crisis del 2008, desde el

ao 2009, como se puede apreciar en los siguientes cuadros:

A partir del ao 2009, se incrementaron en las exportaciones e importaciones en la regin

mantiene su compromiso con la apertura comercial iniciada, pese a que las importaciones se

vieron afectadas por limitaciones de financiamiento, por la tramitacin ms lenta de las

licencias de importacin o por el regreso a prcticas de trabas administrativas y aduaneras en

las fronteras o el uso de medidas de proteccin contingente.

Entre los pases en desarrollo, los de Amrica Latina y el Caribe tienen los aranceles ms bajos

y su nivel de proteccin es moderado. El poder conectar mercados regionales a internacionales

en una forma oportuna y econmica y lo ms importante, confiable y predecible.

Esta organizacin internacional ya incluye dentro del concepto de facilitacin de comercio

preocupaciones relacionadas a la logstica, facilitacin de transporte, la infraestructura

vinculada al comercio internacional y la racionalizacin de todos los procedimientos

administrativos del comercio exterior.

La economa de la regin Latinoamericana es muy similar a la economa Sudamericana debido

a que los pases de ambas regiones se encuentran en constante desarrollo y con una

economa pujante que trata de surgir para que puedan lograr competitividad en el mercado y de

esta manera puedan hacer sentir su presencia no slo en las regiones mencionadas sino que

en el resto de regiones como la europea, africana y asitica.

As como las economas de las regiones Latinoamericana y Sudamericana tambin los gustos,

preferencias y necesidades que tiene cada pas en su mercado son similares, porque hay

estudios que lo demuestran y en el rubro de los vehculos de dos ruedas se puede apreciar

ciertas caractersticas del mercado que son similares.

39

Esta similitud la podemos encontrar en los modelos de motocicletas que importa cada pas de

ambas regiones, en el caso de las motocicletas procedentes de China tenemos los modelos

CGL 125 Terra o Chacarera, NF100 Wave, Elite 125, XRL 125 que es un modelo reciente que

est llegando a Sudamrica y que es la versin brasilera pero ms econmica del modelo de

motocicleta NXR 125 Bross, Storm 125 y V-Men que es una motocicleta que quiere dar el

aspecto del renegado con su tpico timn estirado y agresivo, el tanque de combustible un

poco achatado que lo hace ver ancho y el asiento un poco retirado para que uno maneje con

los brazos estirados.

Entonces teniendo similitud en las importaciones de las motocicletas, podemos decir que existe

similitud en las importaciones de repuestos para vehculos de dos ruedas de los pases

latinoamericanos porque estos pases necesitan comercializar los repuestos para las

motocicletas que comercializan. La diferencia que podemos encontrar son las cantidades de

motocicletas y repuestos que cada pas pueda importar y necesitar para comercializar. Por

ejemplo de la regin de Centroamrica el pas de mayor presencia con ventas en motocicletas

es Guatemala obteniendo casi un 20% de su mercado en venta de motos con 12,462

unidades/ao de total de motocicletas vendidas en Guatemala. A diferencia del Per que

obtiene en el ltimo ao casi un 24% del total de motocicletas vendidas dentro de nuestro pas,

esto representa 51,704 unidades.

Por ello como el resto de pases de Latinoamrica importa desde China los repuestos para los

diferentes modelos de motocicletas que comercializan y Honda Motor China no puede

abastecerlos de manera eficiente desde el punto de vista del resto de pases latinoamericanos,

entonces Honda del Per puede ser el nexo entre los chinos y el resto de pases

latinoamericanos que solicitan importaciones de Honda Motor China.

Con esto Honda del Per contribuira a que los dems pases de Latinoamrica no se vean

afectados en la reposicin de los repuestos, debido a las demoras, prdida de ventas y en

40

algunos casos incurren en sobrecostos porque al necesitar los repuestos con urgencia estos

son solicitados va area o Courier.

Para Honda Motor China estos pases no consumen grandes volmenes de repuestos es por

ello que el abastecimiento es tardo, pero como Honda del Per tiene buenas relaciones con

China y adems es uno de los pases que comercializa en mayor proporcin motocicletas y

repuestos chinos que el resto de pases latinoamericanos, tiene la capacidad de poder brindar

un buen servicio y distribucin de repuestos colocando un hub logstico. Cabe resaltar que Per

se ve beneficiado por la ruta del Pacfico y la cercana geogrfica que se tiene con el pas

asitico.

