INFORME DE CIRCUITO

HIDRAULICO

Integrantes Nicolás barriosCristian BeltránErwin castilloFelipe FigueroaRubén floresAlejandro migueles

Sección 96

Profesor Juan Monsalve torres

Fecha 28/08/2015

Contenido del circuito

1- Estanque presurizado:...................................................................................................4

2- Bomba:...............................................................................................................................4

3- Motor:.................................................................................................................................4

4- Interruptor:........................................................................................................................5

5- Automático:......................................................................................................................5

6- 3 manómetros:.................................................................................................................6

7- 2 válvulas 4 vias 3 posiciones (4/3)centro cerrado accionada por palanca:....6

8- 4 válvulas de control de flujo:......................................................................................7

9- Cilindro hidráulico:.........................................................................................................7

10- Manifold:........................................................................................................................8

11- 3 válvulas unidireccionales:.....................................................................................8

12- 3 válvulas de esferas:.................................................................................................9

13- Filtro micrómetro de descarga:................................................................................9

14- Válvula reguladora de presión:................................................................................9

15- 2 válvulas de retención:

16- Cañería ¼”:................................................................................................................10

17- 5 T de ¼”:....................................................................................................................11

18- Motor hidráulico:.......................................................................................................11

19- 33 conexiones o acoplamientos:...........................................................................11

20- válvula bidireccional:…………………………………………………………………………………… 12

Introducción En este trabajo solicitado por el profesor Juan Carlos Monsalve tratara sobre cómo es un circuito hidráulico real, identificando cada pieza del circuito lo cual se nos fue encomendado para este trabajo. Agregando la experiencia de todo el conjunto hidráulico especificando para que era el circuito y en qué parte de este se aplica: alta presión (rojo), presión de trabajo (amarillo) y por último el retorno (azul). En los cuales se identifican en la mayoría de las plantas o sistemas hidráulicos industriales.

Esto también nos ayudara a ampliar nuestros conocimientos sobre la oleo hidráulica en sí, encontrando distintos tipos de circuitos con distintas finalidades, pero en consideración que los circuitos oleo hidráulicos se ocupan para trabajos que requieren más fuerza lo que no puede la neumática en comparación.

Por ultimo las piezas de este circuito nos van a enseñar en que momento ocuparlas y cómo hacerlo y la conexión correcta de cómo hacerlo establecido por plano.

1- Estanque presurizado: El principal objetivo de los tanques hidráulicos es garantizar que el sistema hidráulico tenga siempre un amplio suministro de aceite.Los tanques también se utilizan para otros fines: las paredes de los tanques disipan el calor que se acumula en el aceite hidráulico, y los deflectores de los tanques ayudan a separar el aire y a la condensación del aceite. Además, algunos contaminantes se asientan en el fondo del tanque, de donde se pueden extraer. Las funciones principales de un tanque hidráulico son:• Almacena el aceite hidráulico.• Enfría el aceite hidráulico.• Permite que el aire se separe del aceite.• Permite que se asienten las partículas

2- Bomba de paleta: Las bombas hidráulicas convierten la energía mecánica en energía hidráulica en forma de flujo de fluido. Cuando el fluido hidráulico encuentra alguna resistencia, se crea presión.Aunque las bombas no generan directamente presión hidráulica, debendiseñarse para aguantar los requisitos de presión del sistema. Por lo general, cuanto mayor sea la presión de operación, mayor será la bomba.La bomba convierte la energía mecánica en energía hidráulica en forma de caudal o flujo. La impulsa una fuente externa de energía a través de paletas.

3- Motor: Un motor hidráulico es un actuador mecánico que convierte presión hidráulica y flujo en un par de torsión y un desplazamiento angular, es decir, en una rotación o giro. Su funcionamiento es pues inverso al de las bombas hidráulicas y es el equivalente rotatorio del cilindro hidráulico. Se emplean sobre todo porque entregan un par muy grande a velocidades de giro pequeñas en comparación con los motores eléctricos.

4- Interruptor de motor: Este interruptor tiene como función de prender y apagar el motor principal del circuito hidráulico.

5- Automático: Tienen como función proteger los circuitos contra sobrecargas y cortocircuitos que ocurran con el motor principal.

6- 3 manómetros: Un manómetro es un instrumento de medida de la presión en fluidos (líquidos y gases) en circuitos cerrados. Miden la diferencia entre la presión real o absoluta y la presión atmosférica, llamándose a este valor presión manométrica.

7- 2 válvulas 4 vías 3 posiciones (4/3)centro cerrado accionada por palanca: Funcionamiento de la válvula 4 vías 3 posiciones.La válvula en estudio, corresponde a una válvula distribuidora de corredera 4/3, lo que significa que posee 4 vías (A, B, P y T) y 3 posiciones (con el conmutador hacia la derecha y con el conmutador hacia la izquierda).En la primera posición con el conmutador comunica la línea de presión P con la línea de trabajo A y la línea de trabajo B queda comunicada con el tanque T, por lo tanto el fluido proviene de la bomba se dirige hacia A y el fluido de B retorna al tanque o deposito del sistema.En la segunda posición ocurre exactamente lo contrario, la línea de presión P queda comunicada con la línea de trabajo B y la línea de trabajo A se comunica con tanque T.La posición cerrada deja todos los ductos completamente cerrados para evitar que pase fluido por (P, A, B y T).

