GESTIÓN DEL TRANSPORTE

03MEMORIA 2011DIRECCIÓN GENERAL DE TRANSPORTES

AGENCIA NAVARRADEL TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA

03MEMORIA 2011DIRECCIÓN GENERAL DE TRANSPORTES

AGENCIA NAVARRA DEL TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA

Agencia Navarra del Transporte y la Logística

La Agencia Navarra del Transporte y la Logística (ANL), sociedad pública adscrita al Departamento de Fomento y Vivienda del Gobierno de Navarra es, desde el año 2008, el ente promotor de las infraestructuras, centralizador y supervisor de todos los servicios logísticos públicos de la Comunidad Foral de Navarra. La Ciudad del Transporte de Pamplona es, desde el año 1991, el área logística de referencia en nuestra Comunidad.

En octubre de 2011 se hizo efectiva la operación de fusión por absorción de la

Agencia Navarra del Transporte por parte de la Ciudad del Transporte de Pamplona. Agencia Navarra del Transporte y la Logística, SAU es la sociedad resultante de este proceso, enmarcado en el proceso de reestructuración del sector público empresarial promovido por el Gobierno de Navarra.

La Agencia centra su actividad en dos áreas prioritarias de actuación. Por una parte, el análisis, diseño y promoción de las infraestructuras logísticas de nuestra Comunidad y, por otra, la coordinación y dinamización del Cluster de la Logística y el Transporte de Mercancías en Navarra.

MEMORIA 2011_Departamento de Fomento y Vivienda

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Infraestructuras

Por lo que a la promoción de infraestructuras logísticas se refiere, el “Modelo Territorial para el Desarrollo de la Red de Áreas Logísticas de Navarra”, elaborado por ANL en el año 2009, determinó los entornos de Pamplona, Tudela-Castejón, Altsasu/Alsasua, Bera, Estella, Irurtzun, Sangüesa-Lumbier y Tafalla, como los idóneos para el desarrollo de una red de infraestructuras logísticas en nuestra Comunidad. En el año 2011 continuaron los avances en el desarrollo de esta nueva configuración logística.

Ciudad del Transporte de Pamplona

La CTP, cuyo desarrollo se realiza por fases, dispone actualmente de una superficie de 1.638.000 m2:

La 1ª y 2ª Fases constan de una superficie de 608.000 m2, desarrolladas al 100%.

La 3ª Fase, ya urbanizada y recepcionada parcialmente, ocupa una superficie de 636.000 m2.

Por último, contemplando la opción futura de la Intermodalidad, la Sociedad ANL, S.A.U dispone de una superficie reservada de 394.000 m2 para el desarrollo de la 4ª Fase.

Las actuaciones más relevantes llevadas a cabo en la Ciudad del Transporte de Pamplona durante el año 2011 son las siguientes:

Desarrollo urbanístico tercera faseDurante el año 2011 se ha seguido

invirtiendo en la urbanización de la 3ª fase de la CTP. Actualmente, las inversiones realizadas alcanzan el 95% de las previstas inicialmente para este proyecto.

Una de las características más significativas de la urbanización de esta fase, aparte de la calidad y adaptabilidad de sus infraestructuras y edificios, es la gran superficie de zonas verdes y arbolado, acorde con el concepto de área respetuosa con el medioambiente que la CTP ha tenido desde sus orígenes.

Desarrollo comercial tercera faseA lo largo del año, y a pesar de la atonía

del mercado, se han transmitido 9.013 m² de superficie logística.

Por otra parte, se han edificado y ofertado naves logísticas con el objetivo de garantizar una inmediatez, de acuerdo a las exigencias

actuales del mercado, que no permite la fórmula llave en mano.