Podemos apreciar el incremento de ventas en Latinoamrica durante los ltimos aos, donde

se ha incrementado la demanda de las motos y por lo tanto estos mercados requerirn

necesariamente partes y repuestos, para cuando estas motos que ahora se venden nuevas,

empiecen a requerir mantenimientos y reparaciones con cambios de algunas piezas,

41

En esta grfica podemos apreciar el porcentaje de ventas de motocicletas de la marca Honda y

de sus principales competidores. Podemos agregar que la marca Honda se encuentra

posicionada y reconocida en la regin de los pases latinoamericanos ocupando en todos ellos

el primer puesto en las preferencias del mercado.

Por lo tanto este reconocimiento y preferencia del mercado en la compra de vehculos de dos

ruedas Honda contribuye a una mayor demanda e incremento en las importaciones de

repuestos de motocicletas procedentes de China, en lo cual Honda del Per ser el

intermediario brindando el servicio logstico de distribucin de los repuestos siendo un HUB

regional.

42

3.2 Aspectos Econmicos del Per

La situacin econmica local se muestra favorable, el crecimiento del Producto Bruto Interno

sorprendi en el 2010. El motor de este crecimiento ha sido la demanda interna, como parte de

una tendencia que se viene dando desde el 2005. Ms importante sin embargo fue el fuerte

crecimiento de la inversin privada, estimado 20%. La inversin privada es el componente de la

demanda de la economa que es ms voltil y difcil de predecir, si bien el crecimiento se debi

en parte al efecto rebote luego de caer 15.1% en el 2009. Fue un reflejo de que tan rpida ha

sido la recuperacin de la confianza de parte de los inversionistas y los mercados.

La inversin privada sigue aprovechando los recursos naturales y nuestra ubicacin geogrfica

que es nica, Per es la puerta de Brasil hacia el Pacfico y hacia otros destinos del continente.

Es por ello que Honda del Per ve nuestra ubicacin como una oportunidad.

PRODUCTO BRUTO INTERNO PERUANO

Variacin Porcentual

Sector 2009 2010 2011 2012 2013

Agropecuario 2.3 3.8 3.0 3.1 3.2

Pesca -7.9 -5.6 5.0 3.3 3.0

Minera e Hidrocarburos 0.6 3.0 5.0 6.5 8.0

Manufactura -7.2 8.7 5.2 5.7 6.1

Construccin 6.1 14.2 8.8 10.5 12.0

Comercio -0.4 7.8 5.2 5.3 5.7

Servicios 3.1 5.6 5.0 5.2 5.3

Electricidad y Agua 1.1 6.5 5.0 5.2 5.2

Valor Agregado Bruto 1.1 6.8 5.1 5.6 6.0

Impuestos a los productos y

derechos de importacin

-1.6 6.2 4.7 5.2 5.3

Producto Bruto Interno (PBI) 0.9 6.8 5.0 5.5 6.0

43

Otros aspectos que podemos observar que influyen en el aspecto econmico es la confianza

empresarial, segn datos del MEF, este ndice ha crecido sustancialmente lo cual alienta a la

inversin.

3.3 Aspectos Polticos del Per

A pesar de los temores por los resultados de las prximas elecciones presidenciales, Per

sigue siendo una de las economas ms atractivas de Amrica Latina.

En el mes de enero 2011nla economa peruana creci 10.02% y el gobierno espera un

crecimiento de por lo menos 6.5% al cierre del 2011.

El panorama poltico en el pas se muestra estable debido a que las polticas gubernamentales

se han mantenido en un rgimen de democracia el cual va de la mano del aspecto econmico y

se refleja en la seguridad del pas. Dada la estabilidad econmica que presenta el pas muchos

de los candidatos estn planteando mantener la poltica econmica que logr el crecimiento

que tenemos. Las polticas del gobierno actual incentiva la inversin privada.

El Per se encuentra dentro de los pases solventes. Una de las grandes fortalezas del pas,

en esta era de sobreendeudamiento en los pases mundiales claves, es que la situacin de la

44

deuda pblica est controlada. Esto es lo que est haciendo al pas un lugar atractivo para la

inversin y genera la confianza que viene alimentando el crculo virtuoso del crecimiento.

3.4 Aspectos Sociales

Se debe de tener en cuenta tambin el entorno social. As, en los ltimos aos se ha

incrementados la inseguridad en el Per y en Latinoamrica. En los ltimos aos, los ndices de

criminalidad urbana en Amrica Latina han ido aumentando. Los crmenes que se cometen

varan de acuerdo a los pases aunque el motivo parece ser el mismo.

Estudios tanto del Banco Mundial como el Banco interamericano de Desarrollo muestran que

los pases con mayores niveles de desigualdad tienen los mayores niveles de violencia. Los

estudios revelan tambin que el trfico de drogas, la disponibilidad de armas, tienen muchsimo

que ver pero creo que es importante recalcar que no toda la violencia es igual en los pases de

la regin de Latinoamrica.

En trminos generales y segn estudios realizados, los crmenes ms comunes son los hurtos

y los robos a mano armada.

