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FRENOS | SERVICIO | CALIDADPARTES DE RECAMBIO
SERVICIO PESADO2013
BLOCKSDE FRENO
No.
999
30
08 0
9
RUVILLEInnovación mediante tradición
La historia de éxito de Ruville empezó con una refacción que no existía. Ya que el desarrollo de tal refacción representó la primera piedra para crear la Egon von Ruville GmbH en 1922 en Hamburgo, Alemania.
Ruville le ha sido �el e ese espíritu de pionero por ya casi un siglo a pesar de que mercados y desarrollos técnicos están sujetos a muchos cambios.
Con fuerza de innovación y altos estándares de calidad, Ruville evolu-cionó de un socio de negocio �exible a un proveedor de productos y servicios con visión e imagen de proveedor de calidad de equipo original.
Hoy en día, Ruville, como parte del Grupo Schaef�er, es uno de los especialistas más renombrados para componentes de motor y chasis de calidad de EO en el Aftermarket europeo y mundial.
Por más de 10 años Ruville ha sido parte de los proveedores más importantes de sistemas para frenos en calidad de equipo original para el mercado mexicano.
¡Ruville es La Solución en Frenos!
SCHAEFFLER AUTOMOTIVE AFTERMARKET MEXICO SA DE CVAv. Henry Ford No. 145, Col. Bondojito, C.P. 07850 México D.F.Tel.: (55) 5062 60 10 al 29 Fax: (55) 5537 7392Servicio Técnico: 01 800 8000 LuK (585)servicio.tecnico@schaef�er.comwww.schaef�er-aftermarket.com.mx
1975: Comienzan en Puebla los procesos de manufactura de EO para clutches y discos LuK
1976: Comienzan las actividades del mercado de repuesto
1997: El mercado de repuesto y de EO se separan para crear LuK AS
1999: El mercado de repuesto se establece en la Ciudad de México
Planta LuK en PueblaFundación: 1975Área: Área productiva: 22,335 m2
Área total: 43,848 m2
Empleados: 1,109Negocio: Clutches y Discos, Volantes sólidos, Clutches dobles, Sistemas actuadores.
Grupo Schaeffler en México
Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico (SAAM)Fundación: 1976Área: 10,600 m2
Empleados: 166Negocio: Almacenaje, empaque y distribución de todos nuestros productos automotrices.
2002: Inicia la comercialización de partes para frenos bajo la marca Ruville.
2008: Comienzan en Irapuato los procesos de manufactura de EO para INA y FAG
2011: LuK AS cambia su nombre a Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico SA de CV
Planta INA/FAG en IrapuatoFundación: 2008Área: Área productiva: 33,000 m2
Área total: 174,000 m2
Empleados: 779Negocio: Rodamientos de agujas, Rodamientos de rueda de 1a Generación, Trípodes, Rodamientos para bomba de agua, Leva de rodillo y Rodamientos rígidos de bolas para aplicaciones automotrices. Rodamientos axiales de empuje para aplicaciones del sector industrial.
En México, SCHAEFFLER comercializa las siguientes marcas:
ÍNDICE
5
FORMULACIONES
FÓRMULA HD 727 06
RECOMENDACIÓN DE USO HD 727 07
FÓRMULA HM 442 08
RECOMENDACIÓN DE USO HM 442 09
FÓRMULA HP 293 10
RECOMENDACIÓN DE USO HP 293 11
RECOMENDACIONES DE INSTALACIÓN DE BLOCKS 12
TABLA DE APLICACIONES
AUTOBUSES URBANOS / SUB-URBANOS 14
AUTOBUSES FORÁNEOS 18
CAMIONES DE CARGA 20
TRACTOCAMIONES 26
CONSTRUCCIÓN 28
PLATAFORMAS 30
BB 4515GHM
BB Brake Block
4515G FMSI
HM Formulación
FF Coeficiente de fricción
NOMENCLATURA
FÓRMULA HD 727
6
• El alto contenido de fibras de vidrio y aramida en la formulación Ruville HD 727 ofrece como resultado una mayor resistencia a la flexión.
• La mezcla de resinas de calidad superior resistentes a altas temperaturas, da como resultado una eficiencia de frenado uniforme a lo largo de toda su vida útil.
• La estabilidad dimensional de la fórmula Ruville HD 727 asegura una mayor durabilidad de los tambores.
• Cumple satisfactoriamente con las normas y reglamen-taciones internacionales más estrictas de seguridad y calidad: ECE-R 13, FMVSS 121, NOM 068
Segundo Desvanecimiento
Coe
ficie
nte
de F
ricci
ón
0200 300 400 500 600
.1
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.5
Temperatura del Tambor
Segunda Recuperación
Coe
ficie
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de F
ricci
ón
0600 500 400 300 200
.1
.2
.3
.4
.5
Temperatura del Tambor
Fórmula HD 727
Las propiedades contra el desgaste de esta fórmula HD 727 han sido evaluadas de acuerdo a las normas americanas y europeas, así como las de transporte urbano donde la fatiga de los frenos es una caracte-rística común.
RECOMENDACIÓN DE USO HD 727
7
TIPO DE USO SEVERO NORMAL LIVIANO
Clase 7Peso bruto vehicular de13 a 16.5 toneladas
Unidades de repartoRefrescosCerveza
Excelente Aceptable Aceptable
BotanasPan
Excelente Aceptable Aceptable
Volteo Excelente Aceptable Aceptable
PipasGasero
Excelente Aceptable Aceptable
Clase 8Peso bruto vehicular de16.5 toneladas o más
GrúaBomberos
Excelente Aceptable Aceptable
GóndolasMinero
Excelente Excelente Aceptable
Revolvedora Excelente Excelente Aceptable
Mudanzas Excelente Excelente Aceptable
P. Alimentos Excelente Aceptable Aceptable
Tractocamiones Quinta rueda Excelente Excelente Aceptable
Cajas y remolquesPeso bruto vehicular de30 a 45 toneladas
Cajas secas Excelente Excelente Aceptable
Cajas refrigeradas Excelente Aceptable Aceptable
Cisterna / tanque Excelente Aceptable Aceptable
Redilas Excelente Aceptable Aceptable
Madrinas Excelente Aceptable Aceptable
Plataforma Excelente Aceptable Aceptable
Portacontenedores Excelente Aceptable Aceptable
Autobus urbano
Urbano Aceptable
Escolar Aceptable Aceptable
Autobus interurbano yforáneo
Integral Aceptable Aceptable
Foráneo Aceptable Aceptable
FÓRMULA HM 442
8
• Fórmula desarrollada especialmente para tracto-ca-miones y servicio de carga en general con calidad de equipo original para México.