Promoción y marketingEn el área de promoción y marketing, se

realizaron dos presentaciones de la Ciudad del Transporte de Pamplona, en Sevilla y Madrid. La finalidad de estos encuentros, dirigidos específicamente a empresarios del sector, fue dar a conocer las ventajas competitivas de la plataforma, e informar sobre los futuros proyectos intermodales. En junio se participó, de forma integrada con el resto de miembros de la Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE), en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención (SIL), la feria logística más importante de España, que reúne anualmente a los agentes del sector.

Estas actuaciones se completaron con acciones de marketing directo e inserciones publicitarias en diferentes medios de comunicación.

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Nodo intermodal de la comarca de Pamplona

Por lo que se refiere al Nodo Intermodal de la Comarca de Pamplona, se presentaron al Departamento las conclusiones del “Estudio de Viabilidad del Proyecto de Integración del Nodo Intermodal de la Comarca de Pamplona”, elaborado conjuntamente por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y ANL. Este Estudio ha determinado la viabilidad del desarrollo de Nodo Intermodal de Pamplona, que integrará la 4ª fase de la Ciudad del Transporte de Pamplona y el Centro Logístico de Noáin. En ese marco, se ha seguido trabajando en la ideación y diseño de formulas de colaboración con ADIF para garantizar el seguimiento del proyecto, desarrollando conjuntamente la entidad coordinadora de esta iniciativa.

Área logística de Tudela

El Estudio de Viabilidad del Área logística de Tudela, elaborado en el año 2009 determinó el sector 2 del polígono industrial de la Serna (Tudela) como el emplazamiento más idóneo para la construcción de una plataforma intermodal en la Ribera de Navarra. Ese mismo año se determinó el estudio del Modelo de Negocio más adecuado para esa Área Logística.

En el año 2010 se realizó la modificación del Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal (PSIS), un trámite necesario para la realización del proyecto de urbanización de la plataforma logística. Si bien no se han podido acometer actuaciones concretas debido a que todavía no se ha tomado una decisión definitiva sobre el trazado del ferrocarril en la zona, en el año 2011 han continuado los avances. Concretamente se ha trabajado en el desarrollo de los convenios que será necesario firmar con NASUVINSA y el Ayuntamiento de Tudela para el desarrollo futuro de esta área logística.

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Resto de áreas logísticas

Por lo que se refiere al resto de Áreas Logísticas determinadas en el Modelo Territorial para el Desarrollo de la Red de Áreas Logísticas de Navarra, en el año 2011 se revisaron y presentaron en el Departamento de Fomento y Vivienda los siguientes documentos urbanísticos:

Por otra parte, se colaboró con NASUVINSA en la elaboración del Plan Parcial del sector S de la AR7 en el paraje de Sasotabia de Lumbier, ubicación seleccionada para la implantación del Centro de Servicios al Transporte de Mercancías de Sangüesa -Lumbier.

Cluster de la logística y el transporte de mercancías en Navarra

El Cluster de la Logística y el Transporte de Mercancías en Navarra es una iniciativa del Gobierno de Navarra en colaboración con los agentes del sector, constituida en marzo de 2009 con la finalidad de impulsar proyectos y actuaciones que contribuyan a mejorar la competitividad del sector. La Agencia Navarra del Transporte y la

Logística fue la entidad encargada de diseñar su estructura organizativa y se encarga, asimismo, de su coordinación y dinamización.

Actualmente, forman parte de esta iniciativa un total de 106 profesionales en representación de 62 empresas, operadores logísticos y de transporte, centros formativos y educativos y otras asociaciones.

A lo largo del año 2001, desde el Cluster se siguieron promoviendo actuaciones dirigidas a impulsar el sector de la logística y el transporte de mercancías en la Comunidad Foral de Navarra.