En una encuesta reciente realizada por Latinobarmentro -una empresa que realiza encuestas

de opinin en todo Latinoamrica-, la tasa ms alta de vctimas est en Guatemala, donde el

55% de los hogares han sufrido por lo menos algn tipo de crimen en los ltimos 12 meses.

Entre las ms altas tambin estn El Salvador, con un tasa del 46% y Venezuela, con el 44%.

Las ms bajas se dan en Uruguay y Panam donde un 26% y un 27% de la poblacin

respectivamente han sido vctimas de algn tipo de atraco. Es decir, an en los pases donde

las tasas son "ms bajas", la cuarta parte de los hogares ha sufrido algn un tipo de delito en

los ltimos 12 meses.

45

Y en trminos comparativos mundiales esas tasas son altas.

Colombia tiene una tasa de vctimas de crimen urbano media, no es una de las ms altas en

Amrica Latina, pero en cuanto a homicidio, es cierto que tiene la tasa ms alta de la regin.

Segn las cifras de la OMS, la tasa de homicidio en Colombia es de 62 personas por cada

100,000.

En el Per, la estadstica oficial da cuenta de que el 67% del total de denuncias registradas en

las comisaras del pas fue por robo. Este es el principal problema. Pero no estamos hablando

de los asaltos a gran escala, con fuertes botines en juego, armas, vehculos y bandas

organizadas.

El mayor temor de la poblacin est en los robos menores. El ao pasado el 29% de la

ciudadana fue vctima del crimen en alguna de sus formas. De este porcentaje, la mitad sufri

asaltos y hurtos al paso (celular, cartera, billetera, bolso, etc.). Otro delito muy comn y temido

fue el robo a las viviendas. Uno de los motivos de este crecimiento de la delincuencia en

vuestro pas se debe a la mejora de la economa. Tambin a las malas condiciones con las que

cuenta las fuerzas armadas, quienes muchas veces se ven envueltos en delitos, principalmente

en robo y asalto.

Otros aspectos a tomar en cuenta son los niveles de crecimiento del empleo en el Per de

3.7% entre enero a setiembre del 2010. Adems, los ndices de pobreza han disminuido a

34.8% en el 2009

46

3.5 Aspectos Tecnolgicos

El factor tecnolgico no es un factor que influya de manera significativa en la propuesta de

negocio, dado que sta no es intensiva en activos con componentes tecnolgicos, la base del

negocio es el servicio de distribucin.

Pero cabe resaltar que se utilizar tecnologa al momento de que los clientes del exterior

generen sus pedidos por la extranet que tiene Honda del Per, a su vez se tiene pensado

establecer una especie de comunicacin en vivo para poder absolver cualquier consulta y sea

tambin un trato ms directo.

47

4. PLANTEAMIENTO DE LA OPORTUNIDAD

Actualmente Honda Motor Co. tiene presencia en Latinoamrica a travs de importaciones

directas de la casa matriz en Japn, de Honda Motor China o de las plantas en India, Tailandia,

Estados Unidos y Singapur; a travs de la produccin en la planta en Brasil. En Argentina

existe una planta de produccin de motocicletas, pero esta abastece nicamente a su mercado

interno, por lo que nos es considerado como un productor de motos y repuestos para la regin.

En lo que respecta a la fbrica de Brasil, en sta slo se fabrican ciertos tipos de motocicletas,

como los modelos XL200, XR250 Tornado, CBX250 Twister, NXR125 Bross y CG150 Titn. En

la planta de Brasil tambin se producen sus respectivos repuestos. Sin embargo los repuestos

que produce la fbrica de Brasil resultan ser ms caros para los dems pases de la regin, que

los que pueden ser importados directamente de China, debido a que estn diseados

exclusivamente para los tipos de motos que se fabrican all. Los modelos de motocicletas

fabricadas en Brasil son de mayor cilindrada que las mayormente utilizadas en el resto de la

regin y son dedicadas para un uso ms especfico al que masivamente se demanda en

Latinoamrica. Actualmente Brasil es el centro de las decisiones de Honda en Latinoamrica;

all se toman buena parte de las decisiones que afectan a los pases de la regin.

Por tanto en la regin existe una tendencia a importar repuestos de China, por las razones

econmicas ampliamente conocidas de los productos originarios de este pas. El bajo costo de

produccin de repuestos en China por los bajos costos de los factores que intervienen en ella

se traduce en los precios de sus productos ms bajos en el mercado internacional. En el caso

de Honda en Latinoamrica, an cuando existe una planta de produccin en Brasil que produce

determinados tipos de motos y sus repuestos, que podran en algunos casos por razones

geogrficas abastecer al mercado de la regin, resulta ms conveniente para estos pases,

abastecerse de repuestos directamente desde China.

