ndice 1. Caractersticas 2 Cadena de procesamiento 2.1Proceso de licuefaccin 2.2Proceso de enfriamiento 2.3Almacenamiento del GNL 2.4Transporte del GNL 3Datos sobre buques 4Regasificacin del GNL 5Seguridad del GNL y accidentes conexos 6Riesgos de un proyecto de GNL 7GNL utilizado como combustible 8Futuro del GNL en Amrica Latina y el Caribe 9 Bibliografa

GAS NATURAL LICUADOElgas natural licuado(GNL) esgas naturalque ha sido procesado para ser transportado en forma lquida. Es la mejor alternativa para monetizar reservas en sitios apartados, donde no es econmico llevar el gas al mercado directamente ya sea porgasoductoo por generacin de electricidad. El gas natural es transportado como lquido a presin atmosfrica y a -162C. As, para poder transportar el gas natural licuado, se ha de lograr reducir el volumen del gas natural en 600 veces, donde se transportar en buques especiales llamadosmetaneros. El GNL es inodoro, incoloro, no txico, su densidad (con respecto al agua) es 0,45 y slo se quema si entra en contacto con aire a concentraciones de 5 a 15%.

1. Historia de GNLLos orgenes de la tecnologa de licuefaccin del GNL aparecen alrededor de1920cuando se desarrollaron las primeras tcnicas de licuefaccin del aire. El primer uso de GNL fue para recuperarheliodel gas natural. El proceso se basaba en la licuefaccin de los hidrocarburos que contenan helio, dejando este ltimo en fase gaseosa; despus de la extraccin del helio, el GNL se vaporizaba y se venda como combustible.En el pasado, el gas natural se consideraba un subproducto sin valor asociado con la extraccin petrleo crudo, hasta que en 1920 se hizo evidente que era una valiosa fuente de combustibles como elpropanoy elbutano. 1941 Primera planta de licuefaccin enCleveland,Ohio. 1959 Primer envo de GNL porbuque. 1960 Primera planta de licuefaccin con carga de base enArgelia. 1964 Comercio a gran escala entreArgeliayEuropa. 1969 Transporte de GNL deAlaskaaJapn. 2008 - Primera planta de Reserva de GNL enQuintero,Chile

2. Caracteristicas Gas natural enfriado a 256F (-160C) La reduccin en volumen al cambiar gas a liquido es de 600:1 Liquido claro, inodoro, no corrosivo y no toxico. Densidad de 0.47 gr/cc (3.9 lb/gl). Inflamabilidad de 5 a 15 % vol en el aire Auto ignicin de 540 C (1000 F) Alta relacin hidrogeno-carbono en su composicin (menor impacto ambiental). No produce compuestos de azufre ni partculas Los sistemas de produccin, transporte y planta de proceso estn diseadas para evitar fugas y prevenir incendiosPara transportar el gas, en grandes distancias, resulta ms econmico usarbuques. Para transportarlo as es necesario licuarlo, dado que a la temperatura ambiente y a la presin atmosfrica ocupa un volumen considerable. El proceso de licuefaccin reduce el volumen del gas natural 600 veces con respecto a su volumen original. Aproximadamente la mitad de las reservas dehidrocarburosconocidas hoy son yacimientos de gas natural. El dao ambiental respecto a estas plantas es que este proceso abierto requiere de 500 millones de litros de agua diarios, los cuales se devuelven clorados y 10 grados ms fros, provocando un Impacto Ambiental Negativo afectando la biodiversidad y adulterando las aguas dulces de superficie.3. Cadena de ProcesamientoUn proyecto de GNL es altamente complejo tanto desde el punto de vista tcnico as como del comercial. El proyecto debe tener en cuenta todos los aspectos de la cadena de produccin desde el yacimiento, el tratamiento preliminar en los pozos, el transporte portuberaa la planta de licuefaccin, el llenado de barcos, el transporte a las unidades de revaporizacin y, finalmente, la venta y distribucin del gas ya sea como gas natural o en la forma de electricidad.Los proyectos de GNL son proyectos que representan varios miles de millones de dlares de inversin, por lo que requieren la participacin de compaas integradas (que tengan unidades de exploracin, produccin y distribucin de gas) de alta solvencia econmica y entidades financieras que contribuyan el capital de inversin. Todos estos factores han creado una industria en la cual el riesgo de inversin sea bajo y requiere que tanto los contratos de compra y venta de gas sean a largo plazo, en este caso 20 aos con reservas mnimas en el orden de 12 billones de pies cbicos por proyecto (12 TCF en el argot internacional.)3.1. Proceso de licuefaccinCuando se extrae el gas natural de los yacimientos subterrneos, a menudo contiene otros materiales y componentes que deben ser eliminados antes de que pueda ser licuado para su uso: Heliopor su valor econmico y por los problemas que podra producir durante el licuado; Azufre, corrosivo a equipos; Dixido de carbono, que se solidifica en las condiciones de licuefaccin; Mercurio, que puede depositarse en instrumentos y falsificar las mediciones; Agua, que al enfriar el gas se congelara formando hielo o bienhidratosque provocaran bloqueos en el equipo si no se eliminaran; Hidrocarburos pesados, llamadoscondensado, que pueden congelarse al igual que el agua y producir bloqueos del equipo y problemas en la combustin del gas.El GNL producido debe ser usado en procesos de combustin y por lo tanto hay que extraer algunoshidrocarburospara controlar su poder calorfico y elndice de Wobbe. Dependiendo del mercado final, la remocin de etano, propano y otros hidrocarburos debe estar controlada mediante una unidad de remocin de lquidos que puede estar integrada en el proceso de licuefaccin.

