Fct Corregida Cely 2015

7/26/2019 Fct Corregida Cely 2015

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COLEGIO DE BACHILLERATO

SEIS DE OCTUBRE

INFORMES DE FORMACIN DE CENTROSDE TRABAJO.

FIGURA PROFESIONALELECTROMECNICA AUTOMOTRIZ.


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COLEGIO DE BACHILLERATO

SEIS DE OCTUBRE

BACHILLERATO TCNICO INDUSTRIAL

FIGURA PROFESIONALELECTROMECNICA AUTOMOTRIZ

EMPRESARECTIFICADORA DEL SUR

DEPARTAMENTOTCNICO

RECTIFICACION DE BLOQUES, CULATASCIGUEALES. GASOLINA Y DIESEL

ESTUDIANTE TECNICOCELY JUMBO !ICENTE PAUL

TUTOR INSTITUCIONALDA!E S. IGUASNIA PALOMINO

TUTOR EMPRESARIALSEGUNDO RODRIGO MIRANDA ABAD.


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H"#$"%&', () (%*%)+-) () /01.

PRELIMINARES

PORTADA III

APROBACIN DEL TUTOR IV

JUSTIFICACIN V

CAPITULO I

LA EMPRESA

CONTEXTUALIZACIN.7

MISIN, VISIN Y VALORES CORPORATIVO8

OBJETIVOS

GENERAL

ESPECFICOS..9

CAPTULO II

CUADROS DE REAS O DEPARTAMENTOS DEL CENTRO DE TRABAJO

DESCRIPCIN DE REAS Y!O DEPARTAMENTOS DE LA EMPRESA"#

DESARROLLO DE ACTIVIDADES

BASES TERICAS""

CAPTULO III

CONCLUSIONES."7

RECOMENDACIONES"8

GLOSARIO DE T$RMINOS"9

BIBLIOGRAFA.%"

ANEXO


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APROBACIN DEL TUTOR

En calidad de tutor del informe de la pasanta realizada en RECTIFICADORADEL SUR.

ICE!TE "AUL CEL# $U%&O

Consideramos 'ue este documento re(ne los re'uisitos para ser presentado a

consideraci)n de la Instituci)n educati*a.

+ua'uillas, de Diciem-re de /01.

P&'()*'& D+) S I-+*/0+ P.TUTOR INSTITUCIONAL

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CALIFICACIN DEL INFORME PRESENTADO POR1

VICENTE PAUL CELY JUMBO

CALIFICACIN

22222222222222222222 22222222222222222222222

NUMERO LETRAS

222222222222222222222222222222222222222222222222222

TEC. DAVE STANLEY IGUASNIA PALOMINO

PROFESOR2TUTOR

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JUSTIFICACIN

La FCT constitu2e uno de los e3es fundamentales de la formaci)n del &ac4iller

T5cnico en Or6anizaci)n 2 7esti)n de la Secretaria, su puesta en pr8ctica en

consecuencia sir*e para confirmar el aprendiza3e si6nificati*o 2 su o-3eti*o

fundamental consiste en 'ue las 2 los estudiantes ten6an la oportunidad de

aplicar lo aprendido en situaciones la-orales reales.

El sustento le6al se -asa en la Le2 Or68nica Intercultural de Educaci)n Art.

9: 2 Re6lamento LOEI; Art. :< =Formaci)n La-oral en Centros de Tra-a3o>,

con 0


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CAPITULO 3

LA EMPRESA

La empresa se encuentra u-icada en la A*enida Esmeralda 2 Azua2, de la

ciudadela "araso; parro'uia del mismo nom-re perteneciente al cant)n

+ua'uillas. El taller -rinda el ser*icio de rectificaci)n de motores a di5sel 2

6asolina; acoplamientos de ci6eBales; rectificaci)n de ci6eBales; -lo'ues

de cilindros; rectificaci)n de culatas; acoplamiento de *8l*ulas; reparaci)n de

-lo'ues.