48

Por tanto, a pesar que Honda tiene plantas de produccin de motocicletas ubicadas en

Latinoamrica, el abastecimiento de repuestos y partes para las motos en la regin, es

realizado directamente desde China.

As se identifica que en Latinoamrica, los mercados de motos de cada pas, van a abastecerse

de partes y repuestos de motos comprados a China, mas no a otro mercado regional que

pueda fabricar productos Honda.

Ante esto, y fundamentndose en las razones que se exponen ms adelante, Honda del Per

tiene el proyecto de convertirse en el canalizador para la regin latinoamericana de esa

demanda por partes y repuestos Honda producidos en China.

De esta manera Honda del Per aspira a convertirse en un punto de acopio logstico o hub

regional para la distribucin de partes y repuestos de motocicletas Honda que son importados

de China para el abastecimiento de los mercados de motos Honda en Latinoamrica. Este hub

regional en Per comprar a China los repuestos y partes, para su posterior venta y distribucin

a los dems pases de la regin.

4.1 Para quines se desarrolla el Proyecto?

El proyecto completo consta en exportar repuestos para motocicletas que Honda del Per

importe desde China a 17 pases de Latinoamrica. Estos 17 pases a los cuales se

despacharn los repuestos de motocicletas que Honda del Per importar, han sido

determinados debido a que cuentan con centros de distribucin tipo dealers de la marca Honda

49

pero que tienen problemas de abastecimiento en la lnea de negocios de repuestos porque sus

pedidos tienen que ser solicitados con 4 a 6 meses de anticipacin para que puedan ser

entregados en el momento que ellos deseen.

Para una primera etapa se ha segmentado el mercado, para empezar a exportar a los pases

que consumen mayor cantidad de repuestos y por ende generarn mayores ingresos a Honda

del Per. Los pases seleccionados son Argentina, Colombia, Chile y Bolivia, en Sudamrica, y

Guatemala y Costa Rica, en Centroamrica.

El proyecto se desarrolla para abastecer a los pases latinoamericanos que tienen un mercado

de motos Honda, y que por tanto requieren comprar continuamente partes y repuestos de la

marca para abastecer las necesidades de su parque motorizado.

Estos pases necesitan que sus compras sean entregadas de manera oportuna, de acuerdo a

los requerimientos que tienen de sus clientes. Actualmente estos pases realizan sus compras

directamente de China, pero stas toman tiempo considerable en llegar a su destino (entre 4 y

6 meses). Esto sucede porque el volumen de compras que realizan es bajo para los volmenes

de exportacin que se manejan en China. Por tanto, al realizar cada pas en forma individual su

pedido de compra de partes y repuestos de China, la atencin a dicho pedido puede tomar

cierto tiempo hasta que se completa la entrega.

El desarrollo del hub logstico regional de Honda del Per tiene como beneficiarios primordiales

a los mercados latinoamericanos de productos Honda, que demandan partes y repuestos de

motos de China y cuyos pedidos de compra toman demasiado tiempo en llegar a sus

almacenes ubicados en sus mismos pases.

50

Con la implementacin del hub logstico de Honda del Per se acortarn los tiempos de

entrega de los pedidos de los pases latinoamericanos, mejorando as el abastecimiento de

estos mercados y reforzando adems el servicio y la presencia de la marca Honda en

Latinoamrica.

Esto se alinea perfectamente con los objetivos de la casa matriz Honda Motor Co. que

busca incrementar su presencia en los mercados de Amrica Latina, frica y Europa Oriental,

tal como lo manifest Tatsuhiro Oyama, Presidente de Operaciones de Moto de Honda, al

afirmar que fue un error de proyeccin descuidar estos mercados. Ahora Honda Motor Co.

trabaja en mejorar los tiempos y costos de distribucin de los repuestos a los pases de

Latinoamrica. De esta manera el proyecto del hub regional de Honda del Per, tendra el

apoyo de la casa matriz, al estar alineado este proyecto con sus objetivos para la regin.

Honda del Per est en la capacidad de desarrollar este proyecto para beneficio de la

presencia de la marca Honda en Latinoamrica. Esto se fundamenta en el hecho que Honda

del Per tiene la capacidad econmica de desarrollar el proyecto, asumiendo totalmente la

inversin del mismo; sin necesidad de financiamiento externo, ni de presupuesto alguno de la

casa matriz. Esto es de suma relevancia para Honda Motor Co., pues, de ser exitoso el

proyecto, se podr conseguir el objetivo de incrementar su presencia en Amrica Latina, sin

que eso signifique presupuestos adicionales, ni se descuide la atencin de otros mercados,

permitindole concentrarse en este mismo objetivo para otras regiones.

