Relator: Guillermo Ibarra M. Gerente General, Subterra Proyectos Subterrneos Civiles

Ubicacin espacial en Santiago

Caractersticas de los Tneles

Actuacin Tnel Mtodo constructivo Longitud (m)Seccin (m2)

Acceso NO

Manquehue 1 NATM 250 145

Manquehue 2 NATM 2 x 647 85

Chamisero NATM 2 x 1.588 75

San Cristbal San Cristbal NATM 2 x 1.577 75

Santiago Centro Or. 1 Vivaceta NATM (*) 580 90

Santiago Centro Or. 2

Kennedy NATM 1.150 200

Cost. N Cost. S NATM 292 80

Lo Saldes Fases 70 90

Av. A. Vespucio OrienteSector 1 NATM/Pique/C&C 2.168 115/150

Sector 2 C&C/Alemn/Pique/NATM 4.910 285

1. Tneles del Acceso Nor Oriente y San Cristbal

Acceso NO y Tnel San CristbalSe trata de tneles convencionales de dos pistasde circulacin, excavados en rocas andesticas yvulcano sedimentarias de calidad media a buena.

Por su seccin de 4 pistas, destaca Manquehue Ide 19,8 x 10,15 m de seccin de excavacin.

Secciones funcionales

Datos geolgicos

Tnel de Chamisero 2

Tnel de San Cristbal eje C1

Dos momentos de la excavacin, por fases, de la destroza.

Obsrvese las dimensiones de la excavacin.

19,8 m

10,15 m

Tnel Manquehue 1

Portal Sur San Cristbal

Portal Sur San Cristbal

Seccin de convergencia con tres pistas

Nivelaciones topogrficas en estanques de Aguas Andinas

Planta con medidas de monitoreo

El tnel Poniente en su frente C1N atraves una falla de 115 m de espesor aparente (PK 1+ 460 a 1+575) a 100 m de profundidad. La falla entr por la caja derecha segn el avance desde el portal N.

Falla Eje C1 San Cristbal

Aspecto de la falla en la frente del tnel y

modelo de clculo en 3D

Seccin de convergencia psima en la falla C1

2. Tnel Vivaceta

0+057.5 al 0+230, entre el portal CN y elPique Intermedio,

0+230 al 0+25.9, Pique Tcnico Intermedio, 0+250.9 al 0+420, pique hasta el portal

Mapocho Norte, 0+420 al 0+462.5, cajn bajo el ro Mapocho 0+462.5 al 0+547.2, portal Mapocho Sur

hasta la salida a la Ruta Central.

Tnel de Vivaceta (CN-R5S)(1/3)El Ramal posee 578 m entre Costanera Norte y la Ruta Central (R5 Sur):

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Planta del tnel Vivaceta

Perfil geotcnico

Mtodo Constructivo: NATM, enavance y destroza, con usosistemtico de paraguas demicropilotes y pata de elefante. Laexcavacin se ha ejecutado conmedios mecnicos.

Seccin funcional: para dos pistas.La seccin de excavacin es 85.4 m2(52.4/33.0 m2 avance/destroza), conuna anchura de 11 m.

Soporte: 5 cm de shotcrete desellado, marcos HEB 120 a m, y 20cm de Sh35. Uso sistemtico depechuga en la frente y paraguascompuestos por 25 micropilotes(Dperf =101 mm, Dext =88.9 mm,Dint =75.9 mm) espaciados 0.4 m, ycon solape de 3 m.

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Tnel de Vivaceta (CN-R5S)(2/3)

Seccin funcional del tnel (tramo sin contrabvedaestructural)

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Al objeto de minimizar los costes debombeo durante la explotacin, seefectu una impermeabilizacinparcial del tnel mediante geotextil ymanta de PVC en una longitud de 80m, entre las Dm 337 y 417, y en los 60m ubicados a ambos lados del ro.

Adicionalmente en esos 120 m, se haconsiderado efecto de subpresin, loque ha exigido considerar unrevestimiento estructural concontrabveda.

Sobre el sandwich deimpermeabilizacin y tras colocar unamalla tipo Acma, se proyectaron 10cm de shotcrete (sprayed concretelining SCL) con fibras de polipropileno.

