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PREFABRICADOS © Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu 1 TECNOLOGIA DE LA PREFABRICACION EN CONSTRUCCION © Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu GIDAI GIDAI Grupo de Investigación y Desarrollo de Actuaciones Industriales Ingeniería de la Construcción UNIVERSIDAD DE CANTABRIA UNIVERSIDAD DE CANTABRIA Dr. Daniel Alvear Portilla © Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu Esta presentación ha sido realizada en base a la información facilitada por: - ANDECE - PRETERSA-PRENAVISA - Prefabricados CALDERON - PRAINSA - Prefabricados ARINAGA - PACADAR - AIDEPLA © Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu El desarrollo del Hormig Hormigón Armado n Armado abrió las posibilidades del transporte de piezas, de pequeñas y grandes dimensiones, previamente elaboradas. Las condiciones climatológicas, ya no condicionaban su puesta en obra, La humedad y temperatura podían controlarse al realizarse la producción en lugares protegidos, Los moldes se podían colocar en posición mas cómoda para el vertido y aprovecharse mas; El vibrado y desencofrado se podía controlar mejor; La materia prima, se podía optimizar. Permitió LOGRAR GRANDES LUCES con gran fiabilidad. Permitió incorporar nuevas técnicas de PRE Y POSTENSADO. Abaratamiento del proceso y los riesgos de deterioro. Disminución de Plazos de Ejecución.

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Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu

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UNIVERSIDAD DE CANTABRIAUNIVERSIDAD DE CANTABRIA

Dr. Daniel Alvear Portilla

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Esta presentación ha sido realizada en base a la información facilitada por:

- ANDECE- PRETERSA-PRENAVISA- Prefabricados CALDERON- PRAINSA- Prefabricados ARINAGA- PACADAR- AIDEPLA

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El desarrollo del HormigHormigóón Armadon Armado abrió las posibilidades del transporte de piezas, de pequeñas y grandes dimensiones, previamente elaboradas.

• Las condiciones climatológicas, ya no condicionaban su puesta en obra,

• La humedad y temperatura podían controlarse al realizarse la producción en lugares

protegidos,

• Los moldes se podían colocar en posición mas cómoda para el vertido y aprovecharse

mas;

• El vibrado y desencofrado se podía controlar mejor;

• La materia prima, se podía optimizar.

Permitió LOGRAR GRANDES LUCES

con gran fiabilidad.Permitió incorporar nuevas técnicas

de PRE Y POSTENSADO.

Abaratamiento del procesoy los riesgos de deterioro.

Disminución de Plazosde Ejecución.

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La PREFABRICACION no es una variante de la ejecución “in in situsitu” sino una tecnica propia que requiere un tratamiento propio y unitario para obtener los mejores resultados.

• Menor Plazo de ejecución.

• No afectaciones por condiciones climáticas.

• Menor coste de producción.

• Necesidad de poco personal especializado.

• Mayor calidad.

• Mayor distancia entre juntas.

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TAJA

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VEN

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JAS • Transporte y Montaje…

• Enlaces y juntas…

• Tolerancias mas finas..

• Necesidad de Inversiones en Plantas…

• Enfoques de Diseño Arquitectónicos…

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La prefabricaciprefabricacióón como actividad industrializadan como actividad industrializada permite la obtención de elementos y/o componentes de la obra con una calidad muy superior a la de su ejecución “in situ” aportando grandes ventajas ventajas ttéécnicas y econcnicas y econóómicasmicas a la obra:

Reduce la mano de obra en la ejecuciReduce la mano de obra en la ejecucióónn

Reduce el tiempo de ejecuciReduce el tiempo de ejecucióónn

Disminuye el consumo de materialesDisminuye el consumo de materiales

Aumenta la calidad de construcciAumenta la calidad de construccióónn

Aumenta la precisiAumenta la precisióón y exactitud en la ejecucin y exactitud en la ejecucióón de la obran de la obra

Humaniza la participaciHumaniza la participacióón del trabajo en la construccin del trabajo en la construccióónn

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La prefabricaciprefabricacióón de elementos de obra n de elementos de obra puede ser realizada de dos formas:

Al pie de la obra

En plantas fijas de carácter industrial

producción inestablepersonal no especializadoinfraestructuras deficientescontrol de calidad deficiente

− producción industrializada de elementos− personal especializado− medios de control e infraestructuras optimas.

Transporte final a obraTransporte final a obra

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Requerimientos tecnológicos:

Las piezas o elementos que se fabricaran y de sus dimensiones

La intensidad de la producción en la unidad de tiempo

Los sistemas constructivos que se emplearan en su elaboración

La reserva de almacenaje que es necesaria en función de la producción

Las características y parámetros de los equipos de manipulación y transporte.