El taller est8 a car6o de su 6erente propietario Se6undo Rodri6o %iranda

A-ad; cuenta con ma'uinaria especializada para el tra-a3o de rectificaci)n

e?isten di*ersos e'uipos; 'ue son operados por personal calificado; con

*arios aBos de e?periencia en la rectificaci)n de motores 2 acoplamiento de

ci6eBales 2 -razos de -iela.

Adem8s cuenta con una m8'uina para la rectificaci)n de discos de frenos;

m8'uina para la rectificaci)n de *8l*ulas de admisi)n 2 escape.

RESE4A 5ISTRICA.

El taller se fund) en el aBo de 0 con la e?periencia ad'uirida en la ciudad

de %ac4ala; ante la necesidad como persona 2 como profesional me traslade

a la ciudad de +ua'uillas a poner mi taller de rectificaci)n de motores

u-ic8ndome en las calles Repu-lica 2 9 de %a2o, frente a la lu-ricadora

Ramrez

En la cual permanec 01 aBos en el mencionado lu6ar; en este lu6ar pro6resead'uiriendo al6unas 4erramientas de tra-a3o 2 e'uipo especializado para la

rectificaci)n de -lo'ues; ci6eBales; cepilladora de culatas. Al mismo tiempo

'ue me 4ice conocer en esta ciudad as como tam-i5n en la parte norte de

"er(, ad'uiriendo m8s clientela; lue6o de : aBos pude realizar *arios

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prestamos con la 'ue compre un terreno en donde est8 u-icado actualmente

el taller.

DATOS INFORMATIVOS DE LA INSTITUCIN.

I/*6060/1 RECTIFICADORA DEL SUR.

A' :) (/:+0/1 0.

D0&)0/1 A*. Esmeraldas 2 Azua2.

C0:+:1 +ua'uillas El Oro Ecuador

T)3;('/'1 / 100/


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V+3'&)* C'&>'&+60'*

Como pe'ueBa empresa; nuestros *alores se corresponden con la

satisfacci)n de nuestros clientes 2 son ellos 3unto con mis empleados; lo 'ue

constitu2e el fundamento de nuestros *alores; desarrollando nuestras

acti*idades teniendo en cuenta los si6uientes *alores@

SERIEDAD

CREDI&ILIDAD

CO!FIA!HA

RES"ETO

+O!RADEH

CO%U!ICACI!

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL.

"romo*er 2 monitorear el e3ercicio de acti*idades profesionales conforme a

las e?i6encias de producci)n 2 empleo 'ue confirme la oferta formati*a de lainstituci)n; en cumplimiento de las competencias la-orales.

OBJETIVOS ESPECFICOS.

Esta-lecer *nculos entre educaci)n t5cnica 2 empresa cola-oradora

como parte de la comunidad educati*a. 7enerar procesos de calidad en el ser*icio profesional.

Crear Identidad de la instituci)n educati*a en cada empresa.

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CAPITULO II

CUADRO DE AREAS O DEPARTAMENTOS DEL CENTRO DE

TRABAJO.

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SE7U!DO %IRA!DA

GERENTE PROPIETARIO

CO!TA&ILIDADEJTER!A

%ECA!ICO EDISO!CA!DO.

ACO"LACIO! DE

%OTORES.

%ECA!ICO 0EDUARDO CUE!CA

CORDOA.

RECTIFICACIO! DE%OTORES.


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DESCRIPCIN DE REAS Y!O DEPARTAMENTOS DE LAEMPRESA.

El 8rea al 'ue estu*e asi6nado fue el de mantenimiento 2 reparaci)n de

*e4culos a car6o del t5cnico Eduardo Cuenca C)rdo*a; como 3efe de taller a

car6o cuando el maestro Se6undo %iranda, sale por realizar 6estiones el 8rea

comprende de tres -a4as de tra-a3o llamados tam-i5n lu6ares de tra-a3o; en

el se distri-u2en tam-i5n tres mesas de tra-a3o; cada maestro mec8nico le

corresponde 2 se responsa-iliza por su ca3a de 4erramienta; una -ode6a de

4erramientas 2 materiales necesarios para la rectificaci)n de motores.

DESARROLLO DE ACTIVIDADES REALIZADAS ENFORMACIN DE CENTROS DE TRABAJO. BASES TERICAS

SEMANA DEL "? AL "7 DE OCTUBRE DE %#"@.

