Hombres Del Desrrollo Del Automovil

8/19/2019 Hombres Del Desrrollo Del Automovil

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Denis Papin nació en el seno de una familia protestante. Se sabe muy poco de su infancia y juventud pero como la educación en Blois estaba a cargo de los jesuitas se supone que fueallí donde recibió las primeras lecciones de Matemáticas. En 1! ó 11 comen"ó estudiosde Medicina en #ngers $seg%n algunos en &arís$ y ya doctor se trasladó a &arís paraejercer la Medicina ocupando sus ratos libres en estudios de 'ísica.(uygens se trasladó en 1)! a la corte de *uis +,- para presidir la #cademia de las ienciasfrancesa llamado por olbert quien a/os antes0 en 10 la abía fundado. (uygens tomó a

su cargo dos ayudantes0 *eibni" y &apin0 2ste %ltimo al que pudo conocer en la universidadde #ngers o0 con más probabilidad0 fue presentado a (uygens por la esposa de olbert0natural de Blois y conocida por acer uso de su in3uencia para ayudar a sus paisanos. *osdos ayudantes trabaron en aqu2l tiempo una amistad que se prolongaría el resto de susvidas.En 1)4 (uygens dio a la imprenta de &arís Les nouvelles expériences sur le vide, avec ladescription des machines qui servent à les faire 5*as nuevas e6periencias con el vacío con ladescripción de máquinas que sirven para lograrlo7 trabajo que se publicó el a/o siguiente8rmado por (uygens y &apin en las Transacciones Filosócas en *ondres. En dico trabajo semodi8caba la bomba de aire de9tto von :ueric;e trasformándola en un rudimentario de febrero de 1> ? @ de agosto de 1)A70 errero einventor nació en Cartmout0 Cevon0 ,nglaterra. Es frecuentemente citado como el padre dela revolución industrial como su primer innovador y empresario.1En 1)1A Decomen0 con su socio Fomas Savery0 construyó una máquina de vapor

atmosf2rica utili"ada para bombear agua fuera de las minas de carbón y esta/o e6istentesen la "ona nativa de Decomen0 en el suroeste de ,nglaterra0 particularmente en ornualles.Más máquinas fueron instaladas por el propio Decomen en ,nglaterra0 lo que llevó a laconstrucción de más de 1!! máquinas antes de que la patente e6pirara en 1)>>. El dise/ofue mejorado más tarde por Games Hatt.

Thomas Savery abía inventado y patentado en 1I una bomba devapor para el drenaje de las minasJ sin embargo0 esta bombaplanteaba numerosos problemas ya que trabajaba con altas

presiones0 lo que con cierta recuencia provocaba serios accidentes.#nte los problemas y di8cultades que planteaba este sistema dedrenaje0

https://es.wikipedia.org/wiki/Protestantismohttps://es.wikipedia.org/wiki/Jesuitahttps://es.wikipedia.org/wiki/F%C3%ADsicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Christiaan_Huygenshttps://es.wikipedia.org/wiki/Luis_XIV_de_Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Jean-Baptiste_Colberthttps://es.wikipedia.org/wiki/Gottfried_Wilhelm_Leibnizhttps://es.wikipedia.org/wiki/Otto_von_Guerickehttps://es.wikipedia.org/wiki/Jesuitahttps://es.wikipedia.org/wiki/F%C3%ADsicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Christiaan_Huygenshttps://es.wikipedia.org/wiki/Luis_XIV_de_Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Jean-Baptiste_Colberthttps://es.wikipedia.org/wiki/Gottfried_Wilhelm_Leibnizhttps://es.wikipedia.org/wiki/Otto_von_Guerickehttps://es.wikipedia.org/wiki/Protestantismo


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Nicolas-Joseph Cugnot 5-oid?-acon0 'rancia0 A@ de septiembre de 1)A@ $ &arís0 A deoctubre de 1I!47 fue un inventor franc2s a quien el gobierno franc2s atribuye la invencióndel primer veículo autopropulsado o automóvil.1 Esta reclamación está disputada por variasfuentes que sugieren en cambio que 'erdinand -erbiest0 miembro de las misiones jesuitas enina fue el primero en construir un coce a vapor alrededor de1)A.A >

ugnot recibió instrucción como ingeniero militar. Keali"ó pruebas de modelos de veículosimpulsados por motores de vapor para el Ej2rcito 'ranc2s0 pensados para

arrastrar ca/ones pesados0 tarea que empe"ó en 1)@.ugnot parece aber sido el primero en transformar elmovimiento adelante?atrás de un pistón a vapor enmovimiento rotativo. En 1) consiguió quefuncionase una versión de su Fardier àvapeur 5Loce de vapor7. #l a/o siguiente construyóuna versión mejorada. Se dijo que su veículo eracapa" de arrastrar 4 toneladas y rodar a velocidadesde asta 4 ;mN. El veículo0 muy pesado0 tenía dosruedas traseras y una delantera0 que soportaban lacaldera de vapor y se dirigía mediante un timón.

En 1))1 su veículo cocó contra una pared de ladrillo0 en lo que sería el primer accidenteautomovilístico de la istoria. El accidente0 junto con los problemas 8nancieros0 pusieron 8na los e6perimentos del ej2rcito franc2s con veículos mecánicos0 pero en 1))A0 el rey *uis+- le concedió una pensión de !! francos al a/o por su innovadora obra.on el estallido de la Kevolución francesa en 1)I0 se le retiró la pensión a ugnot y elinventor se e6ilió a Bruselas0 donde vivió en la pobre"a. &oco antes de su muerte fue invitadoa volver a 'rancia por Dapoleón Bonaparte. ugnot volvió a &arís0 donde falleció a la edad de) a/os.*a máquina de Dicolas?Gosep ugnot de 1))! se conserva en el onservatoire Dational des#rts et M2tiers de &arís.

