HIS – Subestacionesaltamente integradas,blindadas hasta 145 kV

Tipo 8DN872,5 kV–145 kV

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Las subestaciones altamente integradas,blindadas HIS, solucionan problemas de espacio

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En efecto, las HIS, son subestacionesaisladas en gas para interior y tambiénpara instalación en intemperie,ocupan menos de la mitad del espacioque requiere una subestación compa-rable aislada en aire.

La HIS del tipo 8DN8 es la solucióncompacta para tensiones nominalesde hasta 145 kV; se utiliza de prefe-rencia para modernizar o ampliarsubestaciones convencionales aisla-das en aire en intemperie o bien deinterior. Es especialmente oportunacuando el usuario se propone moder-nizar sin corte de energia. Hoy en día,la construcción de subestacionesnuevas se enfrenta con la falta deespacio de terrenos amplios y lostrámites de licencia que se tornancada vez más difíciles. Gracias a lasolución HIS, el interruptor de poten-cia, los seccionadores, las cuchillasde tierra y los transformadores estándispuestos de modo compacto enenvolventes estancas de gas, lo quereduce notablemente el tamaño dela instalación.

Ello permite afrontar las crecientesexigencias impuestas a su subestaciónsin necesidad de ampliar la superficiey espacio disponible existente.

5 CB configuración en H

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La subestación altamente integrada HISes la alternativa más económica

Económica y flexible

Una HIS permite implementartodas las configuracioneshabituales de subestacionesmediante módulos compactosestandarizados. Es posible, porejemplo, sustituir una bahía alaire libre por dos bahías HIS conla consiguiente economía deespacio. Los bajos costos deoperación, los gastos mínimosde mantenimiento y la largaduración del sistema contribuy-en además a reducir los costosinherentes al ciclo de vida. Elreequipamiento es sencillogracias a las unidades de fábri-ca, que se suministran monta-das y probadas. La HIS se adap-ta sin problema alguno alsistema de control del usuario,sea convencional, digital o aptopara la automatización con busde comunicación SICAM® HV.

La HIS se integra así en la ins-talación existente de maneraeconómica y flexible.

Bajos costos de inversión

Las herramientas de ingenieríaasistidas por computador y lascompactas unidades permitenreducir los plazos de planeacióny suministro. Una bahía requie-re poca cimentación gracias asu diseño pequeño y compacto.La remoción de tierras se redu-ce al mínimo, facilitando lainstalación también en zonasmontañosas o rocosas. La sube-stación se entrega en el lugarde su instalación ya preensam-blada y probada. Así se reduceel tiempo que transcurre desdela recepción de la orden decompra hasta la entrega de lasubestación lista para funcio-nar. Es más, la HIS ocupa comomáximo la mitad del espacioque necesita una subestaciónaislada en aire. La ampliaciónde subestaciones existentes esposible mientras continúan en

servicio. Las desconexiones/libranzas del sistema son bre-ves.

Así se minimizan los tiemposmuertos, se mantienen bajoslos costos de las inversiones yse acelera la puesta en opera-ción de la subestación.

Funcionamientoconfiable y seguro

El personal queda a salvo detocar componentes energizadosgracias al diseño blindado de lasubestación. Los seccionadoresy cuchillas de tierra dispuestospor el lado de las barras colec-toras y las salidas o derivacionespermiten aislar y conectar atierra las unidades de la sube-stación sin peligro alguno. Lascuchillas de tierra por el lado desalida se pueden suministrar enversión rápida, es decir, con ca-pacidad de cierre. Así se evitatener que desmontar conducto-res para establecer tramos deseccionamiento y resulta inne-cesario manipular garrochas opértigas de tierra móviles. Losdiafragmas de seguridad condirecciones de descarga prede-finidas impiden que la presiónaumente peligrosamente den-tro de las envolventes. La estruc-tura de la bahía en un úniconivel confiere más claridad a lasubestación. La solución HISofrece no sólo más seguridadal personal sino protección efec-tiva contra el vandalismo. Encaso de desperfectos, la repara-ción es rápida y fácil de realizar.El recambio de bahías comple-tas es posible en breve plazo,lo que reduce al mínimo lostiempos muertos. Los repuestosse suministran de fábrica en eltérmino de 24 horas.

Todo ello garantiza un alto nivelde seguridad para el personaly para el funcionamiento impe-cable de la subestación.