Al lle6ar a Rectificadora del Sur con el profesor tutor nos presentamos con el

dueBo de taller el maestro Se6undo %iranda, nos presentamos con los

tra-a3adores; el dueBo de taller nos indico acerca de las normas de tra-a3o,

lue6o de cam-iar de ropa 2 poner el o*erol; a2ude a uno de los maestros enla si6uiente acti*idad.

LUNES. El maestro Se6undo %iranda, nos pidi) 'ue arre6l8ramos el taller;

ordenando cada 4erramienta en su lu6ar; as como tam-i5n unos pernos 2

tuercas seleccionando por medida.

Limpiamos el taller sacamos la -asura; seleccionamos materiales para

reciclar 2 material met8lico para la c4atarra, desalo3amos un material deconstrucci)n 'ue esta-a interrumpiendo el paso en el taller.

MARTES. Realice la limpieza de la m8'uina para rectificar -lo'ues de

cilindros; 2a 'ue se la *a utilizar para realizar; le rectificaci)n de los cilindros.

El proceso para realizar el rectificado de los cilindros, es necesario ase6urar

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el -lo'ue de cilindros; con unos soportes diseBados especialmente para

su3etar el -lo'ue a la -ase de la m8'uina; se selecciona la cuc4illa con la 'ue

se *a a realizar el aumento del cilindro; para 'ue dentro de este se introduzco

un nue*o cilindro camisa la cual es de medida est8ndar, se realiza el cali-rerespecti*o se acciona el encendido de m8'uina; 2 autom8ticamente *a

mecanizando el tamaBo del di8metro del cilindro.

MIERCOLES. "ara este da se tiene planeado la rectificaci)n de una culata

de motor; en la cual se de-er8 'uitar los asientos; las 6uas deterioradas por

unas nue*as, insert8ndolas; para remo*er las 6uas 2 asientos se lle*a a ca-o

el si6uiente procedimiento.

Utilizando un soplete se de-e calentar el 8rea en donde se encuentran

u-icados las 6uas 2 los asientos, para lue6o con e?tractor especial remo*er

la 6ua 2 el asiento de la *8l*ulas; pre6unte al maestro por'ue se de-e

reemplazar esto; lo cual me supo manifestar 'ue por tra-a3o 'ue realizan las

6uas 2 los asientos estos se des6astan; por tal raz)n se de-e reemplazar por

unas 6uas 2 asientos nue*os.

Las cuales se las insertan en el lu6ar respecti*o usando un pe6amentoespecial e introduci5ndolas a presi)n en sus respecti*os orificios; 2 compro-ar

'ue el tra-a3o 'uede -ien 4ec4o.

JUEVES. Al si6uiente da en la culata 'ue se le 4a-an insertado 6uas 2

asientos nue*os; 4u-o 'ue rectificar las 6uas 2 asentar las *8l*ulas en los

asientos nue*os, para este tra-a3o se de-e tomar en cuenta 'ue las *8l*ulas

de admisi)n 2 escape sean las correspondiente para la culata; 2 'ue estas;

puedan realizar el tra-a3o para la cual esta diseBadas, el proceso es el

si6uiente.

Colocar las *8l*ulas en su respecti*o lu6ar, *8l*ulas de admisi)n en su

respecti*o orificio la cual se puede identificar r8pidamente 2a 'ue es de un

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di8metro ma2or 'ue, la *8l*ula de escape; estas de-en deslizarse;

sua*emente en el orificio de las 6uas. De no ocurrir este deslizamiento; se

de-e realizar el acoplamiento manual de las *8l*ulas; mecanizando con un

escariador; 2 *erificando continuamente; el desplazamiento de las *8l*ulas enlas 6uas.

Asentando *8l*ulas en la culata, lue6o 'ue se 4a2a realizado el acoplamiento

de las *8l*ulas en las 6uas, se de-e *erificar 'ue la ca-eza de la *8l*ula

'uede perfectamente acoplado con el asiento de *8l*ulas. Se de-e utilizar

una pasta esmeril; unas *entosas de cauc4o; franela 2 marcador de *8l*ulas.