Revestimiento para los tramos con subpresin

Impermeabilizacin y revestimiento

Tnel de Vivaceta (CN-R5S)(3/3)

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Existe una relacin de tangencia entre elalineamiento y la condicin de borde (no causarninguna afeccin al trfico de la autopista actual).

La excavacin se realiz a media seccinpermitiendo la ejecucin de una rampadescendente, que posteriormente fue rellenada.Adems se emple un doble paraguas demicropilotes.

La coronacin del talud lateral derecho. se ubic atan slo 3 m de la calle Sta. Mara, siendonecesario un refuerzo de soil-nailing (pernosautoperforantes 40/16 mm (l=9 m y 12 m),espaciados 1 x 1.5 m, y 25 cm Sh30 con doblemalla C-335).

Dado el escaso recubrimiento y la presencia derellenos antrpicos sin consolidar, se realiz unainyeccin con lechada fluida y presiones entre 0.5y 1 kp/cm2, para reducir la subsidencia. La mximadeformacin inducida en la calle fue 30.7 mm(25.5 mm de deformacin vertical).

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Portal Costanera Norte

FLAC (Version 6.00)

LEGEND

3-Mar-13 18:41 step 83284 -1.000E+01

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Portal Costanera Norte 1/2

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Portal Costanera Norte 2/2

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Tnel Vivaceta

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El tnel discurre bajo varias estructurasexistentes en la superficie y en el subsuelo, conun recubrimiento extremadamente pequeo,que oscila entre uno y dos dimetros: GeneralPrieto (6.7 m) y Santa Mara (5.3 m), FermnVivaceta (7.4 m), Viaductos de la AutopistaCentral (10.3 m), colector en tnel (6.2 m),Costanera Norte (15.9 m), Autopista Central (8.7m), y ducto de Metro (7.9 m).

Modelos de clculo 3D

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Excavacin en avance bajo paraguas y ejecucin de la destroza por bataches alternos

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Ejecucin de la contra bveda

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Impermeabilizacin y revestimiento

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Acabados

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3. Tneles SCO2

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Tnel Kennedy

El tnel Kennedy discurre paralelo a la avenida Kennedy, en su mayor parte bajo el club de Golf, entre la

actual rotonda Prez Zujovic y el cruce con Amrico Vespucio.

Existen dos secciones, para 4 y 5 pistas de circulacin; que conllevan anchuras de excavacin de ms de 20 m

y secciones superiores a 200 m2.

Programa Santiago Centro Oriente SCO2.Planta

El programa SANTIAGO CENTRO ORIENTE 2, en construccin, tiene tres tneles:

Tnel Kennedy, de 1.150 m de longitud.

Tnel Costanera Norte Costanera Sur, de 292 m de longitud.

Tnel Lo Saldes, de 65 m de longitud.

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Perfil geotcnico

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Kennedy: seccin 5 pistas

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Kennedy: seccin 5 pistas

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Fases constructivas (1/2)

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Fases constructivas (2/2)

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Sostenimiento primario

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Revestimiento o secundario (1/3)

seccinrevestimiento_A

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Revestimiento o secundario (2/3)

Existe un revestimiento terciario de 10 cm deespesor a base de shotcrete con fibrapolimrica anti incendio.

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Revestimiento o secundario (3/3)

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4. Tnel Amrico Vespucio Oriente AVO

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Tneles AVOLa Concesin Amrico Vespucio Oriente. Tramo Avenida El Salto Prncipe de Gales"(AVO), posee dos sectores:

Sector 1: Av. El Salto - Puente Centenario, entre los DM 0.000 y 3.368: ejecucin de dosplataformas separadas para cada sentido de circulacin de tres pistas cada una.Consta de viaducto principal de 1.200 y un viaducto secundario de 420 m que tomalos flujos provenientes de ciudad empresarial, tnel La Pirmide, de tres pistas, yramal, cajn bajo el ro Mapocho y tramo en trinchera cubierta y una transicin a unatrinchera de dos niveles.

Sector 2: Puente Centenario Avenida Prncipe de Gales, entre los DM3.368 y 8.278: estructura soterrada con dos niveles de circulacin, de trespistas cada uno, ms rampas de entrada y salida. El sentido de circulacinSur Norte discurre por el nivel -1 de la trinchera. El sentido de circulacinNorte Sur discurre por el nivel -2.