8- 4 válvulas de control de flujo: Podría definirse una válvula como un dispositivo mecánico con el cual se puede iniciar, detener o regular la circulación (paso) de líquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o más orificios o conductos.Cómo funcionan las válvulas de control de flujo: Las válvulas de control de flujo se usan para regular o controlar el flujo de un líquido a través de un sistema. Por lo general, ese sistema es industrial o tiene un propósito industrial. Una refinería de gas o planta de agua residual utilizará muchas válvulas de control de flujo para mantener el flujo de agua y compuestos químicos bajo control. También pueden usarse para medir la cantidad de fluido corriendo a lo largo de un sistema. Hacen esto de varias maneras y utilizan varios mecanismos que le indican a las válvulas cuándo abrirse y cuándo cerrarse.

9- Cilindro hidráulico: Los cilindros hidráulicos obtienen la energía de un fluido hidráulico presurizado, que es típicamente algún tipo de aceite. El cilindro hidráulico consiste básicamente en dos piezas: un cilindro barril y un pistón o émbolo móvil conectado a un vástago. El cilindro barril está cerrado por los dos extremos, en uno está el fondo y en el otro, la cabeza por donde se introduce el pistón, que tiene una perforación por donde sale el vástago. El pistón divide el interior del cilindro en dos cámaras: la cámara inferior y la cámara del vástago. La presión hidráulica actúa en el pistón para producir el movimiento lineal.

Cilindro de doble efecto:

Es un tipo de cilindros que genera movimiento en los dos sentidos por medio de la energía hidráulica. Tienen dos conexiones hidráulicas, una de ellas para extraer el pistón y la otra para contraer el pistón por medio de los componentes del circuito hidráulico.

10- Manifold Válvulas distribuidoras: Son válvulas de varios orificios (vías) los cuales determinan el camino el camino que debe seguir el fluido bajo presión para efectuar operaciones tales como puesta en marcha, paro, dirección, etc.Pueden ser de dos, tres, cuatro y cinco vías correspondiente a las zonas de trabajo y, a la aplicación de cada una de ellas, estará en función de las operaciones a realizar.

11- válvulas unidireccionales: Son las que permiten el flujo de un fluido en un solo sentido y evitan el flujo en el sentido opuesto, estas se dividen en:

- Anti retorno- Anti retorno Pilotado

12- válvulas de esferas: La trayectoria a través de una válvula de esfera no es recta; después de entrar en el cuerpo de la válvula, el flujo gira 90º y pasa a través de una abertura en la que se asienta un tapón o una esfera. La distancia entre tapón (o espera) y asiento se puede variar a voluntad, lo que permite regular el tamaño del orificio.

Establecida por plano

13- Filtro micrómetro de descarga: Los filtros eliminan los contaminantes del fluido hidráulico. De esta forma se evita que los componentes sufran daños y se asegura el funcionamiento correcto del sistema. La ubicación y los tipos de filtros varían.

14- Válvula reguladora de presión: Una válvula reguladora de presión tiene por misión mantener una línea o sistema un valor de presión constante aun si la red de alimentación tiene presiones de valor oscilante y consumos variables.Un regulador de presión funciona en un solo sentido, debe prestarse atención a una conexión correcta.

Establecida por plano

15- válvulas de retención: Válvulas de control hidráulico que permiten que el fluido fluya en una sola dirección. Las válvulas de retención impiden el flujo de retorno

Establecida en plano

16- Cañería ¼”: Una tubería o cañería es un conducto que cumple la función de transportar agua u otros fluidos. Se suele elaborar con materiales muy diversos.en este circuito se podían apreciar 3 tipos de cañerías: una de altas presiones, una con presión de trabajo y una de retorno o descarga.

17- T de ¼”: Una unión en T es un tipo de empalme para tuberías industrial. Es principalmente usado para combinar o dividir el caudal de un fluido. producto se puede clasificar en T de acero al carbono, T de acero inoxidable, T de aleación de acero, T de acero de alta resistencia (T para tubería lineal), T de acero resistente a bajas temperaturas, entre otras.

18-Motor hidráulico: Los motores hidráulicos son casi idénticos a las bombas hidráulicas. Esto se aplica a los motores de engranajes, de paletas y de pistones. La diferencia principal consiste en que el aceite a alta presión entra en el motor, haciendo girar a los componentes internos. El aceite luego sale del motor a baja presión y regresa al tanque. Cuando el motor está funcionando hacia adelante, los componentes internos giran en la misma dirección.

19- conexiones o acoplamientos: Conexiones es un término que se refiere a una serie de acoplamientos, bridas y conectores que se utilizan para conectar mangueras y tubos a los componentes hidráulicos y los acoplamientos son las conexiones que se utilizan para conectar lasMangueras a los componentes o a otras tuberías.

20-valvula bidireccional: esta tiene como función dividir el caudal a dos direcciones con la misma presión, como puede ser para trabajo o retorno. Esta coloque.

Conclusión

En este trabajo hemos identificado cada pieza del circuito con su función de cada una de estas, también como se pueden conectar a un circuito real ya que sabemos sus aplicaciones.

Esto nos ha enseñado como podremos encontrar estos circuitos en las industrias donde ya egresados nos podremos defender en el ámbito laboral.

Aunque no hemos visto esto en planos aun ya podremos identificar cada una de las piezas en forma física y teórica ya que estas son las que vamos a conocer a través de la institución de Inacap enseñado por el profesor Juan Carlos Monsalve.

Lo que nos han ayudado a diferenciar las piezas oleo hidráulicas con las neumáticas don una trabaja con aceite hidráulico, en cambio el neumático con aire presurizado el cual es para para esfuerzos menores o presiones menores a la oleo hidráulica que está hecha para soportar grandes presiones o esfuerzos.