Realizamos el asentamiento de *8l*ulas manualmente; se de-e poner unaporci)n pe'ueBa de la pasta esmeril; en el filo de la ca-eza de *8l*ula la cual

tiene una inclinaci)n, la misma 'ue de-e coincidir con el filo del asiento; este

proceso de de-e repetir *arias *eces; 4asta 'ue el filo de la ca-eza 2 el filo

del asiento puedan 4acer un sello 4erm5tico, entre ca-eza de *8l*ula 2 el

asiento.

VIERNES.Lle*aron al taller unos discos de freno para rectificarlos, por'ue

tienen muc4o filo causado por el des6aste de los forros de las pastillas defrenos.

El proceso es el si6uiente, de-e estar las superficies limpias li-re de 6rasa

para 'ue la cuc4illa no se daBe el filo. Se coloca el disco en la m8'uina de

rectificar los discos; se de-e centrar correctamente en el e3e; a3ustar la

medida a rectificar; prender la m8'uina; con la a2uda de una perilla se de-e ir

re6ulando la cuc4illa para 'ue mecanice las superficies; de los discos de

frenos 2 corre6ir el desperfecto.

SABADO."ara este da no 4u-o tra-a3os 'ue realizar en la rectificadora; por

tal raz)n el maestro Se6undo nos pidi) 'ue limpiemos el taller; 2 las m8'uinas

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con una -roc4a 'uitando todo la *iruta 2 limalla; 'ue sale por el mecanizado

de las distintas piezas 'ue se rectifican en las m8'uinas.

SEMANA DEL AL 7 NOVIEMBRE DE %#"?.

MARTES. Arre6lamos el taller ordenamos; la 4erramienta adem8s se dio

mantenimiento a las ma'uinas; en6rasando; limpiando cada acoplamiento de

la m8'uina de rectificar ci6eBal.

"or la tarde a2ude a acoplar un ci6eBal con el maestro Eduardo Cuenca. El

proceso para acoplar el ci6eBal es el de *erificar 'ue ten6a li-re mo*imiento

en los cepos de -ancada; para ello se de-e colocar los nue*os co3inetesc4apas de -ancada, e ir corri6iendo en cada cepo 'ue no se tra-e el

ci6eBal, lo mismo se 4ace con los co3inetes del -razo de -ielas.

MIERCOLES. "ara este da se tiene planeado la rectificaci)n de una culata

de motor; en la cual se de-er8 'uitar los asientos; las 6uas deterioradas por

unas nue*as, insert8ndolas; para remo*er las 6uas 2 asientos se lle*a a ca-o

el si6uiente procedimiento.

Utilizando un soplete se de-e calentar el 8rea en donde se encuentran

u-icados las 6uas 2 los asientos, para lue6o con e?tractor especial remo*er

la 6ua 2 el asiento de la *8l*ulas; pre6unte al maestro por'ue se de-e

reemplazar esto; lo cual me supo manifestar 'ue por tra-a3o 'ue realizan las

6uas 2 los asientos estos se des6astan; por tal raz)n se de-e reemplazar por

unas 6uas 2 asientos nue*os.

Las cuales se las insertan en el lu6ar respecti*o usando un pe6amentoespecial e introduci5ndolas a presi)n en sus respecti*os orificios; 2 compro-ar

'ue el tra-a3o 'uede -ien 4ec4o.

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JUEVES. Al si6uiente da en la culata 'ue se le 4a-an insertado 6uas 2

asientos nue*os; 4u-o 'ue rectificar las 6uas 2 asentar las *8l*ulas en los

asientos nue*os, para este tra-a3o se de-e tomar en cuenta 'ue las *8l*ulas

de admisi)n 2 escape sean las correspondiente para la culata; 2 'ue estas;puedan realizar el tra-a3o para la cual esta diseBadas, el proceso es el

si6uiente.