Adicionalmente el conocimiento y profesionalismo del personal de Honda del Per, es

reconocido por las empresas del Grupo, lo que permite asegurar el manejo adecuado del

proyecto. Por otro lado, la relacin desarrollado entre Honda del Per y Honda Motor China

est muy consolidado, producto del intercambio realizado entre ambas. De hecho el 60% del

comercio internacional de Honda del Per es realizado con Honda Motor China, lo que se

51

traduce en un manejo de la relacin con conocimiento del proveedor, que al tratarse de China,

resulta una ventaja competitiva muy valorada, por lo difcil que puede resultar consolidar esta

relacin, por temas de cultura diferentes.

En este sentido, Honda del Per ser el nexo entre Honda Motor de China y los pases

latinoamericanos que planteamos exportar los repuestos. Una oportunidad que se presenta es

el tiempo que se utiliza en la actualidad para que estos pases importen los repuestos desde

China se reducira a 1 o 2 meses para que la oportunidad del negocio mejore en estos pases

de la regin y nuestros clientes finales sean beneficiados con la prestacin de servicio que le

podamos brindar en la cadena logstica.

4.2 Objetivos a conseguir

La implementacin de un hub regional en Per tiene como objetivo principal consolidar las

operaciones de la distribucin de partes y repuestos Honda para las regiones Centro y Sud

Amrica. De esta manera se lograr eficiencia en la distribucin y el abastecimiento de partes y

repuestos Honda en la regin.

Con la implementacin del hub regional, Honda del Per estara contribuyendo con una mejor

distribucin de los repuestos de motocicletas a los pases de la regin que no cuentan con

representacin directa de la casa matriz (genpos). Del mismo modo, se generara un ahorro de

capital de trabajo en estos pases ya que se beneficiaran con menores tiempos de envo y

menores costos, porque cuando ellos solicitan la importacin de repuestos tienen que hacerlo

con 4 a 6 meses de anticipacin, lo que conlleva a tener un control exhaustivo de su stock o

tambin la prdida de venta proyectada en un inicio.

52

La implementacin y desarrollo del hub logstico se hara dentro de la planta de Honda del Per

en el Callao. En este local se cuenta con el espacio suficiente para llevar adelante este centro

logstico. Adems por su ubicacin cercana al puerto y aeropuerto del Callao, tendra el

privilegio de estar geogrficamente muy cerca al arribo de los embarques enviados desde

China y muy cerca tambin de los despachos hacia los pases latinoamericanos a quienes

Honda del Per les vendera.

Conjuntamente con estos beneficios Tambin se debe considerar que con el desarrollo del hub

logstico regional mejorar la productividad de los procesos logsticos del rea de Repuestos

de Honda del Per, con lo que mejorar el abastecimiento del mercado interno peruano.

Con relacin al aspecto financiero de este proyecto, Honda del Per tendra un beneficio

econmico como resultado de este hub logstico regional localizado en Per. El convertirse en

administrador de este hub, generar a Honda del Per ingresos econmicos por concepto de

ganancia por la ventas realizadas, pues la adquisicin de partes y repuestos de China se har

a valor FOB con un descuento que permita a Honda del Per: (i) cubrir los costos de

administracin y almacenamiento del hub; y (ii) generar un spread entre el precio de venta a los

pases de la regin y el precio de compra de Honda del Per a China.

En suma, esta operacin permitira que Honda del Per pueda dar mejores precios a los pases

de la regin, que sumados a los costos logsticos de exportacin, hara que estos pases

queden satisfechos con este cambio de proveedor directo.

Finalmente con esta nueva disposicin y relaciones contractuales que traeran consigo, se

mejorara las relaciones entre los pases latinoamericanos, Per, China y Japn.

53

4.3 Escenario

El mercado de motos en Latinoamrica est en constante crecimiento debido a la demanda de

estos vehculos por su econmico uso de combustible y la posibilidad que representan de

ahorro de tiempo en los desplazamientos, sobretodo en las grandes ciudades donde las

congestiones vehiculares son constantes. Adicionalmente se observa que hay una tendencia

en el uso de las motocicletas para empleos de servicios de reparto o delivery.

4.3.1 El Mercado Peruano

El mercado peruano de motocicletas presentar importantes oportunidades de negocios

durante los prximos aos, debido al importante crecimiento del poder adquisitivo en las

provincias, la creciente preferencia por el uso de vehculos menores y por el mayor ingreso de

unidades a bajos precios provenientes principalmente de China.

Este mercado ha venido creciendo entre 40% y 50% desde el ao 2005 debido principalmente

al ingreso de una amplia variedad de marcas chinas (aproximadamente ingresaron 150 marcas

en los ltimos aos).