Las necesidades de instalaciones para servicio generales

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MATERIAS PRIMAS PIEZAS PREFABPIEZAS PREFAB

SERVICIOS AUXILIARES

PRODUCCIONELABORACION

ALMACENAMIENTOALMACENAMIENTO

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La superficie de la planta planta se divide básicamente en:

ÁÁrea de Fabricacirea de Fabricacióónn

ÁÁrea de Preparacirea de Preparacióónn

ÁÁrea de Almacenajerea de Almacenaje

- donde se fabrican los elementos

- donde se elaboran los diferentes componentes de las piezas:. Moldes . Ferralla . Etc.

- donde se almacenan los productos terminados o en preparación

ÁÁrea de Servicios y Circulacirea de Servicios y Circulacióónn- El área de servicios puede tomarse como aproximadamente el 5% del área total

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Lab. - Ofic.Serv. Grales

Area de Almacénde terminados

Líneas de Producción

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CENTRAL DE HORMIGONADOCENTRAL DE HORMIGONADO

Talleres Auxiliares

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TIPOLOGIA DE PREFABRICADOS DE HORMIGON

Prefabricados para EdificaciPrefabricados para EdificacióónnBovedillasCerchasConductos y ChimeneasPlacas AlveolaresViguetasPaneles

Prefabricados para CubiertasPrefabricados para CubiertasTejasAccesorios para cubiertasPlacasLosas

PilaresPilotesVigasSoportes de Gradas

Jacenas

Prefabricados para CerramientosPrefabricados para CerramientosBloquesPanelesPlacasPrefab de fachadas

Prefabricados para Drenaje y SaneamientosPrefabricados para Drenaje y SaneamientosArquetas y sumiderosBloques para pantallas drenantesBóvedas

CanalesColectores visitablesGalería de Servicios

TubosPozos de registro

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TIPOLOGIA DE PREFABRICADOS DE HORMIGON

Prefabricados para Electricidad, Comunicaciones y Prefabricados para Electricidad, Comunicaciones y AlumbradoAlumbrado

Postes Columnas Cajas de Conexión

Prefabricados para Obras PPrefabricados para Obras PúúblicasblicasBarandillas Dovelas Estribos Muros de Contención Pila prefabricada Placas Vigas

Prefabricados OrnamentalesPrefabricados OrnamentalesCelosías Jardineras Pérgolas Mobiliario urbano Remates Vierte aguas

Otros PrefabricadosOtros PrefabricadosDepuradoras Silos Depósitos Vallas

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Producción bloques

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1.100-1.200 bloques/hora

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ELEMENTOS PARA CIMENTACIONES

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ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Pilares• Rectangulares

• Redondos

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Jacenas en L

ELEMENTOS ESTRUCTURALES

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ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Jacenas en T

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ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Jacenas en I de Cubierta

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ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Otros tipos de Jacenas

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ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Vigas

Apoyo Central

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ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Correas

APOYO CENTRAL

APOYO FINAL

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Aislamiento Térmico y Acústico

Economía

Mantenimiento casi nulo

Aprovechamiento en caso de traslado

Supresión de vibraciones en la estructura

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Cubierta

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ELEMENTOS CUBRICION

Cubierta

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ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Paneles

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ELEMENTOS AUXILIARES

Premarcos

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ELEMENTOS AUXILIARES

Depósitos

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ELEMENTOS AUXILIARES

Frontón

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El fin ultimo de una NAVE INDUSTRIAL es acoger en su interior

una actividad industrial-empresarial con la máxima seguridad,

confort y permitiendo la máxima flexibilidad de su layout

La finalidad funcional básica que se exige a su estructura, es:

11ºº Aislar un determinado volumen del exterior

22ºº Sostener cargas fijas o móviles

33ºº Contener empujes horizontales

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Conjuntando elementos prefabricados, se pueden dar solución a todo tipo de estructuras: desde grandes naves industriales, hasta pequeñas naves para talleres, ganadería o agricultura y otras soluciones como frontones, etc.

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TIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALESTIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALES

Las denominadas NAVES INDUSTRIALES tienen un uso y aplicación en diversas actividades industriales-empresariales con relativo éxito y gran aceptación.

Su tipologSu tipologíía estructural ba estructural báásica, es: sica, es:

Naves de Vigas paralelasNaves de PórticosNaves de CerchasNaves de ArcosNaves de Dientes de SierraNaves de Placas

Su clasificación viene dada por su tipología estructural, y por la solución de cubierta adoptada.

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TIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALESTIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALES

Nave de Vigas ParalelasNave de Vigas Paralelas

Este tipo de naves se componen de una serie de vigas paralelas simplemente apoyadas en pilares, que a su ves suelen apoyar en cimentación prefabricada. Nave de varios vanos con vigas peraltadas de sección

variable aligeradas - PACADAR

Se construyen con luz máxima de hasta 30-40 m e intercolumnios de 10-20 m.