Colocar las *8l*ulas en su respecti*o lu6ar, *8l*ulas de admisi)n en su

respecti*o orificio la cual se puede identificar r8pidamente 2a 'ue es de un

di8metro ma2or 'ue, la *8l*ula de escape; estas de-en deslizarse;

sua*emente en el orificio de las 6uas. De no ocurrir este deslizamiento; se

de-e realizar el acoplamiento manual de las *8l*ulas; mecanizando con un

escariador; 2 *erificando continuamente; el desplazamiento de las *8l*ulas en

las 6uas.

Asentando *8l*ulas en la culata, lue6o 'ue se 4a2a realizado el acoplamiento

de las *8l*ulas en las 6uas, se de-e *erificar 'ue la ca-eza de la *8l*ula

'uede perfectamente acoplado con el asiento de *8l*ulas. Se de-e utilizar

una pasta esmeril; unas *entosas de cauc4o; franela 2 marcador de *8l*ulas.

Realizamos el asentamiento de *8l*ulas manualmente; se de-e poner una

porci)n pe'ueBa de la pasta esmeril; en el filo de la ca-eza de *8l*ula la cual

tiene una inclinaci)n, la misma 'ue de-e coincidir con el filo del asiento; este

proceso de de-e repetir *arias *eces; 4asta 'ue el filo de la ca-eza 2 el filo

del asiento puedan 4acer un sello 4erm5tico, entre ca-eza de *8l*ula 2 el

asiento.

VIERNES.Lle*aron al taller unos discos de freno para rectificarlos, por'ue

tienen muc4o filo causado por el des6aste de los forros de las pastillas de

frenos.

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El proceso es el si6uiente, de-e estar las superficies limpias li-re de 6rasa

para 'ue la cuc4illa no se daBe el filo. Se coloca el disco en la m8'uina de

rectificar los discos; se de-e centrar correctamente en el e3e; a3ustar la

medida a rectificar; prender la m8'uina; con la a2uda de una perilla se de-e irre6ulando la cuc4illa para 'ue mecanice las superficies; de los discos de

frenos 2 corre6ir el desperfecto.

SABADO.El (ltimo da de las F.C.T. da no 4u-o tra-a3os 'ue realizar en la

rectificadora; por tal raz)n el maestro Se6undo nos pidi) 'ue limpiemos el

taller; 2 las m8'uinas con una -roc4a 'uitando todo la *iruta 2 limalla; 'ue

sale por el mecanizado de las distintas piezas 'ue se rectifican en las

m8'uinas.

Entre6ue la carpeta al maestro Se6undo %iranda, para 'ue firme la

asistencia; me califi'ue el desempeBo en las F.C.T.

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CAPITULO III

CONCLUSIONES

Aun'ue siempre 4a-r8 cosas a me3orar para preparar de manera m8s

adecuada a los alumnos de formaci)n profesional como aspectos de cierta

rele*ancia en la presente formaci)n de centros de tra-a3o merecen

destacarse los si6uientes.

aloraci)n realizada por los diferentes informantes implicados so-re el

desarrollo de pr8cticas del m)dulo de formaci)n de centros de tra-a3o es

positi*a.

La duraci)n del periodo de pr8cticas de formaci)n de centros de tra-a3o se

considera suficiente.

La informaci)n 'ue tienen los alumnos; profesores 2 tutores de la empresa

so-re el m)dulo de pr8cticas de formaci)n de centros de tra-a3o es

suficiente.

La metodolo6a did8ctica empleada 2 el procedimiento de e*aluaci)n delm)dulo de formaci)n de centros de tra-a3o parece ser el adecuado.

El pro6rama formati*o del fct se cumple se6(n alumnos; profesores 2 tutores

de empresa aun'ue pueda 4a-er des*iaciones en al6unos casos.

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RECOMENDACIONES

La formaci)n de centros de tra-a3o es la competencia 'ue 6arantiza la

emplea-ilidad 2 la me3ora de la calidad en la enseBanza 2 en el tra-a3o.

La enseBanza en la formaci)n de centros de tra-a3o es m8s si6nificati*a de la

orientaci)n 'ue se ofrece a los estudiantes para la formaci)n profesional.

En la formaci)n de centros de tra-a3o; compro-amos 'ue se est8 a*anzando

mu2 lenta 2 pausadamente en materia de instrucci)n 2 desarrollo peda6)6ico

de esa competencia.