• La mezcla de fibras inorgánicas empleada en la fórmula Ruville HM 442 ofrece alta durabilidad en condiciones severas de temperatura y servicio. Estas características hacen que se adapte a diversos tipos de topografías y aplicaciones con lo que se obtiene una excelente rela-ción costo/beneficio.
• Óptima compatibilidad con el tambor de freno y mínimo desgaste.
• Aplicable a frenos neumáticos de autobuses urbanos y de larga distancia, camiones y remolques.
• Sobrepasa los requerimientos norteamericanos al haberse probado con ejes de 23,000 libras y con freno tipo S´cam (gavilán) de 16 ½ x 7” (FMVSS 121).
Segundo Desvanecimiento
Coe
ficie
nte
de F
ricci
ón
0200 300 400 500 600
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Temperatura del Tambor
Segunda Recuperación
Coe
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0600 500 400 300 200
.1
.2
.3
.4
.5
Temperatura del Tambor
Fórmula HM 442
Las aplicaciones de la formulación HM 442 concoeficiente de fricción FF han probado tener un gran rendimiento en camiones y tracto-camiones con cualquier tipo de carga donde la seguridad es vital en frenadas de pánico.
RECOMENDACIÓN DE USO HM 442
9
TIPO DE USO SEVERO NORMAL LIVIANO
Clase 7Peso bruto vehicular de13 a 16.5 toneladas
Unidades de repartoRefrescosCerveza
Aceptable Excelente Excelente
BotanasPan
Aceptable Excelente Excelente
Volteo Aceptable Excelente Excelente
PipasGasero
Aceptable Excelente Aceptable
Clase 8Peso bruto vehicular de16.5 toneladas o más
GrúaBomberos
Aceptable Excelente Excelente
GóndolasMinero
Aceptable Aceptable Aceptable
Revolvedora Aceptable Excelente Excelente
Mudanzas Aceptable Excelente Excelente
P. Alimentos Aceptable Aceptable Aceptable
Tractocamiones Quinta rueda Aceptable Excelente Excelente
Cajas y remolquesPeso bruto vehicular de30 a 45 toneladas
Cajas secas Aceptable Excelente Excelente
Cajas refrigeradas Aceptable Excelente Excelente
Cisterna / tanque Aceptable Excelente Excelente
Redilas Excelente Excelente Excelente
Madrinas Excelente Excelente Excelente
Plataforma Excelente Excelente Excelente
Portacontenedores Excelente Excelente Excelente
Autobus urbano
Urbano Aceptable Excelente Excelente
Escolar Aceptable Excelente Excelente
Autobus interurbano yforáneo
Integral Aceptable Excelente
Foráneo Excelente Excelente Excelente
FÓRMULA HP 293
10
• La formulación Ruville HP 293 es el resultado del cui-dadoso estudio de los caminos y carreteras de Méxi-co, los hábitos de manejo y las condiciones de carga aplicadas en México.
• El alto desempeño que ofrece esta formulación, la dura-bilidad y su costo económico la convierten en la mejor opción para el servicio de transporte de carga y pasaje.
• La rápida recuperación al desvanecimiento de este material así como su coeficiente de fricción estable en cualquier condición de operación lo convierten en un material muy superior en su categoría.
• El sobresaliente nivel de torque de frenado que entrega este material sobrepasa los requerimientos de la norma norteamericana FMVSS 121 al haberse probado con ejes de 22,500 libras, con frenos tipo S´cam (gavilán) de 16 ½ x 7”
Segundo Desvanecimiento
Coe
ficie
nte
de F
ricci
ón
0200 300 400 500 600
.1
.2
.3
.4
.5
Temperatura del Tambor
Segunda Recuperación
Coe
ficie
nte
de F
ricci
ón
0600 500 400 300 200
.1
.2
.3
.4
.5
Temperatura del Tambor
Fórmula HP 293
La combinación de materiales, coeficiente de fricción FF, su durabilidad y precio en el mercado hace que la fórmula HP 293 sea aceptada en todas las flotillas de carga.
RECOMENDACIÓN DE USO HP 293
11
TIPO DE USO SEVERO NORMAL LIVIANO
Clase 7Peso bruto vehicular de13 a 16.5 toneladas
Unidades de repartoRefrescosCerveza
Aceptable Aceptable
BotanasPan
Aceptable Aceptable
Volteo Aceptable Aceptable
PipasGasero
Aceptable Aceptable
Clase 8Peso bruto vehicular de16.5 toneladas o más
GrúaBomberos
Aceptable Aceptable Aceptable
GóndolasMinero
Aceptable
Revolvedora Aceptable Aceptable
Mudanzas Aceptable Acepatable
P. Alimentos Aceptable Aceptable
Tractocamiones Quinta rueda Aceptable
Cajas y remolquesPeso bruto vehicular de30 a 45 toneladas
Cajas secas Aceptable Aceptable Excelente
Cajas refrigeradas Aceptable Excelente Excelente
Cisterna / tanque Aceptable Aceptable Excelente
Redilas Aceptable Excelente Excelente
Madrinas Aceptable Aceptable Aceptable
Plataforma Aceptable Excelente Excelente
Portacontenedores Aceptable Excelente Excelente
Autobus urbano
Urbano
Escolar Aceptable
Autobus interurbano yforáneo
Integral Aceptable
Foráneo Aceptable
RECOMENDACIONES DE INSTALACIÓN DE BLOCKS
12
Inspeccione que el área de asentamiento de la zapata no esté deformada o “torcida” y que no existan grietas en la soldadura de la base de apoyo; verifique que el radio de la zapata sea el correcto según el diámetro del tambor.
