GLP: QU ES Y PARA QU SIRVE

Seguro que algunos ya habris odo hablar alguna vez delGLP, o puede que sea un perfecto desconocido para vosotros. Para el que ande muy desinformado har una puesta en situacin. ElGLPo gas licuado del petrleo es una mezcla de propano y butano comprimido hasta tal punto que se vuelve un lquido.Tiene diversos usos, pero el que a nosotros nos interesa es quesirve como combustible para nuestros coches. Este gas ha venido cobrando algo de importancia desde 2003 fecha en la cual se empez a incentivar en Espaa para su uso en automocin.Vale, pero Cul es la ventaja del gas licuado respecto a los ya conocidos gasleo y gasolina? pues bsicamente, lo ms interesante que tiene es el precio, y es que elGLPse puede comprar en la actualidad a unos 0,678 euros el litro. Es poco, verdad? Os animis a conocer ms cosas sobre el GLP?

Bueno, es importante saber quelos coches que pueden funcionar aGLPson los que tengan motores de gasolinaya que el gas se comporta de una manera muy similar a esta cuando es inyectado en los cilindros. Por lo tanto los coches disel quedan fuera de poder operar conGLPya que funcionan por compresin y no por ignicin.Entonces, Puedes coger tu coche de gasolina ir a la gasolinera y cargarlo de gas? pues no, en la realidad es algo ms complicado y es quehay que hacerle una trasformacin al cocheen cuestin para que pueda funcionar a gas. Estas trasformaciones valen alrededor de los 2000 o 2500 euros.Dependiendo del coche, del tipo de uso, de la intensidad y la frecuencia con la que utilicemos nuestro vehculopodemos ahorrar mucho dinero si nos pasamos aGLPo puede que no nos interese para nada. As que vamos a analizar en que caso si que sera recomendable hacerle a nuestro coche la trasformacin.Como es de sentido comn si eres de esas personas que solo utilizan el coche para irse de vacaciones y el resto del ao este est aparcado en el garaje, para de leer porque esto no te interesa. Para que la trasformacin te sea rentable has de hacer al menos unos 15.000 kilmetros al ao. Sino mejor qudate como ests.Lo bueno delGLPes que les puede dar una segunda vida o una segunda oportunidad a esos coches de gasolina, que si los usas intensamente notas como te va mermando peligrosamente la cartera. Y entonces el pensamiento habitual suele ser: esto no puede seguir as, necesito un disel.Contras del GLPBueno, como todo elGLPtiene sus pegas y en este caso tenemos dos leves y una medio grave. Las leves son que el coche pierde algo depunch, del orden del dos porciento menos de potencia o por ah, dependiendo del motor claro est. Adems el consumo subir un 5% aproximadamente.Si lo pensamos framente esto son minucias, un 5% ms de consumo se traduce en unas pocas dcimas, y un 2% menos de potencia ni lo notas. El problema serio viene dado por lafalta de gasolinerasy es que apenas hay un puado de ellas distribuidas por suelo espaol, unas 50 aproximadamente.

Pero como todo, es cuestin de planificarse bien y saber donde estn las gasolineras conGLPms cercanas. A ltima hora, si la situacin es crtical yte quedas sin gas siempre tendrs la fiel gasolina para salir del apuro. Aunque el gas dependiendo del consumo claro, puede dar una autonoma mnima de unos 500 kilmetros.Normalmente el tanque de gas es un depsito trico blindado que se instala bajo el maletero en el compartimento de la rueda de repuesto. Tiene capacidad para unos 56 litros de combustible. Las posibilidades de explosin son incluso menores de las que se pueden dar al llevar 50 litros de gasolina en el coche, no seamos mal pensados.