Modulo IVreas urbanas: dinmicas internasOrganizao das reas urbanas : Factores reas funcionais A expanso das cidades e das reas urbanas Surburbanizaao Periurbanizao reas metropolitanas (lisboa , porto)

Conceitos :Espao rural : espao ocupado por actividades ligadas a agricultura e onde as habitaes sao unifamiliares Espao urbano : espao onde o solo e ocupado por reas residenciais e por actividades do sector secundario e terceario Expanso urbana : crescimento dos modos de vida urbanos Centro urbano : cidades ou locais com mais de 5000 habitantes ou com densidade populacional superior a 500 por km2Reabilitaao urbana : interveno em reas degradadas com vista um melhoramento das condies fsicas do patrimnio Renovaao urbana : demolio parcial ou total de edifcios Requalificao urbana : alterao funcional de edifcios ou espaos Revitalizaao urbana : dinamizao do tecido econmico e socialNobilitao : construo de prdios ou condomnios fechados em bairros tradicionais Suburbanizaao : expanso das cidades para a periferia Rurbanizaao : movimento de pessoas e empregos das cidades para pequenas povoaes

Como definir cidade

Critrio demogrfico Critrio funcional associado as actividades desenvolvidas nesses espaos, normalmente secundrio e tercirio Critrio jurdico so cidades definidas por deciso legislativa como por exemplo as capitais de distrito Existem outros factores que podem ajudar a definir uma cidade como a sua natureza histrica , cultural e arquitectnicaOs limites da cidade hj so muito difceis de definir ja que a crescente mobilidade fez com que as actividades econmicas e as populaes se difundam d tal forma que muitas vezes se confunde periferia com a prpria cidade e por essa razo muitas vezes e utilizado o termo centro urbano Concentrao da populao e das actividades econmicas em reas urbanas Estas reas so consideradas motores de crescimento econmico Devido a estes dois factores a taxa de urbanizao tem vindo a crescer com alguma intensidade Nos ltimos anos houve um crescimento bastante acentuado em praticamente todos os centros urbanos , manifestando se mais no porto e em lisboa (fenmeno de bipolarizao) e a maior parte dos centros urbanos se localizam no litoral (litoralizao) Diferenciao funcional So no comercio , servios de sade , servios administrativos , servios culturais , habitaes etc . Estes servios encontram se nas reas funcionais ( rea onde se individualiza determinada funo urbana )Um dos factores que condiciona a organizao das reas funcionais e a renda locativa (custo do solo em cada local )Facotes que influenciam a renda locativa ( acessibilidade , distancia do centro , transportes e vias de comunicao , aspectos sociais , planos de urbanizao )

reas terciarias Central business district rea mais central da cidade Area mais importante na cidade Valores de renda muito elevados

Servios : Governo Bancos centrais , seguros , bolsa de valores Servios pessoais cla Animao cultural Hotis e restaurantes d luxo Comercio: Bens raros Artigos de luxoO trafego e muito intenso nestas reas , a sua populao e muito flutuante , pois tem muita populao durante o dia

Diferenciao funcional CBD reas de mercado grossista nas margens do centroreas de mercado retalhista ruas mais centrais reas especializadas em algumas funes : Rua do ouro comrcio ligado a ourivesaria, rua do sapateiro comercio ligado a venda e fabrico de calado

Com o passar do tempo as funes vao se alternando nas CBD :- substituio da funo industrial e residencial pelo comercio e actividades terciarias - descentralizao destas funes para outras reas da cidade

Factores : especulao fundidaria , congestionamento do centro , diminuio de acessibilidade novas centralidades : avenidas novas e rea oriental da cidade Novas reas terciarias Actividades que necessitam de muito espao ede boas acessibilidades , localizam se na periferia das cidades , em reas com uma boa confluncia de vias de comunicao e de transportes Actividades que necessitam de instalaes mais novas e modernas - parques tecnolgicos - parques de escritrios

Novas formas de comercio Centros de comercio Super e hipermercados Grandes superfcies comerciais O sucesso destas novas formas de comercio esta muitas vezes relacionado com a facilidade de estacionamento, maior mobilidade e aumento de nvel e do modo de vida das populaes. Estes espaos oferecem vrios tipos de comercio especializado As reas residenciais Classes mais favorveis ( reas planeadas , boas acessibilidades , espaos verdes , paisagens panormicas ) Classes medias ( localizam se na periferia em apartamentos mais espaosos e de baixo custo Classes com menos recursos ( habitao social , bairros de habitao precria , bairros clandestinos, solos expectantes )