Este ingreso de marcas chinas al mercado peruano lo ha dinamizado al permitir que ms

personas puedan acceder a tener una moto. A su vez el desarrollo de todas las zonas rurales

del pas y la coyuntura por la que atraviesa el precio internacional del petrleo, tener una

motocicleta se constituye como una gran alternativa para poder transportarse de manera

rpida, ya que el rendimiento de este vehculo se encuentra entre 200 y 300 kilmetros por

galn.

54

Muchas personas ven el comprar una moto como una herramienta de trabajo, para dedicarse a

servicios de delivery de comida rpida, servicios de courier o mensajera u otros servicios para

movilizarse de manera rpida en el trnsito que tenemos actualmente.

Adicionalmente hay una corriente para optar por medios de transporte de ms bajo consumo de

combustible, tanto por ser esto ms econmico, como por significar un menor consumo de

energas no renovables (combustibles y gasolinas).

Se puede decir que debido a su bajo precio y tambin baja calidad, muchas motos de

procedencia china ingresaron a segmentos de la poblacin a los que las marcas tradicionales

no llegaban obviamente por una cuestin de costos. El cliente de la zona compr y prob esta

motocicleta china. En realidad le pudo haber ido mal, pero solucion su problema de transporte

y en una segunda compra seguramente optar por una moto de mayor calidad, era el momento

en el que una empresa como Honda trata de inclinar a potenciales clientes optar por calidad de

marca Honda.

Ahora todo esto se ha visto reforzado por facilidades en el acceso al crdito, lo que tambin

impulsa este incremento en las ventas. Estos son factores que han hecho que el mercado de

vehculos menores haya tenido este interesante crecimiento.odemos agregar algunos datos

con lo cual afirmaremos que el mercado peruano seguir creciendo en ventas de vehculos de

dos ruedas (motocicletas). En el ao 2010 se alcanz un nivel de ventas de casi USD

400,000,000 y la produccin nacional de motocicletas del ao 2010 super a la del 2009 en

casi 85%

55

Adems en el ao 2010 Honda del Per y Crosland, su principal competencia, se consolidaron

como las principales marcas del mercado de motocicletas. En el caso de motos lineales el

principal importador fue Honda del Per con un 27% mientras que el 69% provino de las

importaciones de marcas chinas.

En el caso de motos lineales, las importaciones en el 2010 sumaron alrededor de USD

980,000,000 lo que representa un 69% de crecimiento respecto al ao anterior. Se estima

que para el cierre del ao 2011 las importaciones de motocicletas se incrementen en un 20%

respecto al ao anterior.

4.3.2 El Mercado Latinoamericano

La demanda de motos en el mercado latinoamericano se ha incrementado en los ltimos aos

al igual que el mercado peruano, debido a la gran similitud de necesidades en este rubro de

vehculos menores. Vamos a observar en la definicin del mercado latinoamericano muchos de

los factores explicados en el mercado peruano.

Los precios bajos de las motos provenientes de China, han impulsado a una mayor demanda

de todo el sector en conjunto, incluyendo tambin las motos de origen no chino, como de India

y Brasil, que en la marca Honda tenemos tambin venta de motocicletas procedentes de los

pases mencionados.

En Argentina, durante el presente ao se estn vendiendo ms de 2,200 motos por da de

acuerdo a la Asociacin de Concesionarios Automotores (Acara). En enero y febrero del ao

2011 se patentaron 130,067 motos, contra las 67,021 del mismo lapso de 2010, ao en el que

56

se alcanz el mximo histrico de patentamientos (inscripciones), con un total de 559,861

motocicletas.

Adems las concesionarias de motos vienen ofreciendo planes de financiamiento que no piden

anticipos. Tambin otorgan al cliente un permiso de circulacin provisorio por 7 das, luego de

los cuales la misma concesionaria se encarga de darle el alta y otorgarle el permiso definitivo.

Asimismo la moto es vista como un medio de trabajo, pues muchas personas adquieren una de

stas para trabajar haciendo delivery, con lo cual van pagando el crdito por la moto.

De igual manera en Mxico la demanda va en aumento. En ciudades con gran trfico como el

Distrito Federal, Guadalajara y Monterrey, la moto es vista como un medio de transporte que

permite un mejor desplazamiento entre los embotellamiento de las ciudades, convirtindose en

un transporte alternativo, rpido y eficaz.

Para muchos, "la motocicleta es el vehculo del futuro": desgasta menos el pavimento,

contaminan menos, consumen menos gasolina y ahorra tiempo. Adems la venta de

motocicletas no solo ha crecido en las ciudades grandes, sino en toda Latinoamrica. Resultan

un excelente medio de transporte, en este sector ha llegado la ola de aceptacin que han

tenido las motocicletas de Asia y Europa, convirtindose tambin en moda. Hoy en da es muy

comn ver por las calles a las llamadas motocicletas de baja cilindrada: scooters y motocicletas

de trabajo como las que utilizan los repartidores de pizzas.