Respetuosa con elmedio ambiente

Nuestra HIS es también bene-ficiosa para el medio ambiente.El sistema de accionamiento,que no precisa aceite, y la ex-trema hermeticidad del blindajecontribuyen a mantener intactoel entorno. Su larga vida útil yel poco espacio que ocupan sondos factores más que evitanmaltratar el entorno natural.Así se protege el ecosistemacon miras al futuro.

Resistente y de pocomantenimiento

Una vez en servicio, la subesta-ción funciona por lo menos50 años de modo confiable ysin exigir mucho mantenimien-to. La primera inspección visuales recomendable sólo pasados10 años. El blindaje de todas lasunidades reduce al mínimo lanecesidad de limpieza. La altacalidad de la subestación es elfruto de un sistema de gestiónde calidad de gran alcance. Lasenvolventes están hechas defundición de aluminio anticorro-sivo y los accionamientos moto-rizados son autolubricados. Lasubestación carece de sistemasde contacto o barras de transmi-sión mecánica al descubierto,por lo que se encuentra protegi-do de factores externos hastaen condiciones ambientalesagresivas. Su diseño lo haceademás a prueba de terremotosy de vientos huracanados.

El usuario puede confiar en to-do momento de su subestacióninvirtiendo muy poco dinero ensu operación.

La solución creativa

HIS es la solución creativa pararealizar los proyectos del usua-rio a base de la tecnología GIS:

• compacta,• económica,• modular, para interior

y para intemperie.

La instalación de substacioneses sencilla hasta en zonas roco-sas y montañosas.

Nuestras subestacionesson confiables hasta en losentornos más agresivos.

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Compactas graciasa tecnologías innovadoras

Las subestaciones del tipo HIS disponen de blindaje tripolar, esdecir, los tres polos están aislados en un compartimento común,para reducir al mínimo las dimensiones de sus componentes. Lasubestación ofrece una clara geometría y está configurada en unsolo nivel. Está blindada en aluminio, lo que la protege de lacorrosión y reduce mucho su peso. Los métodos de diseño ytecnologías de fundición modernos permiten optimizar los blindajesen términos dieléctricos y mecánicos. Como agente aislador yextintor del arco se usa el gas hexafluoruro de azufre (SF6). Todoslos módulos están unidos entre sí por medio de bridas. La estan-queidad de las uniones respecto al gas se logra gracias al probadoprincipio del anillo tórico de Siemens.

Unos aisladores pasantes (bushings) estancos al gas permitensubdividir la bahía en varios compartimentos de gas. Cada unode esos compartimentos cuenta con su propio sistema de moni-toreo de fugas, con un diafragma de seguridad y con materialfiltrante. Los filtros estáticos absorben la humedad y retienen losproductos de descomposición. Los diafragmas de seguridad evitanque una falla improbable lleve la presión a niveles excesivos enel interior de las envolventes. Los diafragmas de seguridad estánprovistos de deflectores de descargas, los cuales direccionan elgas protegiendo al personal. Los armarios y mecanismos resistentesa la intemperie incluyen termostato y calefacción. Los tornillos ytuercas son anticorrosivos.

1 Interruptor de potencia 2 Accionamiento de acu-

mulador de resorte conunidad de control delinterruptor de potencia

3 Módulo de salida conseccionador y cuchillade tierra

4 Módulo divisor 5 Transformador de

corriente 6 Transformador

de tensión 7 Caja de bornes del

transformador 8 Cuchilla de tierra rápida 9 Salida de cable10 Bushing aéreo11 Bastidor

Derivación en T

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El corazón de la subestación es el módulo de interruptor depotencia, con blindaje tripolar, que comprende a su vez dosunidades:

• Unidad ruptora• Sistema de accionamiento

La unidad ruptora y el accionamiento se basan en solucionesprobadas y de diseño estándar como las utilizadas en subes-taciones de intemperie y aisladas en gas.

Unidad ruptora

La unidad ruptora que se emplea para extinguir el arco en elinterruptor de potencia funciona según el principio de la autocom-presión. Las fuerzas mecánicas actuantes son reducidas a causade los bajos niveles de energía requeridos para el movimiento.Esto reduce a su vez los esfuerzos que tienen que soportar elinterruptor de potencia y la propio envolvente.

Conjunto de contactos

En el caso de un interruptor por autocompresión, el conjunto decontactos eléctrico consta del portacontacto (1), el zócalo (6) yel cilindro de contacto móvil (5). Una vez cerrada, la corriente deservicio circula a través del contacto principal (3). Paralelamenteinterviene un contacto de arco (4).