Richard Trevithick 5 Fregajorran0 1> de abril de 1))1?Cartford0 AA de abril de 1I>>7 fue uninventor e ingeniero ingl2s constructor de máquinas0 que desarrolló la primera locomotora devapor capa" de funcionar.Su padre tambi2n era ingeniero y trabajaba en la minade Colcoat. #sistió a la escuela en amborne. # los 1 a/ostrabajó en la mina East Stray &ar;0 donde construyó ymodi8có máquinas de vapor.Máquinas de alta presiónOeditarP# medida que adquiría e6periencia0 se iba ocupando demejorar la máquina de vapor0 especialmente en reducirla detama/o y construir calderas potentes capaces de producir

mayor presión y0 por tanto0 aumentar el rendimiento. En1)) construyó Frevitic; su primer modelo de veículo a vapor. *a caldera se calentabamediante una barra de ierro al rojo vivo que se introducía en el tubo de calefacción en lugardel ogar. En 1I!1 la colocó en amborne sobre ruedas y recibió el nombre de Q&uRngCevilQ. Gunto con el veículo ideado por Dicolas?Gosep ugnot en 1)0 fue uno de losprimeros veículos en moverse por sí solo y era capa" de transportar pasajeros a lavelocidad de I ;mN0 incluso por subidas. Cado que perdía pronto presión0 tenía poco valorpráctico0 pero contaba como un invento importante para el desarrollo de la locomotora. Si

https://es.wikipedia.org/wiki/Void-Vaconhttps://es.wikipedia.org/wiki/Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/25_de_septiembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/1725https://es.wikipedia.org/wiki/Par%C3%ADshttps://es.wikipedia.org/wiki/2_de_octubrehttps://es.wikipedia.org/wiki/2_de_octubrehttps://es.wikipedia.org/wiki/1804https://es.wikipedia.org/wiki/Inventorhttps://es.wikipedia.org/wiki/Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vilhttps://es.wikipedia.org/wiki/Nicolas-Joseph_Cugnot#cite_note-1https://es.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Verbiesthttps://es.wikipedia.org/wiki/Jesuitahttps://es.wikipedia.org/wiki/1672https://es.wikipedia.org/wiki/Nicolas-Joseph_Cugnot#cite_note-2https://es.wikipedia.org/wiki/Nicolas-Joseph_Cugnot#cite_note-3https://es.wikipedia.org/wiki/Ingenierohttps://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_vaporhttps://es.wikipedia.org/wiki/Ej%C3%A9rcito_Franc%C3%A9shttps://es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%B1%C3%B3n_(artiller%C3%ADa)https://es.wikipedia.org/wiki/1769https://es.wikipedia.org/wiki/Tim%C3%B3n_(dispositivo)https://es.wikipedia.org/wiki/Luis_XV_de_Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Luis_XV_de_Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Franco_franc%C3%A9shttps://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_francesahttps://es.wikipedia.org/wiki/1789https://es.wikipedia.org/wiki/Bruselashttps://es.wikipedia.org/wiki/Napole%C3%B3n_Bonapartehttps://es.wikipedia.org/wiki/Par%C3%ADshttps://es.wikipedia.org/wiki/Conservatoire_National_des_Arts_et_M%C3%A9tiershttps://es.wikipedia.org/wiki/Conservatoire_National_des_Arts_et_M%C3%A9tiershttps://es.wikipedia.org/wiki/Tregajorranhttps://es.wikipedia.org/wiki/13_de_abrilhttps://es.wikipedia.org/wiki/1771https://es.wikipedia.org/wiki/Dartfordhttps://es.wikipedia.org/wiki/Inglaterrahttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Dolcoath&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Cambornehttps://es.wikipedia.org/wiki/Void-Vaconhttps://es.wikipedia.org/wiki/Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/25_de_septiembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/1725https://es.wikipedia.org/wiki/Par%C3%ADshttps://es.wikipedia.org/wiki/2_de_octubrehttps://es.wikipedia.org/wiki/2_de_octubrehttps://es.wikipedia.org/wiki/1804https://es.wikipedia.org/wiki/Inventorhttps://es.wikipedia.org/wiki/Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vilhttps://es.wikipedia.org/wiki/Nicolas-Joseph_Cugnot#cite_note-1https://es.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Verbiesthttps://es.wikipedia.org/wiki/Jesuitahttps://es.wikipedia.org/wiki/1672https://es.wikipedia.org/wiki/Nicolas-Joseph_Cugnot#cite_note-2https://es.wikipedia.org/wiki/Nicolas-Joseph_Cugnot#cite_note-3https://es.wikipedia.org/wiki/Ingenierohttps://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_vaporhttps://es.wikipedia.org/wiki/Ej%C3%A9rcito_Franc%C3%A9shttps://es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%B1%C3%B3n_(artiller%C3%ADa)https://es.wikipedia.org/wiki/1769https://es.wikipedia.org/wiki/Tim%C3%B3n_(dispositivo)https://es.wikipedia.org/wiki/Luis_XV_de_Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Luis_XV_de_Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Franco_franc%C3%A9shttps://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_francesahttps://es.wikipedia.org/wiki/1789https://es.wikipedia.org/wiki/Bruselashttps://es.wikipedia.org/wiki/Napole%C3%B3n_Bonapartehttps://es.wikipedia.org/wiki/Par%C3%ADshttps://es.wikipedia.org/wiki/Conservatoire_National_des_Arts_et_M%C3%A9tiershttps://es.wikipedia.org/wiki/Conservatoire_National_des_Arts_et_M%C3%A9tiershttps://es.wikipedia.org/wiki/Tregajorranhttps://es.wikipedia.org/wiki/13_de_abrilhttps://es.wikipedia.org/wiki/1771https://es.wikipedia.org/wiki/Dartfordhttps://es.wikipedia.org/wiki/Inglaterrahttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Dolcoath&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Camborne


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bien en la patente se preveía el uso de un fuelle para ati"ar el fuego0 Frevitic; i"o escaparpor la cimenea el vapor que salía de los cilindros. on el tiro for"ado que producía esteescape0 el fuego se avivaba más. &ero este invento cayó pronto en el olvido0 asta que:eorge Stepenson lo volvió a emplear en 1I1 en sus locomotoras.

James Watt 5:reenoc;0 Escocia0 1 de enerojul.N >! de enero de 1)>greg.?(andsort0,nglaterra0 A@ de agosto de 1I17 fue un ingeniero mecánico e inventor escoc2s. *as mejoras

que reali"ó en la máquina de Decomen dieron lugar a la conocida como máquina de vaporde agua0 que resultaría fundamental en el desarrollo de la primera Kevolución ,ndustrial0tanto en el Keino nido como en el resto del mundo.Mientras trabajaba fabricando instrumentos en la niversidad de :lasgo0 Hatt se interesóen la tecnología de las máquinas de vapor y se percató de que los dise/os coetáneosdesperdiciaban una gran cantidad de energía enfriando y calentando repetidamente elcilindro. Hatt introdujo una mejora en el dise/o0 el condensador separado0 que evitaba lap2rdida de energía y mejoró radicalmente la potencia0 e8ciencia y rentabilidad de lasmáquinas de vapor. 'inalmente adaptó este motor para producir un movimiento rotatorio0 loque amplió enormemente su uso más allá del simple bombeo de agua.Hatt intentó comerciali"ar su invento0 pero encontró mucas di8cultades 8nancieras asta

que se asoció con Matte Boulton en 1))@. *a nueva 8rma Boulton T Hatt llegó a tenergran 26ito y ambos se enriquecieron. na ve" jubilado0 Hatt continuó inventando0 peroninguna de sus %ltimas creaciones fue tan destacada como la mejora de la máquina devapor. Hatt tambi2n desarrolló el concepto de caballo de vapor01 mientras que la unidad depotencia del Sistema ,nternacional de nidades0 el vatio $H$ fue nombradaen su onor.Te!lo Daimler 1I>4?1!!,ngeniero alemán0 primer constructor del motor de e6plosión paraautomóviles0 nace un 1) de mar"o en Kems. *os motores y automóvilesCaimler fueron los más e8cientes del mundo a partir de 1I! luego de su26ito en la E6posición niversal de &arís en 1III. onsiderado como el padre

del automóvil actual0 fue el creador de una de las marcas más famosas delmundo que contribuyó decisivamente al nacimiento de la afamadaMercedes Ben" en 1A. En el siglo ++, la fábrica Caimler?Ben" pasó allamarse Caimler?rysler.

