¿Cómo mejorar la seguridad vial de los peatones?

¿Cómo utilizar los comparendos para mejorar realmente la seguridad vial?

Hector Andrés Angarita

(opcional: flector@Gmail.com)

Datos y metodología

• Bases de datos geográficas de accidentalidad, lesionados, comparendos,

• http://www.movilidadbogota.gov.co/

• Open Street Map

• Caracterización de alta resolución del atributos observados del transito 2010-2014

• Correlación de los atributos

• Identificación de puntos calientes Hot-spots y de factores clave en el desempeño de los indicadores de seguridad vial

Resultados (1 de 3): Un análisis multidimensional, de alta resolución, de factores determinantes de la movilidad observados

SEGURIDAD

DEMANDA

CONECTIVIDAD

0%

Resultados (2 de 3): Un análisis multidimensional, de alta resolución, de los factores de accidentalidad

Índice accidentalidad y gravedadÍndice de comparendos

Indice de mortalidad de ciclistas

Resultados (3 de 3): Correlación entre factores caracterizados a alta resolución espacial

Conectividad y alcance de rutas del sitp!

Mortalidad de peatones y ciclistas

Accidentes son solo daños

Conclusiones

• Está disponible una caracterización de alta resolución (> a ZAP) de 21 factores e indicadores multidimensionales de movilidad.

• La densidad y el alcance de las rutas de transporte público, correlaciona negativamente con los valores obervados de mortalidad e inseguridad vial.

• Existe una oportunidad de validar y ahondar en los factores que generan una menor accidentalidad y mortalidad asociadas a la densidad de rutas del SITP-

Alcance de rutas del sitp