El corte de corrientesde servicio

Durante la maniobra de apertura se abre primero el contactoprincipal (3); con ello la corriente se conmuta hacia el contactode arco (4) que todavía está cerrado. Esto impide la erosión delos contactos principales. A medida que avanza la maniobra deapertura se ceba un arco entre los contactos (4). El cilindro decontacto (5) se desplaza al mismo tiempo en el zócalo (6), com-primiendo el gas extintor allí presente. El gas extintor comprimidofluye por el cilindro de contacto (5) hasta el tramo entre contactosy apaga el arco.

El corte de corrientes de falla

Al producirse corrientes de cortocircuito intensas, el gas extintores recalentado en el contacto de arco por la energía que éstetransmite. Entonces aumenta la presión en el interior del cilindrode contacto. Por eso, no hace falta que sea el sistema de accion-amiento el que aporte la energía requerida para generar la presióncapaz de apagar el arco. A continuación, el contacto de arco fijodeja expedita la tobera (2). El gas sale entonces del cilindro decontacto para retornar a la tobera y apagar el arco.

Módulo de inte- rruptor de potencia

1 Portacontacto2 Tobera3 Cont. principal4 Cont. de arco5 Cilindro de cont.6 Zócalo

Módulo de interruptor de potencia

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Sistema de accionamiento

El accionamiento por acumula-dor de resorte proporciona lafuerza necesaria para abrir y cer-rar el interruptor de potencia.

Está alojado en una caja compac-ta de aluminio anticorrosivo. Losresortes de cierre y de aperturaestán dispuestos de maneravisible en el bloque de acciona-miento. La unidad del acciona-miento está separada conscien-temente de los compartimentosde gas SF6. El empleo de roda-mientos y un mecanismo tensorque no exige mantenimientogarantizan el funcionamientoseguro durante decenios. Tam-bién se recurre en este caso alos principios de diseño propiosde los sistemas Siemens deinterruptores de potencia, comoson los trinquetes aislados devibraciones y el desacoplamientosuave del mecanismo tensor.

Este sistema de accionamientoreporta las siguientes ventajas:

• El punto de maniobra se man-tiene inalterable incluso alfallar la energía auxiliar

• La apertura es posible inde-pendientemente del estadodel resorte correspondiente

• Gran número de maniobrasmecánicas

• Pocas piezas sujetas amovimientos mecánicos

• Diseño compacto

1 Disparador “Cerrar”2 Leva3 Mecanismo de reenvío4 Barra de accionamiento5 Biela del resorte de cierre6 Biela del resorte de apertura7 Resorte de cierre8 Tensor manual9 Mecanismo tensor

10 Eje tensor11 Palanca de rodillos12 Amortiguador “Cerrar”13 Eje de maniobra14 Amortiguador “Abrir”15 Disparador “Abrir”16 Caja del accionamiento17 Resorte de apertura

Interruptoren posición CERRADO

Precompresión Flujo de gasdurante la extinción

Interruptoren posición ABIERTO

Earthing switch closed

Disconnector closed

Neutral position

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Las funciones del seccionador yla cuchilla de tierra se combinanen un aparato con tres posicionesde maniobra.

El contacto móvil en forma declavija se une al contacto fijo oune el conductor de alta tensióncon el contracontacto de lacuchilla de tierra. Este diseñoposibilita un enclavamientonatural y recíproco de ambasfunciones, por lo que es necesa-rio considerarlo en el enclava-miento eléctrico de la bahía. Elcontracontacto de la cuchilla detierra y se saca aislado de la en-volvente para fines de medición.En un tercer punto de maniobra,esta vez neutro, no se cierran loscontactos ni del seccionador nide la cuchilla de tierra.

Los tres polos de una bahía estánacoplados entre sí por mediosmecánicos, por lo que son movi-dos conjuntamente por un accio-namiento motorizado. La fuerzase transmite al interior de la en-volvente por ejes rotatorios aisla-dos y estancos al gas. El elemen-to con los contactos de señaliza-ción y el indicador de posiciónde maniobra están unidos direc-tamente al eje de accionamientopor órganos mecánicos seguros.La operación manual es posibleen casos de emergencia.

La cuchilla de tierra rápida esun interruptor de puesta a tierracon contacto móvil en formade clavija. En este tipo de apa-rato, las clavijas a potencial detierra se introducen en los con-tracontactos en forma de tu-lipán. La cuchilla de tierra estádotada de un accionamiento deacción brusca por resorte tensa-do por un motor eléctrico.