Carl "riedrich #en$0 conocido simplemente como Carl #en$ o %arl #en$ 5Uarlsrue0 A@ denoviembre de 1I44?*adenburg0 4 de abril de 1A70 fue un ingeniero alemán. Es consideradocomo uno de los inventores del automóvilque es considerado el primer veículo automotor de combustión interna de la istoria.El Benz Patent!otor"a#en0 como se le llamó0 se e6ibe oy en el Museo #lemán 5CeutscesMuseum7 en M%nic.

En 1I! unieron dos sociosV 'riedric von 'iscer0 que se encargó de la administración0 y Gulius :anss0 responsable de ventas. #sí0 Ben" tenía las manos libres para entregarse aldesarrollo de la parte t2cnica de los automóviles0 lo que favoreció la rápida progresión eneste campo.El primer veículo Ben" de cuatro ruedas se fabricó en 1I>0 el Benz $ictoria0 y al a/osiguiente el Benz $elo0 que fue el modelo de base de los primeros camiones de 1I@.

https://es.wikipedia.org/wiki/Karlsruhehttps://es.wikipedia.org/wiki/25_de_noviembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/25_de_noviembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/1844https://es.wikipedia.org/wiki/Ladenburghttps://es.wikipedia.org/wiki/4_de_abrilhttps://es.wikipedia.org/wiki/1929https://es.wikipedia.org/wiki/Ingenierohttps://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttps://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vilhttps://es.wikipedia.org/wiki/Benz_Patent-Motorwagenhttps://es.wikipedia.org/wiki/Deutsches_Museumhttps://es.wikipedia.org/wiki/Deutsches_Museumhttps://es.wikipedia.org/wiki/1890https://es.wikipedia.org/wiki/1893https://es.wikipedia.org/wiki/1895https://es.wikipedia.org/wiki/Karlsruhehttps://es.wikipedia.org/wiki/25_de_noviembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/25_de_noviembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/1844https://es.wikipedia.org/wiki/Ladenburghttps://es.wikipedia.org/wiki/4_de_abrilhttps://es.wikipedia.org/wiki/1929https://es.wikipedia.org/wiki/Ingenierohttps://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttps://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vilhttps://es.wikipedia.org/wiki/Benz_Patent-Motorwagenhttps://es.wikipedia.org/wiki/Deutsches_Museumhttps://es.wikipedia.org/wiki/Deutsches_Museumhttps://es.wikipedia.org/wiki/1890https://es.wikipedia.org/wiki/1893https://es.wikipedia.org/wiki/1895


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*a producción en 1I era de @)A veículos0 y Ben" se convirtió en uno de los fabricantes deautomóviles más importantes. Ese a/o apareció el primer coce de carreras0 que fue elorigen de numerosos 26itos.En 11!0 Ben" funda la %&ddeutsche 'utomo(ilFa(ri) de :aggenau. En 1A40 Ben" yCaimler comien"an el proceso de fusión que terminará en 1A0 formando lacompa/ía Caimler?Ben".'alleció el 4 de abril de 1A en *adenburg0 #lemania0 a los I4 a/os de edad.Uarl Ben" tardó

varios a/os en obtener su modelo de coce. En 1II@ Uarl Ben" y su socio Fomas(ardessen reconstruyeron el modelo.

Peugeot Gean?Gacques &eugeot se remonta a inicios del siglo +,+ cuando Gean?Gacques&eugeot se instala cerca de Coubs donde comien"a a fabricar molinillos de caf2. Este primermedio de producción trae como consecuencia despu2s de su fallecimiento la edi8cación deun empla"amiento para la construcción de molinillos en Sous?ratet. Sus dos ijos0 Gean?&ierre &eugeot y Gean?:eorges &eugeot0 crearán luego un imperio productivo.El menor0 Gean?&ierre0 se lan"a posteriormente en el sector del te6til en (2rimoncourt. Estetendrá dos ijos0 Gean?&ierre &eugeot junior y Gean?'r2d2ric &eugeot0 que transformarán el molino de Sous?

ratet en una fundición.Es en 1I>A cuando Gean?&ierre &eugeot funda lasociedad Q&eugeot 'rWres aXn2sQ para la e6plotación dela fundición de Sous?ratet. *os resultados son buenos yen 1I>> una segunda fábrica en Ferre?Blance esconstruida. En 1I@A Gean?&ierre 5ijo7 muere dejandodos ijos0 Gules y Ymile. Estos dos van a e6plotar nuevossectores del comercio de la 2poca.En 1II@ #rmand &eugeot se interesa por un nuevo invento0 la bicicleta 5que sigue oy en díabajo el nombre de &eugeot ycles7. abe aclarar que la familia &eugeot se destacó tambi2n5y a%n lo ace7 en la fabricación artesanal de pimenteros y saleros de mesa 8namente

decorados por el león de la marca. Fambi2n fabricaron erramientas de alta calidad.'inalmente es en 1II cuando #rmand se lan"a a la aventura del automóvil0 presintiendo el26ito que cosecará este nuevo medio de transporte. Sin saberlo #rmand creó la que es oyen día la segunda marca de automóviles con más tradición del mundoV &eugeot.