En este sentido, ANL fue la entidad encargada de la organización de la III

Jornada Técnica de la Logística y el Transporte Intermodal de Mercancías, celebrada el 16 de marzo en Baluarte y a la que asistieron medio centenar de profesionales del sector logístico navarro. El eje sobre el que giraron las diferentes intervenciones fue la intermodalidad y el interés que para nuestra Comunidad supone el impulso del transporte combinado de mercancías. La Jornada sirvió, además, para la presentación de la situación de avance de los ocho proyectos estratégicos impulsados por los seis Foros del Cluster de la Logística y el Transporte de Mercancías. (Infraestructuras/ Comodalidad e Intermodalidad/ Management y Desarrollo de Negocio/ Tecnología e I+D+i/ Formación y Conocimiento/ Temas Transversales).

• Plan parcial del sector S-2 y modificación del PSIS “Área Industrial Urdiain-Altsasu-Alsasua” para la implantación de la Plataforma Logística de Altsasu/Alsasua.

• PSIS del Centro de Servicios al transporte de Bera.• PSIS del Centro de transporte de mercancías en Estella.

• PSIS del Centro de transporte de mercancías en Tafalla.

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Respecto a la actividad de los foros, en el marco del proyecto “Estudio de impacto del uso de la tecnología RFID en la eficiencia de la cadena de suministro”, impulsado por el Foro de Tecnología e I+D+i, se celebró en la sede de la CEN la Jornada “RFID HOY: como la tecnología puede ayudar a la logística de mi empresa”, organizada por el Cluster y Gobierno de Navarra. El encuentro, que reunió a un centenar de profesionales de la logística de empresas navarras, operadores logísticos y de otras entidades miembros del Cluster, sirvió, además de para exponer a los profesionales aplicaciones prácticas de esta tecnología, como marco de presentación del Estudio de impacto del uso de la tecnología RFID en la eficiencia de la cadena de suministro, desarrollado por un equipo de trabajo liderado por la empresa NGA, en el que participaron ANET, Universidad Pública de Navarra y Universidad de Navarra.

En junio, como acción de continuidad del evento anterior, se organizó el encuentro “RFID ALIMENTACIÓN, cómo aplicar la tecnología RFID en la en la gestión de la cadena de suministro y en la trazabilidad”. En este evento, dirigido específicamente al sector alimentario, participaron profesionales de la logística alimentaria de doce empresas navarras.

La Agencia Navarra del Transporte y la Logística coordinó y colaboró activamente en la organización de estos Encuentros. Asimismo, ANL , en su calidad de entidad coordinadora del Cluster de la Logística y el Transporte de Mercancías en Navarra, representó a lo largo del año 2011 al Cluster en dos encuentros de carácter institucional.

En junio se celebró en Zaragoza la II Edición del Foro de Clústeres de Transporte, Logística y Movilidad en España. Al encuentro asistieron representantes de cinco de los nueve clústeres del sector existentes en aquel momento en España (ALIA, CCTL, CLAN, ALIA, CARTEIA). Los clústeres identificaron buenas prácticas en la gestión,

sinergias, así como puntos de interés común. Por parte del Cluster navarro se presentó la situación de avance de los ocho proyectos estratégicos seleccionados y desarrollados por los seis Foros.

En septiembre, ANL, en representación del Cluster de la Logística y el Transporte de Mercancías en Navarra participó en el encuentro “Best practices in Cluster Management”, celebrado en Pamplona en el marco del proyecto europeo Interreg IV C - Mini programa Brain Flow, en el que la empresa pública CEIN, coordinadora de algunos de los clústeres de la Comunidad Foral, participa como socio. En el transcurso del taller se expusieron,

igualmente, las características, estrategia y organización del Cluster, así como los proyectos desarrollados.

Con la finalidad de conocer el grado de satisfacción de los miembros del Cluster y poder establecer, consecuentemente, acciones de mejora para la nueva etapa, antes del verano se diseñó y envió una encuesta a todos los miembros del Cluster. Es destacable que más del 85% de las personas que cumplimentaron la encuesta de satisfacción valoraron muy positivamente la estructura, la actuación de los Comités, la labor de coordinación y dinamización que realiza ANL y la página web del Cluster.