As reas industriais A oferta de mo de obra o numero de consumidores so so um dos factores para que esta rea se localize na periferia Factores de relocalizao: Exigncias em termos de espao Preo do solo elevado Problemas de congestionamento Surgimento de novas reas terciarias nas periferias Efeitos poluidores As industrias que permanecem ainda nos dias de hoje no centro da cidade: Oficinas ou unidades de pequena dimenso Trabalham por encomenda Produo de bens raros e de elevado valor Estas so as industrias que necessitam de pouco espao e as suas matrias primas so pouco pesadas e volumosas

A expanso das cidades e das reas urbanas O crescimento das cidades esta associado ao crescimento demogrfico e ao dinamismo funcional interno - fase I fase centrpeta ( concentrao das pessoas e da actividades no centro da cidade )- fase ll fase centrifuga ( desconcentrao da populao e das actividades para a periferia ) Expanso das cidades e das reas urbanas Factores de expanso urbana : Dinmica da construo civil Desenvolvimento das actividades econmicas Desenvolvimento dos transportese das infra estruturas Aumento da taxa de motorizao das famlias Impactos negativos da expanso urbana : Intensificao dos movimentos pendulares Presso sobre o sistema de transportes urbanos Aumento das despesas , da fadiga e do stress Falta de equipamentos colectivos e fraca oferta de servios Ocupao dos solos agrcolas e florestais Decadncia da actividade agricola

reas metropolitanas O que so ?Conjunto formado por uma grande cidade mais as suas cidades dormitrio , cidades satlites e todo o espao mais ou menos urbanizado que se intercala entre elas , o que resulta da aglutinao de povoaes separadas devido a expanso dos subrbios Processo de formao das reas metropolitanas Elevada densidade populacional Complexa e diversificada rede de transportes Industrializao dispersa Predomnio da pluriactividade nas reas periurbanas Industrializao dispersa Oferta de servios especializados com projeco alem fronteiras Diversidade e intensidade de investimento estrangeiro Integrao nas redes internacionais Estas reas fornecem mais de 40% do emprego a nvel nacional e os trabalhadores auferem rendimentos acima da media nacional A industria nas reas metropolitanas O dinamismo ecomonico destas reas deve se em parte actividade industrial que nestas reas beneficia de algumas vantagens: Existncia de infra-estruturas e servios diversos Acessibilidade ao mercado nacional e internacional Apesar deste dinamismo todo estas reas tem vindo a perder alguma importncia , isto deve se ao fenmeno de tercealizaao da economia . para alem disso a industria em Portugal encontra se com problemas de competitividade . Dinmica da industria transformadora e especializao regional no resto do pais Podem ser constatar grandes desigualdades regionais , que se devem em parte aos factores econmicos e demogrficos . existem um forte contraste entre o litoral e o interior Existem grandes diferenas em termos de proporo de emprego e volume de negocio que se deve essencialmente as caractersticas do tecido industrial Os contrastes na distribuio da industria vai induzir a desigualdade da distribuio de outras actividades econmicas complementares . por essa razo e importante uma descentralizao da industria Por um lado a discriminao positiva de algumas regies menos favorecidas benefcios e incentivos a localizao industrial

Problemas urbanos

Condies de vida urbana: problemas de habitao , problemas de transito , problemas ambientais , problemas econmico sociais Recuperao da qualidade de vida urbana : gesto do trafego urbano , parque habitacional .Razoes que levam alguma pessoas a quererem sair das grandes cidades : excesso de agitao e stress , poluio do ar , ruido e lixo , criminalidade e excesso de transito . Condies de vida urbana Problemas de habitao :-sobrelotao dos edifcios-degradao dos bairros antigos -proliferao da habitao clandestina-ausncia de espaos verdes

Isto tudo da origem a : Um envelhecimento demogrfico Diminuio da populao no centro da cidade Crescimento dos subrbios Diminuio da qualidade de vida

Problemas de transito : Aumento do parque automvel Rede de estradas relativamente densas Movimentos pendulares Rede insuficiente de transportes publico Falta de segurana nas vias de comunicao Problemas ambientais : Poluio atmosfrica Poluio sonora Poluio de aguas Produo de lixo Problemas ecomonicos e sociais Pobreza Toxicodependncia Indiferena Recuperao da qualidade de vida urbana1- gesto de trafego urbano Melhorar os transportes pblicos Melhorar a rede de estradas Criar interfaces Proibir a circulao rodoviria em determinadas reas Limitar os tempo de estacionamento Implementao de medidas de ordenamento do territrio