Nunca coloque blocks de diferente marca y/o formulación combinados para un mismo tambor o eje.
REMACHADO DEL BLOCK
Durante el remachado es importante controlar la presión para que los “labios del remache” se compriman uniforme-mente. Para remaches entre 6.0 a 8.0 mm de diámetro, ajuste la presión de la prensa a 6.7 Kg/cm2 (95 psi).
INSTALACIÓN DEL BLOCK
1.- Limpie las áreas de contacto entre la zapata y el block.
La punta de la herramienta de remachado (punzón) no debe ser esférica.El diámetro del punzón debe coincidir con el diámetro del cuerpo del remache a instalar.
La cabeza del remache no debe tener fisuras ya que disminuyen su resis-tencia.
Para que las cabezas de los remaches asienten correc-tamente, los orificios deben ser de la misma forma que la cabeza de los remaches.
Por sus propiedades mecánicas y resistencia a la dilata-ción térmica, los remaches deben ser de latón o acero tropicalizado. Preferentemente utilice remaches tubulares.
Para equipo pesado, generalmente se utilizan remaches de 6.0 a 8.0 mm de diámetro, el diámetro del labio øa después del re-machado debe ser de 4.5 a 6.0 mm respectivamente.
Importante: Para calcular el diámetro del remachado øa (labio) multiplique el diámetro øb del cuerpo del remache por 0.75.
2.- Coloque el block sobre la zapata, al insertar los remaches en los agujeros centre el block a lo largo de la zapata y siga la secuen-cia de remachado.
3.- Verifique que los rema-ches “entren” sin ninguna resistencia en las orificios de la zapata.
4.- En remaches semi-tubulares, la punta debe ser sufi-cientemente profunda para evitar que el punzón “tope” (encuentre resistencia) teniendo como resultado un rema-chado deficiente.
5.- El remachado se debe realizar con una prensa, para evitar holgura entre el block y la zapata, la holgura debe ser de 0.10 a 0.25 mm excepto en los extremos donde es permiti-do hasta 0.64 mm.
6.- No es aceptable nin-guna holgura entre la ceja del remache y la superficie interior de la zapata.
7.- Por seguridad nunca deje ningún remache flojo (no debe moverse manualmente), ni tampoco con excesiva presión.
¡IMPORTANTE!
Verifique siempre que los tambores:• Estén libres de desgaste, ranuras, cejas o grietas.• Tengan las dimensiones recomendadas por el fabri-
cante (generalmente están grabadas en las piezas).• Rectifique o en su caso reemplácelos por nuevos.• Que tengan el mismo diámetro para el mismo eje.El rectificar en exceso un tambor de freno aumenta la deformación, disminuye la capacidad de disipar el calor e influye decisivamente en la eficiencia del frenado y en consecuencia la durabilidad del material de fricción.
øa
øb
TABLA DE APLICACIONES
13
DELANTERO TRASERO
AUTOBUSES URBANOS / SUB-URBANOS
DINA
CITUS 9500 01-04 BB 4524B BB 4515G
CITUS 10000 95--> BB 4524B BB 4515G
CITUS 11000 95--> BB 4524B BB 4515G
CITUS 12000 95--> BB 4524B BB 4515G
DPC 311970 1998BB 47200BB 47190
BB 47070BB 47090
DPC 311774 1998 BB 47200 BB 47070
DPD 231770 1998 BB 47020 BB 47050
DPD 311970 1998 BB 47050 BB 47100
DPT 351970 1998 BB 47050 BB 47100
DPT 352171 1998 BB 47050 BB 47100
DPT 231771 1998 BB 47020 BB 47050
DPX 281770 1998BB 47020 BB 47070
BB 47090
DPX 311970 1998 BB 47050 BB 47100
HTQ 94-F 2009BB 4515GBB 47070
HTQ 104-R 2009 BB 47200 BB 47070
HTQ 104-RG 2009 BB 47200 BB 47070
HTQ 104-SF 2009 BB 47200 BB 47070
SHUTTLE BUS AUTOBUS 99-00 BB 47020
43316070 CHASIS 99-01 BB 47020
43417570 AUTOBUS 2001 BB 47020
SERIE 400 99-01 BB 47020 BB 47150
55217571 AUTOBUS 99-01 BB 4524B BB 47070
55319072 CHASIS 99-01 BB 47050 BB 47100
55519070 AUTOBUS 99-01BB 4524BBB 47200
BB 47070
SERIE 500 -> -01BB 47200BB47190
BB 47070
SERIE 500 -> -01BB 47050BB 47200
BB 47100
6542107 CHASIS 99-01 BB 47100
SERIE 600 99-01 BB 47050 BB 47100
74300300 99-00BB 4524BBB 47200
BB 4515GBB 47070
TABLA DE APLICACIONES
14
DELANTERO TRASERO
FREIGHTLINER
FS 65 02--> BB 47070
INTERNATIONAL
3000 RE 02-09BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070
3300 CE 06-09BB 4515GBB 47070
4700 98-07BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