Panhard et Levassor fue una marca francesa de automóviles fundadaen 1II) como Panhard et Levassor . En 1)0 la fábrica dejó de construir automóviles civilesal fusionarse con la empresa itroZn0 orientando su producción a la fabricación de veículosmilitares.'ran[ois Ken2 &anard0 originario de Breta/a0 llegó a &arís acia el a/o 1I!! para trabajar

como guarnicionero de sillas de mano y más tarde como fabricante de carruajes. Su ijo#rien &anard regentó este negocio y lo amplió a su ve" con las actividades de alquiler yventa lo que le enriqueció sobremanera.&ara obtener bene8cios de la fabricación de estos motores0 *evassor encontró compradorpara los dos primeros en #rmand &eugeot0 y fueron entregados en mar"o de 1I!. (astaesos días &T* no se abía planteado la fabricación de automóviles0 pero cuando elprimer &eugeot llegó a los talleres de &T* en agosto de ese a/o0 empe"ó a cristali"arse uncambio en la mente de los fundadores de &T*.

https://es.wikipedia.org/wiki/1899https://es.wikipedia.org/wiki/1910https://es.wikipedia.org/wiki/Gaggenauhttps://es.wikipedia.org/wiki/1924https://es.wikipedia.org/wiki/1926https://es.wikipedia.org/wiki/Daimler-Benzhttps://es.wikipedia.org/wiki/4_de_abrilhttps://es.wikipedia.org/wiki/1929https://es.wikipedia.org/wiki/Ladenburghttps://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttps://es.wikipedia.org/wiki/Karl_Benzhttps://es.wikipedia.org/wiki/1885https://es.wikipedia.org/wiki/Karl_Benzhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Thomas_Hardessen&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Thomas_Hardessen&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Siglo_XIXhttps://es.wikipedia.org/wiki/Doubshttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Pierre_Peugeot&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Pierre_Peugeot&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Georges_Peugeot&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/H%C3%A9rimoncourthttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Pierre_Peugeot_junior&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Fr%C3%A9d%C3%A9ric_Peugeot&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Fr%C3%A9d%C3%A9ric_Peugeot&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Sous-Cratet&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Sous-Cratet&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Sous-Cratet&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Terre-Blanche&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Armand_Peugeothttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_Cycles&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Francesahttps://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vileshttps://es.wikipedia.org/wiki/1887https://es.wikipedia.org/wiki/1967https://es.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABnhttps://es.wikipedia.org/wiki/Ren%C3%A9_Panhardhttps://es.wikipedia.org/wiki/Breta%C3%B1ahttps://es.wikipedia.org/wiki/Par%C3%ADshttps://es.wikipedia.org/wiki/Armand_Peugeothttps://es.wikipedia.org/wiki/Peugeothttps://es.wikipedia.org/wiki/1899https://es.wikipedia.org/wiki/1910https://es.wikipedia.org/wiki/Gaggenauhttps://es.wikipedia.org/wiki/1924https://es.wikipedia.org/wiki/1926https://es.wikipedia.org/wiki/Daimler-Benzhttps://es.wikipedia.org/wiki/4_de_abrilhttps://es.wikipedia.org/wiki/1929https://es.wikipedia.org/wiki/Ladenburghttps://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttps://es.wikipedia.org/wiki/Karl_Benzhttps://es.wikipedia.org/wiki/1885https://es.wikipedia.org/wiki/Karl_Benzhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Thomas_Hardessen&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Thomas_Hardessen&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Siglo_XIXhttps://es.wikipedia.org/wiki/Doubshttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Pierre_Peugeot&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Pierre_Peugeot&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Georges_Peugeot&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/H%C3%A9rimoncourthttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Pierre_Peugeot_junior&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Fr%C3%A9d%C3%A9ric_Peugeot&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Fr%C3%A9d%C3%A9ric_Peugeot&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Sous-Cratet&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Sous-Cratet&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Sous-Cratet&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Terre-Blanche&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Armand_Peugeothttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_Cycles&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Francesahttps://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vileshttps://es.wikipedia.org/wiki/1887https://es.wikipedia.org/wiki/1967https://es.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABnhttps://es.wikipedia.org/wiki/Ren%C3%A9_Panhardhttps://es.wikipedia.org/wiki/Breta%C3%B1ahttps://es.wikipedia.org/wiki/Par%C3%ADshttps://es.wikipedia.org/wiki/Armand_Peugeothttps://es.wikipedia.org/wiki/Peugeot


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*os motores QestáticosQ que la empresa &anard et *evassor fabricaba0 fueron instalados0despu2s del fallecimiento del Sr. &erin0 en veículos Qsin caballosQ. #demás de ser uno de losprimeros fabricantes de automóviles del mundo0 &T* alcan"ó un lugar preferente en laistoria del automóvil cuando en 1I1 *evassor ideó el LSysteme &anard. Este sistemaconsistía básicamente en colocar el motor en frente del casis y mediante un sistema decadena transmitir la tracción al árbol de las ruedas posteriores.En 1IA0 un coce &anard fue el primero en viajar de &arís a -ersalles sin ning%n problema

mecánico importante0 y más tarde cubrió las 14! millas e6istentes entre &arís y Ytretat a unavelocidad media de mp. El Lsysteme &anard resultó tan acertado que otros fabricanteslo copiaron y se convirtió en patrón a seguir por los fabricantes de automóviles durantemucas d2cadas.

&enry "ord 5>! de julio de 1I>?) de abril de 14)7 fue el fundador de la compa/ía 'ordMotor ompany y padre de las cadenas de producciónmodernas utili"adas para la producciónen masa.*a introducción del 'ord F en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y laindustria en Estados nidos. 'ue un inventor prolí8co que obtuvo 11 patentes registradasen ese país. omo %nico propietario de la compa/ía 'ord0 se convirtió en una de las personas

más conocidas y más ricas del mundo.# 2l se le atribuye el fordismo0 sistema que sedifundió entre 8nales de los a/os treinta yprincipios de los setenta y que creó mediante lafabricación de un gran n%mero de automóviles debajo costo mediante la producción en cadena.Este sistema llevaba aparejada la utili"ación demaquinaria especiali"ada y un n%mero elevadode trabajadores en plantilla con salarios elevados.Su visión global0 con el consumismo como llavede la pa"0 es la clave de su 26ito. Su intenso

compromiso de reducción de costes llevó a unagran cantidad de inventos t2cnicos y de negocio0incluyendo un sistema de franquicias queestableció un concesionario en cada ciudad de EE. . yanadá y en las principales ciudadesde cinco continentes.'ord legó gran parte de su inmensa fortuna a la 'undación 'ord0 pero tambi2n se aseguró deque su familia controlase la compa/ía permanentemente.

ouis Joseph Chevrolet (25 de diciembre de 1878 – 6 de junio de 1941) fue un conductor de autos de carrerasuizo-americano y cofundador de la coma!"a #$%e&rolet' junto a illiam $rao urant* $%e&rolet tu&odiferencias con urant en 1941 y le &endi+ su arte de la coma!"a* ,a coma!"a fue fusionada a eneral