Podemos agregar que el mercado mundial de motocicletas ronda los USD 55,000 millones,

siendo el norteamericano el mercado ms importante. Este mercado, que incluye venta de

motocicletas nuevas, usadas, repuestos, piezas y accesorios, tiene un valor de USD 20,000

millones, de los que USD 7,500 millones corresponden a la venta de motocicletas nuevas.

57

China es el mayor productor de motocicletas a nivel mundial y el ao pasado super la barrera

de las 13 millones de motocicletas fabricadas.

Honda Motor Co. quiere abrir nuevos mercados y reforzar los que tiene en las nuevas

economas emergentes. Aunque consigui aumentar sus ventas en Brasil, Indonesia y Vietnam

descuid Amrica Latina, frica y Europa Oriental. "Fue un error de proyeccin", ha sostenido

Tatsuhiro Oyama, presidente de las operaciones de moto de Honda. Esta equivocacin se

debi a que los responsables de la compaa subestimaron el ritmo de crecimiento de estas

economas. China y la India han colocado sus motocicletas con precios ms baratos, lo que

acrecent su ausencia en las regiones.

Ahora Honda del Per tiene la oportunidad de demostrar con todo lo explicado lneas arriba, el

crecimiento de nuestra economa, las inversiones que vienen al pas porque Per es visto con

buenos ojos en el exterior, porque la economa latinoamericana tambin se encuentra en

crecimiento, porque el Per tiene cercana con la China en cuestin del transporte al momento

de importar los repuestos, porque Honda Motor de Japn, Honda Motor de China y Honda de

Brasil tienen buenas referencias por Honda del Per y porque somos capaces como empresa

de implementar y llevar a cabo un desarrollo sostenible del proyecto podemos tener el honor y

el privilegio de poder distribuir a algunos pases de Sudamrica y Latinoamrica los repuestos

que ellos tanto necesitan pero que con dificultad lo consiguen.

4.4 Clientes

Honda Motor Co. cuenta con 1,200 concesionarios autorizados a nivel mundial. Para este

proyecto, se define a los clientes del hub logstico regional de Honda del Per, como los

concesionarios en los pases a los cuales se va a exportar.

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Honda define a sus concesionarios bajo dos conceptos de clientes a los cuales se les va

distribuir los repuestos. Estos son los dealers y genpos. Un genpo se define como la subsidiaria

de la casa matriz, mientras que un dealer es aquella empresa que tiene la licencia para poder

distribuir o vender los productos, partes y repuestos de la marca Honda, sin ser una empresa

perteneciente a Honda Motor. Estos representantes son intermediarios para el cliente final, ya

que ellos sern quienes vendan y distribuyan los repuestos a los clientes finales que estn

definidos como aquellos consumidores que consumen todos los vehculos de dos ruedas

(motocicletas) de la marca Honda.

Los representantes en cada pas a los que el hub regional atender son:

Argentina Genpo

Chile Genpo

Costa Rica: Franz Amhrein & Co S.A. Dealer

Bolivia: Creyland Motors Dealer

Guatemala: Divisa Dealer

Colombia: Fanalca S.A. Dealer

4.5 Flujograma de Procesos

Antes de proceder a explicar el Diagrama de Flujo, vamos a realizar un breve resumen

jerrquico de la estructura de Honda del Per y de qu manera las reas van a intervenir en

este proyecto.

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Honda del Per est conformado por un Directorio, cuyo Presidente Ejecutivo es asignado por

la casa matriz y es un ciudadano japons, adems conforman el Directorio 3 Gerente

Generales: Gerente General de Operaciones, Gerente General de Comercializacin y el

Gerente General de Administracin y Finanzas. A continuacin presentamos el Organigrama

con las Gerencias Mencionadas.

La Gerencia a cargo del Hub Logstico ser la Gerencia General de Operaciones la cual est

organizada de la siguiente manera:

Dentro de la Gerencia de Operaciones, el rea que se encargar del proyecto ser Logstica

Spare Parts, la cual est dividida de la siguiente manera:

Produccin

Gerencia General

de Operaciones

Importaciones

CBU (Complete

Bill Units)

Logstica CBU

(Complete Bill

Units)

Logstica SP

(Spare Parts)

Almacn

Logstica SP

Facturacin

Despacho

Seguimiento

Jefe de HUB

Logstico

Exportaciones

Supervisor SP

Local

60

Otra rea importante dentro del proceso es la Gerencia de Administracin y Finanzas en donde

van a intervenir para confirmar el pago de los repuestos.

Adems, la Gerencia de Comercializacin intervendr para recopilar la informacin ingresada a

la extranet por los clientes y confirmar la orden de compra.