4700 FBC 98-05BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070
4700 FE 06-09BB 4515GBB 47070
4700 SCD 98-07BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
4700 SCD 444 03-05BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
4700 SCD DT 466 2008BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
4700 SCD MAX FORCE 4.8 2008BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
MASA
ARTICULADO 18 mts 93--> BB 4644A
CITY BUS 11 mts 93--> BB 4524B BB 4644A
DL 9 mts 93--> BB 4524B BB 4644A
DL 12 mts 93--> BB 4524B BB 4644A
NELSON BUS 12.2 93--> BB 4524B BB 4644A
NELSON BUS CSR 11.4 93--> BB 4524B BB 4644A
PREMIER STRADA 93--> BB 4524B BB 4644A
URBANO MX 100 93--> BB 4524B BB 4515G
URSUS 99-01 BB 47050 BB 47100
MASA / VOLVO
C10 2001 BB 47050 BB 47070
C11 98-01 BB 47050 BB 47050
TABLA DE APLICACIONES
15
DELANTERO TRASERO
C11 R 01-02 BB 47050 BB 47100
C12 R 01-02 BB 47050 BB 47100
MERCEDES BENZ FAMSA
1317 DIESEL 90--> BB 13070 BB 4515G
1833 CP1833 CHC
80-87BB 13070 BB 4515G
1954 81-87 BB 13070 BB 4515G
BOXER 87-84 BB 13070 BB 4515G
F-1100 88-92 BB 13070 BB 4515G
F-1300 87-92 BB 13070 BB 4515G
F-1314 90--> BB 13070 BB 4515G
F-1500 87-92 BB 13070 BB 4515G
F-1517 98--> BB 13070 BB 4515G
F-2100 89-90 BB 13070 BB 4515G
L-900 93-98 BB 13070 BB 4515G
L-1100 91-92 BB 13070 BB 4515G
L-1200 92-95 BB 13070 BB 4515G
L-1300 91-92 BB 13070 BB 4515G
L-1400 91-95 BB 13070 BB 4515G
L-1500 87-92 BB 13070 BB 4515G
L-1600 92-95 BB 13070 BB 4515G
L-2100 91-95 BB 13070 BB 4515G
SM-1834 80-87 BB 13070 BB 4515G
MERCEDES BENZ
ANDARE MARCO POLO O 500 2002 BB 46560 BB 46570
ANDARE O 500 M / 1730 05--> BB 47200 BB 47070
BOXER 40 - MBO 1019 / 44 05-08 BB 47020 BB 47050
BOXER 40 - MBO 1019 / 44 2009 BB 47050 BB 47070
BOXER - MBO 1219 / 52 02-04 BB 47050 BB 47070
BOXER 50 - MBO 1219 / 52 05-09 BB 47050 BB 47070
BOXER 60 - MBO 1419 / 60 98-09BB 47050 BB 47070
BB 47090
L-1218 / 52 1998BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
L-1418 / 52 1998BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
TABLA DE APLICACIONES
16
DELANTERO TRASERO
L-1518 / 52 1998BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
LK-1418 / 39 1998BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
MBO 1018 / 44 98-01 BB 47020 BB 47050
MBO 1019 / 44 02-04 BB 47020 BB 47050
MBO 1218 / 52 98-01 BB 47050 BB 47070
MBO 1218 / 52 01--> BB 47200 BB 47070
MBO 1219 / 52 02-->BB 47050BB 47090
BB 47070
MBO 1418 / 60 98-01 BB 47050 BB 47070
MBO 1418 / 60 01-04 BB 47200 BB 47070
MBO 1419 / 60 01-->BB 47020BB 47200
BB 47050BB 47070
O-1017 / 50 94--> BB 13070 BB 4515G
O-1217 / 52 1993 BB 13070 BB 4515G
O-1417 / 60 1993 BB 13070 BB 4515G
O-1419 / 60 1993 BB 13070 BB 4515G
O-1017 / 44 93--> BB 13070 BB 4515G
OF-1318 / VICTORIA 94-95 BB 13070 BB 4515G
OH-1418 / VICTORIA 94-95 BB 13070 BB 4515G
OMC 1119 / 40 TORINO 07-09 BB 47050 BB 47070
OMC 1418 / 51 98-01 BB 47050 BB 47070
OMC 1419 / 51 TORINO 02-08 BB 47050 BB 47070
OMC 1419 / 51L TORINO 05-09 BB 47050 BB 47070
OMC 1419 / 55 02-04 BB 47050 BB 47070
OMC 1421 / 51 1998 BB 47050 BB 47070
OMC 1421 / 51L 1998 BB 47050 BB 47070
OMC 1423 / 43 TORINO 02-09 BB 47050 BB 47070
OMC 1423 / 43 2008 BB 47050 BB 47070
OMC 1423 / 51 99-08 BB 47050 BB 47070
OMC 1423 / 51L 99-05 BB 47050 BB 47070
OMC 1423 / 51 TORINO 02-09 BB 47050 BB 47070
OMC 1425 / 51L 1998 BB 47050 BB 47070
OMC 1425 / 51 ALB 99-01 BB 47050 BB 47070
OMC 1425 / 51 ALB ALLEGRO 02-04 BB 47200 BB 47070
Hemos redefinido la durabilidad: LuK HD 30 PLUS
¡Nuestro nuevo recubrimiento de fricción para servicio pesado LuK HD 30 PLUS tiene mucho que ofrecer! Con el nuevo material compuesto hemos logrado un incremento de hasta el 30% en la resistencia al desgaste y con ésto, carac-terísticas premium de confort. No sólo suena bien, sino que es único en el mercado.
Lo que puedes esperar:• Vida de servicio más larga • Menos tiempos muertos • Más eficiencia • Costos más bajos
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www.schaeffler-aftermarket.com.mx
Mi trabajo: administrador de flotilla.Mi elección: clutches LuK.Elige el sistema de clutch con el mejor desempeño.