Las vigas pueden armadas o pretensadas, con secciones transversales (T ó I) de canto constante o variable.

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Viga Secundaria

Viga Primaria

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Las vigas peraltadas de grandes luces (> 30 m), en la actualidad sustituyen a la cercha tradicional de hormigón armado. Es una viga con pendiente del 10%, y se emplea para naves industriales y grandes almacenes con espacios amplios sin pilares intermedios.

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Las vigas peraltadas, aunque pueden apoyarse sobre muros de fábrica, casi en la totalidad de los casos apoyan sobre pilares de hormigón prefabricado formando así los pórticos

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TIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALESTIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALES

Nave de PNave de Póórticosrticos

Se construyen con piezas simples empalmadas – para dar continuidad estructural- con el fin de constituir un pórtico rígido

Se construyen con luz máxima de hasta 12 - 18 m e intercolumnios de 6 m y altura hasta 8 m.

Los enlaces se realizan en los puntos de momento nulo, aunque pueden realizarse uniones en pilares y cumbreras.

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TIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALESTIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALES

Nave de PNave de Póórticosrticos

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TIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALESTIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALES

Nave de PNave de Póórticosrticos

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TIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALESTIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALES

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TIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALESTIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALES

Nave de CerchasNave de Cerchas

Las naves industriales de grandes luces o exigencias pesadas, utilizan por lo general en su trama estructural celosías prefabricadas (cerchas) cuya geometría puede variar mucho.

Actualmente las soluciones de acero y tubulares desplazan, en parte, a las de hormigón en algunas aplicaciones, en dependencia del diseñador o área geográfica.

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NUCLEOS TIPICOS DE NAVES INDUSTRIALES DE CERCHASNUCLEOS TIPICOS DE NAVES INDUSTRIALES DE CERCHAS

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NUCLEOS TIPICOS DE NAVES INDUSTRIALES DE CERCHASNUCLEOS TIPICOS DE NAVES INDUSTRIALES DE CERCHAS

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NUCLEOS TIPICOS DE NAVES INDUSTRIALES DE VIGASNUCLEOS TIPICOS DE NAVES INDUSTRIALES DE VIGAS

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TIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALESTIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALES

Nave de Dientes de SierraNave de Dientes de Sierra

Las naves industriales de grandes luces, para fines industriales-empresariales utilizan, por las necesidades de iluminación y ventilación, cubiertas tipo “dientes de sierradientes de sierra” (sheds).

Las soluciones de cubiertas planas, con el perfeccionamiento de las

técnicas de aislamientos e impermeabilización, y la optimización de

los sistemas de climatización e iluminación, ganan en utilización, en

detrimentos a otras soluciones.

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Nave de Dientes de SierraNave de Dientes de Sierra Estructura formada por un pilar de directriz quebrada y vigas entre pilar y pilar en forma de diente de sierra.

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TIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALESTIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALES

Nave de Dientes de SierraNave de Dientes de Sierra

Este tipo de naves admiten el empleo de grandes lucernarios, de gran utilidad en la industria

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TIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALESTIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALES

Nave de Dientes de SierraNave de Dientes de Sierra

Foto cortesía de PACADAR

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TIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALESTIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALES

Naves de PlacasNaves de Placas

Muchas naves industriales utilizan en cubierta soluciones a base de placas prefabricadas que apoyan directamente en los muros de cerramientos o en los paneles.

Las soluciones empleadas pueden ser muy variadas en dependencia del tipo de placa empleada U o T

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TIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALESTIPOLOGIAS DE NAVES INDUSTRIALES

Naves de LaminasNaves de Laminas

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El cerramiento de las naves industriales, edificios comerciales, etc., se realiza con los paneles de hormigón.

El ancho más frecuente es de 2.40 m el largo es variable, desde unos 20 cmhasta 14.00 m, en función del espesor del panel.

Los espesores más comunes son: 12, 16, 20, 24 y 30 cm.

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Los paneles prefabricadospueden colocarse en posición horizontal o vertical formando diferentes apariencias de fachada.

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HUECOS PARA PUERTAS Y VENTANAS EN PANELES DE FACHADAHUECOS PARA PUERTAS Y VENTANAS EN PANELES DE FACHADA

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Las vigas grada se utilizan para la realización de las gradas en los graderíos. Para ello se apoya en los escalones formados por el par de la viga zanca.

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UNIVERSIDAD DE CANTABRIA-

Dirección:GIDAIGIDAI – Grupo de Investigación y Desarrollo de Actuaciones Industriales

E.T.S. Ingenieros Industriales y TelecomunicaciónAvda. Los Castros, s/n

39005 SANTANDER (Cantabria)ESPAÑA

Telf. 942-20.1826 Fax: 942-20.1873

e-mail: [email protected][email protected]

http://grupos.unican.es/GIDAIGIDAI/

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