A continuacin, se presenta el diagrama de la operatividad del Hub Logstico.

El proceso se inicia cuando Honda del Per realiza el pedido de Importacin de partes y

repuestos para motocicletas procedente de Honda Motor China. El 90% de la importacin

proviene por va martima y el resto va area.

Una vez llegada la mercadera al Puerto del Callao, se realizan los trmites aduaneros y se

Nacionalizan los repuestos. Este trmite consiste en que llega la mercadera al puerto del

Callao y se coordina con la agencia de aduanas para realizar los trmites aduaneros. Estos

trmites consisten en la revisin documentaria, revisin del valor comercial versus el detalle de

la mercadera. Asimismo, se registra la data de lo que v a ingresar en el sistema de Honda.

Una vez completados todos los documentos en orden, se procede a la numeracin de la DUA y

dependiendo del canal la mercadera se tiene en un mximo de 2 das.

Luego de haberse dado la nacionalizacin de los repuestos y haber trasladado la mercadera a

los almacenes de Honda, se procede al Almacenamiento de los mismos, mediante el conteo de

las partes e ingreso al sistema Spring., que es el sistema de control de inventario del almacn

de Honda del Per.

61

Para que los pases que compran puedan solicitar los repuestos, debern de ingresar a la

extranet mediante un usuario y password asignado. Ah podrn visualizar el stock de los

repuestos. Una vez identificado los repuestos a solicitar, debern de elegir el tem e ingresar la

cantidad de unidades requeridas. Al elegir los productos, el sistema totalizara el valor de los

mismos notificando a los dealers o genpos. Estos sern pagados a travs de una carta de

crdito y una vez confirmado el pago, Honda del Per procede a aprobar el pedido.

Una vez aprobado el pedido, se procede a realizar el Picking (toma de pedido). Luego se

traslada esta mercadera al rea de Packing, en donde se embala y etiqueta.

Cuando ya se tienen todos los empaques listos se contacta a la agencia de aduana para dar

inicio a los trmites de exportacin y en donde se llena la DUA provisional. Se contacta con una

agencia de carga para dar inicio al transporte de la mercadera. Esta mercadera se enva por

medio martimo o areo, dependiendo de lo que el cliente haya solicitado.

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HUB Logstico de Repuestos

Procesos Logsticos Honda

del Per

Procesos Logsticos Honda

del PerComercial Honda del

Per

Comercial Honda del

PerFinanzas Honda del

Per

Finanzas Honda del

Per

Inicio

Importacin de

repuestos

procedentes de

China

Nacionalizacin

de los repuestos

Almacenamiento

de los repuesto en

Honda

Picking: toma de

pedidos

Packing: embalaje

de los pedidos

Trmites

aduaneros para la

exportacin

Contratacin de

una agencia de

carga para el

transporte

Distribucin de los

repuestos a

nuestros clientes

externos

Clientes externos

colocan sus

pedidos por la

extranet

Honda del Per

aprueba la orden

colocada

Clientes externos

realizan el pago a

travs de una carta de

crdito

Finanzas confirma el

pago realizado

Fin

63

5. ANALISIS ESTRATEGICO DEL PROYECTO

Para poder entender mejor el proyecto, y luego de haber realizado el anlisis del entorno

externo, vamos a realizar el anlisis estratgico del escenario para la implementacin del hub

logstico.

El anlisis se realiza con el objetivo de establecer fehacientemente la posicin en que se

encuentra la organizacin, es decir, sus capacidades internas y los hechos o eventos que

tendr que enfrentar, lo cual facilita establecer la intensidad de los efectos de dichos impactos.

5.1 Anlisis de las 5 Fuerzas de Porter

La esencia de formular estrategias competitivas es relacionar a la empresa con su ambiente. La

estructura del proyecto tiene un efecto muy importante en la definicin de las reglas de la

competencia y las estrategias potencialmente disponibles. Con la definicin de las

competencias y potenciales estrategias a definir podr Honda del Per llevar a cabo una mejor

implementacin del hub logstico para la distribucin de los repuestos de motocicletas a los

primeros seis clientes.

Amenazas de los competidores

Algunos factores que definen sta fuerza son la existencia de barreras de entrada, economas

de escala, valor de la marca, requerimientos de capital, acceso a la distribucin, ventajas

absolutas en costo, represalias esperadas, acceso a canales de distribucin y mejoras en la

tecnologa.

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En el rubro de motocicletas la competencia es muy agresiva ya que actualmente en el Per

existen casi 150 diferentes tipos de marcas entre formales e informales, los cuales aprovechan

un gran mercado que est orientado al precio ms que a la calidad y muchas veces las partes y

piezas son copiadas y fabricadas en maestranza