.otors de urant*$uando ,ouis ten"a nue&e a!os su familia se mud+ a /eaune en 0rancia* ll" el adre de ,ouis abri+ una

relojer"a ero el ne3ocio no le fue bien* or ello ,ouis se uso a trabajar a la edad de once a!os ara aoyar

a la familia* ncontr+ emleo en el taller de bicicletas de obin donde arendi+ los fundamentos de la

mecnica* stu&o rearando bicicletas %asta ue un d"a lo en&iaron al :;tel de la oste' ara rearar un

triciclo de &aor ue ertenec"a a un estadounidense*

https://es.wikipedia.org/wiki/Panhard_et_Levassorhttps://es.wikipedia.org/wiki/30_de_juliohttps://es.wikipedia.org/wiki/1863https://es.wikipedia.org/wiki/7_de_abrilhttps://es.wikipedia.org/wiki/1947https://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Companyhttps://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Companyhttps://es.wikipedia.org/wiki/Producci%C3%B3n_en_cadenahttps://es.wikipedia.org/wiki/Producci%C3%B3n_en_masahttps://es.wikipedia.org/wiki/Producci%C3%B3n_en_masahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Thttps://es.wikipedia.org/wiki/Estados_Unidoshttps://es.wikipedia.org/wiki/Patentehttps://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Companyhttps://es.wikipedia.org/wiki/Fordismohttps://es.wikipedia.org/wiki/Producci%C3%B3n_en_cadenahttps://es.wikipedia.org/wiki/Consumismohttps://es.wikipedia.org/wiki/Franquiciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Canad%C3%A1https://es.wikipedia.org/wiki/Fundaci%C3%B3n_Fordhttps://es.wikipedia.org/wiki/25_de_diciembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/1878https://es.wikipedia.org/wiki/1878https://es.wikipedia.org/wiki/6_de_juniohttps://es.wikipedia.org/wiki/1941https://es.wikipedia.org/wiki/Chevrolethttps://es.wikipedia.org/wiki/William_Crapo_Duranthttps://es.wikipedia.org/wiki/1941https://es.wikipedia.org/wiki/General_Motorshttps://es.wikipedia.org/wiki/General_Motorshttps://es.wikipedia.org/wiki/General_Motorshttps://es.wikipedia.org/wiki/Franciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Panhard_et_Levassorhttps://es.wikipedia.org/wiki/30_de_juliohttps://es.wikipedia.org/wiki/1863https://es.wikipedia.org/wiki/7_de_abrilhttps://es.wikipedia.org/wiki/1947https://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Companyhttps://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Companyhttps://es.wikipedia.org/wiki/Producci%C3%B3n_en_cadenahttps://es.wikipedia.org/wiki/Producci%C3%B3n_en_masahttps://es.wikipedia.org/wiki/Producci%C3%B3n_en_masahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Thttps://es.wikipedia.org/wiki/Estados_Unidoshttps://es.wikipedia.org/wiki/Patentehttps://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Companyhttps://es.wikipedia.org/wiki/Fordismohttps://es.wikipedia.org/wiki/Producci%C3%B3n_en_cadenahttps://es.wikipedia.org/wiki/Consumismohttps://es.wikipedia.org/wiki/Franquiciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Canad%C3%A1https://es.wikipedia.org/wiki/Fundaci%C3%B3n_Fordhttps://es.wikipedia.org/wiki/25_de_diciembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/1878https://es.wikipedia.org/wiki/6_de_juniohttps://es.wikipedia.org/wiki/1941https://es.wikipedia.org/wiki/Chevrolethttps://es.wikipedia.org/wiki/William_Crapo_Duranthttps://es.wikipedia.org/wiki/1941https://es.wikipedia.org/wiki/General_Motorshttps://es.wikipedia.org/wiki/General_Motorshttps://es.wikipedia.org/wiki/Francia


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l estadounidense cuyo triciclo %ab"a rearado %bilmente $%e&rolet no era nadie ms ue el multimillonario


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Mediante las m%ltiples pruebas que reali"ó pudo determinar quelos metales más apropiados para esa función eran el "inc y la plata5que posteriormente sustituiría por cobre7. El siguiente paso fuee6perimentar lo qu2 ocurriría si conectaba varios vasos entre sí.Cebido a que con salmuera líquida era engorroso reali"ar esose6perimentos0 ideó la alternativa de impregnar cartón con lasalmuera0 sustituyendo posteriormente ese material por un pa/o

empapado igualmente en salmuera0 emparedándolo entre los dosmetales0 para formar una celda. Ce esa manera pudo unir variasentre sí0 colocándolas unas encima de las otras0 asta formar unabatería de celdas conectadas en serie.

Pila primitiva de $olta compuesta por un*electrodo de zinc + otro de plata sumer#idos*en salmuera*

William Cecil, primer barón de Burghley (,incolns%ire 1H de setiembre de 152E – ,ondres 4 de

a3osto de 1598) ol"tico in3l=s*

n3res+ en el arlamento en 154H y desde 1547 fi3ur+ como miembro re3ular de la $mara de los

$omunes %asta ue fue nombrado ar en 1571* ccedi+ a la corte bajo el reinado de duardo


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"ran)ois *saac de Riva$ 5 &arís 0 1 de diciembre 1)@A ? Sion >!de julio de 1IAI7 fue un inventor y un político. Yl inventó unaimpulsados por idrógeno motor de combustión interna conencendido el2ctrico y lo describió en una patente francesapublicada en 1I!). En 1I!I se monta en un veículo de trabajo

primitiva ?. \&rimera del mundo impulsada por combustión internade automóvilesCespu2s del retiro del ej2rcito0 que vive en Sui"a0 inventó unprimitivo motor de combustión interna que se construyó en 1I!). O1P 'ue accionado por uname"cla de idrógeno y o6ígeno encendido manualmente por cispa el2ctrica0 pero el motorno implicó la in? compresión de los cilindros0 el cig]e/al 0 ni la biela . O1P un a/o más tarde0,saac construyó uno de los primeros automóviles por su nuevo motor al pode su motor nuncafue un 26ito comercial

Samuel #rown era un ,ngl2s ingeniero y el inventor acreditado con el desarrollo de uno delos primeros ejemplos de un motor de combustión interna 0 durante el siglo 1.

Bron0 un fabricante de vinos por la formación 5que tambi2n patentó mejoras en lamaquinaria para la fabricación de barricas y otros recipientes70 O1P se a descrito como elQpadre del motor de gasQ. Mientras que vivía en el Eagle *odge en el Brompton "ona deloeste de *ondres 0 1IA@?1I>@0 desarrolló Qel primer motor de gas que i"o0 sin duda0 eltrabajo real y fue un 26ito mecánica \. Estableció dos motores para 8nes de demostración enlos terrenos de la casa de campo.En las patentes de feca 4 de diciembre 1IA> y AA de abril de 1IA0 O>P de Bron propusopara llenar una cámara cerrada con una llama de gas0 y así e6pulsar el aireJ luego secondensa la llama mediante la inyección de agua0 y es operado por un motor de aire deagotar en el vacío parcial así obtenido. *a idea era evidentemente sugerida por GamesHatt \s motor de vapor de condensación 0 la llama que se emplea en lugar de vapor para

obtener un vacío.