En la formaci)n de centros de tra-a3o se impone; refle?ionar so-re una

educaci)n -asada en el tra-a3o no solo desde los centros educati*os sino

tam-i5n desde los centros de formaci)n empresarial.

7estionar la ad'uisici)n de 4erramientas; e'uipos de dia6n)stico de

*e4culos en el cole6io para poder realizar las pr8cticas en 4oras curriculares;

2 no tener nin6una dificultad al momento de utilizar; dia6nosticar 2 realizartra-a3os acordes a los 'ue 4e desarrollado en el tiempo 'ue se lle*) a ca-o la

formaci)n en centros de tra-a3o.

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GLOSARIO DE T$RMINOS

ABRASION1 Se denomina a-rasi)n a la acci)n mecanizada de rozamiento 2

des6aste 'ue pro*oca la erosi)n de un material o te3ido.

ACEITE DE MOTOR. Fluido deri*ado del petr)leo; se usa como lu-ricante de

las partes motrices; a2uda a diluir el calor 'ue produce la fricci)n.

ACELERADOR. %ecanismo 'ue; accionado por un pedal; permite re6ular la

mezcla com-usti-le.

BANDA. Tira circular de 4ule; 'ue se utiliza para trasladarla fuerza de rotaci)n

del ci6eBal; 4acia los accesorios.

BANDA DE DISTRIBUCIN. Tira de 4ule circular dentada 'ue se utiliza para

trasladar la fuerza 6iratoria del ci6eBal 4acia el 8r-ol de le*as; llamada

tam-i5n correa de distri-uci)n.

BLOUE DE MOTOR. Estructura fundamental del motor; de 4ierro fundido;donde se mue*en los componentes motrices.

CARTER. Dep)sito de aceite del motor; u-icado 2 atornillado en la parte -a3a

del -lo'ue de motor.

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CULATA1 "ieza de metal 'ue se a3usta al -lo'ue de un motor de e?plosi)n 2

cierra el cuerpo de los cilindros.

DIAGNOSTICO. Determinaci)n de las fallas del motor o de un sistema; 2 sus

causas.

GRADO DE VISCOSIDAD SAE. Un sistema de n(meros; si6nifica la

*iscosidad del aceite a una temperatura especfica, asi6nado por la Sociedad

de In6enieros Automotrices.

LUMBRERA. Orificio donde se instala los in2ectores 2 'ue est8n u-icados en

el manifold de admisi)n.

ORDEN DE ENCENDIDO. Oren en 'ue ocurre la com-usti)n; en los cilindros

de un motor.

NEUTRAL. "osici)n de la transmisi)n o ca3a de *elocidades; en la cual no

4a2 cone?i)n entre los e3es de entrada 2 salida.

RECTIFICADO1 Acci)n de corre6ir o modificar; componentes de un motor;

usando ma'uinas especiales.

RECTIFICADORA1 Es una m8'uina 4erramienta; utilizada para realizar

mecanizados por a-rasi)n; con ma2or precisi)n dimensional 2 menores

ru6osidades 'ue en el mecanizado por arran'ue de *iruta.

RECTIFICADORA VERTICAL DE CILINDROS1 La m8'uina rectificadora

*ertical de cilindros TK/ est8 diseBada para rectificar cilindros del motor de

motos; autos; tractores; etc. Esta m8'uina rectificadora de cilindros es

re6ularmente usada en la inspecci)n de *e4culos 2 reparaci)n de los

campos.

20


21/29

BIBLIOGRAFA

.automecanico.com

[email protected]

Enciclopedia del cami)n. De Oriol Castro

%antenimiento de *e4culos autopropulsados Editorial Edite?. T 7onzales.

21
http://www.automecanico.com/http://www.automecanico.com/


22/29

22


23/29

ANEXOS.

Ane?o 0.

Ane?o .


24/29

Ane?o :.

Ane?o 9.


25/29

Ane?o 1.

Ane?o


26/29

Ane?o .

Ane?o K.


27/29

Ane?o .

Ane?o 0/.


28/29

Ane?o 00

Ane?o 0


29/29

Ane?o 0:.

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