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- El Tnel de la Pirmide con unalongitud de 1.805 m atraviesa elcerro de San Cristbal desde elentorno del portal Norte del Tnel deSan Cristbal hasta la interseccin deltrazado de AVO con el cauce del roMapocho.- El Ramal del Mapocho presenta unalongitud de 415 m y enlaza con eltrazado del tnel principal medianteuna caverna de bifurcacin de 234 mde longitud

Perfil geotcnico.

Sector 1. Tnel La Pirmide

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Sector 1. Tnel La Pirmide

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Tnel La Pirmide. Fases constructivas

Tnel La Pirmide. Secciones funcionales

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Sector 1. Tnel La Pirmide

Caverna de bifurcacin, pique de ventilacin y ramal Mapocho

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Sector 2. Tneles Kennedy y Apoquindo Sector 2: Puente Centenario Avenida Prncipe de Gales, entre los DM

3.368 y 8.278: Ambos sentidos de circulacin discurren en el interiorde una estructura comn soterrada con dos niveles de circulacin, de3 pistas cada uno ms sus correspondientes pistas adicionales en lasrampas de entrada y salida. El sentido de circulacin Sur Nortediscurre por el nivel -1 de la trinchera. El sentido de circulacin Norte Sur discurre por el nivel -2.

Por otro lado el Sector 2 tiene como puntos singulares el paso bajoKennedy y bajo Apoquindo, en los cuales existe un tramo que seconstruye como tnel en mina.

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Trinchera

Seccin tpica en trinchera y seccin con pique de ventilacin

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Tnel Kennedy

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Tnel Apoquindo

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MTODO ALEMAN - Fases de construccin Tnel AVO-Apoquindo

Fase 1: Excavacin y sostenimiento de la galera de clave. Fase 2: Excavacin y sostenimiento de las galeras de hastiales. Fase 3: Rebaje y hormigonado de los hastiales. Fase 4: Excavacin y sostenimiento de las costillas. Fase 5: Hormigonado de la galera superior de hastiales. Fase 6: Hormigonado de la galera de clave. Fase 7: Vaciado de bveda de seccin interior. Fase 8: Inyecciones contacto entre costillas. Fase 9: Vaciado de la seccin hasta la cota de la losa intermedia. Fase 10: Ejecucin de las cortinas de micropilotes y de la losa de

la plataforma del nivel -1 (sentido S-N). Fase 11/12: Vaciado de la seccin inferior. Fase 13: Hormigonado de contrabveda y muros forro.

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Tnel Apoquindo

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Tnel Ramales

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Muchas gracias por su atencin

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Nmero de diapositiva 1Ubicacin espacial en SantiagoCaractersticas de los TnelesNmero de diapositiva 4Acceso NO y Tnel San CristbalDatos geolgicosDos momentos de la excavacin, por fases, de la destroza. Obsrvese las dimensiones de la excavacin.Portal Sur San CristbalPortal Sur San CristbalNmero de diapositiva 102. Tnel VivacetaNmero de diapositiva 12Tnel de Vivaceta (CN-R5S)(1/3)Nmero de diapositiva 14Tnel de Vivaceta (CN-R5S)(3/3)Nmero de diapositiva 16Nmero de diapositiva 17Nmero de diapositiva 18Tnel VivacetaNmero de diapositiva 20Nmero de diapositiva 21Nmero de diapositiva 22Nmero de diapositiva 233. Tneles SCO2Nmero de diapositiva 25Tnel KennedyPerfil geotcnicoKennedy: seccin 5 pistasKennedy: seccin 5 pistasFases constructivas (1/2)Fases constructivas (2/2)Sostenimiento primarioRevestimiento o secundario (1/3)Revestimiento o secundario (2/3)Nmero de diapositiva 354. Tnel Amrico Vespucio Oriente AVOTneles AVOSector 1. Tnel La PirmideSector 1. Tnel La PirmideSector 1. Tnel La PirmideSector 2. Tneles Kennedy y Apoquindo TrincheraTnel KennedyTnel ApoquindoTnel ApoquindoTnel RamalesMuchas gracias por su atencinNmero de diapositiva 48Nmero de diapositiva 49Nmero de diapositiva 50Nmero de diapositiva 51Nmero de diapositiva 52Nmero de diapositiva 53Nmero de diapositiva 54Nmero de diapositiva 55Nmero de diapositiva 56