Nicolaus August Otto ($olonia 1E de junio de 18H2 - ib"dem 26 de enero de 1891) fue

un in3eniero alemnue dise!+ el motor de combusti+n interna junto con tienne ,enoir justo 8 a!os desu=s

de l%onse /eau de oc%as* Ktto fue el rimero en con&ertirlo en al3o rctico*

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Paris&usg=ALkJrhjJ6uVaB6wmFg7Ql1cOe0auEL__4Ahttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Sion,_Switzerland&usg=ALkJrhgkRyFaX71OjDqNU3wP2YraZoYPpQhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Inventor&usg=ALkJrhhISYWa5FIOgK0L2Mugk1rbWcb7Vwhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_engine&usg=ALkJrhhDyGpScrf7DYT0R0I0C_Sw0TeEhghttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/England&usg=ALkJrhjTS18f-OLRkiQoxlcSa9qg8ffgHwhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Engineer&usg=ALkJrhjL8Mw56ZiRR4HGNs7Hc5IacdcLpQhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Inventor&usg=ALkJrhhISYWa5FIOgK0L2Mugk1rbWcb7Vwhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_engine&usg=ALkJrhhDyGpScrf7DYT0R0I0C_Sw0TeEhghttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Cooper_(profession)&usg=ALkJrhg-1MNBCBLio4AfnWQVSYRlPGxTSQhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Samuel_Brown_(engineer)&usg=ALkJrhhuvFshoeDrT-QTEgQ6Lb0cbWVfNA#cite_note-1https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Brompton,_Kensington&usg=ALkJrhgSYJyz7iYfv4as_T-ctv8aMq3i_whttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/London&usg=ALkJrhhry0hLHk44oPsmPw6dnS_SPDzDkAhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Samuel_Brown_(engineer)&usg=ALkJrhhuvFshoeDrT-QTEgQ6Lb0cbWVfNA#cite_note-3https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/James_Watt&usg=ALkJrhh77H24BvdDOrrVU1qGpLE7TqT8KAhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/James_Watt&usg=ALkJrhh77H24BvdDOrrVU1qGpLE7TqT8KAhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Steam_engine&usg=ALkJrhgmC1_pgOr7rTDYUF6x7R_y6JHbUQhttps://es.wikipedia.org/wiki/Colonia_(Alemania)https://es.wikipedia.org/wiki/10_de_juniohttps://es.wikipedia.org/wiki/10_de_juniohttps://es.wikipedia.org/wiki/1832https://es.wikipedia.org/wiki/26_de_enerohttps://es.wikipedia.org/wiki/26_de_enerohttps://es.wikipedia.org/wiki/1891https://es.wikipedia.org/wiki/Ingenierohttps://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttps://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttps://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_combusti%C3%B3n_internahttps://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_combusti%C3%B3n_internahttps://es.wikipedia.org/wiki/Etienne_Lenoirhttps://es.wikipedia.org/wiki/Alphonse_Beau_de_Rochashttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Paris&usg=ALkJrhjJ6uVaB6wmFg7Ql1cOe0auEL__4Ahttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Sion,_Switzerland&usg=ALkJrhgkRyFaX71OjDqNU3wP2YraZoYPpQhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Inventor&usg=ALkJrhhISYWa5FIOgK0L2Mugk1rbWcb7Vwhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_engine&usg=ALkJrhhDyGpScrf7DYT0R0I0C_Sw0TeEhghttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/England&usg=ALkJrhjTS18f-OLRkiQoxlcSa9qg8ffgHwhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Engineer&usg=ALkJrhjL8Mw56ZiRR4HGNs7Hc5IacdcLpQhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Inventor&usg=ALkJrhhISYWa5FIOgK0L2Mugk1rbWcb7Vwhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_engine&usg=ALkJrhhDyGpScrf7DYT0R0I0C_Sw0TeEhghttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Cooper_(profession)&usg=ALkJrhg-1MNBCBLio4AfnWQVSYRlPGxTSQhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Samuel_Brown_(engineer)&usg=ALkJrhhuvFshoeDrT-QTEgQ6Lb0cbWVfNA#cite_note-1https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Brompton,_Kensington&usg=ALkJrhgSYJyz7iYfv4as_T-ctv8aMq3i_whttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/London&usg=ALkJrhhry0hLHk44oPsmPw6dnS_SPDzDkAhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Samuel_Brown_(engineer)&usg=ALkJrhhuvFshoeDrT-QTEgQ6Lb0cbWVfNA#cite_note-3https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/James_Watt&usg=ALkJrhh77H24BvdDOrrVU1qGpLE7TqT8KAhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/James_Watt&usg=ALkJrhh77H24BvdDOrrVU1qGpLE7TqT8KAhttps://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.com.bo&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Steam_engine&usg=ALkJrhgmC1_pgOr7rTDYUF6x7R_y6JHbUQhttps://es.wikipedia.org/wiki/Colonia_(Alemania)https://es.wikipedia.org/wiki/10_de_juniohttps://es.wikipedia.org/wiki/1832https://es.wikipedia.org/wiki/26_de_enerohttps://es.wikipedia.org/wiki/1891https://es.wikipedia.org/wiki/Ingenierohttps://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttps://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_combusti%C3%B3n_internahttps://es.wikipedia.org/wiki/Etienne_Lenoirhttps://es.wikipedia.org/wiki/Alphonse_Beau_de_Rochas


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De fue a Italia donde se interes+ or las muinas de 3as del in3eniero e in&entor bel3a tienne ,enoir * Inici+

su carrera rofesional como comerciante aunue ronto la abandon+ ara irse a la fabricaci+n de muinas

motrices de combusti+n*

esar de no tener una formaci+n t=cnica s+lida Ktto fabric+ su rimera muina en 1867* n 1869 fund+

una emresa junto con el industrial alemn u3en ,an3en* Diete a!os ms tarde Ktto abri+ otra fbrica

en eutz cerca de $olonia*

ealiz+ notables estudios sobre el motor de 3as y en 1872 lle&+ a la rctica la construcci+n del motor de

combusti+n interna de cuatro tiemos* e este modo cre+ una muina motriz esttica a artir de la cual

desarrollar"a el motor Ktto* Lste se %izo famoso en todo el mundo como muina ara el accionamiento de