Hasta 30 %de incremento de vida útil
TABLA DE APLICACIONES
18
DELANTERO TRASERO
OMC 1426 / 51L ALLEGRO 2002 BB 47050 BB 47070
OMC 1426 / 51L 02-04 BB 47050 BB 47070
OMC 1623 / 51L 05-09 BB 47050 BB 47070
OMC 1623 / 51AL 05-09 BB 47050 BB 47070
OMC 1626 / 21 ALLEGRO 05-09 BB 47050 BB 47070
OMC 1626 / 51L 2009 BB 47050 BB 47070
OMC 1626 / 51AL 05-06 BB 47050 BB 47070
OMC 1628 / 58L ANDARE 01-05 BB 47050 BB 47070
VOLKSWAGEN
8 150 FEB 04-08 BB 13020 BB 13030
17 210 E FEB 04-08 BB 47050 BB 47100
AUTOBUSES FORÁNEOS
AMERICAN COACH
F-11 01-03 BB 47070 BB 47110
F-11A 01-03 BB 47070 BB 47110
F-12 01-03 BB 47070 BB 47110
F-14 01-03 BB 47070 BB 47110
G-4500 02-03 BB 47070 BB 47110
P-11 2003 BB 47070 BB 47110
P-12 2003 BB 47070 BB 47110
HL-II 2005 BB 47070 BB 47110
HL-III 2005 BB 47070 BB 47110
DINA
F-11 99-01 BB 47070 BB 47110
F-12 99-01 BB 47070 BB 47110
AVANTE 350-G236 87-95 BB 45490 BB 4644A
D-AVANTE PLUS 87--> BB 45490 BB 4644A
DORADO 360 91-94 BB 4524B BB 4644A
D-DORADO 91--> BB 4524B BB 4644A
MIDIBÚS 92-95 BB 47020 BB 47020
OLIMPICO 68-75 BB 45490 BB 4644A
PARADISO 92-95 BB 4524B BB 4644A
QUADRO 95--> BB 4524B BB 4644A
VIAGGIO 1000 2 ejes 95-98 BB 4524B BB 4644A
VIAGGIO 850 94-98 BB 4524B BB 4644A
VIAGGIO 99-00 BB 47070 BB 47110
VIAGGIO 93-95 BB 4524B BB 4644A
TABLA DE APLICACIONES
19
DELANTERO TRASERO
MASA
PREMIER 2030 90-97 BB 4524B BB 4644A
PREMIER ELITE 93-97 BB 4524B BB 4644A
STRADA 94-01 BB 4524B BB 4644A
BUSSCAR 2 ejes 99-01 BB 4524B BB 4644A
BUSSCAR 3 ejes 99-01BB 4524B BB 4524B
BB 4644A
BUSSCAR2 ejes1 patin
98-01BB 4524BBB 47070
MOTRIZ BB 47110
PATIN BB 4644A
MERCEDES BENZ
0500M / 1720-30 ANDARE 93--> BB 47200 BB 47070
MARCOPOLO 2002 BB 47200 BB 47070
MB-01000 92-95 BB 47200 BB 47090
MB-01200 92-95 BB 47200 BB 47090
MB-01400 92-95 BB 47200 BB 47090
MB-01600 92-95 BB 47200 BB 47090
MP-105 2002 BB 46560 BB 46570
MP-105 O-400 RSD 99-05 BB 46560 BB 46570
MP-120 2002 BB 46560 BB 46570
MP-120 O-400 RSD 99-05BB 46560 BB 46560
BB 46570
MP-155 LD O-400 RSD 2002 BB 46560 BB 46570
MULTEGO 2002 BB 46560 BB 46570
OH-1418 1995 BB 4515G
OH-1625 95--> BB 13070 BB 4515G
OH-1630 95--> BB 13070 BB 4515G
OH-1635 95--> BB 13070 BB 4515G
O-1017 / 44 93--> BB 13070 BB 4515G
O-1017 / 50 94--> BB 13070 BB 4515G
O-1217 / 52 93--> BB 13070 BB 4515G
O-1417 / 60 93--> BB 13070 BB 4515G
O-1419 / 60 93--> BB 13070 BB 4515G
O-1621 / 60 93--> BB 13070 BB 4515G
O-1621 / 70 93--> BB 13070 BB 4515G
O-371 R 1994 BB 46560 BB 46570
O-371 RS 92-94 BB 46560 BB 46570
O-371 RSD 92-94 BB 46560 BB 46570
TABLA DE APLICACIONES
20
DELANTERO TRASERO
O-400 93--> BB 46560 BB 46570
O-400 RSD 99-02BB 46560 BB 46560
BB 46570
O-400 RSD MP-180DD 02-05BB 46560 BB 46560
BB 46570
O-400 RSE 99-00 BB 46560 BB 46570
SCANIA
K 94 IB 4X2 BUSSCAR 98- -> BB 13120 BB 13130
K 114 IB 4X2 IRIZAR 98- -> BB 13120 BB 13130
K 124 IB 4X2 BUSSCAR 98- -> BB 13120 BB 13130
K 124 IB 6X2 BUSSCAR 98- -> BB 13120 BB 13130
K 300 IB 4X2 NB IRIZAR 98- -> BB 13120 BB 13130
K 340 UB 4X2 IB TURISTICO 98- -> BB 13120 BB 13130
K 340 IB 4X2 NB IRIZAR 98- -> BB 13120 BB 13130
OISA
CONDOR 1995 BB 4549 BB 4644A
HALCON 94-95 BB 4549 BB 4644A
JAGUAR 94-95 BB 4549 BB 4644A
VOLVO
C-11R 02-05 BB 47050 BB47100
C-12R 2002 BB 47050 BB47100
URSUS 99-01 BB 47050 BB47100
CAMIONES DE CARGA
CHEVROLET
KODIAK GASOLINA 98-11 D224 7141 0 D224 7141 0
KODIAK GASOLINA 90-11 D225 7808 0 D225 7808 0
KODIAK CLASE 7 97-99 BB 4524B BB 4515G
KODIAK CLASE 7 00-04 BB 47020 BB 47070
KODIAK CLASE 7 05-07BB 47020 BB 47070
BB 47090
KODIAK CLASE 8 06-08BB 47050 BB 47070
BB 47090
C7H042 TW 7 B 96-01 BB 4515G
C7H042 TW 7 B 2002BB 47020 BB 47070
BB 47090
C7H042 TW 7 K 96-01 BB 4515G
C7H042 TW 7 K 2002BB 47020 BB 47070
BB 47090
TABLA DE APLICACIONES
21
DELANTERO TRASERO
C8H042 TW 9 R 2002BB 47200 BB 4515G
BB 47070BB 47090