3.2. Proceso de enfriamientoPara convertir el gas natural enlquido, se enfra el gas tratado hasta aproximadamente -161C, que es la temperatura a la cual el metano su componente principal se convierte a forma lquida. El proceso de licuefaccin es similar al de refrigeracin comn: se comprimen los gases refrigerantes produciendo lquidos fros, tales comopropano,etano/etileno,metano,nitrgenoo mezclas de ellos, que luego se evaporan a medida que intercambian calor con la corriente degas natural. De este modo, el gas natural se enfra hasta el punto en que se convierte en lquido. Una vez que el gas ha sido licuado se somete a unproceso de Joule Thompsono expansin con extraccin de trabajo para poderlo almacenar a presin atmosfrica. El GNL producido se almacena en tanques especiales para ser luego transferido a buques tanques especiales de transporte.El diseo de estas plantas est gobernado por normas estrictas, en la industria de GNL hay cuatro diseadores de plantas que se usan industrialmente: proceso con intercambiados de tubos en espiral de Air Products (APCI y APX), la cascada optimizada de Phillips, el triple ciclo refrigerante de Linde y el proceso de caja fra con mezcla refrigerante de Black and Veatch (PRICO).Todos estos procesos son usados en la industria y competencias de diseo son realizadas para seleccionar el proceso que va a generar el proyecto ms rentable a lo largo de toda su vida til.Existe tambin una tendencia reciente de construir plantas flotantes de licuefaccin. La principal ventaja de este tipo de plantas es en pozos remotos.

3.3. Almacenamiento del GNLEl GNL se almacena a -161C y a presin atmosfrica en tanques criognicos especiales para baja temperatura. El tpico tanque de GNL tiene doble pared: una pared externa dehormign armado, recubierto conacero al carbono, y una pared interna deaceroniquelado al 9%. La seguridad y la resistencia son las consideraciones de diseo primarias al construir estos tanques, los cuales se disean para soportar terremotos y fuertes vientos.3.4. Transporte del GNL