&e%"culos trenes barcos y a&iones* ste motor sir&i+ de base ara la in&enci+n del motor di=sel*

n los 15 a!os si3uientes se &endieron ms de 5E*EEE motores muc%os de los cuales se emlearon en

fbricas de mauinaria* n 1884 la atente de Ktto se %izo Mblica*

'lphonse #eau de Rochas

Dacido en 'rancia 0 en Cigne?les?Bains0 en 1I1@0 es el autor de la primera descripción teóricacompleta y correcta del ciclo termodinámico de 4 tiempos0 que0 contenida en la relación deuna patente conseguida el 1 de enero de 1I10 pasó pronto al dominio p%blico0 ya que 2lera tan pobre que no estaba en situación de pagar la anualidad de la misma. Beau deKocas era un modesto empleado de la ompagnie du Midi0 cuando determinó dejar supuesto para poder comprobar sus propias ideas y llevar a cabo sus e6perimentos. Sinembargo0 aceptó una forma de colaboración no retribuida en el laboratorio de Erouard0constructor de aparatos cientí8cos0 a cambio del acceso al instrumental. -ivía en unacabola en -incennes y se trasladaba a pie cada ma/ana0 iciese el tiempo que iciese0 alBoulevard -oltaire0 pues no disponía del poco dinero necesario para pagar el billete delómnibus de caballos. En mayo de 1I1 acabó por sucumbir a las penalidades0 aun cuando la

ayuda de >.!!! francos que le acía obtener una beca de (irsc0 director del onservatoiredes #rts et M2tiers0 le ubiese evitado morir literalmente de ambre. Estuvo en estrecasrelaciones de compa/erismo con Marcel Cespre"0 teórico de electrotecnia0 y con el profesorailletet0 ampliador de las leyes sobre la licuefacción de los gases. En otras memorias0menos conocidas que la parte central de su c2lebre patente0 previo el encendido porcompresión de la me"cla0 describió los motores de doble efecto y e6plicó teóricamente elciclo de A tiempos con compresión de los gases. &rivado de todo reconocimiento en vida0 sutrabajo fue valorado por una monografía del alemán :ulner en 111 y en una reunión

https://es.wikipedia.org/wiki/Italiahttps://es.wikipedia.org/wiki/Etienne_Lenoirhttps://es.wikipedia.org/wiki/1867https://es.wikipedia.org/wiki/1869https://es.wikipedia.org/wiki/Eugen_Langenhttps://es.wikipedia.org/wiki/Eugen_Langenhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Deutz&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Colonia_(Alemania)https://es.wikipedia.org/wiki/Colonia_(Alemania)https://es.wikipedia.org/wiki/1872https://es.wikipedia.org/wiki/1872https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_Ottohttps://es.wikipedia.org/wiki/Motor_di%C3%A9selhttps://es.wikipedia.org/wiki/Motor_di%C3%A9selhttps://es.wikipedia.org/wiki/1884https://es.wikipedia.org/wiki/1884https://es.wikipedia.org/wiki/Italiahttps://es.wikipedia.org/wiki/Etienne_Lenoirhttps://es.wikipedia.org/wiki/1867https://es.wikipedia.org/wiki/1869https://es.wikipedia.org/wiki/Eugen_Langenhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Deutz&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Colonia_(Alemania)https://es.wikipedia.org/wiki/1872https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_Ottohttps://es.wikipedia.org/wiki/Motor_di%C3%A9selhttps://es.wikipedia.org/wiki/1884


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presidida por #ndr2 *abarte en enerode 1> para la Soci2t2 des ,ng2nieursde l\#utomobile. &ero quien realmente lei"o justicia fue Baudry de Saunier0 conuna apasionante obra de divulgación.

Rudolf Christian arl !iesel (alemn>

Nd"selNO ar"s 18 de marzo de 1858 1 – $anal dela .anc%a 29 o HE de setiembre de 191H) fueun in3enieroalemn in&entor del carburantedi=sel y del motor de combusti+n de altorendimiento ue lle&a su nombre el motor di=sel*

ra %ijo de inmi3rantes b&aros asentados

en ar"s* n 187E la familia tu&o ue abandonar 0rancia al estallar la 3uerra franco-rusiana y udolf fue

en&iado a u3sbur3o*

n .Mnic% fue disc"ulo del in&entor de la ne&era $arl &on ,inde a artir de 1875 * ,ue3o re3res+ a ar"scomo reresentante de la emresa de muinas fri3or"ficas de su maestro*

ntre 189H y 1897 construy+ en los talleres de la coma!"a .A erteneciente al 3ruo emresarial

alemn Pru el rimer motor del mundo ue uemaba aceite &e3etal (aceite de alma) en condiciones de

trabajo* Lste fue resentado en la feria internacional de ar"s y osteriormente fue llamado con el aellido de

su in&entor*

l Instituto de In3enieros .ecnicos le concedi+ la Krden del .=rito or sus in&esti3aciones y desarrollos

sobre los motores con aceite de man" (caca%uete) ue osteriormente usaron etr+leo or ser un combustible

ms econ+mico*

De consideraba as" mismo como un fil+sofo social aunue de su libro Solidarismus donde describe su &isi+n

de la emresa solamente se &endieron 2EE ejemlares*

De suone ue muri+ a%o3ado la noc%e del 29 al HE de setiembre de 191H ues desaareci+ del buue ue

cubr"a el trayecto de mberes a In3laterraen el ue &iajaba* Gn ar de d"as desu=s un bote de la 3uardia

costera encontr+ su cuero* $omo era lo comMn en auel entonces s+lo se tomaron sus ertenencias

(identificadas osteriormente or su %ijo) y el cuero fue arrojado de nue&o al mar* ,a ineBistencia de una nota

o carta de suicidio %a inducido a ensar ue odr"a %aberse tratado de un accidente> iesel &"ctima defrecuentes dolores de cabeza tal &ez %abr"a salido a asear a cubierta y ca"do al a3ua en un descuido* Din

embar3o tambi=n es cierto ue no se uede descartar totalmente el suicidio dado ue su situaci+n

econ+mica entonces era deseserada ues se encontraba casi en uiebra* Biste la %i+tesis de ue a3entes

alemanes lo asesinaran ara e&itar la difusi+n de sus in&entos toda&"a no se %a comrobado ue esto sea