C-65 82-84 D224 7141 0 D224 7141 0
C-65 80-85BB 4524B BB 4515G
BB 4311J
DODGED600 90--> BB 4524B BB 4515G
RAM 6500 DIESEL 94-99 BB 4524B BB 4515G
RAM 6500 GASOLINA 94-97 BB 47090
DINASERIE 400 82--> BB 4515G
SERIE 500 95--> BB 4515G
SERIE 600 87--> BB 4515G
55117576 99-01BB 47070BB 47200
DCP 351972 1998BB 47200 BB 47070
BB 47090
DCP 351770 1998BB 47200 BB 47070
BB 47090
DCE 522570 1998BB 47200 BB 47070
BB 47090
66125070 99-01BB 47200 BB 47070
BB 4515G
65019570 99-01BB 47200 BB 47070
BB 4515G
FREIGTHLINERFC-70, FC 80 98-06 BB 47020 BB 47070
FL-60 93-03 BB 47020 BB 47070
FL-70, FL 80 98-04 BB 47020 BB 47070
FL-80 24/26 98-04 BB 47020 BB 47070
FL-106 24 ton. 98-03 BB 47020 BB 47070
M2 25K 4X2 05-06 BB 47020 BB 47070
M2 35K 4X2 04-09 BB 47020 BB 47070
M2 52K 6X2 05-09 BB 47020 BB 47070
M2 52K 6X2 05-09 BB 47020 BB 47070
M2 58K 6X2 2005 BB 47020 BB 47070
M2 58K 6X4 06-09 BB 47020 BB 47070
M2 106 52K 6X4 07-09 BB 47020 BB 47070
TABLA DE APLICACIONES
22
DELANTERO TRASERO
FORDB-600 82--> BB 4515G
B-800 94--> BB 13080 BB 4515G
CF-7000 94-96 BB 13080 BB 4515G
F-600 82--> BB 4515G
F-700 1995 D224 7141 0
F-700 1995 BB 4515G
F-800 1995 D224 7141 0
F-800 1995 BB 4515G
L-800 1995 D224 7141 0
L-8000 1994 BB 13080 BB 4515G
LN-7000 1995 D224 7141 0
LN-7000 1995 BB 13070
LNT-8000 1995 BB 4515G
LT-8000 1995 BB 4515G
INTERNATIONAL4200 VT 365 175 HP 02-04 BB 47200 BB 47070
4200 04-08 BB 47030 BB 47070
4200 DURASTAR 2009 BB 47030 BB 47070
4300 DT 466 195 HP 02-08BB 47200BB 4524BBB 47190
BB 47070BB 47090BB 4515G
4300 DT 466 215 HP 2002BB 47200BB 4524BBB 47190
BB 47070
4300 DURASTAR 2009BB 47200BB 4524BBB 47190
BB 47070BB 4515G
4400 DURASTAR225 HP260 HP
2009BB 4524BBB 47200
BB 47070BB 4515G
4400
215 HP250 HP285 HP300 HP
02-08
BB 4524BBB 47200
BB 47070BB 4515G
4600 2001 BB 47200 BB 47070
4700 98-01BB 47200 BB 47070
BB 4515G
4700 444 01-02BB 47200 BB 47070
BB 4515G
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TABLA DE APLICACIONES
24
DELANTERO TRASERO
4700 T 444 E 2002 BB 47090
4900
210 HP215 HP250 HP300 HP
98-01
BB 4524BBB 47200BB 47190
BB 47070BB 4515G
4900 530 POWER 2002 BB 47200 BB 47070
4900 DT 466 E 2001 BB 47200 BB 47070
KENWORTH
K-130 1992 BB 13080 BB 4515G
K-100 91-95 BB 13080 BB 4515G
T-300 1995 BB 13080 BB 4515G
T-300 98-07 BB 47190 BB 47090
T-370 33KT-370 35K
4X24X2
2009BB 47200 BB 47070
BB 47090
T-370 52KT-370 60.6K
6X46X4
2009BB 47200 BB 47070
BB 47090
T-370 53.2K 6X2 2009BB 47200 BB 47070
BB 47090
T-370 DORMITORIO 2009BB 47200 BB 47070
BB 47090
T-370 QUINTA RUEDA 2009BB 47200 BB 47070
BB 47090
T-400 94--> BB 4515G
T-400B 1995 BB 13080 BB 4515G
T-450 90-95 BB 13080 BB 4515G
MERCEDES BENZ FAMSA
1317 90--> BB 13070 BB 4515G
F-1314 90--> BB 13070 BB 4515G
1517 90--> BB 13070 BB 4515G
1619 92--> BB 13070 BB 4515G
FLC-106425 94--> BB 13070 BB 4515G
FLL COF 95--> BB 13070 BB 4515G
L-914 93--> BB 13070 BB 4515G
L-1217 93--> BB 13070 BB 4515G
L-1417 93--> BB 13070 BB 4515G
L-1419 95--> BB 13070 BB 4515G
L-1617 93--> BB 13070 BB 4515G
L-1619 93--> BB 13070 BB 4515G
TABLA DE APLICACIONES
25
DELANTERO TRASERO
L-1621 93--> BB 13070 BB 4515G
L-2121 93--> BB 13070 BB 4515G
F-1517 98-00 BB 4515G
L-1218 / 52 1998BB 47200 BB 4515G
BB 47090BB 47070
L-1418 / 52 1998BB 47200 BB 47070
BB 47090
L-1518 / 52 1998BB 47200 BB 47070
BB 47090
LK-1418 / 39 1998BB 47200 BB 47070
BB 47090
MERCEDES BENZL-1217 93-00 BB 13070 BB 4515G
L-1218 / 52 1998BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
L-1317 2001 BB 47050 BB 47070
L-1418 / 39 1998BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
L-1418 / 52 1998BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
L-1417, LK-1418, L-1418 2001 BB 13070 BB 4515G
L-1517, L-1518 92-00 BB 13070 BB 4515G
L-1518 / 52 1998BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070BB 47090