2- parque habitacional

Reabilitao urbana Requalificao urbana Renovao urbana Restaurao urbana Recuperao da qualidade de vida urbana programas POLIS Principal objectivo : Melhorar a qualidade de vida nas cidades Melhorar a atractividade e competitividade de polos urbanos Intervenes : Vertentes urbansticas e ambientais Objectivos especficos Desenvolver grandes operaes integradas de requalificao urbana com uma forte componente de valorizao ambiental Apoiar outras aoes de requalificao e revitalizao de centros urbanos e que promovam a multifuncionalidade desses centros Apoiar iniciativas que visam aumentar os espaos verdes RECRIA Objectivo : Apoiar a execuo de obras de conservao e beneficiao em fogos e imoveis arrendados , em estado de degradao , mediante a concesso de uma contrapartida financeira REHABITA Objectivo : Apoiar financeiramente as camaras municipais na recuperao de zonas antigas

RECRIPHObjectivo: Apoiar financeiramente a execuo de obras de conservao e beneficiao que permitam a recuperao de imoveis antigos , em regime de propriedade horizontal PRAUD Objectivo: Apoiar financeiramente as autarquias no mbito de operaes de reabilitao ou recuperao de reas urbanas degradadas

A rede urbana nacional Caractersticas :Podem se identificar 3 tipos de redes : Rede urbana internacional ( rede de cidades europeias ) Rede urbana nacional (rede de cidades em Portugal ) Rede urbana regional ( rede de cidades da AML ou da AMP)As redes urbanas podem ser caracterizadas em funo de : Distribuio espacial da cidade Da sua dimenso medido atravs dos seus hbitos Da sua importncia medido atravs das suas funes

Rede urbana nacional Rede com grandes desequilbrios : Grande numero de cidades de pequena dimenso Numero reduzido de cidades de media dimenso Duas cidades de grande dimenso mas com grandes contrastes entre si . A cidade de lisboa tem o dobro dos habitantes do que a do porto No interior as cidades so em menor numero e a sua maioria dao de pequena dimenso Nas regies autnomas as cidades crescem a partir dos portos martimos e localizam se todas junto a costa

Hierarquia das cidades reas centrais : oferecem bens raros - funes mais especializadas reas complementares : oferecem bens mais vulgares funes pouco especializadas Ambas as reas tem uma grande influencia , no entanto as reas centrais tem uma influencia superior pois engloba tambm as reas complementares Rede urbana nacional no contexto europeu Em muitos pases europeus a rede urbana apresenta um maior equilbrio do que em Portugal . Alguns pases europeus apresentam sistemas urbanos policntricos , ao contrario do nosso que apenas distribui a maioria da populao por doiis grandes polos Desequilbrios a atenuar O acentuado desequilbrio da nossa rede urbana (bipolarizao) , tem como principais consequncias : A reduo de capacidade de insero das economias regionais na economia nacional A limitao da competitividade nacional no contexto europeu e mundial , pela perda de sinergias que uma rede urbana equilibrada proporcionaUm maior equilbrio da rede urbana possibilita uma maior coeso territorial e social .Deve haver um conjunto de politicas de ordenamento urbano , para promover o desenvolvimento regional , neste sentido deve se adotar algumas medidas dentro das quais : Potencializar as especificidades de cada regio Facilitar as coordenaes de aoes ao nvel administrativo

Reorganizao da rede urbana O papel das cidades medias: So fundamentais para criar dinamismo econmico e social atraindo as actividades e potencializando a fixao de populao Atravs do reforo da sua qualificao e da sua competitividade valorizam o territrio Rede de transportes e articulao do sistema urbano . As acessibilidades interurbanas potenciam muito o equilbrio de uma rede urbana policntrica Permitem uma gesto mais eficaz dos recursosPara que isto acontea e necessrio uma boa coordenao entre os diferentes nveis de deciso e um bom planeamento e ordenamento do territrio As oportunidades para as cidades medias Apesar de a cidade de lisboa e do porto serem as cidades com maior dimenso isso no leva a que as cidades medias no tenham maior necessidade de se desenvolver Neste sentido e importante : Melhorar a rede de transportes Articular os diferentes centros urbanos Interligao aos grandes eixos europeus Polos de ensino superior Complementaridade funcional As reas rurais so fornecedoras de bens alimentares , mao de obra ou espaos de lazer . neste sentido as reas rurais assumem funes de complementaridade oferecendo : Habitao principal ou secundaria Emprego , nos servios pblicos e nas novas actividades que se instalam nessas reas

Este esforo deve promover a qualidade de vida das pessoas proporcionando: Desenvolvimento de servios de qualidade Revitalizao, diversificao e valorizao das economias rurais Proteco e valorizao do patrimnio natural e edificado