Los transformadores de corrien-te y de tensión se emplean confines de medición y protección.

Se suministran en distintas ver-siones, empezando por trans-formadores convencionaleshasta incluir modernos sen-sores de corriente y tensión.

Módulo de transformadorde corriente

Los transformadores de corrien-te son generalmente inductivosy de potencia optimizada. Untransformador de corriente sepuede integrar en cualquierpunto de la bahía o la subesta-ción. El arrollamiento primariolo constituye el conductor dealta tensión. Los núcleos conlos arrollamientos secundariosestán dispuestos conforme alos requisitos de potencia y pre-cisión de clase. La relación deltransformador de corriente sepuede cambiar en los termina-les secundarios. Éstos se sacande la envolvente a través de unaplaca de paso estanca al gas yquedan eléctricamente accesi-bles en la caja de bornes deltransformador situada debajodel interruptor de potencia.

Módulo de transformadorde tensión

Es posible utilizar transforma-dores de tensión tanto induc-tivos como de potencia optimi-zada.

Estos transformadores se pue-den colocar delante o detrásdel seccionador de salida. Losterminales secundarios se sacande la envolvente a través de unaplaca de paso estanca al gas yquedan eléctricamente accesi-bles en la caja de bornes deltransformador situada debajodel interruptor de potencia.

Cuchilla de tierra rápida

Transformadores de medida

Seccionadores y cuchillas de tierra

Esquema básicodel aparato con tresposiciones

Cuchilla de tierra cerrada

Seccionador cerrado

Posición neutra

Módulo de transfor-mador de potenciaoptimizada

Ejemplo: módulo trans-formador de tensión depotencia optimizada

Cuchilla detierra rápida

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Módulos terminales

Los módulos terminales sirvenpara conectar las bahías HIScon:

• Líneas aéreas• Transformadores o reactan-

cias (reactores)• Cables

Esos módulos constituyen asíel elemento de transición delaislamiento por gas SF6 en elinterior de la envolvente a otrosmedios aislantes.

Módulo terminal para cable

Este módulo con blindaje tripo-lar enlaza la subestación blin-dada HIS con un cable de altatensión. En el módulo terminalpara cable se puede conectarsin el menor problema todoslos tipos usuales de cables paraalta tensión.

Es posible utilizar copas termi-nales tanto convencionalescomo enchufables.

Módulo prolongador

Los módulos prolongadoressirven para establecer losenlaces requeridos dentrode una bahía.

Módulo terminal aéreo/Pararrayos

A través del módulo terminalaéreo, que es unipolar, se reali-za la transición de la subesta-ción HIS a componentes aisla-dos por aire o a líneas aéreas.Se puede fabricar bien deplástico compuesto o de porce-lana. Este elemento combinamódulos de conexión unipola-res y aisladores pasantes (bus-hings) aire/SF6. La longitudconstructiva, la forma del apan-tallamiento y las líneas de fugasde los bushings aire/SF6 sediseñan en función de la coor-dinación del aislamiento, lasseparaciones mínimas y el gra-do de contaminación existente.

El módulo terminal aéreo sepresta para establecer enlacesaislados por aire entre la sub-estación HIS y:

• líneas aéreas• bushings aéreos pertenecien-

tes a transformadores oreactores en intemperie

• terminales tipo intemperie decables de alta tensión

La forma constructiva modularde la subestación HIS permiteincorporar los pararrayos en losbushings a fin de reducir y ahor-rar espacio.

Los puntos de conexión de lastres fases divergen 45° entre sípara lograr la distancia al airerequerida para los conductores.

Módulo terminalpara transformador

Al igual que el módulo terminalaéreo, el módulo terminal paratransformador, que es unipolar,enlaza con la bahía base conblindaje tripolar a través de unacombinación de módulos deconexión. Dicho módulo permi-te pasar directamente del ais-lamiento por gas al bushing detransformadores o reactoressumergidos en aceite. El bus-hing de transformador tieneque ser estanco al aceite y algas comprimido. Los movimien-tos provocados por los cambiosde temperatura y por las dife-rencias de asentamiento de losfundamentos de la subestacióny del transformador se neutra-lizan por medio de juntas decompensación.