L-1617, L-1619, L-1621 93-00 BB 13070 BB 4515G
L-2121 93-00 BB 13070 BB 4515G
L-914 1993 BB 13070 BB 4515G
STERLINGL 7500 02--> BB 47050 BB 47070
LT 7500 02--> BB 47050 BB 47070
M 7500 02--> BB 47050 BB 47070
VOLKSWAGEN8 150 05-07 BB 13020 BB 13030
8 150 05-09 BB 13030 BB 13030
TABLA DE APLICACIONES
26
DELANTERO TRASERO
9 150 2009 BB 13020 BB 13030
15 190 05-08 BB 47050 BB 47100
17 250 05-08 BB 47050 BB 47100
23 250 05-06 BB 47050 BB 47100
24 250 07-08 BB 47050 BB 47100
TRACTOCAMIONES
DINA
761 70-72 BB 4515G
861 74-90 BB 4515G
94435000 99-01 BB 47020 BB 47070
SERIE 9400 90-95 BB 4515G
FREIGHTLINER
FL 80 6X5 03-04 BB 47020 BB 47070
FL 80 QR 4X2 98-04 BB 47020 BB 47070
FL 106 98-02 BB 47020 BB 47070
FLD 112 99-04 BB 47020 BB 47070
FL 112 QR 6X4 98-04 BB 47020 BB 47070
FLD 120 98-08 BB 47020 BB 47070
ARGOSY 98-08 BB 47020 BB 47070
CST 120 98-02 BB 47020 BB 47090
CST 121 01-04 BB 47020 BB 47070
CENTUTY CST 120 01-08 BB 47020 BB 47070
CORONADO CC132 04-08 BB 47020 BB 47070
COLUMBIA 01-08 BB 47020 BB 47070
COLUMBIA 2009 BB 47020 BB 47070
COLUMBIA 112 05-08 BB 47020 BB 47070
INTERNATIONAL
9200 98-00BB 47200BB 4524B
BB 47070BB 4515G
9200i 01-09BB 47200BB 4524B
BB 47070BB 4515G
9400 99-00BB 47200BB 4524B
BB 47070BB 4515G
9400i 01-09BB 47200BB 4524B
BB 47070BB 4515G
DAY CAB 2002 BB 4524B BB 47070
TABLA DE APLICACIONES
27
DELANTERO TRASERO
DAY CAB DDC N14 2002BB 47200BB 4524B
BB 47070BB 4515G
DAY CAB DDC 2002BB 47200BB 4524B
BB 47070BB 4515G
KENWORTH
T-600T-600B
91-95BB 13080 BB 45150
T-600 98-06BB 47200 BB 47070
BB 47090
T-600BAEROCAB
99-00BB 47200 BB 47070
BB 47090
T-600BMODULAR
99-00BB 47200 BB 47070
BB 47090
T-604 01-02BB 47200BB 47190
BB 47070BB 47090
T-660 01-02BB 47200BB 47190
BB 47070BB 47090
T-800 01-09BB 47200BB 47190
BB 47070BB 47090
T-800MODULAR
99-00BB 47200BB 47190
BB 47070BB 47090
T-800 SHAEROCAB
99-00BB 47200BB 47190
BB 47070BB 47090
T-800B 1998BB 47200BB 47190
BB 47070BB 47090
T-800BAEROCAB
99-00BB 47200BB 47190
BB 47070BB 47090
T-2000 99-08BB 47200BB 47190
BB 47070BB 47090
W-900 01-08BB 47200BB 47190
BB 47070BB 47090
W-900L 2009BB 47200BB 47190
BB 47070BB 47090
W-901 99-02BB 47200BB 47190
BB 47070BB 47090
MACK
CH DAY CAB 2002 BB 47200 BB 47070
CH PREMIUM 2002 BB 47200 BB 47070
TABLA DE APLICACIONES
28
DELANTERO TRASERO
CH SELECT 2002 BB 47200 BB 47070
CH ELITE 2002 BB 47200 BB 47070
CX VISION 2002 BB 47200 BB 47070
SCANIALA 6X4 NA 01-02 BB 13120 BB 13130
R-124 GA 02-05 BB 13120 BB 13130
R 340 LA 4X2 NA 03-04 BB 13120 BB 13130
R 380 4X2 CABINA AVNAZADA 06--> BB 13120 BB 13130
R 400 GA 6X4 NA 02-03 BB 13120 BB 13130
R 420 6X5 06--> BB 13120 BB 13130
R 480 GA 6X4 NA 06--> BB 13120 BB 13130
STERLINGLT 9500 01-03 BB 47070
ST 9500 01-03 BB 47070
VOLVOAUTOHAULER 4X6 99-01 BB 47200 BB 47070
NE 64 CHASIS/CABINA 1998BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070
VN 03-08 BB 47200 BB 47070
VN 770 2002 BB 47070
VNL 64T 6X4 1998 BB 47200 BB 47070
VNL 64T 420 6X4 98-05 BB 47200 BB 47070
VNL 64T 430 03-09 BB 47200 BB 47070
VNL 64T 610 99-02 BB 47200 BB 47070
VNL 64T 630 03-08 BB 47020 BB 47070
VNL 64T 660 01-02 BB 47200 BB 47070
VNL 64T 670 03-08 BB 47200 BB 47070
VNL 64T DAY 03-09 BB 47200 BB 47070
VNL 64T DAY CAB 01-02 BB 47020 BB 47070
CONSTRUCCIÓN
DINA741 88-889 BB 4515G
761 70-72 BB 4515G
743 2001BB 4524BBB 47200
BB 4515GBB 47070
7400 91-95 BB 4515G
74300300 2001BB 4524BBB 47200
BB 4515GBB 47070
TABLA DE APLICACIONES
29
DELANTERO TRASERO
751 91-95 BB 4515G
S 700 94--> BB 4515G
FREIGTHLINERFL 112 - 29 toneladas 6X4 98-04 BB 47070
FLD 112 SD 99-04BB 47150 BB 47070
BB 47090
FLD 120 SD 05-08 BB 47150 BB 47070
M2 112 6X4 05-09 BB 47070
INTERNATIONAL
7400 02-08BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070
7400 WORKSTAR 2009BB 4524B BB 4515G
BB 47070
7600 06-08BB 4515GBB 47070