El GNL se transporta a presin atmosfrica en buques especialmente construidos con casco doble. El sistema de contencin de carga se disea y construye utilizando materiales especiales para el aislamiento y tanque, para asegurar el transporte seguro de esta carga criognica.El GNL en los tanques de carga del buque se mantiene a su temperatura de saturacin (-161C) a lo largo de toda la navegacin, pero se permite que una pequea cantidad de vapor se disipe por ebullicin, en un proceso que se denomina "autorrefrigeracin". El gas evaporado se utiliza para impulsar los motores del buque.Aproximadamente 40% de los buques de GNL actualmente en servicio cuentan con sistemas de contencin de carga del tipo de membrana, de modo que tienen un aspecto muy similar al de otros cargueros. El resto de los buques tienen un sistema de contencin de carga ms particular, que incluye cuatro o ms tanques esfricos grandes. Ambos tipos de sistema de contencin poseen antecedentes de operacin extremadamente seguros y confiables.4. NomenclaturaGTL: Gas a lquidos. Es un proceso para obtener naftas y gasoil a partir del gas naturalGNL: Gas natural licuadoGLP: Gas licuado de petrleo (propano, butano)GNC: Gas natural comprimido (permanece en estado gaseoso a unos 200 bar aproximadamente).1 tonelada de GNL = 2.232 m3 de gas en estado liquido (GNL)1m3 de GNL = 610 m3 de gas natural1 mil millones de m3 de gas =734 millones de toneladas de GNL1 Millones de toneladas GNL = 1,362 mil millones de m3 de gas natural

5. Regasificacin del GNLUna vez que el buque-tanque de GNL llega a la terminal de regasificacin en la zona de mercado, el GNL es bombeado desde la nave hasta los tanques de almacenamiento. Los tanques de GNL son similares a los utilizados en la terminal de licuefaccin. Generalmente, la descarga de un buque requiere unas 12 horas.Luego, el GNL vuelve a su estado gaseoso original. Para ello, se bombea desde los tanques de almacenamiento y es calentado con vaporizadores hasta las condiciones de entrega especificadas por las empresas de gasoductos y los usuarios finales, ubicados corriente abajo de la tubera. Posteriormente, el gas se distribuye a los usuarios mediante un gasoducto convencional.Otra modalidad de distribucin consiste en el transporte de GNL a bordo de cisternas especialmente diseadas para su carga, desde las plantas regasificadoras que reciben el producto de los buques metaneros, hasta clientes que disponen de depsitos de GNL que estn diseados para almacenar y regasificar el gas para su uso. Esta es la nica modalidad de transporte de GNL posible para los clientes a los que no llega el gasoducto convencional.6. Datos sobre Buques: Actualmente se encuentran en servicio ms de 120 buques de GNL. El transporte de GNL por buque tiene antecedentes de seguridad ejemplares. Lmites de capacidad de carga: 19.000 m3 a 138.000 m3 Esloras: 130 m (420 ft) a 300 m (975 ft). Calados: 6,5 m (12 ft) a 12 m (39 ft).La flota de buques est desarrollndose rpidamente, con ms de 100 buques pedidos a los astilleros y que entrarn en servicio en los prximos aos.Tambin estn naciendo proyectos alternativos para el transporte de GNL en pequeas cantidades, bien sea en camiones o en barcos mucho menores que los actuales, generalmente con la utilizacin de tanques de Tipo C.