Módulos terminales

Módulo terminal aéreo conpararrayos incorporados

Módulo terminalpara transformador

Ejemplo: móduloterminal para cable(enchufable)

Móduloprolongador

Módulo de conexión

Sistema acreditado e innovador de maniobra del aparellaje

Todos los elementos necesarios para el mando y la supervisión estánalojados de forma descentralizada en el aparellaje de alta tensión.La supervisión de los dispositivos de maniobra del aparellaje se efectúaya en fábrica, y los equipos se suministran preferentemente completos,con cableado de aparatos de campo hasta la interfaz neutra de campo.Esto reduce al mínimo el tiempo de Puesta en Servicio y reduce las causaspotenciales de fallos.

El sistema de mando y supervisión se fabrica en serie con componenteselectromecánicos. El sistema digital inteligente de control y diagnosisSICAM HV puede suministrarse alternativamente con amplias funcionesde diagnóstico y monitorización. En este caso, la información detalladasobre el estado de la instalación permite fijar los intervalos de manteni-miento en función de dicho estado. Esto permite reducir adicionalmentelos costos de ciclos de vida.

Control del gas

Unos aisladores de división estancos dividen cada panel de control encompartimentos del gas funcionalmente separados (interruptor automático,seccionador, transformador de tensión, etc.). Los compartimentos del gasson supervisados constantemente por controladores de la densidad conindicador integrado, que informan inmediatamente de cualquier diver-gencia. En caso de monitorización con SICAM HV (disponible opcionalmen-te), los sensores permiten predecir las tendencias para cada compartimentodel gas.

Armario de mando ycontrol del interrruptor

Sistemas flexibles y fiables de control y diagnosis de losdispositivos de protección, campo y de la subestación.

El mando y la protección de derivación están alojados en unarmario de mando separado.

Por supuesto, si se desea suministramos las subestaciones HIScon todos los sistemas habituales de control y diagnosis de losdispositivos de campo y de la subestación. A tal efecto ofrecemossistemas integrales para satisfacer sus necesidades. Las inter-faces neutras del sistema de maniobra del aparellaje permitenla conexión de• un sistema de mando convencional con enclavamiento de

protección y panel de mando• un sistema digital de control y diagnosis con dispositivos

de control de campo fáciles de usar y automatización de la subestación con puestos de mando de PC (HMI).

• un sistema de control y diagnosis digital e inteligente conec-tado íntegramente en red, con funciones adicionales demonitorización y diagnóstico remoto. A partir de la ampliagama de sistemas de control y diagnosis de Siemens podemosofrecerle conceptos personalizados suministrados por unúnico proveedor

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Mando y supervisión Sistema integral y flexible de control y diagnosis

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Para poder optimizar la expedi-ción y el montaje in situ, nue-stras subestaciones se trans-portan en las unidades másgrandes posibles. La altura delos módulos está adaptada a lasdimensiones normalizadas delos contenedores, lo que reducelos gastos de transporte encualquier parte del mundo. Enlas unidades de expedición quecontienen aparatos de mani-obra, todos los órganos delsistema de accionamiento vie-nen ajustados ex fábrica. Loseventuales puntos de separa-ción entre las unidades deexpedición se protegen contrala corrosión y se cubren contapas especiales para su trans-porte. El embalaje se eligesegún el tipo y duración deltransporte así como del tiempoy tipo de almacenaje. De sernecesario, se contemplanembalajes herméticos apropia-dos para el transporte a ultra-mar con una duración total detransporte y almacenaje de12 meses como máximo. Encasos especiales podemos acon-dicionar el embalaje para quese mantenga hermético duranteun periodo mas prolongado.

Transporte, montaje,puesta en servicio, mantenimiento

El suministro de unidades yaensambladas en fábrica reducesustancialmente el trabajorequerido para el montaje enobra. Las unidades de expedi-ción se trasladan con mediosauxiliares simples hasta el lugarde instalación y se preparanpara su ensamblaje. Las reduci-das dimensiones de las bahíashacen que se requieran pocascimentaciones. Tampoco songrandes las obras de movimen-to de tierra. Los componentesson fáciles de mover y deajustar. Para asegurar la sub-estación no hacen falta sinounos cuantos anclajes y algunossoportes de acero adicionales.Por el lado secundario no quedasino ejecutar algunos cableadosque abarcan toda la subesta-ción.

Las operaciones simples, lasinstrucciones detalladas y elempleo de pocas herramientasespeciales permiten montar lasubestación con facilidad yrapidez incluso por el personaldel cliente bajo la supervisiónde un experto de Siemens. Elcliente, si lo necesita, puedehacer uso de nuestra ofertade capacitación técnica.

