ESCUELA NORMAL SUPERIOR DE IBAGUE

VALENTINA TRUJILLO MUÑOZ

GRADO:11-03CODIGO:39

2016

Es un vehículo, cuyo nombre es determinado por la capacidad de una auto movilización, no necesita de la fuerza humana para encenderse o andar.

El primer auto fue creado por Nicolás-Joseph

En 1.769

Dunlop invento las llantas neumáticas

En 1.883 construyeron una maquina de gas

Creada por Lenoir en Francia

Aunque el automóvil contaba con sus entusiastas, para la mayor parte de la población en 1903 era un juguete para los ricos y, además, un aparato nocivo, vulgar y peligroso. Los periódicos se quejaban de "la máquina del terror" que atropellaba a los niños y desbocaba a los caballos. Las

En 1903, en Gran Bretaña, el Parlamento aumentó el límite de velocidad de 19 a 32 Km/h, intentando satisfacer las demandas de los entusiastas del motor. En el mismo año, la Express Motor Service Company de Londres puso en circulación el primer taxi del mundo que funcionaba con nafta: uno entre 11.400 coches tirados por caballos. En 1914, sin embargo, el número de carruajes en las calles de Londres había descendido a 1.400 y los automóviles quintuplicaban esta cifra.

En EE.UU., 1903 fue el año en que el Dr. H. Nelson y su chofer, Sewall K. Crocker, realizaron el primer viaje transcontinental en auto. La pareja condujo desde San Francisco hasta Nueva York durante 63 días en su turismo Winton, impávidos ante la suciedad de los caminos y los desiertos sin caminos. El mismo verano, en Michigan, el hijo de un granjero llamado Henry Ford fundó una compañía que revolucionaría no sólo la incipiente industria del automóvil sino toda la industria.

En 1886- Gottlied Daimler fabrico el primer automóvil útil alimentado con gasolina. Contenido por cuatro ruedas con cubierta de acero, pareciéndose a un carruaje al cual le faltaban los caballos.

"Construiré un coche para las masas", prometió Henry Ford en 1908, cuando presento el Modelo "T", el coche que abarrotó el mundo de automóviles y propicio la producción en cadena, característica de la segunda revolución industrial. A finales de la centuria, la premonición de un joven granjero que soñaba con un coche particular al alcance de las masas no sólo se había realizado más allá de sus más desmesurados sueños sino que había transformado todos los ámbitos de la vida: desde el aspecto de las ciudades hasta el papel del petróleo en la política internacional, pasando por el aire que respiramos.

Henry Ford logro este Objetivo y su coche se vendió con éxito, convirtiéndose en uno de los hombre mas ricos del mundo. Se trato de su (modelo T), Ford levanto una fabrica propia para la construcción en serie de este coche.Desde 1903 hasta 1920 se comercializaron un numero reducido de coches híbridos básicos. Los coches tiene solo un motor que impulsa las ruedas, mientras que los híbridos tienen 2 motores.

. A partir de este momento los ciudadanos empiezan a notar un gran beneficio y facilidad en la movilidad gracias a los autos, también la intercambiabilidad de sus componentes, cada pieza, desde los ejes hasta la caja de cambios, se fabricaba con tolerancias muy estrictas, por eso cada modelo era igual a cualquier otro, permitiendo que el coche fuera producido en grandes cantidades.

A finales del siglo xx, los automóviles se enfrentan a dos desafíos fundamentales:

1. Aumentar la seguridad de los ocupantes para reducir así el numero de victimase los accidentes de transito

2. Aumentar su eficiencia para reducir el consumo de recursos y la contaminación atmosférica

3. Es por eso en la década de 1970 alentaron a los ingenieros mecánicos a desarrollar nuevas tecnologías para reducir el consumó de los motores con versiónales