FÍSICA DE DOS RUEDASFÍSICA DE DOS RUEDAS(RELACIONES)(RELACIONES)

Andrés Felipe HerreraSantiago González c

INVESTIGACIONINVESTIGACION

Para empezar con la investigación la primera prueba constaba de un recorrido desde el centro comercial San Diego hasta el alto de palmas con una distancia total de 17 kilómetros. Para esto tomamos como base el tiempo total que se gasta un ciclista elite contra un ciclista juvenil.

RECORRIDORECORRIDO

http://www.youtube.com/watch?v=GJ3Wh0Eoy1Y

FICHA GENERALFICHA GENERALComenzamos el ascenso desde la glorieta de San diego hacia el alto de las palmas. Desde los primeros 100 metros, ya vemos el cambio con respecto a la pendiente de la ciudad y afrontamos un primer kilometro con una pendiente del 6,3%. Los siguientes 2 kilómetros son suaves. A partir del kilometro 3, pasando por el hotel intercontinental afrontamos un

tramo de 180 metros con una pendiente de 12,22%. Al pasar por el hotel llegando al kilometro 4 afrontamos 1000 metros al 8,1%.

Los siguientes 3 kilómetros son relativamente suaves, pues su pendiente tiene un promedio de 5% los cuales nos ayudan a afrontar los siguientes 2 kilómetros, que desde

la colegiatura hasta el primer mirador tenemos que afrontar unas rampas demasiado duras, pero nos llevan a tener una vista privilegiada del valle de aburra desde el centro

sur de Medellín hacia envigado, Itagüí y sabaneta.En este punto terminamos unos duros 2 kilómetros con inclinación del 9,6% y 7,5% en

medio de un bosque. El siguiente kilometro es un relativo descanso con una pendiente del 5,9%. Los siguientes 2 kilómetros son duros con una inclinación del 7,6% y 8,1% los

cuales incluyen la llegada de la vía El Tesoro, allí hay un intercambio vial con una falsa bajada de unos 8 metros en los cuales si no estamos preparados tendremos que poner

una relación de 34- 25. Ya que de aquí en adelante recorremos 40 metros con una pendiente del 12,5%. Más aun si después de esto afrontamos una pendiente de 10 metros

al 19%. Luego de unos kilómetros llegamos a un caí de la policía. De aquí en adelante tenemos 4 kilómetros en donde la inclinación mínima es de 6,5% y la media es de 7,5%. El kilometro 13 del 6,5%, es un tramo en el que ya el cuerpo empieza a sentir la dureza

de la loma y el frio ya que la altura es de 2200 metros sobre en el nivel del mar. El kilometro 14 al 7,7%, se encuentra el estadero el zarzal donde nos preparamos para afrontar el final del kilometro 14 y el principio del kilometro 15, aunque no es el más

duro, cuenta con una pendiente del 9,1% (km 8 tiene el 9,6%) El tramo de asados Doña Rosa se puede decir que es un pedazo duro, aunque aparentemente no lo es. Cuenta con

150 metros al 18%.Al terminar tenemos un descanso de 1kilometro que nos conduce hasta la bomba de

gasolina y sigue una curva, más conocida como la Barraca que cuenta con una inclinación del 17,33%. De allí en adelante nos queda faltando el ultimo kilometro al 6,8%. Cuando

llegamos a la última curva de las palmas afrontamos 150 metros al 14,67%.En el c.c. San Digo nos encontrábamos a 1450metros sobre el nivel del mar. En el alto de

las palmas nos encontrábamos a 2250 metros.

TIEMPOSTIEMPOS

SALIDA:HORA SALIDA: 9:30 AMLUGAR SALIDA: C.C San DiegoRELACION: 34-17 PRIMER TOPHORA: 10:20 AMLUGAR: Asados Doña RosaRELACION: 34-19 SEGUNDO TOPHORA: 10:43 AMLUGAR: Kilometro 16, curva La BarracaRELACION: 34-21 LLEGADAHORA: 10:46 AMLUGAR: Ato de palmasRELACION: 34-21

FICHA ELITEFICHA ELITE

PESO DEL CICLISTA: 60 kilogramosDESNIVEL: 18%KILOMETROS: 17 kilómetrosAERODINAMICA: 0.35PESO DE LA BICI: 6.5 kilogramosKILOMETROS HORA: 25 km/hDENCIDAD AIRE: 1.08POTENCIA (W): 88.59141PESO TOTAL: 66.5 kilogramosTIEMPO: 40.8RELACION: 39-19

FICHA JUVENILFICHA JUVENIL

PESO DEL CICLISTA: 55 kilogramosDESNIVEL: 18%KILOMETROS: 17 kilómetrosAERODINAMICA: 0.35PESO DE LA BICI: 9 kilogramosKILOMETROS HORA: 13.3 km/hDENCIDAD AIRE: 1.08POTENCIA (W): 31.716766PESO TOTAL: 64 kilogramosTIEMPO: 76.69RELACION: 34-19

TIEMPO CON RELACIÓNTIEMPO CON RELACIÓN

La relación de una bicicleta en la pacha esta dada por los siguientes números:

9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27Toda esta variedad de números se pueden combinar simultáneamente

dependiendo del terreno al que se vaya a enfrentar y su numero máximo es de 10 (10 números en una sola relación)(imagen).

El numero determina la cantidad de dientes que tiene un piñón. Entre mas pequeño sea el numero de dientes mas fuerza se ejercerá y

entre mas grande sea el numero de dientes menos fuerza se ejercerá.

TIEMPO CON RELACIÓNTIEMPO CON RELACIÓN

La relación de una bicicleta en el plato esta dada por los siguientes números:

34-37-39-50-52-53De esta variedad de números solo se pueden combinar 2 al mismo

tiempo en siendo cualquiera de los 3 primeros con cualquiera de los 3 últimos.

Para este caso entre mas dientes tenga mas fuerza se ejercerá y mientras menos dientes tenga menos fuerza se ejercerá.

RELACIÓNRELACIÓN

http://www.youtube.com/watch?v=6V1SfCwgi0s