Concluido el montaje se proce-de a probar todos los aparatosy circuitos eléctricos de controly monitoreo para comprobar subuen funcionamiento mecánicoy eléctrico. Las uniones abrida-das montadas en el lugar de lainstalación se inspeccionanpara comprobar su hermetici-dad al gas. Todas las demásuniones abridadas vienen yarevisadas de fábrica.

Las comprobaciones se eje-cutan de acuerdo con la normaIEC 517. Los resultados sedocumentan en actas finalesde comprobación.

Nuestras subestaciones HISestán diseñadas y construidaspara ofrecer una relaciónóptima entre el diseño, losmateriales empleados y las ope-raciones de mantenimiento.

El blindaje integral reduce almínimo el trabajo de limpieza.Las envolventes de aluminioson anticorrosivas y los meca-nismos de accionamiento selubrican por sí solos. En condi-ciones de servicio normales,nuestras subestaciones HISestán consideradas como libresde mantenimiento. Aconseja-mos efectuar una primerainspección ocular no antes de10 años y la primera revisiónal cabo de 25.

TransporteInstalacióny montaje

Puestaen servicio

Mantenimiento

Modernización de una subestaciónen interior con aislamiento en aire

Operación de carga en un camión

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Tensión nominal hasta 145 kV

Frecuencia nominal 50/60 Hz

Tensión nominal a frecuenciaindustrial soportable (1 min.) hasta 275 kV

Tensión nominal de choquepor rayo soportable (1,2/50 µs) hasta 650 kV

Corriente nominal hasta 3150 A

Corriente de apertura nominal hasta 40 kA

Corriente de choque nominal hasta 108 kA

Corriente nominal de breve duración hasta 40 kA

Tasa de fuga/año � 0,5 %

Normas EN/IEC

Temperatura –30 °C a +55 °C

Aseguramientode la calidad

La calidad de las subestaciones de Siemens está garantizada porun sistema de gestión de calidad integral y conforme a los últimosadelantos. Así se ha certificado según las normas CSA Z299 apartir de 1983 y DIN EN ISO 9001 a partir de 1989.

El aseguramiento de la calidad nos compromete en primer lugara orientar nuestros procesos hacia el cliente.

El sistema de calidad cubre todas las fases de los ciclos de vida delos productos, desde el marketing hasta el servicio postventa,pasando por el desarrollo. Las revisiones periódicas previstas enaquél así como las auditorías internas y externas de todos losprocesos aseguran la eficiencia y la actualización permanentesde este sistema. Sirve de base a tal efecto la documentaciónintegral de todas las fases operativas relevantes para la calidad.La calidad de nuestras subestaciones y bahías satisface por lotanto las mayores exigencias.

La gestión consecuente de la calidad continúa por supuesto enla producción de nuestras subestaciones. El montaje en salaslimpias especiales así como una serie de comprobaciones demanufactura y de productos sueltos, unidades y módulos completosgarantizan el servicio confiable de los sistemas. Al cabo de lospruebas mecánicos de rutina se pasa a la última comprobaciónde la calidad antes del transporte, que consiste en ensayar laspiezas aplicándoles alta tensión en la bahía completa o en lasunidades de transporte o expedición completas.

Datos técnicos

Chequeo en la fábrica

Tipo de subestación HIS tipo 8DN8

35 m

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27 m

24 m

8 m

Ejemplosde subestaciones

Configuración en H

antes:subestación aislada en aireÁrea requerida: 1600 m2

después:subestación blindada HISÁrea requerida: 650 m2

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Ampliación de una subestación con configuración en línea

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Barra “A” Barra “B“

-QZ1 -QZ2

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Modernización de una subestación con barra colectora doble

antes:subestación aisladaen aire

después:subestación blindadaHIS Barra “A”

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Barra “B“

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M M

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Subestación HIS en configuración con tres interruptores de potencia

Unifilas

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Siemens AGPower Transmissionand DistributionHigh Voltage DivisionP.O. Box 322091050 ErlangenGermany

www.siemens.com/ptd

Queda reservado el derechode modificaciones

No. de pedido E50001-U113-A217-V1-7800Impreso en AlemaniaDispo-Stelle 3000061D7094 TV/Wü PA0303X.

Para obtenermás información

Tengan la bondad de remitirme información sobre los siguientes temas:

CD-ROM HIS para Windows 95/NT 4.0 o superior

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Gama de productos para subestaciones aisladas por aire y gas

Subestaciones aisladas por gas hasta 145 kV

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