real ero continMa siendo un misterio su muerte*

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"eli+ &einrich Wankel 5*ar0 #lemania0 1> deagosto de 1!A ^ (eidelberg0 de octubre de 1II7 fueun ingeniero alemán0 inventor del motor rotativo Han;el0un dise/o de motor a e6plosión sin cilindros queconstituye una signi8cativa mejora sobre los dise/ostradicionales0 aunque apenas a sido empleado enla industria automotri".Han;el fue un completo autodidacta0 y nunca dominólas matemáticasJ la idea del motor rotativo la concibió atemprana edad0 en el curso de e6perimentos dom2sticospara fabricar un motor de combustión interna. Su ingenio le granjeó alguna fama0 y durantela d2cada del \4! dise/ó válvulas y porte"uelas para lossubmarinos de la marina alemana.Su trabajo para el ej2rcito lo llevó a prisión tras el 8n de la guerra.Do sería asta 1@)0 trabajando para DS Motorener;e #:0 cuando fabricaría el primerprototipo funcional del motor que lleva su nombre. 9btuvo una patentepara el mismo esemismo a/oJ el dise/o recibió mejoras por el ingeniero estadounidense urtiss Hrigt0 y ala/o siguiente la automotri" japonesa Ma"da adquirió una licencia para emplearlo. *a serieK+ de deportivos de Ma"da es la %nica línea comercial de automóviles que empleaactualmente el motor Han;el0 con considerable 26ito en rendimiento. En 1 sus inventosle granjearon a Han;el un doctorado honoris causa de la niversidad F2cnica de M%nic.En 1)! Han;el estableció la fundación que lleva su nombre0 a trav2s de la cual se dedicó apromover los derecos animales. Han;el nunca obtuvo una licencia de conducir0 ya quesufría de miopía. Murió en (eidelberg en 1II.

Dunlop TyresDunlop es un fabricante de neumáticos y derivados del cauco del Keino nido. En laactualidad0 Cunlop pertenece en un )@_ a :oodyear y en un A@_ a Sumitomo Kubber,ndustries. Fambi2n es una marca de raquetas de tenis y de pádel.El inventor escoc2s Gon Boyd Cunlop fundó la Dunlop Pneumatic Tyre Company en 1II.*a empresa desarrollaba los dise/os de neumáticos de bicicleta0 cuya producción derivaba aotras empresas. En 1!A se fundó la empresa Dunlop Ru,,er que se dedicaría a la

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fabricación de neumáticos0 al mismo tiempo que empe"ó a diversi8car su producción con elsurgimiento de los primeros automóviles y aviones. # lo largo de la d2cada de 1A!0 losdescubrimientos de la espuma de láte6 llevaron a Cunlop a producir desde pelotas de golf araquetas de tenis.

Fras recibir acusaciones de prácticas monopólicas despu2s de la Segunda :uerra Mundial yde e6perimentar una fusión con la empresa italiana &irelli en la d2cada de 1)!0 Cunlopsufrió problemas 8nancieros y BFK la compró en 1I@. # mediados de la d2cada de 1!0 las

distintas divisiones de Cunlop se vendieron a otros conglomerados empresariales.

ay,ach-otoren,au .m,& fue fundada por Hilelm Maybac y su ijo Uarl Maybac en1!0 era una empresa alemana dedicada a fabricar motores para "eppelines y más tardecoces de gran lujo. *a compa/ía tiene raíces istóricas con la implicación de su fundadorque fue el director t2cnico de aimler!otoren-esellschaft 5Caimler7. (oy en día0 con sedeen Stuttgart0 la 8rma es propiedad de Caimler #:0 junto con las marcas Mercedes?Ben" ySmart.Entre 1A1 y 14!0 la compa/ía fabricó varios veículos opulentos.Curante la Segunda :uerra Mundial0 la capacidad de producción y dise/o fueron empleadospara 8nes militares. Maybac dise/ó o fabricó los motores de mucos veículos y blindados

alemanes de la Segunda :uerra Mundial0 como el &an"er ,-0 Figer , y el &anter.*a compa/ía tambi2n fabricó resistentes y pesados motores di2sel para su uso por parte dela infantería y el ferrocarril. Entre las famosas locomotoras con motores Maybac están laalemana -A!! y la Britis Kail lass @A.En 1!0 Caimler?Ben" adquirió la mayoría de las acciones de Maybac. Seis a/os más tarde0Maybac?Motorenbau fue fusionado con la rama de motores pesados de Caimler?Ben" paraformar una nueva compa/ía0 Maybac Mercedes?Ben" Motorenbau :mb(. En 1 seconvirtió en MF 'riedricsafen.&asados a/os0 el nombre Maybac volvió a adornar un automóvil0 con la producción de unnuevo modelo con dos variantes ? el Maybac @) y el Maybac A 5estos n%merosrepresentan la longitud del automóvil en decímetros7. *os precios de estos modelos oscilan

desde los 4!!.!!! ` asta los !!.!!! `J por su fabricación artesanal0 sus numerosísimasopciones de personali"ación0 su acabado de lujo y su precio compiten directamente con losmodelos más selectos de Bentley y de Kolls?Koyce. El A!!@0 se a/adió el modelo @)S0 queposee un motor más potente y peque/os cambios est2ticos para real"ar la deportividadrespecto al modelo @). En el A!!) llegó tambi2n el modelo más potente del A0 el MaybacAS. En A!!I se estrenó el Maybac AS *andaulet una e6clusiva limusina con pla"astraseras descapotables. Su modelo anterior0 el Maybac A a/o A!!>J uno de ellos loadquirió la cantante Madonna. Do se veía un modelo nuevo desde antes de la Segunda:uerra Mundial. En mar"o de A!! salieron a la lu" las ediciones limitadas de los modelos @)y AV los eppelin0 otro revival de los tiempos de oro de la mítica marca alemana.Se restableció Maybac como una 8rma a principios del a/o A!!! bajo la dirección

de Mercedes?Ben" con la idea de sacar al mercado una gama de modelos de superlujo porencima de la serie S de Mercedes Ben".En noviembre del a/o A!11 el entonces presidente de la multinacional Caimler0 Cieteretsce0 anunció el cese de la comerciali"ación de la marca Maybac en el a/o A!1>. Ceesta manera la marca desaparece por segunda ve" en su istoria. En A!1@ Maybac vuelveal mercado con una versión limitada del nuevo S!! de Mercedes?Ben".

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Ro,ert #osch :mb( es una compa/ía alemana iniciada en 1II por Kobert Bosc. uentacon A4 centros de producción0 A@! delegaciones comerciales y A1.>!! empleados en todoel mundo. *a facturación del A!! de Bosc fue de 4>.)!! millones de euros0*as ramas de #osch incluyenV

• Cistribución de partes y sistemas en la industria automovilística.• Sistema de recarga inalámbrica de veículos el2ctricos.A >

• 'abricación de bienes de consumo 5erramientas de uso industrial o casero0 artículos

para el ogar7• Servicios de ingeniería en la industria de la construcción.• Fecnología empaquetadora.• ,ngeniería de seguridad.

*as o8cinas centrales de #osch están locali"ados en :erlingen0 junto a Stuttgart0 Baden?H]rttemberg0 #lemania. -ol;mar Cenner pasó a ser gerente general el 1 de julio de A!1A.
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Hombres Del Desrrollo Del Automovil

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