7.Seguridad del GNL y accidentes conexosLa cadena de produccin y distribucin de GNL est diseada para evitar fugas y prevenirincendios. Los riesgos ms altos son su baja temperatura (criognica) y su combustibilidad. Los derrames de GNL se evaporan rpidamente donde la condensacin del vapor de agua en el aire crea una neblina. El GNL no se prende fcilmente, la llama no es muy fuerte, no humea y sta no se extiende. El combate de un fuego de GNL es muy similar a uno degasolinaogasleo, no hay peligro de explosin en lugares abiertos.A continuacin se citan varios accidentes relacionados con el GNL: 1944,20 de octubre. La compaaEast Ohio Natural Gas Companytuvo un fallo en un tanque de GNL enCleveland, Ohio. 128 personas murieron en la explosin. El tanque no tena un muro de retencin, haba sido construido durante laSegunda Guerra Mundial, en medio de un estricto racionamiento de metal. 1971,Pozo de Darvaza. Durante unas obras de prospeccin de gas enTurkmenistan, gelogos soviticos que hacan una excavacin en el desierto de Darvaza, vieron cmo su equipo y sus tiendas eran tragados por la tierra. En realidad, haban descubierto una cueva subterrnea llena de gas natural, como comprobaron despus de prenderle fuego. Desde entonces arde sin pausa y brinda un sobrecogedor espectculo. An no se sabe cuando se apagar. 1973, febrero,Staten Island,Nueva York. Mientras se reparaba el interior de un tanque de almacenamiento vaco, se desat un incendio. La presin aument dentro del tanque tan rpido que la cpula cedi, cayendo dentro del tanque y matando a 37 obreros. 1979,Lusby, Maryland, la instalacin de GNL de Cove Point sufri un fallo de una bomba, que liber vapor de gas, que se infiltr en los conductos elctricos. Un trabajador cerr un circuito, provocando la ignicin de los gases. El resultado fue un trabajador muerto y grandes daos en el edificio. 2004,19 de enero,Skikda,Argelia. Se produjo una explosin en la planta de licuefaccin de GNL de Sonatrach. Hubo 27 muertos, 80 heridos, tres trenes de GNL destruidos, la produccin del ao 2004 se redujo en un 76%.8.Riesgos de un proyecto de GNLDebido a que los proyectos de GNL estn basados en contratos de compra y venta a largo plazo, la mayor parte de los riesgos estn basados en la disponibilidad de gas al proyecto, la estabilidad de los pases donde se ejecuta el proyecto y donde se vende el gas y la habilidad del grupo que est ejecutando el proyecto para entender todas las complejidades de la cadena de GNL para lograr una rentabilidad que asegure la viabilidad del proyecto durante toda su vida til. Las caractersticas de un buen proyecto de GNL incluyen: Bajos costos de infraestructura y produccin del gas. Bajos costos de transporte del gas y otros productos lquidos. Buena estructura del proyecto y de la compaa establecida para este efecto. Ambiente fiscal atractivo Confianza de los compradores en la estabilidad del proyecto Seguridad de mercado ndice del precio del gas con cambios de mercado Proyecto que sea fcilmente financiable9.GNL utilizado como combustibleEn la actualidad, y como consecuencia del desarrollo tecnolgico en las aplicaciones del GNL y de los acuerdos establecidos por elProtocolo de Kyoto, comienza a establecerse en torno al consumo de gas natural una tendencia a explotar este recurso una fuente eficiente para la generacin de combustible. Adems, el gas natural posibilita que durante el proceso de licuefaccin impurezas como el agua, hidrocarburos pesados y otras partculas sean eliminados reduciendo con ello el impacto sobre elmedio ambiente.10.ConclusinA menudo se confunde el GNL con gas licuado de petrleo (GLP), aunque sus componentes difieren completamente. El gas licuado est compuesto por molculas de propano y butano en distintas proporciones, mas pesadas que las de metano extraidas de la corriente de gas natural hmedo y almacenado en recipientes aptos para su transporte y posterior utilizacin comercial.Tambien se lo suele confundir con el gas natural comprimido (GNC). Si bien se trata del mismo producto, en este caso el GNC es gas natural en estado gaseoso comprimido a 200 bar, lo que reduce su volumen, para poder alamcenarlo y transportarlo, generalmente para su volumen, para poder almacenarlo y transportarlo, generalmente para su uso como combustible para automotores.

11.Bibliografia

http://www.ingenieriaquimica.org/articulos/plantas-flotantes-gnl (VIDEO)http://www.lostiempos.com/diario/actualidad/economia/20130321/consorcio-espanol-ros-roca-cryoenergy-sener-construira-planta-de-gnl-en_206434_442095.htmlhttp://www.boliviaentusmanos.com/noticias/bolivia/153034/morales-participa-en-firma-de-contrato-para-construir-planta-regasificadora-en-san-ignacio-de-moxos.htmlhttp://www.gassayago.com.uy/index.php/gas-natural-licuado/el-gnl-en-la-actualidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Gas_natural_licuadohttp://www.iae.org.ar/archivos/educ_gnl.pdfhttp://www.search.ask.com/web?l=dis&q=www.gasnatl.pdf&o=APN10644&apn_dtid=^BND533^YY^BO&shad=s_0030&gct=ds&apn_ptnrs=^AG5&d=533-109&atb=sysid%3D533%3Aappid%3D109%3Auid%3Dae6527a5ad714faa%3Auc2%3D593%3Atypekbn%3D1.1%3Asrc%3Dds%3Ao%3DAPN10644&p2=^AG5^BND533^YY^BO

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