7600 WORKSTAR 2009BB 4515GBB 47070
SERIE 74000 2002BB 47200BB 4524B
BB 4515GBB 47070
KENWORTH
T 3004X26X4
98-02BB 47200 BB 47070
BB 47090
T 300REVOLVEDORA
06-07BB 47200 BB 47070
BB 47090
T 370CONSTRUCCIÓN
2009BB 47200 BB 47070
BB 47090
T 450 W 1998BB 47150 BB 47070
BB 47090
T 800 SH6X48X4
98-00BB 47200 BB 47070
BB 47090
T 800 SHWSHORT HOOD WIDE
99-00BB 47200 BB 47070
BB 47090
T 800REVOLVEDORA / BOMBA
06-07BB 47200 BB 47070
BB 47090
T 800CONSTRUCCIÓN
2009BB 47200 BB 47070
BB 47090
MACKCV 713 2002 BB 47200 BB 47070
CX VISIÓN 2002 BB 47200 BB 47070
TABLA DE APLICACIONES
30
DELANTERO TRASERO
MR 688 S 2002 BB 47200 BB 47070
RD 690 S 2002 BB 47200 BB 47070
SCANIAP-310 VOLTEO 15m3 6X4 07--> BB 13120 BB 13130
P-310 CARGADOR FRONTAL 6X4 07--> BB 13120 BB 13130
P-310 VOLTEO MINERO 6X4 07--> BB 13120 BB 13130
P-310 BOMBA DE CONCRETO 6X4 07--> BB 13120 BB 13130
P-310 REVOLVEDORA 8X4 07--> BB 13120 BB 13130
P-380 BOMBA DE CONCRETO 6X4 07--> BB 13120 BB 13130
P-380 REVOLVEDORA 6X4 07--> BB 13120 BB 13130
P-380 VOLTEO MINERO 6X4 07--> BB 13120 BB 13130
P-420 BOMBA DE CONCRETO 8X4 07--> BB 13120 BB 13130
P-420 REVOLVEDORA 8X4 07--> BB 13120 BB 13130
P-420 VOLTEO MINERO 07--> BB 13120 BB 13130
P-114 CB 6X4 6X4 98--> BB 13120 BB 13130
P-340 2005 BB 13120 BB 13130
L94 IB, L94 UB SIISTEMA KNORR 00-03 D000 1401 0 D000 1401 0
DOS EJES DELANTEROS BB 13120 BB 13130
STERLINGLT 9500 02-06 BB 47030 BB 47070
VOLVOAUTOCAR 99-00 BB 47070 BB 47070
NE-64 CHASIS CABINA -> 6X4 1998BB 47200BB 4524B
BB 45150BB 47070
VHD 01-08 BB 47070
VHD VED 12 02--> BB 47150 BB 47070
PLATAFORMASPLATAFORMA CAMA BAJA BB 45910
Ruville HP 293 HM 442 HD 727American Brakeblok 83 551C 6939 / 80G
Autopar Verde Roja Dorada
Frasle AF-600 AF-700 AF-557
Fritec BN- 100 BN-1 BN-3
Meritor/Dirona MG-1 MG-2 EG
Pagid PV 7 PA 100 PA 112
Raybestos 5051 4848 3126
Silverline Azul Amarilla Dorada
REFERENCIAS DERUVILLE VS. LA COMPETENCIA
La tabla no implica un cru-ce directo de las fórmulas RUVILLE contra la com-petencia, sólo se clasifican en la categoría más similar para efectos comparativos.
SCHAEFFLER AUTOMOTIVE AFTERMARKET MEXICO, S.A. DE C.V.Av. Henry Ford No. 145, Col. BondojitoC.P. 07850 México, D.F.Tel.: (55) 5062 6010 al 29Fax.: (55) 5537 7392Servicio Técnico: 01 800 8000 LuK (585)[email protected]
www.schaeffler-aftermarket.com.mx
REMANPrograma de remanufacturado de clutchespor el Grupo Schaeffler Mexico
Empresa Ecológicamente Responsable
FRENOS | SERVICIO | CALIDADPARTES DE RECAMBIO
SERVICIO PESADO2013
BLOCKSDE FRENO
No.
999
30
08 0
9
RUVILLEInnovación mediante tradición
La historia de éxito de Ruville empezó con una refacción que no existía. Ya que el desarrollo de tal refacción representó la primera piedra para crear la Egon von Ruville GmbH en 1922 en Hamburgo, Alemania.
Ruville le ha sido �el e ese espíritu de pionero por ya casi un siglo a pesar de que mercados y desarrollos técnicos están sujetos a muchos cambios.
Con fuerza de innovación y altos estándares de calidad, Ruville evolu-cionó de un socio de negocio �exible a un proveedor de productos y servicios con visión e imagen de proveedor de calidad de equipo original.
Hoy en día, Ruville, como parte del Grupo Schaef�er, es uno de los especialistas más renombrados para componentes de motor y chasis de calidad de EO en el Aftermarket europeo y mundial.
Por más de 10 años Ruville ha sido parte de los proveedores más importantes de sistemas para frenos en calidad de equipo original para el mercado mexicano.
¡Ruville es La Solución en Frenos!
SCHAEFFLER AUTOMOTIVE AFTERMARKET MEXICO SA DE CVAv. Henry Ford No. 145, Col. Bondojito, C.P. 07850 México D.F.Tel.: (55) 5062 60 10 al 29 Fax: (55) 5537 7392Servicio Técnico: 01 800 8000 LuK (585)servicio.tecnico@schaef�er.comwww.schaef�er-aftermarket.com.mx